稀漿封層施工實施方案.doc

石壩（黔川界）至納溪高速公路路面工程LM XXX合同段稀漿封層施工方案施工單位：xxx公司監(jiān)理單位：XXX瀝青路面稀漿封層施工方案一、概述納黔高速公路已進入基層施工高峰期，根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計路面設(shè)計說明對施工的要求及施工技術(shù)規(guī)范，在基層鋪筑成型后須盡快鋪筑稀漿封層，我部擬定于二一一年五月二十五日在XXX段右側(cè)鋪筑稀漿層試驗路。二、編制依據(jù)1、路面設(shè)計說明。2、稀漿封層配合比。3、相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求。三、試驗?zāi)康?、驗證目標配合比，根據(jù)試驗段鋪筑情況，在目標配合比的基礎(chǔ)上做小范圍的調(diào)整，確定施工配合比。施工配合比的油石比不應(yīng)超過設(shè)計油石比-0.3%+0.2%的范圍，礦料級配符合設(shè)計要求，并以礦料設(shè)計級配為基準，施工配合比的礦料級配中各篩孔通過率不應(yīng)超過允許波動范圍。不符合上述規(guī)定時，須重新進行混合料設(shè)計。2、檢驗乳化加工設(shè)備生產(chǎn)的穩(wěn)定性。3、檢驗稀漿封層車供料及拌和的穩(wěn)定性，以及對標量結(jié)果的驗證。4、檢驗混合料破乳時間、初凝時間、開放交通時間。5、檢驗人員、機具設(shè)備配套情況及合理可行性。6、接縫的處理方法。四、進場機械設(shè)備主要機械設(shè)備表 表1機械名稱型號產(chǎn)地單位數(shù)量備注稀漿封層車RF100A河北臺1瀝青乳化設(shè)備西安套1裝載機鄭工50C鄭州臺1灑布車解放141臺1通勤車成都輛1鐵鍬、掃帚、刮耙、小鐵鍬等輔助工具若干五、 施工組織及人員安排本試驗路在監(jiān)理部指導(dǎo)下，由項目經(jīng)理部組織，參加管理人員有總工程師：XXX質(zhì)檢工程師：XXX試驗室主任：XXX試 驗 員：XXX前場人員一覽表 表02姓 名職 務(wù)說 明XXX技術(shù)指導(dǎo)技術(shù)指導(dǎo)XXX攤鋪機操作手現(xiàn)場負責(zé)、攤鋪機操作XXX稀漿封層駕駛員攤鋪機駕駛XXX交通管制負責(zé)人交通管制XXX等人攤鋪輔助工攤鋪輔助六、 材料 1、乳化瀝青采用現(xiàn)場生產(chǎn)，瀝青采用中、下面層所用的70號A級道路石油瀝青，乳化劑采用河南開封市中原乳化劑廠生產(chǎn)的LY1#BC型陽離子乳化劑。乳化劑摻加量為水質(zhì)量的1.5%，瀝青與水溶液的摻加比例控制在55:4560:40。2、礦料采用石灰?guī)r為母材，用大型聯(lián)合碎石設(shè)備砸制的04.75mm的石屑。3、填料采用攀枝花市仁和區(qū)水泥廠生產(chǎn)的龍洞牌PO.325R水泥。七、 施工工藝（一）施工準備1、設(shè)備的計量標定：稀漿封層的計量控制系統(tǒng)，施工前須進行嚴格的計量標定工作，根據(jù)室內(nèi)試驗確定的稀漿混合料配合比，對礦料、填料、乳化瀝青、水等各種材料的用量，進行單位輸出量的標定。根據(jù)稀漿封層機生產(chǎn)廠家所附使用說明書提供的標定方法進行標定。2、施工前檢查對驗收完的基層各項指標進行認真檢查，確認合格后，方可進行稀漿封層的施工。3、清潔路面，對基層表面進行清掃除塵，采用人工清掃、空壓機除塵，有泥土污染的地方還需用高壓水進行沖洗。4、透層油用慢裂的灑布型乳化石油瀝青。乳化瀝青的制備，乳化劑采用陰離子乳化劑，乳化劑用量為水質(zhì)量的2%，乳化劑水溶液的溫度控制在7090，石油瀝青加熱至120160。由灑布車運到現(xiàn)場進行灑布,灑布車均勻行駛,保證灑布范圍的均勻,灑布量取0.351.5kg/(以瀝青重量計)，灑布后待其充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑瀝青面層。5、放樣畫線，該段基層由于還未作路緣石，故在靠中線位置需放鋪筑邊線。根據(jù)路幅寬度10m，故暫調(diào)整攤鋪箱寬度為3.4m，全寬采用3幅鋪筑成型。（二）施工1、稀漿封層乳化瀝青的生產(chǎn)，采用陰離子慢裂快凝型乳化劑進行配制生產(chǎn)，瀝青和乳化劑水溶液的流量按比例、泵和流量計相結(jié)合進行控制，瀝青用量控制在60%左右。2、裝料，將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機的相應(yīng)料箱，全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。3、攤鋪1）將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2）操作手再次確認各料門的高度或開度；3）開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；4）打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料移至乳液噴出口時，乳液噴出；5）、調(diào)節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；6）調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中； 7）當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手就可以通知啟動底盤，并緩慢前進，速度為1.53.0Km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積的確良1/2左右；8）混合料攤鋪后，應(yīng)立即進行人工找平，找平的重點是：起點、終點、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平；9）當(dāng)攤鋪機任何一種材料用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進；10）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；11）查對材料剩余量，返回裝料。（三）、特殊問題的處理1、接縫1）縱向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；2）橫向接縫，應(yīng)盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。a在起點處，當(dāng)攤鋪箱全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對起點進行人工找平；b當(dāng)攤鋪機任何一種材料已經(jīng)用完時，操作手應(yīng)力求攤鋪箱內(nèi)混合料分布均勻；c從上一車終點倒加回35m的距離開始下一車的攤鋪，駕駛員應(yīng)使機械的運行線形與上一車吻合；d當(dāng)該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一道直線。2、過大顆粒及細粒凝塊過大顆粒及細粒凝塊通過拌和缸進入攤鋪箱后，它最終可能卡在后刮皮下，而在鋪筑的稀漿封層表面告成一條明顯的縱向凹槽。遇到上述情況立即采取補救措施，首先是跟在攤鋪箱后的工人應(yīng)密切注意攤鋪箱的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用鍬將該處刮平鏟起，將大石料或結(jié)團清除，并刮平；若發(fā)現(xiàn)較遲，已有較長劃痕時，則先清除大石料或結(jié)團，然后用鍬在拌和缸出料口接料，均勻灑布在劃痕上，并刮平；對結(jié)團被壓碎后出現(xiàn)的淺色痕跡，現(xiàn)場處理起來較麻煩，可以在開放交通一段時間后再作填補。八、交通管制剛攤鋪的稀漿封層，必須有一段養(yǎng)護成型期。在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應(yīng)嚴禁車輛和行人進入。1、施工前必須與經(jīng)理部生產(chǎn)部門取得聯(lián)系，并共同制定交通管制方案，方案必須保證施工后有足夠的養(yǎng)護成型時間，盡可能減少施工對交通的影響；2、在待鋪筑段兩端設(shè)交通斷道標志，標志應(yīng)醒目，夜間施工時，應(yīng)采用反光標志，并設(shè)專人看管。九、質(zhì)量控制1、施工前材料及設(shè)備檢查施工前須提供原材料的檢測報告、稀漿混合料設(shè)計報告，并確認符合要求；在確認材料、設(shè)備等沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。1）乳化瀝青須做的相關(guān)檢測有：瀝青標準粘度、蒸發(fā)殘留物含量、與礦料粘附性（裹復(fù)面積）、蒸發(fā)殘留物性質(zhì)（針入度、延度、溶解度）等。2）礦料檢測：包括砂當(dāng)量、級配、含水量。礦料級配和砂當(dāng)量指標生變化時，應(yīng)調(diào)整混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計。3）當(dāng)乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪機的設(shè)定，確定材料配比符合設(shè)計配合比才可施工。4）施工前應(yīng)對攤鋪機的性能、標定和設(shè)定以及輔助施工車輛配套情況、性能等進