施工現場臨時道路施工方案.doc

萬峰谷項目一期B區(qū)B片區(qū) 營銷專用道路施工方案目錄1、編制說明31.1.施工合同31.2主要施工規(guī)程規(guī)范31.3主要法規(guī)31.4其它32、工程概況32.1 工程簡介33、施工部署43.1項目管理目標43.2進度計劃安排43.3勞動力計劃表43.4工程使用大型設備計劃表43.5主要工程量54、施工準備54.1技術準備54.2生產準備64.3現場準備65、施工方法65.1劃分施工流水段65.2大型設備選擇75.3施工測量控制75.4回填土要求75.2施工道路技術要求85.3模板施工95.3工藝流程105.4銷售專用圍擋105.5銷售專用通道基礎平面布置圖115.6樣板房安全通道立面圖115.7樣板房安全通道平面圖126、環(huán)境保護措136.1管理目標136.2組織管理措施137文明施工措施137.1文明施工管理目標137.2組織管理措施141、編制說明1.1.施工合同合同名稱編號簽訂日期興義萬峰谷商業(yè)小鎮(zhèn)建安工程施工總承包合同GZ-SY-FDC-WFG-SYXZ-SG-2015-0012015年10月16日1.2主要施工規(guī)程規(guī)范序號名 稱編 號1建筑施工手冊第四版2建設工程項目管理規(guī)范GB/T50326-20063建筑施工安全檢查標準JGJ59-20111.3主要法規(guī)1中華人民共和國建筑法2中華人民共和國安全生產法3中華人民共和國環(huán)境保護法4建筑工程質量管理條例5建筑工程安全生產管理條例1.4其它1對施工現場的實際情況及周邊環(huán)境實地考察所得數據2同類工程施工經驗、創(chuàng)優(yōu)經驗3施工方案研討記錄2、工程概況2.1 工程簡介萬峰谷一期B區(qū)B片區(qū)項目的配套原有施工道路改造銷售專用道路新增兩段臨時施工道路，全線道路為雙向兩車道，機動車道寬度為6/7米。兩側各設置2.5米寬人行道。 工程范圍內道路分為二條線路，線路A為繞94#游客中心東面的道路，線路長60米，線路B為80#、96#、97#東面，線路長度為230m。施工道路改造銷售專用通道采用全封閉式全場150m。具體的路線長度以現場簽證確認為準。3、施工部署3.1項目管理目標3.1.1質量目標：合格。3.1.2工期目標：本工程計劃于2016年2月28日開工，2016年3月24日竣工。3.2進度計劃安排表3.2.1 進度計劃概況任務名稱工期開始時間完成時間銷售專用道路15天2016-3-102016-3-24新增A段施工道路15天2016-2-272016-3-13新增B段施工道路252016-2-282016-3-243.2.2安全目標：達標，無重大安全責任事故，輕傷率控制在3以下。3.2.3現場管理目標：貫徹ISO14001國際環(huán)境標準；防塵、防污染、防噪音、防擾民，使用環(huán)保材料，實施綠色施工。3.3勞動力計劃表表3.3.1 勞動力計劃表 單位：人按 工 程 施 工 階 段 投 入 勞 力 情 況工程部位工種現場臨時施工道路施工新增A段施工道路新增B段施工道路普工301015瓦工2010153.4工程使用大型設備計劃表表3.4.1 主要機械設備一覽表序號機械名稱規(guī)格型號功率(kw)單位數量進場時間1挖掘機320D臺6開工前三天2鋼卷尺5m、50m/把1開工前三天3水平尺500mm/把1開工前三天4水準儀蘇一光/臺1開工前三天5皮數桿5m/把1開工前三天6壓路機15T臺2開工前三天7裝載車50L臺5開工前三天3.5主要工程量工程名稱材料名稱工程量備注營銷專用通道模板1125m具體工程量與簽證為準鋼管10t具體工程量與簽證為準廣告牌750m具體工程量與簽證為準砼50m具體工程量與簽證為準新增A段施工道路回填土100mm具體工程量與簽證為準砼50m具體工程量與簽證為準欄桿圍護100m具體工程量與簽證為準新增B段施工道路回填土1.8萬m具體工程量與簽證為準砼100m具體工程量與簽證為準欄桿圍護500m具體工程量與簽證為準4、施工準備4.1技術準備4.1.1技術、經濟資料的調查4.1.2項目的特征與要求收集現場實際地形前期設計資料包括：質量要求、技術的難點資料，為制定臨時施工道路方案做好準備。4.1.3現場及附近的自然條件調查對工程的地形與環(huán)境條件、地下障礙物、工程水文、地質條件、氣候條件進行調查。4.1.4建設地區(qū)的技術經濟條件調查對工程建設地區(qū)的資源狀況、交通運輸條件、水電供應條件進行調查。4.1.5根據甲方移交場地情況部署現場施工順序，修建一段臨時施工道路確保工程材料運輸需求。4.2生產準備4.2.1本工程回填土量大、坡度陡峭，總工期26日歷天，工期較緊張。為了保證銷售專用道路如期投入使用，保證如期完成施工任務，應該考慮到各方面的影響因素，充分利用任務、人力、資源、時間、空間的總體布局進行安排。4.2.2本工程施工過程中確?，F場施工道路暢通無阻，采用分段流水施工措施第一階段施工新增A段施工道路；第二階段施工新增B段施工道路；第三階段施工營銷專用通道施工。4.2.3本工程所需要的機械設備已安排在開工前三天進場，材料進場時間由工程進度過程中所需要安排進場。4.3現場準備4.3.1本工程開工前三天必須接通臨時水電，并按照施工所需照明設備配備。4.3.2本工程開工前三天需要將現場原有建筑物或者阻礙施工的物體進行拆除清理，具體發(fā)生工程量有現場確認辦理簽證。4.3.3本工程開工前三天需要進場安全文明施工圍欄，各類指示、警示標志牌，開展三級安全交底教育工作。5、施工方法5.1劃分施工流水段5.1.1本工程為了確?，F場施工道路暢通無阻滿足施工需要分為三個流水段施工。第一階段施工新增A段施工道路；第二階段施工新增B段施工道路；第三階段施工營銷專用通道。5.2大型設備選擇表5.2.1 主要機械設備一覽表序號機械名稱規(guī)格型號功率(kw)單位數量進場時間 1挖掘機320D臺4開工前三天2汽車泵52m/臺1開工前三天3自卸車25t/臺6開工前三天4壓路機15T臺1開工前三天6裝載車50L臺1開工前三天5.3施工測量控制5.3.1高程控制測量按國家一、二等水準測量規(guī)范(GB128972006)規(guī)定的二等水準測量要求進行，儀器為數字水準儀。測站觀測順序為往返測：奇數站為后前前后；偶數站為前后后前。返測：奇數站為前后后前；偶數站為后前前后5.3.2 統(tǒng)一測量坐標系及高程系統(tǒng)；本工程采用興義市坐標系統(tǒng)，85高程系統(tǒng)，使用絕對標高。根據甲方提供的控制點用于工程的建設施工的控制點。5.4回填土要求5.4.1 回填土材料：宜優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質土?；靥钔羶炔坏煤杏袡C雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。淤泥和橡皮質土不能用作填料。碎石、砂土（使用細、粉砂時應取得設計單位同意）和爆破石碴，可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。5.4.2作業(yè)條件：填土基底清理山坡植物，并辦理工程確認簽證。并做好水平高程的測設。5.4.3 土方工程回填前應根據設計要求，合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數等施工參數。5.4.4填料為砂土或碎石類土（充填物為砂土）時，回填前宜充分灑水濕潤，可用較重的平板振動器分層振實，每層振實不少于三遍。5.4.5裝載機配合自卸車土方攤平提供作業(yè)面讓壓路機進行輾壓工作。5.4.6回填土應水平分層找平夯實，分層厚度和壓實遍數應根據土質、壓實系數和機具的性能參照下表選定。填方分層的鋪土厚度和壓實遍數壓實機具壓實機具每層鋪土厚度(mm)每層壓實遍數（遍）平輾300-5006-8人工打夯不大于1503-45.4.7采用機械壓實的填土，在角隅用人工加以夯實。人工填土，每層填土厚度為150mm，夯重就為30-40kg；每層厚度為200mm，夯重應為60-70kg。打夯要領為“夯高過膝，一夯壓半夯，夯排三次”。夯實路基，行夯路線由四邊開始，夯向中間。5.4.8回填土應按規(guī)定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計或規(guī)范要求后才能回填上一層。5.4.9 嚴格控制每層回填土厚度，輾壓次數避免出現下沉塌陷現象。 5.4.10具體的回填區(qū)域附新增施工道路布置平面圖具體的回填土方量由現場簽證確認。5.2施工道路技術要求5.2.1平整場地：現場地面高低不平需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。5.2.2道路路基：采用素土碾壓，壓實度93%（重型壓實標準）。道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規(guī)范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。5.2.3臨時道路路寬度為6米，長度以實際測量為準。5.2.4碎石基層：600mm厚碎石鋪設；碎石鋪完后用粒徑小碎石進行嵌縫。碎石層每邊寬出路面800mm。52.5砼路面：回填區(qū)域路面砼厚度為200mm；原土區(qū)域道路砼厚度150mm。C30商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實，隨打隨抹平。5.3模板施工5.3.1側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。5.4砼澆搗 5.4.1 混凝土采用C30商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點： 1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞。 2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土。 3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動。 4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實。 5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；由于路面施工仍處于初凝階段，需做好成型后的養(yǎng)護措施。 6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現象應立即糾正。 7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。5.4.2砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。 5.4.3養(yǎng)護 施工完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒水等方法。 5.4.4伸縮縫每6m設置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。 5.3工藝流程基層處理碎石回填分層夯實放線模板安裝標高控制路面砼澆搗伸縮縫切割路緣邊圍護5.4銷售專用圍擋 5.4.1銷售專用圍擋立面圖采用直徑48厚度3.2mm鋼管搭設，立管間距為1m，埋地700mm。模板防護頂棚分兩層搭設間距為500mm。頂層采用2mm厚彩鋼板加40mm*4mm方通安裝固定封閉。圖5.4.15.5銷售專用通道基礎平面布置圖5.5.1立管基礎間距為1m，基礎的尺寸：500mm*500mm*700mm；基礎采用素砼等級C30。圖5.5.15.6樣板房安全通道立面圖5.4.1樣板房安全通道立面圖采用直徑48厚度3.2mm鋼管搭設，立管間距為1m，埋地700mm。模板防護頂棚分兩層搭設間距為500mm。頂層采用2mm厚彩鋼板加40mm*4mm方通安裝固定封閉。5.7樣板房安全通道平面圖5.7.1立管基礎間距為1m，基礎的尺寸：500mm*500mm*700mm；基礎采用素砼等級C30。6、環(huán)境保護措6.1管理目標 6.1.1 嚴格執(zhí)行國家及省市有關法律、法規(guī)，認真貫徹興義市相關文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衛(wèi)生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產。6.2組織管理措施6.2.1項目經理部成立以項目經理為組長的環(huán)境保護領導組，監(jiān)控管理部為責任部門，設兼職環(huán)保管理員1 名。6.2.2 完善環(huán)境保護管理制度，施工現場認真執(zhí)行國家有關環(huán)保的政策、法規(guī)，落實環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環(huán)境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問題限期整改。6.2.3實行環(huán)保目標責任制：把環(huán)保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。6.2.4加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。6.2.5防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。6.2.6防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。6.2.7防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。7文明施工措施7.1文明施工管理目標7.1.1本工程實行施工現場標準化管理。7.2組織管理措施7.2.1項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業(yè)班組負責人為相關作業(yè)區(qū)文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。7.2.2完善文明施工管理制度，施工現場認真執(zhí)行國家有關文明施工的法規(guī)，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環(huán)境。7.2.3將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。7.2.4加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放