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文檔簡介
南 京 地 鐵 工 程承包單位: 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 合同號:D2-TA16 監(jiān)理單位: 江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號:A3.12-(2007) 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱馬群車輛段出入線高架橋交底部位2027承臺鉆孔灌注樁工序名稱樁基施工交底提要:1、 工程概況2、 施工依據(jù)3、 工藝流程4、 施工工法及要點交底內(nèi)容:一、 工程概況馬群車輛段出入線高架橋20#27#樁基,孔徑為1000mm,共有64根,根據(jù)實際地質(zhì)情況,采用旋挖鉆鉆孔灌注樁施工方法。樁基編號方法見附表。樁基長度列表承臺號樁長(m)承臺號樁長(m)C2026R2021C2123R2124C2220R2221C2322R2322C2420R2420C2525R2520C2624R2621C2717R2718二、 施工依據(jù)南京地鐵二號線一期工程馬群車輛段出入線高架橋施工圖設(shè)計20#36#橋墩樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖及其它相關(guān)內(nèi)容。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人 交底時間:施工工藝流程場地準(zhǔn)備合格鋼筋加工制作鋼筋籠檢查泥漿回收、凈化下放鋼筋籠原材料檢驗成孔驗收不合格第一次清孔泥漿循環(huán)利用鉆進(jìn)成孔埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位混凝土攪拌與運輸混凝土檢驗水下混凝土放隔水裝置第二次清孔安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼試壓拔出導(dǎo)管、護(hù)筒施工工藝流程圖三、 施工方法及施工要點如下:1、測量放樣施工前,由測量人員放出樁設(shè)計中心位置,采用“十”字掛線定位,并在孔位周圍埋設(shè)護(hù)樁,隨時校核樁位坐標(biāo)。護(hù)筒埋設(shè)完畢,正式開鉆前,由測量人員對鉆機進(jìn)行對中,經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意,方可開鉆。3、埋設(shè)護(hù)筒、鋼護(hù)筒內(nèi)徑為1.2m,護(hù)筒埋置深度為24m,實際施工時根據(jù)施工水位適當(dāng)調(diào)整。、挖護(hù)筒坑,下放護(hù)筒,使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計中心保持一致,中心偏差不得大于5cm,傾斜度偏差不得大于1。4、鉆機就位(1)、旋轉(zhuǎn)鉆機依靠自身行走裝置,自行移動就位,鉆進(jìn)過程中,利用鉆機LCD裝置自動控制孔位偏差及垂直度。(2)、準(zhǔn)備好專門用于事故處理的配套機具,接通水電供應(yīng),備好造泥漿粘土和泥漿池。5、泥漿制備泥漿制備,在施工現(xiàn)場23個墩之間開挖一個泥漿池,容積50m3。用于制備泥漿。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能,保證成孔速度和質(zhì)量,施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿,維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌??變?nèi)水位始終高于護(hù)筒底0.5m以上或地下水位2m以上。泥漿應(yīng)符合下列性能指標(biāo):項次項目性能指標(biāo)檢驗方法1比 重1.25泥漿比重計2粘 度1820s50000/70000漏斗法6、鉆機鉆進(jìn)旋挖鉆機一次性成孔,鉆桿為伸縮式鉆桿,鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆進(jìn)時鉆頭對準(zhǔn)樁位中心,液壓裝置加壓,旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),操作室內(nèi)顯示進(jìn)尺及鉆頭位置,按輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進(jìn),鉆渣通過進(jìn)渣口進(jìn)入鉆筒。根據(jù)屏顯深度,待鉆筒內(nèi)鉆渣填滿后,反轉(zhuǎn)后即可關(guān)閉進(jìn)渣口,提升鉆桿帶動鉆筒,同時繼續(xù)向孔內(nèi)注入泥漿,確保孔內(nèi)水頭后,將鉆筒提出孔外,起鉆開始要緩慢,提離孔底數(shù)米后,如未遇到阻力,方可按正常速度提升至井口,利用液壓系統(tǒng),將筒門打開,排除鉆渣,利用自卸汽車運至棄渣場。成孔過程要及時補給泥漿,并根據(jù)旋挖出的土質(zhì)變化,調(diào)整鉆進(jìn)和泥漿參數(shù),做好施工記錄,遇到較厚的砂礫層,將一般的土層鉆斗更換成砂層鉆斗,減少旋挖進(jìn)尺,防止塌孔或埋鉆。樁孔進(jìn)入持力層后,在孔深距設(shè)計要求深度3050cm,改用砂層鉆斗鉆進(jìn),終孔時孔底比較平整干凈。鉆進(jìn)過程中,利用鉆機LCD裝置自動控制孔位偏差及垂直度。7、檢孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)用檢孔器對孔深、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查,孔位偏差不得大于5cm,孔徑不小于1m,傾斜度不得大于1。檢孔器的外徑為1m、長度為6m,20鋼筋焊制成型。8、清孔(1)、檢孔完成后,立即進(jìn)行掏渣清孔,在清孔排渣時要注意保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。(2)、清孔達(dá)到孔底沉淀厚度小于30mm,泥漿比重減少到1.2以下即可。9、鋼筋籠制作與安裝(1)、鋼筋籠按設(shè)計要求的規(guī)格、尺寸制作。頂端設(shè)置吊環(huán),加強鋼筋每2m設(shè)置一道,定位鋼筋在鉆孔樁內(nèi)每隔2m設(shè)置4根,焊于鋼筋籠主筋上,主筋保護(hù)層厚度為5cm,鋼筋籠主筋的保護(hù)層控制的允許偏差為20mm。鋼筋籠制成8米標(biāo)準(zhǔn)節(jié),根據(jù)鋼筋籠總長焊接調(diào)節(jié)段,孔口焊接成型。焊接時同一截面接頭不得鋼筋數(shù)的50,接頭錯開50cm以上。(2)、鋼筋采用單面搭接焊,單面焊焊縫長度大于10d,并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。(3)、清孔結(jié)束應(yīng)及時將鋼筋籠準(zhǔn)確的吊裝(焊接)就位在鉆孔中,并可靠固定,防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋籠上浮。吊裝時宜采用多點吊裝,防止骨架彎曲。(4)、2030#號墩檢測3、7#樁(左右線各一根),預(yù)埋聲測管采用聲波透射法檢測; 25-2#樁(左線)、26-6#(右線),預(yù)埋自平衡荷載箱采用自平衡試樁法測試樁基承載力。鋼筋籠允許偏差項次項目允許偏差(mm)1主筋間距102箍筋間距或螺旋筋間距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠長度5010、下導(dǎo)管(1)、導(dǎo)管,直徑為250300,使用前進(jìn)行試拼,保證導(dǎo)管的接口嚴(yán)密、牢固、拆卸方便。導(dǎo)管上設(shè)置儲料槽和漏斗。(2)、導(dǎo)管底位于樁孔中央,灌注前導(dǎo)管底高于鉆孔底3050cm距離。(3)、安裝好儲料槽、漏斗、導(dǎo)管后,在漏斗底部放合頁擋板,并提前在導(dǎo)管內(nèi)放球膽。11、水下混凝土的灌注(1)、灌注前,應(yīng)探測孔底沉渣厚度,如大于50mm,利用導(dǎo)管泥漿置換再次清孔。(2)、導(dǎo)管口距備足首次混凝土,一次落入孔中的混凝土數(shù)量不小于2.5m3。 (3)、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時,應(yīng)徐徐地灌入,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊,堵塞導(dǎo)管影響混凝土的灌注。(4)、在灌注過程中,經(jīng)常探測井孔內(nèi)混凝土面的位置及時的調(diào)整導(dǎo)管的埋深,導(dǎo)管的埋深一般不宜小于2米或大于6米。(6)、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時,注意使導(dǎo)管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以減少混凝土的沖擊力,防止鋼筋籠上浮。(7)、灌注到樁頂標(biāo)高后,超灌0.6m3左右的混凝土。(8)、及時制做混凝土試塊,做到一樁一組,一組3個。12、事故處理措施(1)、卡埋鉆具平時注意機械保養(yǎng)和維修,鉆進(jìn)過程中調(diào)節(jié)泥漿的性能,防止由于機械事故造成轉(zhuǎn)頭在孔內(nèi)停留時間過長,塌孔埋鉆;粘泥層控制一次進(jìn)孔深度,防止由于僅此太深孔壁縮徑造成的卡鉆事故;使用過程中及時修復(fù)轉(zhuǎn)頭邊齒、側(cè)齒,也可預(yù)防卡鉆事故的發(fā)生。一旦發(fā)生卡鉆事故,及時采取處理措施,如液壓提升轉(zhuǎn)頭、反循環(huán)疏通鉆頭周圍后提鉆、當(dāng)卡鉆位置不深,也可利用護(hù)筒作為護(hù)壁人工開挖清理沉渣。(2)、如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象及時更換,以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。(3)、塌孔:主要是因為鉆進(jìn)過程中不使用泥漿,或使用很少的泥漿,護(hù)壁效果差所致。為防止鉆孔坍塌,鉆進(jìn)過程中保持孔內(nèi)水位適當(dāng)高出地下水位,同時注意控制鉆斗的升降速度,避免壓力變動幅度過大。(4)、首批砼灌后導(dǎo)管進(jìn)水時,應(yīng)將已灌入的砼的拌和物吸出,改正操作方法,重新進(jìn)行灌注。(5)、在砼面處于井孔中水面
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