汽輪機(jī)啟停注意事項(xiàng).ppt

1,1.啟動(dòng)方式的劃分,1)冷態(tài)啟動(dòng)：高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)葉片持環(huán)溫度小于204；2)熱態(tài)啟動(dòng)；高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)葉片持環(huán)溫度大于204。,2,2.汽輪機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)行的基本要求,使汽輪機(jī)部件維持適當(dāng)?shù)臒釕?yīng)力水平，保證足夠的使用壽命，避免局部過(guò)熱損傷是汽輪機(jī)在啟動(dòng)、負(fù)荷變化、甩負(fù)荷等各種工況進(jìn)行中最基本的要求。熱應(yīng)力取決于金屬溫度差及其變化速率。按溫差的形成來(lái)源又分為熱（冷）沖擊與工況變化二類(lèi)；前者取決于鍋爐參數(shù)與汽輪機(jī)金屬溫度之差，后者除了與鍋爐參數(shù)變化有關(guān)外，還來(lái)源于不同工況之間氣動(dòng)參數(shù)正常變化所形成的溫差。監(jiān)視工況以高壓缸內(nèi)缸下半第一級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)持環(huán)下半金屬溫度作為汽機(jī)本體金屬溫度的基準(zhǔn)。以調(diào)節(jié)級(jí)后或中壓第一級(jí)后的汽溫為蒸汽溫度的基準(zhǔn)。,3,2.汽輪面啟動(dòng)及運(yùn)行的基本要求,局部過(guò)熱損傷由轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)發(fā)熱所引起。對(duì)中間再熱機(jī)組，它可能發(fā)生在高壓缸及低壓缸的排汽端。其誘發(fā)因素為高轉(zhuǎn)速、小流量及高背壓。通常在高、低壓缸排汽端都有相應(yīng)的測(cè)溫裝置，但在啟動(dòng)、低負(fù)荷過(guò)程中，一旦出現(xiàn)鼓風(fēng)發(fā)熱、升溫極快，僅靠溫度保護(hù)反饋已不能保證轉(zhuǎn)子及葉片的安全，還必須增加壓力信號(hào)的保護(hù)回路。,4,3.機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程約束條件,1.火電機(jī)組的主蒸汽與再熱蒸汽有以下限制：1）必須有大于55.6的過(guò)熱度。2）冷態(tài)啟動(dòng)蒸汽溫度最大不超過(guò)426.7。3）主蒸汽與再熱蒸汽溫度之差，在啟動(dòng)時(shí)不超過(guò)83.3；滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不超過(guò)27.8（如再熱蒸汽溫度大于主蒸汽溫度，該溫差可放寬為41.7）。4）二側(cè)蒸汽溫度之差不大于13.9，非正常41.7（不超過(guò)15分鐘）。2.調(diào)節(jié)級(jí)后或再熱第一級(jí)后的蒸汽溫度與金屬溫度：1）冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫差建議不大于139，最大不超過(guò)222。2）在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫差應(yīng)在37.8之內(nèi)。3）在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫升每小時(shí)最大不超過(guò)167此外，還有一些金屬溫差的限制：運(yùn)行時(shí)，蒸汽室及主閥內(nèi)外殼溫差不超過(guò)83.3。,5,3.機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程約束條件,3.冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，對(duì)有中心孔轉(zhuǎn)子應(yīng)按暖機(jī)轉(zhuǎn)速及暖機(jī)時(shí)間曲線(xiàn)確定在什么轉(zhuǎn)速下進(jìn)行暖機(jī)。對(duì)無(wú)中心孔轉(zhuǎn)子，由于最大應(yīng)力下降一半而不要求暖機(jī)。當(dāng)高中壓缸為有中心孔轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子應(yīng)力比無(wú)中心孔轉(zhuǎn)子要大一倍左右。4.各種啟動(dòng)方式下，升速至并網(wǎng)還初負(fù)荷的時(shí)間應(yīng)遵循金屬溫度、蒸汽參數(shù)、壽命損耗管理的關(guān)系曲線(xiàn)。對(duì)冷態(tài)啟動(dòng)升速率建議為分鐘100r/min。5.各種運(yùn)行方式（定壓、噴嘴或節(jié)流以滑壓）,各種蒸汽參數(shù)在不同壽命損耗下的負(fù)荷變化率曲線(xiàn)。各種啟動(dòng)和運(yùn)行方式時(shí)，如采用相應(yīng)的壽命損耗管理曲線(xiàn)，有關(guān)的金屬溫差和溫升均不會(huì)超過(guò)上述（見(jiàn)2）的限制值。6.啟動(dòng)或空負(fù)荷時(shí)不同再熱溫度對(duì)應(yīng)的最高允許低壓缸排汽壓力范圍。,6,3.機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程約束條件,7.啟動(dòng)至3000r/min及初負(fù)荷時(shí)，高壓缸排汽壓力不得大于限止值0.828MPa.a。在熱再熱壓力大于該數(shù)值時(shí)，高壓缸排汽逆止門(mén)不許打開(kāi)，高壓排汽通風(fēng)閥應(yīng)開(kāi)啟。8.高壓缸在并網(wǎng)時(shí)，為保護(hù)高壓排汽端，高壓調(diào)節(jié)級(jí)后壓力與高壓缸排汽壓力之比應(yīng)大于1.7，排汽溫度不大于允許的最大值。上述二個(gè)保護(hù)信號(hào)接入DEH中。9.為保護(hù)低壓缸排汽端，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2600r/min以上時(shí)，低壓缸排汽量不應(yīng)小于額定流量的3%。上述9個(gè)約束中的前六個(gè)將表示為九種曲線(xiàn)形式，后三個(gè)約束則反映在DEH程序的控制邏輯中。啟動(dòng)與運(yùn)行中的參數(shù)狀況：蒸汽參數(shù)與汽機(jī)的金屬溫度必須嚴(yán)格滿(mǎn)足前面所述的約束條件1、2、6。,7,4.啟動(dòng)條件確認(rèn),1)影響啟動(dòng)的安裝、檢修、調(diào)試工作未結(jié)束，工作票未終結(jié)和收回；設(shè)備、系統(tǒng)經(jīng)檢查試驗(yàn)和試運(yùn)不合格時(shí)；或設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)不符合電業(yè)安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定；2)機(jī)組主要檢測(cè)儀表或參數(shù)失靈。3)機(jī)組任一安全保護(hù)裝置失靈或機(jī)組保護(hù)動(dòng)作值不符合規(guī)定（如真空低、潤(rùn)滑油壓低、軸向位移大等），不能正常投運(yùn)時(shí)；4)機(jī)組主要聯(lián)鎖保護(hù)功能試驗(yàn)不合格；5)機(jī)組任一主要調(diào)節(jié)控制裝置如：CCS控制系統(tǒng)、高低加及凝汽器水位調(diào)節(jié)控制不能正常投運(yùn)時(shí)；6)機(jī)組熱控及保護(hù)電源無(wú)備用或自投失靈時(shí)；7)DEH、MEH控制系統(tǒng)不能正常投運(yùn)時(shí)；8)廠(chǎng)用儀表壓縮空氣系統(tǒng)工作不正常，壓縮空氣壓力低于0.65Mpa;,8,9)所有爐水循環(huán)泵不具備啟動(dòng)條件時(shí)；10)高、低壓旁路系統(tǒng)不能正常投運(yùn)時(shí)；11)脹差達(dá)極限值；12)潤(rùn)滑油和抗燃油油箱油位低、油質(zhì)不合格，潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度不正常；13)汽水品質(zhì)不符合要求；14)發(fā)電機(jī)最低氫壓低于0.31Mpa，或氣密性試驗(yàn)不合格;15)發(fā)電機(jī)氫氣純度98；16)發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)故障或水質(zhì)不合格；17)發(fā)電機(jī)氫氣干燥器不能投入運(yùn)行；18)機(jī)組主要設(shè)備、系統(tǒng)保溫不完整。,4.啟動(dòng)條件確認(rèn),5.沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇,3.1冷態(tài)主汽壓力4.2MPa，主汽汽溫320（不超過(guò)360），再熱汽溫度300;兩流道主汽溫差一般不超過(guò)14，主、再熱汽溫度差一般不大于14，凝汽器背壓在5-10Kpa。3.2熱態(tài)主汽蒸汽溫度與第一級(jí)金屬溫度要有良好的匹配，在任何情況下，第一級(jí)蒸汽溫度不允許比第一級(jí)金屬溫度高110或低于56。推薦沖轉(zhuǎn)參數(shù)主汽溫度比調(diào)節(jié)級(jí)溫度高7080,但必須具有70以上的過(guò)熱度；主汽壓力為“主汽溫度80”對(duì)應(yīng)的蒸汽飽和壓力，凝汽器背壓不大于10KPa，帶最低負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間依據(jù)“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)”要求。,10,6.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的工作,6.1人員分工6.2需核對(duì)的參量及狀態(tài)6.3需準(zhǔn)備的工器具6.4系統(tǒng)狀態(tài)及參數(shù)的調(diào)整,11,7.沖車(chē)前保護(hù)投入的確認(rèn)a.潤(rùn)滑油壓低保護(hù)b.EH油壓低保護(hù)c.軸向位移大保護(hù)d.軸振保護(hù)e.OPC超速保護(hù)f.ETS電氣超速保護(hù)g.高缸排汽壓力高保護(hù)h.高壓缸壓比低,12,8.沖轉(zhuǎn)前條件確認(rèn),(A)機(jī)組輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常，確認(rèn)汽輪機(jī)不存在禁啟條件;(B)DEH系統(tǒng)正常;(C)確認(rèn)汽輪機(jī)在盤(pán)車(chē)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速2.4r/min;(D)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前，連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4小時(shí)，若盤(pán)車(chē)中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。(E)確認(rèn)汽水品質(zhì)合格;(F)低壓缸低負(fù)荷噴水和凝汽器喉部噴水控制閥的水在備用位置,其控制開(kāi)關(guān)在自動(dòng)位;(G)切除高、低壓旁路，確認(rèn)減溫水關(guān)閉。確認(rèn)再熱汽壓力為零，維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定;(H)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)、定子冷卻水系統(tǒng)及氫氣系統(tǒng)運(yùn)行正常，氫壓大于水壓，氫-水壓差不低于35KPa;,13,8.沖轉(zhuǎn)前條件確認(rèn),(I)汽機(jī)CRT畫(huà)面TSI各參數(shù)指示正常;(J)檢查軸封蒸汽母管壓力正常，軸封汽溫與汽缸金屬溫度相匹配167;(K)主機(jī)潤(rùn)滑油溫38，13.7m平臺(tái)低壓缸側(cè)潤(rùn)滑油壓不低于0.12MPa，主油泵進(jìn)口油壓0.069-0.137MPa。EH油壓14-15MPa，油溫43-54;(L)高壓缸內(nèi)缸上下缸溫差小于35,外缸上下缸溫差小于42;(M)轉(zhuǎn)子偏心度不超過(guò)原始基準(zhǔn)值的0.02mm;(N)根據(jù)汽機(jī)高中壓缸第一級(jí)金屬溫度、主再熱蒸汽參數(shù)查閱汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線(xiàn)，決定升速率、升負(fù)荷率、暖機(jī)時(shí)間，并做好汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前各參數(shù)的記錄。(O)高低加、軸封加熱器水側(cè)導(dǎo)通，水側(cè)旁路切除。,14,9.沖轉(zhuǎn)過(guò)程的工作,9.1監(jiān)視參數(shù)及控制；9.2600rpm摩擦檢查機(jī)組大小修后在600r/min時(shí)進(jìn)行打閘摩擦檢查。當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到600r/min，遠(yuǎn)方打閘，檢查確認(rèn)TV、GV、RV、IV均關(guān)閉，對(duì)汽機(jī)的軸承、汽缸、軸封等部件進(jìn)行檢查，傾聽(tīng)汽輪發(fā)電機(jī)組，應(yīng)無(wú)摩擦聲。監(jiān)聽(tīng)發(fā)電機(jī)的聲音，檢查滑環(huán)上的電刷是否有跳動(dòng)、卡澀或接觸不良的現(xiàn)象。如有，應(yīng)設(shè)法消除。和歷史值比較，振動(dòng)應(yīng)無(wú)明顯變化或明顯增大。摩擦檢查時(shí)間應(yīng)控制在5min內(nèi)7.32950r/min。在高壓缸采取主汽門(mén)予啟閥（TV）進(jìn)汽時(shí)，考慮到予啟閥的通流能力，并且為避免TV閥切換到調(diào)節(jié)汽閥（GV）過(guò)程中對(duì)并網(wǎng)或負(fù)荷產(chǎn)生波動(dòng)，要求在該轉(zhuǎn)速下完成TV閥向GV閥的切換。,15,9.沖轉(zhuǎn)過(guò)程的工作,9.3轉(zhuǎn)速至2950r/min時(shí)穩(wěn)定3分鐘，進(jìn)行高壓主汽門(mén)與高壓調(diào)門(mén)控制切換：(A)TV/GV切換前由下列公式計(jì)算出高壓蒸汽室金屬溫度，確認(rèn)Ts大于主汽壓力下的飽和溫度才可切換。Ts=T1+1.36（T2-T1）Ts-蒸汽室金屬溫度T1-蒸汽室外壁金屬溫度T2-蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度(B)確認(rèn)汽輪機(jī)為單閥控制;(C)切換時(shí)間應(yīng)少于2分鐘，否則再進(jìn)行一次，若仍不成功，應(yīng)查明原因，處理后再進(jìn)行切換;(D)在“VLVMODE”畫(huà)面上按“GVCOTROL”選用高壓調(diào)門(mén)控制方式，進(jìn)行主汽門(mén)和調(diào)門(mén)的切換，在CRT上確認(rèn)高壓調(diào)門(mén)從全開(kāi)位置關(guān)下，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速下降到2950r/min以下后，高壓主汽門(mén)逐漸全開(kāi)，高壓調(diào)門(mén)控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在2950r/min，閥切換完成。切換過(guò)程中轉(zhuǎn)速一般下降30r/min，最多下降不允許超過(guò)70r/min。,16,10.并網(wǎng)前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目,(A)進(jìn)行跳閘試驗(yàn)a.在就地或遠(yuǎn)方手動(dòng)跳閘;b.就地確認(rèn)高中壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)及抽汽逆止門(mén)迅速關(guān)閉，無(wú)卡澀現(xiàn)象;c.控制室CRT報(bào)警，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降;d.當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2900r/min以下，汽機(jī)重新掛閘;e.機(jī)組升速至3000r/min。(B)危急保安器充油試驗(yàn)a）機(jī)組大修或調(diào)速系統(tǒng)部件檢修后的初次啟動(dòng)和機(jī)組運(yùn)行滿(mǎn)2000小時(shí)，均應(yīng)做危急保安器充油試驗(yàn)。b）汽機(jī)危急保安器充油試驗(yàn)須經(jīng)遙控或就地脫扣試驗(yàn)正常后方可進(jìn)行。(C)做汽輪機(jī)OPC動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(D)根據(jù)需要做主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。汽機(jī)試驗(yàn)結(jié)束，可根據(jù)需要做發(fā)電機(jī)有關(guān)試驗(yàn)。,17,10.機(jī)組啟動(dòng)、沖轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)及主要控制指標(biāo),1)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)控制蒸汽參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)；蒸汽品質(zhì)合格；2)升速、暖機(jī)應(yīng)按啟動(dòng)曲線(xiàn)進(jìn)行，按規(guī)定轉(zhuǎn)速進(jìn)行中速暖機(jī)；3)傾聽(tīng)汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常；4)在600r/min以下，注意轉(zhuǎn)子的偏心度應(yīng)不大于原始值的0.076mm；5)升速暖機(jī)過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況。在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò)0.03mm應(yīng)立即打閘停機(jī);過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)迅速通過(guò)，當(dāng)軸承振動(dòng)超過(guò)0.1mm，或相對(duì)軸振動(dòng)超過(guò)0.200mm應(yīng)立即停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)；6)正常升速率為200r/min左右，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)迅速平穩(wěn)通過(guò)；7)在中速暖機(jī)時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)，并與歷史記錄對(duì)照、分析；8)監(jiān)視汽缸壁溫、溫差變化；注意缸脹、軸向位移、脹差等正常；9)凝汽器真空正常，排汽溫度79；,18,10.機(jī)組啟動(dòng)、沖轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)及主要控制指標(biāo),10)檢查汽機(jī)本體及管道疏水應(yīng)暢通，無(wú)水擊、振動(dòng)現(xiàn)象，否則應(yīng)停止升速，如危急機(jī)組安全應(yīng)停機(jī)；11)300m3補(bǔ)給水箱、閉式水緩沖水箱、凝汽器、除氧器、各加熱器及疏水?dāng)U容器等水位自動(dòng)正常；12)檢查潤(rùn)滑油壓、油溫、油箱油位、各軸承油流正常；13)主油泵出口油壓在2.21-2.63MPa之間，入口油壓在0.069-0.31MPa之間。定速后并網(wǎng)前停止密封油備用泵、交流潤(rùn)滑油泵，并注意油壓變化和將其投自動(dòng)；14)潤(rùn)滑油冷油器出口油溫38，各軸承回油溫度小于65；15)檢查發(fā)電機(jī)冷卻水壓力、流量、溫度、風(fēng)溫及密封油系統(tǒng)差壓正常?？諅?cè)、氫側(cè)密封油冷卻器出口油溫在43-49之間，發(fā)電機(jī)定子冷卻水水溫在40-50之間，投入自動(dòng)，設(shè)定值為45；16)調(diào)節(jié)氫溫在45+1范圍內(nèi)，投入氫溫調(diào)節(jié)自動(dòng)，設(shè)定值為45；17)汽輪機(jī)在最初運(yùn)行的半年內(nèi)、大修后一個(gè)月以及汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中，汽輪機(jī)的閥門(mén)管理要在“單閥”方式。,19,11.并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目,1.確認(rèn)OPC保護(hù)和發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)投入。2.并網(wǎng)后，確認(rèn)發(fā)電機(jī)初負(fù)荷為7額定負(fù)荷,進(jìn)行初負(fù)荷暖機(jī)30min。帶負(fù)荷點(diǎn)選擇的關(guān)鍵是必須滿(mǎn)足高壓缸排汽背壓、溫度、壓比的約束條件，如高壓缸流量與通風(fēng)閥尺寸已悄能滿(mǎn)足高排壓力小于0.828MPa.a的要求，3.初負(fù)荷暖機(jī)(A)按暖機(jī)曲線(xiàn)或ATC顯示數(shù)值進(jìn)行初負(fù)荷暖機(jī)。初負(fù)荷暖機(jī)期間維持主再熱汽參數(shù)穩(wěn)定，如主汽溫每變化1.7，應(yīng)增加1分鐘暖機(jī)時(shí)間。(B)注意檢查、監(jiān)視機(jī)組的膨脹、脹差、溫差等機(jī)組控制指標(biāo)正常。就地缸體絕對(duì)膨脹正常。(C)確認(rèn)下列控制系統(tǒng)及閥門(mén)控制投入自動(dòng)電動(dòng)給水泵最小流量控制汽動(dòng)給水泵再循環(huán)控制除氧器壓力、水位控制電泵給水旁路門(mén)控制汽機(jī)本體疏水門(mén)控制定子水溫控制主機(jī)及小汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫度控制氫氣溫度控制,20,11.并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目,(D)汽機(jī)定速且相關(guān)試驗(yàn)結(jié)束,機(jī)組并網(wǎng)前,停用SOP、BOP作聯(lián)動(dòng)備用。（E）檢查汽機(jī)振動(dòng)、軸向位移及各軸承金屬溫度正常，潤(rùn)滑油壓、各軸承回油溫度、EH油壓正常，汽缸上、下壁溫差在允許范圍內(nèi)及暖機(jī)時(shí)間均滿(mǎn)足要求時(shí)，確認(rèn)暖機(jī)結(jié)束。(F)檢查機(jī)、電、爐大聯(lián)鎖投入。4.負(fù)荷至10%時(shí)，確認(rèn)所有高壓疏水門(mén)、中壓主汽門(mén)前管道疏水自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。5.負(fù)荷升至15%時(shí)，檢查低壓缸噴水裝置自動(dòng)退出。6.負(fù)荷升至15%18%，四抽壓力0.147MPa，除氧器切至四抽供汽，確認(rèn)廠(chǎng)用汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉。7.并入一臺(tái)汽動(dòng)給水泵，最小流量控制投自動(dòng)。8.當(dāng)電泵給水旁路調(diào)節(jié)閥開(kāi)度大于80%時(shí)，將給水調(diào)節(jié)由電泵給水旁路調(diào)節(jié)切至電泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，電泵出口門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。9.負(fù)荷升至20%時(shí)，檢查中壓主汽門(mén)后所有疏水門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。,21,11.并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目,10.第一臺(tái)汽泵并入機(jī)組負(fù)荷在170WM，第二臺(tái)汽泵并入機(jī)組負(fù)荷在260300WM。11.負(fù)荷升至25%時(shí)，檢查廠(chǎng)用汽至軸封汽調(diào)節(jié)門(mén)逐漸關(guān)閉，軸封汽母管壓力正常。12.再熱冷段壓力達(dá)0.8MPa時(shí)，檢查本機(jī)冷段至廠(chǎng)用蒸汽母管電動(dòng)隔離門(mén)開(kāi)啟。13.負(fù)荷260MW，根據(jù)需要和汽源情況：待第二臺(tái)汽泵轉(zhuǎn)速升至3100r/min時(shí)，汽泵改由DCS控制，進(jìn)行汽電泵切換，將第二臺(tái)汽泵并入運(yùn)行，電泵退出后停止運(yùn)行，投入備用。小汽輪機(jī)帶10%負(fù)荷以上關(guān)閉運(yùn)行小汽輪機(jī)的本體疏水。14.負(fù)荷升至360MW，檢查低加水位正常，可關(guān)閉低加危急疏水至凝汽器調(diào)整門(mén)。15.負(fù)荷大于80%，四抽供廠(chǎng)用汽電動(dòng)隔離門(mén)前壓力大于0.6MPa時(shí)，廠(chǎng)用汽由四抽供。16.低壓缸排汽溫度79。17.要求高、低加一般隨機(jī)啟動(dòng)；否則高加帶負(fù)荷啟動(dòng)應(yīng)在20%負(fù)荷時(shí)投運(yùn)。高加投運(yùn)后水位自動(dòng)調(diào)節(jié)應(yīng)正常，危急疏水門(mén)調(diào)節(jié)門(mén)處于關(guān)閉，不應(yīng)開(kāi)啟。,22,11.并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目,18.負(fù)荷升至360MW,機(jī)組參數(shù)穩(wěn)定，絕對(duì)膨脹達(dá)27mm以上,瓦溫、振動(dòng)、軸位移(切換前后變化在0.1左右)正常且穩(wěn)定，缸溫達(dá)到要求，運(yùn)行平穩(wěn),機(jī)組運(yùn)行方式滿(mǎn)足閥門(mén)管理要求時(shí)可以進(jìn)行單閥-順閥的切換工作。單閥切順閥切換的操作:a切除CCS，F(xiàn)UELMAST，TMAST;b在DEH中退出CCSREMOTE;c投入功率回路，在“FEEDBACK”中投入“POWERLOOP”;d在“VALVEMODE”中點(diǎn)擊“SEQVLVCTRL”，開(kāi)始進(jìn)行閥切換，5min切換完成;切換過(guò)程中注意機(jī)組各瓦溫度、振動(dòng)變化(主要是1和2瓦)，加強(qiáng)對(duì)軸位移的變化的監(jiān)視,并做好記錄。閥切換過(guò)程中#1、2、3瓦溫度不超過(guò)89，#1、2、3瓦振不超過(guò)100um,否則切回單閥控制方式。e.各參數(shù)穩(wěn)定后，切除“POWERLOOP”;f.投入“CCSREMOTE”;g.投入CCS工況。,23,12.熱態(tài)啟動(dòng)重點(diǎn),1）熱態(tài)啟動(dòng)采用“BYPASSOFF”方式，高壓缸啟動(dòng)。2）主汽溫度與第一級(jí)金屬溫度要有良好的匹配，主汽溫度由沖轉(zhuǎn)參數(shù)根據(jù)“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)”確定，在任何情況下，第一級(jí)蒸汽溫度不允許比第一級(jí)金屬溫度高110或低于56。3）熱態(tài)啟動(dòng)投入連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4小時(shí)。4）當(dāng)軸封母管疏水充分且參數(shù)達(dá)到規(guī)定值，方可向軸封送汽。5）嚴(yán)禁在沒(méi)投軸封的的情況下抽真空。凝汽器建立真空不低于-90kPa,但不能超過(guò)再熱汽溫所對(duì)應(yīng)的低壓缸排汽壓力的極限值，此極限值由“滿(mǎn)負(fù)荷-空負(fù)荷”確定。6）熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)汽機(jī)本體疏水門(mén)必須全部開(kāi)啟。7）汽溫、汽壓滿(mǎn)足沖轉(zhuǎn)參數(shù)且穩(wěn)定。8）TV-GV閥切換前，主蒸汽溫度必須高于“切換時(shí)最低主汽門(mén)進(jìn)汽溫度”。9）熱態(tài)啟動(dòng)汽機(jī)升負(fù)荷率由啟動(dòng)曲線(xiàn)決定，以汽缸金屬溫度不冷卻為原則，盡快過(guò)渡到相應(yīng)工況點(diǎn)。10）脹差無(wú)異常變化。,24,13.機(jī)組停運(yùn)方式,1)滑參數(shù)停機(jī)2)正常停機(jī),25,14.機(jī)組停運(yùn)方式選擇原則,1.停機(jī)熱備用時(shí)，為盡量保證機(jī)組的蓄熱，以縮短啟動(dòng)時(shí)間，可采用定參數(shù)停機(jī)。2.機(jī)組停機(jī)消缺、計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)應(yīng)采用滑參數(shù)停機(jī)方式，以使機(jī)組得到最大限度的冷卻，使檢修提前開(kāi)工，縮短檢修工期。3.若停爐5天之內(nèi)，根據(jù)工作安排，決定煤倉(cāng)是否燒空。停爐在7天以上，應(yīng)使煤倉(cāng)燒空（包括停用的磨煤機(jī)所對(duì)應(yīng)的煤倉(cāng)）。,26,15.正常機(jī)組停運(yùn)前的準(zhǔn)備,1.分別試驗(yàn)高壓密封油泵SOB、交流潤(rùn)滑油泵BOP、直流潤(rùn)滑油泵EOP、頂軸油泵，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)正常，盤(pán)車(chē)電機(jī)空試正常。2.做好廠(chǎng)用汽、軸封及除氧器汽源切換的準(zhǔn)備。3.確認(rèn)旁路控制在切除狀態(tài)。4.在DEH上將功率反饋回路與調(diào)節(jié)級(jí)壓力反饋回路退出。5.減負(fù)荷的操作中按5MW/min減荷率，減負(fù)荷至360MW。6.負(fù)荷減至360MW，啟動(dòng)電動(dòng)給水泵并入系統(tǒng)，逐步增加電動(dòng)給水泵負(fù)荷，同時(shí)逐步降低準(zhǔn)備停用的一臺(tái)汽動(dòng)給水泵負(fù)荷后，停運(yùn)該臺(tái)汽動(dòng)給水泵。切換時(shí)注意給水壓力、流量和汽包水位的變化并及時(shí)調(diào)整。7.180MW四段抽汽用戶(hù)切換至廠(chǎng)用蒸汽供給。8.負(fù)荷150MW，除氧器倒至廠(chǎng)用汽汽源，停止另一臺(tái)汽泵運(yùn)行。9.負(fù)荷120MW，檢查汽機(jī)中壓有關(guān)疏水門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。10.90MW，檢查低壓缸排汽噴水電磁閥自動(dòng)開(kāi)啟。,16.正常機(jī)組停運(yùn),1.負(fù)荷至60MW，打開(kāi)中壓主汽門(mén)前疏水，導(dǎo)管疏水保持關(guān)閉。2.解列前，啟動(dòng)BOP、SOB油泵運(yùn)行，檢查油壓正常，潤(rùn)滑油壓在0.12MPa左右。3.機(jī)組減有功到0，調(diào)節(jié)無(wú)功近0，汽機(jī)手動(dòng)打閘，發(fā)電機(jī)逆功率解列。4.檢查T(mén)V、GV、IV、RV及各段抽汽逆止門(mén)均關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。5.汽機(jī)打閘后關(guān)閉減溫水隔絕門(mén)；利用給水調(diào)整門(mén)，保證汽包水位正常。6.檢查高、低壓旁路自動(dòng)開(kāi)啟正常，關(guān)閉高壓旁路。7.當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2600r/min，確認(rèn)頂軸油泵自啟動(dòng)，否則手動(dòng)啟動(dòng)頂軸油泵，頂軸油供油母管壓力正常，在1416MPa之間。8.轉(zhuǎn)速到零，投盤(pán)車(chē)，記錄惰走曲線(xiàn)并于典型惰走曲線(xiàn)相比較；記錄大軸偏心度、盤(pán)車(chē)馬達(dá)電流，傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)無(wú)異聲，記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。9.當(dāng)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)葉片持環(huán)溫度達(dá)150以下,可以停運(yùn)盤(pán)車(chē)裝置,頂軸油泵,潤(rùn)滑油泵。10.真空到零，鍋爐消壓到零，開(kāi)啟真空破壞門(mén)。11.真空系統(tǒng)停運(yùn)后，當(dāng)?shù)蛪焊着牌麥囟冉抵?0以下，可以停運(yùn)循環(huán)水泵。,28,17.停機(jī)注意事項(xiàng),1.減負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)調(diào)整除氧器、凝汽器、高、低加等加熱器水位正常，及時(shí)退出高低壓加熱器運(yùn)行，給水泵最小流量閥可根據(jù)負(fù)荷情況提前手動(dòng)打開(kāi)。2.監(jiān)視主蒸汽溫、再熱汽溫降溫率及金屬溫降率應(yīng)在允許范圍內(nèi)，主汽溫降1.5/min，再熱汽溫降2.5/min，金屬溫降在11.5/min。3.減負(fù)荷過(guò)程中汽電泵切換時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)主再熱汽溫的監(jiān)視，防止切換時(shí)水壓的變化引起汽溫大幅度變化。4.停爐過(guò)程中和停爐后，都應(yīng)監(jiān)視汽包水位，防止汽包滿(mǎn)水溢入過(guò)熱器中，檢查減溫水閥門(mén)是否泄漏，防止有水通過(guò)一、二次汽管進(jìn)入汽輪機(jī)。5.滑停過(guò)程中注意加強(qiáng)對(duì)振動(dòng)、軸向位移、差脹等參數(shù)的監(jiān)視、測(cè)量，發(fā)生異常振動(dòng)應(yīng)查明原因，若達(dá)到停機(jī)值保護(hù)未動(dòng)應(yīng)立即手動(dòng)打閘。6.減負(fù)荷過(guò)程中及時(shí)調(diào)整燃料量和風(fēng)量，保持燃燒穩(wěn)定，及時(shí)投入油槍助燃。7.及時(shí)調(diào)整軸封汽壓力和溫度，使軸封汽溫度與轉(zhuǎn)子金屬溫度差控制在許可值內(nèi)，低壓軸封汽溫度應(yīng)在180200范圍內(nèi)。,29,8.注意凝汽器真空，低壓缸排汽溫度，排汽溫度升高時(shí)，應(yīng)檢查喉部噴水投入正常。9.降負(fù)荷過(guò)程中，注意高、中壓調(diào)門(mén)無(wú)卡澀，蒸汽參數(shù)無(wú)突變。10.注意汽輪機(jī)打閘后轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降，無(wú)特殊情況嚴(yán)禁在2000r/min以上開(kāi)啟真空破壞門(mén)。11.凝汽器真空到零以前，應(yīng)關(guān)閉所有至凝汽器的疏水。真空到零，停運(yùn)軸封系統(tǒng)。12注意記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間及惰走曲線(xiàn)走向，并與典型惰走曲線(xiàn)比較，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)停機(jī)過(guò)程中的異常情況，對(duì)照其他停機(jī)參數(shù)和狀態(tài)，分析熱態(tài)停機(jī)過(guò)程是否正常。13.停機(jī)過(guò)程中隨著轉(zhuǎn)速的降低，應(yīng)相應(yīng)減低潤(rùn)滑油溫至3035，盤(pán)車(chē)運(yùn)行期間，潤(rùn)滑油溫應(yīng)調(diào)整到35。14.轉(zhuǎn)子靜止后檢查盤(pán)車(chē)電機(jī)自啟動(dòng)，確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)嚙合，否則手動(dòng)投入盤(pán)車(chē)。主機(jī)盤(pán)車(chē)投入后，定時(shí)記錄轉(zhuǎn)子偏心度、盤(pán)車(chē)電流、高中壓缸脹、差脹、高中壓缸金屬溫度、轉(zhuǎn)子絕對(duì)膨脹等。保持發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常。定時(shí)仔細(xì)傾聽(tīng)高低壓軸封聲音。嚴(yán)密監(jiān)視汽缸金屬溫度變化趨勢(shì)，杜絕冷汽冷水進(jìn)入汽輪機(jī)。,17.停機(jī)注意事項(xiàng),30,15.正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。16.盤(pán)車(chē)運(yùn)行規(guī)定：1)轉(zhuǎn)子靜止后應(yīng)立即投入盤(pán)車(chē)運(yùn)行。當(dāng)盤(pán)車(chē)電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子偏心度正常后再手動(dòng)盤(pán)車(chē)180，當(dāng)盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車(chē)強(qiáng)行盤(pán)車(chē)。2)盤(pán)車(chē)因故需要暫時(shí)停止時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度的變化，當(dāng)偏心度較大時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤(pán)車(chē)180，待偏心度正常后及時(shí)投入