劉艷金 市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究.doc

市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究【摘要】道路對一座城市的發(fā)展具有關(guān)鍵性的作用，不但影響人們的生活質(zhì)量，還關(guān)系這人們的生命財產(chǎn)安全。沒有好的路基就不可能有好的道路，而良好的路基需要技術(shù)作支持。本文首先分析了道路路基施工的一般程序，同時就施工過程中遇到的實際問題所需要的施工技術(shù)進行了深入的探究。對該技術(shù)的加強提出了經(jīng)過實踐考驗的意見和建議。并希望能為市政部門所借鑒使用?！娟P(guān)鍵詞】 市政道路 路基施工 技術(shù)一、前言在城市道路的建設(shè)中，道路的好壞或兼顧與否是由路基決定，路基必須是穩(wěn)定的、堅固、/耐久的。路基能否達到這樣的質(zhì)量標準，就必須遵守施工的程序，嚴密測量，挖方、填方、排水。同時在技術(shù)方面下功夫。比如處理劣質(zhì)土壤的技術(shù)，填方改良技術(shù)，以及擋土施工技術(shù)，擁有先進成熟的路基施工技術(shù)就是保證其質(zhì)量的前提。二、 施工的一般過程1、 測量測量是任何工程施工前必須要做的事項,必須保證測量的檢查儀器的準確性，如果儀器存在失準，一切都是枉然。如今。測量工作中可以應(yīng)用許多先進儀器，。這帶來方便和提高精準度的同時，也對測量人員的素質(zhì)有了更高的要求。測量過程如下：第一，檢查儀器的準確性，如果儀器存在失準，一切都是枉然。第二，工作人員熟悉設(shè)計原圖，按照圖上上要求來測量各個點。施工工程中的導線、中線、水準點全部都是施工測量過程中要注意的的重點。第三，必須要有一系列的復(fù)測和檢查，通過復(fù)測檢查找出實際和設(shè)計上存在的誤差，從而做到及時糾正。2、 挖方 在道路路基施工土方開挖前要做好準備工作，首先整平地面、處理雜物、使排水順暢從而保證施工場方便開挖。其次：制定施工方案確保施工過程安排妥當。如今土方開挖往往橫挖法，即從上方往下。第三：注意根據(jù)地質(zhì)的千差萬別和當?shù)厍闆r的不同采取最合理的方式。比如，在地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)最好不用大型挖掘機等機械，最好是人工操作。也對測量人員的素質(zhì)有了更高的要求。測量過程如下：第一，檢查儀器的準確性，如果儀器存在失準，一切都是枉然并且保證挖的邊的坡度穩(wěn)定和緩，避免塌陷存在。同時對于容易積水的地方，要注意及時排水。如有土質(zhì)的變化，要及時上報。還有，在施工中必須嚴格按照圖紙來操作。3、 填方 在此操作程序中需要注意很多問題，尤其是土壤的質(zhì)量干濕程度等。這些指數(shù)都關(guān)系到土壤的填方是否完好。因此事先要進行嚴密的檢測。同時，土壤千差萬別，即使同一坑中的土壤也有不同，所以必須注意土質(zhì)變化。對于這些實驗必須安排最合適的工作人數(shù)和最好的的設(shè)備組合方式,以達到最好最優(yōu)的結(jié)果。在做好這些實驗。當然這都需要事先進行嚴密的實驗檢測。同時，土壤千差萬別，即使同一坑中的土壤也有不同，所以必須注意土質(zhì)變化。做好嚴密監(jiān)測之后，還要根據(jù)不同的填土高度實行不同的填土方法。比如當超過80厘米，要首先把路基面進行平整，然后碾壓，才能進行填土。填方作業(yè)經(jīng)常分為很多區(qū)，施工時應(yīng)按流水線進行施工。并且要求必須是分層進行填土，下層部分必須在壓實之后,才可以開始。4、排水土的含水多或少都不可，含水過多須排水，含水過少就噴水，。水的多少直接關(guān)系著路基的強度、穩(wěn)定性以及承載力。路基排水可以分為地面排水可以采用暗溝、盲溝、滲井等方式。地下排水也可以采用暗溝、盲溝、滲井等方式路面排水、集中排水以及地下排水。地面排水是采用邊溝、跌水、截水溝排水管,等方式，年來帶鋼圈、濾布、合成纖維等組成的透水管也適合而對于高的公路則是鋪砌防護,路面排水是將路面的水排除以避免造成對邊坡的沖刷,路面排水采取集中排水、將路面的水排除以避免造成對邊坡的沖刷分散排水形式。對于地下排水采用暗溝、盲溝、滲井等方式,若水流量大則用滲溝排水,近年來帶鋼圈、濾布、合成纖維等組成的透水管也適合地下排水。三.、該技術(shù)的探究1、處理劣質(zhì)土壤技術(shù)建設(shè)中出現(xiàn)劣質(zhì)土壤就會影響路基的穩(wěn)定性、連續(xù)性、功能、結(jié)構(gòu)，進而影響工程的整體質(zhì)量，必須做好對其處理技術(shù)，才能實現(xiàn)對施工的保障。其主要觀念是埋入施工合成材，借由施其受力變形減少鋪面受力，進而達到效果。使用加勁片良好的效果，其原理為：該技術(shù)有三種方法，第一，機械穩(wěn)定，即利用機械和設(shè)備夯實，使土壤的密度增加，這是改良劣質(zhì)的常見法，第二，是化學穩(wěn)定，即化學處理方法，即在劣質(zhì)中灌注水泥、石灰、飛灰等材料，通以此提升其彈性和防水性，降低膨脹系數(shù)、收縮系數(shù)。第三，物理處理，用沉樁、預(yù)壓、加熱、通電等措施，改變路基土壤的凝聚性，降低地下水的影響性質(zhì)得到優(yōu)化，達到穩(wěn)定的需求。2、填方改良技術(shù)此法類似土壤改良法，另外還可鋪面加勁，其主要觀念是埋入施工合成材，借由施其受力變形減少鋪面受力，進而達到效果。使用加勁片良好的效果，其原理為：增加剪力強度；、產(chǎn)生的剪力阻抗。但這僅應(yīng)于良好的粒狀土，在路路基施工中填方形式和內(nèi)容類似改良施工法，其主要實質(zhì)是提高路基的穩(wěn)定性，達到加勁的效果。其主要觀念是埋入施工合成材，借由施其受力變形減少鋪面受力，進而達到效果。使用加勁片良好的效果，其原理為：增加剪力強度；3、擋土施工技術(shù)市政公用工程道路的路基應(yīng)盡量配合自然環(huán)境避免大挖大填，要做到對環(huán)境的有效適應(yīng)，這樣才能不論其為填方邊坡或挖方的邊坡須能穩(wěn)定，驅(qū)動力及增加其才不致發(fā)生坍方。保障市政公用工程主要在于降低其滑動的驅(qū)動力及增加其抗滑力，選擇防治方法道路的穩(wěn)定，對于崩坍的預(yù)防于邊坡處理為市政公用道路因此道路施工前應(yīng)先降低其滑抗滑力，選擇穩(wěn)定分析工程的重要項目，這是市政公用道路工程的重要項目，若處理不好就有崩塌的可能性，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)地情況選擇適當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)處理。防止邊坡崩坍主要在于應(yīng)視其崩坍路段的地勢、地質(zhì)、水的來源、經(jīng)濟等方面進行考慮比較，再定應(yīng)采取的施工法。四、結(jié)束語路基是市政道路的重要部分，其好壞直接影響路的質(zhì)量和性能，因此必須注重技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，使堅固良好的路基為道路建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。參考文獻1楊文森.淺談市政道路工程質(zhì)量問題及其控制策略【J.安徽建筑. 2011(03).2蘇軍柯萬利.淺談路基的沖刷防護【J.黑龍江交通科技.2011 (02).3白亮平.淺談瀝青混凝土平整度控制措施【J.山西建筑.2010 (15).4鐘強.論市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制【J.科技