施工用水用電規(guī)劃.doc

施工用水用電規(guī)劃施工用水在工程施工范圍內(nèi)200m，由建設(shè)單位安裝一路DN50mm 的供水管，以滿足施工、生活用水。施工臨時(shí)用電在工程施工范圍200m 內(nèi)，由建設(shè)單位指定電源變壓器，自備50kVA 的發(fā)電機(jī)，供停電時(shí)應(yīng)急使用?，F(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電，由建設(shè)單位提供的電源接出至現(xiàn)場(chǎng)總配電箱，然后分路接至鋼筋加工場(chǎng)、攪拌棚等各施工用電點(diǎn)的分配電箱。臨時(shí)用電線路架設(shè)采用三相五線制配線，施工用電采用TNS系統(tǒng)，兩級(jí)保護(hù)。各設(shè)備的接地接零及漏電保護(hù)器必須嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程的要求施工。主要分部分項(xiàng)工程施工方法一、施工測(cè)量1、測(cè)量以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場(chǎng)定位及書面成果為定線依據(jù)。測(cè)量放線前應(yīng)與設(shè)計(jì)、甲方在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行永久性水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行交接，并復(fù)核其準(zhǔn)確性，核對(duì)無誤后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，加以保護(hù)。接樁后，對(duì)照定線成果表，測(cè)量人員根據(jù)甲方給出的樁位進(jìn)行校核，校核結(jié)果應(yīng)符合定線成果表，并認(rèn)真校核現(xiàn)況，為施工的計(jì)算提供依據(jù)。2、施工前，積極配合施工人員做好地下管線的調(diào)查工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)給定樁位，給定各施工部位的高程時(shí)，按符合水準(zhǔn)測(cè)量法，起閉至少兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)。施工中加強(qiáng)中線、高程校核，重點(diǎn)部位采用三級(jí)測(cè)量并及時(shí)填寫測(cè)量復(fù)核記錄。施工中及時(shí)收集整理各種資料，隨工程進(jìn)展進(jìn)行竣工測(cè)量。3、根據(jù)圖紙管線的位置要求進(jìn)行測(cè)量放線，每200m不少于1個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線控制樁。管線轉(zhuǎn)彎處及井室處必須設(shè)置樁點(diǎn)，測(cè)定管道中線時(shí)應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)，平面折點(diǎn)的控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，并應(yīng)在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置與其相應(yīng)的方向樁，并用混凝土保護(hù)好，設(shè)立明顯標(biāo)志。根據(jù)開挖深度和管徑，施放開槽邊線堆土堆料界線。管道工程施工必須根據(jù)圖紙認(rèn)真核對(duì)接入市政管網(wǎng)外的標(biāo)高。5、施工測(cè)量的允許偏差，應(yīng)符合下表規(guī)定。項(xiàng) 目允 許 偏 差水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差20 L（mm）導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差40 N（mm）導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差1/3000直接丈量測(cè)距兩較差1/5000 注：1. L為水準(zhǔn)測(cè)量閉合路線的長(zhǎng)度（km） 2. n為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測(cè)量的測(cè)站數(shù)。二、總體施工方案1、路基土石方工程本標(biāo)段施工難度較大，特別要注意高邊坡的穩(wěn)定，施工中土方開挖采用縱向分段、橫向分層分級(jí)開挖；填方采用就近借土填筑，分層碾壓。下?lián)鯄A(chǔ)開挖采用分段開挖，墻后回填根據(jù)擋墻施工進(jìn)度采用分層同步回填、按設(shè)計(jì)要求碾壓密實(shí)。土方開挖采用挖掘機(jī)開挖、裝土，自卸車運(yùn)至填筑地點(diǎn)或棄土場(chǎng)。填方采用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)-平整區(qū)-碾壓區(qū)-檢查區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機(jī)械碾壓-檢驗(yàn)鑒定-路基面整修2、擋墻施工擋墻工程量較大，工期緊、施工難度大。施工過程中漿砌擋墻采用分段逐層砌筑，砂漿采用就近拌制，遂拌遂用；片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。3、防洪墻施工設(shè)計(jì)為鋼筋砼防洪墻，施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。4、邊坡防護(hù)及截排水溝施工土方開挖之前進(jìn)行路塹坡頂截水溝和臨時(shí)排水溝施工，將雨水引排至施工界線以外，防止開挖邊坡被沖刷，同時(shí)按照開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的要求進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。5、路面工程水泥混凝土路面級(jí)配碎石層按照設(shè)計(jì)要求碎石級(jí)配分層攤鋪，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)；5%水泥穩(wěn)定碎石層采用廠拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三輥軸攤鋪機(jī)分段澆筑施工，砼由拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸。6、給排水、電力、通訊、燃?xì)夤艿拦こ谈鞣N管道的鋪設(shè)均在路基填筑后路面未開始之前進(jìn)行反開挖，然后進(jìn)行管道鋪設(shè)、檢查井施工。三、主要施工方法（一）、路基開挖1、土方開挖本標(biāo)段路基開挖方案根據(jù)地形情況、地質(zhì)類型、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定，采用挖掘機(jī)挖土、裝載機(jī)裝車，大型自卸車運(yùn)輸至填方路段。 （1）、施工準(zhǔn)備測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每5m設(shè)一固定樁，標(biāo)明其輪廓。制定土石方調(diào)配方案報(bào)監(jiān)理工程師同意后開工，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。（2）、排水路塹施工開挖前要在距塹頂10m以外設(shè)臨時(shí)截、排水溝，溝內(nèi)挖的土在路塹與溝之間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)頂筑成2%傾向截水溝的橫坡。臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，把水及時(shí)排到自然溝，避免對(duì)路基產(chǎn)生危害。在施工中要對(duì)各類排水設(shè)施及時(shí)維修和清理確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。（3）、土方開挖的基本要求、挖方段先清除路基范圍內(nèi)的樹木、竹林等障礙物，不得破壞紅線以外的植被，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)；同時(shí)在路塹開挖前做好塹頂截、排水設(shè)施。、開挖土方應(yīng)自上而下分層分級(jí)進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞開挖，開挖時(shí)，兩邊邊坡預(yù)留20cm，人工刷邊坡與機(jī)械開挖同步進(jìn)行。、能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖，人工配合；在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時(shí)，須經(jīng)過設(shè)計(jì)審批。、施工時(shí)，高度每34米進(jìn)行一次坡面修整，以保證路塹坡面平順，無明顯的局部高低差，無碴堆、雜物。、在設(shè)防護(hù)的邊坡地段，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)砌護(hù)，做到開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，以避免長(zhǎng)期暴露造成坡面坍塌。對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡先作錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖。、在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，做好環(huán)保水保工作，防止水土流失、淤塞排灌溝渠等，并合理確定棄土堆位置與高度。、土方開挖時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡，待按此施工貫通后，應(yīng)自線位較低處起向縱向整修路槽。2、石方開挖（1）、爆破施工工藝爆破施工工藝見附表7-1爆破施工工藝流程圖。、開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。、爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按JTJ033-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范中石方開挖有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。、強(qiáng)度高的石方開挖將采用爆破方法來進(jìn)行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時(shí)，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體，在事前28天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、石方路塹路基頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進(jìn)行上路床0-30cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應(yīng)采用流水作業(yè)(開挖-整平-回填-壓實(shí))一氣呵成。、所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國(guó)有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。（2）、爆破邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。、光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。不偶合系數(shù)通常取1.13.0，其中1.52.5用的較多。炮孔間距a=(1070) d （d為鉆孔直徑）最小抵抗線W=(720)d炮孔密集系數(shù)m=0.81.0時(shí)，光爆效果最好。Q=qaw式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場(chǎng)施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長(zhǎng)度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整。（3）、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采用如下措施：、根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；、采取壓碴擠壓爆破：即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎；、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。（4）、爆破安全、爆破震動(dòng)從爆源到被保護(hù)物的距離應(yīng)保證被保護(hù)物不受到爆破振動(dòng)作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。爆破地震安全距離可按下式計(jì)算： R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動(dòng)速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。工程實(shí)際中，更多的情況是爆源與需要保護(hù)的建筑物之間的距離R一定，要求在爆破地震振動(dòng)速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破允許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的允許裝藥量。 、爆破飛石爆破場(chǎng)地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，我國(guó)常用經(jīng)驗(yàn)公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。n-爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破。W-抵抗線。在某些要求高的路段，還必須采取如下措施：采用V型工作面；預(yù)留隔墻和留靴等方式。、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋。、山坡下部(河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道。、施爆過程，切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生破碎，而有效控制拋擲。（5）、爆破施工要點(diǎn)：、凡是石質(zhì)邊坡均采用光面爆破技術(shù)，降低爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否取消砌體防護(hù)工程。、開挖拉槽時(shí)要自拉槽的中部首先起爆，形成數(shù)個(gè)臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用水平爆破的方式施工。在距設(shè)計(jì)邊坡35m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。光面爆破坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1m。、光面爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。、光面爆破后，清刷邊坡，從開挖線往下分級(jí)清刷邊坡，下挖23m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可采用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石、次堅(jiān)石，可采用炮眼法、裸露藥包法爆破。邊坡上不得有松石、危石，松動(dòng)的巖石必須清除。、石質(zhì)路塹路床頂面施工采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時(shí)在孔底預(yù)留510cm空眼。（二）、路基填筑1、路基土石方調(diào)配按照設(shè)計(jì)提供的土石方調(diào)配表進(jìn)行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低工程成本。2、填料的選擇及填筑試驗(yàn)段（1）路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：、路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。、搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。（2）路堤填方材料強(qiáng)度路堤填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度。濱江東路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合表7-3的規(guī)定時(shí)，方可使用。路基填方材料最小強(qiáng)度和最大料徑表（7-3）：項(xiàng)目分類（路床表面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大料徑（cm）路堤上路床（030cm）8.010下路床（3080cm）5.010上路堤（80150cm）4.015下路堤（150cm）3.015零填及路塹路床（030cm）8.010（3）試驗(yàn)段填筑在路基試驗(yàn)開工前合理時(shí)間內(nèi)，將復(fù)測(cè)報(bào)告和用于填筑試驗(yàn)段路基所用的填料進(jìn)行所必須的各種試驗(yàn)，包括土壤的液、塑限，塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)試驗(yàn)等成果按監(jiān)理工程師要求的式樣格式整理裝訂成冊(cè)，編制試驗(yàn)段施工方案和開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)工程師審批。、按照試驗(yàn)段施工方案中所確定的樁號(hào)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)段不小于100 m，填筑時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)，并做好各種原始數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄供監(jiān)理工程師審批。、各種填料（包括填土、土石混填、填石路堤）填筑試驗(yàn)必須至少做兩層以便對(duì)施工工藝進(jìn)行可靠性復(fù)核。、將試驗(yàn)段所取得的各種數(shù)據(jù)和施工組織運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法進(jìn)行整理分析，確定出合理有效的路基填筑施工工藝，包括松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合、碾壓方法、壓路機(jī)行走速度、最佳含水量范圍及各工序組合形式整理成試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)以指導(dǎo)路基大面積展開施工。濱江東路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（表7-4）填挖類型路面底以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93零填及路塹路床030963、路基填筑路基填筑采用機(jī)械化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器，形成挖裝、運(yùn)輸、攤平、碾壓、檢測(cè)流水作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程、三條線、一片網(wǎng)的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)-平整區(qū)-碾壓區(qū)-檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機(jī)械碾壓-檢驗(yàn)鑒定-路基面整修。三條線：中線及兩側(cè)邊線。一片網(wǎng)：根據(jù)每車土的方量計(jì)算出攤鋪至要求厚度所占的面積，用石灰灑出網(wǎng)格，按網(wǎng)格卸土，以保證每層填筑厚度均勻、不超標(biāo)。施工工藝見附表7-2路基填筑施工工藝流程圖。（1）、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按5080米劃分。、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場(chǎng)地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工的路段，專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域。、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。、檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)密度檢測(cè)的碾壓區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。（2）、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場(chǎng)地清理-基底處理-分層填筑-攤鋪整平-灑水或晾曬-機(jī)械碾壓-檢驗(yàn)鑒定-路基面整修。、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)堆放。、基底及特殊路基處理按照規(guī)范要求在經(jīng)過場(chǎng)地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進(jìn)行基底處理和平整。由于場(chǎng)地清理留下基坑、坑穴、塘、池、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和周圍同樣的密實(shí)度。路基縱橫向過渡段嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。首先按設(shè)計(jì)要求將過渡段做成2m臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)4%坡度，然后鋪設(shè)土工格柵。土工格柵采用雙向土工格柵，其強(qiáng)度大于50KN/m，延伸率小于10%，施工時(shí)連接處用扎絲綁扎后用U型鋼筋釘固定，間距2m*2m。、分層填筑宕碴攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)頒布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度為30cm40cm并經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬40cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)。、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時(shí)填筑層頂面作成向兩側(cè)傾斜3%4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。對(duì)含水量不足的填料采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗(yàn)確定。、機(jī)械碾壓宕碴路堤的壓實(shí)，應(yīng)采用20T（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。、檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。壓實(shí)度的檢測(cè)視顆粒組成而定，當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時(shí)，應(yīng)采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。、整修路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（一）、擋墻施工1、施工前的準(zhǔn)備工作（1）、測(cè)量放樣,恢復(fù)路基中線,精確測(cè)定擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)兩端的銜接是否順適。一般在直線段2Om設(shè)一樁,曲線段10m設(shè)一樁,并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁。測(cè)定的重要控制樁應(yīng)有護(hù)樁,并至少由23組組成,以便相互核對(duì),確保精度。護(hù)樁保留到工程結(jié)束,因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固。（2）、按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)橫斷面樁,測(cè)量中樁和擋土墻各點(diǎn)的地面標(biāo)高,并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)。（3）、熟悉設(shè)計(jì)文件,會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。根據(jù)核對(duì)的工程量、工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件,結(jié)合自己的設(shè)備能力,做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),包括施工方法、工程數(shù)量、開工及完工日期、需要?jiǎng)诹?、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量以及其它臨時(shí)工程和場(chǎng)地布置等,以便全面落實(shí)。（4）、在受地面積水和地下水影響的土質(zhì)不良地段,應(yīng)切實(shí)做好場(chǎng)地排水設(shè)施。外購(gòu)及自采材料在采集前,先應(yīng)通過試驗(yàn)鑒定,合格后方可進(jìn)場(chǎng)。提前做好砂漿配比及墻背填料的擊實(shí)試驗(yàn)。2、擋墻砌筑砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤(rùn)。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線,外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順,以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求所以在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿。漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿盧豆豆隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時(shí),可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿,再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈,灑水濕潤(rùn)。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處,各段水平縫應(yīng)一致,分段砌筑時(shí),相鄰段的高差不宜超過12cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標(biāo)高應(yīng)比砌體砂漿提高一級(jí),隱蔽面的砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。（1）、漿砌片石、片石宜分層砌筑,以23層石塊組成-工作層,每工作層的水平縫大致齊平,豎縫應(yīng)錯(cuò)開,不能貫通；、外圈于行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸相對(duì)較大的片石,并長(zhǎng)短相間地與里53塊咬接成體,上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列,避免豎縫重合,砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm；、較大的砌塊應(yīng)使用于下層,石塊寬面朝下,石塊之間均要有砂漿隔開,不得直接接觸,豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊,但不得在砌塊下面用小石子支墊。、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配，相互錯(cuò)疊，咬接密實(shí)并備有各種小石塊,作擠漿填縫之用，擠漿時(shí)可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中；、砌片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石,并應(yīng)均勻分布,相互錯(cuò)開,一般每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊。(2)漿砌塊石、用做鑲面的塊石，表面四周應(yīng)加修整,尾部略微縮小,易于安砌。丁石長(zhǎng)度不短于順石寬度的1.5倍；、塊石應(yīng)平砌，要根據(jù)墻高進(jìn)行層次配料,每層石料高度做到基本齊平。外圈定位行列和鑲面石應(yīng)一丁一順排列,丁石伸人墻心不小于25cm，灰漿縫寬為23cm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于10cm。(3)片石砼片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。（二）、防洪墻施工在K0+814K0+928段設(shè)計(jì)為鋼筋砼防洪墻，高度1.1m1.7m，C25砼267 m3。施工中采用模筑施工方案，模板采用竹膠板模板，方木作背楞和支撐，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆方案。1、鋼筋制作、綁扎鋼筋在加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗(yàn)材質(zhì)及加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)禁漏綁。特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位。底部設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截?cái)?。在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開。2、砼澆筑混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，用輸送泵輸送。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進(jìn)法施工?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^2m，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，不得漏搗和重?fù)v。每一層邊振動(dòng)邊逐漸提高振動(dòng)棒，避免碰撞模板。澆筑過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼筋和墩柱預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。（三）邊坡防護(hù)及綠化1、土工網(wǎng)撒播草籽防護(hù)先整平邊坡，在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm，深30cm的溝槽，將土工網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)，并用方木樁固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)土工網(wǎng)，其縱橫向搭接長(zhǎng)度20cm，沿縱向每隔100cm用U型鋼釘固定，其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再撒播草籽，護(hù)坡道采用土工網(wǎng)墊內(nèi)播草籽防護(hù)型式。土工網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)必須平整，不褶皺，外觀質(zhì)量好。2、錨桿掛三維植被網(wǎng)噴混植草防護(hù)首先平整坡面，錨桿定位放樣，間距1m*1m，用鉆機(jī)鉆孔，然后鋪設(shè)三維網(wǎng)，灌注水混砂漿，插入錨桿固定三維網(wǎng)，待驗(yàn)收合格后，噴射植生混合料，植生混合料分兩次噴射，第一層噴射厚度5cm左右，待達(dá)到一定強(qiáng)度后，再噴射第二層達(dá)設(shè)計(jì)厚度10cm。3、綠化種植應(yīng)在主體工程、地下管線及道路、水體工程完工后進(jìn)行，而且最好在載植季節(jié)進(jìn)行。綠化所有苗木要選擇枝桿健壯、體形優(yōu)美的苗木，無病害、無毒、無污染，喬灌木土球保持完整。種植位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙所示位置定點(diǎn)布置，當(dāng)設(shè)計(jì)位置與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符時(shí)允許在不影響整體效果的前提下進(jìn)行微調(diào)，涉及到大的調(diào)整必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主單位協(xié)商解決。種植土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比在土中施加肥力，保證植物生長(zhǎng)旺盛。種植完成后每天澆水至少二次，集中養(yǎng)護(hù)管理。（四）路面施工1、級(jí)配碎石施工級(jí)配碎石采用中心站集中拌合的方案（即廠拌法）。（1）、在全面作業(yè)之前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定試驗(yàn)參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核，合格后方可進(jìn)行大面積施工。（2）、施工之前用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高、橫坡。（3）、做好配合比設(shè)計(jì)，并按工程需要備足合格的原材料并分別堆放。（4）、采用不同粒級(jí)的碎石和石屑，按設(shè)計(jì)配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。（5）、施工放樣：恢復(fù)中線每10m設(shè)一中樁并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m釘邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量標(biāo)出明顯標(biāo)記，標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。（6）、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用18T以上三輪壓路機(jī)可振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測(cè)。（8）、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平、碾壓。（9）、在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，符合要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)計(jì)量支付，進(jìn)行上承層施工。2、5%水泥穩(wěn)定碎石層施工（1）、材料要求 、水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 、碎石：一律采用規(guī)格料配制，不得使用混合料。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。（2）、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。（3）、拌和拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。、集料必須滿足級(jí)配要求、料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。、拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。、各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大12%。（4）、運(yùn)輸攤鋪、用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。（5）、碾壓 用振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和1821T壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定 ）。（6）、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 、快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。（7）、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行平整度、高程檢測(cè)。（8）、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。（9）、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。（10）、注意事項(xiàng)、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。、攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。、由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 、雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。 、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。3、水泥砼路面施工水泥砼路面采用拌合站集中拌合，砼罐車或自卸車運(yùn)輸，三輥軸軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。（1）、施工準(zhǔn)備、基層的檢測(cè)驗(yàn)收：基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，如壓實(shí)度、 高程、橫坡度、強(qiáng)度寬度等。、施工前準(zhǔn)備有足夠的符合技術(shù)要求的原材料。原材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。、做好配合砼比設(shè)計(jì)，滿足砼的設(shè)計(jì)抗壓抗拆強(qiáng)度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟(jì)合理。、提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的1.5-20倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。、測(cè)量放樣：恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每5-10m設(shè)一中樁。經(jīng)復(fù)核無誤后，以恢復(fù)的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長(zhǎng)鐵釘直線每10m一釘，彎道每5m一釘。對(duì)每一個(gè)放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算出與設(shè)計(jì)高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可導(dǎo)線架設(shè)。、導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬（以不擾動(dòng)鐵釘為準(zhǔn)）長(zhǎng)度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進(jìn)行抄平測(cè)量，在鋼釬上標(biāo)出砼路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線（可用白粉筆）應(yīng)準(zhǔn)確為2mm。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動(dòng)鋼釬位置要正確。、模扳支立：依導(dǎo)線方向和高度立模扳，模扳頂面和內(nèi)側(cè)面應(yīng)緊貼導(dǎo)線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會(huì)位移、下沉和變形。模扳的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。、鋪設(shè)軌道：軌道可選用12型I字鋼或12型槽鋼均可，一般只需配備4根標(biāo)準(zhǔn)I字鋼長(zhǎng)度即可，向前倒換使用，并應(yīng)將I字鋼或槽鋼固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木間距為1米。軌道應(yīng)與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個(gè)固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。、攤鋪機(jī)就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調(diào)整砼刮扳至模扳頂面路面設(shè)計(jì)標(biāo)高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運(yùn)行是否正常。（2）、砼拌合設(shè)置1一2臺(tái)能滿足攤鋪能力要求的能自動(dòng)計(jì)量的水泥砼拌和站。施工前，應(yīng)備足經(jīng)檢測(cè)合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經(jīng)批準(zhǔn)后的優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)。砼的抗壓、抗折強(qiáng)度完全保證滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。在砼拌和過程中，應(yīng)保證原材料計(jì)量誤差符合規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場(chǎng)施工坍落度符合設(shè)計(jì)配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。（3）、砼運(yùn)輸砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥砼罐車運(yùn)送。如不具備時(shí)，必須采用不漏漿的自卸反斗車運(yùn)送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不宜超過30分鐘。當(dāng)運(yùn)至澆注地點(diǎn)的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌合格后方可使用。（4）、砼攤鋪、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水、砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范圍內(nèi)，制作砼檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。、攤鋪過程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于砼的初凝時(shí)間。、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。、攤鋪過后，對(duì)拉桿要進(jìn)行整理，保證拉桿平行與水平，同時(shí)要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆注時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理。、當(dāng)攤鋪到脹縫位置時(shí)，應(yīng)按脹縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的砼可用人工振實(shí)和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長(zhǎng)度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。、攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機(jī)運(yùn)行安全和攤鋪質(zhì)量。（5）、人工整修砼表面：先用鋁合金制成的振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，消除攤鋪機(jī)在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。用提漿棒（10cm鋼管制成）來回在砼面上滾動(dòng)，保證砼表面水泥漿均勻分布。為防止鋸縫不及時(shí)造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長(zhǎng)比攤鋪面板寬稍短1cm，做成刀形。在刀背上均勻焊接三個(gè)提手。壓人前應(yīng)將壓縫板兩側(cè)涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在壓縫板靜止1一15小時(shí)（時(shí)間長(zhǎng)短視施工時(shí)氣溫而定）然后先輕輕抬動(dòng)幾下壓縫板，不要擾動(dòng)兩側(cè)砼，2小時(shí)左右提出壓縫板（以提出壓縫不變形為準(zhǔn)）。在做壓縫的同時(shí)，搭設(shè)工作踏板，用木抹進(jìn)行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測(cè)成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。（6）、壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應(yīng)及時(shí)撐握壓紋或拉槽的時(shí)機(jī)，一般以抹光收漿后半小時(shí)，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時(shí)必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。（7）、養(yǎng)護(hù)一般路面紋理制作完成后半小時(shí)，即可進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)可采用噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋灑水兩種形式，噴酒養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米0.2升為準(zhǔn)，應(yīng)均勻噴灑，不得遺漏。如果采用覆蓋灑水養(yǎng)生，必須保證7天之內(nèi)24小時(shí)保證砼表面濕潤(rùn)，可用不污染砼表面覆蓋物上灑水滲透養(yǎng)生。（8）、劇縫鋸縫必須及時(shí)，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會(huì)出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)5Mpa，即可開始鋸縫，鋸縫問距應(yīng)為面板寬度的1.33倍或按設(shè)計(jì)要求，間距太長(zhǎng)容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應(yīng)順直按劃線進(jìn)行，深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般為板厚的14左右。鋸縫后要及時(shí)用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。（9）、填縫填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應(yīng)及時(shí)，以防縫口縫壁受到污染，如用