地鐵監(jiān)理規(guī)劃.doc

青島地鐵3號線一期工程土建施工監(jiān)理02標(biāo)監(jiān) 理 規(guī) 劃 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司青島地鐵3號線02標(biāo)監(jiān)理部二一年七月目 錄一、 工程概況81.1 工程規(guī)模81.2 工程范圍81.3工程場地條件及周邊環(huán)境91.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件101.5結(jié)構(gòu)特征及施工方法171.6鄰近建（構(gòu)）筑物及管線211.7 施工場地及交通疏解25二、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、目標(biāo)、依據(jù)262.1 項目監(jiān)理工作范圍及服務(wù)期限262.2 監(jiān)理工作內(nèi)容272.3 監(jiān)理工作目標(biāo)402.4 監(jiān)理工作依據(jù)及指導(dǎo)思想41三、現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置與人員安排423.1監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置423.2監(jiān)理人員構(gòu)成423.3監(jiān)理人員崗位職責(zé)443.4監(jiān)理人員安排計劃53四、 監(jiān)理工作的程序和控制措施544.1工程質(zhì)量控制544.1.1質(zhì)量控制目標(biāo)及分解、規(guī)劃544.1.2質(zhì)量控制體系554.1.3質(zhì)量控制程序554.1.4質(zhì)量控制要點774.1.5質(zhì)量風(fēng)險控制措施794.1.6質(zhì)量控制手段834.1.7各質(zhì)量控制要點的監(jiān)理控制措施與手段874.1.8旁站監(jiān)理方案964.2工程進度控制984.2.1工程進度控制目標(biāo)分解及工期控制點的設(shè)置984.2.2進度控制程序994.2.3進度控制要點994.2.4進度風(fēng)險控制措施994.3工程投資控制1054.3.1投資控制目標(biāo)及分解1054.3.2投資控制程序1064.3.3投資風(fēng)險預(yù)測及防范對策1064.3.4投資控制重點1094.3.5投資控制措施1094.3.6投資控制手段1114.3.7降低工程投資的建議1124.4安全控制1144.4.1安全控制目標(biāo)及分解：1144.4.2安全保證體系1144.4.3安全控制程序1144.4.4安全事故控制措施1144.4.5安全控制手段1204.5文明施工及環(huán)境保護控制1234.5.1文明施工及環(huán)境保護控制目標(biāo)1234.5.2文明施工及環(huán)境保護控制程序1234.5.3文明施工及環(huán)境保護控制要點1234.5.4文明施工和環(huán)境保護控制措施1244.6合同管理1264.6.1合同管理的目標(biāo)和任務(wù)1264.6.2合同管理程序1264.6.3合同管理要點1314.6.4合同管理措施1324.7信息管理1344.7.1信息管理的任務(wù)1344.7.2信息管理程序1344.7.3信息管理措施1344.8組織協(xié)調(diào)1374.8.1組織協(xié)調(diào)目標(biāo)1374.8.2本工程項目涉及的關(guān)系1374.8.3組織協(xié)調(diào)監(jiān)理工作程序1374.8.4組織協(xié)調(diào)措施137五、監(jiān)理工作管理制度1405.1 巡查、旁站監(jiān)理工作制度1405.2 工程質(zhì)量檢驗監(jiān)理工作制度1415.3 工地會議監(jiān)理工作制度1425.4 工程質(zhì)量事故處理的監(jiān)理工作制度1435.5 監(jiān)理日志、周報、月報的監(jiān)理工作制度1435.6 監(jiān)理值班及考勤的監(jiān)理工作制度1445.7 監(jiān)理人員學(xué)習(xí)和考核的監(jiān)理工作制度1445.8 信息管理的監(jiān)理工作制度1455.9 監(jiān)理設(shè)備保管的監(jiān)理工作制度1455.10 監(jiān)理人員職業(yè)道德守則146六 監(jiān)理工作設(shè)施設(shè)備1466.1 監(jiān)理辦公及生活用房1476.2 交通工具及辦公設(shè)備1476.3專業(yè)測量、監(jiān)測儀器設(shè)備1486.4 生活設(shè)施149七、監(jiān)理工作的重點與難點分析及應(yīng)采取的預(yù)控措施1507.1監(jiān)理工作重點與難點分析1507.2重點難點的預(yù)控措施153一、 工程概況1.1 工程規(guī)模青島地鐵一期工程（3號線）西起自市南區(qū)的青島火車站起，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經(jīng)江西路、寧夏路、遼陽西路，后進入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點鐵路青島北站。線路呈“西-東-北-西”走向，途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)，全長24.9km。全部為地下線，設(shè)車站22座（明挖15個，暗挖7個），其中換乘車站6座，最大站間距1558.705m，最小站間距759m，平均站間距1159.81m。本監(jiān)理標(biāo)段二個施工標(biāo)段計劃施工總工期1675日歷天（2010年6月1日2014年12月31日）建成通車。1.2 工程范圍土建施工監(jiān)理02標(biāo)段工程有：太平角公園站、太平角公園站湛山站區(qū)間、湛山站、湛山站五四廣場站區(qū)間、五四廣場站、五四廣場站浮山所站區(qū)間、共設(shè)3站3區(qū)間，建安費約110000萬元。標(biāo)段范圍內(nèi)的車站及區(qū)間的施工階段及缺陷責(zé)任期監(jiān)理，包括管線遷改、交通疏解、土建施工、裝修及機電設(shè)備安裝（通信、綜合監(jiān)控、信號、AFC、供電、軌道等專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)監(jiān)理除外）。1.3工程場地條件及周邊環(huán)境青島地鐵一期工程（3號線）的車站上方地面道路狹窄，路網(wǎng)密集，且道路曲折，下穿建筑多，文保建筑 5 處，高層 6 處，37層樓房 39 處，13層單體房屋 28 處，加油站2處。1.3.1車站站位環(huán)境太平角公園站位于太平角公園內(nèi)。車站南側(cè)自西向東依次為青島療養(yǎng)院康復(fù)部、太平角公園、療養(yǎng)院供應(yīng)公司，北側(cè)為香港西路、北海艦隊軍事區(qū)、金麗華大廈（7層），香港西路道路紅線為27m，與之垂直相交的鵲山路道路紅線為13m。湛山站車站沿東西向布置，香港西路現(xiàn)狀為雙向六車道，道路紅線寬度38m，是城市主要干道，早晚高峰期地面交通流量很大，延安三路現(xiàn)狀為雙向四車道，道路紅線寬度30m。車站位于延安三路與香港西路交叉路口。五四廣場站車站沿香港中路東、西向布置，香港中路道路紅線70m，行車道28m，兩側(cè)人行道約5m，車站位于香港中路與山東路的交匯口處。1.3.2區(qū)間環(huán)境條件及控制因素本段線路沿香港西路和香港中路，地面商業(yè)、商務(wù)辦法、居住和商住用地，本區(qū)間經(jīng)過市政府門前，穿越市南區(qū)政府大樓。兩側(cè)控制點主要為：太平角公園、市政府、市南區(qū)政府大樓、五四廣場等。 工程規(guī)模及概況一覽表 表1序號工程名稱起止里程長度（m）建筑面積（m2）附屬結(jié)構(gòu)軌面埋深（m）備 注1太平角公園站K4+597.81K4+780.51182.7主體總面積96843個出入口，1個消防出口2個風(fēng)亭覆土厚：2.03.0，1A出入口在香港西路北端，過街通道采用暗挖法施工2太平角公園站湛山站區(qū)間K4+780.51K6+075.3951294.885線間距：13.0m1處施工豎井，通道及聯(lián)絡(luò)通道，泵房1座暗挖法3湛山站K6+075.395K6+276.795201.414602.164個地面出入口1個消防專用出入口，1部無障礙電梯和2組風(fēng)亭覆土厚：拱頂13.4米車站主體采用暗挖單拱雙層結(jié)構(gòu)，全包防水4湛山站五四廣場站區(qū)間yck40+148.100yck41+311.900右線953.60z 左線964.661處豎井橫通道，暗挖法5五四廣場站YDK6+775.9YDK7+053.5277.6主體總面積29773.48車站設(shè)6個出入口通道及2組風(fēng)亭覆土厚：3.96.0車站采用蓋挖順作法施工。 6五四廣場站浮山所站區(qū)間yck41+450.150yck42+559.6481109.4981處施工豎井，通道及聯(lián)絡(luò)通道，泵房1座暗挖法1.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1.4.1地形地貌青島市地形特征呈東高西低，中間凹陷。青島地鐵一期工程（3號線）沿線通過地貌為剝蝕、剝蝕堆積、侵蝕堆積和海蝕堆積地貌?，F(xiàn)地表均回填建筑及生活垃圾。地層與巖性按區(qū)域地質(zhì)資料，根據(jù)青島市第四系標(biāo)準(zhǔn)層從序，本地鐵沿線穿越的地層主要為第四系（Q）松散土層和燕山期（53）侵入花崗巖和白堊系青山群（K1q），詳細描述如下：第四系（Q）第四系松散土層主要包括：填土層（Q4ml）、沖洪積層（Q4al+pl）、海相沉積層（Q4m），上更新統(tǒng)洪沖積層（Q3al+pl），其主要特征自上而下為，（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）：沿線表層普遍分布，按回填成分不同可分為兩層：第層雜填土：雜色，稍濕濕，松散，由粘土、砂、碎磚塊、碎石、混凝土塊、生活垃圾等組成。膠濟鐵路以西地段回填成分較為復(fù)雜，建筑垃圾、生活垃圾、工業(yè)垃圾等混雜。第1層素填土：褐色、黃褐色等，稍濕濕，松散，由粘土、粉質(zhì)粘土、砂夾少量碎石等組成，局部夾有碎磚等，部分地面為1030cm厚的水泥或瀝青路面。 （2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）第層粉質(zhì)粘土：褐色黃褐色，可塑，含多量砂粒，具水平層理，局部近于粉土。第層中粗砂：褐色，濕飽和，松散稍密，以長英質(zhì)砂為主，分選較差，磨圓一般較差，粘性土含量小于30%，局部形成沼澤化薄層。第層粉質(zhì)粘土：褐色黃褐色，可塑，見有鐵錳氧化物條紋，局部夾有水孔，內(nèi)充飽和粘性礦物或腐爛植物根系，含少量砂粒，局部形成沼澤化薄層。第層中粗砂：灰白色褐色，濕飽和，稍密中密，分選一般，磨圓一般較差，局部夾有粉質(zhì)粘土薄層。（3）第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m）第層淤泥質(zhì)粘土（淤泥質(zhì)土）：灰黑色，流塑，局部為軟塑，有腥臭味，含少量腐植物及貝殼，局部夾少量砂。上更新統(tǒng)洪沖積層（Q3al+pl）第層粉質(zhì)粘土：黃褐褐黃色，可塑硬塑，見有鐵錳氧化物及結(jié)核，夾有灰白色高嶺土條帶，含少量砂粒。第層粗礫砂：黃褐色，稍濕濕，中密密實，以粗礫砂和風(fēng)化碎屑為主，多呈粘性土膠結(jié)狀，稍具塑性，夾有風(fēng)化碎石。第層卵碎石：黃褐色，濕飽和，中密密實，以卵碎石為主，磨圓較好，充填砂，含少量粘性土。1.4.2基巖本線路的基巖主要為巖漿巖系列（53）和白堊系青山群（K1q），描述如下：（1）巖漿巖系列（53）主要分布于起點膠濟鐵路線以東。巖石呈褐黃肉紅色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅硬，力學(xué)強度較高，主要礦物成份為石英、長石等，局部穿插煌斑巖、細?；◢弾r、花崗斑巖、細晶巖等脈巖。按其風(fēng)化程度分：第層強風(fēng)化帶（1、2）：褐黃色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化裂隙發(fā)育，礦物蝕變強烈，巖芯呈砂土角礫狀，部分巖芯呈小碎塊狀，手可掰碎。第層中等風(fēng)化帶（1、2）：肉紅色、褐黃色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面見鐵銹色礦染，巖芯呈碎塊短柱狀，柱體粗糙，巖塊錘擊聲暗啞，易擊碎。第層微風(fēng)化帶（1、2）：肉紅色，節(jié)理裂隙基本不發(fā)育，風(fēng)化裂隙局部發(fā)育，裂隙面有變色現(xiàn)象，堅硬柱狀巖芯，局部短柱狀。（2）白堊系青山群（K1q）白堊系青山群主要巖性有安山巖和泥質(zhì)砂巖，工程特征如下：A安山巖巖石呈淺紅棕紅色，細粒結(jié)構(gòu)，斑狀杏仁狀構(gòu)造，礦物成份以斜長石、角閃石、輝石、黑云母為主。按其風(fēng)化程度分：第5層全風(fēng)化帶：淺紅棕紅色，可見原巖結(jié)構(gòu)，礦物均已風(fēng)化成土狀。第5層強風(fēng)化帶：淺紅棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，長石礦物多已高嶺土化，巖芯手搓呈砂土狀。第5層中等風(fēng)化帶：淺紅棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面見鐵銹色礦染，巖芯呈碎塊狀，巖塊錘擊聲暗啞，易擊碎。第5層微風(fēng)化帶：淺紅棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，礦物蝕變輕，節(jié)理裂隙發(fā)育少，堅硬短柱狀、柱狀巖芯。B泥質(zhì)砂巖：第6層強風(fēng)化帶：磚紅色，夾灰綠色斑點，原巖結(jié)構(gòu)清晰，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成份以長石為主，具水平層理，巖芯呈碎塊短柱狀，錘擊易碎。C構(gòu)造巖于不同巖性接觸帶及斷裂構(gòu)造帶附近分布有構(gòu)造巖，場區(qū)內(nèi)的構(gòu)造巖均屬動力變質(zhì)成因，原巖為花崗巖，巖體破碎，強度較低。鉆探揭示巖性按其變質(zhì)程度有糜棱巖（ml）及碎裂巖（sl），分述如下：第3層糜棱巖：灰綠色灰白色。原巖主要為花崗巖，受動力作用影響，礦物大部分都已高嶺土化、綠泥石化，具明顯變質(zhì)巖特征。鉆探揭示段巖石風(fēng)化強烈，巖石具散體狀泥狀結(jié)構(gòu)，條帶狀條紋狀構(gòu)造，巖塊干時較堅硬，濕時易軟化，多具塑性。第4層砂土狀碎裂巖：褐黃灰綠色。碎裂結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。原巖為花崗巖，受壓破碎形成，礦物綠泥石化、絹云母化非常嚴(yán)重。節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙間充填粘性土礦物，巖芯手搓呈砂土狀，部分呈塊狀手可掰碎。第4層塊狀碎裂巖：褐黃肉紅色，碎裂結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。原巖為花崗巖，受壓破碎形成，部分礦物綠簾石化。巖芯多呈短柱柱狀，巖芯錘擊易斷，斷裂面不規(guī)則。1.4.3地質(zhì)構(gòu)造研究區(qū)構(gòu)造屬區(qū)域華夏式構(gòu)造體系低級別、低序次、伴生與派生的構(gòu)造成份。主要構(gòu)造類型為斷裂及節(jié)理，無褶皺構(gòu)造。（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)斷裂帶的活動歷史、結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)及其相互關(guān)系，可劃分為二個構(gòu)造體系：區(qū)域東西向構(gòu)造帶，華夏式構(gòu)造。它們對市區(qū)地段第四系的形成與展布起著控制性作用。（2）區(qū)域東西向構(gòu)造帶主要由膠縣斷裂，百尺河二十五里夼斷裂、郝官莊斷裂組成，走向NEEEW，傾向N或SSE，傾角7175，具長期活動特點，燕山期以右行壓扭性活動為主，對中生界地層及巖漿巖的展布有一定控制作用。（3）華夏式構(gòu)造主要由四條主要斷裂組成，它們對青島市區(qū)地形、地貌、第四系沉積及地下洞室的穩(wěn)定性起到重要的控制性作用，自西向東斷裂名稱為：即墨斷裂，即區(qū)域上郭城即墨斷裂南延部分。該斷裂自海陽郭城至即墨市南部，全長約130km，斷裂帶走向4045，傾向南東，傾角7080。斷裂帶下盤為青山群火山巖系，上盤為王氏群及青山群地層。斷裂破碎帶寬幾十幾百米，糜棱巖、斷層泥、構(gòu)造透鏡體、擦痕多處可見。該斷裂帶大部分為第四系覆蓋。滄口斷裂，即區(qū)域上朱吳店集斷裂南延部分。該斷裂自海陽朱吳，經(jīng)即墨店集至滄口，全長約170km，走向呈北東4045，總體向南東傾斜，局部為北西，傾角7085，斷裂帶中糜棱巖、斷層泥、構(gòu)造透鏡體發(fā)育，斷裂上盤為燕山期嶗山花崗巖，下盤為青山群火山巖系。為區(qū)域上級構(gòu)造邊界。劈石口浮山所斷裂，該斷裂自三標(biāo)山南經(jīng)嶗山張村至浮山所，全長約28km，斷裂帶走向4045，傾向北西，傾角約80。上下盤均為嶗山期花崗巖，沿斷裂帶發(fā)育煌斑巖及正長巖巖脈。斷裂寬幾米幾十米，以斷層角礫巖、碎裂巖為主，可見糜棱巖，是海陽劈石口斷裂南延部分。上述斷裂，走向均為NE4045，傾向不一，傾角較陡，具反向傾斜的特點。結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)以壓性壓扭性為主，燕山早期左行平移特征十分突出，燕山晚期右行平移運動明顯；四條斷裂的平面展布大致具有等間距性，派生構(gòu)造發(fā)育。（4）節(jié)理研究區(qū)的節(jié)理受區(qū)域性斷裂構(gòu)造控制，不同巖性其節(jié)理發(fā)育程度差異較大，在中粗?；◢弾r中，節(jié)理走向以NE-NEE及NNW-NW向為主，節(jié)理頻率為1020條/米，在正長花崗斑巖、細晶巖等酸性脈巖中，一般節(jié)理很發(fā)育，頻率可達2030條/米；在火山巖中節(jié)理以NEE及NNW向兩組為主，節(jié)理密度為2037條/米。節(jié)理結(jié)構(gòu)面一般較平直，緊閉閉合，很少有充填物，傾角一般6080。節(jié)理空間分布上一般在斷裂帶兩側(cè)比較發(fā)育，常形成節(jié)理密集帶，地下水相對較豐富。1.4.4水文地質(zhì)條件（1）地下水類型地下水按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水、塊狀基巖裂隙水。第四系松散巖類孔隙水呈片狀、條帶狀分布于山前沖洪積坡地和山間沖洪積坡地內(nèi)。沿線路主要分布在太平角站海天大酒店、海天大酒店世貿(mào)中心、世貿(mào)中心山東路、市政府東南京路家樂福西、南京路家樂福北江西路、江西路寧夏路站及遼陽西路站兩側(cè)。其在垂向上分布及埋藏條件受松散層分布、厚度、坡度制約，一般均賦存于12m深度內(nèi)，局部可達8m，與下部的基巖裂隙水有一定的水力聯(lián)系。第層粗礫砂層為主要含水層，局部第層填土分布區(qū)也為透水性較好的含水層。根據(jù)本次鉆探和抽水試驗成果，松散巖類孔隙水含水巖組由第四系沖積、洪沖積層不同粒徑的砂及粉質(zhì)粘土組成，含水砂層厚度一般1-5m，為中等透水性含水層，粉質(zhì)粘性土為弱透水性含水層，由于含水層砂層厚度較薄，水量一般較小，單井出水量50-200m3/d，水位埋深一般1-8m，水力性質(zhì)屬于潛水。塊狀基巖裂隙水主要賦存于基巖中，包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化裂隙水主要賦存于基巖花崗巖強風(fēng)化中等風(fēng)化帶中，巖石呈砂土狀、砂狀、角礫狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，呈似層狀分布于地形相對低洼地帶。一般含水層厚度小于3米，局部受斷裂構(gòu)造影響含水層厚度可達10米左右。地下水位隨地形的升高而增大，地下水接受大氣降水和上覆孔隙水的補給。其下伏微風(fēng)化未風(fēng)化花崗巖為良好的隔水層，涌水量受季節(jié)性影響較大。富水性貧極貧，單井涌水量小于100m3/d。由于裂隙發(fā)育不均勻，其賦水性亦不均勻，局部有一定的承壓性。構(gòu)造裂隙水主要賦存于斷裂帶兩側(cè)的構(gòu)造影響帶、細晶巖、細?；◢弾r、煌斑巖等后期侵入的脈狀巖脈擠壓裂隙密集帶中，呈脈狀、帶狀產(chǎn)出，地下水徑流深度較大，主要接受大氣降水、風(fēng)化裂隙水的補給，無統(tǒng)一水面，具有一定的承壓性。在匯水條件較好地段，地下水一般較豐富。洞室開挖過程中，常形成點狀或線狀涌水。（2）地下水補給與排泄區(qū)域內(nèi)地下水補給來源為大氣降水和上游的側(cè)向徑流補給，汛期河流有短期的滲漏補給。松散巖類孔隙水在接受大氣降水之后，部分轉(zhuǎn)化為地表徑流匯入地表水體，少量被蒸發(fā)，部分滲入地下轉(zhuǎn)化為地下水，在各自的單元內(nèi)低洼處匯集，在溝谷底部匯集，枯水期向河流排泄轉(zhuǎn)化為地表水，同時上部的地下水向下垂向運動滲入到下部的基巖含水巖組，另一種排泄方式為潛水蒸發(fā)排泄，人工開采排泄量較少。地下水水力坡度1/301/200，地下水主流向為自東北流向西南，但局部受所處地貌單元影響較大，流向表現(xiàn)出具有多向性，地層的滲透性一般較小，地下水徑流量不大。（3）地下水動態(tài)特征該區(qū)地下水動態(tài)變化曲線為氣象型，地下水動態(tài)基本處于自然狀態(tài)，年內(nèi)受降水制約，季節(jié)性變化較明顯，動態(tài)曲線呈波狀起伏，總體變化規(guī)律為79月份為豐水期，地下水位回升呈波峰，之后隨降水減少及逕流和蒸發(fā)排泄，水位緩慢下降進入平水期。至翌年3月6月，地下水位呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢，一般至6月底，地下水位下降呈最低谷。年際間變化是遇豐水年水位回升，枯水年水位下降。該區(qū)地下水位年內(nèi)變幅一般年份1-2m，豐水年可達2m以上，多年呈現(xiàn)均衡狀態(tài)，基本沒有明顯的升降趨勢。（4）地下水的腐蝕性擬建場地為濕潤地區(qū)的弱透水環(huán)境，場地環(huán)境類型為類。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋大部分地段無腐蝕性，局部弱腐蝕性；地下水對裸露的鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。1.5結(jié)構(gòu)特征及施工方法1.5.1車站結(jié)構(gòu)特征太平角公園站：雙層雙跨+雙層三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，寬18.8m，高12.9m。湛山站：雙層（單層）單拱形復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，寬22.52m，高18.141m。五四廣場站：雙層五柱六跨箱型框架，寬44.7m，高14.2m。（1）圍護結(jié)構(gòu)太平角公園站：采用10001300鉆孔灌注樁+鋼支撐；止水帷幕采用1200旋噴樁。五四廣場站：采用12001800（西端100m范圍間距2000）鉆（挖）孔灌注樁，并采取坑外降水措施。（2）防水結(jié)構(gòu)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，增加混凝土的抗?jié)B性能；以變形縫、施工縫等接縫防水為重點，輔以柔性外包防水層加強防水。車站的柔性防水結(jié)構(gòu)、變形縫防水結(jié)構(gòu)及施工縫防水結(jié)構(gòu)見表1-151-17；柔性防水結(jié)構(gòu) 表1-15結(jié)構(gòu)類型防水等級柔性防水層底板、有圍護側(cè)墻頂板、放坡開挖側(cè)墻明挖一級預(yù)鋪式卷材2.5mm厚單組份聚氨脂二級預(yù)鋪式卷材2.0mm厚單組份聚氨脂暗挖一級2.0mm厚ECB防水板二級1.5mm厚ECB、EVA、PVC防水板 施工縫防水結(jié)構(gòu) 表1-16施工方法防水等級環(huán)向施工縫縱向施工縫明挖結(jié)構(gòu)一級鋼邊橡膠止水帶+止水膠雙道止水膠+水泥基滲透結(jié)晶材料二級鋼邊橡膠止水帶雙道止水膠暗挖結(jié)構(gòu)一級雙道止水膠+注漿管雙道止水膠+注漿管二級鋼邊橡膠止水帶雙道止水膠蓋挖順筑結(jié)構(gòu)一級板下施工縫：雙道止水膠+注漿管雙道止水膠+水泥基滲透結(jié)晶材料特殊部位施工縫雙道止水膠+注漿管變形縫防水結(jié)構(gòu) 表1-16施工方法頂板變形縫側(cè)墻、底板變形縫明挖結(jié)構(gòu)蓋挖結(jié)構(gòu)迎水面嵌縫外貼式止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶背水面嵌縫背水面嵌縫暗挖結(jié)構(gòu)外貼式止水帶+中埋式鋼邊橡膠止水帶+背水面嵌縫穿墻管件（如接地電極或穿墻管）等穿過防水層的部位采用止水法蘭和遇水膨脹膩子條（止水膠）進行防水處理，同時根據(jù)選用的不同防水材料對穿過防水層的部位采取相應(yīng)的防水密封處理。1.5.2區(qū)間結(jié)構(gòu)特征（1）斷面形式太平角公園站湛山站區(qū)間有兩種斷面形式，分別為單線單洞馬蹄形隧道，開挖斷面尺寸（寬*高）6m6.5m；單拱大跨隧道（岔線區(qū)），開挖斷面尺寸22m14m。湛山站五四廣場站區(qū)間及五四廣場站浮山所站區(qū)間斷面形式有單線單洞形隧道，開挖斷面尺寸（寬*高）6m6.5m；單洞雙線隧道，開挖斷面分別為15m10m、13m10m、11.6m10m。區(qū)間隧道采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，均為馬蹄形斷面。（2）初期支護與輔助施工措施初期支護由系統(tǒng)錨桿、C25噴射早強混凝土厚100350mm、鋼筋網(wǎng)加鋼格柵（型鋼）組成。遇破碎圍巖及富水段適當(dāng)增強支護參數(shù)，錨桿采用砂漿錨桿，輔以大管棚或小導(dǎo)管超前注漿止水加固圍巖破碎體，必要時進行全斷面注漿加固。（3）二次襯砌采用自防水鋼筋混凝土（C40，S10），厚度300750mm。（4）防水結(jié)構(gòu)防水結(jié)構(gòu)確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，并在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性防層水加強防水。鋼筋混凝土的抗?jié)B等級為S10，厚度為300750mm。A全包防水區(qū)間為全包防水，采用1.5mm厚ECB或EVA或PVC防水板進行防水。防水板與基層間設(shè)置400g/m2的無紡布緩沖層，底板平面部位的防水層上表面設(shè)置400g/m2的無紡布保護層，并澆筑7cm厚的C20細石混凝土保護層。二襯混凝土澆筑完畢后，應(yīng)對拱頂部位的防水層和二襯之間進行回填注漿處理。設(shè)置防水層表面注漿系統(tǒng)，采用注漿底座點焊到防水層表面，在二襯施做完畢后可注漿填充防水板與二襯之間的空隙。二級設(shè)防要求時，注漿系統(tǒng)的設(shè)置間距為45m；注漿系統(tǒng)在環(huán)向施工縫及變形縫兩側(cè)加密至距縫500mm，縱向施工縫上方加密至距縫500mm。在礦山法隧道內(nèi)設(shè)置分區(qū)系統(tǒng)，分區(qū)系統(tǒng)均設(shè)置在變形縫部位。分區(qū)系統(tǒng)包括與防水板同材質(zhì)的塑料止水帶，止水帶寬度不小于30cm。B特殊部位防水措施特殊部位包括施工縫、變形縫、穿墻管、防串水止水帶等部位。區(qū)間環(huán)向施工縫采用：鋼邊橡膠止水帶；縱向施工縫采用：雙道止水膠進行防水處理；洞口部位施工縫及其他無法使用止水帶的施工縫采用雙道止水膠+注漿管進行防水處理。墻體縱向施工縫不應(yīng)留在剪力與彎矩最大處或底板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)留在高出底板表面不小于300mm的墻體上?；炷两Y(jié)構(gòu)施工縫的設(shè)置間距對結(jié)構(gòu)開裂影響較大，環(huán)向施工縫的設(shè)置間距宜不大于10m。變形縫采用外貼式止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶背水面嵌縫的防水方案。結(jié)構(gòu)施工時，在頂、側(cè)墻（拱）部有條件時，變形縫兩側(cè)的混凝土表面預(yù)留凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置不銹鋼板接水盒，便于對滲漏水及時引排。穿墻管件（如接地電極或穿墻管）等穿過防水層的部位采用止水法蘭和遇水膨脹膩子條（止水膠）進行防水處理，同時根據(jù)選用的不同防水材料對穿過防水層的部位采取相應(yīng)的防水密封處理。1.5.3主要施工方法（1）車站施工方法太平角公園站除1號出入口過街部分考慮到交通疏解問題采用暗挖法施工外，主體及其它附屬采用明挖順做法施工。湛山站施工利用風(fēng)道作為豎井進入車站，采用礦山法施工。五四廣場站采用蓋挖順作法施工。（2）區(qū)間施工方法區(qū)間采用礦山法施工，鉆爆法開挖。單線單洞隧道采用全斷面、臺階法或CD法施工，單洞雙線及單拱大跨隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CRD法或臺階法施工，小間距隧道采用非爆破開挖。各車站及區(qū)間計劃施工工期 表1-17工程名稱工期(日歷天)計劃開工時間主體結(jié)構(gòu)計劃完成時間附屬結(jié)構(gòu)計劃完成時間裝修計劃完成時間設(shè)備安裝調(diào)試試運轉(zhuǎn)通車時間太平角公園站16752010.6.12011.10.312012.4.302013.12.312014.12.31太平角公園站湛山站區(qū)間16752010.6.12012.6.302014.12.31湛山站16752010.6.12012.9.302013.1.312013.12.312014.12.31湛山站五四廣場站區(qū)間16752010.6.12012.6.302014.12.31五四廣場站16752010.6.12012.9.302013.1.312013.12.312014.12.31五四廣場站浮山所站區(qū)間16752010.6.12012.4.302014.12.311.6鄰近建（構(gòu)）筑物及管線1.6.1鄰近建（構(gòu)）筑物太平角公園站周邊除車站東側(cè)存在一既有三層建筑物外，其余建筑物距離本站均較遠。在設(shè)計時因考慮此建筑物對圍護結(jié)構(gòu)的附加荷載，將此處圍護樁及支撐適當(dāng)加密；在施工時應(yīng)加強對此三層建筑物監(jiān)測太平角公園站湛山站區(qū)間基本位于市區(qū)道路下方，下穿多棟房屋，道路兩側(cè)的房屋較多，施工時需要對下穿房屋地段進行加固處理。并加強對下穿房屋及道路兩側(cè)房屋的監(jiān)測工作。湛山站站位為建筑物已建成區(qū)，周圍均為年代較新的高層建筑物，主要有裕源大廈、觀星廣場廁所、萬邦國際（在建）等。車站結(jié)構(gòu)與周邊主要建筑物相互關(guān)系及保護措施見下表：車站臨近建筑物表 表6.1-1序號建、構(gòu)筑物名稱結(jié)構(gòu)型式、層數(shù)及建筑年代基礎(chǔ)型式及埋深與隧道結(jié)構(gòu)外皮的水平、垂直距離備注1裕源大廈12層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)三層地下室，底板埋深14m距西北出入口明挖水平距離約3m2觀星廣場廁所1層磚混條基距東北風(fēng)道水平距離10m左右3暗渠4.5Mx1.8m未知橫穿車站主體，垂直距離約9米車站埋深13m，距上部管線及周邊建筑物基礎(chǔ)較遠，車站施工對其影響較小，車站主體施工時加強對裕源大廈及觀星廣場廁所的監(jiān)控量測，一旦變形超限，立即停工，對其采取處理措施。車站1號出入口明挖段距裕源大廈較近，采用圍護結(jié)構(gòu)局部加密，保證裕源大廈安全。湛山站五四廣場站區(qū)間基本位于市區(qū)道路下方，道路兩側(cè)的房屋距離隧道較遠，無需做特殊保護方案，施工時加強監(jiān)測工作既可。五四廣場站位于香港中路與山東路路口，周邊建筑基本都是新建建筑，基本性和穩(wěn)定性都很好，且距離車站基坑均較遠，青島國貿(mào)大廈距離基坑較近，但是該建筑在地鐵施工前地下室將施工完畢，而且該基坑深度達到26m，地鐵開挖不會對其產(chǎn)生影響，故不作特殊處理。其余建筑物距離車站均較遠，施工時加強監(jiān)測，不采取特殊處理措施。五四廣場站浮山所站區(qū)間線路下穿多棟房屋，需要加強保護參數(shù)，采用控制爆破措施，加強監(jiān)測，必要時采用袖閥管補強措施。1.6.2 管線太平角公園站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沒有管線，只有在1A號出入口沿香港路北側(cè)東西方向有一條電力管線，規(guī)格18和一條有線電視，規(guī)格300300，需要作永久遷改。湛山站主體結(jié)構(gòu)屬于是暗挖車站，不需要作管線處理，出入口及風(fēng)亭管線改遷方案：電信1，規(guī)格500500，材質(zhì)光纖，位于1號出入口，沿車站平行于香港西路敷設(shè)，影響出入口，需永久遷改。有線電視1，規(guī)格300300，位于1號出入口，沿車站平行于香港西路敷設(shè)，影響出入口，需永久遷改。天然氣1，規(guī)格DN400, 材質(zhì)PVC，位于2號出入口, 平行于延安三路敷設(shè)，影響2號出入口，需永久遷改。五四廣場站主體結(jié)構(gòu)屬于是蓋挖順作法，需要進行管線遷改。（1）一期工程實施香港中路車行道中央部分（含路口西半幅），車站開挖一定深度后施工頂板，恢復(fù)路面。開挖范圍內(nèi)管線向道路外側(cè)調(diào)流道路遷改。香港西路（山東路以西）：道路北側(cè)電力電纜、DN600給水管道、DN400污水管道，遷至車站主體北側(cè)。道路南側(cè)DN300給水管道、DN600雨水管道、DN400燃氣管道遷至車站主體南側(cè)。道路南側(cè)污水DN250管道與北側(cè)DN400污水管道合并。道路兩側(cè)通信、有線管道采用懸吊保護的方式，不進行遷改。在打樁支護、開挖溝槽時進行保護，避免破壞。香港西路（山東路以東）：道路北側(cè)通信光纜、DN600雨水管道、DN600給水管道、DN600污水管道遷至站點北側(cè)。污水管道擴容為DN800，與現(xiàn)狀道路北側(cè)DN800污水管道相接。路中DN500污水管道雨道路北側(cè)DN800相連通（此處需經(jīng)排水管理部門同意）。道路南側(cè)通信管道、DN400燃氣管道遷至站點南側(cè)。DN300雨水管道暫時廢除。山東路：道路兩側(cè)雨水管道與過香港路前截斷，提前接入雨水暗渠。南北兩段污水管道分別接入香港路兩側(cè)遷改后污水管道。道路交叉口處，山東路西側(cè)半幅位于開挖范圍內(nèi)的通信管道、DN500燃氣管道，遷至山東路東半幅。給水管道臨時廢除。南通路：DN300污水管道、DN600雨水管道接入香港路遷至北側(cè)的雨污管道。DN300給水管道、通信管道永久遷至站點東側(cè)與現(xiàn)狀管道銜接。在一期施工末期，二期需要遷改管線提前敷設(shè)。（2）二期工程實施香港中路車行道中央部分（含香港路山東路路口東半幅），車站開挖一定深度后施工頂板，恢復(fù)路面交通。開挖范圍內(nèi)主要影響的管線包括DN500給水管道、DN300中水管道、通信管道、7000x1600雨水暗渠、位于道路中心的電力管溝，以及一期施工中從西半幅遷移過來的通信管道和DN500燃氣管道。雨水暗渠遷移至現(xiàn)狀暗渠東側(cè)，改建為3根DN1500管道（或修建暗渠）。給水、中水管道臨時廢除。其他管道遷移至路交叉口西半幅。二期末期，香港路車行道原遷移至外側(cè)的管道按原樣恢復(fù)。（3）三期施工施工車站中央以外主體，廢除遷移至南北兩側(cè)管線，北側(cè)電力管道除外。山東路南側(cè)、南通路污水管道，由圍擋外側(cè)接入香港路污水管道。山東路（香港路南側(cè)）西側(cè)通信、燃氣管道因與6號出入口沖突，需永久遷移至路中。山東路（香港路北側(cè)）中水管道因與3號出入口沖突，需永久遷移至路中。三期末期，香港路南側(cè)（山東路以東）雨水管道廢除管道原樣恢復(fù)。（4）三期工程實施車站主體其余部分及進出口和風(fēng)亭，施工圍擋基本不占用車行道范圍。主體完成后，位于香港路的管線全部恢復(fù)。然后廢除遷移至外側(cè)的管線，為施工外圍出入口及風(fēng)亭提供條件。南通路以西、山東路以東一期遷改香港路污水管道，四期末期按遷改恢復(fù)，接入現(xiàn)狀污水井。1.7 施工場地及交通疏解本監(jiān)理標(biāo)段施工場地條件均較好，太平角公園站施工場地全部置放于太平角公園內(nèi)，無需再進行建（構(gòu)）筑物拆遷、地下管線遷改及交通疏解， 1A號出入口有一條電力管線和有線電視管線需要作永久遷改；湛山站位于香港路和延安三路上，由于車站施工方法為礦山法暗挖施工，因此車站主體結(jié)構(gòu)部分也無需再進行建（構(gòu)）筑物拆遷、地下管線遷改及交通疏解，1號出入口有一條電信管線和一條有線電視管線及2號出入口有一條天然氣管道需要作永久遷改；五四廣場站位于香港西路和山東路的交匯處，施工方法為蓋挖順作法，需要進行大量管線遷改和4次交通疏解及圍擋。三個區(qū)間施工場地安排為：太湛區(qū)間隧道用礦山法施工，該施工豎井位于香港西路、太平角四路及湛山一路，三條路圍繞的綠化帶內(nèi)，根據(jù)目前提供的管線資料，施工期間不需要進行管線遷改及交通疏解工作；湛五區(qū)間隧道用礦山法施工，該區(qū)間施工豎井位于香港中路、鹽城路路口一小學(xué)舊址院內(nèi)，根據(jù)目前提供的管線資料，施工期間不需要進行管線遷改和交通疏解工作；五浮區(qū)間隧道采用礦山法施工，區(qū)間臨時施工豎井及施工場地位于香港中路、新浦路路口停車場，占地面積約1462m2。根據(jù)目前提供的管線資料，施工期間不需要進行管線遷改和交通疏解工作。二、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、目標(biāo)、依據(jù)2.1 項目監(jiān)理工作范圍及服務(wù)期限2.1.1工程范圍：所監(jiān)理合同范圍內(nèi)土建施工承包人實施的全部工作，以及委托人增加的工程內(nèi)容。委托人有權(quán)增加或減少監(jiān)理人的工作內(nèi)容和范圍。2.2.2工作范圍：對該段土建工程自準(zhǔn)備期至竣工驗收前的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理、工作協(xié)調(diào)、安全監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)理實施全面管理，協(xié)助委托人進行洽商，對本工程第三方監(jiān)測單位上報的檢測報告進行審查等；對缺陷責(zé)任期內(nèi)施工承包人實施的本工程的未完成工作、缺陷修補與缺陷調(diào)查工作，提供監(jiān)理服務(wù)。2.2.3監(jiān)理服務(wù)期限監(jiān)理服務(wù)期限為本工程施工階段監(jiān)理1675日歷天（55個月）加上缺陷責(zé)任期監(jiān)理（24個月）。根據(jù)本工程的進展情況，按照委托人的指令進場時間，安排監(jiān)理人員和投入的工作條件及時進場。至缺陷責(zé)任期后30天內(nèi)，應(yīng)全面完成合同內(nèi)監(jiān)理服務(wù)的所有工作。工程投資估算額：110000萬元。預(yù)計開工日期：2010年6月1日，預(yù)計開工日期：2014年12月31日。2.2 監(jiān)理工作內(nèi)容2.2.1監(jiān)理工作內(nèi)容（1）編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則；（2）組織監(jiān)理人員熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場，配合業(yè)主編制施工招標(biāo)文件，協(xié)助業(yè)主進行招標(biāo)；（3）參與交接樁和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復(fù)測成果；（4）督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系及安全方案；（5）參加業(yè)主主持召開的第一次工地會議和組織主持常規(guī)工地例會；（6）按規(guī)定程序發(fā)布開（復(fù)、停）工令，批準(zhǔn)單項工程開工報告；（7）審核承包人授權(quán)的常駐現(xiàn)場代表的資質(zhì)，以及其它派駐到現(xiàn)場的主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)；（8）審查承包人工地試驗室的情況和其試驗的合法性，審核其人員資質(zhì)；（9）建立監(jiān)理的檢測工作體系，按照規(guī)定頻率獨立開展監(jiān)理的檢測工作；（10）審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標(biāo)準(zhǔn)試驗；見證取樣；（11）審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量是否滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；（12）審查承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；（13）審查分包合同和分包人的資質(zhì)（如果有），控制外購成品件或半成品件的質(zhì)量；（14）會同業(yè)主審批承包人提交的總體進度計劃，檢查和督促承包人實施進度計劃，核批承包人的修正計劃；（15）要求承包人按照合同條件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工，通過旁站、巡視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量；（16）主動協(xié)調(diào)與本工程有關(guān)的所有接口，并做好記錄和備案；（17）調(diào)查、處理工程質(zhì)量缺陷和事故，出現(xiàn)重大質(zhì)量事故時，督促承包人按規(guī)定上報有關(guān)部門；（18）發(fā)布開工、停工令，簽發(fā)中間交工證書；（19）對已完成質(zhì)量合格的工程進行準(zhǔn)確的計量；（20）辦理中期支付憑證手續(xù)，會同業(yè)主審核后簽發(fā)；（21）辦理變更手續(xù)，會同業(yè)主審核后發(fā)布變更令；（22）受理合同事宜，協(xié)助業(yè)主根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；（23） 根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；（24）編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；（25）對承包人的交工申請進行評估，會同業(yè)主組織對擬交工工程的檢查和驗收；（26） 在業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)交工驗收和交工資料符合合同要求后簽發(fā)交工證書；（27） 督促、檢查承包人按業(yè)主的要求編制竣工文件；（28） 編制監(jiān)理方面的竣工文件；（29）監(jiān)督承包人認(rèn)真執(zhí)行缺陷責(zé)任期的工作計劃，檢查和驗收剩余工程，對已交工工程中出現(xiàn)的缺陷、病害調(diào)查其原因并確定相應(yīng)責(zé)任；（30）簽發(fā)工程缺陷責(zé)任終止證書；（31） 辦理最終支付證書手續(xù)，會同業(yè)主審核后簽發(fā)；（32）配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；（33）在委托的工程范圍內(nèi)的前期工作（征地、拆遷、管線遷改和處理、交通疏解和恢復(fù)工作等）實施方案、工程量的審核權(quán)、過程監(jiān)理、現(xiàn)場簽證等，督促和協(xié)調(diào)進度、文明施工、安全，及時向業(yè)主匯報；（34）業(yè)主交代的與本工程有關(guān)的其他工作。2.2.2 主要監(jiān)理工作2.2.2.1施工準(zhǔn)備階段為保證工程按合同順利進行，避免倉促開工造成混亂和損失，根據(jù)合同規(guī)定和本工程實際情況，下達開工令前，應(yīng)完成如下準(zhǔn)備工作：（1）項目監(jiān)理機構(gòu)的組建A 建立明確的組織機構(gòu)框圖；B 建立健全、嚴(yán)格的規(guī)章制度；C編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則；D 按合同規(guī)定，監(jiān)理工程師設(shè)施的備齊；E 建立與業(yè)主正常的工作聯(lián)系渠道。（2）監(jiān)理人員A 各類人員符合規(guī)定的比例和數(shù)量；B 熟悉合同文件及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范；C 均參加了監(jiān)理培訓(xùn)；D 會同業(yè)主完成對設(shè)計圖紙的審核，對發(fā)現(xiàn)的重大錯誤或方案性問題書面報業(yè)主。（3）各種檢測、測量設(shè)施和儀器的齊備。（4）技術(shù)性準(zhǔn)備工作A 已進行現(xiàn)場調(diào)查，對沿線地形、地物、水文地質(zhì)情況全面掌握，沿線測量標(biāo)志復(fù)核無誤；B配合業(yè)主編制招標(biāo)文件，協(xié)助業(yè)主進行招標(biāo)；C 完成技術(shù)交底、資料交接，熟悉掌握設(shè)計意圖和設(shè)計文件要求；D 審查承包人進場設(shè)備、機構(gòu)和人員情況符合投標(biāo)書的條件，審查承包人的質(zhì)量保證體系及安全方案；E 審批承包人總體施工計劃，施工機械、施工方案及施工工藝等；F 審核承包人的工程分包（如果有）；G審批其它開工前應(yīng)報送監(jiān)理工程師的各種報告。（5）配合業(yè)主、督促承包人按合同準(zhǔn)備工作應(yīng)達到的要求。（6）參加業(yè)主主持召開的第一次工地會議。（7）提出、協(xié)調(diào)與本標(biāo)段施工接口有交叉影響的問題,并上報業(yè)主。（8）參加由業(yè)主主持由監(jiān)理組織的設(shè)計技術(shù)交底會，會議紀(jì)要由監(jiān)理出具，會審記錄由各方確認(rèn)。（9）審查承包人的開工申請，詳細了解開工前的準(zhǔn)備情況，經(jīng)檢查，如準(zhǔn)備工作已達到要求，按規(guī)定程序下達開工令。2.2.2.2工程質(zhì)量監(jiān)理監(jiān)理任務(wù)分四部分，即質(zhì)量、進度、投資、安全監(jiān)理，其中安全是前提，質(zhì)量是工程施工監(jiān)理的關(guān)鍵與核心，監(jiān)理依據(jù)的是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件。工程上使用的材料和施工質(zhì)量檢驗權(quán)。對于不符合設(shè)計要求及國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料設(shè)備，有權(quán)通知承包商停止使用；不符合規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序、分項分部工程和不安全的施工作業(yè)，有權(quán)通知承包商停工整改、返工。承包商取得項目監(jiān)理機構(gòu)復(fù)工令后才能復(fù)工。發(fā)布停、復(fù)工令應(yīng)當(dāng)事先書面向業(yè)主報告，如在緊急情況下未能事先報告時，則應(yīng)在24小時內(nèi)向業(yè)主作出書面報告。工程質(zhì)量與分項分部工程（含隱蔽工程）質(zhì)量的檢驗權(quán)。未經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗確認(rèn)質(zhì)量的工程，業(yè)主有權(quán)拒絕支付工程款。工程質(zhì)量監(jiān)理是全過程的監(jiān)理，它貫穿于整個合同執(zhí)行過程的始終。（1）準(zhǔn)備階段A 根據(jù)施工承包合同審查承包人現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系；B 會同業(yè)主審批承包人的工地試驗室設(shè)備、人員及承擔(dān)的業(yè)務(wù)范圍；C 審查承包人為工程配備的施工機械（包括料場）是否滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；D 審批承包人擬在工程使用的原材料來源、數(shù)量和質(zhì)量，并進行檢驗；E 審批承包人的混合料配合比設(shè)計和試驗結(jié)果；F 審查擬開工項目施工方案和技術(shù)措施；G 檢查、核驗承包人的放樣和測量數(shù)據(jù)。（2）施工階段A 檢查承包人的施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案進行施工；B 檢查施工中所使用的原材料，混合料是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和混合料的配合比要求；C 對每道工序完工后進行嚴(yán)格的質(zhì)量驗收，合格后方許進行下道工序；D 對施工中產(chǎn)生的各種缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查、處理，達到合同要求后才準(zhǔn)許承包人繼續(xù)施工；E 項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對承包人在施工過程中報送的施工測量放線結(jié)果進行復(fù)驗和確認(rèn)，并按業(yè)主有關(guān)地鐵測量管理規(guī)定執(zhí)行；F 工程質(zhì)量事故的調(diào)查權(quán)和處理建議權(quán)。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量事故時，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織相關(guān)單位召開質(zhì)量聽證分析會，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查的結(jié)果，提出調(diào)查報告和處理建議并報業(yè)主審批同意后處理；G 對需要返工處理或加固補強的質(zhì)量事故，總監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包人報送質(zhì)量事故調(diào)查報告和經(jīng)設(shè)計單位等相關(guān)單位認(rèn)可的處理方案，項目監(jiān)理部應(yīng)對質(zhì)量事故的處理過程和結(jié)果進行跟蹤檢查和驗收，并及時向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量事故的書面報告，應(yīng)將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔；H 要求承包人按時上報真實可靠的監(jiān)控量測資料，并隨時進行檢查；I 項目監(jiān)理機構(gòu)必須按有關(guān)地方規(guī)定、條例以及業(yè)主對安全文明施工生產(chǎn)的要求，對整個施工過程的安全文明施工進行檢查督促，對發(fā)現(xiàn)的施工安全隱患、施工擾民問題要求承包人進行徹底整改，并定期向業(yè)主書面報告所監(jiān)理標(biāo)段的安全文明施工生產(chǎn)情況；J 要及時向承包人發(fā)出有關(guān)工程施工的監(jiān)理通知，并要求承包人回復(fù)對監(jiān)理通知內(nèi)容要求事項的落實情況。監(jiān)理通知應(yīng)及時報業(yè)主。（3）工程交工及缺陷責(zé)任期階段A 交工驗收與交工證書的簽發(fā)在收到承包人的交工申請報告后，監(jiān)理工程師應(yīng)對此報告進行嚴(yán)格審查，并寫出書面審查報告，對交工工程進行檢驗，并作出評價，檢查承包人對申請交工工程的現(xiàn)場清理情況以及交工資料的完成情況。會同業(yè)主確認(rèn)以上各項檢查符合合同要求后，監(jiān)理工程師應(yīng)立即簽發(fā)交工證書。B編制竣工文件在工程交工驗收前，監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)有關(guān)竣工驗收管理規(guī)定以及有關(guān)法律、法規(guī)、工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件及施工合同對承包人報送的竣工資料進行審查。及時掌握和處理承包人竣工文件編制過程中出現(xiàn)的問題。督促承包人完成竣工結(jié)算。C 缺陷責(zé)任期移交工程證書的簽發(fā)，表示該部分工程進入缺陷責(zé)任期，在缺陷責(zé)任期內(nèi)，監(jiān)理工程師就業(yè)主提出的整改意見對承包人進行跟蹤，并要求承包人要：a、完成在移交證書中指明的當(dāng)時尚未完畢的工程；b、完成在移交證書中指明的已完工程中存在的某些缺陷的修補；c、進行修補或重建因承包人原因出現(xiàn)的工程缺陷；d、應(yīng)繼續(xù)