無砟軌道施工安全規(guī)定.doc

規(guī)章制度：_無砟軌道施工安全規(guī)定單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 11 頁無砟軌道施工安全規(guī)定京滬高速鐵路無砟軌道施工已全面展開，為落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保障無砟軌道施工過程安全可控，特編制本規(guī)定，以指導(dǎo)施工。1主要施工工序及機(jī)械1.0.1CRTS型板式無砟軌道施工主要由底座板（支承層）施工、軌道板鋪設(shè)和水泥乳化瀝青砂漿灌注三部分組成。1.0.2底座板施工流程為：鋪設(shè)高強(qiáng)擠塑板及滑動層鋼筋運輸及綁扎立模底座混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)底座板縱連。主要施工機(jī)械有鋼筋運輸車及吊車、混凝土運輸車、混凝土泵車。1.0.3軌道板鋪設(shè)施工流程為：軌道板運輸及存放粗鋪軌道板精調(diào)軌道板。主要施工機(jī)械有汽車吊、軌道板運輸車、雙向運板車、懸臂龍門吊、專用吊具。1.0.4灌注水泥乳化瀝青砂漿施工流程為：安裝壓緊裝置封邊潮濕底座板基面注漿堵孔。主要施工機(jī)械是水泥乳化瀝青砂漿攪拌車、中轉(zhuǎn)斗提升及轉(zhuǎn)運設(shè)備。2基本規(guī)定2.0.1根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例，體現(xiàn)“以人為本”的安全原則，為保障人身、設(shè)備及工程安全制定本規(guī)定。2.0.2安全技術(shù)規(guī)定主要包括工種、機(jī)械（設(shè)備）和施工作業(yè)等部分，本規(guī)定主要介紹CRTS型板式無砟軌道施工各工序安全技術(shù)規(guī)定，一般施工機(jī)械（設(shè)備）安全技術(shù)操作規(guī)定參照相關(guān)機(jī)械安全操作規(guī)定，未及部分按相關(guān)行業(yè)規(guī)定的工程施工安全技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。2.0.3所有作業(yè)人員，必須熟練掌握本崗位和所操作機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)定，熟悉相關(guān)行業(yè)工程施工安全技術(shù)規(guī)定，遵章守紀(jì)，服從指揮，規(guī)范作業(yè)。2.0.4施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料或新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。2.0.5施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識教育培訓(xùn)，汽車吊、懸臂龍門吊、雙向運板車、水泥乳化瀝青砂漿攪拌車等特種設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考核后，持有效證件上崗作業(yè)。2.0.6各種施工機(jī)械都要進(jìn)行定期保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好性能，任何情況下必須保證安全設(shè)施和附件的齊全、靈敏、可靠，特種設(shè)備（特別是懸臂龍門吊）必須進(jìn)行定期檢測，獲得檢測合格證后再投入使用。2.0.7施工現(xiàn)場所有人員包括后勤人員，都應(yīng)能夠正確佩戴和使用有關(guān)勞動防護(hù)用品。2.0.8同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)有兩個以上的單位或不同專業(yè)交叉作業(yè)時，應(yīng)明確各自責(zé)任，統(tǒng)一指揮安全生產(chǎn)工作。3CRTS型板式無砟軌道施工安全規(guī)定3.1施工便道3.1.1施工便道采用泥結(jié)碎石路面，并保證雨天不積水、不淤泥，達(dá)到指揮車輛60km/h行駛不顛簸。3.1.2施工便道應(yīng)平順密實，便道凈寬、凈空、轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足砂漿車、運板車、鋼筋運輸車等大型、重型車輛的通行要求，道路坡度一般不陡于1/7，并應(yīng)滿足施工高峰期物流組織的需要。3.1.3針對軌道板橋下占路存放，橋下每跨軌道板存放場地之間設(shè)置必要的會車點，使車輛能順利通行。3.1.4施工前應(yīng)對施工便道進(jìn)行檢查，對道路交叉口、危險地段應(yīng)按京滬公司標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)格，設(shè)立安全警示和防護(hù)，便橋應(yīng)按設(shè)計允許荷載掛牌提示，嚴(yán)禁超載。3.1.5施工便道設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常維護(hù)工作，在雨季、物流繁忙期間應(yīng)加強(qiáng)維修，防止施工運輸車輛因道路顛簸而造成傾覆事故。3.2高處作業(yè)3.2.1安全通道的規(guī)范搭設(shè)1安全通道（梯）底端必須固定,不允許懸空搭設(shè),下部與混凝土基礎(chǔ)底座連接,上部與橋面附屬工程預(yù)埋鋼筋連接。2安全通道（梯）寬度必須保證兩個人能通過,要求單通道寬(1.01.2m),雙通道總寬度(2.02.4m);坡度不宜過陡(4560度),一段步行板高度要低于7.5m。3安全通道踏步要鋪設(shè)防滑步行板,禁止用鋼筋、鋼管代替。4安全通道四周安裝金屬密目防護(hù)網(wǎng)，爬梯下通道必須設(shè)置柵欄鐵門，并設(shè)有門鎖。5安全通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置禁止吸煙、禁止拋物、當(dāng)心墜落、當(dāng)心碰頭、戴好安全帽等警示標(biāo)志和安全須知，要標(biāo)明最多允許幾人同時上梯。3.2.2梁面高處作業(yè)臨邊防護(hù)1臨邊防護(hù)立柱、欄桿及扶手所用材料必須為型鋼或鋼管，不允許用鋼筋或木條代替。2防護(hù)欄桿高度不得低于1.2m。3臨邊防護(hù)的連接必須采用焊接或扣件連接,要連接牢固,禁止綁扎或插接。4墩頂或橋面周邊防護(hù)必須滿掛安全網(wǎng)。5臨邊防護(hù)位置應(yīng)設(shè)醒目的標(biāo)志和安全警示牌。6橋面或墩頂臨邊作業(yè)附近禁止堆放小構(gòu)件或雜物,禁止放置易滑動的機(jī)具設(shè)備。3.2.3梁面高處作業(yè)防護(hù)安全網(wǎng)1安全網(wǎng)的鋪掛要牢固，并經(jīng)檢查安全網(wǎng)本身完整性和強(qiáng)度，以及鋪掛的牢固性之后方可使用。2安全網(wǎng)要綁扎在固定構(gòu)件或固定架子上，禁止綁扎在活動構(gòu)件或鋼筋以及易滑動脫落的構(gòu)件上。3安會網(wǎng)要定期檢查是否脫落、是否完整、是否強(qiáng)度受損等。3.2.4嚴(yán)格上橋人員管理1上橋作業(yè)人員均須經(jīng)過崗前安全培訓(xùn)。2橋上人員禁止隨意向橋下丟棄施工物件。3橋梁端頭結(jié)合實際情況，制作大門，實行封閉管理，禁止非施工人員入內(nèi)。3.3軌道板運輸與存放3.3.1軌道板吊裝應(yīng)采用軌道板專用吊具，軌道板運輸車采用平板車或?qū)Ｓ密壍腊暹\輸車，一般采用載重能力30t以上的車輛，每車運板數(shù)量不超過額定載重能力。3.3.2軌道板在車上采用三點支撐、四塊墊木方式，支墊位置應(yīng)與存放位置相同，最下層支點墊木應(yīng)固定在型鋼橫梁上，并在其上設(shè)置防滑橡膠墊，在單支點的兩側(cè)軌道板邊緣處應(yīng)設(shè)置輔助支撐墊木（比支點墊木低25mm左右），防止軌道板意外失穩(wěn)滑落。3.3.3軌道板裝車后，運板車限位裝置必須將板卡死，防止軌道板在運輸過程中失穩(wěn)滑落。3.3.4每次裝、運前必須進(jìn)行安全性檢查，運輸過程應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，防止在轉(zhuǎn)彎、坡道和行進(jìn)中造成失穩(wěn)傾覆。3.3.5運板車將軌道板運至存板現(xiàn)場后，由專用吊具配合吊車進(jìn)行二次倒運至存板臺座，倒運過程中，應(yīng)明確專人指揮卸板，杜絕大幅擺動造成碰撞而損傷軌道板。無專人指揮嚴(yán)禁作業(yè)。3.3.6吊裝、運輸設(shè)備機(jī)具在使用前必須經(jīng)專項安檢合格，吊裝作業(yè)時嚴(yán)格按照“十不吊”原則進(jìn)行，并經(jīng)常對吊具、吊車、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁超載吊裝。3.3.7軌道板的存放地基應(yīng)進(jìn)行地基承載力計算，確保軌道板穩(wěn)定，存放層數(shù)一般不能超過6層，存放支墊高差不能超過2mm。存放場地具有良好的排水系統(tǒng)，保持排水通暢,防止存板下沉以至傾覆事件。3.3.8在道路旁存放的軌道板設(shè)置必須的防撞設(shè)施，在存板區(qū)域縱向每隔7m現(xiàn)澆505030cm（高長寬）混凝土防撞墩，涂紅白相間油漆，掛設(shè)警戒帶，以避免車輛的碰撞損傷。3.3.9對現(xiàn)場存放的每垛軌道板進(jìn)行包裹防護(hù)，防盜、防污染。軌道存放區(qū)域間隔埋設(shè)“鐵路物資，嚴(yán)禁偷盜，違者必究”警示標(biāo)牌，加強(qiáng)與地方警務(wù)溝通聯(lián)系，并落實專人做好防盜巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋處理。3.4底座板（支承層）施工3.4.1施工中要注意防火，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁施工人員抽煙和明火出現(xiàn)，嚴(yán)禁在“兩布一模上”進(jìn)行焊接作業(yè)3.4.2底座板鋼筋吊裝前須檢查吊車的鋼絲繩、吊鏈及吊具的安全狀況。3.4.3吊車、汽車泵作業(yè)時，應(yīng)注意上方有無高壓電線，嚴(yán)禁在高壓電線安全距離內(nèi)作業(yè)。3.4.4工地照明設(shè)備齊全可靠，確保夜間施工安全。3.4.5橋面上施工場面狹窄，各種機(jī)具設(shè)備要堆放整齊，留有專門的過人通道。3.4.6橋面吊裝作業(yè)時，要在便道兩側(cè)設(shè)立“前方吊裝作業(yè)施工，禁行”等警示標(biāo)志，并派專人在橋下值班；夜間施工，指揮人員應(yīng)穿反光背心，以起到警示效果。3.5軌道板鋪設(shè)施工3.5.1鋪設(shè)前龍門吊操作人員必須認(rèn)真檢查龍門吊各個工作部件，尤其對鋼絲繩和吊具、吊爪進(jìn)行著重檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有滑絲的、斷絲的，或者吊具吊爪連接螺栓松動的，應(yīng)及時進(jìn)行處理。3.5.2軌道板起吊前必須檢查吊抓與軌道板底部是否卡到位，起吊過程中要觀察軌道板是否始終保持水平，出現(xiàn)傾斜時，龍門吊操作人員要及時糾偏，防止吊抓傾斜過大而導(dǎo)致軌道板滑落。3.5.3軌道板安放時，施工人員應(yīng)用專用的撬桿安放軌道板，嚴(yán)禁直接用手扶著軌道板安放，防止傷人。3.5.4軌道板鋪設(shè)過程中應(yīng)設(shè)兩名安全人員全程監(jiān)控，分別負(fù)責(zé)橋上和橋下的安全監(jiān)管工作。3.5.5懸臂龍門吊安全操作規(guī)程：1龍門吊須有專業(yè)司機(jī)開車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)開車。2司機(jī)工作時，由地面上專設(shè)人員指揮（并且只能有1人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車，查明情況再開車。3每班次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。4禁止超負(fù)荷使用，防止傾覆。5禁止傾斜吊運物品。在路基曲線超高地段吊板作業(yè)時，須提前對懸臂龍門吊可調(diào)支腿進(jìn)行調(diào)節(jié)，吊裝小車橫向運行坡度不得大于10。6龍門吊吊運物品時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號。7禁止人隨物品一起升降。8龍門吊吊裝重物時，司機(jī)和地面指揮人員不得離開，不允許吊板在空中長時間滯留。9交接班時，兩個班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫交接表。10檢查時應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。11龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源，并對走形輪采取防滑溜措施，防止刮大風(fēng)時，發(fā)生隨意移動。12突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。13禁止六級以上風(fēng)力工作。3.6水泥乳化瀝青砂漿灌注施工3.6.1在使用水泥乳化瀝青砂漿車之前，駕駛員和機(jī)務(wù)主管人員必須經(jīng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格，操作人員必須佩戴業(yè)務(wù)培訓(xùn)崗位證。3.6.2砂漿車駕駛和停靠時的安全注意事項：1砂漿車在駕駛中應(yīng)避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎；2禁止砂漿車在超過允許縱橫坡度的道路上行駛；3砂漿車空載約42t、滿載約58t，不要在不能確定強(qiáng)度的路面上行駛和?？?；4砂漿車停車可能妨礙交通時，應(yīng)采取醒目的標(biāo)示，預(yù)防事故的發(fā)生；5離開砂漿車前，要關(guān)閉操縱臺的電源，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組并取出鑰匙，牽引車頭拉上手剎，掛車開啟駐車制動。3.6.3砂漿車生產(chǎn)時的安全注意事項：1下雨天氣，應(yīng)停止施工；2禁止在有易燃、易爆危險的環(huán)境啟動設(shè)備；3生產(chǎn)時，操縱臺操作手和遙控操作手不能離開自己的崗位；4禁止人員在成品儲料斗和輔助吊裝置的橫梁下站立或經(jīng)過；5工作人員在頂蓋平臺上進(jìn)行加料、檢修等工作時，要先行打開活動護(hù)欄，并做好其它安全防護(hù)措施，避免發(fā)生高空墜落等危險；6清洗舉升的成品儲料斗時要使用人字梯，禁止站在舉升架上進(jìn)行清洗工作；7當(dāng)干粉儲料倉和中轉(zhuǎn)秤斗充滿干粉料時，嚴(yán)禁螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)。3.6.4砂漿車維護(hù)、