福州市軌道交通線網(wǎng).doc

福州市軌道交通線網(wǎng)【規(guī)劃】 主城區(qū)7條線全長(zhǎng)約184.2公里根據(jù)現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案，福州市軌道交通線網(wǎng)在主城區(qū)將形成“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。線網(wǎng)由7條軌道交通線路組成，全長(zhǎng)約184.2公里，共設(shè)站134座，其中換乘站16座。此次獲批的建設(shè)規(guī)劃確定福州市在2009年至2016年間，建設(shè)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線工程（俗稱1號(hào)地鐵和2號(hào)地鐵），線路總長(zhǎng)度55.7公里。其中，1號(hào)線（象峰站至東部新城站）線路長(zhǎng)29.2公里，為線網(wǎng)中的南北向主干線，力爭(zhēng)2009年底開工建設(shè)；2號(hào)線（沙堤站至鼓山站）線路長(zhǎng)26.5公里，為線網(wǎng)中的東西向主干線，計(jì)劃于1號(hào)線動(dòng)工后適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。1號(hào)線和2號(hào)線共有地下線48.9公里，高架線6.8公里，共設(shè)站46座，其中地下車站41座，高架站5座，估算總投資300.2億元。力爭(zhēng)2009年底開工建設(shè)的軌道交通1號(hào)線，其線路敷設(shè)方式為全地下。這意味著地鐵2號(hào)線將有部分高架，擬設(shè)5座高架站。1號(hào)線7站點(diǎn)可與其他軌道交通換乘“1號(hào)線是貫穿福州城區(qū)南北向的主干線，1號(hào)線具有很好的換乘功能，遠(yuǎn)期全線有7個(gè)站點(diǎn)可與其他5條軌道交通換乘?！弊蛉?，福州市軌道辦主任、福州市城市地鐵公司董事長(zhǎng)陳繼鵬說(shuō)。據(jù)介紹，位于福州鐵路北站南廣場(chǎng)的福州北站站點(diǎn)，為1號(hào)線、3號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)，并與既有鐵路、汽車北站、公交樞紐站等形成交通樞紐；東街口站，位于八一七路和楊橋東路交叉口，為1、4號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)；南門站，與2號(hào)線換乘；達(dá)道路站，位于廣達(dá)路與達(dá)道路交叉口北側(cè)，與3號(hào)線換乘；三叉街站，位于則徐大道與三高路交叉口，與5號(hào)線換乘；海峽中心站，與4、6號(hào)線換乘；東部新城站，與6號(hào)線換乘?！咀呦颉?1號(hào)線全走地下 部分節(jié)點(diǎn)年前開工目前，1號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織的專家咨詢，將于近期上報(bào)審批，同時(shí)客流預(yù)測(cè)、環(huán)評(píng)、地質(zhì)災(zāi)評(píng)等13項(xiàng)專項(xiàng)研究工作也已委托相關(guān)單位開展。市軌道辦、地鐵公司正做好開工前的前期工作，力爭(zhēng)部分節(jié)點(diǎn)在年底前先行開工建設(shè)。按規(guī)劃，1號(hào)線起于新店北部秀峰路沿線的象峰站，沿秀峰路華林路八一七路茶亭公園廣達(dá)路達(dá)江路過(guò)閩江上藤路六一南路則徐大道福峽路規(guī)劃站前大道福州火車南站規(guī)劃東部新城，線路全長(zhǎng)29.2公里。全線設(shè)1座車輛綜合基地、1座停車場(chǎng)、1座控制中心，共設(shè)24座車站，車站最大站間距為1.896公里，最小站間距為0.869公里，平均站間距1.237公里。車站的施工方法一般為明挖法，區(qū)間的施工方法一般為盾構(gòu)法。地鐵1號(hào)線共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，全線均采用地下線，并穿過(guò)閩江水下。分別是：象峰站、南平東路站、西園站、福州北站站、晉安北路站、五四北路站、省政府站、東街口站、南門站、群眾路站、達(dá)道路站、上藤路站、三叉街站、則徐廣場(chǎng)站、南二環(huán)路站、蓋山路站、黃山站、南三環(huán)路站、城門站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峽中心站和東部新城站。其中上下客流量較大的站為東街口站、南門站、達(dá)道站、福州南站站、海峽中心站等。1號(hào)5號(hào)線 合設(shè)共用控制中心根據(jù)方案，2號(hào)線（沙堤站至鼓山站）為線網(wǎng)中的東西向主干線。西起上街大學(xué)城，跨烏龍江，經(jīng)金山工業(yè)區(qū)、榕城廣場(chǎng)，過(guò)閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場(chǎng)北側(cè)，經(jīng)六一中路、福馬路向東直到下院，全長(zhǎng)26.5公里。3號(hào)線：自后坂至南嶼鎮(zhèn)，沿線經(jīng)福飛北路、琴湖路、福州北站（與1號(hào)線換乘），穿金雞山，過(guò)長(zhǎng)樂路、白馬南路，跨閩江，經(jīng)楊桃?guī)X、東嶺，跨烏龍江至南嶼鎮(zhèn)方向，全長(zhǎng)約27.2公里。4號(hào)線：西起汽車西站，沿楊橋路、東街口（與1號(hào)線換乘）、東大路、塔頭路、化工路東行，在前橫路折向南行至閩江北岸，跨閩江后經(jīng)金浦小區(qū)、倉(cāng)山科技園，經(jīng)規(guī)劃東部新城會(huì)展中心至新行政中心，全長(zhǎng)約25.2公里。5號(hào)線：西起洪山橋，經(jīng)新厝里、陣坂、西山，沿金洲路與2號(hào)線換乘，經(jīng)建中、楊宅、黎升至白湖亭，沿上三路、三高路至金浦站，起終點(diǎn)均與4號(hào)線相連，全長(zhǎng)約15公里。6號(hào)線：起自南臺(tái)島東部新城規(guī)劃新行政中心，自東部新城過(guò)閩江至馬尾，至下洋跨越烏龍江，過(guò)江后經(jīng)長(zhǎng)樂市的營(yíng)前鎮(zhèn)、吳航鎮(zhèn)，穿濱海新區(qū)至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約32.4公里。7號(hào)線：起自于長(zhǎng)樂市金峰鎮(zhèn)，經(jīng)鄭店、漳港鎮(zhèn)、文武砂鎮(zhèn)至江田鎮(zhèn)的靈峰寺方向，主要沿規(guī)劃的濱海新城交通干道布設(shè)，全長(zhǎng)約29.1