隧道安全施工技術(shù)交底-.doc

施工技術(shù)交底記錄 施管表 2015年12月 15日工程名稱國道307吳堡至綏德李家崖段改建工程分部工程隧道工程分項工程名稱隧道安全技術(shù)交底內(nèi)容：隧道施工由于工作面狹窄，工序之間干擾大，作業(yè)環(huán)境差等特點，存在不安全的因素較多。因此，在確保施工安全的條件下選擇施工方法時，應(yīng)遵循的原則是：1、施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，圍巖類別，并結(jié)合隧道長度、機(jī)具設(shè)備情況、斷面大小、工期要求、襯砌類型、施工技術(shù)水平等因素，綜合考慮確定。2、優(yōu)先采用臺階分部開挖法（環(huán)形開挖留核心土法）或上下臺階的開挖方法，以減少工序干擾，便于機(jī)械施工，改善作業(yè)環(huán)境，保證施工安全。3、對地質(zhì)條件變化較大的隧道，選擇施工方法應(yīng)盡量考慮對地質(zhì)變化的適應(yīng)性，避免變更施工方法，打亂施工程序，影響進(jìn)度和安全。4、要有保證安全和質(zhì)量的具體措施，同時采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的施工方法。一、開挖作業(yè)安全要求：1、安全施工的一般要求：（1）隧道開挖應(yīng)依據(jù)設(shè)計和選定的施工方法來控制開挖部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設(shè)計要求，同時還應(yīng)根據(jù)選定的施工方法和配備施工機(jī)具確定開挖方式和步驟，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，均衡施工。（2）施工過程中應(yīng)有專人找頂找邦。對開挖面和襯砌地段要經(jīng)常檢查，特別是機(jī)械開挖或爆破后應(yīng)及時查處險性。（3）工作人員到達(dá)工作面時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，詳查支護(hù)是否牢固、頂板和兩邦是否穩(wěn)定。（4）對于淺埋軟弱地層，在開挖前，應(yīng)根據(jù)實際情況對圍巖采取注漿，打管棚、超前小導(dǎo)管等處理。（5）在施工過程中，要及時檢測隧道內(nèi)空氣的成份、粉塵、濃度等，以防對作業(yè)人員造成中毒窒息等現(xiàn)象。2、鉆爆作業(yè)安全要求：鉆爆作業(yè)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、開挖斷面、炸藥種類、鉆眼設(shè)備等條件進(jìn)行鉆爆設(shè)計，并經(jīng)過試驗確定鉆爆參數(shù)，設(shè)計確定后，嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。（1）鉆眼應(yīng)注意的安全事項：鉆眼前應(yīng)測量開挖斷面中線、水平，并用紅油漆標(biāo)出炮眼設(shè)計位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計，方可進(jìn)行鉆眼。1）鉆眼時，應(yīng)先檢查風(fēng)鉆、管子接頭、鑿巖機(jī)的供水等是否正常；開鉆時，應(yīng)先開水后開風(fēng)，鉆眼開鉆宜用較短的鉆桿，一般以1米左右為宜，當(dāng)鉆桿尚未找到炮眼的位置前，風(fēng)門不宜太大，應(yīng)待鉆頭鉆入炮眼后，再完全打開風(fēng)門；鉆眼過程中鉆桿與鉆孔應(yīng)保持在一條直線上，防止鉆桿彎曲、掉頭和折斷；卡鉆時，應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不可拆除鉆桿。2）鉆孔臺車鉆眼時，臺車出入洞應(yīng)有專人指揮，不得載人載物行駛，鉆孔臺車應(yīng)由專業(yè)人員操作，鉆臂不得同時在一豎直面上作業(yè)，防止危石砸壞鉆臂，隨時檢查鉆桿的回轉(zhuǎn)情況，防止交叉或打穿。鉆眼過程中，遇到斷層和不良地質(zhì)或其它險性，應(yīng)及時撤離現(xiàn)場，避免坍塌砸壞機(jī)械和作業(yè)人員。（2）破作業(yè)具體按施工爆破控制程序執(zhí)行。（3）爆破器材的運輸、保管、使用按易燃易爆控制程序執(zhí)行。二、支護(hù)作業(yè)安全要求隧道開挖中，對松軟、破碎、不穩(wěn)定的圍巖，應(yīng)短開挖、快支護(hù)，以確保施工安全。1、噴錨支護(hù)作業(yè)安全要求：（1）隧道各部開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況，施工方法采取有效的支護(hù)。（2）施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固，當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。（3）洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與畏輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎，風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面，當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。（4）不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。（5）漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。（6）采用木支撐時應(yīng)選有松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件梢徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。（7）鋼支撐安裝，宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守“起重吊裝”有關(guān)規(guī)定。（8）噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2Mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。（9）當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。（10）當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。2、噴射混凝土（1）噴錨支護(hù)作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查受噴面，徹底清除危石、浮石。（2）進(jìn)行噴射作業(yè)的工作人員必須配帶防護(hù)工具，如：防塵面具、安全帽、眼鏡、膠皮手套及勞保雨鞋等。（3）當(dāng)拌和站設(shè)在洞內(nèi)時，應(yīng)對拌和機(jī)和皮帶運輸機(jī)的回轉(zhuǎn)部位予以覆蓋，以防發(fā)生發(fā)生卷夾傷人。（4）在開始噴射混凝土前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時發(fā)生因軟管破損、接頭斷開等引起的傷人事故。（5）嚴(yán)禁將噴槍對準(zhǔn)施工人員，以防突然出料傷人；（6）在噴射作業(yè)過程中，如壓力表指針突然上升，并出現(xiàn)反復(fù)擺動時，可能有大石塊堵住噴射機(jī)的噴出彎管，此時應(yīng)立即停機(jī)排除，嚴(yán)禁將大石塊強(qiáng)行吹出。（7）用震動疏通的方法處理噴管時，噴射手和輔助操作人員要緊握噴槍，以免送風(fēng)時噴槍甩動傷人。處理堵管時，料罐工作風(fēng)壓不得超過0.4Mpa。（8）處理噴出彎管堵塞或清理料罐時，嚴(yán)禁在開動電機(jī)、分配盤運轉(zhuǎn)的情況下將手伸入噴出彎管或工作料罐內(nèi)。（9）平行作業(yè)中處理堵管時，應(yīng)通知附近工作人員避開噴槍出口方向。3、錨桿施工（1）錨桿作業(yè)必須在初噴混凝土之后進(jìn)行，且在施工錨桿前必須仔細(xì)觀察工作面，噴射時注意工作面的穩(wěn)定性。（2）指定專人定期定量對錨桿進(jìn)行抗拔實驗，防止出現(xiàn)因錨桿滑落而造成的不安全事故。（3）在施工管棚及小導(dǎo)管時，在注漿作業(yè)前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清洗機(jī)械管道和接頭，并對注漿機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。（4）注漿過程中要嚴(yán)格控制注漿壓力，壓力不得大于0.5Mpa，防止因壓力過大而造成砂漿爆出傷人。（5）當(dāng)注漿過程中，出現(xiàn)管道和接頭堵塞時，需在消除壓力之后方可進(jìn)行拆卸及維修。4、鋼架支護(hù)（1）在鋼架制作和搬運的過程中，應(yīng)將鋼架構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生整體構(gòu)件或連接構(gòu)件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。（2）鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌傷人。（3）在架設(shè)鋼架前，應(yīng)采用墊板等將鋼架的基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時，應(yīng)采用縱向連接鋼筋將相臨的鋼架牢固連接，防止鋼架傾覆、扭轉(zhuǎn)或變位。（4）對鋼架經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時，必須及時采取加固措施。必要時，應(yīng)及時通知其他人員撤至安全地帶。（5）鋼架的頂部連接作業(yè)時，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。5、防水層作業(yè)安全要求（1）防水卷材應(yīng)存放在室內(nèi)，庫房應(yīng)干燥、無火源，自然通風(fēng)好，庫房溫度不得高于40，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩础＃?）射釘槍在庫房內(nèi)不得與易燃品、酸性物質(zhì)、硫化物、氮化合物等一起存放。（3）不得將焊槍擱置在防水卷材上，不得朝防水卷材扔棄煙頭及火柴梗等。（4）鋪設(shè)防水層的工作臺車必須牢固，有足夠的照明。（5）射釘槍必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)加保管和建立領(lǐng)發(fā)及消耗臺帳。禁止將射釘槍交給他人或私人存放（包括射擊未響的啞彈、使用剩余的釘、彈等應(yīng)交回集中處理或入庫存放）。（6）射釘時，射釘槍發(fā)射方向應(yīng)垂直于巖面。（7）在凹凸不平或堅硬的巖石上發(fā)射射釘槍時，應(yīng)佩帶安全防護(hù)罩。6、襯砌作業(yè)安全要求：（1）為了保證隧道襯砌作業(yè)安全，襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等要安裝牢固，不得以邊墻兼做腳手架。吊裝拆除拱墻架、模板時，要有人監(jiān)護(hù)，在砼灌注前，要全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)、鋼筋綁扎是否牢固，開挖面是否有懸石坍塌可能等，經(jīng)檢查合格后方可灌注。（2）使用臺車襯砌時，臺車的前后輪要有鐵靴剎住車輪，防止溜滑，臺車上不得堆放料具，并有足夠的照明設(shè)施，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的腳手架上并配戴好安全帶。（3）襯砌砼使用的攪拌機(jī)、輸送泵、壓漿機(jī)、灰漿泵等機(jī)械，要建立崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（4）洞門襯砌時，施工前要檢查仰坡、邊坡有無裂縫，腳手架是否牢固，及時清除坡面危石，施工中要經(jīng)常檢查，防止洞外坡面懸石坍塌，造成人員傷亡事故。 （5）大型車輛應(yīng)在調(diào)車人員的指揮下通過模板臺車，此時，在臺車內(nèi)部作業(yè)的人員要暫時離開，不得站在模板臺車內(nèi)部，避免不安全。（6）模板臺車上應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，照明及動力線敷設(shè)規(guī)范。（7）模板臺車拼裝后，應(yīng)仔細(xì)檢查結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性。（8）二次襯砌混凝土灌注前，應(yīng)將襯砌臺車的支桿等支撐構(gòu)件擰緊。（9）灌筑二次襯砌混凝土的作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的腳手架上，并應(yīng)配帶安全帶。（10）混凝土輸送泵的輸送管道接頭必須封閉嚴(yán)密，安裝必須穩(wěn)定可靠。（11）防止異物混入混凝土料斗中，當(dāng)有異物進(jìn)入料斗時，首先應(yīng)使拌和機(jī)停止運轉(zhuǎn)，然后方可取出異物。（12）當(dāng)壓送混凝土的管路或接頭發(fā)生堵塞時，首先應(yīng)消除管道中的壓力，然后方可拆卸接頭，進(jìn)行疏通作業(yè)；此時，在接頭前方不得站有其他作業(yè)人員，以免壓送混凝土傷人。（13）混凝土澆注時，應(yīng)對稱進(jìn)行，兩側(cè)的高差不應(yīng)超過1m，防止側(cè)壓過大而造成臺車損壞、位移等。三、裝碴和運輸作業(yè)安全要求：隧道施工的裝碴運輸一般為機(jī)械裝碴，無軌運輸。1、機(jī)械裝碴，隧道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械安全運轉(zhuǎn)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有行人，掌子面裝碴，司機(jī)要注意危石斷層變化發(fā)生坍塌，砸壞機(jī)械的事故發(fā)生。2、無軌運輸，運輸車輛應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油機(jī)車，洞內(nèi)應(yīng)保持路面平整，車輛行駛嚴(yán)禁超車，進(jìn)出洞口應(yīng)鳴號示警。洞外卸碴場地應(yīng)保持4%上坡段，并在碴堆邊緣80厘米處設(shè)置擋木，危險倒車卸碴場應(yīng)派人指揮，以防車輛倒車卸碴時翻車。3、必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金，裝碴使用金屬器械，不得猛加石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。4、洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時，必須先切斷電源。嚴(yán)禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。5、通風(fēng)必須采用吹入式，通風(fēng)主機(jī)應(yīng)有一臺備用機(jī)，并應(yīng)有兩路電源供電，通風(fēng)機(jī)停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。6、隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。13、隧道施工時必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。四、通風(fēng)與防塵安全要求隧道粉塵主要來源于施工中打眼、爆破、裝卸、集料運輸、砼拌合、砂石料過篩、噴錨支護(hù)等各個工序。粉塵對人體健康危害極大，長期吸入粉塵可能造成塵肺，使肺組織發(fā)生病理學(xué)改變，嚴(yán)重?fù)p害身體。粉塵除對人體產(chǎn)生危害外，還會污染環(huán)境，使機(jī)械設(shè)備增加磨損。為了確保隧道施工有一個良好作業(yè)環(huán)境，一般采用機(jī)械通風(fēng)，有平行導(dǎo)坑的隧道盡量采用巷道式通風(fēng)，沒有輔助導(dǎo)坑時采用混合式通風(fēng)，短隧道采用壓入式或吸出式通風(fēng)，濕式打眼或噴霧灑水等方法，避免粉塵飛揚。五、施工用電安全要求（1）現(xiàn)場電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（2）電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢查，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。（3）洞內(nèi)輸電線必須敷設(shè)在風(fēng)、水管的對側(cè)。（4）洞內(nèi)電線分層架設(shè)，高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。（5）電線架設(shè)的高度距人行地面的高度：400V以下的電線不得低于2.0m；10KV的電線不得低于3.5m。（6）各種過電流保護(hù)裝置不得加大其容量，不能用任何金屬絲代替熔絲。（7）有電線路及接頭不得裸露，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)裸露應(yīng)立即包扎。（8）現(xiàn)場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜，加裝觸電保護(hù)器，通過道路必須穿管埋地敷設(shè)。（9）施工用電設(shè)備和配電箱金屬外殼連接專用的保護(hù)零線，并明顯標(biāo)識。（10）配電系統(tǒng)按總配電(一級)分配電(二級)開關(guān)箱(三級或末級)設(shè)置，并實行兩級漏電保護(hù)。末級按一機(jī)一閘一漏一箱的要求設(shè)置，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量相匹配。（11）建立現(xiàn)場用電管理檔案，做好電工巡視檢查維修記錄，專用設(shè)備做好接線標(biāo)識。(12)配電箱做好防漏措施，門鎖齊全，各級箱體進(jìn)行統(tǒng)一編號，箱內(nèi)線路按用途進(jìn)行標(biāo)記，箱內(nèi)張貼電氣線路圖和檢查維修記錄表。(13)在需要觸及導(dǎo)線部分時，必須事先用測電器檢查，確認(rèn)無電后，方可開始工作，并在事先將有關(guān)開關(guān)切斷加鎖，以防萬一誤合閘通電。(14)工地的變壓器和高壓電桿都必須有安全警示標(biāo)志。(15)在雷雨天氣時，不能走近高壓電桿，鐵塔和避雷針的接地線周圍，至少要相距10米遠(yuǎn)，以防雷電入地時周圍存在跨步電壓而造成觸電事故。(16)非電工人員嚴(yán)禁安裝或拆卸電器設(shè)備、裝置和線路。(17)不可用潮濕的手去觸及開關(guān)插座和燈座等裝置，不準(zhǔn)在電線上懸掛任何物體。六、新奧法施工基本要點：新奧法施工要點可歸納為“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”1、開挖斷面多采用機(jī)械開挖及光面爆破和預(yù)裂爆破，并盡量采用臺階分部法開挖，以減少對圍巖的擾動。2、隧道開挖后，盡量利用圍巖的自承能力，充分發(fā)揮圍巖自身和支護(hù)作用。3、根據(jù)圍巖特征采用不同支護(hù)類型和參數(shù)，及時施作密貼于圍巖的柔性噴射砼和錨桿的初期支護(hù)，以控制圍巖的變形和松弛。4、在軟弱破碎圍巖地段，使斷面及時閉合，以有效地發(fā)揮支護(hù)體系的作用，保證隧道的穩(wěn)定。5、二次襯砌原則上是在圍巖與初期支護(hù)變形