2013年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(2)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2013 年一級(jí)建造師港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題 (2) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時(shí)間： 240 分 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意 ) (1)分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（ ）組織進(jìn)行。 A. 施工單位負(fù)責(zé)人 B. 施工單位分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 C. 施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 D. 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 (2)排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用 7Cm 袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況，對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程， 豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（ ） m。 A. 1 B. 5 C. 2 D. 3 (3)高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“沉樁施工方案”包括障礙物的探摸清除，（ ），編制運(yùn)樁圖和落駁圖，錘、樁船 (樁架 )、樁墊木和替打的選用，錨纜和地籠的布設(shè)，樁的運(yùn)輸和堆放，斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定，樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變動(dòng)測(cè)。 A. 確定梁板安裝順序 B. 確定測(cè)量順序 C. 確定制樁順序 D. 確定沉樁順序 (4)各級(jí)審批部門在對(duì)港口工程審批之前，應(yīng)組織具有資質(zhì)的單位對(duì)施工圖文件中關(guān)于（ ）進(jìn)行審 查。 A. 工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性 B. 工程的總體布局 C. 工程的工期 D. 工程對(duì)環(huán)境的影響 (5)在大地測(cè)量中，對(duì)于平均海水面即基準(zhǔn)面以下的地面點(diǎn)，其高程則用從平均海平面向下量的負(fù)高程表示，如水面下某點(diǎn)距平均海平面的豎直距離為 12m，則標(biāo)為 -12 0m。水下地形用連接相同水深點(diǎn)的等深線表示，形成（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： A. 水深圖 B. 水下地形圖 C. 海圖 D. 航道圖 (6)斜坡堤堤心石爆破擠淤填石置換的軟基厚度宜取（ ），當(dāng)置換軟土地基厚度不在此范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)與其他地基處理方法比較后擇優(yōu)選用。 A. 3 15m B. 4 8m C. 4 12m D. 4 15m (7)標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)擊數(shù) N 值系指質(zhì)量為 63 5k9 的錘，從 76Cm 的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫人器擊人土中（ ）時(shí)的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 A. 60Cm B. 100Cm C. 30Cm D. 50Cm (8)水運(yùn)工程施工監(jiān)理施工期監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位進(jìn)行工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、工程費(fèi)用控制和（ ）管理。 A. 人員 B. 設(shè)備 C. 計(jì)劃 D. 合同 (9)港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國(guó)家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究，精心勘察，密切結(jié)合工程實(shí)際，具體分析和評(píng)價(jià)場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，提出反映客觀實(shí)際、滿足（ ）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。 A. 建設(shè)單位要求 B. 設(shè)計(jì)單位要求 C. 施工單位要求 D. 工程需要 (10)使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（ ）為取費(fèi)基礎(chǔ)。 A. 工程直接費(fèi) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： B. 定額直接費(fèi) C. 直接費(fèi) D. 基價(jià)定額直接費(fèi) (11)重力 式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時(shí)，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長(zhǎng)之比不應(yīng)大于（ ）。 A. 1.2 B. 1.5 C. 2 D. 3 (12)排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用 7Cm 袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在（ ） m 左右。 A. 2.0 2.5 B. 0.5 0.8 C. 1.8 2.0 D. 1.0 1.5 (13)目前強(qiáng)夯法加固軟土地基使用的夯錘重一般為（ ）。 A. 10t 以內(nèi) B. 10 40t C. 60 80t D. 80 100t (14)抓斗挖泥船挖硬土質(zhì)時(shí)宜選用（ ）。 A. 平口抓斗 B. 斗容較大平口抓斗 C. 斗容小、重量大全齒抓斗 D. 斗容大重量輕全齒抓斗 (15)高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況；水位資料；潮流資料；風(fēng)；氣溫；降雨；（ ）等。 A. 交通條件 B. 水電供應(yīng)條件 C. 工程地質(zhì)條件 D. 建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (16)港口與航道工程施工總承包特級(jí)與一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，總工程師應(yīng)具有（ ）年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè) 高級(jí)職稱。 A. 5 年 B. 10 年 C. 15 年 D. 20 年 (17)爆破排淤填石法有如下特點(diǎn)：施工速度快，塊石落底效果好，堤身經(jīng)過反復(fù)爆破震動(dòng)后密度高，穩(wěn)定性好，施工費(fèi)用省，（ ）。 A. 后期沉降量不穩(wěn)定 B. 后期沉降量大 C. 需要定期補(bǔ)拋塊石 D. 后期沉降量小 (18)港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，水上沉樁操作人員都必須做到“二戴一穿”，“二戴一穿”是指（ ）、戴安全帽、穿救生衣。 A. 戴氧氣袋 B. 戴工作證 C. 戴安全帶 D. 戴護(hù)目鏡 (19)強(qiáng)夯法單點(diǎn)的 夯擊擊數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中得到的最佳夯擊能確定，并保證夯坑周 圍地面不發(fā)生過大的（ ）。 A. 下沉 B. 隆起 C. 傾斜 D. 滑移 (20)大中型工程的地質(zhì)勘察可分為（ ）三個(gè)階段。 A. 預(yù)可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察 B. 可行性研究階段勘察、技術(shù)設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察 C. 可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察 D. 立項(xiàng)報(bào)告研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察 二、多項(xiàng)選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備 選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0 5 分 ) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (1)水運(yùn)工程施工招標(biāo)可實(shí)行（ ）。 A. 全部工程招標(biāo) B. 單項(xiàng)工程招標(biāo) C. 專業(yè)工程招標(biāo) D. 分部工程招標(biāo) E. 分項(xiàng)工程招標(biāo) (2)施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)包括（ ）。 A. 項(xiàng)目的工程承包合同 B. 項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì) C. 設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃 D. 企業(yè)的效益情況 E. 政府的監(jiān)督意見 (3)航道建設(shè)從業(yè)單位必須遵從（ ）。 A. 按合同履行義務(wù) B. 不得隨意壓縮工期 C. 禁止轉(zhuǎn)包 D. 禁止分包 E. 在核定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從業(yè) (4)抓斗挖泥船挖泥作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和泥層厚度確定下斗的間距和前移距，下列較為合理的是（ ）。 A. 土質(zhì)稀軟、泥層薄時(shí)，下斗間距宜大 B. 土質(zhì)稀軟、泥層薄時(shí)，下斗間距宜小 C. 土質(zhì)堅(jiān)硬、泥層厚時(shí)，斗距宜小 D. 土質(zhì)堅(jiān)硬、挖深大時(shí)，斗距宜大 E. 土質(zhì)堅(jiān)硬、泥層厚時(shí)，斗距宜大 (5)消除人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施有（ ）。 A. 開展安全思想和安全規(guī)章制度教育 B. 進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn) C. 搞好均衡生產(chǎn)，注意勞逸結(jié)合 D. 嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行作業(yè) E. 提高設(shè)備安全完好率 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (6)高性能混凝土 (HPC)所用的礦物性摻合料主要有（ ）。 A. 磨細(xì)礦粉 B. 磨細(xì)礦渣粉 C. 硅粉 D. 優(yōu)質(zhì)粉煤灰 E. 磨細(xì)石粉 (7)水運(yùn)工程施工招標(biāo)對(duì)潛在投標(biāo)人資格審查屬于下列情況之一者，資格審查申請(qǐng)文件為無效（ ）。 A. 資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章 B. 填報(bào)的內(nèi)容失實(shí) C. 未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件 D. 文件內(nèi)容有漏項(xiàng) E. 法定代表人 (或其授權(quán)的代理人 )無簽字 (或印鑒 ) (8)研究河口攔門砂的成因和演變規(guī)律時(shí)，應(yīng)考慮泥砂的來源有（ ）。 A. 上游來砂 B. 底流輸砂 C. 懸移質(zhì) D. 潮流輸砂 E. 沿岸輸砂 (9)建設(shè)單位在辦理開工報(bào)告前，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提供（ ）。 A. 招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的合同副本 B. 施工組織設(shè)計(jì)，施工單位質(zhì)量自檢程序和施工單位工地試驗(yàn)室裝備清單 C. 被監(jiān)督工程的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理的名單及資格證書 D. 被監(jiān)督工程可行性研究報(bào)告 (10)爆破夯實(shí)是在水下塊石或礫石地基和基礎(chǔ)表面布置（ ）藥包，利 用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)振動(dòng)使地基和基礎(chǔ)得到密實(shí)的方法 。 A. 裸 露 B. 懸 浮 C. 密 封 D. 漂 浮 E. 基 面 三、案例分析題 (共 6 題，每小題各 20 分，共 120 分 ) (1)根據(jù)下列材料，請(qǐng)回答 TSE題某大型港口工程的設(shè)計(jì)工作經(jīng)歷了工程可行性研究階段，中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 技術(shù)設(shè)計(jì)階段、初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段，先后提高了相關(guān)工程的概算、修正概算、總概算、修正總概算、投資估算、工程預(yù)算。 TS指出題述的各種概、預(yù)算、估算與相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 (2)題述的各種概、預(yù)算、估算之間的關(guān)系 。 (3)工程預(yù)算的主要作用是什么 ? (4)根據(jù)下列材料，請(qǐng)回答 TSE題某海港碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式，該工程在施工單位進(jìn)場(chǎng)并下達(dá)開工令后，由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴(kuò)大，因此變更設(shè)計(jì)，增加 50m 長(zhǎng) 600mm 600mm 的樁 10 根，合同清單中每根樁制作費(fèi)用為 1 5 萬元，運(yùn)輸及打樁費(fèi)用為每根 1 2萬元，工期延長(zhǎng) 18d。在打樁施工過程中，由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤 15d。在板的預(yù)制過程中，施工單位混凝土機(jī)械發(fā)生故障，導(dǎo)致其中一塊板報(bào)廢，致使工期延誤3d，費(fèi)用損失 2 萬元。工程施工正處高峰時(shí)，業(yè) 主供貨不及時(shí)，工期延誤 11d，同時(shí)，導(dǎo)致部分人員窩工、部分機(jī)械停置，現(xiàn)場(chǎng)施工總?cè)藬?shù) 122 人，其中有 30 人窩工，人工工資為 30元 /d；鋼筋彎曲機(jī) 1臺(tái)，停置臺(tái)班單價(jià)為 49元 /臺(tái)班，混凝土機(jī)械一座，停置臺(tái)班單價(jià)為 178 34元 /臺(tái)班。 TS哪些是可索賠事項(xiàng) ? (5)該工程工期準(zhǔn)予順延多少天 ? (6)費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增多少萬元 ?(以上工期延誤均不重疊 ) 答案和解 析 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意 ) (1) :C (2) :C (3) :D (4) :A (5) :B (6) :C (7) :C (8) :D (9) :D (10) :D (11) :C (12) :D (13) :B 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (14) :C (15) :C (16) :B (17) :D (18) :C (19) :B (20) :C 二、多項(xiàng)選擇題 (共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0 5 分 ) (1) :A,B,C (2) :A,B,C (3) :A,B,C,E (4) :A,C (5) :A,B,C,D (6) :B,C,D (7) :A,B,C,E (8) :A,D,E (9) :A,B,C (10) :A,B 三、案例分析題 (共 6 題，每小題各 20 分，共 120 分 ) (1) : 各設(shè)計(jì)階段與相應(yīng)費(fèi)用的對(duì)應(yīng)關(guān)系是： 工程可行性研究階段 投資估算； 工程初步設(shè)計(jì)階段 概算 是相對(duì)于單位工程的； 總概算 是相應(yīng)于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的； 技術(shù)設(shè)計(jì)階段 修正概算 修正總概算 施工圖設(shè)計(jì)階段 預(yù)算 (2) : 概算、總概算應(yīng)控制在投資估算以內(nèi)； 當(dāng)概算、總概算超出了投資估算 分析原因、修改設(shè) 計(jì) 當(dāng)修改設(shè)計(jì)后，概算、總概算仍超過投資估算 10%以上時(shí)，重報(bào)可研報(bào)告。 施工圖設(shè)計(jì)階段的預(yù)算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的概算范圍之內(nèi)。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (3) : 施工圖預(yù)算 工程承包費(fèi)用的依據(jù)； 工程預(yù)算造價(jià)的基礎(chǔ)； 簽訂工程合同的基礎(chǔ)； 辦理工程結(jié)算的基礎(chǔ)； 編制工程招標(biāo)文件標(biāo)底的依 據(jù) (4) : 可索賠事項(xiàng)如下： 1)由于業(yè)主原因變更設(shè)計(jì)事項(xiàng)，新增加的制樁、運(yùn)樁及打樁變更工期及費(fèi)用可索賠； 2)不可抗力因素造