化肥廠造粒塔施工組織設計范本(DOC 45頁).doc

史丹利化肥寧陵有限公司廠區(qū)造粒塔工程項目施工組織設計 2012年06月15日第1章 工程概況、特點及建筑任務1、 工程概況2、 工程特點3、 承包范圍4、 施工方案第2章 施工技術設計1、 模具設計2、 液壓提升系統(tǒng)設計第3章 對砼的要求和模具的組拆方案1、 對混凝土的要求2、 垂直運輸設備選配3、 模具組裝和拆除 第4章 滑模提升及技術要求1、 滑模設備檢修 2、 滑升程序3、 澆注順序4、 鋼筋施工5、 混凝土施工6、 允許偏差及水平、垂直控制及糾偏方法7、 質量保證措施第五章 滑模施工過程常見問題及處理方法第六章 滑模門架安裝點及油管示意圖一、滑模門架安裝點二、油管示意圖第七章 土建工程技術要求一、模板施工 二、鋼筋工程三、混凝土結構施工質量四、砌磚工程施工質量 五、鋼結構的控制要點第八章 勞動組織及人員培訓一、滑模施工勞動組織二、其他土建施工勞動組織三、人員培訓第九章 施工進度計劃表第十章 雨季的施工技術措施一、雨季施工前的準備二、雨季施工原則三、雨季施工注意事項第十一章 安全文明施工技術1、 施工現(xiàn)場2、 操作平臺3、 機械操作四、動力及照明用電五、通訊與信號六、防雷防火七、高空作業(yè)八、施工操作 第一章 工程概況、特點及建筑任務 一、工程概況1、 工程名稱：史丹利化肥寧陵有限公司廠區(qū)造粒塔工程項目2、 建筑單位：河南第一火電建設公司3、 設計單位：武漢理工大設計研究院4、 建設地點：河南省寧陵縣柳河鎮(zhèn)5、 工程概述：本工程為新型復合肥造粒塔，結構設計使用年限為50年，建筑結構的安全等級為二級，地基基礎設計等級為乙級，建筑物的耐火等級為一級。塔高110.00 m，直徑18.00 m，筒體結構，倉壁厚300-450 mm，按（GBJ50011-2001）、（GBJ50023-95）屬丙類建筑，按A級高度鋼筋混凝土高層建筑設計。筒壁及附庫主體采用滑模工藝施工。2、 工程特點 造粒塔塔高為110.00 m，安全系數(shù)底，風險大，給施工帶來很大難度；結構相對復雜，施工進度慢；施工期間平均溫度高，對滑模施工技術有較高的要求；施工時間正好趕上雨季，要做好防汛等。3、 承包范圍施工圖紙范圍內土建工程、滑模工程。4、 施工方案：基礎施工待破樁，驗槽合格后，開始進行基礎墊層的澆筑。墊層100mm,塔體及附樓墊層底標高為-5.6m，地梁高1.2m，塔體、附樓及附庫基礎同時施工，預留對應的變形縫?；A的鋼筋連接方式采用焊接，筒體和附庫剪力墻鋼筋連接方式采用焊接和機械連接。筒體、附樓及附庫標高-4.3m0.000間，該段采用混凝土現(xiàn)澆，施工至-1.9m處，同時進行筒體內漏斗柱基礎和柱子的施工。澆筑至0.000標高后，及時進行回填。主體施工第一階段：自0.00米頂標高處，滑模系統(tǒng)進行組裝，同時對門洞采取木模隔離；當滑?；欢ǜ叨染邆滗摻罱壴鷹l件后，開始進行附樓和附庫的施工，附庫和附樓的施工與筒體同時施工。鋼管支撐采用滿堂腳手架，施工至第四層開始進行第一層模板、鋼管、方木的周轉利用。第二階段：自0.000米開滑，滑升至19米標高處，倉壁厚度出現(xiàn)變截面，進行第二次滑模組裝，繼續(xù)滑升至標高85.88處，然后進行空滑到板上層面標高處，對設備層板進行支模、鋼筋綁扎、澆筑混凝土。待十二層板強度達到要求后繼續(xù)滑升。在滑升期間同時進行附樓主體及附庫的樓梯及樓板施工。樓梯和樓板的鋼筋到梁板處均采用預埋，滑過去之后將其掏出，進行樓梯和樓板的鋼筋綁扎，支模板，澆筑混凝土，完成后進行下一層施工。第三階段：當滑升到十三、十四、十五層板標高處，施工工藝與十二層板施工工藝相同?；綐烁?08.60米處出現(xiàn)變截面停止滑模，上部施工方案：1）因施工部位標高較高，施工難度大，考慮到施工安全等申請設計變更。2）如果申請設計變更不通過，進行滑模設備的第三次組裝，在滑模設備組裝的過程中對標高108.60米以上的塔壁鋼筋進行綁扎，設備組裝完畢后滑模模板底端空滑升至屋面層板板底面，接著支空滑段的吊模，讓后澆筑混凝土。第四階段：滑?；綐烁?11.0米處，在十五層板上搭設滿堂架支屋面板的模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。接著做屋面設施，最后拆除滑模設備。附樓和附庫注：1、門口、窗口與洞口均采用預埋施工；2、各層附樓樓板及樓梯轉向臺均采用不?；A埋施工。第2章 滑模施工技術設計一、模具設計整個模具由滑升模板系統(tǒng)、內外操作平臺系統(tǒng)、液壓滑升系統(tǒng)、施工精度與控制系統(tǒng)四大部分組成。1、 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由2012鋼模板、44榀形門架和圍圈組成。1) 模板：內、外模板采用2012標準組合鋼模板，配少量1012標準組合鋼模板，拐角處用鐵皮制作異形角模。模板與模板之間用U型卡連接，模板與圍圈之間用12號鐵絲綁扎。制作模板時，使組模后的模板上部寬度略小于下部寬度，其差度為內部3mm，外部2mm。2) 圍圈：8號槽鋼制作，圍圈弧度按照工藝要求及設計圖紙尺寸進行加工，沿倉壁內、外（上下）各設一道，共需四道，上面一道的圍圈內外凈空尺寸應稍小于下面一道的圍圈內外凈空尺寸35mm。上下2道圍圈之間的距離約600MM。上道圍圈距模板上口的距離約250MM。內、外均使用2道加固鋼。上、下2道圍圈放置在提升架立柱的鋼支托上，圍圈與鋼托連接采用焊接方法。在使用荷載作用下，兩個提升架之間圍圈的垂直與水平方向的變形不應大于跨度的1/500。3) 提升架：本工程采用“”型“門”式提升架，提升架采用“12#”槽鋼為橫梁，“16#”槽鋼為支腿定型加工，沿倉壁均勻，鋼托采用“8#”槽鋼鋼托，每榀提升架設置4個，鋼托與提升架連接采用“10#”槽鋼做套管，用1635螺栓裝配式和焊接式安裝。2、操作平臺系統(tǒng)操作平臺由內外鋼制挑架，平臺木板、懸吊腳手架組成，操作平臺稍高于滑動模板，且涵蓋整個模板組合內外部周邊。1) 主操作平臺：內外平臺均采用8號槽鋼、63634mm角鋼定型加工的鋼制三角挑架式鋼平臺骨架，寬度為2米，三角挑架與提升架采用“10#”槽鋼為套筒，用1635螺栓裝配式連接。三角挑架在每榀提升架內外個一套。內外操作平臺骨架上均需鋪設510cm的方木，鋪4cm厚木板構成內外操作平臺，內外操作平臺外邊設置有安全防護欄桿，懸掛安全網(wǎng)，以保證施工安全。工作平臺上設上下孔并設有蓋板（帶有警示標記），架設梯子和懸吊平臺相通。2) 懸吊操作腳手架：內外倉壁裝飾抹灰和觀察砼出模情況用的操作吊架，其吊架采用16圓鋼“U”定型整體加工。吊架的長度均為2.4米，兩端設有掛鉤，與提升架、外挑三角架采用掛式連接，沿倉圍設置。吊架外側0.5m、1m和1.5處焊有14的螺帽，用于穿插鋼筋作為防護欄。安裝好的吊架凈寬60cm，距模板下沿約1.5米，每榀提升架安裝兩套。隨后鋪設腳手板并掛安全網(wǎng)、防護網(wǎng)和踢腳板。構成內外操作吊架系統(tǒng)。3) 水平支撐：其作用不僅可將各個提升架連為整體，而且在滑升過程中，通過各個拉桿上的松緊螺栓，還可以調整模板的橢圓變形。水平支撐拉桿用16mm的圓鋼制作，其一端通過螺栓或焊接與中心鋼盤連接，另一端可用O-O型花籃螺栓與提升架的內立柱連接。中心盤采用鋼板制作而成，必須保證具有足夠的剛性，以防止受拉變形。3、液壓系統(tǒng)1) 千斤頂為GYD60型滾珠式（在施工過程中也可做具體調整），每榀提升架安裝一臺。2) 液壓控制臺YKT型臺。3) 油路系統(tǒng)為三級并聯(lián)高壓膠管。采取分區(qū)分級的方法，采用“六通”分油器、“四通”分油器、“二通”分油器和直通分油器膠管連接頭配件進行連接裝配，支路與千斤頂采用8液壓高壓橡膠軟管進行等長連接，所有滑升控制系統(tǒng)的設備及部件均有備用數(shù)量。4) 支承桿采用48鋼管制作，接長采用套管焊接。第一批支承桿長度為米、.米、米、6米，以上均為6米。4、施工精度觀測和控制系統(tǒng)：本系統(tǒng)包括操作平臺水平觀測與控制、垂直度觀測與控制、滑升模板及平臺扭轉觀測與控制三個方面。1) 操作平臺水平觀察與控制：采用一臺DS-2000型水準儀對整個平臺各部位液壓千斤頂進行校平，在支承桿上做標記，隨著滑模施工將標記向上移動，即每滑升1.0米，用水平儀進行一次跟蹤觀測，抄平校正?？刂撇捎门cGYD-60型液壓千斤頂配套使用的筒式限位調平器和限位卡相結合的方進行，以解決液壓千斤頂在施工中因負荷不均勻而出現(xiàn)的爬升不同步而有的偏差問題的調整工作。筒式限位器、限位卡每臺千斤頂安裝一套。2) 垂直度觀測與控制：采用16kg鉛垂在倉壁軸線設置四個觀測點，觀測時將鉛垂吊線設置于鋼平臺固定觀測點上進行觀測。垂直度觀測每滑升1米不少于三次，控制采用平臺傾斜法?；０寮安僮髌脚_的扭轉控制：滑升模板與平臺扭轉觀測采用在固定位置架設經(jīng)緯儀，對外部滑升模板上所做的標記進行觀測，及小鉛垂對內部模板上附設的止扭帶滑升軌進行觀測等兩種方法任意一種?？刂撇捎们Ы镯?shù)鬃有ㄨF及改變砼澆注順序的方法。2、 液壓提升系統(tǒng)設計1 模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)自重（N1）A、 單庫2012鋼模板、卡勾、扎絲：（3.1418+43.0）0.2210100=100.0KNB、 圍圈及兩道加固圈：（3.1418+43.0）88.04100=64.0KNC、 平臺：68228.04100=22.0KND、 斜撐：681.357.52100=14.0KNE、 操作平臺板：3.14（18.452）218.452182(182）20.04700100=128.0KNF、 吊架：6822.41.7100=6.0KNG、 提升架68110100=75.0KN垂直荷載N1=100.0+64.0+22.0+14.0+128.0+6.0+75.0=409.0KN2 操作平臺上施工荷載（N2）A、 液壓設備及電焊機、工具：20KNB、 施工人員：2575100=18KNC、 堆放材料：35KN垂直荷載 N2=201835=73KN3. 模板與砼的摩擦力（N3）：模板的有效面積摩擦系數(shù)（摩擦系數(shù)取3.0）N3=0.9（3.1418.225+43）32=541.0KN總垂直荷載N=N1N2N3=409.0+73.0+541.0=1023.0KN4. 千斤頂和支承桿的荷載要求：每臺千斤頂分布荷載：P頂=N/n=1023.06815KNGYD-60型千斤頂設計允許極限承載力為60KN。則額定允許承載力為：取P頂=602=30KN15KN由此可看出千斤頂布置數(shù)量滿足要求。支撐桿的允許承載力（Po）：Po=afnAn式中：Po483.5鋼管支撐桿的允許承載力（KN）； f 支撐桿鋼材強度設計值，取20KN/cm2；An 支撐桿的截面積為4.892；a工作條件系數(shù)，取0.7；n軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計算出桿的長細比值，查現(xiàn)行鋼結構設計規(guī)范附表得到n。=L1/r式中：長度系數(shù)，對483.5鋼管支承桿，=0.75;r回轉半徑，對483.5鋼管支承桿，r=1.58cm；L1支承桿計算長度（），L1=100，取千斤頂下卡頭到澆注砼的上表面的距離。PO=0.7200.9214.89=63.05P頂PO=63.05KN由此可知支承桿及千斤頂布置均滿足施工要求。第3章 對砼的要求和模具的組拆方案一、對混凝土的要求1、設計標號：C35、C302、滑升速度及混凝土出模強度根據(jù)液壓滑模工程設計規(guī)定，混凝土的合適出模強度，一般控制在0.300.4Mpa，當工程施工將處于低溫季節(jié)，為保證支承桿正常工作（不失穩(wěn)），混凝土出模強度應不大于0.4Mpa，本工程滑模施工每天滑升高度定位3米，每小時0.125米高，砼量為79立方米。滑升速度由滑升天氣、溫度、混凝土坍落度及其他偶發(fā)因素而定。原則上其速度應使砼不致坍塌或因混凝土附著模板而帶起，發(fā)生裂痕。模板升高要經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方技術負責人同意，滑升速度每天作記錄提送監(jiān)理工程師或甲方技術負責人查核?；俣扔上率接嬎悖?.2-0.3-0.05 H-h-a76T滑升速度V= = =0.12米/小時其中：模板高度H=1.2米;每個澆灌層厚度h=0.3米;混凝土澆滿后，其表面到模板上口的距離a=0.05米;混凝土達到出模強度所需的時間T=5小時（實驗室試配）。即通過試配，5小時混凝土強度可達到0.30.4Mpa時，混凝土可出模（即可提升），則滑升速度約0.12米/小時。每天滑升高度在2.83.5米之間。3、對混凝土配合比試配要求1) 根據(jù)1、2項要求，應在滑升前進行試配，試配時環(huán)境溫度以室外中午及晚上兩個時間為宜。2) 初凝時間控制在3小時左右，終凝時間控制在68小時之間。3) 必備以上條件后，在工地現(xiàn)場應做同等條件下砼強度試驗，并做記錄。4) 其它：（1）砂含泥量不大于3%，石含泥量不大于1%。（2）水泥進貨批量：應按混凝土配合比配時所用水泥，一組運夠，嚴格防潮。5) 倉壁滑升一個行程（300mm）內，施工現(xiàn)場所需設二、垂直運輸設備選配1、根據(jù)滑模工藝的要求，每倉需設汽車吊兩座，施工電梯一座，混凝土攪拌站一座，方可滿足正常的滑升需要。2、運輸過程中必須設專人負責指揮。如需塔吊進行混凝土澆筑，以保證每一澆灌層（約3000mm）混凝土的澆筑工作基本同時完成，防止因側壓力不均勻，造成構筑物偏中、扭向。3、 模具組裝和拆除方案（1） 組裝方案1. 準備工作1) 滑?；緲嫾慕M裝工作，應在建筑物的基礎底板砼達到一定的強度后進行。基本土方宜回填平整。2) 組裝前，必須清理現(xiàn)場，設置運輸通道和施工用水、用電線路。然后按布置圖的要求，在基礎上彈出建筑物的中心線及模板、圍圈、提升架等構件的位置線。同時在建筑物的基地及附近，還應該設置觀察偏差的中心樁或控制中心樁及一定數(shù)量的標高控制點。3) 準備好水準儀、線錘、水平尺、高度標尺、模板傾斜度樣板、電（氣）焊設備。4) 模板的組裝，必須在統(tǒng)一指揮下進行，每道工序都應該有專人負責。組裝前，對各種模板部件，必須認真細致的檢查其質量，核對數(shù)量、規(guī)格，并依次編號，妥善存放，以備使用。必要時，在正式組裝前，應進行主要部件的試組裝。2. 組裝順序劃線定位裝門架安裝圍圈安裝內、外模板綁扎鐵絲安裝平臺整體加固安裝千斤頂安裝液壓設備安裝水、電、通訊控制系統(tǒng)檢查調試澆砼施工。1) 工藝流程滑模組裝澆筑混凝土滑升找平對中綁扎鋼筋繼續(xù)滑升2) 組裝要求提升架、鋼托、圍圈、模板、平臺等所有滑模裝置加工都應嚴格按照液壓滑動模板施工技術規(guī)范所要求的滑模裝置加工部分相關內容進行，做到提升架有足夠的剛性和抗變形能力。焊接質量過關，模板達到四角方正，板面平整、光滑無卷邊。翹曲孔洞及毛刺。圍圈按照圖紙設計的截面尺寸及工藝進行弧度加工與校正。保證弧度一直，無凸凹不平、扭曲變形。內外操作平臺、三角挑架、操作吊架的吊桿等所有焊接鋼結構的加工和校正都應滿足焊縫飽滿，焊角高度等要求。在組裝前彈出的提升架、圍圈模板等構件的位置，在安裝過程中要按照工藝要求進行安裝施工，控制好庫壁的截面尺寸及模板的傾斜度，注意模板接縫部分的拼裝，應嚴密、平整以防澆筑砼時露漿及影響外觀質量，焊接配件及連接部位要做到焊縫飽滿，所有裝置安裝構件連接堅固穩(wěn)定，組裝結束后嚴格按照“24mm”的模板傾斜度及其他部分安裝質量的驗收對發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除質量隱患，確?；Ｊ┕ろ樌M行。3) 檢測調試液壓滑升控制系統(tǒng)的液壓滑升控制柜，液壓千斤頂，分油器連接配件等，在安裝前進行檢修清理，在裝配過程中要按照其各自特有的技術性能進行安裝，做到液壓千斤頂水平安裝。主、支油路及千斤頂油管長度趨于一致，千斤頂、油管與配件絲扣連接堅固。安裝結束后要進行抗?jié)B漏、沖油、排氣整體聯(lián)動觀察與調整，試運轉等調試工作，調試合格后，方可投入施工。（2） 模具拆除方案1) 滑模裝置拆除前，必須組織拆除專業(yè)隊伍，指定專人負責統(tǒng)一指揮。施工人員要定員定崗，必須設立監(jiān)護人員。凡參加拆除工作的人員，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格后方可工作。不得中途隨意更換操作人員。2) 拆除中使用垂直運輸設備和機具，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。3) 滑模裝置拆除前，應檢查各支承點埋設件牢固情況，以及工作人員上下走道是否安全可靠。4) 拆除作業(yè)必須白天進行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。拆除的部件及操作平臺上一切物品，均不得從高空拋下。5) 當遇到雷雨、霧或風力達到五級以上的天氣時，不得進行滑模裝置的拆除作業(yè)6) 應向各工種認真交底，并有專人負責指揮。7) 先拆除平臺上電氣設施、及液壓系統(tǒng)、模板，然后拆除內外吊架手架，然后由塔吊配合逐步分解。8) 為拆除安全和方便，對平臺事先應作必要的加固和固定。9) 拆除準備工作a、 在筒體施工時將拆除需用的預埋件設好，做到有備無患。b、 拆除前做好通訊工作，應利用對講機與地面聯(lián)系。10) 拆除順序a、全空散拆法：拆除電纜拆除高壓油管、液壓機拆除模板拆除內外平臺板拆除內外吊架分塊分解。b、如工程具備條件也可待內角手腳搭設完畢后，進行分塊分解（工序復雜，占用時間長，通常不采用）。第4章 滑模提升及技術要求一、滑模設備檢修1、液壓控制臺：試運行，使其正常。2、千斤頂：空載爬行試驗，使其行程達到一致。3、油管、針行閥：進行耐油試驗。二、滑升程序分初升、正?；湍┥齻€階段。進入正?；?，如需暫停滑升（如停水、停電或風力達到六級等），則需采取停滑措施。1、初升連續(xù)澆灌23個分層，高6070cm，當混凝土強度達到初凝與終凝之間，即貫入阻力值在0.30.35KN/cm2以上時，即可進行試升工作。試升動作次數(shù)控制在1-2個千斤頂行程，尤其是第一個提升行程時，要加強對整個滑模裝置的觀察，延長油泵的加壓和回油時間。如發(fā)生異常情況，應分析原因，采取果斷措施，然后進行第二個千斤頂工作行程滑升，試升結束后，對所有模板及焊接安裝部位的質量情況進行檢查。同時試升時先將模板升起5厘米，即提升千斤頂12個行程，當混凝土出模后不坍落，又未被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初升，初升階段一次可提升2030厘米。2、正?；繚补嘁粚踊炷粒?00mm左右），提升模板一個澆灌層高度，依次連續(xù)澆灌，連續(xù)提升。提升，采用間歇提升制，提升速度大于20厘米/小時。即鋼筋綁扎砼澆注模板提升砼收光爬桿接長，重復循環(huán)的連續(xù)工作。同時進行模板平臺的扭轉、滑升高度等施工精度的測量和控制，支承桿接長等工作。正常氣溫下，每次提升模板的時間應控制在1小時左右，當因某種原因混凝土澆灌一圈時間較長時，應每隔30分鐘開動一次控制臺，提升12個行程。3、末升滑升至接近頂部（接近設計標高1m）處，測定砼的標高及做出相應標志。在最后一層砼澆注時應盡可能的加快澆注速度，及時對模內砼進行找平。在最后一層砼澆注后即將模板提升30cm，再將模板內同振搗一次，以保證截面寬度?？⒐ね；椒ǎ涸谏鲜龉ぷ鬟M行結束即最后一層混凝土澆注后2小時內，每隔半小時提升一次，直至模板與混凝土脫離為止，并且控制好空滑高度。3、 滑升技術要求（滑升制度）1、 滑升條件的檢查滑升前必須檢查下列幾項：A、 所有千斤頂都處于正常工作狀態(tài)，有故障的千斤頂或液壓件應更換或修復。B、 每層砼澆注完畢后才可以下令提升。C、 保證模板下口砼應達到足以保證出模強度的要求。D、 一切砼阻礙滑升的障礙物是否被拆除，各種施工材料、工具及其他附屬設施、設備是否分散堆放或布置到指定位置，以保證施工操作平臺的荷載盡量均勻分布。E、 確保平臺上與地面保持聯(lián)系的設備是否正常使用。2、 初滑嚴格按照初滑要求檢驗與評定砼的凝結狀態(tài)，觀察和檢查液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的整個施工操作平臺的工作情況。3、 滑升A、 根據(jù)施工現(xiàn)場的施工天氣、砼的出模強度的具體情況，科學制定好滑升的時間。B、 每次滑升前都應檢查，排除一切滑升障礙。C、 控制好滑升速度及砼澆筑高度。D、 滑升時，如果發(fā)現(xiàn)油壓超過正?；?.2倍時，千斤頂還不能全部升起，模板提升不動，就應及時停止滑升，分析原因并采取解決措施，以免發(fā)生安全事故或質量問題。E、 滑升過程中，必須保證施工操作平臺的水平度。F、 每滑升一層砼高度，都應該進行一次檢查和記錄滑升情況，每滑升一米高度，都要進行一切檢查和記錄結構偏差情況，以利調整和糾偏。4、 ?；瑮l件和措施A、 在機械事故和風力大于6級時?；?。B、 每層砼應一次澆筑完畢，砼上面都在同一水平面上。C、 模板每隔一定時間，提升一個行程，直到模板與砼不在粘結為止。D、 每次?；瑫r，（如因特殊情況?；?，都應將模板清理，涂刷隔離劑。E、 如遇到風雨，?；髮λ绞┕たp要認真處理砼表面，將斷面剔成階梯型，用氣泵將浮沉吹走，灑水濕潤并澆注3-5cm粘結層，隨后進行混凝土澆注。三、砼澆注順序結合本工程施工作業(yè)面大，單一施工方法不能滿足時間要求的實際情況，應安排兩班施工人員同時按順、逆時針方向，交替半圈均勻澆筑。取庫一直徑兩端為兩始點，分別同向澆筑，保持澆筑半圈所用時間一致。澆筑完畢后進行下一層的澆筑時，以上層的終點為始點，進行逆向澆筑，以下同理循環(huán)，直至筑物的頂標高。四、鋼筋施工1、鋼筋長度鋼筋的加工應按照圖紙設計要求，符合施工規(guī)范，結合滑模施工工藝要求提前加工，根據(jù)結構及施工順序堆放整齊，局部部位的鋼筋如通風洞口、門洞等應放大樣準確取得夾角角度，幾何形狀及弧度值，以保證鋼筋綁扎施工的質量。鋼筋綁扎在開始進行滑模裝置組裝階段及以后施工中穿插進行，尤其是洞口鋼筋比較復雜，綁扎施工困難，應提前準備待梁底標高低于提升架橫梁下平時及時開始穿插綁扎，盡可能使鋼筋的綁扎施工不妨礙滑升正常進行，在綁扎過程中要控制好鋼筋的間距，搭接尺寸及位置，尤其是保護層的大小在鋼筋未進入模板時仔細檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。2、鋼筋接頭同一截面內接頭數(shù)量，綁扎時不大于鋼筋總數(shù)的25%，焊接時不大于鋼筋總數(shù)的50%。3、鋼筋定位A、按設計要求用“S形鋼筋和焊接骨架定位。B、水平鋼筋的綁扎應與模板滑升同步進行，砼面上應始終保證有兩層水平鋼筋。C、豎向鋼筋每間隔兩米設置一道兩層平行的焊接骨架，與門架位置錯開。豎向鋼筋接頭采用綁扎接頭，搭接長度應滿足設計及規(guī)范要求。D、倉壁下部的豎向筋要錨固于基礎內，防止滑模裝置初升時將其拔出。E、在澆筑砼時要設專人值班，負責查看鋼筋，包括豎向鋼筋的位置、墊塊是否齊全等，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。4、 支承桿如有油污應及時清除干凈，如在滑升過程中出現(xiàn)失穩(wěn)彎曲，或被千斤頂帶起等情況，應立即進行加固處理。五、混凝土施工1、混凝土的配置應符合設計強度等級要求前提下，滿足滑模施工需要。不宜采用普通硅酸鹽水泥配置（最好粉煤灰水泥、礦渣水泥，原因：早期強度低，終凝時間慢），混凝土7小時出模強度不得大于0.4Mpa。如不能滿足采取摻加水泥外加劑的方法解決，混凝土坍落度應預先測出控制在79范圍內。施工時根據(jù)天氣、氣候情況靈活采用在攪拌過程中嚴格控制配合比、水灰比及攪拌時間，確保混凝土的強度等級及攪拌均勻。應以出模強度作為澆灌混凝土和滑升速度的依據(jù)，每天滑升高度定為2.83.5米，每小時0.125米左右，出模強度以0.3Mp0.4Mp。2、 澆筑混凝土時應在模板內側，每間隔2m左右，附于25鋼筋做保護層，長度不大于20cm，防止提升時鋼筋緊貼模板和鋼筋露出砼表面。3、 均勻澆灌，本工程采用順逆時針交替交圈澆灌制。4、在施工過程中，特別是在開始澆筑模板高度時要控制好混凝土的澆筑高度，每次高度為300mm，全部模板高度分為4次，避免因澆筑高度過大而是振搗深度難以控制而出現(xiàn)的漏振。振搗過深使下部初凝混凝土振散和模板變型等，在轉入正?；?，向模板內投料以模板口為準。振搗成型后混凝土低于模板上部35cm，振搗時，應避免觸及鋼筋、支承桿和模板，其插入深度不超過下層混凝土的5cm，每層混凝土澆筑時間必須在2小時內完成，保持混凝土在塑性狀態(tài)下滑升，以免拉裂。5、混凝土出模強度鑒別：一是開工前由實驗室對混凝土出模強度做試配試驗，做到心中有數(shù)。二是施工現(xiàn)場鑒別出?；炷?，用手指按壓應無明顯指坑，反復按壓數(shù)次無較重的水?。ɑ炷翉姸燃s為0.3Mp0.4Mp）。6、養(yǎng)護常溫下：在內外吊架的下層放直徑25mm膠皮管，環(huán)形一圈，固定在吊架上，沿膠皮管內距150mm鉆4小孔，孔內對準筒壁與上水管接通，啟動抽水機即噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護次數(shù)隨氣溫而定，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)。表面不平，用木方拍實刮平，用抹子壓光抹平。冬季低溫條件下：在內外操作吊架搭設一層彩條布，每隔5米左右架設一碘鎢燈進行加溫，同時注意防火安全。7、因天氣、溫度或者其他因素需變更砼坍落度或配合比時，必須報監(jiān)理工程師或甲方技術負責人同意后處理。六、預留孔洞及預埋件施工預留洞口的留拆采取放置框模法，寬度宜小于筒壁截面寬度2cm，空口尺寸宜略大12cm，提前加工成型，安排專人負責，在施工至設計標高時按預先做好的位置標記，及時準確放置，且隨著滑升進行加固校正，避免發(fā)生傾斜移位。并在出模后及時找出。7、 倉壁的裝飾抹灰倉壁的混凝土出模后應及時進行裝飾抹灰，堅持每滑升1層抹灰進行一次，不得等待。抹灰時做到平整、光滑、無明顯接茬、無不平整現(xiàn)象存在。六、允許偏差及水平、垂直控制與糾偏方法 1、構筑物與施工平臺的穩(wěn)定措施1) 內外操作平臺均采用8#槽鋼與63634mm角鋼相結合的外挑式的操作平臺承載骨架。2) 保證液壓操作系統(tǒng)運行良好，千斤頂同步提升。3) 施工荷載均勻布置，避免局部超載和少載。4) 每提升一米，及時檢查水平度和垂直度。5) 控制水平度采用限位卡調平控制。此裝置由限位器、限位擋體和針型閥三部分組成，限位器與千斤頂活塞接觸，限位擋體按要求的標高固定在支承桿上。當限位器隨千斤頂爬升到限位擋體的標高時，限位器被擋體擋到，則限位器壓住千斤頂活塞，使其不能繼續(xù)爬升，從而達到自動限位的作用?；?，由專人負責提升30cm，并保持水平一致，每3個滑升段抄平、校正一次。6) 垂直度控制采用16KG鉛垂在倉壁軸線上設置四個觀測點，觀測時將鉛垂吊線設置于鋼平臺固定觀測點上進行觀測，糾偏控制采取平臺傾斜法。2、 糾偏、糾扭措施1) 施工允許偏差見下表序號項 目允許偏差(%,毫米)1直徑1%,且402墻、柱壁截面尺寸偏差+10,-53扭轉任意3米高上的相對扭轉值304垂直度0.1%且505標高306表面平整2米靠尺檢查抹灰87不抹灰58門窗洞口及預留洞口位置偏差159預埋件位置偏差202) 水平、垂直度控制與糾偏、糾扭方法A、測量方法見表序號項 目方 法1操作平臺水平度標志法2垂直度垂球法九宮格測靶在模板滑升過程中，整個模板系統(tǒng)能否水平上升，是保證滑模施工的關鍵，也是影響整個構筑物垂直的一個重要因素，施工中采用水準儀每天進行各部位千斤頂兩次觀測校平，且在支承桿上做好水平線標記，水平線上移時要準確，盡量減少誤差，堅持滑模施工“勤觀測，勤糾正”的原則，每滑升0.51米進行至少一次垂直度和扭轉情況的觀測工作，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正，將垂直度的偏差控制在施工規(guī)范要求的數(shù)值以內，同時做好記錄供建設單位及監(jiān)理單位檢驗。B、水平及垂直度控制（1）模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)盡量均勻對稱設置。（2）操作平臺上的荷載盡量布置均勻。（3）混凝土澆搗采用順逆時針交替交圈澆灌制。（4）采用限位器加限位卡控制法，在提升架上方的支承桿上設置限位卡（距離以一個提升高度或一次控制高度為準），一般為30厘米，在千斤頂上方設限位器，使所有千斤頂行程一致。3、糾偏、糾扭糾偏即糾正水平位移與扭轉度（1）操作平臺傾斜糾偏法（糾水平位移）升差調整：將平臺調整斜度（與偏差的方向相反），逐層糾正，使平臺的斜度不超過1/100，一次抬高量不大于2個千斤頂行程。（2）改變混凝土的澆筑方向，即混凝土入模方向與原方向相反進行，或與偏移相對方向的混凝土先入模，達到既糾偏又糾扭的目的。（3）調整操作平臺荷載糾偏法（糾水平位移）在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸回復原位。（4）支承桿導向糾偏法（糾水平位移及扭轉）在提升架千斤頂橫梁的偏移一側加墊，人為的造成千斤頂傾斜。使平臺有意向反方向滑升，把垂直偏差或扭轉調整過來。(5) 針型閥供油控制法調整爬升過快千斤頂?shù)墓┯土?，確保各個千斤頂爬升同步。七、質量保證措施1 在施工中嚴格貫徹國家施工規(guī)范，工程質量檢驗評定標準。2 組織有關施工人員認真熟悉圖紙，做好圖紙會審和各項各級技術交底工作，項目負責人做好技術復核和變更聯(lián)系工作，嚴格照圖施工。3 做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復查簽證。4 做好施工記錄并設立專職人員負責施工技術資料的收集整理和簽證工作。5 特殊工種和重要崗位必須持證上崗。6 保證施工人員，強化勞動紀律，確保工程質量和工期。7 建立筒體滑升制度8第五章 滑模施工過程常見問題及處理方法1、滑模過程中常出現(xiàn)的問題問題一：粘模、拉裂、砼漲模、表面粗糙。問題二：垂直度傾斜、筒體旋轉。問題三：人員不足、機械設備故障和材料供給不足的停工。2、產(chǎn)生事故的原因問題一原因：a、砼澆筑速度慢；b、砼的強度大；c、活動時間間隔長；d、模板粗糙，模板傾斜度不規(guī)范。問題二原因：a、砼澆筑的強度不一致；b、平臺荷載不均勻；c、支承桿傾斜；d、千斤頂布置不均勻；e、施工人員責任心不強。問題三原因：此問題是影響工程質量和進度最直接，卻易被忽視的人為因素。工程中往往因管理不善或重視不夠、人員配合銜接不上導致停工。3、問題的防范首先要思想上高度重視，組裝及滑升是時做到認真、細致、按要求施工。對技術性強的工種，如抄平，吊線、滑升記錄、機械控制設專人操作，且機械設備配備專修人員，并具有備用設備。特別對垂直度應做到，每班認真交接、交底。每米吊線不少于一次，出現(xiàn)問題能及時解決?；Ｊ┕な菍ψ鳂I(yè)配合要求比較高的一種特殊施工工藝。淺圓倉的倉體直接又很直觀，影響著整個工程質量和工程形象，所以在施工過程中，要做好嚴謹?shù)娜藛T調度，以防后期人員不足，材料短缺。機械故障而影響滑模的正常滑升速度。4、 怎樣處理與解決嚴格按照施工方案進行施工，一定要做到模板、鋼筋、混凝土三方的科學又合理的協(xié)作性配合。出現(xiàn)表面問題時應該及時修復，若出現(xiàn)“穿裙子”現(xiàn)象有兩種原因，一是檢查是否有焊縫開口；二是提升速度過快，應當控制提升速度。處理可以采用鑿切的方法，把多余的砼鑿下，然后用原漿修補抹平壓光。使表面顏色均勻一致。第六章 滑模門架安裝點及油管示意圖一、 門架安裝點示意圖 二、 油管示意圖 第七章 土建工程技術要求一模板施工本工程附樓和附庫樓梯及樓板均采用木模板進行組合，柱模底邊必須找平或術模校好后柱模外補填與其地面的縫隙。 A、 柱模夾具 柱模夾具采用鋼管夾具，與滿堂鋼管架連成整體，鋼管夾具的時距如下： 柱斷面小于等于 600MM，第一道夾具離地 300MM，其余均為間距 600MM。 柱斷面大于 600MM，第一道夾具離地 300MM，其余均為間距 500MM。 B、 柱模校正 （A）、在模安裝前必須彈出其模板外邊線和柱中線及放大 100MM 四周墨線。（B） 柱模定位，局部定位以模板外邊線為準，上部定位采用雙面吊線對準放大 100MM 四周墨線，用尺量準確后夾具定位，確保其上部柱不產(chǎn)生搓角和確保上下垂直，上下定位準確后吊線先夾其柱中部，校正垂直度和中部四角，最后沿其高度吊線夾柱模，檢查校正。 C柱模下部澆砼前用進紙或水泥砂漿將其與地面空隙封閉，以免砼澆筑時產(chǎn)生漏漿使柱底部產(chǎn)生爛根。二鋼筋工程鋼筋保護層應按設計規(guī)定預制各種厚度的保護層墊塊備用。不準隨意采用磚渣，石塊、木屑做保護層墊塊。鋼筋錨固為縱向受接鋼筋必須滿足規(guī)范最小錨固長度工求。板的底部鋼筋伸入支座梁中，大于或等于 5d，最小不低于 200MM。鋼筋接頭在任何情況受拉鋼筋都不得小于 300MM，接頭位置宜設在受力較小處，在同一根鋼筋全長上宜少設接頭。同一截面不得低于規(guī)范要求。梁的底部縱向鋼筋接長在支座或支座兩側 1/3 跨度內，不應在跨中 1/3范圍內接頭，梁的上部選擇在跨中 1/3 范圍內接頭，不應在支座處接長。懸臂梁及上部筋全跨貫通梁的上部筋不得在該跨設置接頭。梁用封閉箍，主次梁高度相同時，次梁的下部縱向鋼筋應置于主梁部縱筋之上。懸挑梁懸挑長度大于 1.5 米，應設附加筋。主、次梁交接處，在主梁內設置吊筋。柱的縱筋采用焊接接頭。柱中箍筋加密應嚴格按規(guī)定。構造柱與墻連接處先砌墻后澆柱，成大馬牙差。在施工過程中，不能在這些部位設置膨脹螺栓：柱、鋼筋砼內暗柱，梁底部、頂部梁（H）上下 1/3H 的梁側面范圍內。主體結構施工的主要工程內容及工序安排：鋼筋混凝土、現(xiàn)澆梁、現(xiàn)澆板。 按規(guī)范和設計要求進行起拱，在高溫天氣澆筑砼時，需加入砼緩凝劑，防止凝結過快。砼試塊按規(guī)定制作，須與現(xiàn)澆結構同條件下進行養(yǎng)護，當試平或術模校好后柱模外補填與其地面的縫隙。三混凝土結構施工質量 （一）、一般要求： （1）、砼結構工程的施工應根據(jù)設計圖紙的要求進行。 （2）、鋼筋應有出廠質量證明書或試驗報告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應有標志。鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象，尚應對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。 （3）、水泥進場須有出廠合格證或進場試驗報告，當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，應復查試驗，并按結果使用。 3、 骨料應按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜，骨料中嚴禁混入煅燒過的白云石或石灰塊。 （4） 砂，取樣做篩分析檢驗。（5） （如早強劑、減水劑等）應根據(jù)砼的必要求、施工工藝 選用外加劑時，和氣侯條件。結合砼的原材料性能配合比以及對水泥的適應性等因素，通過試驗確定。 （二）砼結構工程施工過程中應注意收集下列資料，驗收時應提供： （1）、設計變更和鋼材代用證件； （2）、原材料質量合格證件； （3）、鋼筋及焊接接頭的試驗報告；（4）、砼工程施工記錄； （5）、砼試件的試驗報告； （6）、隱蔽工程驗收記錄； （7）、分項工程質量評定記錄； （8）、工程重大問題處記錄； （9）、竣工圖及其他有關文件及記錄； （10）、砼外觀抽查評定記錄。 （三）、砼工程施工三級檢查內容：蜂窩、孔洞、主筋露縫隙夾渣層。以及軸線位移、標高、截面尺寸，垂直度、表面平整度、預埋件位置、預留孔中心線等。 現(xiàn)澆樓梯定位要準確，梯板厚應保證設計尺寸，平臺與梯步連續(xù)支模前應先放大樣，澆筑砼后七晝夜內，砼表面應經(jīng)常澆水保持濕潤，專人養(yǎng)擴護。 （四) 鋼筋綁扎和連接的施工質量 （1）、鋼筋綁扎交叉點應扎牢，板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢。梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置；箍盤彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。 （2）、鋼筋的綁扎搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10 倍；受拉區(qū)域內，1 級鋼筋綁扎接頭的末應做彎鉤。 （3）、安裝鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架，不得有變表、松脫和開焊。板負盤及圈梁箍筋嚴禁踩踏。澆筑現(xiàn)澆板砼前，需有馬凳上鋪跳板，施工人員在跳板上操作，嚴禁操作工人直接踩在板筋上施工。 （4）、施工三級檢查鋼筋工程內容：鋼筋網(wǎng)片、骨架綁扎、鋼筋彎鉤朝向、綁扎接頭、搭接長度、箍筋數(shù)量、彎鉤角度、平直長度；點焊焊點，以及網(wǎng)片、骨架的幾何尺寸，受力鋼筋的間距、排距、箍筋、構造筋，鋼筋彎起點位移，焊接預埋件位置，保護層厚度等。四砌磚工程施工質量 （1）、內外墻應同時砌筑，當不能同時砌筑時，應按規(guī)定留槎并做好接槎處理。 （2）、不得在下列墻體或部位中設置腳手眼：過梁上寬度小于 60 度角的三角形范圍及過梁凈跨度 1/2 的高度范圍內。寬度小于 1M 的窗間墻；門窗洞口兩側 200MM 和轉角處 450MM 的范圍內。梁或梁墊下及其左右各 500MM 范圍內。 （3）、砌體表面的平整度、垂直度、灰縫厚度及砂漿飽滿度等均應按規(guī)定隨時檢查并校正。砌體臨時間斷處的高度差，不得超過一步腳手架的高度。臨時施工洞口凈寬度不超過 1M。 （4）、設計要求的洞口、管道、溝槽和預埋件等應于筑時正確留出或預埋。 （5）、砌筑完每一樓層后，應校核砌體的軸線和標高。 （6）、砂漿機械攪拌，可摻塑化劑。 （7）、砌體的尺寸和位置的允許偏差（即三檢內容）五鋼結構的控制要點（1）、材料應具備質量證明書，應符合國家標準和設計要求。（2）、材料的切割，矯正，邊緣加工應保證不損傷材料組織，不損壞鋼材材質，不得有影響結構的沖點和傷痕缺陷，邊緣加工面應符合有關規(guī)定。（3）、使用的焊條，焊劑，氣體的純度應滿足規(guī)定，焊接前應復查主裝質量，合格后方準施焊。（4）、鋼構件除銹后應進行防腐處理。（5）、鋼結構安裝的主要施工工藝如測量校正，厚鋼板焊接，高強度螺栓連接的摩擦面加工等，必須在施工前進行工藝試驗工作，并在此基礎上制定各項施工工藝等。第八章 勞動組織及人員培訓一、滑模施工勞動組織序號工 種人數(shù)工 作 內 容1總負責1全面負責施工中的各項工作2 技術負責3負責施工中的技術問題3滑模班長值班員1操作控制臺,記錄水平、垂直度控制表，處理滑模施工中的技術問題滑模工6負責支承桿的接長、翻線、個別支承桿的加固、糾偏，液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)、模板系統(tǒng)的維護等4土建班長機電工2值班5木工4放置予埋件、予留孔洞模盒的制安及維護6鋼筋工16負責鋼筋綁扎7混凝土工10負責混凝土澆筑、振搗8輔助工12墻體整修、收光、養(yǎng)護注：前臺55人/班，不包括起重工及后盤力工。每班12小時，每天2班，全天連續(xù)作業(yè)。二、其他土建施工勞動組織序號工 種人數(shù)工 作 內 容1總負責1全面負責施工中的各項工作2 技術負責2負責施工中的技術問題3土建班長值班員1處理施工中的技術問題焊工4焊接鋼筋，預埋件，鋼結構安裝等4土建班長機電工2值班5木工4支模板6鋼筋工16負責鋼筋綁扎7混凝土工8負責混凝土澆筑、振搗8輔助工2墻體整修、收光、養(yǎng)護注：采用每天一班制，一班40人，每班10小時。二、人員培訓為使土建隊與滑模隊順利配合，應將部分人員進行理論培訓，并組織人員認真學習該施工組織設計及施工圖紙。第九章 施工進度計劃表施工進度計劃表 詳圖見附件CAD圖1第十章 雨季的施工技術措施目前將進入夏季多雨季節(jié)，氣溫高、雨水多，這些不利因素給我們的施工造成了許多困難。因此雨季合理安排施工，具有非常重要的意義，現(xiàn)提示以下應對措施： （一）雨季施工前的準備： 1.雨季到來之前，施工單位有關部門在所屬范圍內進行一次全面檢查，組織力量檢查施工現(xiàn)場的排水情況，檢查臨時設施的防漏，對原有排水系統(tǒng)進行整修加固，必要時應增加排水設施，保證水流暢通，在施工場地周圍應防止地面水流入場內。 2.應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?，路面應根?jù)需要加鋪爐渣，砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。 3.編制雨期施工計劃，制定出具體措施，安排好不利于在雨季施工的項目，趕到雨季前或雨季后施工。 4.對材料倉庫要進行全面檢查、維修，特別是水泥倉庫四周必須排水良好，做到屋面不漏雨，墻而不滲水，地面不返潮。鋼材應放在干燥地方，且要有防雨措施，防止鋼材銹蝕。防水保溫材料應存放在干燥的地方，不得受潮雨淋。露天放置的材料，不得浸在水中，以防流失浪費。 5.高層建筑、塔吊、井字架等要按施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范設置避雷裝置，并經(jīng)常檢查性能是否良好，不合格的要及時修理：現(xiàn)場使用的攪拌機械及各種機具應搭設雨棚，砼、砂漿運輸機械應加設防雨罩或蓋；根據(jù)工程情況，準備必要的排水機具和材料，并對機電設備線路要隨時檢查絕緣和防雨情況，檢查零線、接地是否符合要求，并按規(guī)定設置漏電保護器。 （二）、雨季施工原則 在施工中要先基礎、結構，先室外、后室內，小雨不停工、大雨轉室內，以達到縮短工期，提高經(jīng)濟效益之目的。 1.土方工程： 雨期施工的工作面不宜過大，應逐段逐片地分期完成，重要的或特殊的土方工程， 應盡量在雨期前完成。 雨期施工中應保證工程質量和安全施工的技術措施，并應隨時掌握氣象變化情況。雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定，必要時，可適當放緩邊坡坡度或設置支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。 基坑（槽）邊坡堆置各類建