樁板式擋土墻技術(shù)交底.doc

新建鐵路西成客專西安至江油段 技術(shù)交底書 中鐵十七局集團(tuán)西成客專XCZQ-3項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)2013年5月15日中鐵十七局集團(tuán)新建西成客運(yùn)專線工程三級(jí)技術(shù)交底書工程名稱：新建鐵路西成客運(yùn)專線 施工合同段：XCZQ-3 編號(hào):2013-8-22 單位工程樁板墻分項(xiàng)工程樁板式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)施工班組樁基2隊(duì)交底日期2013年8月22日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場樁板式擋土墻技術(shù)交底1.施工概況DgK100+985.5-DgK100+997.5線路左側(cè)及DgK101+124-DgK101+159外設(shè)置樁板墻支擋，共10根，樁身截面尺寸有2.5m2m，2.5m2.5m，2.5m3m三種，樁頂設(shè)4m寬平臺(tái)（含樁身）。詳細(xì)情況見表1-1。表1-1 錨固樁參數(shù)詳表樁號(hào)里程樁長樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高道路路面高程截面尺寸mA縱向B橫向1DgK100+985.5231553.631576.631566.632.532DgK100+991.5231553.631576.631566.632.533DgK100+997.5231553.631576.631566.632.534DgK101+124.0091590.331599.331595.3322.55DgK101+130.00141588.331602.331595.3322.56DgK101+136.00191586.141605.141595.1422.57DgK101+142.00251582.941607.941594.9422.58DgK101+147.50251582.811607.811595.3122.59DgK101+153.00231584.171607.171595.1722.510DgK101+159.00171585.711602.711594.0222.5錨固樁挖孔采用鎖口及護(hù)壁進(jìn)行支撐，井口上部鎖口，鎖扣剖面圖及護(hù)壁平面圖（以截面尺寸為2.5*3m為例）見圖1-1。開挖樁孔時(shí)，碎石土和強(qiáng)風(fēng)化巖層設(shè)置C20鋼筋混凝土護(hù)壁 ，完整巖層設(shè)素混凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚為20cm。樁間設(shè)C35鋼筋混凝土擋土板，截面為槽形，板高度為0.5m，厚度0.3m，跨度分3.1m和3.6m兩種，墻背設(shè)置0.3m厚袋裝砂夾卵石反濾層。圖1-1 鎖扣剖面圖及護(hù)壁平面圖2、施工順序邊坡開挖至設(shè)計(jì)樁頂高程，隔樁開挖樁孔、下鋼筋籠、澆筑樁身混凝土；當(dāng)樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，分層開挖樁前、樁頂以下土體，拆除樁前及側(cè)翼處護(hù)壁，安裝擋土板。3、預(yù)應(yīng)力錨索,號(hào)錨固樁在樁頂以下2m中間位置設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索，-號(hào)錨固樁在樁頂以下2m，平臺(tái)以上2m中間位置分別設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索。錨孔直徑150mm，施工時(shí)在錨孔處預(yù)埋內(nèi)徑15cm的鋼管。錨索錨固段長8m，傾角20。錨索體由5（平臺(tái)以上2m的錨索為3根）根15.2mm鋼絞線組成。錨孔內(nèi)灌注M40砂漿，注漿壓力不應(yīng)小于0.8MPa。具體見圖3-1。圖3-1 錨固樁錨索布置圖4.施工工藝流程施工準(zhǔn)備樁孔放樣定位地質(zhì)核查 至設(shè)計(jì)標(biāo)高 挖孔綁扎鋼筋及聲測管擋土板鋼筋綁扎澆筑混凝土擋土板立模養(yǎng)護(hù)擋土板混凝土澆筑擋土板安裝墻背填土驗(yàn)收5.樁板墻施工（1）施工準(zhǔn)備樁板式擋土墻樁基采用從兩端到中間間隔開挖法進(jìn)行施工，嚴(yán)禁全段同時(shí)開挖；以風(fēng)鎬開挖為主，可以松動(dòng)爆破，禁止放大炮。開挖前根據(jù)實(shí)際標(biāo)高利用挖掘機(jī)開挖到錨固樁設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高，再根據(jù)設(shè)計(jì)樁井坐標(biāo)施測出樁井位置，設(shè)置護(hù)樁。（2）設(shè)置樁井防護(hù)井口周圍應(yīng)先整平，用C20鋼筋混凝土鎖口予以圍護(hù)。（3）樁井開挖樁井開挖采用人工開挖，必要時(shí)采用風(fēng)鎬開挖或松動(dòng)爆破。樁井內(nèi)土石方采用卷揚(yáng)機(jī)提升出渣。每次開挖深1-2m后緊跟施作混凝土護(hù)壁。下道工序開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行。（4）井內(nèi)爆破 采用帶導(dǎo)爆索的非電毫秒雷管和2#硝銨炸藥爆破，采用電雷管引爆。炮眼深度不超過0.8m，炮眼數(shù)目、位置、和斜插方向，按巖層方向判定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。嚴(yán)格控制藥量，以松動(dòng)為主。放炮后須迅速排煙，可采用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入挖井底吹風(fēng)等措施。（5）護(hù)壁 護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前應(yīng)清清除井壁上的松動(dòng)石塊、浮土。按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋布置。鋼模環(huán)壁立模就地澆筑混凝土，護(hù)壁厚度20cm。當(dāng)護(hù)壁混凝土到24h后方可拆模，進(jìn)行下一道工序。護(hù)壁模板要保證垂直，相鄰上下兩節(jié)正負(fù)偏差不超過10mm。（6）井內(nèi)排水井內(nèi)滲水量不大時(shí)，積水可用鐵皮桶盛水，人工提升排走；滲水量大時(shí)，用潛水泵排水。（7）鋼筋籠安設(shè)及井底檢查處理樁井開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，核對(duì)斷面尺寸及樁底地質(zhì)資料，確定滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行樁身鋼筋籠的安設(shè)。鋼筋籠安裝應(yīng)將錨固段樁與上部懸臂段樁鋼筋整體加工安裝完成，施工時(shí)根據(jù)樁井深度，采用井內(nèi)整體吊裝和井上部人工綁扎兩種方法進(jìn)行鋼筋籠安設(shè)。吊裝時(shí)逐節(jié)放到井下焊接牢固。籠內(nèi)設(shè)4根50聲測管，管頂、底部封口，避免混凝土漏入。（8）灌注混凝土樁身混凝土灌注之前應(yīng)檢查斷面凈空、鑿毛錨固段混凝土護(hù)壁，錨固樁外漏側(cè)貼寶麗板進(jìn)行隔離。嚴(yán)格控制混凝土坍落度，混凝土灌注采用拌和站集中拌和、攪拌車運(yùn)輸、串筒送入樁井、機(jī)械振搗的方式?；炷帘仨氁淮芜B續(xù)灌注完成。6、鋼筋綁扎鋼筋混凝土護(hù)壁鋼筋型號(hào)均為HRB23512圓鋼，豎向N1鋼筋間距20cm，N2箍筋間距25cm。樁身豎向受力鋼筋HRB400級(jí)，采用束筋，每束2根，間距20cm，構(gòu)造鋼筋采用HRB335級(jí)。詳見附圖1。7.錨固樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 樁孔允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中心位置縱向100mm，橫向100mm每根樁測量儀器測量、尺量2孔底高程50mm每根樁測量儀器測量、尺量3樁孔垂直度1%每根樁吊線、尺量4鋼筋骨架長度100mm全部檢驗(yàn)鋼尺量5主筋間距5mm每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)15點(diǎn)鋼尺量6鋼筋骨架直徑20mm每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)15點(diǎn)鋼尺量7箍筋間距20mm每個(gè)鋼筋骨架抽樣檢驗(yàn)20點(diǎn)鋼尺量8鋼筋骨架垂直度2%全部檢驗(yàn)吊線實(shí)測9鋼筋保護(hù)層厚度0，+10mm全部檢驗(yàn)尺量兩端、中間各2處8.針對(duì)樁板墻施工開挖安全技術(shù)措施錨固樁按要求分兩批進(jìn)行施工，先開工的第一批為單數(shù)樁號(hào)，下一批樁施工前待樁身砼強(qiáng)度達(dá)到70%后方可進(jìn)行開挖施工。挖孔人員必須空手扶穩(wěn)鋼筋梯進(jìn)入井內(nèi)，嚴(yán)禁借用起吊繩索或吊斗上下。挖孔施工人員必