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文檔簡介

物流成本分析:探尋冰山下的秘密 眾多企業(yè)對自己的物流業(yè)務(wù)愛不釋手,遲遲不肯外包。究其原因,是這些企業(yè)眼睛只盯住了浮在水面上的冰山的一角。本文通過對“顯性成本”和“隱性成本”的分析,結(jié)合生動(dòng)而富有說服力的實(shí)例,揭示了隱藏在冰山下的秘密。文章深入淺出,條理清楚,需要物流服務(wù)和提供物流服務(wù)的企業(yè)都不妨一讀。編者 我國物流業(yè)從90年代開始逐漸形成產(chǎn)業(yè)組織形式以來,發(fā)展很快,一些具有外資背景的企業(yè)率先接受了供應(yīng)鏈管理和物流外包的做法,這與它們一貫的做法是一致的。因此,很多第三方物流供應(yīng)商成長起來,并通過為這些對服務(wù)品質(zhì)極為關(guān)心的客戶的服務(wù),逐漸提升了能力,學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的管理思想和手段。對第三方物流供應(yīng)商來講,我們可以把這些外資企業(yè)歸為A類客戶,即在品牌、運(yùn)作規(guī)范程度、付款信譽(yù)、管理理念方面都做的不錯(cuò)?,F(xiàn)在物流公司之間主要爭奪的也是這些客戶。但是我們也應(yīng)該看 到,這些企業(yè)從絕對量上來講,仍然只是露出水面的冰山一角,現(xiàn)實(shí)的物流需求,廣泛存在于傳統(tǒng)國企、民營企業(yè)之中,任何一個(gè)物流企業(yè)都不應(yīng)該忽視對這些客戶的開發(fā)。以國有企業(yè)為例,長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制束縛,給很多企業(yè)背上了沉重的負(fù)擔(dān),在“大而全、小而全”的思想指導(dǎo)下,自辦運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的現(xiàn)象普遍存在。其實(shí),這些企業(yè)遲遲不能轉(zhuǎn)向接受社會(huì)化的物流服務(wù),有一個(gè)很重要的原因就是對自辦和外包的成本支出分析不夠,比較注重運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等顯性成本,對資金利息、 原料積壓、跌價(jià)損失、設(shè)施投入、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)這些隱形成本在物流環(huán)節(jié)的消耗,特別是物流不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),甚至包括由于效率低下而增加的時(shí)間成本,還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。 當(dāng)然,廠家將物流外包并不是說自己就無需作為,或是失去控制,事實(shí)上,廠家仍然需要充當(dāng)計(jì)劃、監(jiān)控、激勵(lì)、懲罰的角色,變“運(yùn)動(dòng)員”為“教練員、裁判員”,通過和互補(bǔ)但又競爭的物流供應(yīng)商合作來滿足自己的需求。 下面,我們可以簡要分析一下,一家家電廠商(以下簡稱某公司)在湖北省物流外包前后成本的變化。 1某公司原有配送模式 某公司在實(shí)施第三方物流策略以前,采用的是商流、物流一體化配送模式。產(chǎn)品銷售部門要進(jìn)行商品交易,還要從事相應(yīng)的配送活動(dòng),這些配送活動(dòng)是作為企業(yè)的產(chǎn)品銷售活動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié),商品配送實(shí)際上是企業(yè)的一種營銷手段而存在的。其物流與商流沒有分離,導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)過多,手續(xù)復(fù)雜,無法快速響應(yīng)市場需求。 某公司為了滿足銷售,在湖北省設(shè)了7個(gè)倉庫,在該模式下運(yùn)作,產(chǎn)品一旦從總公司倉庫出來以后,總公司就無法清楚地了解到產(chǎn)品的物流信息了。因?yàn)楣緦蛻粜枨蟮捻憫?yīng)周期長,為了防止缺貨,各分公司不管產(chǎn)品是暢銷還是滯銷,都在各自的倉庫里對各種規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品都存儲(chǔ)了大量的安全庫存。較高的庫存使總公司不能準(zhǔn)確地預(yù)測市場需求,當(dāng)市場需求發(fā)生變化,原來暢銷的品種逐漸變成滯銷甚至是過時(shí)品種時(shí),總公司卻不能了解這種需求的變化,仍然繼續(xù)大量生產(chǎn)該品種,導(dǎo)致應(yīng)該生產(chǎn)的暢銷品種沒有投入生產(chǎn),而屬于過時(shí)品種的機(jī)型卻源源不斷地送往各地倉庫。最后,當(dāng)公司認(rèn)識(shí)到新的需求,重新調(diào)整戰(zhàn)略時(shí),滯銷產(chǎn)品已經(jīng)在各個(gè)倉庫中堆積如山了,公司又不得不采取各種促銷手段降價(jià)銷售,給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來巨大的跌價(jià)損失。 2實(shí)施第三方物流策略后的配送模式 考慮到上述配送系統(tǒng)的諸多弊端,某公司決定實(shí)施第三方物流代理配送策略,采用商流與物流分離的配送模式,使銷售部門只從商品的交易活動(dòng),集中精力于其核心業(yè)務(wù),將商品配送活動(dòng)由第三方物流公司承擔(dān)。 根據(jù)第三方物流商設(shè)計(jì)的物流方案,將原有的分布在全省各地的7個(gè)倉庫全部撤消,而在湖北地區(qū)只設(shè)立一個(gè)配送中心。從總公司到湖北地區(qū)的移庫作業(yè)由原來的從福建到湖北省各地倉庫,改為從福建到武漢的干線運(yùn)輸,全省各地的配送需求全部由物流中心來滿足。 干線運(yùn)輸和產(chǎn)品配送由一個(gè)單位實(shí)施,便于車輛、人員的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)、單據(jù)的批量處理,也因此可以將一些先進(jìn)的物流管理思想和方法用于實(shí)踐。例如:對一些暢銷產(chǎn)品,就經(jīng)常使用駁接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴芾矸椒?。?dāng)該產(chǎn)品到達(dá)物流中心時(shí),恰有一批訂貨需求進(jìn)行配送,則該產(chǎn)品實(shí)物無需進(jìn)行卸車、理貨、入庫作業(yè),而直接將其移至事先已經(jīng)準(zhǔn)備好的、進(jìn)行配送運(yùn)輸?shù)能囕v中,馬上進(jìn)行配送。使用該方法,將干線運(yùn)輸和配送作業(yè)的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)在月臺(tái)上完成,省去了實(shí)物卸車、理貨、入庫、出庫、裝車等諸多處理過程,減少了物品的搬運(yùn)次數(shù),大大降低了物流過程中的時(shí)間消耗。 3原有倉庫情況 某公司在實(shí)施第三方物流代理配送策略以前,在湖北地區(qū)共有7個(gè)二級倉庫,這些倉庫分布在省內(nèi)各地,由各地辦事處進(jìn)行管理。某各種產(chǎn)品從工廠下線后,根據(jù)總部物資部的運(yùn)輸指令,被移庫到這7個(gè)倉庫中,倉庫中的產(chǎn)品用于滿足各地的客戶需求。各二級(地市)、三級(縣)市場的需求不太旺盛,因此,各地倉庫的規(guī)模也都不大。各倉庫面積如下表: 4庫存成本分析 先來看一下某產(chǎn)品湖北地區(qū)幾個(gè)月的庫存情況,如下表: A.存貨資金成本Cf 存貨資金成本按下式進(jìn)行計(jì)算: Cf=Fsi 其中: Cf 月庫存資金成本 Fs庫存資金 i資金月利率某公司產(chǎn)品月資金成本(以8月份為例) 即: Fs=12598250.00; 資金月利息按銀行利息i=0.465%; Cf=Fsi =12598250.000.465% =58581.86 月庫存資金成本為58581.86元 B.倉儲(chǔ)成本(Cs) 倉儲(chǔ)成本按下式計(jì)算: Cs=Fh+Fo 其中: Cs倉儲(chǔ)成本 Fh倉庫月租金 Fo月倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用 某公司湖北地區(qū)倉儲(chǔ)費(fèi)用(以7月為例) 即: Fh=17875.00 Fo=2846.00 Cs=Fh+Fo =17875.00+2846.00 =20721.00 倉儲(chǔ)成本為20721.00元 C. 管理成本(Cm) 管理成本包括如下幾項(xiàng):倉儲(chǔ)管理成本Cw 、物流信息成本Ci 、物流單據(jù)成本Cp 倉儲(chǔ)管理成本按下式計(jì)算:Cw=Phn 其中: Cw倉儲(chǔ)管理成本 Ph倉庫管理人員月薪 n倉庫管理人員數(shù)量 據(jù)調(diào)查,某在湖北地區(qū)有總部駐鄂倉庫管理人員3人,月薪約2500元;另有當(dāng)?shù)毓芾砣藛T4人,月薪在8001000之間。故: Cw=Phn =2500.003+900.005 =12000.00 月倉儲(chǔ)管理成本為12000.00元 庫存信息費(fèi):約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的5,即: Ci=Cw5% =12000.005% =600.00 庫存單證費(fèi):約為物流信息費(fèi)用的10 Cp=Ci10% =600.0010% =60.00 所以:庫存管理費(fèi)用為 Cm=Cw+Ci+Cp =12000.00+600.00+60.00 =12660.00 D.庫存總成本(Ct ) 庫存月總成本按下式計(jì)算: Ct=Cf+Cs+Cm =58581.86+20721.00+12660.00 =91962.86 即某公司湖北地區(qū)每月的庫存成本為91962.86元。 上述庫存成本計(jì)算尚未考慮庫存的缺貨、訂貨費(fèi)用,在訂貨周期長,缺貨率高的配送體系下,這兩項(xiàng)成本是非常高的。 5第三方物流代理配送體系下的庫存 A.庫存資金成本(Cf) 存貨資金成本仍按下式進(jìn)行計(jì)算: Cf=Fsi 其中: Cf月庫存資金成本 Fs庫存資金 i資金月利率 某公司產(chǎn)品2002.1的庫存資金 即: Fs=4266950.00; 資金月利息按銀行利息i=0.465% ; Cf=Fsi =4266950.000.465% =19457.29 月庫存資金成本為19457.29元 B.倉儲(chǔ)成本(Cs ) 倉儲(chǔ)成本仍然只包括倉儲(chǔ)租金和倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用,即: Cs=Fh+Fo 其中: Cs 倉儲(chǔ)成本 Fh倉庫月租金 Fo月倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用 根據(jù)服務(wù)合同,某規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)租金某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際庫存數(shù)該規(guī)格產(chǎn)品月倉租費(fèi)用 標(biāo)準(zhǔn),總的倉儲(chǔ)租金為各種規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)租金之和,即: Fh=(NiFi) 其中: Ni某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際庫存數(shù)(出于商業(yè)保密,計(jì)算方法略); Fi該規(guī)格產(chǎn)品月倉租費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)(出于商業(yè)保密,標(biāo)準(zhǔn)略)。 以2002.1為例,倉儲(chǔ)租金為:15328.50元。 同樣,根據(jù)服務(wù)合同,某規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際入庫數(shù)該規(guī)格產(chǎn)品單臺(tái)作業(yè)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),總的倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用為各種規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用之和,即: Fo=(NjFj) 其中: Nj某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際入庫數(shù)(出于商業(yè)保密,計(jì)算方法略); Fj該規(guī)格產(chǎn)品單臺(tái)作業(yè)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)(出于商業(yè)保密,標(biāo)準(zhǔn)略)。 以2002.1為例,倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用為:9216.60元。 所以,2002.1倉儲(chǔ)成本為: Cs=Fh+Fo =15328.50+9216.60 =24545.10 C.管理成本(Cm ) 現(xiàn)在某在湖北地區(qū)僅有總部駐鄂物流管理人員1人,月薪約3000元;故: Cw=Phn =3000.001 =3000.00 月倉儲(chǔ)管理成本為3000.00元 庫存信息費(fèi):大為降低,約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的2,即: Ci=Cw2% =3000.002% =60.00 庫存單證費(fèi):約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的2 Cp=Cw2% =3000.002% =60.00 所以:庫存管理費(fèi)用為 Cm=Cw+Ci+Cp =3000.00+60.00+60.00 =3120.00 D.總成本(Ct ) 庫存月總成本按下式計(jì)算: Ct=Cf+Cs+Cm =19457.29+24545.10+3120.00 =47122.39 即某公司湖北地區(qū)每月的庫存成本為47122.39元。 6兩種配送模式下庫存成本的對比 兩種配送模式下庫存成本的對比 兩種配送模式下庫存成本的比較 從上表可以看出:實(shí)施第三方物流企業(yè)代理配送策略后,某產(chǎn)品在湖北地區(qū)的庫存成本有了大幅度的降低,總成本降低48.74%。其中庫存資金成本降低66.75%,管理成本降低75.36,倉儲(chǔ)成本有所升高,漲幅為17.97%。倉儲(chǔ)成本的增加主要是因?yàn)楫a(chǎn)品出入庫數(shù)量有大幅度增加,1月份某產(chǎn)品入庫總量達(dá)到6300臺(tái),出庫數(shù)量為6500臺(tái),總吞吐量為12800臺(tái),平均每天進(jìn)出庫420臺(tái)!在自營配送模式下,湖北地區(qū)從未達(dá)到如此大的吞吐量的。這說明在代理配送模式下,商家可以集中精力于銷售業(yè)務(wù),從而提高了產(chǎn)品銷量,擴(kuò)大了市場份額。 由于大部分入庫產(chǎn)品都能迅速出庫,及時(shí)配送到客戶,從而使庫存量始終保持在一個(gè)較低的水平,庫存資金成本因此大幅度降低。雖然,該項(xiàng)成本的降低幅度不如管理成本大,但是從節(jié)約資金的絕對量來看,該項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)約量是非常巨大的。通過降低該項(xiàng)費(fèi)用,企業(yè)加快了資金的周轉(zhuǎn)率,提高了資金的使用效率。 實(shí)施第三方物流企業(yè)代理配送,將某公司在湖北省原有的7

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