新型拖泵液壓原理.doc

新型拖泵液壓原理一、新型拖泵液壓系統(tǒng)簡述：1、保留有自動高低壓泵送、正反泵切換、液壓換向、退活塞功能。2、擺缸壓力油從主油泵供給。3、蓄能器壓力油只提供給控制油路使用。4、減少了一只齒輪油泵。5、擺缸四通閥單獨(dú)回油，減少擺缸回油沖擊對系統(tǒng)的影響。6、主四通控制電磁閥單獨(dú)回油。7、使用泄油閥塊，不用AB單向閥。8、努力增加可靠性、簡化系統(tǒng)、減小液壓沖擊。二、新型油路特征：1、換向后油缸啟動壓力降低。2、壓力變化時時間有所變長。3、負(fù)載工作時換向與壓力沖擊重合較好，主油路壓力沖擊減小。4、工作周期略有延長。5、空載時的到位沖擊壓力較大。三、新型拖泵液壓原理四、液壓參數(shù)調(diào)節(jié)1、主油泵壓力調(diào)節(jié)a、松開溢流閥上調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺母，將溢流閥調(diào)節(jié)桿全部擰松，主油泵的恒壓閥調(diào)節(jié)桿全部擰緊，恒功率閥調(diào)節(jié)桿按出廠時位置暫時不動b、將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至規(guī)定速度，（拖泵柴油機(jī)2000rpm，電機(jī)1500rpm），按點(diǎn)動按鈕，觀看主系統(tǒng)壓力表，慢慢調(diào)緊溢流閥的調(diào)節(jié)桿，直至壓力表的壓力顯示34MPa，鎖定溢流閥的調(diào)節(jié)桿接上步，慢慢擰松主油泵上恒壓閥的調(diào)節(jié)桿，將壓力降至31.5Mpa，鎖定恒壓閥的調(diào)節(jié)桿。若主油泵為2個，則需單獨(dú)調(diào)節(jié)，即在油泵上測壓接頭上接壓力表，分別調(diào)主油泵上恒壓閥的調(diào)節(jié)桿，將壓力降至31.5Mpa 2、攪拌、支腿系統(tǒng)壓力調(diào)定a、 將輔助閥組上的電磁換向閥下的疊加式溢流閥的壓力調(diào)節(jié)螺桿全部擰松。b、 關(guān)閉球閥，c、調(diào)節(jié)電磁換向閥DT7下疊加溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿，將攪拌系統(tǒng)的壓力調(diào)至11MPa，將攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器由大向小慢慢調(diào)節(jié)，當(dāng)攪拌葉片出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時停止調(diào)節(jié)（安裝已調(diào)節(jié)好的壓力繼電器本步驟省略）。d、拔下攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭（DT6），將攪拌壓力調(diào)至12Mpa。e、打開球閥，將攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥（DT6）的插頭裝好。f、按支腿按鈕，這時攪拌壓力表顯示的即為支腿系統(tǒng)的壓力。調(diào)節(jié)電磁換向閥下DT8疊加溢流閥的調(diào)節(jié)桿，將支腿系統(tǒng)的壓力調(diào)至16Mpa。3、主油泵功率調(diào)節(jié)方法3.1 調(diào)試前準(zhǔn)備3.1.1 按調(diào)試工藝要求作好啟動前的準(zhǔn)備工作。3.1.2 檢查油泵的吸油自封裝置及閘閥是否處于開啟位置。3.1.3擰開主油泵殼體上的螺堵，排出空氣，直到螺口冒油時再將螺堵擰緊。3.1.5蓄能器充氮?dú)庵翚鈮簽?MPa，并將蓄能器泄油球閥關(guān)死。3.1.6將主溢流閥、輔閥塊上溢流閥的壓力全部調(diào)好（見調(diào)試工藝）。4 1油泵功率調(diào)節(jié)4.11泵車：4.1.11大排量泵車 調(diào)節(jié)輔閥組上的溢流閥，將換向壓力調(diào)到16MPa，并拔下主溢流閥DT1的插頭； 將主油泵上的M1口（見附圖）螺塞拆下，裝上測壓接頭SMK20-M121.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的壓力表； 按正泵（遙控或近控均可），此時蓄能器球閥處于關(guān)閉狀態(tài)； 調(diào)節(jié)A11V190主油泵功率調(diào)節(jié)螺釘，首先往里擰功率調(diào)節(jié)螺釘，觀測壓力表，當(dāng)壓力表上的值顯示為0時停止調(diào)節(jié)，然后往外擰率調(diào)節(jié)螺釘，觀測壓力表，當(dāng)壓力表上的值顯示在2-6MPa時，此時鎖緊功率調(diào)節(jié)螺母； 調(diào)節(jié)A11V130主油泵功率調(diào)節(jié)同上。 功率調(diào)節(jié)好后油泵上的M1口測壓接頭及G口接頭拆到此為止，換上原來的螺塞；4.1.2非大排量泵車 調(diào)節(jié)輔閥組上的溢流閥，將換向壓力調(diào)到18MPa，并拔下主溢流閥DT1的插頭； 將主油泵上的M1口（見附圖）螺塞拆下，裝上測壓接頭SMK20-M121.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的壓力表； 按正泵（遙控或近控均可），此時蓄能器球閥處于關(guān)閉狀態(tài)； 調(diào)節(jié)A11V190主油泵功率調(diào)節(jié)螺釘，首先往里擰功率調(diào)節(jié)螺釘，觀測壓力表，當(dāng)壓力表上的值顯示為0時停止調(diào)節(jié)，然后往外擰率調(diào)節(jié)螺釘，觀測壓力表，當(dāng)壓力表上的值顯示在2-6MPa時，此時鎖緊功率調(diào)節(jié)螺母； 功率調(diào)節(jié)好后油泵上的M1口測壓接頭及G口接頭拆到此為止，換上原來的螺塞；4.2拖泵4.2.1 不帶自動高低切換的拖泵功率調(diào)節(jié)仍按原來方法調(diào)節(jié)；4.2.2帶自動高低切換的拖泵功率調(diào)節(jié)方法如下： 調(diào)節(jié)輔閥組上的溢流閥，將換向壓力調(diào)到下表值，并拔下主溢流閥DT1的插頭； 在主油泵的G口把螺塞拆下，并接上管接頭GE10LMEDA3C（B210780000846），在主油缸的防水油口接上管接頭ET10LOMDA3C（B210780000631），用膠管2SN8-DKOL-DKOL90-1100（B230103000463）連接； 將主油泵上的M1口（見附圖）螺塞拆下，裝上測壓接頭SMK20-M121.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的壓力表； 按正泵，此時蓄能器球閥處于關(guān)閉狀態(tài)； 雙主油泵按大排量泵車方法調(diào)節(jié)，單主油泵按非大排量泵車調(diào)節(jié)； 功率調(diào)節(jié)好后油泵上的M1口測壓接頭及G口接頭拆到此為止，換上原來的螺塞；附表1型譜調(diào)定壓力MPa型譜調(diào)定壓力MPa50C14131380C1818D1460C1413D1680C1818D1460C14161580C2118Da1460C16101580C2118Db1460C1810