廣西百色市樂(lè)業(yè)一中八年級(jí)物理上學(xué)期9月月考試題（含解析） 新人教版.doc

2015-2016學(xué)年廣西百色市樂(lè)業(yè)一中八年級(jí)（上）月考物理試卷一、選擇題（每題3分，共36分）1坐在逆水行駛的船中的乘客，我們說(shuō)他是靜止的，所選擇的參照物是（）a河岸上的樹(shù)b船艙c迎面駛來(lái)的船d河水2關(guān)于誤差的說(shuō)法不正確的是（）a誤差的產(chǎn)生和測(cè)量工具有關(guān)b真實(shí)值與測(cè)量值之間的差異始終存在c誤差不能避免，但可以盡量減小d誤差和錯(cuò)誤都是可以避免的3一位同學(xué)用刻度尺先后四次測(cè)量一物體長(zhǎng)度，各次測(cè)量結(jié)果分別是 25.43cm、25.45cm、25.46cm，25.83cm則此物體長(zhǎng)度應(yīng)是（）a25.44cmb25.45cmc25.447cmd25.54cm4為宣傳“綠色出行，低碳生活”理念，三個(gè)好朋友在某景點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)比賽小張駕駛電瓶車(chē)以36km/h的速度前進(jìn)，小王以10m/s的速度跑步前進(jìn)，小李騎自行車(chē)，每分鐘通過(guò)的路程是0.6km則（）a小張速度最大b小王速度最大c小李速度最大d三人速度一樣大5根據(jù)圖中所給a、b兩物體st圖象，判斷對(duì)應(yīng)的vt圖象哪個(gè)是正確的（）abcd6在百米賽跑中，小明到達(dá)50m處的速度是9.0m/s，12.5s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是7.5m/s，則小明跑完全程的平均速度是（）a7.5m/sb9.0m/sc8.0m/sd8.25m/s7關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）a聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度相同b人說(shuō)話(huà)是靠舌頭振動(dòng)發(fā)聲的c真空可以傳播聲音d一切發(fā)聲物體都在振動(dòng)8中學(xué)用的課桌的寬度接近（）a0.5cmb0.5dmc0.5md0.5km9甲乙兩車(chē)在相距2.4km的兩地同時(shí)相向行駛，速度分別是39.6km/h、32.4km/h，兩車(chē)相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為（）a1minb2minc3mindmin10戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油，已知加油機(jī)的速度是800km/h，則此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的速度應(yīng)是（）a0b800 km/hc大于800 km/hd小于800 km/h11在用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，下列要求中做法錯(cuò)誤的是（）a讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)應(yīng)垂直于刻度尺b測(cè)量時(shí)必須從刻度尺的零刻度線(xiàn)量起c測(cè)量時(shí)刻度尺不能歪斜d記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)必須在數(shù)字后面注明單位12分別用分度值為1m、1dm、1cm、1mm四種直尺，測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，并用米為單位作記錄，則記錄數(shù)據(jù)中小數(shù)點(diǎn)后面的位數(shù)最多的是（）a用米尺測(cè)量的結(jié)果b用分米尺測(cè)量的結(jié)果c用厘米尺測(cè)量的結(jié)果d用毫米尺測(cè)量的結(jié)果二、填空題（每空1分，共16分）13單位換算：（1）360km=nm（2）30min=s14“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”的詩(shī)句中先后選擇的參照物是和15甲、乙兩車(chē)通過(guò)的路程之比是3：1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是2：3，則它們的運(yùn)動(dòng)速度之比是；若甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，以后在相同的時(shí)間內(nèi)他們通過(guò)的路程之比是16如圖所示的六架戰(zhàn)機(jī)以相同的速度列隊(duì)飛行此時(shí)，若以戰(zhàn)機(jī)下面的白云為參照物，戰(zhàn)機(jī)上的飛行員是的；若以其中任意一架戰(zhàn)機(jī)為參照物，其他戰(zhàn)機(jī)是的17百米賽跑過(guò)程中的某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖如圖所示（1）兩運(yùn)動(dòng)員中，的速度較快，因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員較大（2）乙運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是10s，他的速度是m/s，合km/h18鄭州快速公交（brt）已在2009年5月開(kāi)通運(yùn)行某時(shí)刻有一輛快速公交車(chē)甲和一輛普通公交車(chē)乙，從同一路口同時(shí)向東勻速行駛它們的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則運(yùn)行2min后，乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向方向行駛，兩車(chē)相距m19聲音是由物體的而產(chǎn)生，上課時(shí)我們聽(tīng)到老師講課的聲音是由傳到我們的耳朵中（填介質(zhì)名稱(chēng)）三、探究實(shí)驗(yàn)（20題2分，21題5分，22題5分，23題4分，24題8分，共24分）20如圖中機(jī)械秒表小表盤(pán)在分度值是，機(jī)械表的示數(shù)是s21如圖所示，用a、b兩刻度尺測(cè)量同一木塊的邊長(zhǎng)，就分度值而言，尺精密些；就使用方法而言，不正確（兩空均選填“a”或“b”），木塊的邊長(zhǎng)度為cm，數(shù)據(jù)中的準(zhǔn)確值是，估讀值是22某學(xué)生為測(cè)定語(yǔ)文課本的紙張厚度，采取如下步驟：（a）量出一疊紙的厚度l；（b）選用學(xué)生用三角尺，檢查了零刻度是否磨損；（c）計(jì)算每頁(yè)紙的厚度d=；（d）取得語(yǔ)文書(shū)內(nèi)20頁(yè)疊齊壓緊上述步驟的正確排列順序（用序號(hào)字母）是；上述步驟中、步驟是錯(cuò)誤的，應(yīng)改為，（至少找出兩處錯(cuò)誤并進(jìn)行改正）23如圖中（a）、（b）兩圖分別表示比較自行車(chē)和摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法圖（a）表明：；圖（b）表明：24小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時(shí)間是小車(chē)到達(dá)a、b、c三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻：（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的所用的測(cè)量工具是和（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較 （填“陡”或“緩”）些（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sbc=cm，tbc=s，vac=m/s（4）比較速度大?。簐abvac（選填，=）四、計(jì)算題（25題6分，26題8分，27題10分，計(jì)算過(guò)程必須寫(xiě)上公式，數(shù)字后面一律帶上單位，否則不得分）25北京到天津的鐵路線(xiàn)長(zhǎng)108km一列火車(chē)約用1.5h從北京到達(dá)天津這列火車(chē)的平均速度是多少km/h？是多少m/s？26一列火車(chē)以54km/h的速度完全通過(guò)一個(gè)山洞，耗時(shí)40s，已知這列火車(chē)長(zhǎng)100m，則山洞長(zhǎng)為多少米？27一汽車(chē)以10m/s的速度向一山崖行駛，司機(jī)經(jīng)過(guò)某處鳴笛時(shí)，3s后聽(tīng)到回聲，求鳴笛處距山崖的距離？（當(dāng)時(shí)聲速為340m/s）2015-2016學(xué)年廣西百色市樂(lè)業(yè)一中八年級(jí)（上）月考物理試卷（9月份）參考答案與試題解析一、選擇題（每題3分，共36分）1坐在逆水行駛的船中的乘客，我們說(shuō)他是靜止的，所選擇的參照物是（）a河岸上的樹(shù)b船艙c迎面駛來(lái)的船d河水【考點(diǎn)】參照物及其選擇【專(zhuān)題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論【解答】解：a、以樹(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，乘客位置變了，所以乘客運(yùn)動(dòng)，故a不符合題意；b、以船艙為標(biāo)準(zhǔn)，乘客的位置沒(méi)變，所以乘客靜止，故b符合題意；c、以迎面的船為標(biāo)準(zhǔn)，乘客位置變了，所以乘客運(yùn)動(dòng)，故c不符合題意；d、以河水為標(biāo)準(zhǔn)，乘客位置變了，所以乘客運(yùn)動(dòng)，故d不符合題意故選：b【點(diǎn)評(píng)】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化2關(guān)于誤差的說(shuō)法不正確的是（）a誤差的產(chǎn)生和測(cè)量工具有關(guān)b真實(shí)值與測(cè)量值之間的差異始終存在c誤差不能避免，但可以盡量減小d誤差和錯(cuò)誤都是可以避免的【考點(diǎn)】誤差及其減小方法【專(zhuān)題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】測(cè)量時(shí)，受所用儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這就是誤差我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量的減小誤差誤差不是錯(cuò)誤，測(cè)量錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，讀數(shù)時(shí)粗心造成的，是不該發(fā)生的，是能夠避免的多次測(cè)量求平均值，選用精密的測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法，都可以減小誤差，但不能消滅誤差【解答】解：誤差與錯(cuò)誤是截然不同的，誤差是測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，而錯(cuò)誤是由于實(shí)驗(yàn)者粗心或不遵守實(shí)驗(yàn)規(guī)則等原因造成的，是可以避免的，再者測(cè)量?jī)x器不可能制造的十分精確，環(huán)境的溫度、濕度對(duì)測(cè)量?jī)x器都有影響，這些都可以造成誤差；所以誤差只能減小，是不能避免的，多次測(cè)量求平均值可以減小誤差，這是減小誤差的方法，所以選項(xiàng)abc正確，選項(xiàng)d錯(cuò)誤故選d【點(diǎn)評(píng)】誤差與錯(cuò)誤在產(chǎn)生原因上，及是否能避免等方面都存在著本質(zhì)的區(qū)別，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)二者的不同3一位同學(xué)用刻度尺先后四次測(cè)量一物體長(zhǎng)度，各次測(cè)量結(jié)果分別是 25.43cm、25.45cm、25.46cm，25.83cm則此物體長(zhǎng)度應(yīng)是（）a25.44cmb25.45cmc25.447cmd25.54cm【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量【專(zhuān)題】定量思想；推理法；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】對(duì)于給出的數(shù)據(jù)，首先要弄個(gè)清楚是否有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，然后再利用多次測(cè)量求平均值的方法求出物體的長(zhǎng)度注意在求平均值時(shí)，計(jì)算結(jié)果的小數(shù)點(diǎn)后有幾位數(shù)字應(yīng)該和給出數(shù)據(jù)的小數(shù)點(diǎn)后有幾位數(shù)字相同【解答】解：從四個(gè)測(cè)量結(jié)果看，25.83cm的數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的記錄為了減小誤差，應(yīng)該求三次測(cè)量的平均值，即物體的長(zhǎng)度為：l=25.45cm故選b【點(diǎn)評(píng)】此題考查的知識(shí)點(diǎn)有：一是對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的正確認(rèn)識(shí)；二是為了減小誤差，采取多次測(cè)量求平均值的方法4為宣傳“綠色出行，低碳生活”理念，三個(gè)好朋友在某景點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)比賽小張駕駛電瓶車(chē)以36km/h的速度前進(jìn)，小王以10m/s的速度跑步前進(jìn)，小李騎自行車(chē)，每分鐘通過(guò)的路程是0.6km則（）a小張速度最大b小王速度最大c小李速度最大d三人速度一樣大【考點(diǎn)】速度的計(jì)算；物理量的單位及單位換算；運(yùn)動(dòng)快慢的比較【分析】計(jì)算出小李的速度后，全部統(tǒng)一單位，比較就行【解答】解：小王速度10m/s=36km/h小李速度小張速度36km/h所以三人速度相等故選d【點(diǎn)評(píng)】本題考查速度的計(jì)算，運(yùn)動(dòng)快慢的比較，單位的換算5根據(jù)圖中所給a、b兩物體st圖象，判斷對(duì)應(yīng)的vt圖象哪個(gè)是正確的（）abcd【考點(diǎn)】速度與物體運(yùn)動(dòng)【專(zhuān)題】圖像綜合題【分析】路程時(shí)間圖象：平行于橫軸的直線(xiàn)表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；斜線(xiàn)表示物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，縱軸表示路程，橫軸表示時(shí)間【解答】解：由圖可知，a物體的距離不隨時(shí)間變化，因此a物體是靜止的；b物體的路程隨時(shí)間成正比例增加，即b物體做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)a、圖中a物體勻速運(yùn)動(dòng)，b物體加速運(yùn)動(dòng)，不符合題意；b、圖中a物體加速運(yùn)動(dòng)，b物體減速運(yùn)動(dòng)，不符合題意；c、圖中a、b兩個(gè)物體都做加速運(yùn)動(dòng)，不符合題意；d、圖中a速度為0，處于靜止?fàn)顟B(tài)，b物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，符合題意故選d【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生的識(shí)圖能力，應(yīng)學(xué)會(huì)根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是運(yùn)動(dòng)學(xué)中常見(jiàn)的考題6在百米賽跑中，小明到達(dá)50m處的速度是9.0m/s，12.5s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是7.5m/s，則小明跑完全程的平均速度是（）a7.5m/sb9.0m/sc8.0m/sd8.25m/s【考點(diǎn)】速度的計(jì)算【專(zhuān)題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】平均速度等于百米路程除以在這段路程上所用的時(shí)間，和某時(shí)刻的速度無(wú)關(guān)【解答】解：由題意知：s=100m，t=12.5s，由平均速度公式得：v=8m/s故選c【點(diǎn)評(píng)】解決本題注意排除干擾因素（某時(shí)刻的速度），挖掘關(guān)鍵字詞：“百米賽”告訴距離；“第12.5s末到達(dá)終點(diǎn)”告訴時(shí)間7關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）a聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度相同b人說(shuō)話(huà)是靠舌頭振動(dòng)發(fā)聲的c真空可以傳播聲音d一切發(fā)聲物體都在振動(dòng)【考點(diǎn)】聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度；聲音的產(chǎn)生；聲音的傳播條件【專(zhuān)題】應(yīng)用題；定性思想；順推法；聲現(xiàn)象【分析】聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，聲音的傳播是需要介質(zhì)的，它既可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播，聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同，在固體中傳播速度最快，在氣體中傳播速度最慢，但不能在真空中傳播【解答】解：a、聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度不同，在固體中傳播速度最快，在氣體中傳播速度最慢此選項(xiàng)錯(cuò)誤；b、聲音是物體振動(dòng)產(chǎn)生的，人說(shuō)話(huà)靠的是聲帶的振動(dòng)此選項(xiàng)錯(cuò)誤；c、聲音的傳播需要介質(zhì)，聲音不能在真空中進(jìn)行傳播此選項(xiàng)錯(cuò)誤；d、聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，故發(fā)聲的物體一定在振動(dòng)此選項(xiàng)正確故選d【點(diǎn)評(píng)】此題考查了聲音的產(chǎn)生和傳播條件，有一定的綜合性，但難度不大，強(qiáng)化對(duì)課本基礎(chǔ)知識(shí)的記憶是解決識(shí)記性題目的基礎(chǔ)8中學(xué)用的課桌的寬度接近（）a0.5cmb0.5dmc0.5md0.5km【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的估測(cè)【專(zhuān)題】估算法【分析】估測(cè)法是利用物理概念、規(guī)律、物理常數(shù)和常識(shí)對(duì)物理量的數(shù)值、數(shù)量級(jí)進(jìn)行快速計(jì)算以及對(duì)取值范圍合理估測(cè)的方法將各個(gè)選項(xiàng)逐一放入，根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)即可做出選擇【解答】解：一張課桌的高度不可能是0.5cm、0.5dm，太窄了；也不可能是50km，因?yàn)槟蔷吞珜捔?，所以?yīng)該是0.5m故選c【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于日常生活中長(zhǎng)度和質(zhì)量的估測(cè)，要將各長(zhǎng)度單位和質(zhì)量單位逐一放入，結(jié)合實(shí)際判斷出正確答案，并且注意日常生活中的知識(shí)積累9甲乙兩車(chē)在相距2.4km的兩地同時(shí)相向行駛，速度分別是39.6km/h、32.4km/h，兩車(chē)相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為（）a1minb2minc3mindmin【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；物理量的單位及單位換算【專(zhuān)題】應(yīng)用題【分析】已知兩車(chē)的速度和總路程，根據(jù)公式t=可求兩車(chē)相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間【解答】解：兩車(chē)相遇時(shí)經(jīng)過(guò)的路程為2.4km，所以所需的時(shí)間t=h=2imn故選b【點(diǎn)評(píng)】本題考查時(shí)間的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，難點(diǎn)是知道兩車(chē)相遇時(shí)經(jīng)過(guò)的路程正好是總路程；解題過(guò)程中要注意單位的換算10戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油，已知加油機(jī)的速度是800km/h，則此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的速度應(yīng)是（）a0b800 km/hc大于800 km/hd小于800 km/h【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【專(zhuān)題】應(yīng)用題【分析】只有戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)保持相對(duì)靜止時(shí)才能成功完成空中加油，所以選擇速度相同的即可【解答】解：a、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的速度為0時(shí)，不能保持相對(duì)靜止，不符合題意；b、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的速度等于800km/h時(shí)，保持相對(duì)靜止，符合題意；c、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的速度大于800km/h時(shí)，不能保持相對(duì)靜止，不符合題意；d、當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的速度小于800km/h時(shí)，不能保持相對(duì)靜止，不符合題意；故選b【點(diǎn)評(píng)】空中加油是一個(gè)相對(duì)困難的問(wèn)題，因?yàn)樗枰獞?zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)速度相同，也就是相對(duì)靜止時(shí)，要求駕駛技術(shù)水平高11在用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，下列要求中做法錯(cuò)誤的是（）a讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)應(yīng)垂直于刻度尺b測(cè)量時(shí)必須從刻度尺的零刻度線(xiàn)量起c測(cè)量時(shí)刻度尺不能歪斜d記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)必須在數(shù)字后面注明單位【考點(diǎn)】刻度尺的使用【專(zhuān)題】實(shí)驗(yàn)題【分析】使用刻度尺時(shí)要注意：（1）放：尺邊對(duì)齊被測(cè)對(duì)象，必須放正重合，不能歪斜；尺的刻面必須緊貼被測(cè)對(duì)象（2）讀：讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要與尺面垂直，估讀到分度值的下一位；（3）記：記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)要記上數(shù)值和單位【解答】解：由刻度尺的正確使用方法，可知a、c、d是正確的；b的說(shuō)法是錯(cuò)誤的，因?yàn)闇y(cè)量時(shí)如果零刻線(xiàn)磨損，可以從較清楚的刻線(xiàn)處對(duì)齊測(cè)量，記錄結(jié)果時(shí)從對(duì)齊的刻線(xiàn)處量起；故選b【點(diǎn)評(píng)】正確使用刻度尺是必須要掌握的一項(xiàng)基本技能，了解誤差產(chǎn)生的原因，有利于我們改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，減小誤差12分別用分度值為1m、1dm、1cm、1mm四種直尺，測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，并用米為單位作記錄，則記錄數(shù)據(jù)中小數(shù)點(diǎn)后面的位數(shù)最多的是（）a用米尺測(cè)量的結(jié)果b用分米尺測(cè)量的結(jié)果c用厘米尺測(cè)量的結(jié)果d用毫米尺測(cè)量的結(jié)果【考點(diǎn)】刻度尺的使用【分析】利用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位【解答】解：同樣以米為單位記錄數(shù)據(jù)：分度值為1m，保留1位小數(shù)；分度值為1dm，保留2位小數(shù)；分度值為1cm，保留3位小數(shù)；分度值為1mm，保留4位小數(shù)故選d【點(diǎn)評(píng)】以分度值為1mm，記錄數(shù)據(jù)以m為單位為例，理解估讀一位的含義：二、填空題（每空1分，共16分）13單位換算：（1）360km=3.61014nm（2）30min=1800s【考點(diǎn)】物理量的單位及單位換算【專(zhuān)題】應(yīng)用題；定量思想；順推法；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】本題根據(jù)長(zhǎng)度、時(shí)間單位的進(jìn)率進(jìn)行換算單位換算的步驟為：原來(lái)的數(shù)字、乘號(hào)、進(jìn)率、后來(lái)的單位、最終結(jié)果【解答】解：（1）因?yàn)?km=1012nm，所以360km=3601012nm=3.61014nm；（2）因?yàn)?min=60s，所以30min=3060s=1800s故答案為：（1）3.61014；（2）1800【點(diǎn)評(píng)】無(wú)論什么物理量的單位換算，前面的數(shù)都表示倍數(shù)，不進(jìn)行換算，只是把后面的單位進(jìn)行換算這才是真正意義上的單位換算14“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”的詩(shī)句中先后選擇的參照物是船和岸邊【考點(diǎn)】參照物及其選擇；運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【專(zhuān)題】應(yīng)用題【分析】（1）研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是參照物；（2）判斷物體運(yùn)動(dòng)還是靜止，就是看研究的物體和參照物之間位置是否發(fā)生了變化【解答】解：（1）“兩岸青山相對(duì)出”，研究的對(duì)象是“青山”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“出”，青山是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于船來(lái)說(shuō)的；（2）“孤帆一片日出來(lái)”，研究的對(duì)象是“孤帆”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“來(lái)”，船是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于地面（或兩岸、青山）來(lái)說(shuō)的；故答案為：船、岸邊【點(diǎn)評(píng)】（1）本題考查參照物的選擇和對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，需要對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行仔細(xì)分析（2）判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的，跟參照物的選擇有關(guān)系，參照物選擇不同，結(jié)論就不同15甲、乙兩車(chē)通過(guò)的路程之比是3：1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是2：3，則它們的運(yùn)動(dòng)速度之比是9：2；若甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，以后在相同的時(shí)間內(nèi)他們通過(guò)的路程之比是9：2【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【專(zhuān)題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】根據(jù)v=，將比值帶入公式中可求出速度之比和路程之比【解答】解：它們的速度之比：=；由v=得，它們通過(guò)的路程之比： =故答案為：9：2； 9：2【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查的是學(xué)生對(duì)速度計(jì)算公式的理解和掌握，基礎(chǔ)性題目16如圖所示的六架戰(zhàn)機(jī)以相同的速度列隊(duì)飛行此時(shí)，若以戰(zhàn)機(jī)下面的白云為參照物，戰(zhàn)機(jī)上的飛行員是運(yùn)動(dòng)的；若以其中任意一架戰(zhàn)機(jī)為參照物，其他戰(zhàn)機(jī)是靜止的【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【分析】解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的【解答】解：戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于白云的位置發(fā)生了變化，所以相對(duì)于白云是運(yùn)動(dòng)的六架戰(zhàn)機(jī)以相同的速度列隊(duì)飛行，故任何兩架戰(zhàn)斗機(jī)之間的位置都沒(méi)發(fā)生變化故以其中任意一架戰(zhàn)機(jī)為參照物，其他戰(zhàn)機(jī)是靜止的故答案為：運(yùn)動(dòng)；靜止【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論17百米賽跑過(guò)程中的某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖如圖所示（1）兩運(yùn)動(dòng)員中，乙的速度較快，因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員通過(guò)的路程較大（2）乙運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是10s，他的速度是10m/s，合36km/h【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)快慢的比較；速度公式及其應(yīng)用【專(zhuān)題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】（1）甲乙兩人運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，通過(guò)的路程不同，據(jù)此比較快慢（2）根據(jù)速度公式即可求出乙的速度，然后根據(jù)1m/s=3.6km/h進(jìn)行單位換算【解答】解：（1）甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，乙在甲前方，通過(guò)的路程大，所以速度快（2）乙的速度：v=10m/s=36km/h故答案為：（1）乙；通過(guò)的路程；（2）10；36【點(diǎn)評(píng)】此題考查了相同時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)快慢的比較，以及速度的計(jì)算公式，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查18鄭州快速公交（brt）已在2009年5月開(kāi)通運(yùn)行某時(shí)刻有一輛快速公交車(chē)甲和一輛普通公交車(chē)乙，從同一路口同時(shí)向東勻速行駛它們的路程隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則運(yùn)行2min后，乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向西方向行駛，兩車(chē)相距600m【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用【專(zhuān)題】計(jì)算題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】（1）甲乙同時(shí)同地同向行駛，如圖甲和乙在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，相同時(shí)間內(nèi)，甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程，距離越來(lái)越遠(yuǎn)，以甲為參照物，乙向西運(yùn)動(dòng)（2）在甲（乙）圖象上找到任意路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，計(jì)算甲（乙）速度由甲乙速度和時(shí)間，求出甲乙通過(guò)的路程，求出甲乙相距【解答】解：（1）甲和乙在同時(shí)同地向東行駛，相同時(shí)間內(nèi)，甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程，以甲為參照物，乙向西運(yùn)動(dòng)（2）由圖可得，甲車(chē)的速度：v甲=10m/s乙車(chē)的速度：v乙=5m/s則由v=得：運(yùn)行2min時(shí)s甲=v甲t=10m/s120s=1200m，s乙=v乙t=5m/s120s=600m，兩車(chē)相距：s=s甲s乙=1200m600m=600m故答案為：西；600【點(diǎn)評(píng)】能從路程和時(shí)間圖象判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，求出運(yùn)動(dòng)速度，求出一段時(shí)間后物體運(yùn)動(dòng)的距離19聲音是由物體的振動(dòng)而產(chǎn)生，上課時(shí)我們聽(tīng)到老師講課的聲音是由空氣傳到我們的耳朵中（填介質(zhì)名稱(chēng)）【考點(diǎn)】聲音的產(chǎn)生；聲音的傳播條件【專(zhuān)題】應(yīng)用題；定性思想；聲現(xiàn)象【分析】解決此題要知道聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，聲音需要介質(zhì)來(lái)傳播，真空不能傳聲【解答】解：聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，我們聽(tīng)到老師講課的聲音是靠空氣傳入我們耳中的故答案為：振動(dòng)；空氣【點(diǎn)評(píng)】解決此類(lèi)問(wèn)題要結(jié)合聲音產(chǎn)生和傳播條件進(jìn)行解答三、探究實(shí)驗(yàn)（20題2分，21題5分，22題5分，23題4分，24題8分，共24分）20如圖中機(jī)械秒表小表盤(pán)在分度值是0.5min，機(jī)械表的示數(shù)是32s【考點(diǎn)】時(shí)間的測(cè)量【專(zhuān)題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】秒表的中間的表盤(pán)代表分鐘，周?chē)拇蟊肀P(pán)代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和【解答】解：由圖可知：在秒表的中間表盤(pán)上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“0”和“1”之間，偏過(guò)“0.5”，所以分針指示的時(shí)間為0.5min；在秒表的大表盤(pán)上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s，指針在2s處，即秒表的讀數(shù)為32s故答案為：0.5min；32【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查秒表的使用方法，這就要求學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定是自己親自動(dòng)手21如圖所示，用a、b兩刻度尺測(cè)量同一木塊的邊長(zhǎng)，就分度值而言，a尺精密些；就使用方法而言，b不正確（兩空均選填“a”或“b”），木塊的邊長(zhǎng)度為2.21cm，數(shù)據(jù)中的準(zhǔn)確值是2.2cm，估讀值是0.01cm【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量；刻度尺的使用【專(zhuān)題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】（1）分度值就是每相鄰兩刻線(xiàn)之間的距離，分度值小的刻度尺精確程度高；（2）放置刻度尺時(shí)要將刻度尺與被測(cè)長(zhǎng)度緊貼（3）在進(jìn)行長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)，要估讀到分度值的下一位；其數(shù)據(jù)由準(zhǔn)確值和估讀值組成，但只準(zhǔn)確到分度值所對(duì)應(yīng)的那一位，如分度值為毫米的刻度尺則準(zhǔn)確到毫米級(jí)，毫米級(jí)以下為估計(jì)值【解答】解：（1）刻度尺a的分度值是0.1cm；刻度尺b的分度值是0.2cm刻度尺a的精確程度高；（2）刻度尺b的刻度面沒(méi)有和被測(cè)長(zhǎng)度緊貼，所以是錯(cuò)誤的；（3）如圖所示，刻度尺的分度值是0.1cm，它的起始刻度從零刻度線(xiàn)開(kāi)始，讀數(shù)為2.21cm，最后一位估讀，所以數(shù)據(jù)中的準(zhǔn)確值是2.2cm，估讀值是0.01cm故答案為：a；b；2.21；2.2cm；0.01cm【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是刻度尺的使用方法和讀數(shù)，是一道基礎(chǔ)題正確觀(guān)察的關(guān)鍵是視線(xiàn)在終端刻度線(xiàn)的正前方，視線(xiàn)與刻面垂直，看清大格及小格數(shù)22某學(xué)生為測(cè)定語(yǔ)文課本的紙張厚度，采取如下步驟：（a）量出一疊紙的厚度l；（b）選用學(xué)生用三角尺，檢查了零刻度是否磨損；（c）計(jì)算每頁(yè)紙的厚度d=；（d）取得語(yǔ)文書(shū)內(nèi)20頁(yè)疊齊壓緊上述步驟的正確排列順序（用序號(hào)字母）是bdac；上述步驟中c、d步驟是錯(cuò)誤的，應(yīng)改為d=，取100頁(yè)（至少找出兩處錯(cuò)誤并進(jìn)行改正）【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量【專(zhuān)題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度【分析】使用前要觀(guān)察它的量程和分度值及零刻度是否磨損，測(cè)一張紙的厚度誤差大，測(cè)一疊紙的厚度，在算出每張紙的厚度，誤差會(huì)小些【解答】解：首先檢查三角尺零刻度是否磨損，再取一定數(shù)量的紙張，用三角尺測(cè)量這疊紙的厚度l，最后用所測(cè)厚度除以紙張的張數(shù)就可以了；故順序是：bdac；取了20頁(yè)的紙張，即10張紙，每張紙的厚度應(yīng)該是：；取得語(yǔ)文書(shū)內(nèi)20頁(yè)疊齊壓緊，20頁(yè)紙的厚度太小，測(cè)量誤差很大，所以可以取100頁(yè)紙故答案是：bdac；c；d；d=；取100頁(yè)【點(diǎn)評(píng)】考查了多次測(cè)量取平均值的知識(shí)點(diǎn)，注意頁(yè)數(shù)和紙張的張數(shù)的區(qū)別23如圖中（a）、（b）兩圖分別表示比較自行車(chē)和摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法圖（a）表明：在相同的時(shí)間內(nèi)，摩托車(chē)比自行車(chē)通過(guò)的路程長(zhǎng)，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些；圖（b）表明：通過(guò)相同的路程，摩托車(chē)比自行車(chē)所用的時(shí)間短，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)快慢的比較【專(zhuān)題】比較思想；控制變量法【分析】在沒(méi)有學(xué)習(xí)速度之前，我們可以采用兩種方法比較物體的運(yùn)動(dòng)快慢：一種是相同時(shí)間比較路程，路程長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)快；另一種是相同路程比較時(shí)間，時(shí)間少，運(yùn)動(dòng)快【解答】解：（a）圖中：自行車(chē)與摩托車(chē)的行駛時(shí)間相同，在相同的時(shí)間內(nèi)，摩托車(chē)比自行車(chē)通過(guò)的路程長(zhǎng)，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些；（b）圖中：自行車(chē)與摩托車(chē)行駛的路程相同，通過(guò)相同的路程，摩托車(chē)比自行車(chē)所用的時(shí)間短，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些故答案為：在相同的時(shí)間內(nèi)，摩托車(chē)比自行車(chē)通過(guò)的路程長(zhǎng)，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些；通過(guò)相同的路程，摩托車(chē)比自行車(chē)所用的時(shí)間短，所以摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的快些【點(diǎn)評(píng)】本題考查了比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法，探究運(yùn)用了比較思想和控制變量法24小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時(shí)間是小車(chē)到達(dá)a、b、c三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻：（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=進(jìn)行測(cè)量的所用的測(cè)量工具是刻度尺和秒表（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較緩 （填“陡”或“緩”）些（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sbc=5.0cm，tbc=1s，vac=0.033m/s（4）比較速度大?。簐abvac（選填，=）【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度【專(zhuān)題】實(shí)驗(yàn)題；比較思想；實(shí)驗(yàn)分析法；圖析法；測(cè)量型實(shí)驗(yàn)綜合題【分析】（1）根據(jù)公式v=，要測(cè)出速度，應(yīng)測(cè)量出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，所以要用到刻度尺和秒表（2）若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)讓下車(chē)下滑速度慢些，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些；（3）刻度尺的分度值為1cm，sbc為小車(chē)在b、c兩點(diǎn)前端刻度值之差；tbc由b、c兩點(diǎn)的時(shí)刻之差求出；要計(jì)算出vac，需確定ac的長(zhǎng)度和時(shí)間，用公式v=計(jì)算（4）從表中得出小車(chē)通過(guò)ab的距離和時(shí)間，利用v=計(jì)算出vab，然后與vac比較可得【解答】解：（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，計(jì)算公式為v=，實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量路程，用秒表測(cè)量時(shí)間（2）斜面坡度越大，小車(chē)沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)緩一些（3）由圖知，sbc=5.0cmtbc=15：35：2315：35：22=1ssac=10.0cm=0.1mt