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同煤集團(tuán)朔州煤電鐵峰公司南陽(yáng)坡煤礦北井區(qū)綜采設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)組織措施工作面名稱:3#層408盤(pán)區(qū)8801綜采工作面礦 長(zhǎng):技術(shù)負(fù)責(zé)人:施工負(fù)責(zé)人:編 制 人:劉 玥批準(zhǔn)日期:2012年 月 日?qǐng)?zhí)行日期:2012年 月 日北井3#層408盤(pán)區(qū)8801工作面綜采設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)組織措施審 批:總工程師: 生產(chǎn)經(jīng)理:安全經(jīng)理: 機(jī)電經(jīng)理:采煤副總: 安全副總:機(jī)電副總: 通風(fēng)副總:礦 長(zhǎng): 機(jī) 電 部: 安 監(jiān) 部: 技 術(shù) 部: 安全礦長(zhǎng)(安監(jiān)站): 北井區(qū)長(zhǎng):技 術(shù) 科: 調(diào) 度 室:安 通 隊(duì): 機(jī) 電 科: 通 風(fēng) 區(qū): 運(yùn) 輸 隊(duì):編 制 人:劉 玥 北井3#層408盤(pán)區(qū)8801工作面綜采設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)組織措施北井綜合區(qū)3#層8801綜采工作面即將開(kāi)采,我隊(duì)承擔(dān)搬運(yùn)綜采設(shè)備至3#層8801綜采工作面的運(yùn)輸工作。一、組織機(jī)構(gòu):組 長(zhǎng):趙寶年副 組 長(zhǎng):謝智富 何太天 李 英成 員:孫 來(lái) 高成安 張 浩 龐 勝 孫 永賈 軍 陳 濤 刑 政 張占世 高 飛二 設(shè)備運(yùn)輸線路:1、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)運(yùn)輸路線為:場(chǎng)上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車(chē)平臺(tái) 2、自移尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)運(yùn)輸線路 :場(chǎng)上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車(chē)平臺(tái)3 、液壓支架運(yùn)輸路線為:場(chǎng)上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車(chē)平臺(tái)4、皮帶及電站、液站運(yùn)輸路線為:場(chǎng)上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷2801順槽三 綜采設(shè)備提升絞車(chē)運(yùn)輸基本參數(shù)運(yùn)輸線路中共有18臺(tái)絞車(chē), 分別為: 風(fēng)井井口:2部25kw調(diào)度絞車(chē);風(fēng)井底:2部25kw調(diào)度絞車(chē);8#-3#層暗斜井:1部55kw雙速絞車(chē);408-1巷:1部55kw雙速絞車(chē)、1部55kw調(diào)度絞車(chē)、1部回柱絞車(chē);5801巷:2部雙速絞車(chē)、3部40kw絞車(chē)、2部55kw絞車(chē);2801巷:3部40kw絞車(chē)。1、JD2.5(JD-40)調(diào)度絞車(chē)主要技術(shù)參數(shù):鋼絲繩最大靜張力:25kn; 鋼絲繩平均繩速: 1.3 m/s鋼絲繩直徑:18.5 mm; 容繩量:600 m卷筒尺寸:450560 mm; 電機(jī)功率:40kw外形尺寸(長(zhǎng)寬高):183014701420 mm2、JD-4型(JD-55)調(diào)度絞車(chē)主要技術(shù)參數(shù):鋼絲繩拉力:40KN; 鋼絲繩平均繩速: 1.28 m/s鋼絲繩直徑:20.5 mm; 滾筒容繩量:750m卷筒尺寸:580600 mm; 電動(dòng)機(jī)功率:55KW外形尺寸(長(zhǎng)寬高):250026451645mm3、JSDB-25雙速多用絞車(chē)的主要技術(shù)參數(shù):慢速外層最大靜張力:250KN; 快速外層最大靜張力:30KN卷筒容繩量:500m; 鋼絲繩直徑:26mm電動(dòng)機(jī)功率:55kw; 總重量:7530kg外形尺寸(長(zhǎng)寬高):387612741250mm4、JHMB-14慢速絞車(chē)的主要技術(shù)參數(shù):平均靜張力:140KN; 最大靜張力:165KN平均繩速:0.11m/s 容繩量:120m繩徑:26mm; 電機(jī)功率:18.5kw;滾筒規(guī)格:380mm 總重量:1350KG外形尺寸:2100680815mm四 工作面所有設(shè)備名稱及技術(shù)參數(shù)序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)單位數(shù)量尺寸或重量1采煤機(jī)MG-650/1630-WD臺(tái)17.6M1.8M1.9M2刮板運(yùn)輸機(jī)SGZ1000/2700部1180M3轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-1000/375部1 50M4破碎機(jī)PCM-250臺(tái)12000KG5皮帶運(yùn)輸機(jī) DSJ120/100/2315部2 1200mm1500M6中間架ZY8600/20/42架9830.5T7過(guò)度架ZYG8600/20/42架731T8端頭架ZTZ10000/23/42架1 50T9自移尾ZY2700架1適應(yīng)寬度1200mm10移 變KBSGZY-T-500/10臺(tái)16650KG11 移 變KBSGZY2-T-2500/10臺(tái)325100KG12乳化油箱KXG-172B臺(tái)1280011001500mm13乳化液箱RX400/25A臺(tái)2372012351512mm14乳化液泵 BRW400/31.5臺(tái)4338012351270mm15乳化液自動(dòng)配比箱 KXJ-127B臺(tái)216高低壓反沖過(guò)濾站GLZ/200/31.5(10A)臺(tái)122007101250mm17噴霧泵YBS(KBY550)-132A臺(tái)4 1306KG18噴霧泵水箱KPX315/30臺(tái)2279010401270mm19礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流雙速真空軟啟動(dòng)器QJR-350/3.35臺(tái)22700KG20礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空組合開(kāi)關(guān)KZJ3-1500/3300-9臺(tái)2 3500KG五 搬運(yùn)作業(yè)方式及勞動(dòng)組織: 作業(yè)方式:三八制作業(yè)方式 勞動(dòng)組織:序號(hào)工種 班 次合計(jì)早班中班夜班 1跟班隊(duì)長(zhǎng)1113 2班長(zhǎng)1113 3副班長(zhǎng)1113 4信號(hào)工2226 5絞車(chē)司機(jī)66618 6電工2226 7護(hù)道工22268把鉤工33399安監(jiān)工2226合計(jì)20202060五 運(yùn)輸安全技術(shù)措施:(1) 裝車(chē)要求:1 設(shè)備裝車(chē)后,要現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè)備裝車(chē)數(shù)量,設(shè)備的重量,外形尺寸等確定用5/8吋鋼絲繩將所裝部件與平板車(chē)?yán)壋梢粋€(gè)整體,5/8吋鋼絲繩繞過(guò)平板車(chē)車(chē)身兩邊的耳子十字捆綁四道,捆綁的鋼絲繩必須用絞杠絞緊,易滾動(dòng)的零散的物件和較重的物件再用#鉛絲并成四股對(duì)設(shè)備定位捆綁四道,具體由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)所裝設(shè)備而定。2 裝車(chē)前必須檢查車(chē)輛的完好情況,不得使用不完好車(chē)輛。3 支架車(chē)必須使用專用的緊固裝置(拉桿、壓桿、門(mén)楔),支架必須降到最小距離并裝正,否則不可運(yùn)輸。4 每輛車(chē)裝車(chē)后高度不得超過(guò)2.6米,寬度不得超過(guò)1.8米,支架必須裝正、裝穩(wěn)。5 每輛平板車(chē)裝溜槽不得超過(guò)4節(jié)、擋煤板不得超過(guò)6節(jié)。6 捆綁后,必須保證設(shè)備車(chē)在運(yùn)送過(guò)程中,不出現(xiàn)前后左右位移現(xiàn)象。且保證兩輪不磨捆綁的鋼絲繩或鉛絲。(2)斜井運(yùn)輸:1 在設(shè)備車(chē)上下斜井前,要由當(dāng)班工長(zhǎng)認(rèn)真檢查設(shè)備的捆綁情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)誤后,方可上下設(shè)備。2 設(shè)備車(chē)上下斜井時(shí),把鉤工要認(rèn)真檢查車(chē)輛的捆綁情況掛車(chē)數(shù)量等,對(duì)捆綁不牢超掛車(chē)輛聯(lián)接不良設(shè)備偏重等都不準(zhǔn)發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào),必須先進(jìn)行處理,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。3 設(shè)備車(chē)下斜井前,將設(shè)備車(chē)與提升絞車(chē)鉤頭掛好,由井口25kw小絞車(chē)?yán)列本兤孪路?米處,方可摘掉小絞車(chē)鉤頭,再由提升絞車(chē)下放設(shè)備車(chē)輛。4 斜井必須按要求安設(shè)一坡三擋裝置,各變坡點(diǎn)、換鉤頭處要安設(shè)阻車(chē)器。5必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的制度,必須掛好保險(xiǎn)繩。6 斜井運(yùn)輸時(shí),大型部件車(chē)和支架車(chē)除原有捆綁外,再用10T吊鏈將設(shè)備與平板車(chē)進(jìn)行捆綁。否則,不得進(jìn)行提放。設(shè)備車(chē)上斜井時(shí),只準(zhǔn)一次提放一輛。大型部件車(chē)上下斜井時(shí),設(shè)備車(chē)直接與鋼絲繩鉤頭用大號(hào)鴨嘴進(jìn)行聯(lián)接,跑鉤車(chē)掛在設(shè)備車(chē)后。7 設(shè)備車(chē)上下斜井時(shí),坡底人員在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)之前,必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)。8 設(shè)備車(chē)上下斜井時(shí),斜井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)有人并設(shè)崗攔人。9 發(fā)生落道事故時(shí),上下信號(hào)工要及時(shí)同絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系,將車(chē)停穩(wěn)壓好閘不得離崗,然后由隊(duì)長(zhǎng)親自詳細(xì)檢查落道情況,確定事故性質(zhì)。10 處理事故人員要站在兩側(cè)或上方,首先用吋繩扣把落道的設(shè)備車(chē)與主鉤固定牢固后,再檢查各處的聯(lián)接裝置及車(chē)的捆綁情況是否有松動(dòng)失效,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可處理落道事故,嚴(yán)禁摘鉤抬車(chē)。11 在處理斜井落道事故時(shí),斜井上下口要由隊(duì)長(zhǎng)安排專人看管,不準(zhǔn)有人在上下口進(jìn)行其它作業(yè)、行走。12 其它要嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度。(3) 軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn):1、除2801巷外,軌道均采用38kg/m的道軌,規(guī)矩900mm。2、軌道鋪設(shè)后,兩道軌水平不超過(guò)5mm,上下大線平直無(wú)起伏,不得有死彎。3、軌距要求900 mm,直線段曲線段上偏差+5mm,下偏差為-2mm。4、軌道所有扣件齊全,螺帽、平墊、彈墊齊全且密貼牢固。5、軌枕間距中對(duì)中700mm,偏差50mm,接口處鋪設(shè)雙軌枕, 軌枕與道軌垂直,不得扭斜。6、道釘與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm。7、軌道接頭平整,結(jié)合嚴(yán)密,上下左右錯(cuò)口不得超過(guò)2mm。8、軌枕底部鋪道碴(石子)達(dá)到100mm厚,保證軌枕露出道渣1/3。9、道岔鋪設(shè)要求尖軌開(kāi)程80110mm,安裝好扳道器。10、彎道處外道必須按規(guī)定加高加寬。11、軌道拐彎處至少加兩根道拉桿,帶有坡度直道處每10m安裝一根道拉桿。(4) 抬落道車(chē)要求:1 發(fā)生落道時(shí),打可靠阻車(chē)器。抬落道車(chē)時(shí)必須由上崗干部盯在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。2 使用跨頂或千斤頂抬車(chē),不得使用壓桿的形式。3 抬車(chē)前必須清理好退路;抬車(chē)時(shí)使用跨頂,邊起邊用道木或木楔襯墊,不得使用圓木或鐵器。一端夠高時(shí)再抬起另一端,夠高時(shí)從一側(cè)用跨頂頂住,上道后用跨頂打起,抽出襯墊道木,慢慢放下并上道。4 當(dāng)有軌道變形,調(diào)道時(shí)先抬高設(shè)備車(chē),襯墊牢固待車(chē)走后,方可恢復(fù)道路。5 在有坡道或斜井抬車(chē)時(shí),不得摘開(kāi)絞車(chē)鉤頭,要有錨鏈或繩扣把設(shè)備和車(chē)輛連接牢固,同時(shí)工作人員必須站在坡上側(cè)。6 嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)拉上道,嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn),確需頂板起吊,要打?qū)S闷鸬蹂^栓(4組)或錨索(2組)。 7 抬車(chē)過(guò)程中要由班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮且安排專人觀察抬車(chē)地點(diǎn)附近的頂板煤幫及巷道支護(hù)的變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止抬車(chē)工作進(jìn)行處理。(5) 運(yùn)輸要求:A 運(yùn)輸前首先檢查設(shè)備車(chē)的捆綁情況,包括鋼絲繩的捆綁、支架壓桿、拉桿的緊固,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先進(jìn)行處理,確認(rèn)捆綁牢固后方可運(yùn)輸。B車(chē)輛規(guī)定:1 支架車(chē)(包括運(yùn)輸機(jī)頭、尾、煤機(jī)、破碎機(jī)等)每鉤只準(zhǔn)掛1輛,空車(chē)每鉤不得超過(guò)4輛。2 其它設(shè)備車(chē)每鉤只準(zhǔn)掛兩輛重車(chē)。3 在8#3#暗斜井、3#層5801巷兩斜坡段運(yùn)送時(shí)必須用雙速絞車(chē)運(yùn)送。且每次拉運(yùn)設(shè)備車(chē)、支架車(chē)一輛,空平板車(chē)3輛。C 車(chē)的連接必須使用經(jīng)探傷檢測(cè)合格的標(biāo)準(zhǔn)三鏈環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)。斜井運(yùn)輸時(shí)每鉤只準(zhǔn)掛一輛且必須掛好保險(xiǎn)繩。D 跟鉤人員必須跟在距車(chē)20米后(上坡時(shí)跟在車(chē)前,下坡時(shí)跟在車(chē)后),并且離開(kāi)鋼絲繩的波及范圍。隨時(shí)注意平板車(chē)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車(chē)處理。(使用口哨或?qū)χv機(jī)作為聯(lián)系方式)E各道岔由專人負(fù)責(zé)管理檢查和維修,一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。F 運(yùn)輸時(shí),必須有安監(jiān)員跟在現(xiàn)場(chǎng)。G 一般規(guī)定:1 設(shè)備運(yùn)輸之前,必須由班組長(zhǎng)檢查運(yùn)輸路線中巷道的規(guī)格,軌道質(zhì)量和各處的支護(hù),絞車(chē)的地錨戧壓杠信號(hào),絞車(chē)及鋼絲繩的完好狀況以及設(shè)備的捆綁情況,不合格和不完好的問(wèn)題要進(jìn)行處理,處理不好不得進(jìn)行運(yùn)輸。 2 運(yùn)輸路線中所使用的絞車(chē)最突出的部位必須離開(kāi)軌道0.8m以上,絞車(chē)完好無(wú)損,地錨戧壓杠齊全牢固可靠,鋼絲繩無(wú)斷絲斷股現(xiàn)象,銹蝕嚴(yán)重的必須更換。3 嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,嚴(yán)禁帶電檢修及搬運(yùn)帶電設(shè)備。4 運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備的完好率必須達(dá)到100%,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。5 絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗,嚴(yán)禁非專職絞車(chē)司機(jī)操作,并且必須了解運(yùn)輸線路地形的變化情況,并站在有護(hù)繩板的一側(cè)開(kāi)車(chē),發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查處理,確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題方可重新作業(yè)。6 如果絞車(chē)鋼絲繩有跑偏現(xiàn)象,嚴(yán)禁用手撥繩必須停車(chē)進(jìn)行處理。7 運(yùn)輸前,車(chē)后鉤頭必須掛繩;運(yùn)輸時(shí),對(duì)拉絞車(chē)司機(jī)互相配合,拉、放一致。8 絞車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守“一停、二拉、三松繩”制度,無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。9 小絞車(chē)司機(jī)穿戴整齊,必須扎緊袖口,精力集中謹(jǐn)慎操作,手不離閘把,行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)與其他人交談,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。10 絞車(chē)地錨安穩(wěn)牢固,每班開(kāi)工前、操作絞車(chē)前必須檢查聲光信號(hào)是否完好,絞車(chē)各部零件是否齊全,制動(dòng)閘是否靈活,閘帶有無(wú)斷裂,鋼絲繩有無(wú)咬繩、斷絲、斷股或繩徑變細(xì)銹蝕嚴(yán)重等現(xiàn)象,基礎(chǔ)地錨有無(wú)松動(dòng);如有異常及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)隱患后方可操作。11 注意絞車(chē)各部位運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后方可運(yùn)行: 有異響、異味、異狀。 鋼絲繩有異常跳動(dòng)、突然松弛或負(fù)載增大。 絞車(chē)固定有松動(dòng)現(xiàn)象。 有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。 電機(jī)有異常,突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。12 在運(yùn)輸前,要求裝載重心適中,不能偏載、超高、超寬,物料必須用鋼絲繩捆綁牢固,不得用拉條、錨桿作為捆綁器材,途中需要停放車(chē)輛時(shí)必須使用有效阻車(chē)器。13 嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē),嚴(yán)禁用擺燈、敲水管作為聯(lián)系信號(hào),嚴(yán)禁越位牽引,嚴(yán)禁司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中離開(kāi)工作崗位。14 運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人員乘坐設(shè)備車(chē)或平車(chē)以及跟隨車(chē)輛齊頭并進(jìn)。15 運(yùn)輸中斜坡下方或有岔巷的地方設(shè)置警戒線,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度,嚴(yán)禁跟車(chē)人員扒車(chē)、蹬車(chē)。16 運(yùn)輸中,鋼絲繩所波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,拉車(chē)期間絞車(chē)與料車(chē)之間嚴(yán)禁站人、不得有閑雜人員,行人作業(yè)嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬鉤。17 運(yùn)輸設(shè)備時(shí),每運(yùn)輸一鉤要對(duì)絞車(chē)的地錨戧壓杠,鋼絲繩的完好狀況進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可進(jìn)行運(yùn)輸工作。18 過(guò)彎道時(shí),需注意慢行以免發(fā)生落道或鋼絲繩斷裂等造成人員傷害。19 開(kāi)車(chē)時(shí)司機(jī)應(yīng)與掛鉤工配合好,不留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)突然加速繃斷鋼絲繩。20 過(guò)風(fēng)門(mén)前,首先要檢查車(chē)輛的高度、寬度,有障礙時(shí)要先處理,禁止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。21 車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)要盡量縮短開(kāi)風(fēng)門(mén)時(shí)間,車(chē)輛通過(guò)后要及時(shí)關(guān)閉。22 車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)要慢拉慢放,發(fā)現(xiàn)搬塞、卡,必須立即停車(chē),待查明原因處理后方可再聯(lián)系運(yùn)送設(shè)備。23 所有人員進(jìn)出風(fēng)門(mén)時(shí)要隨手關(guān)門(mén),如有意外造成損壞風(fēng)門(mén)等通風(fēng)設(shè)施時(shí),必須立即向調(diào)度室、通風(fēng)區(qū)匯報(bào),并通知無(wú)風(fēng)區(qū)人員迅速撤離到安全地點(diǎn),并及時(shí)組織人員處理,同時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。24 巷道坡度大于7時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。25 當(dāng)順槽坡度大時(shí),必須在臨時(shí)停車(chē)的位置安設(shè)阻車(chē)器,嚴(yán)禁使用道木阻車(chē),以防發(fā)生跑車(chē)傷人事故。26 變坡處和換鉤處要加阻車(chē)器。阻車(chē)器必須完好,靈活可靠。27 斜巷上部(或井口)的擋車(chē)裝置,必須處于常閉狀態(tài),放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”的規(guī)定,不得超拉、超掛,嚴(yán)禁扒、蹬、跳。28 多人(兩人以上包括兩人)抬扛物料時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮、喊齊口號(hào)、步調(diào)一致,輕拿輕放注意碰傷。卸料時(shí)嚴(yán)禁投、扔。29 物料必須按指定地點(diǎn)卸載,碼放整齊,嚴(yán)禁亂堆亂放,不得影響正常運(yùn)輸和人員行走。30 所有支架車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)后,必須將每輛支架車(chē)用阻車(chē)器(或便攜式阻車(chē)器)阻牢,以防跑車(chē)傷人。31 本措施未盡事項(xiàng)或與煤礦安全規(guī)程有沖突,皆以煤礦安全規(guī)程為準(zhǔn)。32 嚴(yán)格執(zhí)行干部上崗盯班制度、手拉手交接班制度。33 嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程。絞車(chē)提升能力核定計(jì)算公式:鋼絲繩靜張力 提升負(fù)載重力分力 提升負(fù)載摩擦力 m提升噸位 P鋼絲繩每米重量 L鋼絲繩長(zhǎng)度提升坡度 車(chē)輪與道軌摩擦系數(shù)鋼絲繩與地滾摩擦系數(shù) 上山提升用+,下山提升用- 鋼絲繩安全系數(shù) 鋼絲繩最大破斷力1、風(fēng)井JK-3.52.5絞車(chē)最大靜張力:17000kg 鋼絲繩破斷力:78700kg鋼絲繩直徑:38mm 運(yùn)輸距離:630m運(yùn)輸坡度: 18 鋼絲繩重量:PL=5.2630=3276kg=(34000+3276)sin18-0.01534000cos18-0.23276cos18=9175kg6.5; 滿足提升能力需要2、8#-3#層暗斜井:JSDB-25雙速絞車(chē)電動(dòng)機(jī)功率:55kw; 鋼絲繩直徑:26mm慢速最大靜張力:24000kg 鋼絲繩破斷力:42650kg 運(yùn)輸坡度:6 支架(加平板車(chē))重量:34000KG 運(yùn)輸長(zhǎng)度:395m 鋼絲繩重量:PL=2.37395=936kg=(34000+936)sin6+0.01534000cos6+0.2936cos6=4345kg6.5; 滿足提升能力需要
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