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重慶市機(jī)電工程技工學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全課程試卷(A卷)班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 題號(hào)一二三四總計(jì)評(píng)閱人成績(jī)得 分評(píng)閱人一、填空題(每空1分,共40分)1、安全泛指沒(méi)有 -、-的狀態(tài)。2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的基本方針-、-。3、運(yùn)營(yíng)安全因素可分為四類(lèi)分別是-、-、-、-。4、人對(duì)運(yùn)營(yíng)安全的特殊作用-、-、-。5、影響列車(chē)運(yùn)行安全的因素有-、-、-、-。6、調(diào)車(chē)作業(yè)包括-、-、-、-四部分。7、施工計(jì)劃按照時(shí)間不同分為-、-。8、施工計(jì)劃按照計(jì)劃施工作業(yè)地點(diǎn)不同分為-、-、-、-、-。9、設(shè)備安裝調(diào)試實(shí)施過(guò)程滿足-、-、-、-、-。10、機(jī)械對(duì)人體的傷害是由于-、-產(chǎn)生的。11、城市軌道交通系統(tǒng)的行車(chē)機(jī)械設(shè)備主要包括-、-、-、-。12、電擊可分為-、-、-三種方式。得 分評(píng)閱人二、判斷題(每題1分,共10分)1、駕駛員在開(kāi)車(chē)前不用熟悉所有操作元件功能 ( )2、調(diào)車(chē)作業(yè)中要堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮”的原則 ( )3、城市軌道交通行車(chē)組織工作實(shí)行“行車(chē)調(diào)度員-列車(chē)駕駛員”二級(jí)管理模式。 ( )4、行車(chē)調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各崗位職責(zé),可以串崗。 ( )5、工程車(chē)進(jìn)行裝卸或鋪設(shè)電纜時(shí),車(chē)速不得超過(guò)15km/h ( )6、機(jī)械安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理、不得有銳利的邊緣和突緣。 ( )7、雷電具有電流小、電壓高的特點(diǎn)。 ( )8、放電時(shí)釋放出來(lái)的熱能量能使局部空氣升高3萬(wàn)度 ( )9、雷電危害可分為直擊雷、感應(yīng)雷、雷電波侵入三種。 ( )10、接閃器的基本形式有避雷針、避雷帶兩種。( )得 分評(píng)閱人三、 名詞解釋?zhuān)款}5分,共20分)1、 人身安全2、 設(shè)備安全3、 行車(chē)安全4、 安全生產(chǎn)得 分評(píng)閱人四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共30分)1、 分析人對(duì)軌道交通的影響因素2、 城市軌道交通行業(yè)施工作業(yè)安全基本要求是什么?3、 駕車(chē)機(jī)安全使用規(guī)程有
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