唐山動(dòng)車城景觀意向策劃.ppt

震后現(xiàn)址 震前原址 唐山動(dòng)車新城 概況 現(xiàn)唐山軌道客車有限責(zé)任公司位于唐山市豐潤區(qū) 公司的前身唐山機(jī)車車輛廠 始建于1881年 廠址在唐山市胥各莊 今唐山市豐南區(qū) 1976年唐山大地震后 異地重建于現(xiàn)在的廠址 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 1881年 為解決牽引動(dòng)力問題 唐車工人們利用開礦井用的輕型卷揚(yáng)機(jī)鍋爐和蒸汽機(jī)及鋼鐵材料 組裝成中國第一臺(tái)蒸汽急著 命名為 中國火箭號(hào) 1883年 中國自己制造的第一輛客車 1886年 唐車成為中國第一家獨(dú)立的鐵路企業(yè) 1889年 鑾輿龍車 該車設(shè)計(jì)獨(dú)到 內(nèi)飾采用上等珍惜木材制作極其奢華 內(nèi)設(shè) 龍床 寶座 等宮廷設(shè)施 這是中國人自己制造的第一輛專用客車 1991年 中國第一輛鐵路郵政車 1915年 首次試制成功以鋼代畝的鋼制外皮新型餐車 這是中國鐵路第一輛自主設(shè)計(jì)制造的餐車 1919年 唐山地區(qū)第一個(gè)工人自己的工會(huì)組織 1931年7月 唐車成功設(shè)計(jì)制造了 米卡度式 大型貨運(yùn)機(jī)車 這是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一臺(tái)大型貨運(yùn)機(jī)車 1932年6月 唐車制造成功 太平洋式 客運(yùn)機(jī)車2臺(tái) 達(dá)到當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平 是中國第一臺(tái)先進(jìn)的干線客運(yùn)機(jī)車 1948年12月 精心修復(fù)了遭戰(zhàn)爭破壞的兩臺(tái)蒸汽機(jī)車 并在機(jī)車前端鑲裝大型毛澤東和朱德鑄銅浮雕像 命名為 唐山解放一號(hào) 和 新天津解放號(hào) 也就是后來的第一臺(tái) 毛澤東號(hào) 蒸汽機(jī)車和第一臺(tái) 朱德號(hào) 蒸汽機(jī)車 19世紀(jì)創(chuàng)業(yè)初到解放前 唐山動(dòng)車新城 景觀啟示 憶往昔 創(chuàng)業(yè)艱辛 迎難而上 19世紀(jì)創(chuàng)業(yè)初到解放前動(dòng)車城始建于1881年 原址位于唐山市胥各莊 始于上19世紀(jì)的機(jī)車車輛廠 歷經(jīng)一百多年來的歷史滄桑 在新中國工業(yè)化進(jìn)程艱辛而富有意義 特定年代和那代人艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程 也沉淀為真實(shí)并且彌足珍貴的城市記憶 以時(shí)間為軸 將解放前的早期歐式現(xiàn)代風(fēng)格的建筑小品為景觀元素加入空間之中 敘說著艱難的創(chuàng)業(yè)歷程 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 1952年 唐車試制成功中國第一輛EX型軌道檢查車 1953年6月 唐車完成YZ21型硬座客車的圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 經(jīng)試制后投入批量生產(chǎn) 這是新中國成立后工廠新造客車的第一種車型 1956年 成功將解放1型機(jī)車改造為當(dāng)時(shí)中國鐵路上功率最大 牽引力最大和時(shí)速最高的蒸汽機(jī)車 1957年1月 中國首次為國外設(shè)計(jì)制造鐵路客車產(chǎn)品 1958年11月 唐車研制成功XL337型特種行李車 該車是中央領(lǐng)導(dǎo)人專列的配套車 屬國內(nèi)首創(chuàng) 1959年6月 試制成功中國第一輛CA22型餐車 1959年9月 試制出國內(nèi)第一臺(tái)裝用空心動(dòng)軸的和平型蒸汽機(jī)車 1960年1月 唐車在解放6型蒸汽機(jī)車基礎(chǔ)上 進(jìn)行改造 設(shè)計(jì)出軸式1 4 1的 上游型 蒸汽機(jī)車 這是中國第一種調(diào)車 小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車 1961年 唐車研制成功國際聯(lián)運(yùn)餐車和XL型萬能行李車 該行李車是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一輛軍工車 新中國成立后至唐山大地震前 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 1963年9月 首次設(shè)計(jì)研制成功配屬航天部的EX型振動(dòng)試驗(yàn)車 這是唐車首次參與航天試驗(yàn)工程 1963年12月 唐車研制成功配屬第二炮兵部隊(duì)的XL22型1號(hào)燃料運(yùn)輸車 這是唐車首次參與二炮軍工產(chǎn)品研制 這些車型和車輛均配屬第二炮兵部隊(duì) 唐車從此成為中國軍工特種鐵路運(yùn)輸車輛的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè) 占有國內(nèi)95 以上的市場份額 1965年 唐車為越南設(shè)計(jì)并制造成功第一臺(tái) 自力型 貨運(yùn)米軌蒸汽機(jī)車 這是中國首次設(shè)計(jì)產(chǎn)出口米軌蒸汽機(jī)車 1966年 唐車設(shè)計(jì)研制成功CA23型有空調(diào)裝置的國際餐車 這是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一輛有空調(diào)裝置的鐵路客車 1969年 唐車研制出中國第一輛輕 快 穩(wěn)餐車 1974年6月 唐車為昆明鐵路局設(shè)計(jì)制造了YZ30型米軌硬座車 YW30型米軌硬座車和CA30型米軌餐車 這是建國后為昆明鐵路局米軌線路自行設(shè)計(jì)制造的首批具有國內(nèi)先進(jìn)水平的新型客車 1975年2月 唐車首次成功試制中國第一臺(tái)東風(fēng)5型電傳動(dòng)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車 新中國成立后至唐山大地震前 唐山動(dòng)車新城 景觀啟示 憶往昔 艱苦奮斗 屢創(chuàng)佳績 新中國成立后至大地震前新中國成立后的主旋律是 自力更生 艱苦奮斗 一不怕苦 二不怕死 感喟于當(dāng)年集體主義 革命理想主義激揚(yáng)出的眾志成城的創(chuàng)業(yè)志氣 也想到多少唐車人完整的青春年華 青春熱汗灑在了這塊土地 在環(huán)境中加入向遠(yuǎn)處延伸下去的鐵軌 鐵軌旁安置火車頭等一些設(shè)施 提高了景觀體系文化內(nèi)涵 也在城市景觀當(dāng)中保留了往日機(jī)車廠的歷史足跡 唐山動(dòng)車新城 景觀啟示 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 1985年11月 唐車首次設(shè)計(jì)試制的YZ31型平戰(zhàn)兩用米軌客車落成交出 獲機(jī)車車輛工業(yè)總局科技成果一等獎(jiǎng) 1988年9月 唐車首次研制成功EX6型軌道檢查車 1990年 唐車投入巨大力量抓YW25A型空調(diào)客車生產(chǎn) 中國第一列新型空調(diào)客車竣工 在唐車舉行了落成編組儀式 1991年8月 唐車設(shè)計(jì)試制的第一輛RZ25型單車供電軟座空調(diào)客車竣工下線 1994年 唐車首次為緬甸設(shè)計(jì)制造了米軌行李車 米軌硬座車 1998年 唐車制造了國內(nèi)第一列雙層內(nèi)燃動(dòng)車組 唐山大地震后到20世紀(jì)末 唐山動(dòng)車新城 景觀啟示 浴火重生 廢墟創(chuàng)業(yè) 再創(chuàng)佳績 大地震后至20世紀(jì)前遭遇唐山大地震毀滅性的損失后 機(jī)車廠易地重建 唐車人發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神 在廢墟上創(chuàng)業(yè) 再創(chuàng)佳績 向遠(yuǎn)處延伸下去的鐵軌與其他景觀道連接 加入體現(xiàn)新生活力主題的景觀小品 體現(xiàn)欲火重生后煥發(fā)的新生 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 2002年9月 唐車通過了GJB Z9001 96國家軍用質(zhì)量管理體系認(rèn)證 成為機(jī)車車輛行業(yè)第一家通過國軍標(biāo)認(rèn)證的工廠 2003年 國內(nèi)首列時(shí)速160公里擺式列車在唐車下線 2005年 唐車試制成功與發(fā)達(dá)國家具有同等檔次和水平的中國首列70 低地板城軌車 2005年 中國首輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的常導(dǎo)中低速磁懸浮工程化樣車 2008年4月11日 具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列國產(chǎn)時(shí)速350公里CRH3 和諧號(hào) 動(dòng)車組在唐車公司下線 2008年6月24日 唐車制造的首列國產(chǎn)時(shí)速350公里CRH3 和諧號(hào) 動(dòng)車組在京津城際鐵路的運(yùn)行試驗(yàn)中創(chuàng)造出時(shí)速394 3公里的 中國鐵路第一速 成為目前世界運(yùn)營鐵路的最高時(shí)速 2008年8月1日 中國第一條真正意義上的高速鐵路 京津高速城際鐵路正式通車運(yùn)營 唐車制造的兩列時(shí)速350公里CRH3動(dòng)車組成功完成京津兩地首發(fā)任務(wù) 21世紀(jì)到目前 唐山動(dòng)車新城 歷史上的第一 2009年3月16日 唐車開始研制時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車組 國內(nèi)首創(chuàng) 世界領(lǐng)先 2009年3月19日 唐車首次出口加納的2列內(nèi)燃動(dòng)車組竣工下線 這是唐車產(chǎn)品首次出口非洲 也是中國第一次向非洲地區(qū)出口鐵路動(dòng)車組產(chǎn)品 2009年6月1日 唐車人 中國第一代高鐵工人 的光榮稱號(hào)從此誕生 2009年6月15日 中國首列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)用型常導(dǎo)中低速磁懸浮列車在唐車公司下線 2009年10月1日 唐車生產(chǎn)的CRH3動(dòng)車組和空客飛機(jī)等 首次參加天安門廣場國慶彩車游行 2009年10月底 唐車在國內(nèi)首家形成了月產(chǎn)6列時(shí)速350公里動(dòng)車組的規(guī)模生產(chǎn)能力 2009年12月9日 唐車生產(chǎn)的CRH3動(dòng)車組在武廣鐵路客運(yùn)專線成功兩列重聯(lián)1068 6公里長距離高速試運(yùn)行 創(chuàng)造了時(shí)速394 2