瀝青施工方案.doc

. 第8.5代薄膜晶體管液晶顯示器件項(xiàng)目室外工程瀝青路面施工方案編 制 人： 審 批 人： 審 核 人： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司2011年07月目 錄一、編制依據(jù)3二、編制原則3三、工程概述3四、工程特點(diǎn)4五、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法及材料要求4六、施工管理組織機(jī)構(gòu)9七、瀝青混凝土路面施工工藝11八、工程的施工順序及施工進(jìn)度計(jì)劃18九、確保工程質(zhì)量、工期的措施19十、雨季施工的工作安排及處理技術(shù)措施 27十一、施工安全保證措施28十二、環(huán)境保護(hù)措施32十三、施工用電方案35十四、瀝青工程施工工藝框圖 37十五、附表 39一、編制依據(jù)1. 設(shè)計(jì)資料、圖紙、招標(biāo)文件及參考資料。2. 采用的施工規(guī)范、規(guī)程公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 0522000）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E422005）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006二、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求以及招標(biāo)文件的規(guī)定，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、采用我單位近年來(lái)在道路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。2、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目部。3、樹(shù)立優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本公路施工中創(chuàng)一流施工水平。4、考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。5、針對(duì)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。三、工程概述深圳市華星光電第8.5 代薄膜晶體管液晶顯示器件項(xiàng)目室外道路為瀝青混凝土道路。道路總工程量約70000余平方米，其中12m、15m主干道路共57982平方米，此次鋪筑約35000平方米。深圳地處北回歸線以南，屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，冬暖夏涼，氣候宜人，雨量充沛，四季常青，無(wú)霜期長(zhǎng)。年平均氣溫22.2度。最高氣溫在7月，月平均氣溫28.2度，極端最高氣溫38.7度；最低氣溫在1月，月平均氣溫14度，極端最低氣溫0.2度。年平均降雨量1879.8mm，日平均最大降雨量282mm，日暴雨量最大值385.8mm。年平均風(fēng)速2.6m/s，臺(tái)風(fēng)極端最大風(fēng)速為40m/s。年平均發(fā)生臺(tái)風(fēng)4.6次，78%集中在79月，最多年份達(dá)7次，最少年份只有1次；臺(tái)風(fēng)風(fēng)力達(dá)到8級(jí)以上的天數(shù)，年平均3.9天，最多年份為6天，最少年份為2天。瀝青路面氣候分區(qū)為141，自然劃區(qū)：IV7區(qū)路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)組成及厚度如下：上面層：細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC13 4 cm下面層：粗粒式瀝青混凝土 AC25 6 cm四、工程特點(diǎn)1、本工程各分項(xiàng)工程互相制約，先后工序施工分明，連結(jié)緊密，應(yīng)不失時(shí)機(jī)做好各項(xiàng)前期工作，保證各分項(xiàng)工程按期完成。2、工程施工工期短，工程工藝要求高，維持原有交通不中斷和一切設(shè)施正常運(yùn)作，要在規(guī)定的工期內(nèi)完工，必須周密計(jì)劃、合理安排，平行交叉流水作業(yè)。3、施工交通方便，水就近聯(lián)結(jié)，電自備發(fā)電機(jī)，進(jìn)場(chǎng)后即可進(jìn)行施工。五、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法及材料要求5.1、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)的方法結(jié)合實(shí)際情況，我們對(duì)本工程施工所需的設(shè)備、人員、材料等，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法擬作如下考慮：設(shè)備：根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間安排，對(duì)于可以上路行走的機(jī)械，在規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間內(nèi)指定專(zhuān)人駕駛到施工現(xiàn)場(chǎng)；其它機(jī)械設(shè)備，原則上考慮用汽車(chē)及平板車(chē)運(yùn)輸，除滿足城市交通有關(guān)規(guī)定外，切實(shí)保證運(yùn)輸安全；由于市區(qū)交通較為繁忙，在條件許可的情況下，盡可能安排在夜間運(yùn)輸。主要設(shè)備詳見(jiàn)附表一機(jī)械配置。人員：在要求時(shí)間內(nèi)接送到施工現(xiàn)場(chǎng)，所需生活用品等用汽車(chē)配合運(yùn)輸。材料：碎石、石屑等材料均在深圳平湖芙蓉石場(chǎng)采購(gòu)，其運(yùn)輸方式均采用大噸位泥頭車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂構(gòu)造緊密，防止運(yùn)送途中漏失和揚(yáng)塵，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置料庫(kù)適量存放，隨時(shí)滿足施工生產(chǎn)需要。普通瀝青和改性瀝青均采用泰國(guó)進(jìn)口的泰普克瀝青，用大噸位瀝青專(zhuān)用運(yùn)輸罐裝車(chē)運(yùn)輸，并防止溫度過(guò)低卸車(chē)?yán)щy，改性瀝青應(yīng)不斷攪拌防止離析。礦粉在惠州采購(gòu)，用水泥罐裝車(chē)送至攪拌站，泵送到瀝青攪拌樓指定的礦粉罐。5.2、 材料要求5.2.1瀝青材料本工程上面層改性瀝青AC-13,瀝青采用進(jìn)口成品4%SBS改性瀝青。改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)滿足公路改性瀝青路施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03698）的相關(guān)要求；底面層采用粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)，瀝青采用重交瀝青AH-70#。粘層油均采用噴灑型乳化瀝青。a.乳化瀝青粘層油采用噴灑型陽(yáng)離子乳化瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表1規(guī)定的技術(shù)要求。表1乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目PC-2PC-3測(cè)試方法（JTJ052-2000）破乳速度慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子（+）陽(yáng)離子(+)T0653篩上殘留物（1.18mm）， 不大于0.10.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E251616T0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3(S)820820T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于（%）5050T0651溶解度 不小于（%）97.597.5T0607針入度（25）(0.1mm)5030045150T0604延度（15） 不小于（cm）4040T0605與粗集料的粘附性、裹附面積 不小于2/32/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性1d 不大于5d 不大于1515T0655b.本工程上面層采用瀝青混合料AC-13，瀝青采用SBS I-D級(jí)成品改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表2。表2：聚合物改性瀝青的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)SBS(I)測(cè)試方法針入度（25，5s,100g）0.1 mm40-60T0604針入度指數(shù)PI 不小于40T0604延度(5cm/min,5)不小于20T0605軟化點(diǎn)TR&B() 不小于60T0606運(yùn)動(dòng)粘度135(mm2/S)不大于3T0625 T0619閃點(diǎn)()不小于230T0611溶解度(%) 不小于99T0607離析,48h軟化點(diǎn)差（） 不大于2.5T0661彈性恢復(fù)25(%)不小于75T0662TFOT后殘留物質(zhì)量變化不大于1.0T0610或T0609針入度比25 不小于65T0604延度(5) (cm)最小15T06055.2.2、粗集料根據(jù)深圳地區(qū)沿線附近路面用原材料調(diào)研情況及以往成功的經(jīng)驗(yàn)，本工程上、下面層所用粗集料均采用反擊式破碎機(jī)加工而成的質(zhì)地致密、堅(jiān)硬、耐磨的輝綠巖，碎石有足夠耐磨耗性和壓碎值。粗集料的質(zhì)量符合規(guī)范要求，碎石具有良好的顆粒形狀，潔凈、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度。其級(jí)配滿足表3的規(guī)定，其質(zhì)量符合表4的規(guī)定。表3 瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格名稱(chēng)公稱(chēng)粒徑（mm）通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分比（%）31.526.519.013.29.54.752.36S710309010001505S910201009010001505S1010151009010001505S125101009010001505 表4 瀝青路面粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求 瀝青混凝土種類(lèi)技術(shù)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)改性瀝青混合料瀝青混凝土石料壓碎值 不大于(%)1530洛杉磯磨耗損失 不大于(%) 2035視密度 不大于(%)2.52.45吸水率 不大于(%)2.03.0對(duì)瀝青的粘附性(摻抗剝落劑后)級(jí)5+5+堅(jiān)固性不大于(%)12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于(%)1015水洗法0.3mm部分）工業(yè) 不大于(%)123含泥量(水洗法0.075mm顆粒含量) 不大于(%)34砂含量 不小于(%)605亞甲藍(lán)值 不大于(%)256棱角性(流動(dòng)時(shí)間) 不小于305.2.4、填料上、下面層所用填料均采用石灰?guī)r類(lèi)的堿性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。其質(zhì)量符合表7的規(guī)定。 表7 瀝青混凝土用礦粉的質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)表觀密度 不小于(t/m30)2.50含水量度 不小于（%）1.0粒徑范圍 0.6mm (%) 0.15mm (%) 0.075mm (%)1009010075100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)T0353塑性指數(shù)T0354加熱安定性T03555.2.5、瀝青混合料 熱拌瀝青混合料的主要試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)要求見(jiàn)表8所示。瀝青混合料的礦料級(jí)配及瀝青用量范圍見(jiàn)表9所示。表8 熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目使用改性瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 測(cè)試方法馬歇爾試件尺寸 （mm）101.6mm63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面擊實(shí)50次T0702空隙率 (%)34T0705礦料間隙率VMA 不大于（%）17T0705粗集料骨架間隙率VCAMIX 不大于VCADRCT0705瀝青飽和度 VFA （%）7585T0705穩(wěn)定度 不小于（KN）6.0T0709流值 （mm）-T0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失 不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn) 不大于15T0733表9 熱拌瀝青混合料的礦料級(jí)配及瀝青用量范圍(方孔篩)級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）40.037.531.526.519.016.013.29.5AC-13100901006885AC-25100901007590658357764565級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）瀝青用量(%)4.752.361.180.60.30.150.075AC-13386824501538102872051548不小于5.0AC-252452164212338245174133746六、施工管理組織機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)我公司將針對(duì)本段工程規(guī)模、場(chǎng)地條件及工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司多年來(lái)在市政工程施工管理中積累的經(jīng)驗(yàn)，為確保高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明、低耗完成本工程，將派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精干人員承擔(dān)本工程的施工任務(wù)，實(shí)行責(zé)任到人的管理方法，層層把關(guān)，精心施工。在項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)上設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，生產(chǎn)經(jīng)理1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，下設(shè)工程管理部（5名）、經(jīng)營(yíng)管理部（2名）、物資設(shè)備部（2名）、質(zhì)量安全部（2名）、辦公室（2名）。在管理上科學(xué)施工，強(qiáng)化指揮，在施工組織落實(shí)上采取一切有力的措施，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。如下圖項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 經(jīng)營(yíng)管理部 辦公室物資設(shè)備部質(zhì)量安全部 工程管理部瀝青砼施工隊(duì)瀝青攪拌站 機(jī)械施工隊(duì)2、派駐本工程項(xiàng)目組織人員詳見(jiàn)附表三人員計(jì)劃3、本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員及部門(mén)管理職責(zé)劃分如下所示。項(xiàng)目部是我公司在本項(xiàng)目管理上的派出機(jī)構(gòu)，代表我公司履行本項(xiàng)目合同，組織實(shí)施本工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理代表我公司對(duì)本項(xiàng)目工程施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本負(fù)直接責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，項(xiàng)目部設(shè)“四部一室”。3.1、項(xiàng)目部職責(zé)分工:（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)代表企業(yè)履行工程承包合同，在項(xiàng)目上貫徹執(zhí)行企業(yè)的質(zhì)量方針和經(jīng)營(yíng)宗旨，指揮工程項(xiàng)目建設(shè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的各項(xiàng)生產(chǎn)要素，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成；（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)、施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工等管理工作； （3）工程項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)施工組織、技術(shù)、測(cè)量與監(jiān)控等工作；（4）質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)安全及文明施工、質(zhì)量檢查、檢試驗(yàn)、保衛(wèi)值班等工作；（5）經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)合同管理、工程預(yù)結(jié)算；（6）物資設(shè)備部負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備管理、物資采購(gòu)及保管工作；（7）辦公室、企管部負(fù)責(zé)文件資料、財(cái)務(wù)、勞資、醫(yī)務(wù)等工作。3.2、各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)施工任務(wù)分工情況：機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)；瀝青砼施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面沖洗、清掃，攤鋪時(shí)指揮設(shè)備、找補(bǔ)工作；瀝青攪拌站人員負(fù)責(zé)成品瀝青混合料的攪拌工作。七、瀝青混凝土路面施工工藝1清掃 擬投入清掃車(chē)一臺(tái)，清掃工人15人，灑水車(chē)1臺(tái)，組織清掃、清洗，以保證路面沒(méi)有太大的灰塵，為后面的瀝青面層施工作好充分的準(zhǔn)備。2.乳化瀝青的灑布 待沖洗過(guò)的路面完全干燥以后，用全自動(dòng)乳化瀝青灑布車(chē)灑布，部分彎道處人工補(bǔ)灑，做到不漏灑，不積流。其用量按設(shè)計(jì)要求配置，在正式灑布前，通過(guò)試灑確定灑布量是否控制準(zhǔn)確。用大托盤(pán)測(cè)試計(jì)算每平方米灑布量，如灑布量大于或小于規(guī)范用量，應(yīng)反復(fù)調(diào)整瀝青噴嘴大小和車(chē)速，直至符合要求。在正式灑布時(shí)，按試灑確定的噴嘴大小和車(chē)速一次澆灑均勻。對(duì)邊角地帶等灑布不到的地方，人工利用噴槍補(bǔ)灑或涂刷。當(dāng)風(fēng)力過(guò)大或氣候連續(xù)3小時(shí)低于15時(shí)不得進(jìn)行噴灑，當(dāng)即將降雨或基層面潮濕時(shí)不得噴灑。在灑布粘層瀝青時(shí)，應(yīng)用塑料薄膜覆蓋路緣石，以防止緣石被污染。粘層瀝青在養(yǎng)護(hù)期間，禁止路面開(kāi)放交通。3.下封層施工其施工方法為：噴灑乳化瀝青，用量約為1Kg/m2,接著撒布S12型石料，用量為8m3/1000,立即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中碾壓34遍。材料選用堅(jiān)硬、粗糙、潔凈集料，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最低施工溫度不得低于10，兩幅縱縫搭接不宜超過(guò)80mm，橫向接縫做成對(duì)接縫。鋪筑后表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定后，在行車(chē)作用下不飛散且完全密水。4. 配合比確定目標(biāo)配合比送檢指定的檢測(cè)公司進(jìn)行調(diào)試 (詳見(jiàn)瀝青混合料配合比試驗(yàn)報(bào)告)，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求，先確定礦料配合比，使初配的礦料合成級(jí)配接近規(guī)范要求的中值后，確定瀝青用量，根據(jù)參考瀝青用量選定一個(gè)接近中值的百分比，再上下變化兩組瀝青用量，瀝青混合料每組間隔0.5%。用控溫自動(dòng)小型瀝青混合料拌和機(jī)拌制混合料，按照試驗(yàn)操作規(guī)程要求制作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)綜合確定最佳瀝青用量，并進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)以驗(yàn)證所確定的礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。配合比確定后進(jìn)行檢驗(yàn)，如檢驗(yàn)不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或重新進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)，直至合格后確定目標(biāo)配合比。生產(chǎn)配合比調(diào)試：按照目標(biāo)配合比，在試驗(yàn)室監(jiān)控下在拌和廠進(jìn)行實(shí)際試拌。對(duì)瀝青拌和設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)、測(cè)溫系統(tǒng)、瀝青噴灑量等功能部位進(jìn)行校核，確認(rèn)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量準(zhǔn)確后，根據(jù)批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比及對(duì)冷料倉(cāng)流量測(cè)試結(jié)果，先行確定各冷料電機(jī)能速，以使各冷料能按要求比例供料。再以拌和設(shè)備二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣篩分，重新合成材料配比以達(dá)到較優(yōu)曲線，以此確定各熱料倉(cāng)的材料比例，再干拌合成料后進(jìn)行篩分驗(yàn)證，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料比例，達(dá)到供料均衡，以此確定生產(chǎn)配合比，取目標(biāo)配合比最佳瀝青用量及最佳瀝青用量0.3%共三個(gè)瀝青用量試拌進(jìn)行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，綜合選定滿足規(guī)范各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。在試拌時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)口A級(jí)70瀝青加熱溫度控制在155165，集料加熱溫度比瀝青高20但不高于180；而對(duì)改性瀝青，加熱溫度控制在160175，集料加熱溫度控制在170185，這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度，并能保證瀝青混合料攤鋪中各個(gè)階段的溫度，亦不致于使瀝青混合料出廠溫度過(guò)高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。5.施工前準(zhǔn)備.復(fù)測(cè)基層路面標(biāo)高測(cè)量員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作面的高程進(jìn)行測(cè)量，全線以每20米為一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)左中右3個(gè)點(diǎn)，為攤鋪提供標(biāo)高數(shù)據(jù)依據(jù)。因?yàn)闉r青混合料類(lèi)型的不同、施工機(jī)械性能的不同、施工中碾壓工藝的不同、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的不同，所以松鋪系數(shù)和松鋪厚度也會(huì)不同，因此開(kāi)始攤鋪前必須根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行虛鋪厚度的計(jì)算以利于路面攤鋪厚度和橫坡度得到準(zhǔn)確控制。.機(jī)械維修及檢查在開(kāi)機(jī)生產(chǎn)前，對(duì)瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查、校核。主要檢查聯(lián)接的緊固情況，瀝青、礦料的稱(chēng)量系統(tǒng)、測(cè)溫系統(tǒng)是否準(zhǔn)確，攪拌器內(nèi)有無(wú)積存余料，冷料輸送裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常和有無(wú)跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁瀝青管道有漏氣現(xiàn)象，檢查電氣系統(tǒng)安全可靠，操作控制各種儀表等完好無(wú)損，對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度，對(duì)于各層篩網(wǎng)更應(yīng)經(jīng)常檢查，杜絕出現(xiàn)破漏情況存在。6.瀝青砼下面層AC-25C施工施工放樣擬計(jì)劃采用2臺(tái)攤鋪機(jī)分幅成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪。按設(shè)計(jì)鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標(biāo)識(shí)，用石灰標(biāo)出攤鋪機(jī)行車(chē)線。采用攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線的方法控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機(jī)的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁 ?；鶞?zhǔn)線一般在鋪筑段每5m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測(cè)力裝置，使基準(zhǔn)線拉力不小于800N。這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不大1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑不大于3mm，以22.5mm為宜。在基準(zhǔn)線懸掛后，由專(zhuān)人對(duì)基準(zhǔn)線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，在施工中隨時(shí)檢測(cè)基準(zhǔn)線標(biāo)高。瀝青混合料的拌和按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比在試驗(yàn)室監(jiān)控下分級(jí)、分口上料，準(zhǔn)確計(jì)量，均勻拌和瀝青混合料。要嚴(yán)格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱，加熱溫度控制在155165，礦料（不含礦粉）加熱溫度比瀝青高1030，瀝青混合料出廠溫度控制在145165。每鍋拌和時(shí)間40s，其中干拌5s，濕拌35s，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲(chǔ)備成品瀝青混合料不少于400t。并對(duì)汽車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進(jìn)行保溫。瀝青混合料的運(yùn)輸用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料，在運(yùn)輸前清理車(chē)廂，做到車(chē)廂平整、潔凈，并涂刷1: 3柴油、水混合液，控制行車(chē)時(shí)間，保證瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于145。瀝青混合料的攤鋪根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)1.2，按照松鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī)。在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能等由現(xiàn)場(chǎng)確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，提前半小時(shí)開(kāi)始熨平板預(yù)支預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。開(kāi)始攤鋪混合料前，每臺(tái)攤鋪機(jī)前至少有六輛運(yùn)料車(chē)等候。攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪，邊卸料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。攤鋪溫度控制在不低于135。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機(jī)行走速度在3m/min以內(nèi)。在攤鋪后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)松鋪厚度，若不合要求，即時(shí)調(diào)整。碾壓瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)（可靜壓或振壓）和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，用電子溫度計(jì)，按照現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試溫度由專(zhuān)人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓。振壓時(shí)必須先停振后停機(jī)，先起步后起振。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實(shí)完全幅為1遍。壓路機(jī)行駛呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，并且最低在內(nèi)部溫度110之前完成。采用雙筒鋼輪壓路機(jī)靜壓3遍，速度控制在1.52km/h。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，最低在90之前完成，用膠輪壓路機(jī)碾壓23遍，應(yīng)有專(zhuān)人跟隨膠輪壓路機(jī)涂抹植物油，復(fù)壓速度為2.53.5km/h。終壓：在不低于70之前完成，采用雙筒鋼輪壓路面碾壓，時(shí)速控制在2.53.5km/h，靜壓2遍，使無(wú)輪跡。其具體溫度隨下臥層的表面溫度而定。詳見(jiàn)下表。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（）相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料80mm80mm30130125124145140139接縫處理縱縫的處理：因?yàn)椴捎?臺(tái)攤鋪機(jī)分幅攤鋪，所以路中央無(wú)冷接縫。而在路口處將會(huì)留下冷接縫。處理時(shí)，首先將已經(jīng)施工完的瀝青路面切割直順，在已經(jīng)完成的路面切縫豎向涂刷粘層油，以使兩幅路面充分粘結(jié)。橫縫的處理：所有的橫向接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前10m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端站混合料鏟齊后再予碾壓。然后用三米直尺檢查平整度，用瀝青砼切割機(jī)垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，先用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，再行攤鋪。對(duì)橫縫處進(jìn)行人工修整，用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向靜壓，即用3米直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進(jìn)行人工修補(bǔ)。對(duì)多余的料人工鏟除，對(duì)不足部分，人工撒布現(xiàn)場(chǎng)篩選的混合料。在壓路機(jī)橫向碾壓開(kāi)始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸移直整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，開(kāi)始時(shí)先靜壓，然后振動(dòng)碾壓。在施工計(jì)劃上應(yīng)盡量減少橫縫的產(chǎn)生，提高路平整度。養(yǎng)護(hù)：瀝青砼施工完成后，自然冷卻，待溫度低于50后，方可開(kāi)放交通，但禁止與路面施工無(wú)關(guān)的車(chē)輛行駛，以避免污染路面。7.改性瀝青混凝土上面層AC-13施工施工放樣縱坡、橫坡及攤鋪厚度均由浮動(dòng)梁自動(dòng)控制，但在起步的前50米仍采用雙基準(zhǔn)線來(lái)控制，待攤鋪的縱、橫坡及攤鋪厚度符合瀝青混合料的合設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后，再改用浮動(dòng)梁控制?；鶞?zhǔn)線設(shè)置同下面層。攤鋪前按照現(xiàn)場(chǎng)得出的松鋪系數(shù)調(diào)整好熨平板，并在下面層上撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)前的方向控制鏈接紿終沿灰線行進(jìn)。瀝青混合料的拌和按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比在試驗(yàn)室監(jiān)控下分級(jí)、分口上料，準(zhǔn)確計(jì)量，均勻拌和瀝青混合料,要嚴(yán)格控制原材料加熱溫度。在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲(chǔ)備成品瀝青混合料不少于400t，瀝青拌和站儲(chǔ)料200t，5臺(tái)汽車(chē)200t，并對(duì)汽車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進(jìn)行保溫。 運(yùn)輸用自卸汽車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料，在運(yùn)輸前清理車(chē)廂，做到車(chē)廂平整、潔凈，并涂刷1：3柴油、水混合液，控制行車(chē)時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程中必須覆蓋保證瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于規(guī)范設(shè)計(jì)要求。 攤鋪攤鋪的方法同下面層。與下面層不同的是，上面層松鋪系數(shù)較小，初擬松鋪系數(shù)為1.15，實(shí)際根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定。瀝青混合料的攤鋪溫度控制在160。浮動(dòng)基準(zhǔn)梁長(zhǎng)12m，為定型產(chǎn)品，以下一層瀝青面作為基準(zhǔn)面，采用多點(diǎn)均衡原理，可以糾正下承層中平整度不足的地方，以提高平整度。攤鋪機(jī)的操作方法同普通瀝青砼施工，松鋪系數(shù)采用1.12。 碾壓瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙筒鋼輪壓路機(jī)（可靜壓或振壓）和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，按照現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試溫度由專(zhuān)人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓。振壓時(shí)必須先停振后停機(jī)，先起步后起振。碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實(shí)完全幅為1遍。壓路機(jī)行駛呈階梯形，每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右，第一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，采用3臺(tái)13T鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行靜壓。碾壓速度控制在1.52km/h，碾壓3遍。初壓由低向高依次進(jìn)行。復(fù)壓：初壓完成后立即進(jìn)行復(fù)壓。用輪胎壓路機(jī)碾壓3遍。復(fù)壓在瀝青混合料內(nèi)部溫度不低于130時(shí)完成。碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內(nèi)。終壓：復(fù)壓完成后立即進(jìn)行終壓。碾壓溫度在90之前，用13T鋼筒壓路機(jī)靜壓12遍至無(wú)輪跡，碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內(nèi)。在碾壓過(guò)程中禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停機(jī)等候，禁止先起振后起步及先停機(jī)后停振。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。接縫處理上面層每個(gè)工作段應(yīng)一次性連續(xù)施工完畢，不留縱橫接縫，最大限度的保證路面的平整度和美觀。養(yǎng)護(hù)：瀝青砼施工完成后，自然冷卻，待溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。8.瀝青路面施工檢測(cè)及收尾工作施工過(guò)程中對(duì)溫度進(jìn)行詳細(xì)的記錄。抽樣檢測(cè)瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、制作試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)瀝青混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等指標(biāo)。檢測(cè)頻率為每天至少一次。施工完成后，抽取芯樣進(jìn)行密實(shí)度、厚度抽檢，檢測(cè)構(gòu)造深度等指標(biāo)。施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢料及路邊堆積的余料，施工完成后用小型汽車(chē)集中收回倒到指定的地方。以上工藝流程詳見(jiàn)瀝青混凝土施工工藝流程框圖。八、工程的施工順序及施工進(jìn)度計(jì)劃1、本工程工期短，任務(wù)重，在工程的施工順序安排如下：先全部完鋪筑60mm底層，底層全部完成后再鋪40mm厚面層，整個(gè)鋪筑區(qū)域分為A/B/C/D四個(gè)區(qū)域，整體順序按照ABCD進(jìn)行。各區(qū)域具體施工及完成時(shí)間見(jiàn)下圖。瀝青道路分區(qū)示意圖瀝青路面施工及完成計(jì)劃表瀝青路面60mm厚底層施工計(jì)劃區(qū)域施工面積（）計(jì)劃完成時(shí)間道路寬度備注A區(qū)106002011.7.237.2412m含門(mén)坡B區(qū)80002011.7.237.2412m含門(mén)坡C區(qū)60002011.7.247.2515m含門(mén)坡D區(qū)110002011.7.247.2518m含門(mén)坡總計(jì)356002011.7. 25瀝青路面40mm厚面層施工計(jì)劃區(qū)域施工面積（）計(jì)劃完成時(shí)間道路寬度備注A區(qū)106002011.7.2512m含門(mén)坡B區(qū)80002011.7.2612m含門(mén)坡C區(qū)60002011.7.2715m含門(mén)坡D區(qū)110002011.7.2818m含門(mén)坡總計(jì)356002011.7. 282、要做到技術(shù)合理，密切配合，互不干擾，滿足設(shè)計(jì)要求，上道工序滿足下道工序的要求，一環(huán)扣一環(huán)，充分利用每一個(gè)工作面，在每工區(qū)各分項(xiàng)工程總體原則上安排為順序作業(yè)，從下至上。路面施工順序?yàn)楣ぷ髅鏈?zhǔn)備清掃封層攤鋪灑透層油粗粒式瀝青砼下面層施工灑粘層油細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13上面層施工；但在實(shí)際施工中，當(dāng)遇到工作面不連續(xù)或其它原因，不能完全接以上順序施工時(shí)，則靈活調(diào)整施工部置，在某一段內(nèi)進(jìn)行平行流水作業(yè)，但為了保證面層平整度達(dá)到規(guī)范要求，AC-13上面層必須全線一次連續(xù)鋪筑，這樣既可避免施工上面層產(chǎn)生污染，又可使上面層連續(xù)施工，確保整體路面施工質(zhì)量。對(duì)每一層瀝青路面其施工順序?yàn)椋汗ぷ髅鏈?zhǔn)備施工放樣混合料拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓成型（分初壓、復(fù)壓、終壓)各項(xiàng)檢測(cè)。九、確保工程質(zhì)量、工期的措施9.1確保工程質(zhì)量措施“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”。保證工程質(zhì)量是施工企業(yè)的宗旨，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)和生命，是企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最重要條件。從施工方案、施工方法、施工順序以及施工工藝方面等一系列工程管理措施方面考慮，我們制定了高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制目標(biāo)，建立了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持和進(jìn)一步完善質(zhì)量管理制度，采取科學(xué)的質(zhì)量管理手段通過(guò)實(shí)施一系列得力有效的質(zhì)量管理措施，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我們通過(guò)認(rèn)真討論，反復(fù)論證，決定采取下列質(zhì)量保證措施：9.1.1確定質(zhì)量控制目標(biāo)a、總目標(biāo)：本工程的施工質(zhì)量定為合格等級(jí)。b、分部分項(xiàng)工程合格率100%。c、杜絕重大工程質(zhì)量事故。9.1.2建立嚴(yán)密的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)和技術(shù)要求，建立與本工程管理相適應(yīng)的嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量監(jiān)查小組，由質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)三級(jí)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，由質(zhì)檢工程師全面負(fù)責(zé)該工程的質(zhì)量管理工作。監(jiān)查小組成員包括專(zhuān)職質(zhì)檢員和各專(zhuān)業(yè)工程師。每道工序完工后，施工班組組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師(或施工員)負(fù)責(zé)全面檢查，檢查合格后，由專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行抽檢、填報(bào)質(zhì)檢單、報(bào)檢。從而形成一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，三級(jí)檢查，工序重點(diǎn)控制，層層把關(guān)的管理辦法。各級(jí)質(zhì)量檢查直接落實(shí)到人，明確工作范圍和工作職責(zé)，各級(jí)之間要密切配合，在組織上為實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程創(chuàng)造了先決條件。9.1.3制定嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量管理制度、運(yùn)用TQC方法，切實(shí)抓好施工全過(guò)程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，精心組織該工程的施工。在施工準(zhǔn)備階段。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)會(huì)審施工圖紙、熟悉施工技術(shù)規(guī)范。做好施工坐標(biāo)控制點(diǎn)的核查和施工前的測(cè)量放線工作。、建立技術(shù)交底制度，將設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法準(zhǔn)確地傳遞到施工生產(chǎn)第一線。在開(kāi)工前首先組織有關(guān)技術(shù)人員和施工管理人員聽(tīng)取技術(shù)交底，同時(shí)在施工隊(duì)伍內(nèi)部實(shí)行上一級(jí)向下一級(jí)逐級(jí)交底的制度，即項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工技術(shù)員交底，施工技術(shù)員直接向作業(yè)人員交底，做到逐級(jí)交底，職責(zé)分明。重要內(nèi)容除了口頭交底外，還應(yīng)進(jìn)行書(shū)面交底。施工時(shí)，堅(jiān)持實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。上道工序向下道工序班組移交施工場(chǎng)地時(shí)，上道工序班組組長(zhǎng)應(yīng)將本班組的施工情況、質(zhì)量情況、設(shè)備工作狀況和本工序在施工中所發(fā)生和遇到的情況及處理結(jié)果向下道工序班組長(zhǎng)作詳細(xì)的交待，并做好準(zhǔn)確的記錄。、制定嚴(yán)格的測(cè)量控制措施，保證施工測(cè)量控制點(diǎn)精度和施工放線的施測(cè)符合技術(shù)規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。、強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，堅(jiān)持實(shí)行班組自檢，專(zhuān)業(yè)工程師(或施工員)專(zhuān)檢，專(zhuān)職質(zhì)檢員復(fù)檢(或抽檢)的“三檢”制度。所有工序完工后，由各班組組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，通知施工員進(jìn)行專(zhuān)檢，專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)工程質(zhì)量重要部位或可能出現(xiàn)的質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵工序在專(zhuān)職質(zhì)檢員復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師簽證同意后，才能進(jìn)入下一工序的施工，同時(shí)，質(zhì)檢工程師應(yīng)隨時(shí)檢查和督促下屬質(zhì)檢人員的工作，組織不定期突擊檢查，嚴(yán)格要求，層層把關(guān)，把質(zhì)量問(wèn)題消除于萌芽狀態(tài)。、堅(jiān)持隱蔽工程的驗(yàn)收簽證制度，所有隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格批準(zhǔn)覆蓋后才進(jìn)行，并及時(shí)辦理監(jiān)理工程師合格簽證手續(xù)。、嚴(yán)把材料(含成品、半成品)質(zhì)量關(guān)，搞好工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 a.要求投入本工程的材料，必須符合設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意使用的材料。為保證投入工程使用的材料符合質(zhì)量要求，定購(gòu)材料時(shí)，要求查核供應(yīng)商是否具有真正符合標(biāo)準(zhǔn)的法定證明書(shū)，包括廠商的材料檢驗(yàn)合格證，質(zhì)檢站復(fù)檢合格報(bào)告單，并將證書(shū)的內(nèi)容與實(shí)物進(jìn)行取樣對(duì)照，無(wú)法通過(guò)取樣對(duì)照核實(shí)的材料，則取樣送監(jiān)理工程師指定的質(zhì)檢站檢驗(yàn)，經(jīng)場(chǎng)外核實(shí)材料符合要求才決定購(gòu)進(jìn)。投入工程的材料，在未取得符合質(zhì)量要求的證明之前，一律不得進(jìn)場(chǎng)； b. 為保證主要材料的質(zhì)量，在材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專(zhuān)職質(zhì)檢員配合倉(cāng)管人員對(duì)材料進(jìn)行復(fù)檢，要求達(dá)到送檢樣品與批量材料質(zhì)量統(tǒng)一，證書(shū)與實(shí)物統(tǒng)一。、堅(jiān)持重要工序質(zhì)檢員跟班作業(yè)制度，專(zhuān)職質(zhì)檢員在重要工序施工過(guò)程中實(shí)行跟班作業(yè)，減少質(zhì)量不合格造成的返工浪費(fèi)人力物力的弊端，變被動(dòng)為主動(dòng)，達(dá)到事前控制的目的。要求質(zhì)檢員自始至終，跟班作業(yè)，配合施工技術(shù)管理人員強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理；、 實(shí)行技術(shù)資料的及時(shí)歸檔制度，分工專(zhuān)人收集，全部施工技術(shù)資料，包括各種材料的出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、各工序隱蔽工程的驗(yàn)收單、開(kāi)工報(bào)告、分部分項(xiàng)工程的施工記錄、施工日志等。并按縱向和橫向二種方式及時(shí)整理歸檔，縱向上規(guī)定每月全面整理一次，將一月來(lái)的工程技術(shù)資料分門(mén)別類(lèi)按時(shí)間順序歸檔，橫向上在各分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收合格后進(jìn)行整理保存。、 加強(qiáng)宣傳質(zhì)量管理教育，樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念。每周堅(jiān)持召集一次全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)職業(yè)道德教育，提高員工的工作責(zé)任心，用令人滿意的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量；、充分發(fā)揮施工組織管理機(jī)構(gòu)的作用，嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出返工整改意見(jiàn)和措施，確保工程的施工質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。、加強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師路面工程師合約工程師機(jī)械工程師材料工程師試驗(yàn)工程師資 料 員各專(zhuān)業(yè)班組兼職質(zhì)檢員測(cè)量工程師質(zhì)量檢查程序開(kāi)工申請(qǐng)每道(部)工序完工后班組自檢工程隊(duì)自檢項(xiàng)目部自檢填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單監(jiān)理工程師檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單分項(xiàng)工程完工工程隊(duì)自檢項(xiàng)目部檢查填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)表及分項(xiàng)工程完工證書(shū)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū)返 工不合格不合格不合格不合格不合格返 工不合格不合格9.2施工檢測(cè)試驗(yàn)保證措施a.所有投入工程的原材料、半成品（成品）均應(yīng)具備合格證，并按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確保符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可投入使用。b.取送樣應(yīng)按規(guī)則、規(guī)程要求進(jìn)行，取樣或送樣單，必須由取、送樣單位及經(jīng)辦人員填寫(xiě)，不得經(jīng)他人代填。試驗(yàn)結(jié)果或報(bào)告單，必須及時(shí)填報(bào)，不準(zhǔn)后補(bǔ)。c.試驗(yàn)工作應(yīng)按規(guī)則、規(guī)程認(rèn)定的方法，采取認(rèn)定的設(shè)備進(jìn)行。d.取送樣及試驗(yàn)人員，分別對(duì)取樣及試驗(yàn)負(fù)責(zé)，并接受監(jiān)理工程師的旁站指導(dǎo)。e.試驗(yàn)報(bào)告必須妥善保管，按規(guī)定納入工程竣工文件。f.原材料檢測(cè)程序建立原材料檢驗(yàn)和成品、半成品驗(yàn)收制度。無(wú)論何方供應(yīng)何種材料，均由施工單位試驗(yàn)室先行檢驗(yàn)合格后，將材料樣品及檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)材料必須具備自檢報(bào)告、生產(chǎn)廠家質(zhì)保書(shū)、出廠合格證、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的材料樣品。對(duì)于不合格的材料，立即清理出現(xiàn)場(chǎng)，不得在場(chǎng)地堆放。原材料檢驗(yàn)程序見(jiàn)下圖：原材料檢驗(yàn)工地試驗(yàn)工地試驗(yàn)出廠檢驗(yàn)合格證及檢驗(yàn)報(bào)告地 材主 材報(bào)監(jiān)理審批試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批簽證使用不合格退場(chǎng)不合格退場(chǎng)9.3工期保證措施本工程各專(zhuān)業(yè)種類(lèi)齊全，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成該工程，關(guān)鍵在于精心組織、周密安排，從多方面給予有力保障。1、組建強(qiáng)有力的施工管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理由既有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)理論水平和豐富同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)，又有非常強(qiáng)的施工組織和管理能力的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，并調(diào)配路橋?qū)I(yè)、電力專(zhuān)業(yè)、質(zhì)檢專(zhuān)業(yè)等各專(zhuān)業(yè)工程師參加工程管理和技術(shù)工作。同時(shí)計(jì)劃從我公司下屬各工程隊(duì)選擇素質(zhì)好，裝備先進(jìn)的施工隊(duì)伍，組成五個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，各個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍均配備滿足本工程技術(shù)質(zhì)量要求和工期需要的機(jī)械設(shè)備和工具，采用機(jī)械化作業(yè)，縮短工期。 2、充分利用本工程主觀和客觀有利條件，制訂“突擊重點(diǎn)、全面開(kāi)花、密切穿插”的總體建造方案，施工準(zhǔn)備工作就緒以后，周密安排，統(tǒng)一調(diào)配，從人力、物力、財(cái)力確保三大工作面順利施工。抓好施工中的統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)與控制施工管理中心是抓好各關(guān)鍵工序的進(jìn)展，做好工序銜接。 3、加強(qiáng)計(jì)劃管理，重視施工組織的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，把總體建造方案具體化和形象化，根據(jù)工期要求首先合理編制工程總進(jìn)度計(jì)劃，在具體施工中，根據(jù)各項(xiàng)目工序的具體情況制定詳細(xì)的計(jì)劃，并由施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍制訂更加詳細(xì)的逐日施工計(jì)劃，以?？偣て诘哪繕?biāo)，通過(guò)制訂科學(xué)具體詳細(xì)的計(jì)劃，使工程管理人員對(duì)整個(gè)工程施工既有一個(gè)全局的了解，又能明了每個(gè)工作周以至每個(gè)工作日的施工任務(wù)，從而能有條不紊組織施工，同時(shí)授權(quán)各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍根據(jù)施工進(jìn)度的實(shí)際完成情況，靈活調(diào)整后續(xù)工序，以縮短工作間隔。 4、堅(jiān)持每晚召開(kāi)施工碰頭會(huì)，由各施工班組匯報(bào)當(dāng)天施工進(jìn)度情況，存在問(wèn)題以及次日施工需要解決的問(wèn)題，由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，根據(jù)當(dāng)天施工進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工人力、材料及施工機(jī)械，平衡施工，并對(duì)照施工計(jì)劃，當(dāng)天不能完成的施工任務(wù)，組織加班搶回來(lái)，保證當(dāng)天施工計(jì)劃當(dāng)天完成，不拖至第二天。屬于人力不可抗拒的因素造成計(jì)劃不能完成，則及時(shí)增加人力和設(shè)備，爭(zhēng)取在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成拖后的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)施工任務(wù)決不延誤總工期的控制目標(biāo)。5、根據(jù)計(jì)劃安排足夠的施工人員，采取“一班制或必要的二班制”作業(yè)，日夜施工，充分考慮不利因素給施工帶來(lái)的時(shí)間影響，在人力、物力、財(cái)力以保證工程項(xiàng)目的進(jìn)展。6、組織嚴(yán)密的材料供應(yīng)系統(tǒng)，加強(qiáng)材料采購(gòu)供應(yīng)、計(jì)劃、管理工作，凡屬施工需要的材料必須提前37天運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因材料供應(yīng)不足影響施工，對(duì)投入工程的半成品、成品以及特殊材料提前組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng)工作，對(duì)于容易損壞的機(jī)械零件要有適量的貯備，以便設(shè)備損壞及時(shí)組織更換維修，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，提高機(jī)械設(shè)備利用率、完好率。7、密切與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師的聯(lián)系，施工中遇到疑難問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)能及時(shí)解決，取得監(jiān)理工程師的配合，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收工作及時(shí)進(jìn)行。8、把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開(kāi)展TQC活動(dòng)相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中。9.4、特殊情況下溫度控制預(yù)案1.運(yùn)輸過(guò)程中遇到堵車(chē)情況。所有參與運(yùn)輸?shù)能?chē)輛隨車(chē)配備對(duì)講機(jī)，如途中遇到堵車(chē)情況立即通知后面車(chē)輛改道，另選暢通道路，無(wú)路可選的情況下，應(yīng)切實(shí)掌握堵車(chē)原因，短時(shí)間無(wú)法解決重大堵塞瀝青攪拌站應(yīng)停機(jī)等候，道路暢通以后再重新恢復(fù)供料。2.攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等主要施工設(shè)備故障情況。施工現(xiàn)場(chǎng)須有專(zhuān)業(yè)機(jī)械維修人員駐守，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障立即處理。瀝青攪拌站備有應(yīng)急攤鋪機(jī)、壓路機(jī)各一臺(tái)，遇到無(wú)法短時(shí)間處理的設(shè)備故障，立即將應(yīng)急機(jī)械運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)頂替故障設(shè)備。3.正常施工中遇雨情況。及時(shí)掌握天氣信息，