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水路貨物運輸合同 依據(jù)我國航運法律體系,水路貨物運輸分為國際海上貨物運輸和沿海、內(nèi)河貨物運輸。你知道水路貨物運輸合同是怎樣的嗎?以下是為大家整理的水路貨物運輸合同范文,歡迎參考閱讀。水路貨物運輸合同范文1 甲方:托運方 (以下簡稱甲方) 乙方:承運方 (以下簡稱乙方) 根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法和水路貨物運輸細(xì)則的規(guī)定,甲乙雙方協(xié)商一致,特簽訂本合同: 一、甲方委托乙方承運 貨物 噸。 二、裝貨地點: ,卸貨地點: 。 三、每噸運價為 。 四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭。 五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,但考慮實際情況,經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中:裝貨 天,卸貨 天,最多不超過 天,如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(雨天、機(jī)械故障、停電除外),每天每噸 。 六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負(fù)責(zé)處理。 七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。 八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗 %。 九、運費結(jié)算方式:卸完后 ; 卸一半。 十、解決合同糾紛的方式: 1、向托運方仲裁委員會申請仲裁; 2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。 十一、其它: 本合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。 甲方(公章):_ 乙方(公章):_ 法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_ _年_月_日 _年_月_日水路貨物運輸合同范文2 托運人: (以下簡稱甲方) 承運人:(以下簡稱乙方) 根據(jù)中華人民共和國合同法主水路貨物運輸規(guī)則依法維護(hù)承、托運人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下: 運費計算的標(biāo)準(zhǔn):每噸 ¥: 元。 三、裝卸時間 按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時間天,卸貨時間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時間除外。 四、貨物的安全責(zé)任: 運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左 公分,右 公分。 五、違約責(zé)任: 1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運人向承運人支付每噸每天 2、托運人在船隊(艙機(jī))開航前預(yù)付運費 3、合同簽編印后,承運人不能提供船隊承運貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊承運的,按第二第第一款約定運費10%作為違約金。 六、履行期限及解決合同糾紛的方法 本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉(zhuǎn)港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照合同法及水運規(guī)則友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。 甲方(公章):_ 乙方(公章):_ 法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_ _年_月_日 _年_月_日水路貨物運輸合同范文3 甲方: 乙方: 甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭,運價每噸 元。 一、運費結(jié)算方式:啟航時,甲方預(yù)付乙方運費 元,剩余運費待承運 貨物卸剩 ,甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。 二、裝船方式: 甲方裝船后驗明噸位,待船舶離港后至目的地,卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。 三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負(fù)責(zé)。 四、卸貨期限:船到碼頭報港后,裝 天,卸 天,雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按 省有關(guān)航運規(guī)定處理,甲方付乙方延期費每天每噸 元。 五、中途如需轉(zhuǎn)港,雙方另行協(xié)商,甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費)。 六、其它 七、本合同在執(zhí)行中如有爭議,雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院
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