連續(xù)梁模板及支架拆除方案.doc

個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1 編制依據(jù)1.1 支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案）。1.2 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南1.3 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)1.4 本單位現(xiàn)有施工經(jīng)驗(yàn)和施工水平。2 工程簡(jiǎn)況由中鐵二十三局鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部第二工程部施工渭南渭河特大橋DK376+970-DK391+500段,該段全長(zhǎng)14.53km，其中羅紋河連續(xù)梁為32+48+32）m連續(xù)梁。連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場(chǎng)113.3m，跨度為31.9+48+31.9m，梁高3.25m，邊支座采用6000KN級(jí)，中支座采用20000KN級(jí)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h，最小半徑7000m，雙線(xiàn)線(xiàn)間距5.0m。防震烈度8度及以下。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)，采用自錨式拉絲體系錨具，管道形成才金屬波紋管成孔。3 模板及支架拆除方法及要求當(dāng)頂板同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60以上，箱梁與外界溫差不大于15時(shí)，可以進(jìn)行箱梁模板及支架拆除。模板除角部為定制鋼模班，其余均為竹膠板。具體流程如下：松拉桿及頂撐松芯模內(nèi)碗扣支架頂托拆芯模頂板模板拆芯模內(nèi)碗扣支架拆除芯模側(cè)模松箱梁翼緣板碗扣支架頂托拆箱梁翼緣板外模拆箱梁外模背帶、槽鋼拆除箱梁外側(cè)模板梁體鋼絞線(xiàn)張拉松拆底支架及底部模板拆貝雷片梁及支架清理現(xiàn)場(chǎng)3.1 箱梁模板及支架拆除箱梁芯模從兩端向中間拆除，先將芯模內(nèi)拉線(xiàn)及頂撐拆除，將支架頂托下調(diào)510cm，然后將模竹膠板逐塊撬開(kāi)，拆除芯模頂板，芯模頂板拆除后，再拆除芯模碗扣支架，通過(guò)橫隔板口將模板及支架運(yùn)出。 箱梁外模先拆外部支承，再拆翼緣板底部模板和腹板背帶槽鋼，最后拆外腹板外模。底部模板在張拉完成后拆除，同樣也是將支架頂托下調(diào)510cm，然后將模竹膠板逐塊撬開(kāi)，逐段拆除。最終拆除支架，方木根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或直接栓繩續(xù)下或倒至蓋梁上。具體見(jiàn)下圖。拆除要求及注意事項(xiàng)： 芯模拆除前現(xiàn)將拉線(xiàn)和支承拆除； 芯模拆除順序要從兩端向中間拆除； 箱梁芯模拆除時(shí)，若箱內(nèi)溫度超過(guò)38C時(shí)，需設(shè)通風(fēng)設(shè)備，一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴(yán)禁飲酒。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配戴安全帽，高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。組架人員服裝衣扣需全部扣好，應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋。高溫天氣要做好避暑工作。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。 傳遞和安裝桿件時(shí)，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時(shí)要站穩(wěn)把牢，謹(jǐn)防失衡。作業(yè)人員應(yīng)全神貫注，并適時(shí)下架休息，避免發(fā)生疲勞作業(yè)。需要多人配合的操作作業(yè)絕不允許一人冒險(xiǎn)作業(yè)，多人配合作業(yè)時(shí)需相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)一致。腳手板要綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，腳手板上不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。 不得在支架上堆放過(guò)多材料、工具，避免擁擠作業(yè)。 拆除桿件時(shí)，要相互告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開(kāi)連接的桿件要及時(shí)拆除移走，避免發(fā)生誤扶誤靠。 夜間高空作業(yè)施工要有足夠的照明設(shè)備。五級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè)和吊裝作業(yè)。3.2.1 汽車(chē)起重機(jī)施工注意事項(xiàng) 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。 起重機(jī)行工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。支腿有定位銷(xiāo)的必須插上，義盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。 汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車(chē)的前方起吊。 重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修，在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。 在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。=說(shuō) 明星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專(zhuān)賣(mài)店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施工圖案例已達(dá)幾十萬(wàn)套以上，總量在數(shù)千G以