2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》預測試題(3)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2013 年一級建造師港口與航道工程管理與實務預測試題 (3) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時間： 240 分 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) (1)不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（ ）。 A. 一次高潮和兩次低潮 B. 兩次高潮和一次低潮 C. 兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等 D. 兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等 (2)編制水上工程（ ）的同時，必須制定工程船舶施工安全技術(shù)措施，并報上級主管部門 審核批準。 A. 安全技術(shù)措施 B. 施工組織設計 C. 質(zhì)量技術(shù)措施 D. 生產(chǎn)計劃 (3)列入國家高等級航道且是投資在（ ）以上的航道建設項目省級交通主管部門在審批前應征求交通部的意見。 A. 1 億元 (含 1 億元 ) B. 1 億元以上 C. 2 億元 (含 2 億元 ) D. 2 億元以上 (4)對于施工作業(yè)期超過 2 年的施工作業(yè)者，其水上水下施工作業(yè)許可證每滿（ ）年應接受海事部門審核一次。 A. 半 B. 1 C. 1 年半 D. 2 (5)承擔水運工程施工監(jiān)理的單位，應具有（ ），具有法 人資格，并應按批準的相應資質(zhì)等級承擔監(jiān)理業(yè)務。 A. 監(jiān)理資質(zhì) B. 土木工程監(jiān)理資質(zhì) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： C. 工程監(jiān)理資質(zhì) D. 水運工程監(jiān)理資質(zhì) (6)中華人民共和國港口法 (2003 年 6 月 28 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議通過 )第七條規(guī)定編制港口規(guī)劃應當組織（ ）論證 。 A. 國務院有關(guān)管理部 門 B. 國家發(fā)展與改革委員 會 C. 專 家 D. 省交通管理部門及規(guī)劃管理部 門 (7)高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“施工的總體部署”包括敘述整個工程施工的總設想和安排，各（ ）和重要建筑物的施 工順序及相互之間的連接關(guān)系；施工船機的配備；預制構(gòu)件的加工和運輸?shù)葍?nèi)容 。 A. 分部工 程 B. 單項 (單位 )工 程 C. 整體工 程 D. 隱蔽工 程 (8)在治理管涌與流砂 (土 )的方法當中，垂直向防滲是截水防滲措施之一。垂直向防滲結(jié)構(gòu)形式很多，如基坑及其他開挖工程中廣泛使用的地下連續(xù)墻、板樁、 MSW 工法插筋水泥土墻以及水泥攪拌墻。這些豎向的隔水結(jié)構(gòu)主要是打設在透水層內(nèi)，其深度根據(jù)（ ）確定。打設在強透水層中時應盡可能深入到不透水層，否則隔滲效果有限 。 A. 經(jīng) 驗 B. 滲流計 算 C. 試驗模 型 D. 數(shù) 學模 型 (9)地形圖測圖比例尺越大，即圖上所量得的尺度與實際尺度之比值越大，反映測區(qū)的地形越（ ） 。 A. 粗 略 B. 簡 單 C. 詳細、精 確 D. 復 雜 (10)港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結(jié)束后應及時（ ），加強基樁之間的連接， 以減少樁身位移，改善施工期受力狀態(tài) 。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： A. 拉 樁 B. 澆筑樁 帽 C. 上部施 工 D. 夾 樁 (11)航道整治工程技術(shù)規(guī)范 JTJ 312 中強調(diào)水下爆破鉆孔船（ ）。 A. 必須準確定 位 B. 必須有足夠的穩(wěn)定 性 C. 必須是自航 船 D. 必須是鐵質(zhì) 船 (12)硅酸鹽水泥的最低強度等級是（ ） 。 A. 35 級和 35R 級 B. 45 級和 45R 級 C. 55 級 D. 55R 級 (13)水運工程施工監(jiān)理機構(gòu)的職責有對（ ）質(zhì)量進行評定。 A. 單位工 程 B. 分部工 程 C. 分項工 程 D. 隱蔽工 程 (14)為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（ ）倍預應力筋的張拉控制應力 C0n。 A. 03 B. 05 C. 08 D. 10 (15)工程量清單中開列的工程量是（ ） 。 A. 根據(jù)設計提供的工程 量 B. 竣工結(jié)算的依 據(jù) C. 準確的工程 量 D. 總價承包時的工程 量 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (16)發(fā)生（ ）的情形時，合同價款不作調(diào)整 。 A. 施工單位為了施工方便而提出的變 更 B. 經(jīng)監(jiān)理工程師確認建設單位批準的工程量增 減 C. 一周內(nèi)非施工單位原因造成的停電累計超過 8h D. 施工單位對設計圖紙改動而造成的變 更 (17)主要檢驗項目是指（ ）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗項目。 A. 單位工 程 B. 分項工 程 C. 分部工 程 D. 主體工 程 (18)排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設后，至少應露出砂墊層頂面（ ） cm?？字苓吽莸穆┒窇皶r用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷 。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 50 (19)業(yè)主與監(jiān)理單位之間的關(guān)系應為（ ），雙方應嚴格履行合同條款，監(jiān)理單位代表業(yè)主對工程項目進行監(jiān)督和管理 。 A. 領(lǐng)導與被領(lǐng)導關(guān) 系 B. 并列關(guān) 系 C. 委托與被委托的合同關(guān) 系 D. 委托與被委托的組織關(guān) 系 (20)斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的（ ）計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏 。 A. 85% B. 90% C. 95% D. 98% 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分 ) (1)在施工過程中，導致暫停施工可以進行工期索賠的情況有（ ） 。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： A. 非施工單位原因，建設單位代表要求暫停施 工 B. 非建設單位原因，施工單位要求暫停施 工 C. 由于建設單位違約，承包方主動暫停施 工 D. 由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施 工 (2)海港工程的設計潮位應包括（ ）。 A. 設計高水 位 B. 設計低水 位 C. 平均水 位 D. 極端高水 位 E. 極端低水 位 (3)工程勘察報告是勘察工作的最終成果，由（ ）構(gòu)成，應滿足相應設計階段的技術(shù)要求 。 A. 計算 書 B. 文 字 C. 現(xiàn)場勘察工作日 記 D. 圖 表 E. 勘查費 用 (4)絞吸挖泥船在（ ）情況下分層施工 。 A. 施工干 擾 B. 挖泥船最大挖深在高潮挖不到設計深度 時 C. 對邊坡的質(zhì)量要求較高 時 D. 合同要求分期達到設計深度 時 E. 泥層厚度較厚 時 (5)進行使船舶航行能力受到限制的（ ）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的 海區(qū)域主管機關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告 。 A. 易 燃 B. 超 長 C. 易 爆 D. 笨 重 E. 超 高 (6)疏浚工程預算定額工程量中，對吹填工程應包括（ ） 。 A. 實際吹填 方 B. 吹填方換算成水下自然土 方 C. 超 填 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： D. 沉 降 E. 流 失 (7)鏈斗挖泥船挖掘機具均采用可變速裝置，使之在挖泥作業(yè)中改變不同的（ ） 。 A. 挖 深 B. 挖 寬 C. 航 速 D. 斗 速 E. 切削 力 (8)港航工程 (包括土石方 )2E 程價款變更的依據(jù)是（ ）。 A. 經(jīng)批準的工程量增 減 B. 經(jīng)批準 的設計變 更 C. 國家或地方工程造價部門公布價格或費用調(diào) 整 D. 一周內(nèi)的停水、停電累計超過 8h 造成乙方損 失 E. 因建設單位原因的停水、停電損 失 (9)承包商索賠成立的條件應包括（ ） 。 A. 承包商受到了實際的損失或損 害 B. 損失不是承包商過錯造成 的 C. 損害是由分包商的原因造成 的 D. 承包商在合同規(guī)定的時限內(nèi)提 出 E. 損害不是應由承包商應承擔的風險造 成 (10)爆破排淤填石法形成拋石堤一般要經(jīng)過（ ）等過程。 A. 爆破形成平臺及堤心斷面 (邊坡爆夯 ) B. 施工測 量 C. 側(cè) 坡拓寬排淤落底 (邊坡爆填 ) D. 挖除淤 泥 E. 端部推進排淤 (端部爆填 ) 三、案例分析題 (共 3 題，每小題各 40 分，共 120 分 ) (1)根據(jù)下列材料，請回答 TSE題某施工單位承接了 3 個 2 5 萬 t 級泊位海港高樁碼頭的施工，碼頭長 560m，引橋長 835m，前沿水深 -12m，工程質(zhì)量要求各分項達優(yōu)良等級。 TS該工程如何劃分單位工程 ? 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (2)施工中如何組織對分項工程進行質(zhì)量檢驗 ? (3)分項工程質(zhì)量達到合格的條件是什么 ? 答案和解 析 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每 題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) (1) :D (2) :B (3) :A (4) :B (5) :D (6) :C (7) :B (8) :B (9) :C (10) :D (11) :A (12) :B (13) :C (14) :A (15) :A (16) :A (17) :B (18) :D (19) :C (20) :C 二、多項選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分 ) (1) :A,C (2) :A,B,D,E (3) :B,D (4) :B,C,D,E (5) :B,D,E (6) :B,C,D,E (7) :D,E (8) :A,B,C (9) :A,B,D,E (10) :A,C,E 三、案例分析題 (共 3 題，每小題各 40 分，共 120 分 ) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳 網(wǎng)絡教育機構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓機構(gòu) ” 網(wǎng)址： (1) : 該工程可按以下劃分單位工程；根據(jù)水運工程質(zhì)量檢驗標準的規(guī)定，可劃分為四個單位工程 (碼頭每個泊位為一個單位工程，引橋 850m 也可劃為一個單位工程 )。 (2)