比例溢流閥介紹.doc

訂貨量(個(gè))價(jià)格(含運(yùn)費(fèi))1850.00元/個(gè)成為該供應(yīng)商會(huì)員可享受折優(yōu)惠.請(qǐng)登錄后進(jìn)行申請(qǐng) 發(fā)貨地： 湖北 武漢 江漢區(qū) 運(yùn)費(fèi)： 賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 商品滿意度： （共0條評(píng)價(jià)） 商品滿意度： 暫無評(píng)價(jià) 可用保障金：14000.00(詳細(xì)說明) 誠(chéng)保 支持先行賠付，保障買家采購(gòu)的資金，運(yùn)費(fèi)等安全，查看詳情。 交易方式： 支持擔(dān)保交易 支持保障金安全交易 點(diǎn)此抽獎(jiǎng)，贏手機(jī)！ 窗體頂端窗體底端類型比例閥材質(zhì)碳鋼型號(hào)BYM-E10B品牌武漢大通適用范圍注塑機(jī)適用介質(zhì)油品適用溫度65（） 公稱壓力.（MPa） 公稱通徑（mm） 安裝形式板式工作溫度常溫類型（通道位置）直通式連接形式板式驅(qū)動(dòng)方式電磁電磁溢流閥和比例溢流閥功能上區(qū)別不是太大，都是在系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)開啟卸壓、溢流；不同的是，比例溢流閥可以按比例調(diào)定溢流的流量，對(duì)系統(tǒng)的控制更加精密。普通的溢流閥就是開啟和關(guān)閉兩個(gè)位置，比例閥在開啟溢流時(shí)可以有多個(gè)位置。1：以輸入電流線性控制壓力和流量，達(dá)到最優(yōu)功率配置。為執(zhí)行元件提供必須的最小壓力和流量。2：可根據(jù)負(fù)載壓力，以壓差保持最小值控制泵的壓力，是一種低能耗的調(diào)速閥。3：此閥具有溫度補(bǔ)償功能，能使所控制流量穩(wěn)定而不受油液溫度的影響。1:安裝位置：正確的安裝位置是使放氣孔朝上以便試車時(shí)排出油路中空氣。若遇到閥必須垂直安裝時(shí)，訂貨時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e說明。2:空氣排除：將圓后蓋朝上的放氣孔螺絲打開（請(qǐng)將系統(tǒng)壓力調(diào)在30bar）讓空氣排出，當(dāng)閥內(nèi)充滿油不再見氣泡后，將螺絲再鎖緊。3:手動(dòng)調(diào)壓螺絲：當(dāng)電氣控制發(fā)生故障時(shí)，而臨時(shí)需要壓力供應(yīng)，此刻可將手動(dòng)調(diào)整螺絲順時(shí)針旋入即可；平時(shí)則復(fù)歸原位。4:回油管路：回油背壓盡量低，油管末端直接插入油面之下。避免管路曲折或有限流現(xiàn)象。5:最高安全壓力設(shè)定：依實(shí)際油泵流量及實(shí)際使用壓力而決定，通常在油泵流量100/min以下時(shí)，追加15bar即可。A概述閥對(duì)流量的控制可以分為兩種： 一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作?；y結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力t口壓力閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作。伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。 一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥?kù)`活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。非要說差別，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：1.伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；2.伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz