解析生產(chǎn)車間工資基數(shù)的確定方法.doc

解析生產(chǎn)車間工資基數(shù)的確定方法摘要 很多企業(yè)對崗位之間的薪酬等級已實行，但生產(chǎn)車間之間的薪酬高低分出等級也很有必要，本文根據(jù)有關(guān)因素，通過因素評估等級來有效確定車間及各生產(chǎn)崗位的工資等級，有效調(diào)動車間班子及車間職工的工作積極性，鼓勵車間減員增效、節(jié)能降耗。關(guān)鍵詞 薪資 車間及崗位 評估等級在企業(yè)的經(jīng)營管理中，很多工作應(yīng)該是很容易達(dá)到目標(biāo)的，但在工作的過程或結(jié)果中卻出乎人的意料，在關(guān)起門來追究責(zé)任的時候，大家都在推卸，甚至還會認(rèn)為是傳達(dá)指令時傳達(dá)不明或責(zé)怪受令者理解能力太差，其實還隱藏著一個關(guān)鍵點大家都難以發(fā)現(xiàn)，即工資基數(shù)確定不公平或吃大鍋飯，沒有充分調(diào)動大家的積極性，團(tuán)隊精神沒有形成。在薪酬管理中，公平原則極為重要，這就是俗語所說的“不患寡而患不均”。一個生產(chǎn)企業(yè)有多個產(chǎn)品生產(chǎn)車間，各車間的工資基數(shù)相等或同車間各崗位工資基數(shù)一樣，生產(chǎn)車間和職工的工作積極性就難以充分調(diào)動，這種大鍋飯方式的分配方法早就應(yīng)該淘汰，但車間之間的工資基數(shù)或同車間各崗位的工資基數(shù)有的高有的低，若高低不合理，車間或職工不認(rèn)可那也達(dá)不到管理效果，結(jié)合筆者的工作心得，與讀者共同解析化工類生產(chǎn)車間之間及車間的各崗位之間工資基數(shù)的確定方法。一、 車間之間工資基數(shù)的確定辦法。車間工資定位的高低應(yīng)該和以下因素有關(guān)，如工作量、工作效率、定員情況、工作環(huán)境、從原材料到成品的工序長短、設(shè)備的新舊、安全等級、生產(chǎn)成本高低等。各車間之間計件工資基數(shù)的評估因素及權(quán)重： （表1）序號評估因素百分制數(shù)評估部門權(quán)重1車間勞動生產(chǎn)率本車間勞動生產(chǎn)率對比度 *100高車間勞動生產(chǎn)率對比度人事財務(wù)30%2原材料、附產(chǎn)品及產(chǎn)品對人的有毒有害程度按100、95、90等級評分工業(yè)衛(wèi)生環(huán)保10%3安全等級：根據(jù)安全易發(fā)率給予評定按100、95、90.等級評分安全15%4工序長短：根據(jù)成品所經(jīng)歷的工序長短評定按100、95、90.等級評分技術(shù)15%5車間之間設(shè)備新舊程度按100、95、90.等級評分設(shè)備10%6原材料節(jié)約程度本車間的成本下降對比度/某車間的成本下降最低對比度比值根據(jù)比值數(shù)按等級給予評定技術(shù)20%表1說明： 公共系統(tǒng)如電儀車間：按車間平均值的1.2倍，低于最高檔車間的則按最高檔位定；動力車間：按車間平均值的1.1倍；* 成本下降對比度當(dāng)年度考核成本/上年度的平均成本（成本單價均使用*年的價格不變）* 車間勞動生產(chǎn)率對比度=當(dāng)年計劃勞動生產(chǎn)率 / 上年度勞動生產(chǎn)率當(dāng)年計劃勞動生產(chǎn)率 = 當(dāng)年計劃產(chǎn)值 / 當(dāng)年確定定員上年度勞動生產(chǎn)率 = 上年度實際產(chǎn)值 / 上年度定員（產(chǎn)品銷售價按*年的銷售價不變）以上表中五項評估因素的合計分為各車間計件工資基數(shù)的分值，按此分值確定各車間的計件工資基數(shù)，中間分值為*元/月.人，前后分別高于和低于*元/月.人。二、 車間各操作崗位工資基數(shù)等級的確定辦法1、 由車間寫出各操作崗位的工作說明書，有生產(chǎn)系統(tǒng)和人事部門確定； 2、成立評估小組，小組由人事、生產(chǎn)、安全、車間領(lǐng)導(dǎo)以及車間技術(shù)員、職工代表組成，評估小組對各操作崗位的綜合情況進(jìn)行評估并確定出各操作崗位的工資等級；3、各操作崗位等級確定的評估因素、分?jǐn)?shù)及權(quán)重：（表2）序號評估因素 百分制數(shù)（分）權(quán)重ABCD1勞動強(qiáng)度10095908525%2責(zé)任度10095908520%3工作量大小10095908520%4勞動環(huán)境10095908525%5工作范圍10095908510%表2說明：A 評估因素勞動強(qiáng)度-指工作中耗費(fèi)體力程度；責(zé)任度 -指工作內(nèi)容對個人自由度的影響方面或指對安全、質(zhì)量、產(chǎn)品收率、成本等方面的影響方面；工作量大小-指工作滿負(fù)荷程度；勞動環(huán)境-指對人體產(chǎn)生職業(yè)病程度；工作范圍-指在工作中操作工走動的范圍（遠(yuǎn)度和高度）。B “百分制數(shù)”檔中，A類-強(qiáng)-100分 B類-中-95分C類-弱-90分 D類-最弱-85分。4、評估方法。按表2要求采用對比法對各崗位間的5個因素進(jìn)行評估，先定出A、D類，再定出B、C類，各崗位5個因素權(quán)重后的合計分即為該崗位的等級分值。5、各崗位工資基數(shù)的計算：車間工資基數(shù)總額_ *各崗位的等級分值=各崗位的工資標(biāo)準(zhǔn)本車間崗位等級分值合計三、薪酬考核。車間和車間各崗位的工資標(biāo)準(zhǔn)確定后，就可根據(jù)計劃產(chǎn)量定出計件單價；每月節(jié)能降耗的考核可以在以上工資標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上另行進(jìn)行獎罰，實際生產(chǎn)成本低于（高于）計劃成本的，根據(jù)企業(yè)實際情況定出百分