HBF系列腳踏液壓制動(dòng)器技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容.doc

HBF系列腳踏液壓制動(dòng)器安全操作規(guī)程1、 絕對禁止制動(dòng)液以外的任何液體注入制動(dòng)系統(tǒng)之中（否則系統(tǒng)將無法使用）。2、禁止加入不同牌號(hào)的制動(dòng)液，以免造成零部件損壞。3、在使用制動(dòng)器剎車之前，必須將大車行走控制回“零”位，以避免損傷電機(jī)。4、制動(dòng)器使用過程中應(yīng)避免快速蹬踏到位，以防止過大的制動(dòng)力矩對車橋結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成沖擊損傷。5、熄焦電機(jī)車行走時(shí)，禁止將腳長期放在腳踏板上，避免增加機(jī)車工作負(fù)荷，造成對電機(jī)及制動(dòng)器的損害。6、補(bǔ)充油箱的油量位置應(yīng)保持不低于總?cè)萘康?/3。7、定期檢查摩擦塊磨損情況，及時(shí)更換，確保制動(dòng)裝置有效使用。上海鑄乾機(jī)電設(shè)備制造有限公司 2013年3月HBF系列腳踏液壓制動(dòng)器注意事項(xiàng)1、注油泵在操作過程中，在非緊急制動(dòng)情況下應(yīng)避免快速猛踏注油泵箱踏板，以防止突增的制動(dòng)力矩對電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、電氣及機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)生較大慣性沖擊。2、電機(jī)車行走時(shí)，操作者的腳不允許放在腳踏泵箱的踏板上，無意識(shí)地腳踏動(dòng)作會(huì)造成制動(dòng)襯墊與制動(dòng)輪間的無效摩擦，加速制動(dòng)襯墊的磨損，且增加行車的運(yùn)行阻力。3、補(bǔ)充油箱的存液量應(yīng)保持不低于油壺總?cè)莘e的1/3.4、定期檢查摩擦塊的磨損情況，做到及時(shí)更換，保證有效使用。5、禁止不同牌號(hào)的制動(dòng)液混合使用，以免造成液壓管路堵塞或零部件損壞。 注意、絕對禁止制動(dòng)液以外的任何液體作為制動(dòng)液或摻入制動(dòng)液使用。6、電機(jī)車在運(yùn)行過程中若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查系統(tǒng)有無滲漏及制動(dòng)器的制動(dòng)狀況，并進(jìn)行相應(yīng)處理（故障處理方法見表四）。7、在更換制動(dòng)器管路系統(tǒng)中的任何零部件后，必須對相關(guān)系統(tǒng)或整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行排氣處理，以保證制動(dòng)器的最佳使用。HBF系列腳踏液壓制動(dòng)器排氣處理方法 系統(tǒng)維修后，需兩個(gè)人配合對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行排氣處理，具體操作如下：先將制動(dòng)液注入補(bǔ)充油箱，待塑料油管充滿制動(dòng)液后，由一人勻速蹬踏注油泵為系統(tǒng)供油，注意蹬踏油泵的行程每次不超過工作行程的2/3；另一個(gè)人依照注油泵、分配器、兩側(cè)的制動(dòng)器的先后次序逐個(gè)進(jìn)行排氣處理；擰松注油泵排氣閥，蹬踏注油泵踏板使氣體或含有氣泡的制動(dòng)液從排氣閥頂部的中心孔溢出，直至溢出的制動(dòng)液中沒有氣體或氣泡。保持管路內(nèi)的油壓，擰緊排氣閥，然后觀察排氣閥頂部中心孔有無滲油，若有則需再擰緊排氣閥到不滲油為止。分配器及制動(dòng)器的排氣，其方法與此相同。待系統(tǒng)中所有排氣工作結(jié)束后，操作者蹬踏注油泵，腳感反向壓力較大，且油泵工作行程?。s為整個(gè)行程的1/4-1/5），表明制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試工作可告結(jié)束，若經(jīng)調(diào)試后蹬踏腳感方