物流管理知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容.docVIP

物流管理知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容0911一、 采購(gòu)管理PS：帶掌握的內(nèi)容，不代表理解和了解部分不考,所以請(qǐng)大家全面看書,重點(diǎn)復(fù)習(xí).采購(gòu)決策內(nèi)涵含義：采購(gòu)就是買方從外部目標(biāo)市場(chǎng)（供應(yīng)商）獲得的使運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理公司的所有活動(dòng)處于最有利位置的所有貨物、服務(wù)、能力和知識(shí)的過(guò)程。 P1職能確定需要購(gòu)買的商品和服務(wù)的規(guī)格、選擇最合適的供應(yīng)商、為制訂協(xié)議做準(zhǔn)備和實(shí)施與供應(yīng)商的談判、將訂單發(fā)給優(yōu)先級(jí)供應(yīng)商、對(duì)訂單進(jìn)行監(jiān)督和支出控制、后續(xù)工作和評(píng)估 P2模式訂貨點(diǎn)采購(gòu)：是由采購(gòu)人員根據(jù)各個(gè)品種需求量和訂貨提前期的大小,確定每個(gè)品種的訂貨點(diǎn)、訂貨批量或訂貨周期、最高庫(kù)存水準(zhǔn)等。P2訂貨點(diǎn)采購(gòu)模式包括：定量訂貨法采購(gòu)、定期訂貨法采購(gòu) P3MRP采購(gòu)，是以需求分析為依據(jù)，以滿足庫(kù)存為目的。 P3MRP采購(gòu)模式以需求分析為依據(jù)，以滿足庫(kù)存為目的 P3JIT采購(gòu)，又稱準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，是一種完全以滿足需求為依據(jù)的采購(gòu)方法。P3JIT采購(gòu)模式特點(diǎn)：準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)是一種直接面向需求的采購(gòu)模式；準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的送貨是直接送達(dá)需求點(diǎn)上的；用戶需要什么品種、質(zhì)量、需要多少、什么時(shí)候需要、送到什么地點(diǎn)等都要符合客戶需求。 P3VMI采購(gòu)模式基本思想是：在供應(yīng)鏈機(jī)制下，采購(gòu)不再由采購(gòu)者操作，而是由供應(yīng)商操作。 VMI是一種科學(xué)的、理想的采購(gòu)模式 P4電子采購(gòu)模式 基本原理：是由采購(gòu)人員通過(guò)在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、尋找所需采購(gòu)的對(duì)象、在網(wǎng)上洽談貿(mào)易、網(wǎng)上訂貨甚至在網(wǎng)上支付貨款，最終實(shí)現(xiàn)送貨作業(yè)，完成全部采購(gòu)活動(dòng)。 管理目標(biāo)管理重點(diǎn) P4一是要保障供應(yīng)，保障企業(yè)正常生產(chǎn)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)；二是要保證所采購(gòu)供應(yīng)的物資質(zhì)量；三是要盡量降低物資采購(gòu)的成本；四是要利用“采購(gòu)”這個(gè)與資源市場(chǎng)的關(guān)系和信息接口，與供應(yīng)商建立一種相互支持、相互配合的良好供應(yīng)關(guān)系，供企業(yè)進(jìn)行管理決策。 目標(biāo)物資采購(gòu)管理的目標(biāo)；采購(gòu)預(yù)算與成本控制目標(biāo) 物資采購(gòu)管理的目標(biāo)：適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、適當(dāng)?shù)墓?yīng)商 P4采購(gòu)戰(zhàn)略采購(gòu)品種分析一是用戶需求分析；二是市場(chǎng)供應(yīng)分析；三是品種性質(zhì)分析 P6分類按不同要素按采購(gòu)品種的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和重要性劃分：常規(guī)品；緊缺品 P6按采購(gòu)品種的多少和采購(gòu)方式劃分：?jiǎn)我黄贩N；多品種 P6按采購(gòu)品種價(jià)格劃分：不變價(jià)格、折扣價(jià)格、區(qū)段價(jià)格 P6戰(zhàn)略決策按照品種的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和需求重要性形成的采購(gòu)品種戰(zhàn)備決策劃分：常規(guī)品采購(gòu)戰(zhàn)備；緊缺品采購(gòu)戰(zhàn)略 P7按照采購(gòu)品種的多少和采購(gòu)需求方式劃分的采購(gòu)品種戰(zhàn)備決策：?jiǎn)我桓鞣N采購(gòu)戰(zhàn)略；多品種聯(lián)合采購(gòu)戰(zhàn)略 P8按照品種價(jià)格劃分的采購(gòu)品種戰(zhàn)略決策：不變價(jià)格采購(gòu)戰(zhàn)略；折扣價(jià)格采購(gòu)戰(zhàn)略；區(qū)段價(jià)格采購(gòu)戰(zhàn)略 P8供應(yīng)商戰(zhàn)略決策供應(yīng)商戰(zhàn)略是考慮與供應(yīng)商的關(guān)系程度以及發(fā)展程度來(lái)制訂不同的戰(zhàn)略。通常，站在采購(gòu)方的立場(chǎng)看待采購(gòu)方與供應(yīng)商的關(guān)系就形成采購(gòu)管理的供應(yīng)商戰(zhàn)略決策，而站在供應(yīng)商立場(chǎng)看待采購(gòu)方與供應(yīng)商的關(guān)系就形成了供應(yīng)商的客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略決策。所以供應(yīng)商戰(zhàn)略決策可以覆蓋一個(gè)問(wèn)題的兩方面。分類按與供應(yīng)商的采購(gòu)業(yè)務(wù)關(guān)系重要程度分類商業(yè)型供應(yīng)商；對(duì)于那些與采購(gòu)單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)不是很重要的供應(yīng)商，可以很方便地選擇和更換。優(yōu)先型供應(yīng)商；采購(gòu)單位認(rèn)為對(duì)于某個(gè)供應(yīng)商的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司來(lái)說(shuō)并不十分重要，但是供應(yīng)商認(rèn)為本單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)非常重要。重點(diǎn)型供應(yīng)商；如果供應(yīng)商認(rèn)為采購(gòu)單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，但采購(gòu)單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司卻是十分重要的?；锇樾凸?yīng)商；采購(gòu)單位認(rèn)為供應(yīng)商有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)采購(gòu)單位很重要，而且供應(yīng)商也認(rèn)為采購(gòu)單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)也非常重要。 P8-9按80/20規(guī)則分類重點(diǎn)供應(yīng)商；普通供應(yīng)商 P10按與供應(yīng)商的交易關(guān)系穩(wěn)定性角度分類短期目標(biāo)型；長(zhǎng)期目標(biāo)型；滲透型；聯(lián)盟型；縱向集成型 P10評(píng)價(jià)與選擇目標(biāo)獲得符合企業(yè)總體質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品和服務(wù)；確保供應(yīng)商能夠提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、產(chǎn)品及最及時(shí)的供應(yīng)；力爭(zhēng)以最低的成本獲得最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)；維護(hù)和發(fā)展良好的、長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商合作關(guān)系；淘汰不合格的供應(yīng)商，開發(fā)有潛質(zhì)的供應(yīng)商，不斷推陳出新 P11操作步驟分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；建立供應(yīng)商選擇的目標(biāo)；建立供應(yīng)商評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)；供應(yīng)商評(píng)選小組；供應(yīng)商參與；評(píng)選供應(yīng)商；實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系；選擇方法直觀判斷法；評(píng)分法 P13采購(gòu)成本比較法對(duì)于采購(gòu)商品質(zhì)量與交付時(shí)間均滿足要求的供應(yīng)單位，通常是進(jìn)行采購(gòu)成本比較，即分析不同價(jià)格和采購(gòu)中各項(xiàng)費(fèi)用的支出，以選擇采購(gòu)成本較低的供應(yīng)商的一種方法。P13采購(gòu)方式方案決策采購(gòu)方式集中采購(gòu)與分散采購(gòu)集中采購(gòu)的特點(diǎn)：量大，過(guò)程長(zhǎng)，手續(xù)多；集中度高，決策層次高.；支付條件寬松，優(yōu)惠條件增多；專業(yè)性強(qiáng)，責(zé)任加大； P14分散采購(gòu)的特點(diǎn)：批量小或單件，且價(jià)值低，開支??；過(guò)程短，手續(xù)簡(jiǎn)、決策層次低；問(wèn)題反饋快，針對(duì)性強(qiáng)，方便靈活；占用資金少，庫(kù)存空間小，保管簡(jiǎn)單、方便 P14現(xiàn)貨采購(gòu)與遠(yuǎn)期合同采購(gòu)現(xiàn)貨采購(gòu)的特點(diǎn)：即時(shí)交割；靈活、方便、手續(xù)簡(jiǎn)單，易于組織管理；無(wú)信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的依賴性大 P15遠(yuǎn)期采購(gòu)的特點(diǎn)：時(shí)效長(zhǎng)、價(jià)格穩(wěn)定、交易成本及物流成本相對(duì)較低；交易過(guò)程透明有序、易于把握，便于民主科學(xué)決策和管理 P15直接采購(gòu)與間接采購(gòu)直接采購(gòu)的特點(diǎn)：環(huán)節(jié)少，時(shí)間短，手續(xù)簡(jiǎn)便；意圖表達(dá)準(zhǔn)確，信息反饋快；易于供需雙方交流、支持、合作及售后服務(wù)與改進(jìn) P15間接采購(gòu)的特點(diǎn)：可充分發(fā)揮工商企業(yè)各自的核心能力；減少流動(dòng)資金占用，增加資金周轉(zhuǎn)率；分散采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，減少物品非正常損失；減少交易費(fèi)用和時(shí)間，從而降低采購(gòu)成本 P15招標(biāo)采購(gòu)由招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、決標(biāo)和簽訂合同等部分組成 P16評(píng)標(biāo)方法：最低評(píng)標(biāo)價(jià)法；綜合評(píng)標(biāo)法；壽命周期成本法； P16-17網(wǎng)上采購(gòu)優(yōu)勢(shì)：提高了通信速度；加強(qiáng)了信息交流；降低了成本；改善供應(yīng)商與客戶的關(guān)系；服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)；增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 P17跨國(guó)采購(gòu)模式貿(mào)易代理；當(dāng)?shù)睾腺Y和獨(dú)資的外商投資企業(yè)；在全球范圍內(nèi)建立采購(gòu)辦公室來(lái)專門評(píng)估、選擇和發(fā)展當(dāng)?shù)毓?yīng)商 P19-20采購(gòu)組織管理采購(gòu)組織結(jié)構(gòu)類型集中的采購(gòu)組織結(jié)構(gòu)；分散的采購(gòu)組織結(jié)構(gòu)；集中/分散采購(gòu)組織結(jié)構(gòu)；跨部門采購(gòu)小組結(jié)構(gòu) P20-22采購(gòu)進(jìn)貨管理進(jìn)貨方式自提進(jìn)貨貨物清點(diǎn)環(huán)節(jié)管理；包裝、裝卸、搬運(yùn)上車等環(huán)節(jié)管理；運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理；中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的管理；驗(yàn)收入庫(kù)環(huán)節(jié)的管理 P23供應(yīng)商送貨采購(gòu)商把整個(gè)進(jìn)貨管理的任務(wù)以及進(jìn)貨途中的風(fēng)險(xiǎn)都移給了供應(yīng)商 P23委托運(yùn)輸主要抓好二次三方的交接管理和合同簽訂管理控制工作 P24采購(gòu)進(jìn)貨策略選擇的基本原則進(jìn)貨方式選擇原則；安全第一原則；成本效益統(tǒng)一原則；總成本最低的原則； P24采購(gòu)合同管理合同構(gòu)成政府采購(gòu)合同；國(guó)有企業(yè)采購(gòu)合同；非國(guó)有企業(yè)采購(gòu)合同；分期付款的物品采購(gòu)合同；憑樣品采購(gòu)的物品采購(gòu)合同；試用的物品采購(gòu)合同；招標(biāo)投標(biāo)的物品采購(gòu)合同； P25主要條款當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；采購(gòu)合同標(biāo)的；采購(gòu)合同數(shù)量和計(jì)量方法；采購(gòu)合同質(zhì)量；采購(gòu)合同的檢驗(yàn)；采購(gòu)合同的價(jià)款；采購(gòu)合同履行的交貨期限、交貨地點(diǎn)和方式；違約責(zé)任；解決爭(zhēng)議的方法 P26基礎(chǔ)工作合同簽訂后的日常管理工作包括：建立系統(tǒng)、為合同管理團(tuán)隊(duì)提供信息；準(zhǔn)備好關(guān)鍵的文件 P26 對(duì)合同變化和變更的控制工作包括：同意或拒絕變更要求的內(nèi)部程序；修改合同以適應(yīng)被批準(zhǔn)的變化的機(jī)制 P27進(jìn)行合同交付與發(fā)票收取工作合同完成后的管理工作包括：合同的完成；合同的保證期 P27采購(gòu)合同管理采購(gòu)合同執(zhí)行的績(jī)效考評(píng)考核合同檢查報(bào)告 P28執(zhí)行摘要；進(jìn)度表的進(jìn)展情況；預(yù)算執(zhí)行情況；質(zhì)量問(wèn)題；可能與諸如安全和環(huán)境問(wèn)題，對(duì)供應(yīng)商的一般性評(píng)價(jià)等有關(guān)的任何其他問(wèn)題；附錄 成本執(zhí)行情況檢查成本內(nèi)涵的具體預(yù)算與核算、查找可能出現(xiàn)問(wèn)題的領(lǐng)域 P29質(zhì)量績(jī)效指標(biāo)對(duì)呈交上來(lái)的所有的質(zhì)量文件感到滿意嗎？對(duì)任何檢查和測(cè)試的結(jié)果有不滿意之處嗎？提出了一些質(zhì)量上需要注意的地方嗎？所收到的任何調(diào)整要求的是意義是什么？ P29采購(gòu)績(jī)效管理構(gòu)成采購(gòu)效果；采購(gòu)效率 P29績(jī)效考核與評(píng)估的指標(biāo)質(zhì)量績(jī)效指標(biāo)；數(shù)量績(jī)效指標(biāo)；時(shí)間績(jī)效指標(biāo)；價(jià)格績(jī)效指標(biāo)；采購(gòu)效率指標(biāo)； P30-31績(jī)效考核與評(píng)估方式定期績(jī)效考核與評(píng)估；不定期績(jī)效考核與評(píng)估 P31二、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制倉(cāng)儲(chǔ)管理決策目標(biāo)空間利用率最大化；人員及設(shè)備的有效使用；所有貨品都能隨時(shí)存?。回浧返挠行б苿?dòng)；保證貨品的品質(zhì)；良好的管理 P33倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間、貨品、人員及設(shè)備等要素。儲(chǔ)存空間即倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的保管空間必須考慮空間大小、柱子排列、梁下高度、走道、設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑等因素 P33貨品特征：供應(yīng)商；貨品特性；數(shù)量；進(jìn)貨規(guī)定；品種；影響因素包括：貨位單位；貨位策略的決定；貨位指派原則的運(yùn)用；貨品特性；補(bǔ)貨的方便性；單位在庫(kù)時(shí)間；訂購(gòu)頻率 人員要達(dá)到存取效率高、省時(shí)、省力的目標(biāo)，作業(yè)流程則要合理化；貨位配置及標(biāo)示要簡(jiǎn)單、清楚、一目了然；貨位上的貨品要好放、好找；庫(kù)內(nèi)貨位分類要簡(jiǎn)單、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化 P34 設(shè)備包括：搬運(yùn)與輸送設(shè)備；儲(chǔ)存設(shè)備 P34倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃儲(chǔ)存是倉(cāng)庫(kù)核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。P34構(gòu)成儲(chǔ)存空間物理空間+潛在利用空間+作業(yè)空間+無(wú)用空間 P35影響因素作業(yè)、貨品、設(shè)備P35評(píng)價(jià)因素及方法評(píng)價(jià)要素：倉(cāng)儲(chǔ)成本；空間效率；作業(yè)時(shí)間；貨品流量；作業(yè)感覺；書36評(píng)價(jià)方法：倉(cāng)儲(chǔ)成本指標(biāo)；空間效率指標(biāo)；時(shí)間指標(biāo)；流量指標(biāo)；作業(yè)感覺指標(biāo) P36-37空間布局就地堆碼、上貨架存放、架上平臺(tái)存放、空中懸掛 P37地面堆碼的優(yōu)點(diǎn)：適于形狀不規(guī)則貨品的儲(chǔ)存；適合大量可堆疊貨品的儲(chǔ)存；只需簡(jiǎn)單的建筑即可；堆疊尺寸能根據(jù)儲(chǔ)存量適當(dāng)調(diào)整；通道的需求較小，且容易改變 P37地面堆碼的缺點(diǎn)：不能兼顧先進(jìn)先出；堆疊邊緣無(wú)法被保護(hù)，容易被搬運(yùn)設(shè)備損壞；地面堆碼不容易整齊，不適合小單位的揀取作業(yè)；不適合儲(chǔ)存某些特殊貨品。利用貨架儲(chǔ)存貨品的優(yōu)點(diǎn)：可充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間；存取方便；可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出或自由存??；貨品之間不會(huì)相互擠壓 P37貨位管理儲(chǔ)存策略A、是決定貨品在儲(chǔ)存區(qū)域存放位置的方法或原則。P38B、儲(chǔ)存方式有：定位儲(chǔ)存、隨機(jī)儲(chǔ)存、分類儲(chǔ)存、分類隨機(jī)儲(chǔ)存、共同儲(chǔ)存 P38C、事先確定儲(chǔ)存策略是倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)控制的重要內(nèi)容。P40貨位分配原則可與隨機(jī)儲(chǔ)存、共用儲(chǔ)存策略相配合的原則；可與定位儲(chǔ)存、分類(隨機(jī))儲(chǔ)存策略相配合的原則 P40可與定位儲(chǔ)存、分類(隨機(jī))儲(chǔ)存策略相配合的原則又分：以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則；產(chǎn)品相關(guān)性原則；產(chǎn)品同一性原則；產(chǎn)品類似性原則；產(chǎn)品互補(bǔ)性原則；產(chǎn)品相容性原則；先進(jìn)先出的原則；面對(duì)通道的原則；產(chǎn)品尺寸原則；重量特性原則；產(chǎn)品特性原則；明晰性原則 P41-42貨位編碼作用確定貨位資料的正確性；提供電腦中相應(yīng)的記錄位置以供識(shí)別；為進(jìn)出貨、揀貨、補(bǔ)貨等人員提供存取貨品的位置，以方便貨品進(jìn)出、上架及查詢，節(jié)省重復(fù)找尋貨品的時(shí)間，提高工作效率；提高調(diào)庫(kù)、移庫(kù)的工作效率；便于計(jì)算機(jī)處理分析；方便盤點(diǎn)；可讓倉(cāng)儲(chǔ)及采購(gòu) 人員了解存儲(chǔ)空間，以控制庫(kù)存量；可避免貨品因胡亂堆置導(dǎo)致過(guò)期而報(bào)廢，并可有效掌握存貨情況，降低庫(kù)存量。 P42-43方法區(qū)段方式；貨品類別方式；地址式；坐標(biāo)式； P43分配方式人工分配； 計(jì)算機(jī)輔助分配；計(jì)算機(jī)自動(dòng)分配 P44倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理與績(jī)效評(píng)價(jià)質(zhì)量管理過(guò)程計(jì)劃階段；執(zhí)行階段；檢查階段；處理階段 P44-45績(jī)效評(píng)價(jià)的意義與原則意義對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本；表現(xiàn)在：有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平；有利于落實(shí)崗位責(zé)任制；有利于倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代化改造；有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益 P46進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)，接受客戶評(píng)價(jià) 表現(xiàn)在：有利于說(shuō)服客戶、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率；有利于穩(wěn)定客戶關(guān)系 P46原則科學(xué)性；可行性；協(xié)調(diào)性；可比性；穩(wěn)定性 P47評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)出貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：站臺(tái)利用率；站臺(tái)高峰率；人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用 P48儲(chǔ)存作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：設(shè)施空間利用率；庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；呆廢貨品率 P49訂單處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：訂單延遲率；訂單貨件延遲率；緊急訂單響應(yīng)率 P50備貨作業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：人均作業(yè)能力；批量備貨時(shí)間；差錯(cuò)率 P50裝卸搬運(yùn)效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：裝卸搬運(yùn)效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)；搬運(yùn)裝備利用率；存儲(chǔ)空間利用率；通道空間百分比；移動(dòng)/作業(yè)比率 P51服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：服務(wù)水平；滿足程度；交貨水平；交貨期質(zhì)量；商品完好率 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理綜合指標(biāo)包括：倉(cāng)庫(kù)坪效；倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率；人員作業(yè)能力；直間工比率；固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率；產(chǎn)出與投入平衡率 P53指標(biāo)分析基本工具指標(biāo)分析包括：對(duì)比分析法；因素分析法；平衡分析法；帕累托圖法 P56-58程序分析包括：工序圖法；因果分析圖法 P58-59成本分析包括：傳統(tǒng)的成本分析；以活動(dòng)為基準(zhǔn)的成本分析 P59庫(kù)存控制庫(kù)存控制概述作用與弊端作用維持銷售商品的穩(wěn)定；維持生產(chǎn)的穩(wěn)定；平衡企業(yè)物流；平衡企業(yè)流動(dòng)資金的占用 P60弊端占用企業(yè)大量資金；增加了企業(yè)的商品成本與管理成本；掩蓋了企業(yè)眾多管理問(wèn)題 P61重要性庫(kù)存控制是物流管理的核心內(nèi)容；庫(kù)存控制是提高顧客服務(wù)水平的需要；庫(kù)存控制是回避風(fēng)險(xiǎn)的需要 P61任務(wù)用最低的費(fèi)用；減少不良庫(kù)存 P62庫(kù)存過(guò)高的不良影響使企業(yè)資本固化；加劇庫(kù)存損耗；增加管理費(fèi)用； P62不良庫(kù)存產(chǎn)生的原因計(jì)劃不周；生產(chǎn)計(jì)劃變更；銷售預(yù)測(cè)失誤 P62影響庫(kù)存水平的因素經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、訂購(gòu)周期 P62合理庫(kù)存的確定A、庫(kù)存量的影響因素：庫(kù)存量與服務(wù)水平的平衡；企業(yè)的年銷售目標(biāo)；月需求量的變動(dòng)；商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系；B、確定庫(kù)存量的依據(jù)：訂貨成本；價(jià)格折扣成本；缺貨成本；庫(kù)存占用流動(dòng)資金的成本；存儲(chǔ)成本；廢棄成本P63-64庫(kù)存量的影響因素訂貨成本；價(jià)格折扣成本；缺貨成本；庫(kù)存占用流動(dòng)資金的成本；存儲(chǔ)成本；廢棄成本 P65庫(kù)存分類方法ABC分類法；CVA分類法 P65庫(kù)存控制技術(shù)類型定量訂貨系統(tǒng)；定期訂貨系統(tǒng)；需求驅(qū)動(dòng)精益供應(yīng)系統(tǒng) P67定量訂貨法庫(kù)存控制原理訂購(gòu)點(diǎn)的確定；訂貨量的確定； P67-68變動(dòng)成本包括資金占用成本；存儲(chǔ)空間成本；庫(kù)存服務(wù)成本；庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本 P70訂購(gòu)成本包括檢查存貨水平；編制并提出訂購(gòu)申請(qǐng)；對(duì)多個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查比較，選擇最合適的供貨商；填寫并發(fā)出訂購(gòu)單；填寫、核對(duì)收貨單；驗(yàn)收發(fā)來(lái)的商品；籌備資金并進(jìn)行付款 P71定量訂貨法庫(kù)存控制的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍訂購(gòu)點(diǎn)法的優(yōu)點(diǎn)管理簡(jiǎn)便，訂購(gòu)時(shí)間和訂購(gòu)量不受人為判斷的影響，保證庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性；由于訂購(gòu)量一定，便于安排庫(kù)內(nèi)的作業(yè)活動(dòng)，節(jié)約理貨費(fèi)用；便于按經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量訂購(gòu)，節(jié)約庫(kù)存總成本 P73訂購(gòu)點(diǎn)的缺點(diǎn)不便于對(duì)庫(kù)存進(jìn)行嚴(yán)格的管理；訂購(gòu)之間的各項(xiàng)計(jì)劃比較復(fù)雜。P73 訂購(gòu)點(diǎn)的適用范圍單價(jià)比較便宜，而且不便于少量訂購(gòu)的物品；需求預(yù)測(cè)比較困難的物品；品種數(shù)量多，庫(kù)存管理事務(wù)量大的物品；消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品以及通用性強(qiáng)、需求總量比較穩(wěn)定的物品等。P73-74定期訂貨法庫(kù)存控制原理訂貨周期的確定；確定最大庫(kù)存水平 P75定期庫(kù)存控制的適用范圍消費(fèi)金額高，需要實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品；根據(jù)市場(chǎng)的狀況和經(jīng)營(yíng)方針，需要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購(gòu)數(shù)量的物品；需求量變動(dòng)幅度大，而且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品；建筑工具、出口等可以確定的物品；設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品；多種商品采購(gòu)可以節(jié)省費(fèi)用的情況；同一品種物品分散保管，同一品種物品向多家供貨商訂購(gòu)，批量訂購(gòu)分期入庫(kù)等訂購(gòu)、保管、入庫(kù)不規(guī)則的物品；需要定期制造的物品 P75-76安全庫(kù)存控制包括：缺貨成本計(jì)算；定量訂貨法安全庫(kù)存量的計(jì)算；定期訂貨法安全庫(kù)存量的計(jì)算 P76-78需求驅(qū)動(dòng)的精益供應(yīng)系統(tǒng)特點(diǎn)只有很小的或根本沒有原材料庫(kù)存 P79要求供應(yīng)商的交貨期很短，且能夠?qū)ιa(chǎn)需求的變化作出快速的反應(yīng)。 三、配送管理配送控制配送需求計(jì)劃概述是指一定時(shí)期內(nèi)客戶由于經(jīng)營(yíng)需要，而產(chǎn)生的對(duì)物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的要求，涉及訂單處理、庫(kù)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各方面。 配送結(jié)構(gòu)功能性需求；配送規(guī)劃與管制；策略性需求 P81配送需求計(jì)劃概念配送需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱DRP，是由顧客需求引導(dǎo)的，企業(yè)無(wú)法加以控制，是在一種獨(dú)立的環(huán)境下運(yùn)作，由不確定的顧客需求來(lái)確定存貨需求。 P82配送需求計(jì)劃過(guò)程DRP協(xié)調(diào)存貨水平、計(jì)劃存貨運(yùn)輸，并且計(jì)劃各層次之間的存貨。配送需求計(jì)劃最基本的工具就是明細(xì)表，它用于協(xié)調(diào)整個(gè)計(jì)劃范圍內(nèi)的需求。配送需求計(jì)劃的好處與局限性好處包括營(yíng)銷上的和物流上的營(yíng)銷上的主要好處：改善了服務(wù)水準(zhǔn)；更有效地改善了促銷計(jì)劃和新產(chǎn)品引入計(jì)劃；提高了預(yù)計(jì)短缺的能力；改善了與其他企業(yè)功能的協(xié)調(diào)；提高了向顧客提供協(xié)調(diào)存貨管理服務(wù)的能力。 書82物流上的主要好處：降低了配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用；降低了存貨水平；因存貨減少，使倉(cāng)庫(kù)的空間需求也減少了；降低了顧客的運(yùn)輸成本；改善了物流與制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)性；提高了預(yù)算能力 書82-83局限性首先，存貨計(jì)劃系統(tǒng)需要每一個(gè)配送中心精確的，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的預(yù)測(cè)數(shù)；第二，存貨計(jì)劃要求配送設(shè)施之間的運(yùn)輸具有固定而又可靠的完成周期；第三，由于生產(chǎn)故障或遞送延遲，綜合計(jì)劃常易遭受系統(tǒng)緊張的影響或頻繁改動(dòng)時(shí)間表的影響。P83 配送流程優(yōu)化配送流程的基本內(nèi)容配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)揀選、分貨、流通加工、保管、配送、訂單處理、信息處理 P83配送中心作業(yè)流程貨物的入庫(kù)對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行檢查和驗(yàn)收對(duì)庫(kù)存貨物的保管根據(jù)客戶要求，進(jìn)行貨物的揀選貨物的出庫(kù)對(duì)出庫(kù)的貨物進(jìn)行捆包出貨配送店鋪送貨 P85配送中心流程優(yōu)化管理的環(huán)節(jié)進(jìn)貨環(huán)節(jié)建立預(yù)約機(jī)制；倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)優(yōu)化貨物管理；配送環(huán)節(jié)優(yōu)化配送線路，提高配送效率。配送是配送中心的核心環(huán)節(jié) P85-86配送方案的制訂與實(shí)施控制配送方案的制訂需考慮的因素合理定位配送區(qū)域；用節(jié)約法制訂配送方案區(qū)； P86-87配送方案的實(shí)施控制包括：信息化控制；合理化庫(kù)存控制；配送流程控制 P87-88配送信息管理系統(tǒng)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、配貨系統(tǒng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)選擇配送信息管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包括功能實(shí)用，同本企業(yè)管理思想吻合；系統(tǒng)穩(wěn)定性好；軟件公司人員構(gòu)成穩(wěn)定，售后服務(wù)能力強(qiáng) P87合理化庫(kù)存的目的減少超額庫(kù)存投資；降低庫(kù)存成本；保護(hù)財(cái)產(chǎn)；防止延遲或缺貨和減少呆滯商品 P87庫(kù)存控制的決策何時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存；應(yīng)該補(bǔ)充多少庫(kù)存；應(yīng)維持多少庫(kù)存量 P87庫(kù)存控制決策考慮因素商品的重要性；商品的季節(jié)性；商品的可替代性；政策或自然條件影響；是否搞促銷活動(dòng)；廠商生產(chǎn)情況及和廠商的關(guān)系。 P87-88評(píng)價(jià)指標(biāo)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；損益率；重點(diǎn)商品缺貨率；庫(kù)存成本 P88配送流程控制收貨儲(chǔ)存揀選分揀運(yùn)輸配送 P88收貨入庫(kù)流程卸貨入庫(kù)準(zhǔn)備商品驗(yàn)收商品堆垛更新庫(kù)存 P88商品驗(yàn)收的內(nèi)容商品名稱是否與訂單內(nèi)容相符；商品數(shù)量是否與訂單內(nèi)容相符，有無(wú)缺貨；商品質(zhì)量驗(yàn)收；商品包裝驗(yàn)收 P88運(yùn)輸及配送服務(wù)要點(diǎn)時(shí)效性、可靠性、溝通性、便利性、經(jīng)濟(jì)性 P89配送中心運(yùn)營(yíng)配送中心概述概念是專門從事配送業(yè)務(wù)的物流基地。是通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后根據(jù)用戶的訂貨要求備齊商品，并能迅速、準(zhǔn)確和廉價(jià)地進(jìn)行配送的基本設(shè)施 P90符合的要求主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種，小批量；以配送為主，儲(chǔ)存為輔。 P91配送中心作用從供應(yīng)商和廠商的角度分析配送中心的作用使物流成本得到控制；實(shí)現(xiàn)庫(kù)存集約化；通過(guò)提高顧客服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)品銷售；有利于把握銷售信息；有利于實(shí)現(xiàn)商物分離。 P93從需求方的角度分析配送中心的作用降低進(jìn)貨成本；改善店鋪的庫(kù)存水平；減少店鋪的采購(gòu)、驗(yàn)收、入庫(kù)等費(fèi)用；減少交易費(fèi)用，降低物流整體成本；促進(jìn)信息溝通。 P93 類別按經(jīng)營(yíng)主體分類廠商主導(dǎo)型配送中心；批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心；零售商主導(dǎo)型配送中心；物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心；共同型配送中心。 P94按服務(wù)對(duì)象分類面向最終消費(fèi)者的配送中心；面向制造企業(yè)的配送中心；面向零售商的配送中心； P95按配送貨物的性質(zhì)分類商業(yè)貨物配送中心；非商業(yè)貨物配送中心 P95按社會(huì)化程度分類個(gè)別企業(yè)的配送中心；公共配送中心 P95按功能分類通過(guò)型配送中心；集中庫(kù)存型配送中心；流通加工型配送中心；主要功能儲(chǔ)存功能；分揀功能；銜接功能；集散功能；配送功能；服務(wù)功能基本模式基于銷售的配送中心模式；基于供應(yīng)的配送中心模式；基于資源集成的配送中心模式 基于資源集成的配送中心模式特點(diǎn)其規(guī)模大，服務(wù)范圍廣；有完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系服務(wù)于用戶的變換需求；具有物流領(lǐng)域的專業(yè)化優(yōu)勢(shì)；其物流配送設(shè)施設(shè)備不全是屬于自己所有，既有自有的，又有公用型的，分布地域廣，因而所提供的是一種社會(huì)化的配送服務(wù)，所追求的是物流合理化。 P100配送中心經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定位發(fā)展目標(biāo)明確配送中心的供應(yīng)鏈中所處位置；明確配送中心已有的資源和物流資源整合方向 P100-102物流服務(wù)的選擇選擇要處理的商品種類；選擇能提供的增值性服務(wù)； P103物流服務(wù)價(jià)格的制訂在目標(biāo)市場(chǎng)定位與物流服務(wù)定價(jià)的統(tǒng)一的原則基礎(chǔ)上，按物流成本核算出合理的物流服務(wù)價(jià)格 P103物流服務(wù)產(chǎn)品的推廣通過(guò)顧問(wèn)式的權(quán)威的分析和排憂解難贏得顧客，通過(guò)一條龍服務(wù)為顧客提供一攬子服務(wù)方案 P104配送中心促銷、廣告與公共關(guān)系通過(guò)多媒介宣傳現(xiàn)代化物流知識(shí) P104經(jīng)營(yíng)管理模式總體策劃；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；設(shè)施設(shè)備的管理；項(xiàng)目招商；物流業(yè)務(wù)管理 基本運(yùn)作運(yùn)作類型以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主體的配送中心；以批發(fā)經(jīng)營(yíng)為主體的配送中心；以零售經(jīng)營(yíng)為主體的配送中心；以物流經(jīng)營(yíng)為主體的配送中心 P105作業(yè)方式 進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)；商品在庫(kù)保管作業(yè)；流通加工作業(yè)；理貨作業(yè)；送貨作業(yè) P105作業(yè)流程進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收入庫(kù)存放揀取包裝分類出貨檢查裝貨送貨 運(yùn)作技術(shù)揀選式配貨工藝；分貨式配貨工藝；直起式配貨工藝 P107-108配送中心管理配送中心要素管理配送中心的商品儲(chǔ)存量各商店商品銷售量、商品備貨量、要貨提前天數(shù)決定配送中心的商品；配送中心商品采購(gòu)、運(yùn)輸入庫(kù)、商品配送等時(shí)間也決定商品大小。 P108送貨時(shí)間在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間將商品配送到經(jīng)營(yíng)商店是配送中心的基本動(dòng)作要求。 P108功能配置配送中心的目的是為了節(jié)約成本、提高經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益。以效益為工作的主要出發(fā)點(diǎn)。P109配送中心管理內(nèi)容包括信息管理電腦化、商品分揀自動(dòng)化、商品儲(chǔ)存立體化、商品配送共同化 P109信息管理電腦化應(yīng)建立的信息管理子系統(tǒng)銷售管理系統(tǒng)；采購(gòu)管理系統(tǒng)；倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)；財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)；輔助決策系統(tǒng) P109-110商品分揀自動(dòng)化自動(dòng)分揀系統(tǒng)包括輸入系統(tǒng)；分揀信號(hào)設(shè)定裝置；分揀傳輸裝置 P110商品儲(chǔ)存立體化高層貨架倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性節(jié)約空間，節(jié)省勞力；提高倉(cāng)庫(kù)管理水平；實(shí)行無(wú)人化操作P110-111高層貨架倉(cāng)庫(kù)的組成高層貨架；巷道機(jī)；出入搬運(yùn)系統(tǒng)；管理控制系統(tǒng) P111商品配送共同化是配送中心的發(fā)展方向的原因第一，各行各業(yè)各自設(shè)立自己的配送中心，其規(guī)模難以確定；第二，自設(shè)的配送中心都會(huì)面臨設(shè)施嚴(yán)重浪費(fèi)的問(wèn)題；第三，大量的配送車輛集中在城市商業(yè)區(qū)，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通問(wèn)題；第四，自設(shè)配送中心對(duì)眾多的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，其經(jīng)營(yíng)成本難以消化。 P111基本模式物流企業(yè)的配送中心；廠商聯(lián)合的配送中心；企業(yè)的配送中心 P112配送中心績(jī)效管理績(jī)效評(píng)估要素設(shè)施空間利用率；人員利用率；設(shè)備利用率；商品、訂單效率；作業(yè)規(guī)劃管理能力；時(shí)間效益率；成本率；質(zhì)量水平 P113114管理內(nèi)容商品銷售績(jī)效管理；作業(yè)處理績(jī)效管理；倉(cāng)庫(kù)保管效率管理；配送效率管理；機(jī)具設(shè)備使用管理。 P114管理策略物流成本考核；庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；顧客服務(wù)水平；定貨的滿足率；訂單與交貨的一致性；交貨的及時(shí)率；貨物的破損率；投訴次數(shù)；配送中心收益考核；運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比率。 P114116配送中心規(guī)劃與發(fā)展規(guī)劃基礎(chǔ)原則包括：根據(jù)系統(tǒng)的概念，運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終；從宏觀到微觀，又從微觀到宏觀的過(guò)程。 P117資料分析包括：訂貨變化趨勢(shì)分析：訂單分析；商品特性分析；物流工作分析。 P117規(guī)模設(shè)計(jì)應(yīng)注意：要充分了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)；要充分了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況。 P118系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)于配送中心的建設(shè)，應(yīng)貫徹軟件先行，硬件適度的原則。P118布局規(guī)劃功能規(guī)劃企業(yè)配送中心作業(yè)流程規(guī)劃；企業(yè)配送中心作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃；企業(yè)配送中心作業(yè)能力規(guī)劃。 P118設(shè)施規(guī)劃與選用企業(yè)配送中心物流作業(yè)區(qū)設(shè)施；企業(yè)配送中心輔助作業(yè)區(qū)設(shè)施；企業(yè)配送中心建筑周邊設(shè)施。 P119作業(yè)區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)配置進(jìn)貨作業(yè)區(qū)；儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)；理貨備貨作業(yè)區(qū)；配裝作業(yè)區(qū)；發(fā)貨作業(yè)區(qū)；流通加工區(qū) P119商品流動(dòng)路線分析商品種類與數(shù)量的分析；商品流動(dòng)路線的分析。 P120作業(yè)區(qū)規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)貨車輛數(shù)和車種類型、進(jìn)貨數(shù)量；貨單張數(shù)；保管的數(shù)量和商品的品種數(shù)；每月訂貨件數(shù)；不同季節(jié)中注明商品個(gè)數(shù)，必要的顧客數(shù)；退貨數(shù)量等 P120作業(yè)區(qū)域位置設(shè)計(jì)直線式；雙直線式；鋸齒型；U型；分流式；集中式P120發(fā)展策略包括積極創(chuàng)建適應(yīng)企業(yè)配送中心發(fā)展的政策環(huán)境；充分利用現(xiàn)有資源，通過(guò)技術(shù)改造發(fā)展企業(yè)配送中心；積極轉(zhuǎn)變企業(yè)配送中心的經(jīng)營(yíng)機(jī)制；重視配送先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用；重視企業(yè)配送專門人才的培養(yǎng)；建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系；完善服務(wù)功能；強(qiáng)化增值服務(wù) P120-124建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系四項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)了解、區(qū)分、互動(dòng)和調(diào)整 P121完善服務(wù)功能包括滿足用戶對(duì)配送物品的可得性；提高作業(yè)績(jī)效；P123提高作業(yè)績(jī)效包括作業(yè)完成的速度、一致性、靈活性、故障與恢復(fù)的狀況；提供精確信息；持續(xù)改善。 P123強(qiáng)化增值服務(wù)包括以顧客為核心的增值服務(wù)；以促銷為核心的增值服務(wù)；以制造為核心的增值服務(wù)；以時(shí)間為核心的增值服務(wù)。 P124125配送技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)配送技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀電子票簽揀貨技術(shù)；自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；EDI技術(shù)；GIS技術(shù)；電子商務(wù)下的配送技術(shù)。 電子商務(wù)下的配送技術(shù)包括交叉配送技術(shù)；準(zhǔn)時(shí)制配送；ABC配送；配送管理信息系統(tǒng)；JIT技術(shù)；GPS P127-129配送技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)虛擬技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；BI P129-130配送模式的發(fā)展趨勢(shì)共同配送概念共同配送是由多個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。 P131類型A、橫向共同配送同產(chǎn)業(yè)間的共同配送；異產(chǎn)業(yè)間的共同配送；共同集配 P131-132B、縱向共同配送批發(fā)與廠商間的物流共同化；零售與批發(fā)商之間的物流共同化 P133決策過(guò)程發(fā)展共同配送應(yīng)注意的問(wèn)題廠商、批發(fā)商等流通渠道參與各方在組織共同配送時(shí)，應(yīng)充分對(duì)應(yīng)這種零售業(yè)變革的趨勢(shì)；在配送物流方面，應(yīng)該是相互合作；應(yīng)當(dāng)取得本企業(yè)內(nèi)部的一致認(rèn)同；應(yīng)充分評(píng)估共同配送對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略產(chǎn)生的影響；在從事異產(chǎn)業(yè)共同配送時(shí)，應(yīng)注意六個(gè)方面的問(wèn)題；應(yīng)注意訂發(fā)貨信息系統(tǒng)以及系統(tǒng)時(shí)間、帳單、條形碼等條件的具備與統(tǒng)一 物流共同化體系的構(gòu)筑第一步，物流共同化可能性的探討；第二步，參與的決策統(tǒng)一；第三步，物流共同化推進(jìn)主體的確立；第四步，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；第五步，行政手續(xù)的辦理；第六步，資金調(diào)達(dá)；第七步，系統(tǒng)的成立與運(yùn)行；第八步，實(shí)施后的檢查與改善。 P135-136共同配送的障礙及解決措施 障礙 一是組織協(xié)調(diào)工作難度大；二是利益分配上的矛盾 P136 實(shí)施共同配送時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題參與共同配送的物流業(yè)務(wù)應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，在客戶分布、商品特性、物流作業(yè)特性一、經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)等方面應(yīng)具有相似性；貨主之間可以有生產(chǎn)、營(yíng)銷方面的競(jìng)爭(zhēng)，但在物流方面是相互可以合作的，不應(yīng)存在競(jìng)爭(zhēng)；貨主和承擔(dān)主體在物流信息管理方面有一定的基礎(chǔ)；利益分配要有具體的制度和方法，應(yīng)制訂明確的收費(fèi)或費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)；在共同配送合作協(xié)議中應(yīng)對(duì)貨主保護(hù)商業(yè)秘密，明確各自的權(quán)利和義務(wù)。 P137越庫(kù)配送概述越庫(kù)配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸方法 P137越庫(kù)配送類型復(fù)雜的越庫(kù)配送；一般的越庫(kù)配送；簡(jiǎn)單的越庫(kù)配送；P138-139越庫(kù)配送的運(yùn)行把傳統(tǒng)的庫(kù)存運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)化為越庫(kù)配送分配運(yùn)營(yíng)需要很大的內(nèi)部轉(zhuǎn)變；分銷商/供應(yīng)商得失 考慮的問(wèn)題分擔(dān)成本，分享收益；多供應(yīng)商集中的配送中心 P139-140其他收益 節(jié)省勞動(dòng)力成本的因素配送中心的商品的分揀是基于商品還是商店；配送中心的商品能直接被裝運(yùn)嗎；每家商店都有一個(gè)收貨站臺(tái)嗎；配送中心有輸送機(jī)或自動(dòng)分揀系統(tǒng)嗎 P140四、運(yùn)輸管理運(yùn)輸組織與運(yùn)輸方案的制訂綜合運(yùn)輸模式綜合運(yùn)輸模式概述所謂綜合運(yùn)輸體系，或者叫綜合的交通運(yùn)輸體系，是對(duì)單一的運(yùn)輸體系而言的，就是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。 P144 構(gòu)建具有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng)；綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)，即各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)；綜合運(yùn)輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 P145國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 定義P146國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織方式。是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。特征必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同；必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證；必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸；必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸；必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。 P146優(yōu)越性簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用；縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫(kù)存，降低貨損差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量；降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出；提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化；其他作用 P147運(yùn)輸組織形式海陸聯(lián)運(yùn)；陸橋運(yùn)輸；?？章?lián)運(yùn) P148-150水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，成本低； P148公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：具有機(jī)動(dòng)靈活，便于實(shí)現(xiàn)貨物門到門運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：不受氣候影響，可深入內(nèi)陸和橫貫內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)貨物長(zhǎng)距離的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸 P148航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸 P148運(yùn)輸成本與運(yùn)輸價(jià)格運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本的構(gòu)成： 變動(dòng)成本；固定成本；綜合成本；公共成本； P151-152運(yùn)價(jià)構(gòu)成運(yùn)輸成本、稅金和利潤(rùn) P153定價(jià)原則以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的原則；反映供求關(guān)系變化的原則；比價(jià)關(guān)系合理性原則；政策性原則 P153計(jì)價(jià)辦法普通貨物運(yùn)輸實(shí)行分等計(jì)價(jià)；集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)按不同規(guī)格箱形的基本運(yùn)價(jià)執(zhí)行；貨物運(yùn)輸其他收費(fèi)項(xiàng)目均按相關(guān)運(yùn)輸方式的有關(guān)規(guī)定計(jì)收。 P154運(yùn)輸價(jià)格管理管理體制價(jià)格是市場(chǎng)的軸心，運(yùn)價(jià)管理是政府管理運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的具體體現(xiàn)。P154運(yùn)輸價(jià)格管理遵循間接調(diào)控為主、直接管理為輔的原則，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分組管理。 價(jià)格形式政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)營(yíng)者定價(jià)價(jià)格管理政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理；經(jīng)營(yíng)者定價(jià)的管理 P155運(yùn)輸計(jì)劃的編制作用運(yùn)輸計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)決策的基本保證；運(yùn)輸計(jì)劃是運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施各項(xiàng)活動(dòng)的綱領(lǐng)和基本依據(jù)；運(yùn)輸計(jì)劃是運(yùn)輸企業(yè)推行全面計(jì)劃管理的基本內(nèi)容和主要形式；運(yùn)輸計(jì)劃的任務(wù)。P156內(nèi)容長(zhǎng)期運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容利潤(rùn)計(jì)劃；收入和成本計(jì)劃；產(chǎn)量計(jì)劃；貨源預(yù)測(cè)和市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃；基本建設(shè)和重大更新改造計(jì)劃；科學(xué)技術(shù)發(fā)展計(jì)劃；人才開發(fā)和使用計(jì)劃；資金籌措計(jì)劃；提高職工滿意程度計(jì)劃。P156-158年度運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容利潤(rùn)計(jì)劃、收入計(jì)劃、成本計(jì)劃和產(chǎn)量計(jì)劃；貨源計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃；其他計(jì)劃。運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則關(guān)鍵性原則；強(qiáng)制性和彈性原則；完整性和系統(tǒng)性原則；實(shí)現(xiàn)性和鼓勵(lì)性原則；連續(xù)性原則P158-159程序調(diào)查研究階段；確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)階段；綜合平衡階段；制定計(jì)劃階段。P159-160方法逐步延伸；遠(yuǎn)近結(jié)合；近細(xì)遠(yuǎn)精；靈活性強(qiáng)；確定滾動(dòng)間隔期；P161-162實(shí)施與控制實(shí)施經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的實(shí)施必須做好的工作：制定與計(jì)劃實(shí)施想配套的有關(guān)政策；把計(jì)劃指標(biāo)層層分解落實(shí)；嚴(yán)格實(shí)行考核制度；堅(jiān)持物質(zhì)利益的原則；抓好經(jīng)營(yíng)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。P162-163控制對(duì)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃進(jìn)行控制的方法：控制圖表法；進(jìn)度控制法；現(xiàn)場(chǎng)控制法；責(zé)任價(jià)格控制法運(yùn)輸優(yōu)化方法運(yùn)輸規(guī)劃模型與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理優(yōu)化建立在運(yùn)輸總費(fèi)用最小化的“運(yùn)輸問(wèn)題”模型；產(chǎn)銷不平衡的運(yùn)輸問(wèn)題的優(yōu)化模型P165-166運(yùn)用“節(jié)約法”優(yōu)化配送運(yùn)輸路線利用節(jié)約法必須滿足的條件：方案能夠滿足所有用戶的要求；不使任何一輛車超載；每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間時(shí)間或者行駛里程不超過(guò)規(guī)定的上限；能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求。P167運(yùn)輸商務(wù)管理運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸市場(chǎng)的涵義與特點(diǎn)狹義的運(yùn)輸市場(chǎng)是指為運(yùn)輸提供勞務(wù)交換的場(chǎng)所；P169廣義的運(yùn)輸市場(chǎng)包括運(yùn)輸參與各方在交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和，即運(yùn)輸市場(chǎng)不僅是運(yùn)輸勞務(wù)交換的場(chǎng)所，而且還包括運(yùn)輸活動(dòng)參與者之間、運(yùn)輸部門與其他部門之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，此外，運(yùn)輸市場(chǎng)作為整個(gè)市場(chǎng)體系中的一部分，同樣包含資源配置手段這一深層含義。P169特點(diǎn) 運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，屬于服務(wù)業(yè)，具有公益性和競(jìng)爭(zhēng)性雙重特征；運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行領(lǐng)域正逐漸取消指令性計(jì)劃；運(yùn)輸投資領(lǐng)域。P169-170運(yùn)輸需求及其特點(diǎn)含義：運(yùn)輸需求是指在一定的時(shí)期內(nèi)，一定價(jià)格水平下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在貨物與旅客空間位移服務(wù)方面所提出的具有支付能力的需要。P170五要素：運(yùn)輸需求量；流向；運(yùn)輸距離或運(yùn)輸航線；運(yùn)輸價(jià)格；運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)P170服務(wù)對(duì)象：旅客運(yùn)輸需求、貨物運(yùn)輸需求P170特征：派生性；規(guī)律性；不平衡性P171-172運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)；壟斷競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)；寡頭壟斷的市場(chǎng)；完全壟斷的市場(chǎng) P172運(yùn)輸市場(chǎng)的培育和發(fā)展運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制結(jié)合功能、價(jià)格要素價(jià)格機(jī)制；導(dǎo)向功能、利益要素導(dǎo)向機(jī)制；選擇功能、競(jìng)爭(zhēng)要素競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；自適應(yīng)功能、信息要素應(yīng)變機(jī)制P174-175宏觀調(diào)控的目標(biāo)：促進(jìn)運(yùn)力增長(zhǎng)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、改善運(yùn)輸環(huán)境P175宏觀調(diào)控的主體：政府職能部門P175宏觀調(diào)控的客體：運(yùn)輸市場(chǎng)P175模式：完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式；純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式；計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式；有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式P176運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境內(nèi)部環(huán)境：運(yùn)輸企業(yè)；營(yíng)銷中介；運(yùn)輸用戶；供應(yīng)商；社會(huì)公眾外部環(huán)境：政治法律環(huán)境；技術(shù)環(huán)境；自然環(huán)境；經(jīng)濟(jì)環(huán)境P179運(yùn)輸市場(chǎng)管理概念：各級(jí)政府交通主管部門履行政府管理職能，對(duì)道路運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和服務(wù)等各項(xiàng)工作的總稱P185特性：國(guó)家意志性；宏觀調(diào)控與微觀管制并存；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與分級(jí)管理結(jié)合；管理范圍的廣泛性；管理手段的綜合性P186目標(biāo)：保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，保障貨主和旅客的正當(dāng)，維護(hù)運(yùn)輸秩序，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貨暢其流，人便于行，提高社會(huì)效益。P186任務(wù)：優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)；提高生產(chǎn)效率；改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境；促進(jìn)行業(yè)發(fā)展P187職能：方針政策；法律規(guī)范；規(guī)劃計(jì)劃；組織指揮；協(xié)調(diào)服務(wù)；監(jiān)督檢查P187-188手段：行政手段；經(jīng)濟(jì)手段；法律手段P188運(yùn)輸法規(guī)與合同水路貨物運(yùn)輸合同；汽車貨物運(yùn)輸合同；鐵路貨物運(yùn)輸合同；航空貨物運(yùn)輸合同；多式聯(lián)運(yùn)法規(guī)與合同；與運(yùn)輸相關(guān)的口岸法規(guī)P188198運(yùn)輸保險(xiǎn)與索賠概念：是指在運(yùn)輸過(guò)程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。P199承保的風(fēng)險(xiǎn)類型：自然災(zāi)害；意外事故；政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)；人為因素引起的風(fēng)險(xiǎn)理賠與索賠的程序：損失通知；查勘檢驗(yàn)；核實(shí)保險(xiǎn)案情；分析理賠案情，確定責(zé)任；計(jì)算賠償金額，支付保險(xiǎn)賠償P207五、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成由：管理層、執(zhí)行層、控制層組成管理層是一個(gè)計(jì)算機(jī)物流管理軟件系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)的中樞。控制層是具有數(shù)據(jù)處理能力，職能性要求較高的系統(tǒng)?？刂茖邮俏锪飨到y(tǒng)的重要組成部分，他接受來(lái)自管理層的指令，控制物流機(jī)械完成指令所規(guī)定的任務(wù)。執(zhí)行層由自動(dòng)化的物流機(jī)械組成。物流設(shè)備的控制器接受控制層的指令，控制設(shè)備執(zhí)行各種操作。根據(jù)管理層、控制層和執(zhí)行層的不同分工，物流系統(tǒng)隊(duì)各個(gè)層次的要求是不同的。對(duì)管理層要求具有較高的智能；對(duì)控制層要求具有較高的實(shí)時(shí)性；對(duì)執(zhí)行層則要求較高的可靠性。 P209基本原則最小移動(dòng)距離；綜合性；集裝單元化；適應(yīng)性；經(jīng)濟(jì)性P210生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法核心內(nèi)容：物料、移動(dòng)、方法 P211方法：評(píng)分優(yōu)化法；優(yōu)缺點(diǎn)比較法、系統(tǒng)分析法 P212汽車物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例物流量分析包括：物料分類；P-Q分析；物料流程 P212-213車流分析包括：汽車車次的計(jì)算；叉車車次；叉車數(shù)量的計(jì)算 P214物流管理包括：采購(gòu)管理；倉(cāng)庫(kù)管理；驗(yàn)收制度；供應(yīng)方法；工位器具的設(shè)計(jì)和制造；交通體系 P215-217生產(chǎn)企業(yè)物流裝備系統(tǒng)概述生產(chǎn)物流裝備包括：物流容器生產(chǎn)物流的基本單元；集成倉(cāng)庫(kù)技術(shù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的調(diào)節(jié)閥；叉車和拖車生產(chǎn)環(huán)節(jié)間運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化；無(wú)人小車技術(shù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運(yùn)輸自動(dòng)化；垂直運(yùn)輸機(jī)連接跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)；吊車三維物流作業(yè)；連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備生產(chǎn)線JIT的關(guān)鍵；包裝線生產(chǎn)物流與配送物流的核心 P218-220生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)構(gòu)造