汽車評估試卷及答案(A).doc

聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院1011 學(xué)年第一學(xué)期 汽車評估 課程期 末 考試卷（ A ）班級 姓名 學(xué)號 成績 試題一二三四五六七八九十總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評估主體是指二手車評估業(yè)務(wù)的 而客體是指被評估的 。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是 ，后者是 。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點是 預(yù)測難度大，受 和 因素的影響較大。4、汽車的有形損耗是指其本身 的損耗，又稱 損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括 貶值、 貶值和 貶值。6、清算價格法適用于 、 和 時要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強度較大（ ）A、單位員工班車 B、私人生活用車 C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運車輛2、輕型客車累計行駛達到（ ）應(yīng)當(dāng)報廢。A、45萬公里 B、40萬公里 C、30萬公里D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認（ ） A、機動車行駛證與賣方身份證明一致 B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致 D、機動車登記證書與賣方身份證明一致4、對汽車做動態(tài)檢測時，不屬于路試檢測的項目是（ ）A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動性能5、二手車鑒定評估價以（ ）為基礎(chǔ)A、賬面原值 B、稅費附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場價格6、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同時，應(yīng)使用（ ）法進行評估。A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法7、被評估車輛的評估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（ ）。A、P=R-DB、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D8、用物價指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準確，則（ ）。A、不能用物價指數(shù)法B、可用系數(shù)法 C、可以用物價指數(shù)法D、可用間接法9、私家轎車的報廢標準由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（ ）A、價值不變 B、增值 C、貶值 D、無任何影響10、在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（ ）A、市場價格比較法B、清算價格法 C、重置成本法 D、收益現(xiàn)值法11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（ ）的評估。A、價值中等的車輛 B、都不太適合 C、價值高的車輛D、價值低的老舊車輛12、二手車的剩余壽命期n是指從評估基準日到（ ）A、賣出時的年限B、到停使的年限 C、報廢的年限D(zhuǎn)、到交易時的年限13、評估中的折現(xiàn)率由（ ）構(gòu)成。A、風(fēng)險報酬率B、風(fēng)險報酬率減無風(fēng)險報酬率C、無風(fēng)險報酬率 D、無風(fēng)險報酬率加風(fēng)險報酬率14、評估報告的有效期為（ ）。A、8個月 B、90天 C、 1年 D、200天15、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（ ）。A、一級公路 B、二級公路 C、三級公路 D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。( )2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。( ）3、任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（ ）4、按照相關(guān)法規(guī)，機動車交通事故責(zé)任強制保險屬機動車車主自行選擇投保的險種。（ ）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。（ ）6、外觀檢測一般是通過目測來進行，目測檢查通常只能作定性分析。( ）7、二手車評估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。( ）8、二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟性貶值。( ）9、用綜合分析法求成新率時，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0. ( ）10、報廢價值是指機動車報廢后，可回收的金屬價值。( ）11、市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。( ）12、收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。( ）13、確定折現(xiàn)率時，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。( ）14、目前我國的資產(chǎn)評估通常以銀行5年期定期存款利率為無風(fēng)險的安全利率。( ）15、評估報告是評估師在完成鑒定評估工作以后，向委托方提供鑒定評估工作的總結(jié)。( ）16、“二手車買賣合同”是保護二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。( ）17、我國規(guī)定，整個17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號，與汽車底盤或車架號相同。故行駛證上的車架號簽注的也是17為代碼。( ）18、靜態(tài)檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。( ）19、用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。( ）20、二手車的價格評估一般很少采用收益現(xiàn)值法。（ ）四、問答題：（共20分）1、對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？（5分）2、二手車鑒定評估師必定要具有的條件是什么？（5分） 3、簡述用重置成本法成新率模型評估二手車價值步驟？（10分）五、計算題：（共15分）1、有一輛轎車，已使用8年，一直正常使用，當(dāng)前的重置成本為16.5萬元，其綜合成本比率U=28%，則該車的評估值為多少？（5分）2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用6年，計算其實體性貶值率；若此車的重置成本為9萬元問該轎車的實體性貶值額是多少？（10分）頁碼（五號）裝訂線聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院1011 學(xué)年第 一 學(xué)期 汽車評估 課程期 末 考試卷（ A ）考試專業(yè)或班級 07高汽修 考試日期 年 月 日考試時間 90 分鐘 出卷者（簽字） 王育華 審核意見 審核人簽字 試題、參考答案及評分標準如下一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評估主體是指二手車評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者而客體是指被評估的車輛。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是歷史過程，后者是預(yù)期過程。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點是預(yù)期收益額預(yù)測難度大，受主觀判斷和未來不可預(yù)知因素的影響較大。4、汽車的有形損耗是指其本身實物形態(tài)上的損耗，又稱物質(zhì)損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟性貶值。6、清算價格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)抵押和停業(yè)清理時要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強度較大（D ）A、單位員工班車 B、私人生活用車 C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運車輛2、輕型客車累計行駛達到（C）應(yīng)當(dāng)報廢。A、45萬公里 B、40萬公里 C、30萬公里D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認（ C ） A、機動車行駛證與賣方身份證明一致 B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致 D、機動車登記證書與賣方身份證明一致4、對汽車做動態(tài)檢測時，不屬于路試檢測的項目是（A）A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動性能5、二手車鑒定評估價以（C）為基礎(chǔ)A、賬面原值 B、稅費附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場價格6、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同時，應(yīng)使用（A）法進行評估。A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法7、被評估車輛的評估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（A ）。A、P=R-DB、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D8、用物價指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準確，則（A）。A、不能用物價指數(shù)法B、可用系數(shù)法 C、可以用物價指數(shù)法D、可用間接法9、私家轎車的報廢標準由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（B）A、價值不變 B、增值 C、貶值 D、無任何影響10、在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（C）A、市場價格比較法B、清算價格法 C、重置成本法 D、收益現(xiàn)值法11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（C）的評估。A、價值中等的車輛 B、都不太適合 C、價值高的車輛D、價值低的老舊車輛12、二手車的剩余壽命期n是指從評估基準日到（C）A、賣出時的年限B、到停使的年限 C、報廢的年限D(zhuǎn)、到交易時的年限13、評估中的折現(xiàn)率由（D）構(gòu)成。A、風(fēng)險報酬率B、風(fēng)險報酬率減無風(fēng)險報酬率C、無風(fēng)險報酬率 D、無風(fēng)險報酬率加風(fēng)險報酬率14、評估報告的有效期為（B）。A、8個月 B、90天 C、 1年 D、200天15、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（D）。A、一級公路 B、二級公路 C、三級公路 D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。()2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(）3、任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（）4、按照相關(guān)法規(guī)，機動車交通事故責(zé)任強制保險屬機動車車主自行選擇投保的險種。（）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。（）6、外觀檢測一般是通過目測來進行，目測檢查通常只能作定性分析。(）7、二手車評估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。(）8、二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟性貶值。(）9、用綜合分析法求成新率時，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0. (）10、報廢價值是指機動車報廢后，可回收的金屬價值。(）11、市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(）12、收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。(）13、確定折現(xiàn)率時，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(）14、目前我國的資產(chǎn)評估通常以銀行5年期定期存款利率為無風(fēng)險的安全利率。(）15、評估報告是評估師在完成鑒定評估工作以后，向委托方提供鑒定評估工作的總結(jié)。(）16、“二手車買賣合同”是保護二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(）17、我國規(guī)定，整個17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號，與汽車底盤或車架號相同。故行駛證上的車架號簽注的也是17為代碼。(）18、靜態(tài)檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。(）19、用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(）20、二手車的價格評估一般很少采用收益現(xiàn)值法。（）四、問答題：（共20分）1、對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？（5分）答：路試后檢查的項目有： （1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。 （2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。2、二手車鑒定評估師必定要具有的條件是什么？（5分）答：（1）要求掌握的知識面廣（2）要求有較高的政治、政策敏感度（3）要求掌握必要的駕駛技術(shù)和實際技能（4）要求能夠及時更新基準價3、簡述用重置成本法成新率模型評估二手車價值步驟？（10分）答：第一步：確定重置成本 一般是通過市場詢價而取得，市場詢價就是從新車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、各種媒體上取得，它是評估的第一步，價格資料、技術(shù)資料的準確與否直接關(guān)系到評估結(jié)論是否正確。第二步：確定成新率 確定成新率是重置成本法運用中的難點，評估人員在現(xiàn)場勘察的基礎(chǔ)上，認真填好評估勘察作業(yè)表格，詳細鑒定車況，可用五種方法確定成新率。第三步：確定綜合調(diào)整系數(shù) 根據(jù)對二手車技術(shù)狀況鑒定，確定其各個調(diào)整系數(shù)，再考慮其對應(yīng)的權(quán)重，確定綜合調(diào)整系數(shù)。第四步：計算評估值 采用重置成本法的公式計算評估值。五、計算題：（共15分）1、有一輛轎車，已使用8年，一直正常使用，當(dāng)前的重置成本為16.5萬元，其綜合成本比率U=28%，則該車的評估值為多少？（5分）解：P=BU =16.50.28