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經(jīng)濟(jì)時(shí)代石油企業(yè)物流管理的論文 1在經(jīng)濟(jì)時(shí)代石油企業(yè)中物流管理存在的問(wèn)題 在經(jīng)濟(jì)時(shí)代中,各大企業(yè)在物流模式上都有了不同程度的創(chuàng)新,但是我國(guó)的各大油田企業(yè)的物流管理還是沿用傳統(tǒng)的物流模式,在石油企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行物流資源的管理,將采購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等方面的管理相分離并且,專業(yè)的基礎(chǔ)還沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)地完善,更不善于學(xué)習(xí)其他外資企業(yè)的物流管理模式物流的管理較為分散,并沒(méi)有將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和采購(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn),在管理的體制上存在滯后現(xiàn)象,各個(gè)企業(yè)之間缺少明顯的溝通 1.1物流資源較為分散的問(wèn)題 1.1.1在運(yùn)輸成本上花費(fèi)過(guò)大 石油企業(yè)的生產(chǎn)地點(diǎn)大多數(shù)處于高山峽谷地區(qū),或者是戈壁荒原、沼澤地域,這些地域的路途都較為長(zhǎng)遠(yuǎn),并且路障較多,運(yùn)輸環(huán)境較差每個(gè)石油企業(yè)在每個(gè)開(kāi)采地點(diǎn)附近都有二級(jí)單位,但是所處的地區(qū)都較為分散,在勘探石油原料的時(shí)候,也需要耗費(fèi)大量的物資來(lái)建設(shè)施工場(chǎng)地,品種繁多,并且每個(gè)單位在運(yùn)輸時(shí)都有屬于自己的車輛,雖然能在一定程度上保證運(yùn)輸車輛的裝貨總量足夠,但是在調(diào)度和指揮上無(wú)法做到統(tǒng)一,反而導(dǎo)致了單個(gè)車輛的裝載量不高,使用的頻率也較低,也存在很多的車輛沒(méi)有載重的情況,導(dǎo)致石油企業(yè)的運(yùn)輸成本居高不下 1.1.2在倉(cāng)儲(chǔ)和保存上存在問(wèn)題 企業(yè)為了保證生產(chǎn)效率,一般都會(huì)實(shí)行不間斷生產(chǎn)政策,但是在倉(cāng)儲(chǔ)上存在占地多、設(shè)備較為老舊、使用率較低等問(wèn)題,在倉(cāng)庫(kù)的布局上也極為不合理根據(jù)對(duì)物流的調(diào)查數(shù)據(jù)分析顯示,在整體的物流成本中,倉(cāng)儲(chǔ)的成本就占了三分之一,并且倉(cāng)儲(chǔ)的成本也在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷上升,這就導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)成本也在不斷地增加但是,就目前的倉(cāng)儲(chǔ)情況來(lái)看,大多數(shù)的倉(cāng)庫(kù)都只是對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的物品進(jìn)行簡(jiǎn)單的保管,但是每年花費(fèi)在維護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)和物品上的成本較大,而服務(wù)的層次又比較低,信息化程度不高導(dǎo)致無(wú)法提供個(gè)性化的服務(wù) 1.1.3在信息化程度上存在問(wèn)題 雖然現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓計(jì)算機(jī)走入了家家戶戶,但是在企業(yè)的物流平臺(tái)中,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用還不夠完善,遠(yuǎn)沒(méi)有做到將企業(yè)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一,并且各自建立專門的管理信息系統(tǒng),沒(méi)有將管理信息統(tǒng)一化,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享,導(dǎo)致了資源的浪費(fèi) 1.2物流管理中存在的問(wèn)題 1.2.1石油企業(yè)對(duì)物流管理的理論認(rèn)識(shí)上存在不足 在經(jīng)濟(jì)時(shí)代,物流的應(yīng)用越來(lái)越頻繁,這也導(dǎo)致我國(guó)對(duì)物流理論的研究更加重視但是在石油企業(yè)中,高層管理者對(duì)于物流的管理在認(rèn)識(shí)上存在不足,也就無(wú)法有效地意識(shí)到物流管理的重要性,在這方面的觀念較為薄弱,無(wú)法站在戰(zhàn)略的高度上發(fā)揮出物流應(yīng)有的作用這就導(dǎo)致了對(duì)物流管理的忽視,無(wú)法幫助企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力 1.2.2在物流管理的體制方面存在缺陷 石油企業(yè)雖然在整個(gè)結(jié)構(gòu)上較為完善,但是其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻異常復(fù)雜,由于其內(nèi)部的分支多、二級(jí)單位多,就導(dǎo)致了管理模式的冗繁,對(duì)企業(yè)的總體管理也比較分散就現(xiàn)階段的石油企業(yè)物流管理情況分析,整個(gè)物流的管理呈現(xiàn)出間斷式管理,物流的服務(wù)功能和組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置是獨(dú)立的,無(wú)法進(jìn)行有效地控制統(tǒng)一例如,石油企業(yè)在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸部門上都是獨(dú)立的,在收到上級(jí)的命令之前,都是被動(dòng)地等待,這就導(dǎo)致了物流管理在改革和管理上都有滯后的特點(diǎn),不夠重視改革的后果就是沒(méi)有健全市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和物流管理法規(guī),從而導(dǎo)致了企業(yè)在運(yùn)行的機(jī)制和組織化程度等方面都存在不足 2如何加強(qiáng)石油企業(yè)物流管理的對(duì)策 2.1合理地改善運(yùn)輸和配置 由于石油企業(yè)在地區(qū)上較為分散,可以利用共同運(yùn)輸這個(gè)方式來(lái)進(jìn)行聯(lián)合的配送,這樣就可以最大限度地利用到車輛,避免出現(xiàn)交叉運(yùn)輸和空車返程的現(xiàn)象,從而節(jié)約了運(yùn)輸成本;與此同時(shí),在對(duì)不同的規(guī)模進(jìn)行運(yùn)作的過(guò)程中,也可以將物流的成本降低,只有充分地利用規(guī)模的優(yōu)勢(shì),才能夠最大化地將物流集約化和系統(tǒng)化在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中實(shí)行監(jiān)控和調(diào)度,這樣才能讓物流運(yùn)輸走在最優(yōu)線路上,也方便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢等工作,這就要求在運(yùn)輸?shù)能囕v上,將地球定位系統(tǒng)和電子信息系統(tǒng)以及可視化的監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一安裝在運(yùn)輸車輛上 2.2合理地對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃 倉(cāng)儲(chǔ)作為一個(gè)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行系統(tǒng),由補(bǔ)充、存儲(chǔ)和需求這幾個(gè)環(huán)節(jié)組成,因此,要將倉(cāng)儲(chǔ)用地進(jìn)行合理地規(guī)劃,這樣才能有效地整合倉(cāng)儲(chǔ)資源在石油企業(yè)中,要盡量減少庫(kù)存的據(jù)點(diǎn)及庫(kù)存,這樣就能避免出現(xiàn)庫(kù)存補(bǔ)充頻繁和運(yùn)輸次數(shù)增加的情況只有將貨位的利用最大化,才能加快對(duì)貨位的周轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)二級(jí)單位零庫(kù)存 2.3采用外資企業(yè)的物流管理模式 在我國(guó)的石油企業(yè)中,物流管理只是其中的一部分,但是企業(yè)涉及的范圍太廣,也就無(wú)法在物流管理方面做到精湛但是我國(guó)目前幾乎沒(méi)有專門提供物流服務(wù)的企業(yè)石油企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸工作的時(shí)候,可以效仿外資企業(yè)的物流管理模式,采用第三與第四方物流來(lái)提供物流服務(wù)的模式,幫助企業(yè)降低持續(xù)運(yùn)作的成本 2.4實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流 要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流,就要建立起石油企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系在此之前,要結(jié)合其油田企業(yè)的實(shí)際情況石油物流企業(yè)所運(yùn)輸?shù)奈锲份^為繁雜,不管是運(yùn)輸小的鉆頭還是大量的成品油,都需要企業(yè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)只有在標(biāo)準(zhǔn)化的模式下,才能夠規(guī)范地進(jìn)行企業(yè)物流管理 2.5不斷地降低物流的成本 石油企業(yè)的管理者在思考物流成本的問(wèn)題時(shí)都比較片面,沒(méi)有進(jìn)行全面而深刻的思考管理者只看到了物流成本中的運(yùn)輸成本,卻忽視了物流的總成本問(wèn)題,在物流總成本中,還包括了存貨持有成本和物流行政管理成本要想有效降低物流的成本,就要將物流中各個(gè)要素間的關(guān)系理清,這樣才能實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)化的物流活動(dòng),從而控制物流活動(dòng)中的支出費(fèi)用,降低損耗,進(jìn)而降低物流的總成本,達(dá)到提高石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的 3結(jié)束語(yǔ) 在經(jīng)濟(jì)時(shí)代的背景下,石油企業(yè)要想在石油市場(chǎng)上擁有較大的競(jìng)爭(zhēng)力,就要重視物流管理在石油企業(yè)中所能發(fā)揮出的作用因此,
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