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文檔簡介

。成雅鐵路CYZQ-1標段路基工程 承臺模板技術(shù)交底單 位： 中鐵二局成雅鐵路CYZQ-1標二分部 編 制： 審 核： 批 準： 2015年05月-可編輯修改-新建川藏鐵路成都至雅安段站前工程CYZQ-1標二分部技術(shù)交底記錄表 編號：工程項目名稱干木溝特大橋主持人交底人時間地點交底內(nèi)容1、承臺模板制作及安裝接底人員記錄人記錄時間承臺模板制作及安裝1模板制作模板采用平面鋼模板，模板使用前進行打磨、除銹、刷油，并保證模板的平整度。模板連接采用螺栓連接，拼裝時在兩塊模板之間貼雙面膠條，相鄰兩塊鋼模板間錯臺不得大于2mm。模板按承臺尺寸拼裝成整塊后，用10#槽鋼單層橫向背在模板背面，與模板焊接成整體，橫向背肋后設(shè)豎向雙層10#槽鋼，雙層槽鋼間留2cm拉桿間距，橫豎向槽鋼焊接牢固。2模板安裝承臺墊層完成后，測量放線定出承臺邊線，根據(jù)承臺邊線安裝模板，采用繃線法調(diào)直，吊垂球法調(diào)整其垂直度，先調(diào)整模板底部至設(shè)計位置，臨時加固，再由測量組對模板頂部進行精準平面定位，通過拉桿與鋼管支撐調(diào)整至設(shè)計位置。 模板加固支撐采用采用直徑16鋼筋作為拉桿，最下層利用承臺結(jié)構(gòu)鋼筋作為輔助拉桿。橫向間距按每塊模板2根排列，模板中間間距1.0m，模板端頭間距0.5m，豎向槽鋼按0.40.6m布置，拉桿端頭用鋼墊板、螺栓拉在豎向槽鋼上，另一端焊接在承臺上下層縱向主筋上。為確保承臺模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確，模板加固好后再由測量進行承臺頂設(shè)計標高復測。模板加固示意圖模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處THANKS !致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考THANKS !致力為企業(yè)和個人提供

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