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精軋機潤滑系統(tǒng)在線潤滑油含水率監(jiān)測 作者：深圳市先波科技有限公司 一：前言：由于高速線材生產(chǎn)線用大量高壓水冷卻，冷卻水不可避免的進入精軋機潤滑系統(tǒng)。油液中含水分（游離水、乳化水、溶解水）會帶來如下不利影響：破壞油膜的形成，使?jié)櫥Ч儾?，軸承腐蝕，影響傳動設備正常壽命；促使油品氧化變質(zhì)，加速有機酸對金屬的腐蝕：使添加劑發(fā)生水解而失效；在低溫時使油品流動性變差；高溫時汽化，產(chǎn)生氣阻，影響循環(huán)；導致油品粘度升高；此外由于油中含水量超標，還會導致油箱內(nèi)含大量氣泡，而出現(xiàn)浮動吸油口吸空等故障現(xiàn)象。二：目前的現(xiàn)狀目前采取的措施主要是如何減少進水并把已經(jīng)進入潤滑油中的水有效地濾除。一般常用的雙潤滑油箱配備，一個油箱接入潤滑，另一油箱的潤滑油就有了足夠的停歇時間這樣能恢復潤滑油中的抗磨、耐熱、抗氧化、抗泡防銹等添加劑的穩(wěn)定性，為沉降分離潤滑油中的水分及雜質(zhì)，提供充分必要的靜置時間及外循環(huán)過濾分離的條件，關于油水的分離，從現(xiàn)場使用情況看，水的游離狀態(tài)或輕度乳化時，油水分離機除水效果較好當油乳化程度嚴重時，分離效果不理想，此時采用加熱真空式油水分離設備，將是更有效的除水辦法。因此，不僅要盡可能防止水進入潤滑系統(tǒng)中，還要設法防止已進入的水與油形成乳化液。這就要求在發(fā)現(xiàn)冷卻水進入時，及時采取措施，減少浮化液形成的可能性。測定潤滑油中含水率目前則仍是采用離線分析測定方式-蒸餾法取樣化驗（GBT260）潤滑油的含水率。離線方式由于需要先取樣再分析，不僅費力費時，成本高，而且測定結果的返回具有時間滯后性，在許多應用領域已逐漸被在線監(jiān)測技術所替代。在線準確測定潤滑油含水量，監(jiān)測滑油中水分含量的變化趨勢，防止因冷卻器泄漏、密封墊漏水等會造成潤滑油中水分含量短時間內(nèi)顯著增加這類情況引起設備重大事故的發(fā)生對指導生產(chǎn)具有重大的現(xiàn)實意義。三：精軋機潤滑油失效機理分析精軋機一般使用的是油膜軸承油常用的牌號有T100#，殼牌T22O#等。寶鋼工業(yè)監(jiān)測中心通過從線材高速軋機潤滑系統(tǒng)大量進水后潤滑油性能產(chǎn)生的變化、潤滑油引起軸承失效原因的分析得出以下結論1）彈性流體動力潤滑理論（EHD），通過對軸承潤滑所需最小油膜厚度的分析討論，可以發(fā)現(xiàn)對于線材高速軋機使用的油膜軸承油，進水后潤滑油的密度被水稀釋使得潤滑油動力粘度0減小，使最小油膜厚度變小。2）據(jù)潤滑油不同含水量時其四球磨斑實驗的結果可以發(fā)現(xiàn)，對于線材高速軋機使用的油膜軸承油當含水量超過0.5%時將使軸承產(chǎn)生失效的機率大增，如果含水量超過1%時極有可能在短期內(nèi)即產(chǎn)生滾動軸承失效。3）滑油大量進水后引起軸承失效的形式有表面疲勞點蝕與銹蝕，其中點蝕是由于潤滑油膜厚度形成與潤滑油極壓性能下降引起的，而銹蝕是由于潤滑油中的游離水引起的，在這種狀態(tài)下如果機械設備有一段時間的待機停轉將會使銹蝕情況更加嚴重。三：傳感器的選用目前常用的在線監(jiān)測潤滑油含水率主要利用油水介電常數(shù)的較大差異，通過測量油水混合后的介電常數(shù)的變化來去定油中含水率。目前還普遍存在檢測結果精度較低許多方面有待于進一步完善。一種電化學阻抗譜(EIS)在線監(jiān)測潤滑油含水率變化的傳感器。體積小，重量輕，結構可靠，使用方便，響應快，價格低。機油含水傳感器產(chǎn)品技術參數(shù)1. 測量方式: 柱塞探頭，在線實時測量。2. 測量參數(shù)： 含水量 測量范圍： 0.05% - 15%WT4. 分 辨 率： 0.05%5輸入電壓： 直流5V 0.5A6. 輸出信號：直流電壓 05V7. 響應時間: 小于2秒8. 儲存期限: 10年9 環(huán)境參數(shù)：儲存溫度:-40120，工作溫度:-30120，流體壓力：常壓。1.3 機油含水傳感器產(chǎn)品外形和安裝尺寸1.4 機油含水傳感器產(chǎn)品圖片本項目采用初步的實驗室試驗表明，該傳感器可以在線準確測定潤滑油含水量和其它氧化污染，從而精確測定潤滑油質(zhì)量。傳感器采用螺紋連接，可廣泛應用于各類大中型動力機械、齒輪箱、機泵和汽輪機的潤滑油質(zhì)量的實時監(jiān)測中。四：取樣位置的設計4.1取樣的原則a.要有代表性和真實性b.要最大限度的攜帶設備潤滑系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時的信息c.杜絕被設備潤滑系統(tǒng)以外的因素污染。4.2取樣的位置4.2.1油箱如果采用在郵箱中安裝傳感器取樣，不可在油箱的上部或下部取樣，可以考慮在油