工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程.doc

.工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程GB4387-94代替GB 4387841 主題內(nèi)容與適用范圍本規(guī)程規(guī)定了工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守的安全要求。本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路的運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)，礦山和物資倉(cāng)庫(kù)的鐵路和道路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。本規(guī)程不適用于林場(chǎng)、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門(mén)管轄的鐵路和道路。2 引用標(biāo)準(zhǔn)GB5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB1589 汽車(chē)外廓尺寸限界GB146.1 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界GB146.2 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB6389 工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)GB6067 起重機(jī)械安全規(guī)程GB5082 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB11342 廠礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GBJ12 工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ22 廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范3 基本要求31 應(yīng)根據(jù)工藝流程、運(yùn)輸量和物料性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，合理地組織車(chē)流、人流，從設(shè)計(jì)上保證運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的安全。32 廠內(nèi)建（構(gòu)）筑物、設(shè)備和綠色物嚴(yán)禁侵入鐵路線路和道路的建筑限界，并不得妨礙視線?，F(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種建（構(gòu)）筑物必須拆除。拆除確有困難的永久性建（構(gòu)）筑物，在其大修或改造時(shí)應(yīng)予解決；未拆除前應(yīng)制定有效的安全措施，并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。33 制造、改造和改裝的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備，應(yīng)有由主持設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的有關(guān)單位出具完整的技術(shù)文件和使用說(shuō)明書(shū)。34 應(yīng)建立運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案，有計(jì)劃地對(duì)運(yùn)輸、裝卸設(shè)備進(jìn)行大、中、小修和維修保養(yǎng)。新購(gòu)、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收或試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全技術(shù)要求并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后，方準(zhǔn)使用。35 從事運(yùn)輸工作的新職工和代培、實(shí)習(xí)人員，入廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全教育，在指定的人員帶領(lǐng)下工作，按不同崗位確定不同的培訓(xùn)時(shí)間，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗。機(jī)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)和裝卸機(jī)械的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格，發(fā)給駕駛證，方準(zhǔn)駕駛。從事危險(xiǎn)運(yùn)輸、裝卸的人員，必須定期進(jìn)行安全教育，每年進(jìn)行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。36 從事運(yùn)輸作業(yè)的人員，應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查。經(jīng)檢查合格者，方能繼續(xù)擔(dān)任原職工作。37 運(yùn)輸、裝卸作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。38 有害物料的運(yùn)輸，應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備或容器。運(yùn)輸超限貨物時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施。39 原有線路改造、鄰近路基施工（特別是地下工程）、跨越或穿過(guò)路基構(gòu)筑物施工、跨越鐵路線路和道路或橫穿路基和橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時(shí)，必須事先經(jīng)工廠總圖管理和運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)。310 在運(yùn)輸線路附近施工時(shí)，應(yīng)事先得到運(yùn)輸部門(mén)的批準(zhǔn)，不得占用運(yùn)輸設(shè)備，并采取防護(hù)措施。所用器具、材料的堆放，不得妨礙行車(chē)安全。4 鐵路運(yùn)輸41 鐵路運(yùn)輸設(shè)施411 鐵路線路應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并保持路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固、道床密實(shí)、排水設(shè)施完整暢通。412 廠內(nèi)鐵路線路路基在路堤護(hù)道邊線外、路塹天溝邊線外和平地側(cè)溝邊線外1m以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土，并不得向鐵路線路上排棄廢水或倒垃圾。413 站場(chǎng)最外側(cè)的線路中心線至路基面邊緣的寬度不得小于3m?，F(xiàn)有不符合上述規(guī)定的站場(chǎng)，當(dāng)改、擴(kuò)建站場(chǎng)條件困難時(shí)不得小于2.8m；在梯線、平面調(diào)車(chē)牽出線和貨場(chǎng)邊緣的裝卸線等經(jīng)常有調(diào)車(chē)人員上、下作業(yè)的一側(cè)，不得小于3.5m。414 允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護(hù)欄桿的人行道。415 岔線與正線、到發(fā)線接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開(kāi)道岔并有聯(lián)鎖裝置時(shí)，可不設(shè)安全線。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)為超這6下坡道的車(chē)站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車(chē)方向末端設(shè)置安全線。安全線的有效長(zhǎng)度一般不小于50m。416 廠內(nèi)車(chē)站應(yīng)設(shè)在平直的線路上，必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不得大于1.5。在困難條件下，可設(shè)在不大于2.5的坡道上，但必須采取防溜措施。站線曲線半徑在困難條件下不得小于400m；僅有2至3條配線時(shí)，曲線半徑不得小于300m。417 廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑應(yīng)符合表1的規(guī)定，最大縱向坡度應(yīng)符合表2的規(guī)定。表1 廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑 m 表2 廠內(nèi)鐵路線路最大縱向坡度 危險(xiǎn)物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。使用固定軸距小于4.6m或3.5m機(jī)車(chē)的線路，前者最小曲線半徑應(yīng)不小于150m，后者應(yīng)不小于120m。鐵路局機(jī)車(chē)進(jìn)廠取送車(chē)的專(zhuān)用線，應(yīng)按鐵道部有關(guān)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。418 站內(nèi)有調(diào)車(chē)作業(yè)的各線道床間，應(yīng)用滲水材料鋪平。419 位于調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)、裝卸區(qū)和作業(yè)人員通行地段的排水槽，以及庫(kù)房?jī)?nèi)的地溝應(yīng)加蓋板。上述設(shè)施清溝和設(shè)備檢修完畢后，蓋板應(yīng)蓋好，并定期檢查。4110 牽出線、貨場(chǎng)邊緣的裝卸線有調(diào)車(chē)作業(yè)人員上、下車(chē)地段的一側(cè)，共道床頂面寬度應(yīng)鋪設(shè)至軌枕頭部外1m外。4111 道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。如有困難時(shí)，可鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。道岔有下列情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)整治或更換。a 兩尖軌互相脫離；b 尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼，間隙超過(guò)2mm；c 尖軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)；d 在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面超過(guò)2mm；e 基本軌垂直磨耗，正線超過(guò)8mm，其它線超過(guò)10mm；f 在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂填磨耗，正線超過(guò)8mm，其它線超過(guò)10mm；g 轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離小于1391mm或翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離大于1348mm；h 轍叉（轍叉心、翼軌）損壞；i 尖軌或基本軌損壞；j 護(hù)輪機(jī)螺栓折損。4112 盡頭線的終端，應(yīng)設(shè)置車(chē)檔和車(chē)檔表示器。車(chē)檔后面的安全距離，露天不小于15m，車(chē)間內(nèi)不小于6m。上述距離內(nèi)，嚴(yán)禁修建建（構(gòu)）筑物或安裝設(shè)備。4113 機(jī)車(chē)投入運(yùn)用前，必須達(dá)到機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)，下列主要部件必須作用良好并符合要求：a 機(jī)械、走行部件，風(fēng)泵、制動(dòng)、撤砂、牽引給油裝置，發(fā)電機(jī)（包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志），汽笛、風(fēng)笛和各種監(jiān)督計(jì)量器具；b 車(chē)鉤、輪對(duì)；c 扶手、車(chē)梯和腳蹬等；d 蒸汽機(jī)車(chē)的鍋爐及其給水裝置、安全閥、易溶塞、水表及調(diào)整閥等；e 電力機(jī)車(chē)的受電弓、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、高壓電器、與操縱機(jī)車(chē)有關(guān)的低壓電器、蓄電池組、主鋪控制電路及安全保護(hù)裝置。f 內(nèi)燃機(jī)車(chē)的柴油機(jī)及輔助裝置、牽引電機(jī)、傳動(dòng)裝置、蓄電池組、與操縱機(jī)車(chē)有關(guān)的電器及電線路、安全保護(hù)裝置。4114 運(yùn)用的普通車(chē)輛，其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好：a 轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)；b 制動(dòng)裝置，車(chē)鉤中心水平線或鉤板底面最低點(diǎn)至鋼軌頂高度符合要求；c 扶手、腳蹬等。4115 運(yùn)用的特種車(chē)輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好，其性能必須符合下列要求：a 自翻車(chē)車(chē)體正位，車(chē)箱不傾斜，起翻裝置和風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)作用良好；b 硝酸、硫酸和高壓罐車(chē)安全閥的調(diào)整壓力，應(yīng)分別不得小于8104Pa、18104Pa、18105Pa，其罐體腐蝕厚度均不得大于30%。c 液體金屬罐車(chē)、熔渣罐車(chē)的罐體應(yīng)保持正位，翻罐機(jī)構(gòu)作用良好。4116 站場(chǎng)、道岔區(qū)、料場(chǎng)、渣場(chǎng)、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口等處，應(yīng)有良好的照明設(shè)施，其照度應(yīng)符合下列要求：a 站場(chǎng)線路上不小于1lx；b 道岔區(qū)不小于5lx；c 裝卸場(chǎng)所不小于5lx；d 料場(chǎng)、渣場(chǎng)不小于0.5lx。42 鐵路界限、線路間距及線路有關(guān)距離。421 建（構(gòu)）筑物和設(shè)備與鐵路的建筑接近限界，除應(yīng)符合GB146.1和GB146.2的規(guī)定外，使用特殊型號(hào)的車(chē)輛或有其它特殊需要時(shí)，各行業(yè)部門(mén)可制定物種建筑接近限界。422 站場(chǎng)線路間距和線路中心線至建（構(gòu)）筑物或設(shè)備的距離，除應(yīng)符合GBJ12的有關(guān)規(guī)定外，有普通車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)通過(guò)的建筑物大門(mén)邊緣，距鐵路中心線不得小于2600mm；有冶金車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)通過(guò)的建筑物大門(mén)邊緣，距鐵路中心線不得小于2800mm。423 通信、信號(hào)架空線弛度最低點(diǎn)至地面、軌面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定。a 在區(qū)間，距地面不小于2.5m；b 在站內(nèi)，距地面不小于3m；c 跨越道路，距路面不小于5.5m；d 跨越鐵路，距鋼軌頂面不小于7m；e 禁止在電線路下面植樹(shù)，電線路附近的樹(shù)枝與電線的距離，在市區(qū)內(nèi)時(shí)不得小于1m，在市區(qū)外時(shí)不得小于2m。424 電力電線路與鐵路接近或交叉時(shí)的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：a 接近或平行時(shí)，電桿（塔）外緣至線路中心線的水平距離：10kV以下架空電力線路，不小于3m；35kV架空電力線路，不小于電桿（塔）高加3m；b 電力線路跨越鐵路（非電力牽引區(qū)段）時(shí)，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線的水平距離不得小于5m，其導(dǎo)線最大弛度的最低點(diǎn)距鋼軌頂面的距離：110kV及以下電力線路不得小于7.5m；154220kV的電力電線路不得小于8.5m；330kV的電力線路不得小于9.5m。425 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場(chǎng)兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時(shí)，其中心距鐵中心線不得小于4m；栽植喬木不得小于5m；當(dāng)樹(shù)冠影響行車(chē)視線時(shí)，應(yīng)及時(shí)剪枝；曲線地段應(yīng)栽植于行車(chē)視線以外。43 信號(hào)、安全標(biāo)志431 信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置、信號(hào)顯示和使用方法，應(yīng)參照鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。432 各種信號(hào)機(jī)和表示器，在正常情況下的顯示距離如下：a 進(jìn)站、通過(guò)、遮斷和防護(hù)信號(hào)機(jī)不得小于500m；b 出站、進(jìn)路、預(yù)告、駝峰及翻車(chē)機(jī)信號(hào)機(jī)不得小于400m；如達(dá)不到上述規(guī)定時(shí)，可設(shè)置復(fù)示信號(hào)機(jī)；c 調(diào)車(chē)、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示、容許、引導(dǎo)信號(hào)和各種表示器，均不得小于200m。因地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、預(yù)告、遮斷和防護(hù)信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m。433 白天因天氣惡劣，影響了望，以致使調(diào)車(chē)手信號(hào)在顯示距離內(nèi)不能辨認(rèn)時(shí)，應(yīng)改用夜間手信號(hào)或者音響信號(hào)。44 道口安全441 工業(yè)企業(yè)鐵路道口的設(shè)置、道口的分級(jí)、道口安全設(shè)施的配備和看守、道口信號(hào)和標(biāo)志等應(yīng)符合GB6389的規(guī)定。442 新建廠的鐵路線路與道路交叉點(diǎn)，具有下列情況之一者，應(yīng)設(shè)置立體交叉：a 受地形等條件限制，采用平面交叉危及行車(chē)安全時(shí)；b 少量交通的道路與繁忙運(yùn)輸?shù)蔫F路線路交叉；c 繁忙交通的道路與少量運(yùn)輸?shù)蔫F路線路交叉；d 當(dāng)晝間12h雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車(chē)超過(guò)1400輛和晝間12h火車(chē)通過(guò)道口封閉時(shí)間超過(guò)1h，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時(shí)；e 經(jīng)常運(yùn)送物種貨物確有特殊需要時(shí)?，F(xiàn)有工廠符合上述情況的道口，應(yīng)逐步改造為立體交叉，不能設(shè)置立體交叉時(shí)，對(duì)人流量和高峰小時(shí)人流量較大的道口，應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道，并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。443 新建、改建、擴(kuò)建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè)，以及現(xiàn)有工廠道口的改造，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點(diǎn)，道口視距應(yīng)符合GB6389的規(guī)定，圍墻、臨時(shí)建（構(gòu)）筑物、綠化物和堆積等不得影響行車(chē)了望視線。b 不應(yīng)設(shè)置在鐵路線群、道岔區(qū)和調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙的線路上。c 道路與鐵路平面交叉，一般設(shè)計(jì)為正交，如受地形限制必須斜交時(shí)，其交叉角一般不小于45特別困難時(shí)，其交叉角可以適當(dāng)減小。d 道口兩側(cè)的道路，從鋼軌外側(cè)算起，各應(yīng)有不小于16m（不包括豎曲線部分長(zhǎng)度）的水平路段。當(dāng)受地形等條件限制時(shí)，可采用縱坡不大于2%的平緩路段。連接水平路段和平緩路段的道路縱坡，不宜大于3%，困難地段不應(yīng)大于5%。e 道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌，鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。設(shè)有人行道的道路，道口的鋪面寬度應(yīng)包括人行道的寬度。道路拓寬、改建時(shí)，道口鋪面應(yīng)同時(shí)拓寬。道口的鋪面長(zhǎng)度應(yīng)延至鋼軌我側(cè)0.52m。f 通行自行車(chē)較多的道口，其交叉角小于45時(shí)，應(yīng)加寬鋪砌道口地段的路面。444 要加強(qiáng)對(duì)道口防護(hù)設(shè)施的維修，保持輪緣槽深度不小于4.5cm，建立巡回檢查制度，保持防護(hù)設(shè)施齊全有效。445 嚴(yán)禁隨意增設(shè)道口，發(fā)現(xiàn)私設(shè)道口時(shí)，鐵路運(yùn)輸部門(mén)有權(quán)拆除。如生產(chǎn)廠必需增設(shè)永久道口，經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)同意，安全部門(mén)批準(zhǔn)，按道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，由申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)單位負(fù)責(zé)管理，并接受鐵路運(yùn)輸部門(mén)檢查。如增設(shè)臨時(shí)道口，經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)同意，申請(qǐng)單位派人看守，并限期拆除。45 列車(chē)運(yùn)輸和調(diào)車(chē)作業(yè)的要求451 運(yùn)輸部門(mén)的調(diào)度工業(yè)，必須集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。調(diào)度人員應(yīng)隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，遇危及安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，確保行車(chē)安全。452 列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)的限制速度不得超過(guò)表3的規(guī)定。表3 列車(chē)運(yùn)行與調(diào)車(chē)作業(yè)的限制速度 km/h 注：在電子軌道衡上推送車(chē)輛，按電子軌道衡的限速要求執(zhí)行。天氣惡劣時(shí)，應(yīng)降低速度。453 車(chē)站值班員（調(diào)度員）在辦理閉塞時(shí)，必須親自檢查，確認(rèn)區(qū)間、接車(chē)線路空閑，進(jìn)路有關(guān)道岔位置正確，影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止后，方準(zhǔn)給開(kāi)放信號(hào)。454 大、中型蒸汽機(jī)車(chē)，應(yīng)實(shí)行司機(jī)、副司機(jī)、司爐三乘制。455 機(jī)車(chē)運(yùn)行中，乘務(wù)人員必須遵守下列規(guī)定：a 不得離開(kāi)機(jī)車(chē)（搖控的機(jī)車(chē)除外）；b 準(zhǔn)確掌握速度，認(rèn)真了望，確認(rèn)信號(hào)，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē)；c 遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí)，立即停車(chē)；d 在指定地點(diǎn)清爐、放水；e 在作業(yè)中除企業(yè)運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定允許的人員外，嚴(yán)禁其他人員搭乘；f 值乘探頭了望時(shí)，必須注意侵限情況；g 機(jī)車(chē)通過(guò)道口或行進(jìn)方向有行人時(shí)應(yīng)鳴笛。456 調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 按調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃工作，接到變更計(jì)劃應(yīng)徹底傳達(dá)；b 推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“要道、還道”制度，并確認(rèn)進(jìn)路；c 不得站在道心或妨礙鄰線機(jī)車(chē)走行的地點(diǎn)顯示信號(hào)和聯(lián)系工作；d 推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先試?yán)?；e 值乘廠內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)指派一名連接員在最后（或靠近尾部）的車(chē)輛上值乘；f 在平板車(chē)、敞車(chē)、罐車(chē)邊端等上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，如在車(chē)輛兩側(cè)站立，必須距車(chē)邊緣不少于1m，在車(chē)輛兩端站立，必須距車(chē)端部邊緣不少于3m；g 調(diào)車(chē)人員在隨車(chē)運(yùn)行中應(yīng)站穩(wěn)把牢。457 調(diào)車(chē)人員上、下車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無(wú)把手的車(chē)輛不準(zhǔn)上車(chē)；b 場(chǎng)地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車(chē)；c 上車(chē)時(shí)速不得超過(guò)5km/h，下車(chē)時(shí)速不得超過(guò)10km/h；d 禁止迎面上車(chē)或反面上、下車(chē)；e 跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車(chē)人員，應(yīng)在列車(chē)停穩(wěn)后上、下車(chē)。458 調(diào)車(chē)人員在車(chē)輛移動(dòng)時(shí)，禁止進(jìn)行下列作業(yè)：a 摘風(fēng)管和提鉤銷(xiāo)（駝峰解體摘鉤除外）；b 在棚車(chē)頂上站立或行走；c 調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤；d 兩人同攀一個(gè)車(chē)梯；e 手扒篷布、繩索、車(chē)門(mén)、鏈條和腳蹬軸管上；f 站立或蹬坐在連接器上；g 跨越車(chē)輛及在貨物上行走。459 在盡頭線上取送車(chē)時(shí)，其終端車(chē)位的末端至車(chē)檔前的安全距離應(yīng)不小于10m。在困難條件下，可小于10m，但要嚴(yán)格控制取送車(chē)輛速度，并采取可靠的安全措施。4510 在裝卸線上取送車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)檢查線路上有無(wú)障礙和車(chē)輛裝載、連掛狀態(tài)以及裝卸機(jī)械定位情況，如有危及安全時(shí)不得調(diào)車(chē)。4511 機(jī)車(chē)經(jīng)常進(jìn)出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號(hào)。機(jī)車(chē)駛?cè)胗行盘?hào)的設(shè)備的廠房前，必須確認(rèn)開(kāi)通信號(hào)顯示后方可鳴笛，按規(guī)定速度進(jìn)入。如無(wú)信號(hào)設(shè)備，應(yīng)在廠房門(mén)外一度停車(chē)，確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路無(wú)障礙后，按規(guī)定速度進(jìn)入。在廠房?jī)?nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意吊車(chē)動(dòng)態(tài)，禁止在吊物的鉤下通過(guò)。機(jī)車(chē)車(chē)輛出廠房時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)在廠房外進(jìn)行監(jiān)護(hù)，機(jī)車(chē)應(yīng)鳴笛，按規(guī)定速度運(yùn)行。4512 下列地點(diǎn)嚴(yán)要停留車(chē)輛；a 警沖標(biāo)外方及道岔上；b 雙動(dòng)道岔中間的線路上；c 道口、橋梁、軌道衡上；d 安全線上。4513 下列線路上禁止溜放調(diào)車(chē)作業(yè)：a 正在進(jìn)行裝卸作業(yè)或施工的線路；b 站修線和停有堵門(mén)車(chē)的線路；c 停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、乘人的車(chē)輛的線路；d 無(wú)人看守道口的線路；e 軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房?jī)?nèi)的線路；f 停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線路；g 縱坡超過(guò)2.5以上的線路（為溜放調(diào)車(chē)而設(shè)的駝峰和牽出線除外）。4514 嚴(yán)禁溜入下列車(chē)輛：a 非工作機(jī)車(chē)、載人車(chē)輛、軌道起重機(jī)、冶金車(chē)和三個(gè)轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛；b 裝有危險(xiǎn)品及插有禁止溜放表示牌的車(chē)輛；c 裝置超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界及跨裝貨物的車(chē)輛以及凹型車(chē)、落下孔車(chē)。d 裝載不良與易竄動(dòng)貨物的車(chē)輛；e 無(wú)手制動(dòng)機(jī)或制動(dòng)機(jī)不良的單個(gè)車(chē)輛（用鐵鞋和減速頂制動(dòng)除外）。4515 扳道員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路；b 認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”和“要道、還道”制度；c 扳動(dòng)道岔和顯示信號(hào)，由同一個(gè)人進(jìn)行；d 準(zhǔn)確掌握溜放車(chē)組的間距，間距小于15m時(shí)不得搶扳道岔。46 液體金屬、熔渣和高溫貨物的運(yùn)輸461 罐內(nèi)液體金屬或熔渣的液面與罐口邊沿的垂直距離不得小于300mm；不得向線路上亂丟雜物，并應(yīng)及時(shí)清除墻、柱和線路的殘?jiān)?62 調(diào)車(chē)人員配罐車(chē)時(shí)，應(yīng)檢查車(chē)輛和線路狀況，步行引導(dǎo)，按“罐位標(biāo)”對(duì)好罐位，并做好止輪措施。463 連掛和吊運(yùn)液體金屬、熔渣罐車(chē)時(shí)，禁止沖撞和猛力拖動(dòng)。464 渣罐車(chē)進(jìn)入渣場(chǎng)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)對(duì)好車(chē)位，做好止輪措施后，方準(zhǔn)機(jī)車(chē)摘鉤離開(kāi)車(chē)列。465 在煉鋼、煉鐵車(chē)間調(diào)移熱錠車(chē)、鐵罐、渣罐前，調(diào)車(chē)人員必須認(rèn)真檢查線路有無(wú)障礙和跑鋼、跑鐵、跑渣粘結(jié)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述情況，經(jīng)生產(chǎn)單位處理后，方準(zhǔn)調(diào)動(dòng)。466 在脫模車(chē)間連接鋼錠車(chē)或空模車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)人員必須徹底檢查錠模、保溫帽和底盤(pán)的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重，應(yīng)由生產(chǎn)單位處理后，方準(zhǔn)調(diào)動(dòng)。467 裝運(yùn)熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和熔渣等灼熱物質(zhì)的特種車(chē)輛，嚴(yán)禁在煤氣、氧氣等管道下停放。47 危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸471 蒸汽機(jī)車(chē)和無(wú)防爆設(shè)施的內(nèi)燃機(jī)車(chē)不得進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域。如需進(jìn)入時(shí)，必須采取安全措施。472 裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí)，應(yīng)最后連掛。解編時(shí)應(yīng)優(yōu)先送往卸貨地點(diǎn)。473 裝載易燃、易爆危險(xiǎn)品的車(chē)輛同，由蒸汽機(jī)牽引時(shí)，須用2輛貨車(chē)與機(jī)車(chē)隔離，推進(jìn)時(shí)可用1輛貨車(chē)與機(jī)車(chē)隔離；由內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)牽引或推進(jìn)時(shí)，須用1輛貨車(chē)與機(jī)車(chē)隔離。裝有起爆物品（引信、火工品、雷管等）與裝有爆炸物品（火藥、炸藥、彈藥）的車(chē)輛這間應(yīng)有不少于1輛的隔離車(chē)。蒸汽機(jī)車(chē)與有爆炸危險(xiǎn)物品的裝卸站臺(tái)或爆炸危險(xiǎn)物品的倉(cāng)庫(kù)之間應(yīng)保持不少于2輛的隔離車(chē)距，內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)保的不少于1輛的隔離車(chē)位。474 連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車(chē)輛時(shí)，起動(dòng)操