涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)

中鐵十五局集團(tuán)鄭萬(wàn)鐵路河南段項(xiàng)目部 涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)2二、編制原則2三、編制范圍3四、工程概況及主要工程量31.主要技術(shù)指標(biāo)32.主要工程量4五、建設(shè)工程項(xiàng)目所在地區(qū)特征41.水文地質(zhì)特征42.氣象特征53.不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)5六、施工總體部署及資源配置計(jì)劃51.施工組織管理機(jī)構(gòu)及施工工班隊(duì)伍的分部52.大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)73.施工進(jìn)度計(jì)劃84.資源配置計(jì)劃9七、施工方案111.總體施工方案112.涵洞施工工藝流程113.框架涵施工方法124.涵洞沉降變形觀測(cè)27八、管理措施311.安全保證措施312.質(zhì)量保證措施333.工期保證措施344.雨季施工措施375.環(huán)境保護(hù)文明施工措施37涵洞單位工程(區(qū)間涵洞)施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段ZWZQ-7標(biāo)施工設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)技術(shù)交底及有關(guān)參考資料。2. 國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)安全規(guī)程等有關(guān)文件。3.現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料及我單位的設(shè)備狀況、技術(shù)能力和以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。4.高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）5.鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010-241號(hào)）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）。6.鄭萬(wàn)鐵路客運(yùn)專線河南有限公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案及有關(guān)文件。7.我單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)水平和施工裝備水平、勞動(dòng)力資源，以及在同類鐵路工程施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。8.我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。二、編制原則1.遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)要求，滿足業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)。2.遵循設(shè)計(jì)文件要求，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。3.堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。4.把握控制點(diǎn)，整體推進(jìn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確?？偣て诘脑瓌t。5.安全第一、質(zhì)量至上的原則。6.遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。7.充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工作，施工過(guò)程中制定完善的環(huán)保、水保措施，造福當(dāng)?shù)?，營(yíng)造綠色工程。三、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制僅適用于新建鐵路鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段DK255+036.86-DK256+367.57段6個(gè)鋼筋混凝土框架箱涵的施工。四、工程概況及主要工程量1.主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)詳見下表：主要技術(shù)指標(biāo)表。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序 號(hào)內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)1鐵路等級(jí)高速鐵路2正線數(shù)目雙 線3設(shè)計(jì)速度350 km/h我分部起止里程樁號(hào)為DK227+778.385DK244+098、DK255+036.86-DK256+367.57，含路基、橋涵、軌道工程、方城車站站前工程、支擋工程及相關(guān)附屬工程。單位工程劃分中，涵洞工程分為2個(gè)單位工程，其中區(qū)間涵洞工程共包含6個(gè)鋼筋混凝土框架箱涵。樁號(hào)及涵洞結(jié)構(gòu)形式分別為： DK255+084.5鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+200.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+505.0鋼筋混凝土框架箱涵， DK255+959.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+125.4鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+255鋼筋混凝土框架箱涵。2.主要工程量涵洞主要工程量詳見下表：涵洞主要工程數(shù)量表序 號(hào)里程樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式長(zhǎng) 度(m)鋼 筋（T）C30砼（m3）C35砼（m3）C40砼（m3）1DK255+084.51-6.0m鋼筋砼框架箱涵21.0751.05545.50313.904.402DK255+200.01-6.0m鋼筋砼框架箱涵18.5455.70558.40307.204.003DK255+505.01-2.0m鋼筋砼框架箱涵18.297.90125.6047.001.404DK255+959.01-3.0m鋼筋砼框架箱涵17.3913.99311.2087.802.005DK256+125.41-3.5m鋼筋砼框架箱涵19.7020.71233.80135.802.506DK256+255.01-6.0m鋼筋砼框架箱涵17.3952.49559.10288.003.70合 計(jì)201.842333.61179.718.00五、建設(shè)工程項(xiàng)目所在地區(qū)特征1.水文地質(zhì)特征南陽(yáng)盆地水系發(fā)達(dá)，水渠內(nèi)有少量地表水。地下水主要為空隙潛水，局部具承壓性，主要由地表河流及大氣降水補(bǔ)給，較發(fā)育，表層被相對(duì)阻水的黏土層覆蓋，含水層為黏土層之間的砂層，以人工開采為主要排泄方式。另外，受黏土層的阻水作用，局部分布上層滯水。碳化環(huán)境的作用等級(jí)為T2，地表水、地下水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。2.氣象特征氣候?qū)俦眮啛釒У貐^(qū)，具有明顯的大陸性季風(fēng)氣候特征，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，光、熱、水資源豐富、無(wú)霜期長(zhǎng)，夏秋兩季受西太平洋副熱帶高壓控制，多東南風(fēng)，炎熱多雨，冬春季受西伯利亞和蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，氣候干燥少雨。平均氣溫15左右，年平均降水量640.9779.1mm，全年總?cè)照諗?shù)為18002200小時(shí)。3.不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)本區(qū)間單位工程涵洞所處路基段均為松軟土，地基采用CFG樁及鉆孔灌注樁+筏板結(jié)構(gòu)加固處理，CFG樁樁間距1.8m,鉆孔灌注樁樁間距3.0m，均為正方形布置，樁位布置按涵洞中心對(duì)稱向兩側(cè)布置。六、施工總體部署及資源配置計(jì)劃1.施工組織管理機(jī)構(gòu)及施工工班隊(duì)伍的分部1.1施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員由公司選派，抽調(diào)具有豐富的高速鐵路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，曾參與過(guò)大型鐵路建設(shè)并參加過(guò)鐵路專門知識(shí)培訓(xùn)的人員組成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見下圖：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。副經(jīng)理總工程師工程管理部物質(zhì)設(shè)備部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部安質(zhì)部綜合辦公室架子隊(duì)涵洞施工班組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖各施工工班采用架子隊(duì)管理模式。將架子隊(duì)作為本建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。1.2施工隊(duì)伍的分布針對(duì)鄭萬(wàn)鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，根據(jù)工程數(shù)量和工期的限定，涵洞工程由各架子隊(duì)下屬涵洞工班負(fù)責(zé)施工，根據(jù)涵洞工程的特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，各工序人數(shù)、擔(dān)負(fù)任務(wù)見下表：施工班組及人員配置表。施工班組及人員配置表序 號(hào)班組名稱配備人數(shù)工作任務(wù)備 注1模板工班16模板安裝、拆除2鋼筋工班12鋼筋加工、安裝3混凝土工班20混凝土澆筑施工4土方工班8土方開挖、回填5漿砌工班10防護(hù)工程砌筑6后勤保障工班5搞好配合工作7防排水工班9防排水施工2.大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)本標(biāo)段主要臨時(shí)工程有：施工便道、混凝土拌合站。臨時(shí)工程布置本著節(jié)約耕地、保護(hù)環(huán)境、利于施工和方便群眾的原則修建，部分需設(shè)置臨時(shí)便橋的地段,在滿足施工需要的前提下，盡可能的也為地方居民的生產(chǎn)和生活創(chuàng)造便利條件。2.1施工便道本工程施工便道采用全線貫通便道接入。便道修建標(biāo)準(zhǔn)：路面寬5.0m，面層采用10cm厚泥結(jié)碎石填筑壓實(shí),基層采用40cm厚山皮石填筑壓實(shí)，便道采用單側(cè)排水，排水側(cè)設(shè)置深50cm、底寬30cm的梯形排水溝。2.2混凝土拌合站本涵洞工程施工使用混凝土由設(shè)置在DK237+700線路右側(cè)的1#混凝土拌合站供應(yīng)，采用砼罐車運(yùn)輸，拌合站距離該工點(diǎn)直線距離約18Km，混凝土生產(chǎn)能力及配套設(shè)備能滿足本工點(diǎn)涵洞工程的施工需要。2.3施工用電本施工段涵洞工程施工用電采用“永臨結(jié)合”方式布置，于貫通線適當(dāng)位置接入1臺(tái)400KVA變壓器，將高壓專線變電后再架設(shè)低壓線路將電力輸送至施工面。在結(jié)構(gòu)物處電力線路計(jì)劃采用地埋電纜布設(shè),每隔60m設(shè)置配電箱一個(gè)，由配電箱接入施工機(jī)具，另配備2臺(tái)150KW發(fā)電機(jī)發(fā)電，以備電力不足時(shí)仍可繼續(xù)施工。2.4施工用水本工程施工用水受季節(jié)性影響較大，施工用水就近取用，施工附近無(wú)水源的采用打井取水，確保工程用水質(zhì)量符合規(guī)范要求。3.施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段涵洞的總工程量、重難點(diǎn)工程的節(jié)點(diǎn)工期安排及業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目總體工期的要求，各涵洞工程展開平行作業(yè)施工，盡早完成結(jié)構(gòu)主體，為路基填筑施工按期完成創(chuàng)造條件，本標(biāo)段涵洞計(jì)劃開工日期：2016年8月17日，計(jì)劃完工日期：2016年10月20日，總工期65日歷天。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見下圖：涵洞工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。涵洞工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖4.資源配置計(jì)劃4.1機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃總體配備原則：選型適配，功能適用，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。主要施工機(jī)械設(shè)備的配備要重點(diǎn)選擇能夠適應(yīng)本工程實(shí)際施工要求的專項(xiàng)設(shè)備，確保工程項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。4.1.1設(shè)備配備與工程規(guī)模相適應(yīng)施工設(shè)備的配備要體現(xiàn)目前鐵路施工中先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備高效率、低污染的施工設(shè)備。施工設(shè)備的配備要體現(xiàn)保護(hù)環(huán)境和改善作業(yè)條件，并且滿足工期要求。4.1.2設(shè)備配備與施工方案相適應(yīng)以施工方案為前提成套配備機(jī)械設(shè)備，形成多條機(jī)械化作業(yè)線，滿足本項(xiàng)目施工的需要。4.1.3設(shè)備配備與施工管理相適應(yīng)本項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備配備要充分體現(xiàn)本項(xiàng)目的管理水平，確保施工機(jī)械的相互匹配和效率的充分發(fā)揮。擬投入本涵洞工程的主要施工設(shè)備詳見下表：主要機(jī)械設(shè)備配置表。主要機(jī)械設(shè)備配置表序 號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備 注1挖掘機(jī)徐工220臺(tái)22裝載機(jī)晉工ZL-50臺(tái)24吊 車徐工25T臺(tái)25鋼筋彎曲機(jī)GW40C臺(tái)26鋼筋調(diào)直機(jī)/臺(tái)27鋼筋切割機(jī)Q40臺(tái)28砼罐車/臺(tái)69電焊機(jī)X-600臺(tái)410泵 車HBT50C臺(tái)211振動(dòng)器/個(gè)104.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃4.2.1招標(biāo)采購(gòu)計(jì)劃本工程所用的材料遵循鐵道部鐵路建設(shè)物資設(shè)備管理辦法（鐵建設(shè)200683號(hào)）規(guī)定，選擇國(guó)內(nèi)質(zhì)量信譽(yù)良好的大型企業(yè)的名牌產(chǎn)品。具體實(shí)施時(shí)由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員對(duì)本項(xiàng)目所需的材料設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，工程管理部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部等相關(guān)部門擬定招標(biāo)計(jì)劃。成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，以上部門和人員任成員的招標(biāo)小組，以招標(biāo)形式選擇供貨商。所有采購(gòu)的材料、設(shè)備必須滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，并能提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。4.2.2保證材料供應(yīng)的措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立物資設(shè)備部，專職從事材料和機(jī)械配件的調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。按采購(gòu)計(jì)劃制定書面的招標(biāo)采購(gòu)定貨單，招標(biāo)選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。堅(jiān)持一個(gè)“早”字，即“早準(zhǔn)備、早上場(chǎng)、早施工”。開工前，認(rèn)真搞好施工調(diào)查，積極和發(fā)包人溝通，確定施工材料供應(yīng)商，并備足施工需用的材料，避免因材料供應(yīng)不及時(shí)而造成的停工待料。材料采購(gòu)計(jì)劃具有超前性，提前安排材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)間不對(duì)，避免出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。4.2.3材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案充分考慮雨期影響，提前做好物資的儲(chǔ)備工作，保證物資的供應(yīng)，不影響施工進(jìn)度。設(shè)立專項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)不受資金影響。七、施工方案1.總體施工方案針對(duì)框架涵的施工特點(diǎn)，基坑采取明挖放坡開挖，開挖方法以機(jī)械為主、人工配合，混凝土由混凝土攪拌站集中供應(yīng)，采用罐車運(yùn)輸?，F(xiàn)澆施工涵身混凝土優(yōu)先選用泵車泵送施工，局部配合吊車吊運(yùn)料斗澆筑，基礎(chǔ)采用溜槽入模。2.涵洞施工工藝流程涵洞施工工藝流程詳見現(xiàn)澆框架箱涵施工工藝流程圖。現(xiàn)澆框架箱涵施工工藝流程圖3.框架涵施工方法3.1施工準(zhǔn)備3.1.1施工前，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖。3.1.2仔細(xì)核對(duì)框架涵長(zhǎng)度、交角、孔徑、位置、出入口標(biāo)高、地形、地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符，探明地下管線，若有則立即與相關(guān)單位聯(lián)系遷移，無(wú)法遷移的與相關(guān)單位協(xié)商采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，設(shè)置標(biāo)志。3.1.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確定位放出涵洞軸線和法線，檢查是否與設(shè)計(jì)相符，并核對(duì)是否與出入口兩側(cè)的既有水溝、道路順接，如與設(shè)計(jì)有偏差要及時(shí)上報(bào)資料，待確認(rèn)處理意見后再行施工。3.1.4勞動(dòng)力、施工機(jī)械設(shè)備及材料準(zhǔn)備就緒。3.1.5編制好作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底，并提前做好方案及技術(shù)交底工作。3.2施工放樣施工前，首先確定出框架涵中心及縱橫軸線，準(zhǔn)確的定出涵洞軸線與線路中心線的準(zhǔn)確位置，依據(jù)基坑四周地形做好地面防排水工作，復(fù)核基坑中心線方向、高程。于中點(diǎn)、端點(diǎn)設(shè)置十字樁，在十字樁中打一小鐵釘，然后用水泥砂漿固樁，以便施工過(guò)程中隨時(shí)控制通道中軸線，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后，用石灰撒出基坑開挖線；由進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)并加密的水準(zhǔn)點(diǎn)沿通道軸線、基坑處兩端頭，中樁以及左右各1/4釘木樁，并將高程引至各木樁，以便檢測(cè)開挖深度。3.3土方開挖土方開挖之前，應(yīng)對(duì)基坑開挖范圍內(nèi)進(jìn)行挖探，探明地下有無(wú)各類電纜、管線以及各類電纜、管線的具體位置，嚴(yán)禁肓目施工而危及電纜、管線安全?？蚣芎硬捎猛诰驒C(jī)開挖，輔以人工清底，機(jī)械開挖注意避免超挖，并人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免擾動(dòng)基底土。基坑底面平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸大小每邊加寬1.0米，基坑范圍內(nèi)四周設(shè)置202020cm深的排水溝，在基坑一角設(shè)置505050cm深的集水井，基坑以外四周設(shè)排水溝和附近溝渠連通，保證排水暢通。準(zhǔn)備好水泵，在下雨時(shí)將基坑內(nèi)的積水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影響基底承載力?；娱_挖時(shí)，先有挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.3m位置，而后用人工用小型機(jī)具開挖至基底設(shè)計(jì)高程。開挖的棄土堆距離基坑坡口線不得小于1米，堆土高度小于2米。框架涵基坑開挖后，人工清理整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程或已按設(shè)計(jì)要求加固、處理完畢后，必須經(jīng)過(guò)基底檢驗(yàn)。采用低應(yīng)變檢查CFG樁的樁身完整性，檢查數(shù)量為樁數(shù)的10%，且不少于3根；采用復(fù)合地基荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)地基承載力，抽檢率為樁數(shù)的0.2%，且不少于3根，確保復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行CFG樁檢測(cè)時(shí)，監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位還需共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行確認(rèn)，如遇基底有松土、浮土、軟弱土、軟硬差異大的底層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，由設(shè)計(jì)單位最后確定結(jié)果并形成驗(yàn)收記錄。3.4截樁保護(hù)土層清除、基坑開挖完成后，截除樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭，截樁時(shí)在同一水平面上用切割機(jī)對(duì)樁頭進(jìn)行環(huán)形切割，直至將樁頭截?cái)?，樁頂高程允許偏差0+20mm。樁頭環(huán)切效果如下圖所示：3.4基礎(chǔ)、墊層施工基礎(chǔ)、墊層施工時(shí)，應(yīng)先校核基底標(biāo)高和中線，按設(shè)計(jì)位置及長(zhǎng)度精確定出沉降縫位置，安放聚苯乙烯泡沫塑料板，聚苯乙烯泡沫塑料板密度為35kg/m3沉降縫的位置、尺寸、構(gòu)造形式等均需符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝基礎(chǔ)側(cè)模采用鋼模板，模板的尺寸以能保證基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)規(guī)格尺寸為準(zhǔn)，模板安裝應(yīng)保證其牢固性。安裝完畢后，在模板內(nèi)涂一層脫模劑，模板接縫處用雙面膠密封，確保接縫嚴(yán)密、不漏漿?；A(chǔ)模板安裝完畢自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工?；炷潦┕?，混凝土由混凝土罐車從1#拌合站運(yùn)至各框架涵施工現(xiàn)場(chǎng)。拌和混凝土的原材料要符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行拌和，并按本次澆筑混凝土的數(shù)量由試驗(yàn)員做好混凝土試件。試件的取樣與留置頻率應(yīng)符合下列規(guī)定：每拌制100盤且不超過(guò)100m3的同配合比混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不少于一次；每次取樣應(yīng)至少留置一組試件；混凝土采用溜槽方式入模，從一端向另一端逐層澆筑、逐層振搗，分層厚度不宜大于0.3m。翼墻基礎(chǔ)澆筑完畢后，應(yīng)注意預(yù)埋翼墻聯(lián)結(jié)鋼筋。聯(lián)結(jié)鋼筋直徑不小于16mm，埋入和露出部分長(zhǎng)度均不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。待混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)禁止灑水。3.5框架涵身施工本工程框架涵洞身全部采用原位分沉降縫段現(xiàn)澆施工。涵身混凝土分2次澆筑成型：第1次澆筑底板及底板以上50cm墻身混凝土，第2次澆筑側(cè)墻及頂板混凝土。3.5.1鋼筋工程施工準(zhǔn)備作業(yè)條件a.鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查是否有出廠材質(zhì)證明、做完復(fù)試，并按施工平面圖中指定的位置，按規(guī)格、使用部位、編號(hào)分別加墊木堆放。b.鋼筋綁扎前，應(yīng)檢查有無(wú)銹蝕，保證鋼筋表面無(wú)銹跡、油污等。c.熟悉圖紙、按設(shè)計(jì)要求檢查已加工好的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。 材質(zhì)要求 a.鋼筋原材：應(yīng)有供應(yīng)商資格證書，鋼筋出廠質(zhì)量證明書、按規(guī)定做力學(xué)性能復(fù)試和見證取樣試驗(yàn)，當(dāng)加工過(guò)程中發(fā)生脆斷等特殊情況，還需作化學(xué)成分檢驗(yàn)。鋼筋檢驗(yàn)數(shù)量以同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計(jì)。 b.成型鋼筋：必須符合施工圖設(shè)計(jì)文件的規(guī)格、型號(hào)、尺寸、形狀、數(shù)量，并應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，成型鋼筋必須進(jìn)行覆蓋，防止雨淋生銹。工器具 鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。操作工藝鋼筋加工鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，用平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準(zhǔn)確，鋼筋接頭類型及安裝數(shù)量符合規(guī)范要求。主筋在鋼筋加工區(qū)用自動(dòng)化數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工制作，輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)切斷下料，確保了鋼筋加工的精度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋的連接采用綁扎的方式。鋼筋綁扎施工時(shí)先綁扎底板及部分邊墻鋼筋，澆筑底板混凝土后，再綁扎邊墻及頂板鋼筋，立模澆筑邊墻及頂板混凝土。a.底板鋼筋綁扎時(shí)先安裝橫向上下層主筋，主筋間距滿足設(shè)計(jì)要求，然后綁扎縱向鋼筋，用20#扎絲固定牢固，相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。將箍筋套在上下層的主筋上，箍筋為開口箍筋，呈梅花型布置，每米安裝2根（4肢）開口箍筋的底部應(yīng)箍在主筋較多的一側(cè)。b.搭接綁扎豎向受力筋主筋立起之后，接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500mm以內(nèi)，均視為同一截面。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。c.畫箍筋間距線：在立好的豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃好邊墻系筋間距線，按2530cm的間距布置，呈梅花型布置。箍筋的綁扎a.按已劃好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往下移動(dòng)，由下往上綁扎，宜采用纏扣綁扎。 b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯(cuò)綁扎。c.箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿豎筋交錯(cuò)布置，并綁扎牢固。 d.保護(hù)層厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，邊墻及底板內(nèi)側(cè)鋼筋凈保護(hù)層不應(yīng)小于45mm，其余鋼筋凈保護(hù)層厚度不應(yīng)小于35mm，涵節(jié)始末端可適當(dāng)調(diào)整始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為3540cm，保護(hù)層厚度均為分布筋至結(jié)構(gòu)邊緣的距離。e.鋼筋應(yīng)潔凈，平直，無(wú)局部彎折；鋼筋的彎制和末端的彎鉤須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dm不得小于2.5d（d為鋼筋直徑），鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑5倍的直線段。 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（HPB300）、14倍（HRB400）（帶肋鋼筋）。f.結(jié)構(gòu)中鋼筋骨架均為焊接，分布鋼筋在涵節(jié)內(nèi)為連續(xù)鋼筋，鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊。g.凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)書或試驗(yàn)報(bào)告，焊條要有合格證。鋼筋焊接的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同等級(jí)、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。h.焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。i.安裝鋼筋的偏差應(yīng)符合高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南規(guī)定。鋼筋成品保護(hù)a.鋼筋鋼筋綁好后，不準(zhǔn)在上面踩踏行走。b.綁扎鋼筋時(shí)禁止碰動(dòng)預(yù)埋件及預(yù)埋件的模板。c.鋼模板內(nèi)面涂刷專用脫模劑時(shí)不要污染鋼筋，脫模劑涂刷均勻。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題a.澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土?xí)r避免碰動(dòng)鋼筋。 b.綁扎鋼筋時(shí)靠外兩行每個(gè)交叉點(diǎn)均綁扎，中間可以采取梅花型綁扎，鋼筋綁扎采用20#鉛絲綁扎。墻體鋼筋逐點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋之間按要求間距綁扎支撐。鋼筋彎制、焊接、綁扎，必須按照現(xiàn)行鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理。允許偏差和檢驗(yàn)方法見表下表。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各一處2同一排受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20尺量，連續(xù)3處焊接骨架105彎起點(diǎn)位置30尺 量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm）C35+10 -5尺量，兩端、中間各2處25C35+5 -2C25+3 -13.5.2模板工程洞身內(nèi)模采用木模板，外模采用組合鋼模板，安裝前對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查，安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)、牢固，以免振搗時(shí)跑模漏漿，安裝位置要符合要求?？刂坪眠厜δ０遑Q直度，誤差控制在規(guī)范允許值范圍之內(nèi)。接口間封密密實(shí)，兩板間錯(cuò)縫要調(diào)平，洞身內(nèi)支架采用滿堂碗扣式支架并按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和掃地桿等。側(cè)墻采用組合鋼模板，一次拼裝，整體澆注混凝土，頂板采用碗扣式腳手架滿堂支架進(jìn)行施工，利用頂、底托進(jìn)行高度調(diào)整，頂托上鋪裝縱橫方木（100100mm），方木上鋪裝竹膠板，綁扎鋼筋，安裝預(yù)埋件，檢查合格后澆注混凝土。模板安裝的一般要求安裝模板時(shí)，高度在2m及其以上時(shí)，應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側(cè)壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載。構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，無(wú)變形。模板安裝完成后要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，模板允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)20測(cè) 量梁、柱、板、墻、拱54模板的側(cè) 向彎曲柱h/1000，且小于15拉線尺量梁、板、墻L/1500，且小于155兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10 -5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量模板的拆除模板拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到一定的要求,模板拆除前須通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度確定（多留砼試塊，拆模前砼試塊經(jīng)試壓）,確認(rèn)其強(qiáng)度能夠拆模，才能拆除。承重模板的拆除結(jié)構(gòu)跨度小于2m的板強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%；跨度為2-8m的板混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；跨度大于8m的板混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。拆除非承重模板時(shí)應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損傷。拆模的順序和方法，應(yīng)按照先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法，嚴(yán)格遵守從上而下的原則進(jìn)行拆除。3.5.3混凝土工程混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作灌注混凝土的基面應(yīng)按設(shè)計(jì)的標(biāo)高，地質(zhì)和軸線（或中心線）進(jìn)行復(fù)核，做好基面清理和準(zhǔn)備工作。澆筑混凝土前對(duì)模板內(nèi)的油污以及其它廢物應(yīng)清理干凈，模板縫隙和孔洞應(yīng)用油灰或膠脂堵嚴(yán)，木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得積水，同時(shí)，對(duì)模板的尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、復(fù)核。隱蔽工程施工記錄應(yīng)填寫簽證，作到手續(xù)齊全。當(dāng)降雨時(shí)，必須采取遮雨措施或停止?jié)仓?，以確保質(zhì)量。砼下落距離一般不應(yīng)超過(guò)2米，當(dāng)砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)用串筒、溜槽等措施，防止砼離析。選擇好的振動(dòng)器，粗骨料粒徑小的砼宜采用振幅小、振動(dòng)頻率高的振動(dòng)器；粗骨料粒徑大的砼宜采用振幅大、頻率較低的振動(dòng)器。準(zhǔn)備好砼的覆蓋材料和澆水養(yǎng)護(hù)工作。 混凝土的澆筑混凝土澆筑前，對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?，拌和運(yùn)輸車配合混凝土輸送泵澆筑?；炷练謱訚仓▽雍?0cm）。入模前檢查混凝土的均勻性和坍落度，澆筑混凝土?xí)r，分層、均勻、對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度不超過(guò)30cm?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器振搗，灌注時(shí)做到不欠搗、不漏搗，插入式振動(dòng)器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的深度宜為5 10cm左右，振搗時(shí)避免撞擊模板及其他預(yù)埋件。在砼的施工接縫面上，或在間歇時(shí)間超過(guò)規(guī)定的已硬化的前層砼表面上繼續(xù)澆筑新鮮砼，應(yīng)先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)和石子或軟弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。砼必須分層澆筑，自上而下進(jìn)行，隨灌隨搗，澆筑層厚度根據(jù)拌合能力、運(yùn)輸條件和振搗能力決定，由機(jī)械振搗密實(shí)，分層厚度：使用插入式振搗器，不超過(guò)振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，一般不超過(guò)30cm。砼澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)；當(dāng)氣溫30時(shí)宜減為1.5小時(shí)，氣溫10左右可延至2.5小時(shí)，并填寫砼施工檢查記錄。3.6翼墻施工現(xiàn)澆翼墻內(nèi)模采用竹膠板、方木和鋼管加固，外模采用組合鋼模、鋼管加固。基礎(chǔ)施工時(shí)按規(guī)范預(yù)埋接茬鋼筋，基礎(chǔ)與墻身接觸面鑿毛清洗干凈。因外墻面為非豎直面，加強(qiáng)模板及其支撐系統(tǒng)的剛度，外模板采用地錨與基礎(chǔ)連接以加強(qiáng)抗浮能力，采用坍落度較小的混凝土澆筑，混凝土澆筑速度不宜過(guò)快，以免模板上浮和出現(xiàn)墻面“鼓肚”現(xiàn)象而影響外觀。3.7沉降縫施工沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個(gè)豎直面上。沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，并確保縫內(nèi)填料密實(shí)。涵身涵節(jié)沉降縫處設(shè)止水帶，涵身與八字墻間不設(shè)，止水帶的設(shè)置方式有中埋式和背貼式2種：中埋式止水帶在涵節(jié)端部沿框架板厚中心線呈環(huán)形布置，當(dāng)涵身頂?shù)装濉⑦厜穸染笥?0cm時(shí)采用此種方式設(shè)置。當(dāng)涵身頂?shù)装寤蜻厜穸染∮诘扔?0cm時(shí)采用背貼式止水。止水帶敷設(shè)于涵身外側(cè)，底板的止水帶可在澆筑涵身混凝土之前將止水帶鋪設(shè)固定于涵身沉降縫處的墊層上，然后澆筑混凝土即可。邊墻和頂板止水帶在涵身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用膨脹螺栓、鋼板條固定于涵節(jié)端部框架外緣呈環(huán)形布置。止水帶中間圓環(huán)部分應(yīng)位于沉降縫中心線上，施工時(shí)要準(zhǔn)確定位。止水帶宜用整根，盡量減少接頭，接頭粘結(jié)牢固，密不透水，接頭宜設(shè)置在沉降縫的平直位置，不得設(shè)在涵身邊墻與頂板轉(zhuǎn)角處。當(dāng)止水帶與涵節(jié)鋼筋有干擾時(shí)，可刺穿止水帶，但不得截?cái)嗪?jié)鋼筋。沉降縫設(shè)置的聚乙烯泡沫塑料板的密度為35kg/m3,其力學(xué)性能應(yīng)符合鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南的相關(guān)規(guī)定。3.8防水層施工3.8.1防水層施工工藝流程基層清理 涂刷聚氨酯防水涂料鋪貼改性瀝青彈性防水卷材3.8.2鋪貼卷材防水層施工前將驗(yàn)收不合格的基層上雜物、塵土清掃干凈。涵頂面基層應(yīng)平整，涵頂M20水泥砂漿與涵身同時(shí)澆筑形成2%的坡度。防水涂料的涂刷：防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)，涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于2mm，不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。改性瀝青彈性防水卷材粘貼：在基層面防水涂料已涂刷好的前提下，將卷材用30mm、長(zhǎng)1.5m的圓心棒（圓木、或塑料管）卷好，由二人抬至鋪設(shè)端頭，注意用線控制，位置要正確，粘結(jié)固定端頭，然后沿彈好的標(biāo)準(zhǔn)線向另一端鋪貼，操作時(shí)卷材不要拉太緊，并注意方向沿標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行，以保證卷材搭接寬度。操作中排氣：每鋪完一張卷材，應(yīng)立即用干凈的滾刷從卷材的一端開始橫向用力滾壓一遍，以便將空氣排出。滾壓：排除空氣后，為使卷材粘結(jié)牢固，應(yīng)用外包橡皮的鐵輥滾壓一遍。接頭處理及搭接方法：改性瀝青彈性防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，防水卷材需要搭接時(shí)，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開，縱向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。較低的一幅改性瀝青彈性防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與次前涂層銜接好。鋪貼時(shí)應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使改性瀝青彈性防水卷材的邊緣與搭接處無(wú)翹起，其他部分無(wú)空鼓。收頭處理：防水層周邊用聚氨酯嵌縫，并在其上涂刷一層聚氨酯防水涂料。3.8.3保護(hù)層防水層做完后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好保護(hù)層，保護(hù)層采用3cm厚C40細(xì)石混凝土。將混合均勻的砼均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)，速度盡量緩慢，使砼的振搗時(shí)間達(dá)到20秒左右，并無(wú)可見空洞為止。混凝土澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，涵身應(yīng)采用麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，涵身混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕，當(dāng)混凝土相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28天，相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14天。4.涵洞沉降變形觀測(cè)4.1測(cè)量設(shè)備與人員4.1.1主要測(cè)量?jī)x器的配置根據(jù)本段的工程特點(diǎn)及觀測(cè)任務(wù)，主要觀測(cè)儀器按需要進(jìn)行配置，詳見下表：測(cè)量?jī)x器配置表。序 號(hào)儀器名稱型 號(hào)數(shù) 量主要技術(shù)指標(biāo)1全站儀徠卡TC8021臺(tái)角度：1；測(cè)距：（2+2ppmD）。2電子水準(zhǔn)儀天寶DINI031臺(tái)每公里中誤差：0.3mm(配銦鋼條碼尺)測(cè)量?jī)x器配置表4.1.2沉降觀測(cè)組及人員的配備根據(jù)涵洞數(shù)量及沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，項(xiàng)目部工程測(cè)量部擬成立一個(gè)涵洞沉降變形觀測(cè)組。沉降變形觀測(cè)組每天收集各小組的觀測(cè)數(shù)據(jù)，并及時(shí)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析，以便指導(dǎo)施工作業(yè)。4.1.3沉降變形觀測(cè)網(wǎng)的布設(shè)變形觀測(cè)網(wǎng)包括水平位移觀測(cè)網(wǎng)、垂直位移觀測(cè)網(wǎng)。水平位移觀測(cè)網(wǎng)采用與涵洞施工一致的坐標(biāo)系統(tǒng)，在原CP、CP控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上按三等精度要求建立，并一次布網(wǎng)完成。利用CP和CP控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水平位移觀測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。垂直位移觀測(cè)網(wǎng)根據(jù)原有施工高程系統(tǒng)建網(wǎng)，布設(shè)精度按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行控制。垂直位移觀測(cè)網(wǎng)與已有二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，與原有施工高程控制點(diǎn)保持在同一控制網(wǎng)內(nèi)，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布置成節(jié)點(diǎn)或附合水準(zhǔn)路線等形式。變形測(cè)量精度須符合下表的規(guī)定：變形測(cè)量精度表垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm）變形觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）0.50.36.0水平位移觀測(cè)網(wǎng)須符合下表的規(guī)定。水平位移觀測(cè)精度表相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求6.03501.81/70000按照國(guó)家三等平面控制要求觀測(cè)2002.51/400004.2觀測(cè)點(diǎn)的布置涵洞觀測(cè)點(diǎn)的布置：涵洞邊墻兩側(cè)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，按照橋涵沉降標(biāo)布置參考圖進(jìn)行埋設(shè)。 4.2.1觀測(cè)精度橋涵基礎(chǔ)沉降觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。4.2.2觀測(cè)頻次涵洞觀測(cè)頻次見下表：涵洞觀測(cè)頻次表。4.2.3觀測(cè)方法橋涵沉降變形觀測(cè)采用電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)，觀測(cè)精度達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，觀測(cè)精度不低于1mm，讀數(shù)精度0.1mm。觀測(cè)工作基點(diǎn)(觀測(cè)基樁)作為控制觀測(cè)點(diǎn)的基準(zhǔn)樁，必須埋設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定地基內(nèi)，并進(jìn)行定期復(fù)核、校正。各種測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表要書寫清晰，不得造假、不得涂改，簽署完善，并妥善保存。4.2.4觀測(cè)資料的整理觀測(cè)資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范且符合設(shè)計(jì)要求。人工記錄的數(shù)據(jù)，必須在觀測(cè)當(dāng)天及時(shí)輸入電腦，核對(duì)無(wú)誤后，在電腦內(nèi)備份并打印一份保存；自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)在電腦內(nèi)備份并打印一份保存。沉降觀測(cè)資料及時(shí)輸入沉降管理信息系統(tǒng)。涵洞觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全 程荷載變化前后或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵洞頂填土施工全 程荷載變化前后或1次/周/架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過(guò)全 程前 后至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)涵洞完工無(wú)碴軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天/無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)1次/6個(gè)月注：觀測(cè)涵洞沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。八、管理措施1.安全保證措施1.1安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；控制和減少一般責(zé)任事故。1.2安全承諾嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)許可證條例、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定及鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和安全檢查人員，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，有組織的開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。制定明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案，因承包人責(zé)任造成的各類事故及財(cái)產(chǎn)損失完全由承包人負(fù)責(zé)。并按國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其他有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和主要施工機(jī)械辦理保險(xiǎn)。特殊工種人員持證上崗，并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。所有施工機(jī)具、設(shè)備定期進(jìn)行檢查，并有安全員簽字記錄，保證其處于完好狀態(tài)。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，現(xiàn)場(chǎng)具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌。1.3安全保證組織機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，指揮部設(shè)立以指揮長(zhǎng)為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作；安全總監(jiān)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。二項(xiàng)目部設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作；項(xiàng)目安全總監(jiān)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安全質(zhì)量管理科，設(shè)專職安檢工程師。施工點(diǎn)設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。1.4安全保證措施1.4.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施，建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，施工處將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。1.4.2安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。1.4.3特殊工種持證上崗作業(yè)制度對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、爆破工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB530695）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。1.4.4安全檢查制度項(xiàng)目部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員，每半月檢查一次，架子隊(duì)組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。2.質(zhì)量保證措施2.1質(zhì)量保證體系量管理組織機(jī)構(gòu):項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量科，配備專職質(zhì)檢工程師，具體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過(guò)程中，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”實(shí)施檢測(cè)工作。自下而上成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部成立以常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)量安全部長(zhǎng)、工程技術(shù)部長(zhǎng)、物資設(shè)備部長(zhǎng)、計(jì)劃合同部長(zhǎng)為委員的質(zhì)量管理小組，確定職責(zé)，責(zé)任到人，督查督辦。2.2質(zhì)量保證措施選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、精管理的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，由技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任總工，組建精干高效的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍投入本涵洞工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。配齊專職質(zhì)檢工程師，工點(diǎn)設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”。建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標(biāo)積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過(guò)質(zhì)量計(jì)劃(P)、實(shí)施（D）、檢查（C）、處置（A）循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升，成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。3.工期保證措施3.1工期目標(biāo)該涵洞工程計(jì)劃總工期65日歷天。計(jì)劃2016年08月17日開工，計(jì)劃完工日期：2016年10月20日。3.2工期保證體系根據(jù)招標(biāo)文件及業(yè)主單位對(duì)總工期的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，為確保施工進(jìn)度計(jì)劃和工期安排得以順利實(shí)現(xiàn)，組建精干高效的管理機(jī)構(gòu)及專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)