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汽車品牌標識改進圖譜賢草品牌顧問將全球汽車與輪胎品牌根據(jù)品牌主色歸納了圖譜,從該圖譜來看,汽車品牌無論是高端還是大眾品牌,銀色金屬立體化標識已經(jīng)形成全球風潮,甚至已無法界定其標準色。而輪胎品牌則幾乎從未改變,無論是漸變、立體化等特效均未被國際主流輪胎品牌所采納。有意思的是高端品牌似乎偏愛黃色!法國目前擁有三大汽車品牌:雪鐵龍、標致、雷諾,其中,1976年標致集團購買了雪鐵龍89.5%的股份,并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標致合并。1999年雷諾收購日產(chǎn)44.4%股份,日產(chǎn)則持有雷諾15%股份,2002年3月又在交叉持股基礎(chǔ)上,設(shè)立了雷諾-日產(chǎn)有限公司,現(xiàn)為全球第五大汽車制造集團。雪鐵龍、標致、雷諾均選擇了東風作為中國地區(qū)的合作伙伴,其中雪鐵龍、標致已在中國推出一系列較有影響力的產(chǎn)品,而雷諾雖已擁有三江雷諾和東風柳汽商用車項目,但乘用車項目卻一直只能徘徊在中國市場的大門之外。雷諾與東風未來的合資公司將是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與東風公司合作的延伸。日系汽車LOGO立體化圖錄,目前,日系汽車品牌除三菱外標志均已完成立體化改造,豐田、本田、日產(chǎn)均擁有豪華汽車品牌,鈴木專注小型車,斯巴魯特立獨行,三菱這個龐大的工業(yè)帝國并不專注于汽車,過去盛極一時汽車產(chǎn)業(yè)成為其雞肋,品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)均存在問題,在全球市場發(fā)展及其不順利。美國三大汽車公司經(jīng)過金融危機重創(chuàng),紛紛進行品牌瘦身,福特調(diào)整為“一個福特”戰(zhàn)略,出售了捷豹和路虎;克萊斯勒重塑道奇品牌;通用只保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個核心汽車品牌。原本計劃出售的德國歐寶品牌由于市場好轉(zhuǎn)繼續(xù)保留。德系車之奔馳:奔馳集團目前以三大品牌組合成豪華陣容:MAYBACH、奔馳、SMART,1997年奔馳復(fù)活了這個超豪華四門轎車品牌,售價500-1500萬之間,BENZ是全球豪華汽車最主要品牌,標識一度以白色星輝亮相,今年開始采用金屬立體標,SMART源自奔馳于SWATCH的合作,S+M+ART,顯示奔馳也能造小型時尚車。德系車之大眾:大眾汽車已將廣告結(jié)尾的口號修改為Das Auto,大意為:這就是汽車。大眾與保時捷合并后,已經(jīng)成為豪華車品牌最多的汽車集團,從布加迪、保時捷、蘭博基尼到奧迪,甚至大眾輝騰以及收購的賓利,大眾已經(jīng)脫離了最初“為平民造車”的理想,企業(yè)戰(zhàn)略也隨之改變。德系車之寶馬:寶馬集團通過對英國勞斯萊斯和MINI的收購,告別了單一制品牌歷史,組合成超豪華品牌+豪華品牌+時尚個性品牌的組合;BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫,藍白標志是螺旋槳和巴伐利亞州的藍白州旗的結(jié)合;勞斯萊斯2003年被寶馬收購,女神標志源于美麗的愛情故事,MINI2001年被寶馬收購。英系汽車圖譜:風流終被雨打風吹去!英國汽車品牌幾乎徹底被世界各大車廠瓜分,捷豹、路虎改投福特旗下,后又賣給印度TATA;羅孚被上汽和南汽瓜分;邦德的座駕阿斯頓馬丁已成為車壇浪子;奢華品牌勞斯萊斯和賓利移民德國;銷量傳奇MINI依舊張揚著個性,但卻成了名副其實的“香蕉人”。英系車之羅孚:Rover羅孚,意為流浪者、領(lǐng)航員。其命運就像名字一樣,從貴為英女王的專用御駕,聲望并駕勞斯萊斯,到落魄得被多次轉(zhuǎn)手易主,命運多舛。1966年并入利蘭,1988年英國宇航收購,1994年寶馬接管,2000年福特購買其旗下所有四輪驅(qū)動系列品牌及LANDROVER,2006年中國的上汽、南汽瓜分其資產(chǎn)后,在中國推出了榮威和MG。意系車圖譜:菲亞特集團在意大利舉足輕重。1969年菲亞特兼并藍旗亞購買了法拉利50%股份,把世界跑車第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購阿爾法羅密歐,1993年收購瑪莎拉蒂,意大利汽車品牌基本都歸入其門下。蘭博基尼和布加迪已被大眾收購。在標志設(shè)計上,法拉利、瑪莎拉蒂沒有隨波逐流把標志改成金屬型;FIAT把象征技術(shù)的藍色調(diào)整為富有激情的紅色,更年輕化;菲亞特經(jīng)濟實惠,安全可靠;有貴族血統(tǒng)的藍旗亞汽車保持高雅尊貴的格調(diào);阿爾法羅密歐是現(xiàn)代運動轎車的標志;瑪莎拉蒂展現(xiàn)著意大利轎跑車的精華;法拉利更是世界跑車中的極品。菲亞特集團旗下著名豪華車品牌藍旗亞LANCIA-新標由藍旗亞設(shè)計中心會同Robilant Associati品牌代理公司共同設(shè)計。新車標含有“不斷的改變”的寓意,象征著藍旗亞的品牌無論是過去還是未來,都有能力適應(yīng)任何的變化和挑戰(zhàn)的意味。藍旗亞LANCIA-新標與舊標相比有比較大的改變。色系雖然仍沿用從1911年就開始使用的藍色為主色調(diào),但把舊款車標的藍色長矛、旗幟圖案和四分圓的圖案相互融合,設(shè)計成類似兩個半圓的背景圖案,將長矛的矛尖部變形成分割背景圓的尖狀突起,整個背景用藍色填充。新車標整體感覺比舊版的更加簡潔與醒目。韓系車圖譜:現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)。1998年收購起亞Kia及與HPI和HMS的合并令現(xiàn)代達到了全球競爭所需規(guī)模?,F(xiàn)代、起亞2大品牌形象有一定差異:起亞定位為運動時尚,現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線。雙龍以制造四輪驅(qū)動汽車為主,上汽并購雙龍損失慘重。大宇汽車是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè),后被通用收購。北歐車圖譜:VOLVO創(chuàng)立于1927年。現(xiàn)沃爾沃轎車被吉利集團收購。在拉
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