關(guān)于副斜井改造的安全技術(shù)措施.doc

關(guān)于副斜井改造的安全技術(shù)措施生 技 科：通 風(fēng) 科：安 全 科：調(diào) 度 室：機(jī)電礦長(zhǎng)：生產(chǎn)副礦長(zhǎng)：安全副礦長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：礦 長(zhǎng)： 編制：三號(hào)井生技科 2011年元月15日關(guān)于副斜井改造的安全技術(shù)措施根據(jù)畢節(jié)地區(qū)地方煤礦勘查設(shè)計(jì)隊(duì)提供的開采設(shè)計(jì)方案說(shuō)明書、安全專篇的設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)對(duì)我礦副斜井進(jìn)行改造，為確保副斜井改造工作安全順利進(jìn)行，結(jié)合我礦實(shí)際，特編制本安全技術(shù)措施：一、施工方式：擴(kuò)幫臥底和改造部分巷道支護(hù)二、支護(hù)方式：梯形礦用工字鋼支護(hù)和砌碹三、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)巷道圍巖性質(zhì)，采取梯形礦用工字鋼支護(hù)和砌碹兩種支護(hù)形式。一）采取工字鋼支護(hù)時(shí)：施工時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面（詳見(jiàn)斷面圖）施工，支架為梯形工字鋼支護(hù)，支架間距為0.8m，翻修時(shí)，若于該巷道頂板破碎、壓力大，必須嚴(yán)格使用單體支柱加固原有支護(hù)，堅(jiān)持使用前探支護(hù)，先接好頂、背好幫，在找腿窩，腿窩深度不小于0.2m。先將棚腿支好，然后再上棚梁。架棚必須親口嚴(yán)密、迎山有力，并嚴(yán)格執(zhí)行背幫接頂制度。支架與支架之間嚴(yán)格使用撐木。二）采取砌碹支護(hù)時(shí)：1、巷道尺寸要求：自軌道面起凈高不低于2.2m，凈寬不低于2.8m。（詳見(jiàn)斷面圖）2、掘砌基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)必須挖至硬底?；A(chǔ)挖出后，將溝內(nèi)的積水排凈，掛好中、腰線，在硬底上鋪50厚砂漿，然后再上面砌筑料石。遇底堅(jiān)硬時(shí)，墻與基礎(chǔ)等厚；基礎(chǔ)松軟時(shí)，基礎(chǔ)必須加寬，然后在上面砌墻體。3、砌墻時(shí)墻體厚度不低于0. 6m，要求料石垂直縫錯(cuò)開，槽縫要水平，灰縫要均勻飽滿。必須根據(jù)邊線拉水平線，并用水平尺檢查墻體的垂直度和水平度。在砌墻的同時(shí)，必須用矸石或混凝土將壁后充填密實(shí)。4、砌拱。碹胎由鋼軌彎制而成，模板采用尺寸為2000200的木板。碹胎立好、校正其位置并穩(wěn)固后，開始砌拱，砌拱必須從兩側(cè)拱基向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，使兩側(cè)受力均勻，以防碹胎向一側(cè)歪斜。砌拱的同時(shí)，必須及時(shí)拱后充填。封頂時(shí)，最后的砌塊必須位于正中，并由內(nèi)向外砌筑。5、拆模清理。砌筑完畢后，必須待拱、墻體達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆除碹胎和模板。砌筑表面不足之處，如灰縫不飽滿、局部有蜂窩麻面等，必須用砂漿勾縫或抹平。四、施工順序：副斜井改造必須由上向下逐段進(jìn)行，施工前必須檢查并加固臨近支架（碹體），冒落段必須采取可靠的掩護(hù)措施（前探梁配套小板木），待一切安全隱患處理完畢后方可進(jìn)行施工，拆除原有支護(hù)（一次只能拆除一架，不得拆除兩架或兩架以上）后，必須及時(shí)清除頂、幫的活煤、活矸，再進(jìn)行永久支護(hù)。五、通風(fēng)方式：該巷道為全風(fēng)壓通風(fēng)。在改造巷道期間，通風(fēng)科必須確保維修期間供風(fēng)的穩(wěn)定可靠。按要求吊掛便攜式瓦斯報(bào)警儀，加強(qiáng)瓦斯檢查力度，確保安全工作順利進(jìn)行。六、裝車、運(yùn)輸方式一)采用人工裝車，經(jīng)地面提升絞車下放到施工地點(diǎn)后，必須采用刮板機(jī)鏈條將枕木固定在軌道上作為臨時(shí)阻車裝置，確保阻車裝置可靠后，方可開始裝車工作。二)行人、運(yùn)輸管理1、所有參與施工人員上、下班進(jìn)出工作地點(diǎn)時(shí)，禁止絞車運(yùn)行，嚴(yán)格遵循“行人不行車，行車不行人”的原則。2、提升、下放礦車前，由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)將所有人員撤到地面后，方可打鈴拉放車。3、裝煤時(shí)要注意安全，加強(qiáng)預(yù)防煤塊傷手指等。4、掛鉤工在打鈴放車前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，如礦車結(jié)構(gòu)情況是否完好，礦車插銷是否掛好等，檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可打鈴拉放車，發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)處理或向當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室匯報(bào)。5、絞車工交接班時(shí)必須認(rèn)真檢查鋼絲繩情況，若有斷絲嚴(yán)重時(shí)必須向當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便及時(shí)更換。七、施工安全技術(shù)措施1、施工前，必須將所需的材料、工具備齊，做好施工的準(zhǔn)備。2、施工前，瓦檢員必須先檢查作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯情況，只有瓦斯?jié)舛仍?%下時(shí)，方可進(jìn)行維修與作業(yè)。3、施工前，必須先檢查維修地點(diǎn)附近10米范圍內(nèi)的安全情況，如有安全隱患必須先處理完畢，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可作業(yè)。4、施工過(guò)程中，逐步地段如需爆破時(shí)，打眼前必須由瓦檢員進(jìn)行瓦斯檢查，作業(yè)地點(diǎn)20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí)方可作業(yè)，超過(guò)1%時(shí)必須停止作業(yè)，達(dá)到1.5%時(shí)必須切斷電源、撤出人員、設(shè)置警戒崗、進(jìn)行處理。處理后經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛仍?%以下，方可由瓦檢員撤除警戒、通知恢復(fù)相關(guān)作業(yè)。5、爆破前，必須把所以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員撤到井口外面，由當(dāng)班安全員安排專人到井底車場(chǎng)交叉口和副井井口設(shè)崗，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可爆破，必須堅(jiān)持“一炮三檢、三人連鎖”制度。6、施工前嚴(yán)格使用前探支護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。7、該巷道施工時(shí)，施工地點(diǎn)嚴(yán)禁有人做與巷道改造無(wú)關(guān)的工作。8、施工時(shí)如遇有大塊矸石時(shí)，必須用大錘砸碎后方可裝車。9、架設(shè)和拆除支架時(shí)，在一架未完之前不得中止工作。10、拆換支架工作必須連續(xù)進(jìn)行，特殊情況不能連續(xù)時(shí)，每次工作結(jié)束前必須將幫、頂封好，確保工作地點(diǎn)安全。11、施工時(shí)，如出現(xiàn)冒頂需采用木垛接頂，打木垛時(shí)必須由當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)和安全員在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮，并要安排有經(jīng)驗(yàn)的工人打木垛和臨時(shí)支護(hù)。12、施工地點(diǎn)必須有安全員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，瓦檢員在現(xiàn)場(chǎng)檢查瓦斯。13、施工人員本班完工時(shí)，必須將維修下落的煤（矸）及木料運(yùn)出施工地點(diǎn)，并要認(rèn)真仔細(xì)檢查施工地點(diǎn)安全情況，確認(rèn)安全后