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2019-2020學(xué)年高二物理下學(xué)期期末考試試題(無答案) (I)1.關(guān)于力學(xué)單位制,下列說法正確的是 ()Akg、m/s、N是導(dǎo)出單位Bkg、m、J是基本單位C在國際單位制中,質(zhì)量的基本單位是kg,也可以是gD只有在國際單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式才是F=ma2.下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是 ()A加速度表示速度變化的大小B運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小,表示速度變化越來越慢C物體的速度為零,加速度也一定為零D運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小,表示物體運(yùn)動(dòng)的速度也越來越小3.一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度行駛,現(xiàn)在要到達(dá)前方某地時(shí)的速度也為40m/s,有三種行進(jìn)方式:a一直勻速直線運(yùn)動(dòng);b先減速再加速;c先加速再減速,則 ()A三種方式同時(shí)到達(dá) Ba種方式先到達(dá)Cb種方式先到達(dá) Dc種方式先到達(dá)4.從某建筑物頂部自由下落的物體,在落地前的1s內(nèi)下落的高度為建筑物高的3/4,則建筑物的高度為(g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力) ()A30 m B24 m C20 m D60 m5.如圖所示,在傾斜的天花板上用力F垂直天花板壓住一木塊,使它處于靜止?fàn)顟B(tài),則關(guān)于木塊受力情況,下列說法正確的是 ()A. 可能只受兩個(gè)力作用 B. 可能只受三個(gè)力作用C. 可能受四個(gè)力作用 D. 必定受四個(gè)力作用6.關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是 ()A滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面并且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反B靜摩擦力的大小與接觸面的正壓力成正比C摩擦力只可能使物體減速,不可能使物體加速D靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力7.如圖所示,小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上,當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí),繩上的拉力將 ()A逐漸增大 B逐漸減小 C先減小后增大 D先增大后減小8.如圖所示,光滑的大圓環(huán)固定在豎直平面上,圓心為O點(diǎn),P為環(huán)上最高點(diǎn),輕彈簧的一端固定在P點(diǎn),另一端栓連一個(gè)套在大環(huán)上的小球,小球靜止在圖示位置平衡,則 ( )A彈簧可能處于壓縮狀態(tài)B小球受到彈簧的彈力與重力的合力一定指向O點(diǎn)C大圓環(huán)對(duì)小球的彈力方向可能指向O點(diǎn)D大圓環(huán)對(duì)小球的彈力大小可能小于球的重力,也可能大于球的重力9.已知一個(gè)力的大小為100 N,它的一個(gè)分力F1的大小為60 N,則另一個(gè)分力F2的大小( )A一定是40 NB一定是80 NC不能小于40 N D不能大于100 N10.如圖所示,輕桿與豎直墻壁成53角,斜插入墻中并固定,另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,水平輕質(zhì)彈簧處于壓縮狀態(tài),彈力大小為mg(g表示重力加速度),則桿對(duì)小球的彈力大小為 ( ) A. mg B.mg C. mg D. mg11.如圖所示,有5000個(gè)質(zhì)量均為m的小球,將它們用長度相等的輕繩依次連接,再將其左端用細(xì)繩固定在天花板上,右端施加一水平力使全部小球靜止若連接天花板的細(xì)繩與水平方向的夾角為45,則第xx個(gè)小球與xx個(gè)小球之間的輕繩與水平方向的夾角的正切值等于 ()A. B. C. D.12.為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯無人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)一顧客乘扶梯下樓,如圖所示,則在加速過程中,人受力的示意圖為()13.如圖所示,在豎直放置的穹形光滑支架上,一根不可伸長的輕繩通過光滑的輕質(zhì)滑輪懸掛一重物G.現(xiàn)將輕繩的一端固定于支架上的A點(diǎn),另一端從B點(diǎn)沿支架緩慢地向C點(diǎn)靠近(C點(diǎn)與A點(diǎn)等高)則繩中拉力大小變化的情況是 ( ) A先變大后不變 B先變小后不變 C先變小后變大 D先變大后變小14.實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象他們?cè)趯W(xué)校電梯房內(nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)壓力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線,根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是 ( )A從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)Bt1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)Ct1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下Dt1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上15.某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地到目的地的直線距離為9km,從出發(fā)地到目的地用了5min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí),車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是()A在整個(gè)過程中賽車手的路程是9 kmB在整個(gè)過程中賽車手的位移是9 kmC經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是50m/sD在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是30m/s16.如圖所示,aoe為豎直平面內(nèi)的圓o的豎直直徑,現(xiàn)有四條光滑軌道a、b、c、d,它們上端均在圓周上,四條軌道均經(jīng)過圓周的e點(diǎn)分別交于水平地面現(xiàn)讓一小物塊分別從四條軌道最上端由靜止下滑到水平地面,則小物塊在每一條軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間關(guān)系為()AtbtcBtatd CtbtaD tdtc第卷二、計(jì)算題:(答案寫在答題紙上,要有必要的計(jì)算步驟,只寫最后答案不給分)17.(10分)為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的速度,滑塊上安裝了寬度為d = 1.0cm的遮光條,滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為t1 = 0.29s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t2 = 0.11s,遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為t = 3.75s,求滑塊的加速度大小18. (12分)將飛機(jī)在航空母艦的甲板上起飛的過程簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)為在有限長度的甲板跑道上起飛,飛機(jī)需要借助彈射系統(tǒng)獲得某一初速度已知某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,起飛所需的速度大小為50m/s。(1)若飛機(jī)僅依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛,需要的起飛跑道至少多長?(2)某航空母艦的起飛跑道長210m,為使飛機(jī)能安全起飛,需借助彈射系統(tǒng)至少獲得多大的初速度?19. (12分)航拍儀是目前比較普遍的一種拍攝儀器,它是在可以垂直起降的小型四旋翼無人機(jī)上安裝高清攝像頭而實(shí)現(xiàn)拍攝功能的,具有體積小、使用靈活、飛行高度低、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)在一次拍攝中,航拍儀從地面由靜止啟動(dòng),獲得豎直向上、大小恒定的升力 F,開始勻加速起飛,運(yùn)動(dòng) t = 8s 后,到達(dá) h = 32m 的高度,此時(shí)航拍儀突然出現(xiàn)故障而失去動(dòng)力,在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)恰好恢復(fù)已知航拍儀的質(zhì)量 m = 2kg,航拍儀在運(yùn)動(dòng)過程中受到 Ff = 12N 的空氣阻力,假設(shè)航拍儀在運(yùn)動(dòng)過程中始終保持水平,g = 10m/s2,求:(1)航拍儀勻加速起飛的加速度大小;(2)航拍儀勻加速起飛時(shí)升力的大??;(3)航拍儀動(dòng)力系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)所在的高度 H20. (15分)有一條以速度v 4 m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶,高為h 2.4 m,與水平面的夾角 37,現(xiàn)將質(zhì)量m = 1kg的小物塊輕放在其底端,同時(shí)給小物塊沿傳送帶向上的恒力
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