路基工程質(zhì)量通病及控制措施.doc

質(zhì)量通病及控制措施路基工程 1、填方路堤原地面未進行處理就上土施工；預(yù)防措施： 、 做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 、 路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應(yīng)用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 、 路堤基底為腐植土的，應(yīng)先清除有機土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。 、 路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)按設(shè)計要求進行換填。 2、橫向斜坡路堤填筑未挖臺階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂。預(yù)防措施： 、 山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并用小型夯實機加以夯實，填筑應(yīng)由最底一層臺階填起，并分層夯實。 、 對半填半挖橫坡陡峻地段路基，必須在山坡上從填方向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1米。 3、土工合成材料易破壞。預(yù)防措施： 、 鋪設(shè)材料前，先將場地整好，以免土層表面有堅硬凸出物穿破土工合成材料。 、 填筑碎石墊層時，應(yīng)采取沿土工合成材料兩側(cè)邊緣傾斜填料，以免造成其損壞。 、 土工合成材料攤鋪好后應(yīng)立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。 、 施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必須立即修補好。 4、施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象。預(yù)防措施： 、 下承層必須平整良好，碾壓密實后方可攤鋪土工合成材料。 、 攤鋪時應(yīng)拉順，緊貼下承層。 、 攤鋪前應(yīng)先把一側(cè)固定，然后依次攤鋪。 5、攤鋪碎石墊層時，下層土工格柵被翻起、損壞。預(yù)防措施； 、 土工格柵上第一層填料攤鋪須采用前置式裝載機。 、 第一層填料的卸料，攤鋪順序應(yīng)與土工格柵攤鋪方向相反。 、 機械不得在覆蓋的土工格柵上通過。 6、路基填料不合格，不同類型土混填。預(yù)防措施： 、 以透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)作成4%的雙向橫坡。 、 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚度不宜小于0.5米。 、 應(yīng)合理安排不同土質(zhì)的層位。 、 在不同土質(zhì)填筑的路堤交接處應(yīng)作成斜面，并將透水性差的土料在斜面下部。 7、填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉。預(yù)防措施： 、 填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa，填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 、 當石塊級配較差，粒徑較大石塊間有空隙存在時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑等，用壓力水將砂沖入下部，時空隙填滿。 8、路基施工中有積水現(xiàn)象。預(yù)防措施： 、 路基施工中，各表層不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2%4%的排水橫坡。 、 雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表層及時修理平整并壓實。 、 路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。 9、路基填筑壓實度達不到設(shè)計要求。預(yù)防措施： 、 路基填料須符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的要求。 、 路基填料的含水量必須在最佳含水量2%的范圍內(nèi)碾壓。 、 路基應(yīng)水平分層填筑，每層需鋪厚度不應(yīng)超過試驗段所確定的松鋪厚度。 、 碾壓機具組合、碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)均應(yīng)與試驗段確定的參數(shù)符合。 10、橋涵臺背回填土質(zhì)量達不到要求。預(yù)防措施： 、 應(yīng)選用滲水性土填筑，不得將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。 、 臺背后回填土應(yīng)與錐坡填土同時進行，涵洞、通道臺背填土，應(yīng)兩側(cè)對稱均勻回填。 、 施工中要防止雨水滲入，對已有積水應(yīng)挖排水溝或用水泵將其排除，對于地下滲水，可設(shè)盲溝引水。 、 應(yīng)在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過20厘米。但涵頂填土50厘米內(nèi)應(yīng)用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 、 為保證填土壓實質(zhì)量，在比較寬闊部位應(yīng)盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣大型機械到不了的地方處，采用人工配合小型夯實機械，分層夯實。 隧道工程 （一）、一般隧道工程 22、易塌方地段在進洞前忽視做仰坡防護。預(yù)防措施： 、 進洞前按洞口設(shè)計里程，高度刷坡，使邊坡穩(wěn)定。 、 做好洞頂截水溝。 、 臨時防護應(yīng)視地質(zhì)情況、施工季節(jié)、施工方法等情況，采取噴、錨、掛網(wǎng)等措施。 23、洞口出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓。預(yù)防措施； 、 滑坡：可采取地表錨桿、深基樁、檔墻、土袋或石籠注漿、超前錨桿等加工措施。 、 崩塌：可采取噴射砼、地表錨桿、錨索、防落石棚、水泥、水玻璃等注漿加固措施。 、 偏壓：可采取平衡壓重填土、護坡?lián)鯄驅(qū)ζ珘荷戏降貙油谇蟹植块_挖、弱爆破、打超前錨桿、管棚等措施，以減少偏壓力。 24、隧道施工易出現(xiàn)超欠挖。預(yù)防措施： 、 開挖采用光面爆破，嚴格控制超欠挖。當巖層完整、巖石抗壓強壓達到30Mpa并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，根據(jù)規(guī)范要求，容許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于5厘米。拱、墻角1米內(nèi)斷面嚴禁欠挖。 、 盡量減少欠挖，不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值應(yīng)符合規(guī)范要求。 、 采用光面爆破、根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，并提高作業(yè)人員的技術(shù)水平，將超挖值控制在允許值以內(nèi)。 、 測定超挖量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件采用切實可行的測定方法。 、 采用符合襯砌時，隧道內(nèi)開挖輪廓應(yīng)豫留變形量。 、 當采用構(gòu)件支撐時，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐難于拆除時，應(yīng)適當加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量，保證襯砌設(shè)計厚度。 、 對超挖的部分，在施作二次襯砌時，墻腳以下部位不得用其它材料回填，應(yīng)用同標號砼回填，1米以上，可用漿砌片石回填，但應(yīng)保證襯砌設(shè)計厚度。 27、未按設(shè)計要求進行鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)等臨時支護。預(yù)防措施： 、 按設(shè)計要求加工了，掛網(wǎng)，鋼筋應(yīng)是符合設(shè)計的合格材料。 、 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合下列要求： A、 除在砂土地層開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)應(yīng)在開挖面清理危石、封閉后進行鋪掛網(wǎng)應(yīng)盡量密貼開挖面。 B、 砂層地段應(yīng)先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴砼。 C、 采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè)。 D、 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固。 E、 開始噴砼時，噴頭距噴射面的距離以0.8-1.0米為宜，噴射角度不小于750，保護層厚度不得小于2厘米。 F、 噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清理。 31、臺車襯砌質(zhì)量控制措施； 、 襯砌臺車的選擇；中常隧道可采用平移式全斷面襯砌模板臺車；短隧道可使用萬能桿件拼裝臺車和組合鋼模板。 、 采用全斷面襯砌模板臺車作業(yè)時，應(yīng)采用砼輸送泵、洞外拌和站，配備砼攪拌運輸車等配套機械設(shè)備，使砼拌合、運輸、灌注全過程組成流水作業(yè)線，不間斷施工。 、 砼拌合站的生產(chǎn)能力應(yīng)能適應(yīng)襯砌的需要，并必須采取自動計量。砼運輸采用軌行式砼輸送罐車。 33、結(jié)構(gòu)防排水施工處理不當。預(yù)防措施； 、 洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工應(yīng)符合規(guī)范要求。 、 襯砌背后或隧道底設(shè)排水溝、盲溝和引水管時，可根據(jù)隧道滲水量大小適當調(diào)整排水設(shè)施的位置、間距等。 、 隧道的排水設(shè)施應(yīng)配合襯砌進行。 、 襯砌背后壓注水泥砂漿防水時，應(yīng)符合規(guī)范要求。 、 當襯砌背后壓注水泥砂漿后仍有滲水現(xiàn)象，可注水泥-水玻璃漿液或其它化學漿液。 、 隧道襯砌采用防水砼時，必須經(jīng)現(xiàn)場試驗達到規(guī)定要求后方可使用。 、 襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶防水。 34、襯砌中防水層在鋪設(shè)中有破損、折曲現(xiàn)象。預(yù)防措施： 、 防水層鋪設(shè)前，噴砼層表面不得有錨桿或鋼筋斷頭外露。 、 防水層按環(huán)狀鋪設(shè)，并視材質(zhì)采取相應(yīng)接合方法。 、 防水層的接頭處應(yīng)擦凈，塑料防水層應(yīng)與材質(zhì)相同的焊條焊接。 、 采用無紡布做濾層時，防水板與無紡布應(yīng)密切疊合，整體鋪掛。 、 開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應(yīng)及時修補。 、 防水層鋪設(shè)長度應(yīng)根據(jù)襯砌長度確定。 35、注漿時壓力控制不足，影響注漿效果。預(yù)防措施： 、 注降壓力應(yīng)為0.5-1.0Mpa。必要時可在孔口處設(shè)置止?jié){塞。 、 止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注壓力或水壓。 36、仰拱施工預(yù)防措施： 、 仰拱施工前，必須將隧道底需碴、雜物、積水等清理干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。 、 仰拱宜在拱墻二次襯砌前進行，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)長度。 、 仰拱施作應(yīng)一次成型，避免分部灌筑。 、 仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)作防水處理。 37、電纜槽施工控制措施： 、電纜槽應(yīng)隨邊墻基礎(chǔ)施工一次挖好，不應(yīng)在邊墻灌注后再爆破開挖。 、電纜槽壁中預(yù)埋的管、件、預(yù)留孔、槽，應(yīng)按設(shè)計位置定位。 、電纜托架應(yīng)鍍鋅防繡，并應(yīng)保持在同一水平面上，其高低偏差不大于 5mm。 、槽壁中每隔50m預(yù)埋接地引線的一端應(yīng)與預(yù)埋件焊接牢固。 、 （二）、不良和特殊地質(zhì)地段隧道施工 42、坍塌方施工預(yù)防措施： 、 先排水：在施工前和施工中均應(yīng)采取相應(yīng)的防排水措施，盡可能將坑外之水截于坑道之外。 、 短開挖：各部開挖工序間距要盡量縮短，以減少圍巖暴露時間。 、 弱爆破：在爆破時，要用淺眼、確保支護結(jié)構(gòu)有足夠的強度。 、 強支護：針對地質(zhì)情況，確保支護結(jié)構(gòu)有足夠的強度。 、 快襯砌：襯砌工作須緊跟開挖工作面進行，力求襯砌盡快成環(huán)。 、 勤檢查、勤檢測：對圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異壯，要立即采取及時處理隱患43、 橋涵工程 一、涵洞、通道 44、基底承載力不足造成的不均勻沉降。預(yù)防措施： 、 機械開挖時，預(yù)留20-30厘米由人工清理，減少對原壯土的擾動。 、 基底挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。 、 按設(shè)計和施工規(guī)范對基底進行處治。 、 開挖到設(shè)計標高后，為基底承載力達不到設(shè)計要求，應(yīng)及時和設(shè)計單位聯(lián)系，不得私自處理。 46、跑模、露漿、表面不平整、蜂窩麻面。預(yù)防措施 、 加強模板與支撐，在模板拼裝時接縫要嚴密、平整，支撐牢固，誤差在規(guī)范范圍內(nèi)。 、 脫模劑必須采用優(yōu)質(zhì)專業(yè)脫模劑，如：新機油、食用鹽等，嚴禁用廢機油、肥皂液等。 、 盡量采用整體式模板，減少模板接縫數(shù)量。 、 模板接縫盡量采用字、母接縫。 、 混凝土搗固應(yīng)用技術(shù)熟練的工人，既不能過搗，也不能漏搗，振搗時應(yīng)快插慢提，以表面泛漿振平為宜。 、 模板每次使用后，應(yīng)專人整修、清理，不得亂仍亂放。 47、混凝土養(yǎng)護不及時產(chǎn)生表面裂紋。預(yù)防措施： 、 混凝土澆筑完成后及時覆蓋和養(yǎng)護，或采用塑料包裹養(yǎng)生方法。 、 混凝土澆水養(yǎng)護時間不宜少于7天。 、 混凝土養(yǎng)護過程中，注意溫度變化。 、 混凝土的配合比，水灰比不宜過大。 48、拆模時使砼結(jié)構(gòu)物損壞、變形。預(yù)防措施： 、 不承重的側(cè)面摸板，應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不因拆摸而受損后方可拆除，一般須達到2.5Mpa的抗壓強度。 、 承重的模板應(yīng)在砼強度能承受起本身重力及其他疊加荷載時方可拆除。 、 拆模時應(yīng)先拆除側(cè)摸板，然后拆除承重模板。從上到下依次進行。 、 拆模時應(yīng)防止砼受到振動損傷，防止模扳擦傷砼表面。 二、明挖地基 50、明挖基坑有積水，未除去松土和松碎石就進行基礎(chǔ)作業(yè)。預(yù)防措施； 、 開挖前，根據(jù)地質(zhì)，水文資料，確定開挖范圍和防、排水的支護措施。 、 挖基應(yīng)避免超挖，如超