商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與哪些因素有關(guān)？.doc

商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與哪些因素有關(guān)？ 1、新車第一次投保，影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素主要有駕駛?cè)说男詣e和年齡、車輛的使用性質(zhì)、車輛行駛區(qū)域等方面。2、后期的車輛續(xù)保是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素會(huì)更多一些。3、車險(xiǎn)到期后要及時(shí)續(xù)保才能享受到一些優(yōu)惠的政策。 商業(yè)車險(xiǎn)是每位車主都要接觸的，購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)后，以后每年都要進(jìn)行續(xù)保。一些細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，車子的保險(xiǎn)每年都不大一樣。有的年份高些，而有的年份則比較低。作為車主，應(yīng)該知道這些影響因素，才能讓自己的保費(fèi)保持較低水平。那么商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與哪些因素有關(guān)？下面我們一起看看小編的說(shuō)法。一、商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與哪些因素有關(guān)？1、新車第一次投保，影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素主要有駕駛?cè)说男詣e和年齡、車輛的使用性質(zhì)、車輛行駛區(qū)域等方面。根據(jù)目前多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定，駕駛?cè)说哪挲g、是否新手以及車輛常由一人駕駛還是兩人駕駛是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素，年紀(jì)稍大的駕駛員付保費(fèi)往往比年輕人要少。年輕男性司機(jī)付保費(fèi)也比年輕女性要高;不同型號(hào)年份的汽車都有不同的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)值，汽車價(jià)值越高或越流行，車險(xiǎn)保費(fèi)也相應(yīng)走高;兩輛同樣的私家車在市區(qū)行駛和經(jīng)常遠(yuǎn)途行駛，保費(fèi)也會(huì)不同。有時(shí)車輛是否有安全的泊位也是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素。2、后期的車輛續(xù)保是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素會(huì)更多一些。除了第一次投保的那些因素外，續(xù)保的連續(xù)性和有無(wú)違章記錄以及上年度的車險(xiǎn)理賠次數(shù)都是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素。3、車險(xiǎn)到期后要及時(shí)續(xù)保才能享受到一些優(yōu)惠的政策。如果超過(guò)一定的期限，就會(huì)失去上年度車險(xiǎn)產(chǎn)生的優(yōu)惠。現(xiàn)在多交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)都采用的是“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制。像交強(qiáng)險(xiǎn)就規(guī)定：上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-10%。4、上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-20%;上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-30%;上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率10%;上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率30%。商業(yè)險(xiǎn)雖然沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，但是理賠次數(shù)越多車險(xiǎn)費(fèi)率上浮的可能性越大。二、最新的商業(yè)車險(xiǎn)改革方案有哪些內(nèi)容？本次下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限后，根據(jù)前期行業(yè)測(cè)算，最低折扣率將進(jìn)一步下調(diào)至0.3825，部分地區(qū)低至0.3375。也就是說(shuō)，具有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主在一家經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健的保險(xiǎn)公司投保，保費(fèi)可能下浮20%左右。新的商業(yè)車險(xiǎn)綜合示范條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)范圍，將原條款中的5個(gè)附加險(xiǎn)責(zé)任、家庭成員人身傷害和臺(tái)風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害責(zé)任并入主險(xiǎn)責(zé)任范圍。新條款簡(jiǎn)化了理賠流程，增加車損險(xiǎn)代位追償?shù)燃s定，強(qiáng)化保險(xiǎn)公司的說(shuō)明義務(wù)，減少后期理賠爭(zhēng)議與訴訟糾紛。此外，新的商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)方式，實(shí)現(xiàn)車型定價(jià)，將車損險(xiǎn)保費(fèi)由原來(lái)單一的保額或新車購(gòu)置價(jià)決定轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合考慮某一車型的車輛價(jià)值、安全性和維修經(jīng)濟(jì)性等多種風(fēng)險(xiǎn)因素確定，解決了困擾社會(huì)公眾多年的“高保低賠”問(wèn)題，促進(jìn)了汽車安全性和易維修性的提高。建立車險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”機(jī)制。綜上所述，人們購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)后，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)與車子的違章記錄、索賠記錄、車輛價(jià)值和保險(xiǎn)公司優(yōu)惠政策等因素密切相關(guān)，尤其是違章記錄，