跨河河段現(xiàn)澆梁橋施工組織設(shè)計(jì).doc

跨*河段現(xiàn)澆梁橋施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況1.1 簡(jiǎn)介跨*河現(xiàn)澆梁橋是*大橋跨*路連續(xù)梁橋的一跨；跨*路連續(xù)梁橋?yàn)樽笥曳址膬勺鶚?，左右幅起訖點(diǎn)相同，起訖里程為k81+721.07k81+901.071。左右幅的橋孔布置為536米，橋梁總長(zhǎng)為180m。上部結(jié)構(gòu)形采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋共一聯(lián)。第三跨跨越*河，線路與天沙河斜交約85。其中17#位于*河河道并靠近左岸，18#墩位于北岸河堤之上，17#和18#墩施工時(shí)需要在河岸附近用砂袋筑圍堰作施工平臺(tái)。 上部現(xiàn)澆梁施工時(shí)，跨天沙河段采用鋼管樁加貝雷梁作現(xiàn)澆支架。1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)計(jì)算行車(chē)速度km/h120橋涵設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)超20掛車(chē)120路橋標(biāo)準(zhǔn)橫坡設(shè)超高地震烈度度設(shè)計(jì)洪水頻率1/3001.3 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施1.3.1 工程特點(diǎn)經(jīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考察及對(duì)設(shè)計(jì)文件的認(rèn)真研究，我們認(rèn)為本段具有以下特點(diǎn)：(1) 橋梁工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各道工序之間銜接緊密，而且順序性較強(qiáng)，必須精心安排，否則將造成人力和物力的浪費(fèi)。 (2)線路跨越*河（非通航河道）；鉆孔樁和墩柱施工時(shí)必須在河流左岸附近筑砂袋圍堰?，F(xiàn)澆梁施工時(shí)，必須在陸上和水上搭設(shè)施工支架。左幅現(xiàn)澆梁受連續(xù)剛構(gòu)主跨制約，必須在邊跨合攏段澆注并張拉完成后，方可開(kāi)始施工。 1.3.2 工程重點(diǎn)1.3.2.1預(yù)應(yīng)力工程 本橋梁體為采用預(yù)應(yīng)力砼，而且預(yù)應(yīng)力鋼束結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，張拉也均有嚴(yán)格的要求。因此預(yù)應(yīng)力工程的施工水平，可以說(shuō)將決定本橋施工質(zhì)量的高低。1.3.2.2鉆孔樁施工本段的基礎(chǔ)全部采用鉆孔灌注樁， 17#墩樁基位于天沙河河道內(nèi)，18#樁位于河堤之；兩墩樁基施工時(shí)，均需在河岸附近筑圍堰；本段樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，共4根鉆孔樁。樁基的施工進(jìn)度和質(zhì)量將直接影響后續(xù)施工的安排。1.3.3 工程難點(diǎn)17#墩和18#墩樁基施工時(shí)，必須在天沙河左岸用砂袋筑圍堰，內(nèi)部回填粘土作施工平臺(tái)；并埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒。上部梁體現(xiàn)澆有嚴(yán)格的先后順序，左幅橋箱梁應(yīng)從小樁號(hào)向樁號(hào)增大方向施工，右幅橋箱梁應(yīng)從大樁號(hào)向樁號(hào)減小方向施工。而且受連續(xù)剛構(gòu)主跨的影響，左幅箱梁不可能提前施工。預(yù)應(yīng)力控制水平的高低，將直接影響到梁體的施工質(zhì)量，也是決定施工成敗的關(guān)鍵所在。本段梁體施工時(shí)，需要在水中做現(xiàn)澆支架；該段現(xiàn)澆支架的搭設(shè)質(zhì)量的高低，是上部梁體的施工成敗的關(guān)鍵。1.3.4 針對(duì)工程特點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施(1)本段現(xiàn)澆梁各道工序之間銜接緊密，而且又有很強(qiáng)的順序性 。施工前必須科學(xué)組織，精心策劃，合理安排，將各道工序之間的相互干擾降到最小，保證合同工期的兌現(xiàn)。(2)樁基施工時(shí)，作好砂袋圍堰；墩身和梁體施工時(shí)作好防護(hù)欄桿、防護(hù)網(wǎng)等必要的防護(hù)措施。1.3.5 針對(duì)工程重點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施 (1) 預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力管道的位置必須認(rèn)真檢查，確保不少、不偏、不混（波紋管尺寸的混淆），并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)張拉順序和控制應(yīng)力施張預(yù)應(yīng)力。(2) 鉆孔樁的施工進(jìn)度和質(zhì)量將直接影響到后續(xù)工作的開(kāi)展，因此在施工中要精心組織，認(rèn)真工藝設(shè)計(jì)和過(guò)程控制，并多上鉆機(jī)，多上人員，多開(kāi)辟工作面，嚴(yán)格控制清孔和灌注質(zhì)量，為后續(xù)工作的開(kāi)展創(chuàng)造條件。 1.3.6 針對(duì)工程難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施選用有過(guò)現(xiàn)澆梁施工經(jīng)歷的施工隊(duì)伍承擔(dān)該連續(xù)梁橋的施工。在施工前組織人員編制出詳細(xì)的施工方案和安全質(zhì)量保證措施。施工前做好支架防護(hù)和預(yù)壓，并根據(jù)預(yù)壓結(jié)果對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整；施工中嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，保證梁體的施工質(zhì)量。第二章 施工部署2.1 施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)計(jì)劃2.1.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了完成跨天沙河段現(xiàn)澆梁的施工任務(wù)，特成立工程施工指揮部。指揮部負(fù)責(zé)生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃等業(yè)務(wù)。指揮部設(shè)指揮長(zhǎng)一名，總工程師一名。*公路*大橋主跨施工指揮部指揮長(zhǎng)總工程師副指揮長(zhǎng)勞資人事行政后勤施工技術(shù)治安保衛(wèi)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃財(cái)務(wù)管理機(jī)械管理物資供應(yīng)安質(zhì)檢查試驗(yàn)地質(zhì)橋梁施工隊(duì)指揮部設(shè)置技術(shù)室、計(jì)財(cái)室、中心試驗(yàn)室、辦公室四個(gè)職能部門(mén)；下設(shè)一個(gè)橋梁施工隊(duì)。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建，指揮部各職能部門(mén)設(shè)置精干，高質(zhì)高效工作、及時(shí)完成該項(xiàng)目施工中的一切內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)工作，保證工程施工的順利完成和。指揮部組織機(jī)構(gòu)框圖（見(jiàn)上頁(yè)）。2.1.2 施工隊(duì)伍組成橋梁施工隊(duì)設(shè)人員40名，負(fù)責(zé)跨天沙河段現(xiàn)澆梁從樁基到墩柱、現(xiàn)澆梁直至橋面鋪裝和護(hù)欄的全部施工任務(wù)。2.2臨時(shí)工程計(jì)劃根據(jù)本橋的特點(diǎn)和所處地理位置等，本著滿足施工需要，節(jié)約投資及盡量少占良田的原則確定臨時(shí)工程設(shè)置方案如下。2.2.1 施工營(yíng)地指揮部設(shè)在禮樂(lè)鎮(zhèn)文盛花園樂(lè)平街6號(hào)202室。技術(shù)室和實(shí)驗(yàn)室設(shè)在文昌花園124幢一層。橋梁施工分隊(duì)和攪拌站設(shè)在五邑路旁。施工駐地及砼攪拌站共占地1.9畝（1300m2），修建臨房770 m2，主要用于辦公、宿舍、庫(kù)房、食堂和機(jī)具停放。施工營(yíng)地分布表序號(hào)施 工 名 稱(chēng)位置里程占地（m2）臨建（m2）備注1指揮部2702橋梁施工隊(duì)3004003砼攪拌站1000100工地臨房嚴(yán)格按業(yè)主及當(dāng)?shù)卣块T(mén)有關(guān)消防安全要求，搭設(shè)防火性較好的活動(dòng)房。辦公室配置現(xiàn)代化的辦公設(shè)備。臨時(shí)駐地做到統(tǒng)一、整齊、美觀，庭院平整并進(jìn)行硬化處理。2.2.2 混凝土拌合站為了保證跨天沙河段施工任務(wù)按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成，在五邑路與水質(zhì)凈化廠路交叉附近設(shè)一混凝土攪拌站，結(jié)構(gòu)物混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，砼攪拌輸送車(chē)運(yùn)至施工地點(diǎn)。砼攪拌站占地1.5畝，其場(chǎng)地用砼硬化處理。內(nèi)設(shè)hzs-35型攪拌站一套，總拌合能力35m3/h。并配6 m砼罐車(chē)2輛、200kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)。攪拌站采用微機(jī)控制、全自動(dòng)計(jì)量。2.2.3 施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，從江會(huì)路開(kāi)始，沿線路方向在江鶴高速公路征地界內(nèi)設(shè)置便道直至天沙河左岸，右岸從天沙河西路開(kāi)始沿線路方向設(shè)施工道路。便道路面寬4m，采用泥結(jié)石路面。2.2.4 臨時(shí)用電本段橋梁施工時(shí)，如從附近電力線路搭火，審批手續(xù)復(fù)雜，而且一次性投資較大；綜合考慮到成本、效益和工期等方面的因素，本跨河段施工時(shí)在左、右岸分別配備一臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)。第三章 工期安排 3.1工期安排原則3.1.1以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以對(duì)工程計(jì)劃所提供的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期要求為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。3.1.2在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。3.1.3抓住季節(jié)性施工，抓好控制工程的施工組織施工。3.2總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件和業(yè)主要求，計(jì)劃于2003年11月15日開(kāi)工，2004年12月15日竣工，總工期13個(gè)月。3.3分項(xiàng)工程工期安排3.3.1 基礎(chǔ)工程：2003年11月15日至2003年12月30日3.3.2 墩臺(tái)身：2003年12月20日至2004年2月10日3.3.3 上部工程：2004年5月1日至2004年12月15日第四章 施工方案及方法4.1總體施工方案根據(jù)合同工期要求，跨天沙河段安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)行施工?？缢颥F(xiàn)澆梁施工為控制工期的關(guān)鍵工序；17#墩和18#墩各安排一臺(tái)鉆機(jī)和備一套墩柱模型，同時(shí)組織施工。 跨水域現(xiàn)澆梁采用鋼管樁加貝雷梁做施工支架，支架上設(shè)頂托調(diào)整底模標(biāo)高。采用輸送泵進(jìn)行混凝土澆注。4.1.1下部工程施工方案4.1.1.1地質(zhì)狀況天沙河段地質(zhì)構(gòu)成自上而下依次為：素填土、粘土、淤泥、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖、弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖。4.1.1.2施工方案樁基施工：針對(duì)橋址處地層巖性特點(diǎn)，鉆孔樁采用鋼護(hù)筒泥漿護(hù)壁，沖擊鉆鉆進(jìn)，導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。墩臺(tái)身施工：墩身采用定型模板一次澆注成型。施工時(shí)，圓柱形墩模在現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，汽車(chē)吊整體吊裝就位，模型頂端均用纜繩固定。墩柱鋼筋在加工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。墩身混凝土采用汽車(chē)吊提升，串筒接送入模澆筑。4.1.2上部工程上部梁體采用鋼管樁加貝雷梁作現(xiàn)澆支架，一次澆注完成。橋面鋪裝采用振動(dòng)梁震搗，人工收面，分車(chē)道進(jìn)行施工。4.2分項(xiàng)工程施工方法4.2.1跨天沙河段簡(jiǎn)介上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，箱梁每半幅為單箱單室斷面，采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，本段現(xiàn)澆梁處于超高變化區(qū)。箱梁頂寬12.0米，底寬6.0米，懸臂長(zhǎng)3.0米，箱梁外側(cè)腹板高為1.6米，且左右側(cè)腹板高度相同；箱梁頂板橫坡與橋面橫坡一致，在墩頂處設(shè)1.5米寬橫隔梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，1.8米鉆孔樁基礎(chǔ)。4.2.2鉆孔樁施工本橋鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)地質(zhì)情況采用沖擊鉆進(jìn)行鉆進(jìn)，鋼護(hù)筒、泥漿護(hù)壁，鋼筋籠分段加工制作，汽車(chē)吊分段吊裝就位，導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。施工準(zhǔn)備17#墩樁基位于天沙河河道內(nèi)，18#樁位于河堤之；兩墩樁基施工時(shí)，均需在河岸附近筑圍堰創(chuàng)造施工平臺(tái)。圍堰的筑造方案如下：從河岸開(kāi)始，向河道中拋砂袋，在河道中形成月牙形的砂袋帶，砂袋帶寬為2.2米；先將砂袋與河岸之間的積水抽凈，清理干凈其中的雜物；然后向其中回填粘土并夯實(shí)，形成圍堰作施工平臺(tái)，平臺(tái)與河岸同高。圍堰結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。護(hù)筒埋設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備完成后，測(cè)量定出樁位，依據(jù)樁位中心，引出騎馬樁，并保護(hù)好樁位，以便在鉆機(jī)就位后控制好三心一線（鉆頭、鉆桿、鉆孔樁中心，三者應(yīng)在同一鉛垂線上）。鋼護(hù)筒直徑根據(jù)橋梁施工規(guī)范要求進(jìn)行選配，護(hù)筒直徑比樁徑大2040cm。本橋樁基直徑全部為180cm，選用的護(hù)筒直徑為220cm，護(hù)筒長(zhǎng)250cm。護(hù)筒采用挖埋法安設(shè)，周邊用粘土人工夯填密實(shí)，護(hù)筒頂端需高出樁位處地面30cm，護(hù)筒應(yīng)埋設(shè)豎直，平面偏位滿足規(guī)范要求。護(hù)筒應(yīng)下打至河床底的穩(wěn)定巖層內(nèi)，防止在鉆孔過(guò)程中護(hù)筒內(nèi)的泥漿泄露。鉆孔鉆孔施工嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，并定人定時(shí)記錄鉆進(jìn)資料。鉆孔樁施工前，必須提前準(zhǔn)備足夠數(shù)量的粘土或膨潤(rùn)土，掏碴后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。鉆進(jìn)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)多加粘土，并采用小沖程，一般不大于1.0m，慢速鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn)距護(hù)筒底34m時(shí)，可加大沖程，加快鉆進(jìn)速度。沖擊鉆孔時(shí)與之距離在5米之內(nèi)的相鄰樁必須保證灌注時(shí)間達(dá)到24小時(shí)，有一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。沖擊鉆的沖程大小和泥漿稠度，應(yīng)按通過(guò)的土層情況來(lái)決定。當(dāng)通過(guò)砂礫、砂、卵石層時(shí)，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí)，防止坍孔。當(dāng)通過(guò)堅(jiān)硬的孤石或微風(fēng)化巖層時(shí)，采用大沖程，使孤石或巖層破碎。在任何情況下最大沖程不宜超過(guò)6m，以防止卡鉆、沖壞孔壁或成孔不圓。在易坍塌或鉆孔漏水地段，宜采用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺23米應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。泥漿補(bǔ)充與凈化：開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。新制泥漿比重宜為1.151.4g/cm3，新制泥漿含砂率不大于4%，膠體率不小于90%，稠度不小于14s。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿池中撈取鉆碴樣品，及時(shí)記錄地質(zhì)資料，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。當(dāng)與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通、協(xié)商解決。鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆孔往往會(huì)產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會(huì)發(fā)生困難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至不能正常鉆進(jìn)。鉆孔偏斜主要是由于地質(zhì)條件、技術(shù)措施和操作方法等三方面的原因造成，若發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復(fù)進(jìn)行，使鉆頭逐漸正位；否則，回填片石后重新沖孔。鉆孔樁施工中，必須隨時(shí)注意有無(wú)泥漿泄露，如有泄露必須及時(shí)加長(zhǎng)和施打鋼護(hù)筒，直至泥漿不再泄露。清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)基底巖樣符合設(shè)計(jì)后，立即進(jìn)行清孔，然后用檢孔器檢查孔中心偏位、孔徑、及樁孔垂直度，同時(shí)測(cè)定孔底泥漿沉淀厚度，沉淀層厚度不大于20cm，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，移開(kāi)鉆機(jī)，吊放鋼筋籠灌注混凝土。鋼筋籠制作鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工制作。鋼筋籠制作采用加勁筋成型法，加勁筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，制作時(shí)校正好加勁筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固。布好螺旋筋并點(diǎn)焊于主筋上，在主筋上沿圓周方向均勻安設(shè)四個(gè)以上保護(hù)層砂輪。焊接加工要確保主筋在同一搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%。主筋搭接采用焊接，接頭長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量須滿足規(guī)范要求。鋼筋籠根據(jù)需要每隔2米在內(nèi)箍?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置“”或“米”字型內(nèi)撐，以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)變形。每節(jié)鋼筋籠的吊點(diǎn)位置還要設(shè)加強(qiáng)撐；同時(shí)對(duì)同一條鋼筋籠要逐段支撐以增大其剛度，以防吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置變形。鋼筋籠的吊裝就位：鋼筋籠采用三點(diǎn)起吊，先將鋼筋籠輕輕吊起，旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心下放。下放過(guò)程中要四面扶正，嚴(yán)防沖插孔壁。同時(shí)觀察水位變化，若出現(xiàn)水位下降，應(yīng)立即停止下放，查明原因。如下放困難，應(yīng)分析原因，妥善處理，不得強(qiáng)行下放，以免破壞泥漿護(hù)壁。為防止灌注混凝土?xí)r鋼筋籠發(fā)生位移和上浮，在鋼筋籠就位后，用4根50的鋼管下端焊鋼筋叉，上端焊圓環(huán)，用叉頂住鋼筋籠上口，圓環(huán)與鋼筋籠吊環(huán)一并用卡環(huán)固定在護(hù)筒耳環(huán)上。鋼筋籠與設(shè)計(jì)中心位置的偏差不大于20mm?；炷了鹿嘧⒔Y(jié)束后，應(yīng)及時(shí)解除鋼筋籠的固定設(shè)施，使其能同混凝土一起收縮，以保證二者的粘結(jié)力。二次清孔當(dāng)鋼筋籠安放好后，進(jìn)行二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，泥漿泵對(duì)孔底再進(jìn)行擾動(dòng)，以減少泥漿的沉淀物。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即灌注水下混凝土。灌注水下混凝土灌注水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?。采用d300mm導(dǎo)管，快速一次連續(xù)灌注完畢。導(dǎo)管使用前均應(yīng)調(diào)直、試拼組裝、試壓、編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，即砼的初存量應(yīng)保證首批砼灌注后使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0米。導(dǎo)管下放深度應(yīng)使導(dǎo)管下端距孔底0.30.5米為宜。水下混凝土的坍落度以1822cm為宜，并宜有良好的流動(dòng)性，灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過(guò)厚。每根樁灌注時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，盡量在8h內(nèi)灌注樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒場(chǎng)地準(zhǔn)備搭設(shè)工作平臺(tái)鉆機(jī)就位安裝鉆機(jī)和設(shè)備檢驗(yàn)護(hù)筒清 孔測(cè)量沉淀厚度檢驗(yàn)鉆機(jī)和備件測(cè)量鉆孔深度、斜度直徑，做好鉆孔記錄鉆 孔檢驗(yàn)鉆架等設(shè)備吊裝鋼筋拆除護(hù)筒灌注水下砼接裝導(dǎo)管和砼樁身超聲波檢查設(shè)置隔水栓鋼筋骨架制作，運(yùn)輸及安放導(dǎo)向設(shè)備樁基質(zhì)量總鑒定砼制備及運(yùn)輸檢驗(yàn)導(dǎo)管等設(shè)備檢查填證鉆孔完畢后移去不用的設(shè)備泥漿制備、向鉆孔內(nèi)灌注泥漿鑿除樁頭砼鉆孔樁施工工藝框圖完畢，以防止頂層砼流動(dòng)性減小，提升導(dǎo)管困難，增加事故的可能性。灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入砼的深度一般應(yīng)控制在24m內(nèi)。灌注標(biāo)高高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m，以便清除浮漿和消除測(cè)量誤差，保證樁頭質(zhì)量良好。在灌注水下砼前和灌注過(guò)程中應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)水下砼灌注記錄。由于本地區(qū)氣溫較高，為確保樁身砼灌注順利，水下砼中應(yīng)加入適量緩凝劑，使其初凝時(shí)間不少于8小時(shí)。鉆孔樁施工工藝見(jiàn)下圖。4.2.4墩臺(tái)身施工墩臺(tái)身模型采用自制定型鋼模，墩柱模型分兩個(gè)半圓，每節(jié)長(zhǎng)度不大于2.0m，螺栓連接拼接，墩身一次立模到頂整體澆筑完畢。墩身模板用刨光機(jī)打磨除銹光潔后涂刷脫模劑（新鮮機(jī)油），在橋墩附近將墩身模板進(jìn)行拼裝，板縫之間打汽車(chē)膩?zhàn)?，并進(jìn)行刨光處理，然后用汽車(chē)吊整體吊裝就位，纜繩固定。 墩柱鋼筋在加工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。砼采用汽車(chē)吊提升串桶接送入模，分層振搗澆注成型，在澆注過(guò)中及時(shí)清除粘在模板上的砼漿巴。砼的坍落度應(yīng)控制在78cm。澆注完畢后用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。拆模后立即用塑料薄膜封閉，保濕養(yǎng)生。 4.2.5上部結(jié)構(gòu)施工方案（1）簡(jiǎn)介本段上部結(jié)構(gòu)為雙向預(yù)應(yīng)力箱梁，箱梁每半幅為單箱單室斷面，頂面寬12.0米，箱梁底板寬6.0米，箱梁外側(cè)腹板高為1.6米，且左右腹板高度相等，箱梁頂?shù)装鍣M坡與橋面橫坡一致，在墩頂位置設(shè)置1.5米寬橫隔梁。橋面鋪裝采用底層為6cm厚的鋼筋混凝土，上鋪9cm厚的瀝青混凝土。橋梁全寬24.5米，兩幅橋之間設(shè)0.5米寬的空隙，每幅橋橋?qū)?2.0米，內(nèi)外各設(shè)0.5米寬墻式防撞護(hù)攔?？v向及橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用astm41692標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級(jí)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線?，F(xiàn)澆梁施工現(xiàn)澆支架搭設(shè)由于本段橋梁跨天沙河而設(shè)，因此需要在水中搭設(shè)現(xiàn)澆梁支架。本段現(xiàn)澆梁施工支架的搭設(shè)方案如下：在墩柱施工完成后，用震動(dòng)錘在水中施打鋼管樁，每排均勻設(shè)置四根，縱向每6米設(shè)置一排；鋼管樁應(yīng)打設(shè)至不再下沉為止。鋼管樁在側(cè)面用角鋼斜聯(lián)，鋼管樁頂面采用工字鋼橫連，使每排鋼管樁之間連接成整體。接著在工字鋼之上擺設(shè)貝雷梁，然后在貝雷梁之上依次安設(shè)頂托、橫向方木、縱向方木；最后在縱向方木上鋪設(shè)竹膠板作底模。接著在底模上放出現(xiàn)澆梁的底板和頂板外輪廓線，作為鋼筋安裝和側(cè)模立設(shè)的依據(jù)。支架預(yù)壓本跨河段模擬支架承受的梁體自重和施工荷栽進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用雙層砂袋上鋪鋼筋的等載方案預(yù)壓，加載范圍從梁底縱向中心線向兩側(cè)6米沿梁跨單跨布設(shè)。預(yù)壓期不少于15天。加載前布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要布設(shè)均勻，以便更能真實(shí)的觀測(cè)到。觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)為橫、縱向每2米1個(gè)，即每4m2上、下各1個(gè)點(diǎn)。觀測(cè)時(shí)間為：加載前，加載一半時(shí)，加載完成，加載12小時(shí)，加載24小時(shí)后，每日定時(shí)觀測(cè)一次，卸載一半時(shí)，各布設(shè)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行認(rèn)真、精確觀測(cè)、記錄，根據(jù)觀測(cè)記錄分析、推斷出支架的變形，為其它現(xiàn)澆支架提供預(yù)留參考值。鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力安裝現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓完成后，依次安裝腹板鋼筋、頂板鋼筋及其它預(yù)埋件。鋼筋加工盡量在地面加工廠進(jìn)行，盡量減少支架上焊接，以保護(hù)模板。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸加工完成后，吊車(chē)提升至梁上設(shè)計(jì)位置安裝，嚴(yán)禁在模板上拖拉鋼筋。安裝鋼筋前在模板上按設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)畫(huà)出鋼筋位置，將鋼筋按標(biāo)線位置放好，然后綁扎。鋼筋的綁扎宜用22號(hào)扎絲4根，在鋼筋網(wǎng)格上呈梅花形間隔錯(cuò)位綁扎，相鄰扎點(diǎn)扎絲扭緊方向相反，保證網(wǎng)片不扭曲。骨架鋼筋按設(shè)計(jì)位置放好后，再將骨架網(wǎng)片與箍筋綁扎，形成鋼筋骨架。底板鋼筋及骨架鋼筋完成后，綁扎腹板鋼筋，腹板內(nèi)模及頂板模型立完之后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋連接采用搭接焊連接，（對(duì)于20以上的螺紋鋼筋采用等強(qiáng)鐓粗直螺紋接頭連接），焊縫飽滿，焊渣隨焊隨敲。施焊人員必須經(jīng)過(guò)考試持證上崗，螺紋鋼焊接均使用結(jié)502或結(jié)506焊條。箱梁內(nèi)鋼筋，焊接接頭須錯(cuò)開(kāi)預(yù)留，錯(cuò)開(kāi)距離不少于1.0m，以便接茬后保證同一截面內(nèi)焊接頭數(shù)量不大于鋼筋總數(shù)的50%。在底板、腹板鋼筋綁扎成型后，應(yīng)按預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)定位預(yù)應(yīng)力管道。管道接頭應(yīng)以寬膠帶包纏，以免漏漿。管道縱向每隔0.61米設(shè)置一道定位網(wǎng)架，網(wǎng)架須與鋼筋骨架焊牢，防止管道上、下、左右移動(dòng)。由于預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng)，曲線較多，因此采用先穿法。即管道固定完成后，予以穿束。穿束完成后檢查波紋管有無(wú)損壞之處，及時(shí)修補(bǔ)。砼澆注前再檢查管道是否有損傷，澆注砼過(guò)程中，避免振動(dòng)棒碰觸波紋管。澆注過(guò)程和澆注完成后，要有專(zhuān)人不時(shí)抽動(dòng)綱絞線束，防止鋼束被漏漿凝結(jié)。模板安裝本項(xiàng)目現(xiàn)澆梁采用竹膠合板作外模，板厚1cm。模板配置規(guī)格和方向全橋統(tǒng)一，板縫一致。板縫批膩?zhàn)?，并打磨光滑，將模板頂清掃，用水沖洗干凈。安裝箱梁鋼筋時(shí)應(yīng)注意，嚴(yán)禁在模板頂面上直接拖拉鋼筋，以免劃損模板表面，需要在模板上焊接鋼筋時(shí)，禁止直接施焊，鋼筋與模板間須設(shè)置如石棉板等耐火隔熱材料，以免焊渣灼傷模板，甚至引發(fā)火災(zāi)。內(nèi)模采用木模板，小排架支撐，相應(yīng)位置設(shè)立剪刀撐和對(duì)口撐。灌注砼前，按設(shè)計(jì)位置在箱梁底板設(shè)置5cm排水孔，澆注砼時(shí)用木塞堵住，初凝后拔出木塞，清理排水孔。在箱梁頂板設(shè)置人孔時(shí)，其尺寸順橋向不大于1米，橫橋方向不大于0.8米，四角應(yīng)設(shè)0.200.20米倒角,并布置12倒角鋼筋.人孔的設(shè)置不得切斷橫向預(yù)應(yīng)力。箱梁內(nèi)施工完成后應(yīng)及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆筑封孔混凝土?；炷翝沧⑾淞簼沧r(shí)，先澆筑底板和腹板砼，然后澆筑頂板砼。同一次澆筑時(shí)應(yīng)從本次澆注的梁段兩端向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各3米左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，以防止在澆注過(guò)程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。在澆注過(guò)程中有專(zhuān)人不時(shí)的檢查腳手架有無(wú)收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小壓縮和沉降。在澆筑時(shí)，底板一次澆筑，腹板砼澆筑分層厚度不大于30cm，由一端向另一端逐步推進(jìn)，采用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)應(yīng)快插慢提，振搗密實(shí)，振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦不泛漿。振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下層砼中510cm，振搗時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋預(yù)應(yīng)力管道和其它預(yù)埋件。砼由拌合站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸，輸送泵澆筑。梁頂板砼振搗采用插入式振搗器配合振動(dòng)梁找平。振動(dòng)梁主要由兩根長(zhǎng)6m的150mm鋼管組成，上面安裝附著式振動(dòng)器，由人工沿滑道拖拉找平?；啦捎娩摴?，其直徑與鋼筋保護(hù)層厚度相當(dāng)?；拦潭ㄔ陧斆驿摻钌?，找平收面完成后取出，所留凹槽，人工填入砼壓實(shí)整平。頂面收面后應(yīng)在砼終凝前及時(shí)拉毛。由于現(xiàn)澆梁砼標(biāo)號(hào)較高，水泥用量較大，且表面外露面也比較大，大量的水化熱使梁體內(nèi)外溫差較大，外露頂面散熱失水嚴(yán)重，故易在頂面發(fā)生不規(guī)則干裂現(xiàn)象，為消除砼表面干縮裂紋，施工中采取以下措施：a. 隨振動(dòng)梁找平的同時(shí)做第一次收面，在砼初凝前仍具有可塑性時(shí)，抓緊時(shí)間做第二次收面。b. 二次收面完成后及時(shí)履蓋彩條布，灑水養(yǎng)護(hù)。c. 初次灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，水量不宜過(guò)大，以免梁頂砼表面溫度驟降砼內(nèi)力驟增，使表面產(chǎn)生裂紋，采用小水量、高頻次澆灑，使砼始終保持濕潤(rùn)，并隨砼表面溫度與養(yǎng)生水溫差越來(lái)越小而增大灑水量。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)為最低要求，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，只能覆蓋保溫而不得向砼面上灑水。夏季施工時(shí)，砼混合料的溫度不超過(guò)32，當(dāng)超過(guò)32時(shí)應(yīng)采取有效降溫措施。與砼接觸的模板，鋼筋在砼澆筑之前應(yīng)用噴水的方法冷卻至32以下。預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉要在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后進(jìn)行。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均為一端張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉應(yīng)遵循均勻?qū)ΨQ(chēng)張拉的原則，張拉順序?yàn)橄葟埨拱迨?，再?gòu)埨资?、最后張拉頂板束。先在支架拆除前張拉橫隔梁第一批鋼束，然后張拉縱向腹板束、底板束、頂板束，最后待橋面鋪裝施工完畢后張拉橫隔梁第二批鋼束。每次張拉有完整的原始記錄。方錨預(yù)應(yīng)力必須采用整束張拉。鋼絞線張拉控制應(yīng)力為1395mpa。預(yù)應(yīng)力管道在張拉后24小時(shí)內(nèi)壓漿，要求管道壓漿密實(shí)，壓漿水灰比不大于0.4，壓漿標(biāo)號(hào)不得低于結(jié)構(gòu)自身砼標(biāo)號(hào)。模板拆除為了防止混凝土裂縫和邊棱破壞，并滿足局部強(qiáng)度要求，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)方可拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到30mpa時(shí)方可拆除頂模板。支架應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后及混凝土達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除。卸架時(shí)應(yīng)先卸懸臂部分，再?gòu)目缰邢騼蛇呅都?。支架拆除、分?lèi)堆碼順序?yàn)椋嚎烧{(diào)上托、調(diào)接桿和連鎖。拆除時(shí)在高度上盡量同步進(jìn)行，即將工作面安排在同一高度面上，以免上、下錯(cuò)開(kāi)過(guò)大，支架失穩(wěn)傷人。支架拆除須有人專(zhuān)人指揮，施工人員統(tǒng)一、有序的進(jìn)行。支架拆除完后,將墊木清理堆碼.把地基灰土收集在一起,可以倒運(yùn)下一聯(lián)使用,但灰土碾壓密實(shí)后,仍需測(cè)試地基實(shí)際承載力;必須滿足使用要求,最后平整場(chǎng)地,恢復(fù)地貌。4.2.6橋面鋪裝及“三度”控制主跨箱梁頂設(shè)計(jì)6cm厚的40號(hào)橋面鋪裝混凝土。橋面鋪裝采用縱向分段、橫向全寬、由一端向另一端逐漸推進(jìn)的方法施工。砼由拌和站集中攪拌，砼罐車(chē)運(yùn)至工地，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升架提升，小機(jī)動(dòng)車(chē)在橋面上接送，人工配合振動(dòng)梁攤鋪振平。 梁體懸澆施工完成后，即可進(jìn)行橋面鋪裝砼施工。首先對(duì)梁頂砼浮漿進(jìn)行鑿除，然后用水沖洗頂面浮灰和雜物，再綁扎鋪裝層鋼筋網(wǎng)片，綁扎網(wǎng)片時(shí)應(yīng)注意兩相鄰扎點(diǎn)綁扎扭向應(yīng)相反，以免網(wǎng)片產(chǎn)生扭歪。砼振搗采用振動(dòng)梁振搗找平。振動(dòng)梁主要由兩根長(zhǎng)512m150mm鋼管組成，上面安裝附著式振動(dòng)器，由人工沿滑道拖拉找平?；啦捎娩摴?，其直徑與鋼筋保護(hù)層厚度相同?；拦潭ㄔ阡佈b層鋼筋上，振搗完成后取出，所留凹槽，人工填入砼壓實(shí)整平。鋪裝層頂面收面后應(yīng)在砼終凝前及時(shí)拉毛。鋼筋混凝土橋面鋪裝、防撞護(hù)攔是橋梁施工的最后一道工序，是承受車(chē)輛荷載作用，自然因素影響最多的層次，它的穩(wěn)定性、耐磨性、平整度是施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)，施工質(zhì)量的好壞最直觀的表現(xiàn)出來(lái)。因此施工時(shí)必須精心組織、科學(xué)管理。4.2.7砼護(hù)欄本橋兩側(cè)均設(shè)鋼筋砼護(hù)欄。鋼筋砼護(hù)欄模板采用自制鋼模，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼由罐車(chē)運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗。護(hù)攔施工前，應(yīng)整理護(hù)攔預(yù)埋鋼筋，清理接茬面上的雜物并鑿毛沖洗干凈。立模前，模板必須拋光，砼脫模劑采用干凈機(jī)油，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，并涂刷均勻。先用砂漿在模型底抹成砂漿帶找平，模型拼裝時(shí)模板縫間加雙面泡沫膠帶，立模完成后，在模型根部用砂漿填縫，保證振搗時(shí)不漏漿，以保證護(hù)欄外觀質(zhì)量平順、光潔。護(hù)欄在墩頂、跨中伸縮縫處斷開(kāi)，用軟木條填塞。砼坍落度應(yīng)控制在5cm左右，搗固分層進(jìn)行，不宜過(guò)振，振搗過(guò)程中如泌水過(guò)多，應(yīng)用海綿吸出，以免拆模后砼表面出現(xiàn)水紋。拆模時(shí)間不得過(guò)早，以免砼表面無(wú)光澤。砼采用塑料布全封閉保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。護(hù)欄扶手鋼板及鋼管、法蘭盤(pán)作防銹處理，表面噴鋅成橙色。第五章施工安全保證措施5.1安全生產(chǎn)目標(biāo)本橋安全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“兩控制” “五無(wú)”：即無(wú)重大人身傷亡事故、無(wú)行車(chē)險(xiǎn)性以上事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)壓力容器爆炸事故。 “兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6以下,輕傷頻率控制在1.2以下。5.2跨水域施工總體安全保證措施河道內(nèi)施工時(shí)，設(shè)防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，每日派專(zhuān)人24小時(shí)觀測(cè)河道水位，定時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣變化，采取有效措施。河堤旁預(yù)備足夠的砂袋，以備抗洪之用。堅(jiān)持定期的安全防護(hù)教育講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，把安全防護(hù)工作放在第一位,做扎實(shí)、做好、。5.3雨季施工措施進(jìn)入雨季前，施工前對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)，增加防水措施；并準(zhǔn)備好雨期施工的草袋、雨布、方木、竹笆等防汛物資，發(fā)電機(jī)、水泵等電動(dòng)機(jī)具設(shè)備預(yù)先采取必要的遮雨措施。雨期施工期間，及時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)資料，針對(duì)天氣情況，及時(shí)做出預(yù)防措施。工程材料特別是水泥、鋼材的碼放應(yīng)防雨露、防潮濕，閑置施工機(jī)械放置于地勢(shì)高處，防止被雨水侵蝕。雨季施工中，土質(zhì)基坑開(kāi)挖應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填?；右O(shè)擋水埂，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤?，應(yīng)及時(shí)處理，防止被水浸泡。雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆注混凝土前應(yīng)清除干凈。雨期施工，應(yīng)勤測(cè)量砂石料的含水率，根據(jù)含水率的多少，隨時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。5.4相關(guān)分項(xiàng)工程施工安全保證措施17#樁基施工安全保證措施17#樁施工時(shí)受實(shí)際地形的影響，必須在靠河堤筑砂袋圍堰，然后再埋設(shè)護(hù)筒，進(jìn)行樁基鉆進(jìn)。正式鉆進(jìn)前護(hù)筒應(yīng)埋深5m以上；鉆孔施工中如有泥漿泄露，應(yīng)立即將護(hù)筒接長(zhǎng)，采用振動(dòng)錘配以護(hù)筒內(nèi)用空氣吸泥機(jī)吸泥使護(hù)筒下沉，必要時(shí)可以在護(hù)筒外壁輔以高壓射水下沉。直至泥漿不再泄露。灌注過(guò)程中應(yīng)將孔中排除的泥漿引至提前挖設(shè)好的泥漿坑中，防止泥漿漫流，造成河流和地下水的污染。 上部工程施工安全保證措施上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在支架兩側(cè)設(shè)欄桿并掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止施工機(jī)具的掉落.施工中產(chǎn)生的垃圾應(yīng)集中堆放在成型梁段上，并設(shè)專(zhuān)人定期進(jìn)行清理，禁止亂仍亂拋，造成河道污染。高空作業(yè)人員必須戴安全繩、防滑鞋和安全帽。5.5組織保證措施：建立健全指揮長(zhǎng)為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。橋梁施工隊(duì)成立以第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以管理人員和專(zhuān)職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全組織機(jī)構(gòu)組成： 組長(zhǎng)：吳建勇 副組長(zhǎng)：王宏澤 黃勇 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 何續(xù)斌安全生產(chǎn)值班電話： 05703611677（3611113）安全保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè)。5.6 管理保證措施：加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；０踩a(chǎn)第一責(zé)任人：指揮長(zhǎng)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：副指揮長(zhǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組三防領(lǐng)導(dǎo)小組安全qc小組專(zhuān)職安全員治安部門(mén)兼職安全員機(jī)電部門(mén)兼職安全員三防執(zhí)行小組物資部門(mén)兼職安全員搶險(xiǎn)突擊隊(duì)后勤部門(mén)兼職安全員工程部門(mén)兼職安全員消防安全負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人電器設(shè)備安全負(fù)責(zé)人庫(kù)存物資安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)物資安全負(fù)責(zé)人各工區(qū)安全負(fù)責(zé)人在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專(zhuān)安全人員的作用。高溫季節(jié)施工，按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)間。有條件時(shí)搭設(shè)涼棚，供應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備防暑藥品等。臺(tái)風(fēng)期間，做好工地、駐地工棚、起重設(shè)備及高空施工設(shè)備的防臺(tái)風(fēng)工作。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工駐地要設(shè)置路燈。按業(yè)主下發(fā)的消防安全文件對(duì)工棚進(jìn)行布局，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源?？刂苹鹪础⒁兹嘉锛爸嘉?，配備滅火器材，并同地方消防部門(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)安全防護(hù)工作。5.7技術(shù)保證措施: (1) 鉆機(jī)、鉆具和起重用的鋼絲繩夾具、吊鉤等重要的受力部件，均應(yīng)符合安全使用要求，使用時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人檢查維修。(2) 泥漿池、已成孔但未灌注混凝土的孔口均應(yīng)設(shè)置圍欄進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置標(biāo)示牌。(3) 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(4) 墩身、現(xiàn)澆梁鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺(tái)、防止欄桿及上下扶梯?？绾痈呖兆鳂I(yè)時(shí)，施工人員必須穿救生衣，佩帶安全繩。 (5) 模板就位后，應(yīng)立即用撐木或纜風(fēng)繩將其固定，以防傾倒傷人。當(dāng)用吊車(chē)就位時(shí)，模板底部應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。 (6) 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)工作，順著預(yù)應(yīng)力方向嚴(yán)禁站人。施工人員必須提高警惕，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求操作。(7) 拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得亂拋亂扔。用人工拉繩拆除模板時(shí)，拉繩應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。施工人員與拆下的模板之間，應(yīng)有一定安全距離。 (9)現(xiàn)澆支架周?chē)O(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)，夜間施工配足照明設(shè)施，加強(qiáng)照明，并嚴(yán)格按照安規(guī)組織施工，確保安全生產(chǎn)。 (11)起重作業(yè)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)，地?cái)n埋設(shè)，鋼絲繩、吊具符合規(guī)范，其重臂下嚴(yán)禁站人。（12）所有機(jī)具、電器設(shè)備均按規(guī)定安裝漏電保護(hù)器實(shí)施一機(jī)一保并懸掛安全操作規(guī)則，作業(yè)人員嚴(yán)格按操作規(guī)程持證上崗作業(yè)，以免以發(fā)生觸電和機(jī)傷害事故。（13）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)電力線，必須按照安全用電規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃布置，配電板及閘刀須設(shè)箱加鎖，并定期進(jìn)行檢修，確保安全用電。（14）所有作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)其熟知本工種的安全操作規(guī)程及必要的安全技術(shù)知識(shí)，經(jīng)考試合格后方允許上崗作業(yè)。特殊工種必須從事此項(xiàng)工作。5.8防汛措施施工場(chǎng)地、混凝土攪拌站、材料場(chǎng)應(yīng)選擇在地勢(shì)較高，易于排水，距工地較近的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。平整場(chǎng)地時(shí)，場(chǎng)地內(nèi)夯填碎石土0.30.5m厚，表面做0.15m厚混凝土硬化面，并做成1%橫向排水坡 ，場(chǎng)地四周挖排水溝。指揮部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，雨期施工期間，專(zhuān)