通用技術(shù)1技術(shù)試驗(yàn)及其方法課件.ppt

第三節(jié) 技術(shù)試驗(yàn)及其方法,神舟五號(hào),發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈 搭載物品：除了中國(guó)飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗 等等。,神舟六號(hào),費(fèi)俊龍、聶海勝，神六載人航天飛行航天員，2005年10月12日9時(shí)點(diǎn)火 4秒升空 12秒拐彎120秒拋掉逃逸塔 ，乘坐神舟六號(hào)載人飛船進(jìn)入太空，在太空停留5天5夜，于2005年10月17日凌晨安全返回。,2008年9月25日21時(shí)10分，神舟七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。 27日16點(diǎn)48分，翟志剛在太空邁出第一步，劉伯明上身出艙，遞給翟志剛一面五星紅旗，翟志剛向著鏡頭揮動(dòng)。 28日17時(shí)37分，神舟七號(hào)飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域。我國(guó)神舟七號(hào)載人航天飛行獲得圓滿(mǎn)成功。,神舟七號(hào),大家都知道我們國(guó)家的載人航天成就讓我們每一個(gè)中國(guó)人感到驕傲和自豪，那么為什么只有神舟5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)真正的載人上天，神舟1、2、3、4號(hào)又干什么去了呢？,一項(xiàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來(lái)后，其設(shè)計(jì)是否合理，性能和質(zhì)量是否符合要求，都需要通過(guò)技術(shù)試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，同樣的航天火箭發(fā)射也一樣，我們開(kāi)始不能保證我們的火箭能載人航天，所以我們分別進(jìn)行了神舟號(hào)到號(hào)火箭的發(fā)射，這四枚火箭相對(duì)神舟號(hào)號(hào)7號(hào)而言都可以說(shuō)是在進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)。,神舟三號(hào),發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 試驗(yàn)項(xiàng)目：“神舟”三號(hào)是一艘正樣無(wú)人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。,送模擬人上天試驗(yàn),2002年4月1日，我國(guó)自行研制的神舟三號(hào)飛船在太空繞地球飛行108圈后，在我國(guó)內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功地著陸。 此次神舟三號(hào)飛船是我國(guó)首次完全模擬載人狀態(tài) 進(jìn)行飛行試驗(yàn)的，因此引起國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。神舟三號(hào)是無(wú)人飛船，可船艙里卻安坐了一名矮小結(jié)實(shí)的“小伙子”。據(jù)飛船系統(tǒng)副總指揮秦文波的介紹，這是飛船上新添的模擬人設(shè)備。雖說(shuō)是假人可“他”卻會(huì)“呼吸”、 能“排汗”，皮膚軟綿綿的很像真人,為什么要進(jìn)行 “模擬人”試驗(yàn)？,神舟四號(hào),送模擬人上天試驗(yàn),發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 搭載物品：除了大氣成分探測(cè)器等19件設(shè)備已經(jīng)參加過(guò)此前的飛行試驗(yàn)外，其他的空間細(xì)胞電融合儀等33件科研設(shè)備都是首次“上天”。,中國(guó)神州號(hào)： 4次 神州1號(hào) 1999年 11月20日 神州2號(hào) 2001年 1月10日 神州3號(hào) 2002年 3月25日 神州4號(hào) 2002年 12月30日 前蘇聯(lián)載人前飛船試驗(yàn)次數(shù)： 共7次 美國(guó)載人前飛船試驗(yàn)次數(shù)： 共8次,我國(guó)宇宙飛船載人前試驗(yàn)飛行次數(shù),那么到底什么是技術(shù)試驗(yàn)?zāi)兀?思考：“試驗(yàn)”與“實(shí)驗(yàn)”的區(qū)別：,我們先看現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典中這兩個(gè)詞的釋義： 【實(shí)驗(yàn)】為了檢驗(yàn)?zāi)撤N科學(xué)理論或假設(shè)而進(jìn)行某種操作或從事某種活動(dòng)。 【試驗(yàn)】為了察看某事的結(jié)果或某物的性能而從事某種活動(dòng)。,一、什么是技術(shù)試驗(yàn),通常將技術(shù)活動(dòng)中為了某種目的所進(jìn)行的嘗試、檢驗(yàn)、優(yōu)化等探索性實(shí)踐活動(dòng)稱(chēng)為技術(shù)試驗(yàn),技術(shù)試驗(yàn)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)是不是一樣的呢？,我們熟悉的在物理、化學(xué)、生物等學(xué)科中所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，是對(duì)事物的客觀規(guī)律和現(xiàn)象進(jìn)行觀察、分類(lèi)、歸納、演繹、推理、驗(yàn)證的科學(xué)過(guò)程，是一種科學(xué)探究活動(dòng)。 技術(shù)試驗(yàn)是為了全面考核產(chǎn)品質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性和可靠性，獲取得大量技術(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)分析綜合得出產(chǎn)品的使用質(zhì)量的基本水平及其極限狀況的過(guò)程。是一種創(chuàng)造性的技術(shù)活動(dòng).,驗(yàn)證方案的可行性與合理性，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。,驗(yàn)證假設(shè)，行成結(jié)論,選擇和優(yōu)化,甄別真?zhèn)?1.你在日常生活中接觸了哪些技術(shù)試驗(yàn)？請(qǐng)舉例說(shuō)明,討論,醫(yī)院青霉素皮試 藥品小白鼠試驗(yàn) 甲型H1N1流感疫苗的接種試驗(yàn) 計(jì)算機(jī)性能測(cè)試（優(yōu)化大師的使用） 安全帽超載試驗(yàn) 蘋(píng)果嫁接移植試驗(yàn) 大橋通車(chē)試驗(yàn) 彈簧床墊彈性測(cè)試試驗(yàn) 青藏鐵路通車(chē)試驗(yàn) 防彈背心擊穿測(cè)試試驗(yàn) 橡皮筋彈性試驗(yàn) 各種疫苗測(cè)試試驗(yàn) 天氣預(yù)報(bào)等,2.為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)？不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)行不行？,案例分析 阿什塔比拉河橋的垮塌,斯托恩對(duì)這種較新的材料過(guò)于信任，未經(jīng)技術(shù)試驗(yàn)就投入了使用。是阿什塔比拉河橋垮塌成為美國(guó)歷史上最為嚴(yán)重的橋梁垮塌事故。,案例給了我們什么啟發(fā)？,如果不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn),你不可能了解材料的性能,產(chǎn)品的性能,不能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,不能避免事故的發(fā)生,如果事先對(duì)材料的性能和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了試驗(yàn),將會(huì)最大限度降低失誤，避免損失。對(duì)于一些大型建筑工程建筑，我們就要縮小比例，用模型進(jìn)行試驗(yàn)。所以,無(wú)論什么產(chǎn)品,大到航天飛機(jī),小到吃穿用的生活用品,設(shè)計(jì)制造出來(lái)的產(chǎn)品都要進(jìn)行一系列的試驗(yàn),來(lái)檢驗(yàn)?zāi)愕脑O(shè)計(jì)是否合理,性能是否達(dá)到要求。,技術(shù)試驗(yàn)的重要性：,1.技術(shù)試驗(yàn)是技術(shù)研究不可缺少的基本方法和手段，它對(duì)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)起到了有力的保障作用。 2.通過(guò)技術(shù)試驗(yàn)，可以使設(shè)計(jì)得以改進(jìn)和完善，將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到最低。,沒(méi)做皮試輸液 老人藥物過(guò)敏死亡,大眾網(wǎng)熱線消息,2005年9月26日，濟(jì)南歷城區(qū)一位70多歲的老人因?yàn)榭人?、胸悶到醫(yī)院就診，醫(yī)生在沒(méi)有做皮膚試驗(yàn)的情況下注射抗生素藥物，結(jié)果老人在醫(yī)生不在現(xiàn)場(chǎng)的情況下發(fā)生過(guò)敏反應(yīng)，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。,泰坦尼克號(hào),泰坦尼克號(hào)在當(dāng)時(shí)是最龐大、最豪華的輪船，被稱(chēng)為是“永不沉沒(méi)號(hào)”。 在1912年4月的處女航中，船長(zhǎng)為了讓泰坦尼克號(hào)創(chuàng)造橫跨大西洋的最快紀(jì)錄，提高船速至從來(lái)沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)的速度。但是遇到冰山，由于極速行駛，慣性極大，來(lái)不及躲避, 船身被冰山割裂，導(dǎo)致沉船。 由于自稱(chēng)永不沉沒(méi)，救生艇只夠一半乘客使用，結(jié)果1500人葬生海底，造成了人類(lèi)歷史上和平時(shí)期最嚴(yán)重的航海事故。,課外閱讀：技術(shù)原因造成的-十件悲劇 （1）“瓦薩”號(hào)沉沒(méi) （2）海厄特?cái)z政通道垮塌 （3）易洛魁劇院大火 （4）Eschede列車(chē)出軌 （5）阿什塔比拉河橋垮塌 （6）圣弗朗西斯水壩決口 （7）“大西洋皇后”號(hào)和“愛(ài)琴海艦長(zhǎng)”號(hào)相撞事故 （8）AT&T電話(huà)線路癱瘓日 （9）1965年美國(guó)東北部電力中斷 （10）“協(xié)和”飛機(jī)失事,馬上行動(dòng)：,李寧同學(xué)做一張小板凳，要進(jìn)行試驗(yàn)，你認(rèn)為他應(yīng)該從哪些方面檢驗(yàn)它的性能呢?,承重力和穩(wěn)定性,李寧同學(xué)自己做了兩個(gè)小試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)小凳的承重力和穩(wěn)定性，你認(rèn)為他的試驗(yàn)合理嗎？,1.在小凳上逐步加重物，把重物將小凳壓垮前的一次重力記錄為小凳的承重力。 2.在小凳上固定一個(gè)特制的擋風(fēng)屏障用電風(fēng)扇在一定距離之外吹風(fēng)，電扇由遠(yuǎn)及近移動(dòng)，風(fēng)力由小變大，記錄屏障連同小凳一同倒下時(shí)電風(fēng)扇與小凳之間的距離以及電風(fēng)扇的風(fēng)力。,分析板凳承重力和穩(wěn)定性測(cè)試試驗(yàn),凳子的承重力和穩(wěn)定性主要決定于凳腿對(duì)地面的支撐力和角度、所以第一個(gè)試驗(yàn)應(yīng)該做而第二個(gè)試驗(yàn)不必做。由此也可以看出,對(duì)不同用途的產(chǎn)品,其功能不同,用途不同，用來(lái)檢驗(yàn)的方法也有所不同。,2.技術(shù)試驗(yàn)的分類(lèi)：,性能試驗(yàn),通過(guò)改變所給的條件，測(cè)量試驗(yàn)對(duì)象的狀態(tài)變化并分析其原因，明確試驗(yàn)對(duì)象的性能或性能故障.如對(duì)產(chǎn)品的高溫試驗(yàn)、振動(dòng)顛簸試驗(yàn)等,高溫試驗(yàn),壓力試驗(yàn),拉力試驗(yàn),P38 安全帽試驗(yàn),性能試驗(yàn),優(yōu)化試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行條件優(yōu)化或條件組合。如農(nóng)業(yè)中不同的品種的對(duì)比試驗(yàn)。,袁隆平的雜交水稻試驗(yàn),預(yù)測(cè)試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)，預(yù)測(cè)被試對(duì)象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。如：老化試驗(yàn)、天氣預(yù)測(cè)。,老化試驗(yàn),臺(tái)風(fēng)韋帕,信息試驗(yàn),通過(guò)測(cè)量、采集、識(shí)別和處理信息來(lái)影響試驗(yàn)效果。如航測(cè)。,當(dāng)然對(duì)技術(shù)試驗(yàn)類(lèi)型的劃分不是絕對(duì)的，有時(shí)同樣的試驗(yàn)，因?yàn)槟康牡牟煌?，也可以從不同的?lèi)型來(lái)理解。,在技術(shù)發(fā)展的漫長(zhǎng)過(guò)程中，人們總結(jié)了許多技術(shù)試驗(yàn)的方法。這些方法有著各自的特點(diǎn)，同時(shí)也有著各自的適用范圍和作用。下面我們來(lái)對(duì)常用的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。,2. 技術(shù)試驗(yàn)方法,優(yōu)選試驗(yàn)法,模擬試驗(yàn)法,虛擬試驗(yàn)法,移植試驗(yàn)法,強(qiáng)化試驗(yàn)法,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,選定若干次典型意義的試驗(yàn),邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果.,通過(guò)再現(xiàn)的形式來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原形并進(jìn)行試驗(yàn)的方法,通過(guò)擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法,在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)法,圖片,圖片,（1）優(yōu)選試驗(yàn)法,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，選定若干次典型意義的試驗(yàn)，邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果。,為了找到棉花的良種，在相同的自然環(huán)境和管理?xiàng)l件下，通過(guò)種植不同品種的棉花進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，最后確定一種高產(chǎn)的、抗病蟲(chóng)害能力強(qiáng)、棉纖維質(zhì)量符合要求、易管理的棉花品種進(jìn)行推廣。,不同品種棉花抗棉鈴蟲(chóng)的對(duì)比試驗(yàn),不同品種水稻的對(duì)比試驗(yàn),還有沒(méi)有優(yōu)選試驗(yàn)法的應(yīng)用？,優(yōu)選試驗(yàn)法有很多。比如說(shuō)我們前面講到了神舟號(hào)航天飛船，那我們?yōu)槭裁催x擇了楊利偉做為第一位上天的航天員??？其實(shí)這里也用到了優(yōu)選試驗(yàn)法，當(dāng)時(shí)一定是在所有的航天員中反復(fù)的選擇、比較，最后認(rèn)為楊利偉最合適所以選他。,我們要制造某種特種鋼的時(shí)候，需要向鋼里面加入某種元素，要用優(yōu)選試驗(yàn)法來(lái)測(cè)定加入某種元素的量.,航天員為什么要進(jìn)行這樣的訓(xùn)練??？,視頻：航天員失重訓(xùn)練,因?yàn)樵谔罩惺菦](méi)有空氣沒(méi)有重力的，宇航員在太空時(shí)都是處于失重狀態(tài)的，為了讓宇航員很好的適應(yīng)失重狀態(tài)，所以要在地球上對(duì)宇航員進(jìn)行失重訓(xùn)練，而這種訓(xùn)練是模擬太空環(huán)境來(lái)進(jìn)行的，利用失重飛機(jī)完成的。它可以使宇航員感受、體驗(yàn)和熟悉失重環(huán)境，在失重的時(shí)間里可以做各種試驗(yàn)，如吃東西、喝水、穿脫衣服、閉眼與睜眼的定向運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練太空的出艙活動(dòng)。,（2）模擬試驗(yàn)法,通過(guò)再現(xiàn)的形式來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法.,如汽車(chē)的碰撞試驗(yàn)就可以選用模擬試驗(yàn)法進(jìn)行試驗(yàn)，在專(zhuān)用的場(chǎng)所模擬現(xiàn)實(shí)中的撞車(chē)事故，以考察汽車(chē)的性能。采用這種方法進(jìn)行試驗(yàn)，可以減小風(fēng)險(xiǎn)，提高效率。,為什么要用模擬人試驗(yàn)？ 用模擬人試驗(yàn)可以檢測(cè)在事故發(fā)生時(shí)對(duì)撞擊人體造成的傷害,從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改善汽車(chē)的安全性能設(shè)計(jì),降低事故風(fēng)險(xiǎn).,模擬側(cè)翻,模擬淋雨,模擬試驗(yàn)法還可以通過(guò)縮小(放大)比例來(lái)模擬所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)效果。,在汽車(chē)碰撞試驗(yàn)中為什么要用模擬人試驗(yàn)?zāi)兀?用模擬人試驗(yàn)可以檢測(cè)在事故發(fā)生時(shí)對(duì)撞擊人體造成的傷害，從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改善汽車(chē)的安全性能設(shè)計(jì)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。,同學(xué)們前面我們看了航天員失重訓(xùn)練的視頻，現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)看看勇氣號(hào)火星探測(cè)器模擬登陸動(dòng)畫(huà)。,視頻：“勇氣號(hào)”火星探測(cè)器3D虛擬登陸視頻,這段視頻是真實(shí)發(fā)生的嗎？,我們暫時(shí)還無(wú)法直接把火星探測(cè)器登陸的視頻拍下來(lái)，可是我們可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬實(shí)現(xiàn)，這就是我們要學(xué)習(xí)的第三個(gè)試驗(yàn)方法。,（3）虛擬試驗(yàn)法：,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型并進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱(chēng)為虛擬試驗(yàn)法。,除了剛才我們看到的勇氣號(hào)火星探測(cè)器模擬登陸動(dòng)畫(huà)外，還有虛擬人等采用了虛擬試驗(yàn)法。,視頻：神州七號(hào)發(fā)射及太空行走3D虛擬場(chǎng)景,采用虛擬試驗(yàn)方法比傳統(tǒng)的方法有什么好處？,采用虛擬試驗(yàn)技術(shù)，很多試驗(yàn)可以在計(jì)算機(jī)上完成，大大縮短研制周期與研制經(jīng)費(fèi)。虛擬人研究者利用來(lái)源于自然人的解剖信息和生理信息，集成虛擬的數(shù)字化人體信息資源，經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬構(gòu)造出虛擬人，可以開(kāi)展無(wú)法在自然人身上進(jìn)行的一系列診斷與治療研究。,同學(xué)們我想大家應(yīng)該都知道，要成為一個(gè)宇航員不容易，要經(jīng)過(guò)層層的選拔，選拔成為宇航員后還要經(jīng)過(guò)很多高強(qiáng)度的體能訓(xùn)練。宇航員的訓(xùn)練遠(yuǎn)比我們想象的艱苦，有些訓(xùn)練甚至讓人難以忍受。當(dāng)初蘇聯(lián)宇航員在一年內(nèi)，要騎自行車(chē)1000公里，滑雪3000公里，越野跑步200多公里。當(dāng)年美國(guó)的宇航員登月前要穿幾十千克重的宇航服，在炎熱的佛羅里達(dá)沙漠中，每天行走二三十千米。而今我國(guó)的宇航員也在進(jìn)行高強(qiáng)度的訓(xùn)練。,為什么他們要進(jìn)行這么多高強(qiáng)度的訓(xùn)練??？,宇航員進(jìn)行這么多高強(qiáng)度的訓(xùn)練，是為了讓他們?cè)趫?zhí)行太空任務(wù)時(shí)能更好適應(yīng)太空的環(huán)境，并能很好的處理各種突發(fā)事件。,在技術(shù)試驗(yàn)中通過(guò)擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用，以提高試驗(yàn)效率的方法稱(chēng)為強(qiáng)化試驗(yàn)法。,（4）強(qiáng)化試驗(yàn)法,通過(guò)擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用，以提高試驗(yàn)效率的方法。汽車(chē)道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)、高溫高濕試驗(yàn)、鹽水搓板路試驗(yàn)、強(qiáng)化壞路行駛試驗(yàn),高溫高濕試驗(yàn)室,鹽水搓板路,鹽水噴霧室,強(qiáng)化壞路行駛,在前面我們講到了宇航員要進(jìn)行“失重訓(xùn)練”。同學(xué)們失重訓(xùn)練的這個(gè)環(huán)境在我們地球上本來(lái)有沒(méi)有？,這種失重的環(huán)境實(shí)際上是我們模擬的太空環(huán)境，是不是也可以說(shuō)是把太空的環(huán)境移植到了地球？而這種移植也是一種技術(shù)試驗(yàn)方法。,（5）移植試驗(yàn)法,在相互具有差異的事物之間，將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)的方法。,農(nóng)作物的嫁接或移植試驗(yàn)（如橘子從長(zhǎng)江以南移植到長(zhǎng)江以北的種植試驗(yàn)。這就是一種非常典型的移植試驗(yàn)）。,同學(xué)們還知道些什么樣的移植試驗(yàn)法的應(yīng)用？,普通班參加實(shí)驗(yàn)班的考試；小白鼠、用動(dòng)物試驗(yàn)非典疫苗。,馬上行動(dòng),穩(wěn)定性,舒適度,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,親自坐在椅子上感受一下,放一些重物在椅子上,看是否能承受,用手左右晃一晃,看是否穩(wěn)定,請(qǐng)將測(cè)試內(nèi)容和相應(yīng)的試驗(yàn)方法連起來(lái),小結(jié)：,從以上的試驗(yàn)中我們知道,技術(shù)試驗(yàn)是從多方面多角度地檢驗(yàn)材料,產(chǎn)品性能的技術(shù)手段，試驗(yàn)方法也不局限于上面提到的5種方法，除了我們剛才所學(xué)的以外還有創(chuàng)新轉(zhuǎn)化試驗(yàn)法、中間試驗(yàn)法、工業(yè)試驗(yàn)法、析因試驗(yàn)法等。,三、技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施與報(bào)告的寫(xiě)作,(1)技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施包括,上面我們介紹了技術(shù)試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容，熟悉了技術(shù)試驗(yàn)的方法，那么技術(shù)試驗(yàn)如何開(kāi)展呢？,討論： 人們?cè)诩夹g(shù)試驗(yàn)中可能會(huì)遭遇不可預(yù)料的危險(xiǎn)，甚至有人為了獲得資料在試驗(yàn)中英勇獻(xiàn)身，你對(duì)此有什么體會(huì)？,案例分析,當(dāng)核材料接近臨界值,技術(shù)試驗(yàn)是一種探索性的實(shí)踐活動(dòng)，需要試驗(yàn)者具有科學(xué)的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；技術(shù)實(shí)驗(yàn)往往要經(jīng)歷一個(gè)曲折的過(guò)程，需要試驗(yàn)者擁有頑強(qiáng)的毅力。,技術(shù)試驗(yàn)者應(yīng)具備什么品質(zhì)?,科學(xué)的精神 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度 頑強(qiáng)的毅力,（2）試驗(yàn)報(bào)告的寫(xiě)作,.試驗(yàn)?zāi)康模?.試驗(yàn)準(zhǔn)備（材料、儀器、工具和設(shè)備） .試驗(yàn)步驟 .試驗(yàn)記錄 . 試驗(yàn)總結(jié)。,注意： 1、試驗(yàn)報(bào)告的文字應(yīng)力求簡(jiǎn)明扼要. 2、試驗(yàn)記錄應(yīng)該完整和真實(shí). 3、記錄內(nèi)容應(yīng)包括實(shí)驗(yàn)的全過(guò)程,實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象反常時(shí),應(yīng)做出明顯標(biāo)記,做詳細(xì)記錄. 4、技術(shù)試驗(yàn)完成后要分析和總結(jié)試驗(yàn)結(jié)論,技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告的格式不是惟一的,不同的技術(shù)試驗(yàn)內(nèi)容或方法可以形成不同的試驗(yàn)報(bào)告.,技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告記錄稿 班級(jí)： 組序： 組員： 記錄：,案例分析,紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)報(bào)告,試驗(yàn)報(bào)告的文字應(yīng)力求簡(jiǎn)明扼要。技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告的格式不是惟一的，不同的技術(shù)試驗(yàn)內(nèi)容或方法可以形成不同的試驗(yàn)報(bào)告。,紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告 班級(jí)： 組序： 組員： 記錄： 時(shí)間：,拓展： 思考1：試驗(yàn)操作過(guò)程不規(guī)范，將給試驗(yàn)帶來(lái)什么后果？ 思考2：紙張的結(jié)構(gòu)研究試驗(yàn)成果，可否用于其他材質(zhì)，為什么？ 思考3：技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中有什么作用？,設(shè)想用截面為凹槽形狀的構(gòu)件做杠件，凹槽側(cè)向放置與向上放置所承受的重力是否相同？,四、技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中的作用,在技術(shù)活動(dòng)中，技術(shù)試驗(yàn)是必不可少的。在技術(shù)設(shè)計(jì)后期，進(jìn)行綜合性的整體試驗(yàn)可為設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確、客觀的依據(jù)，同時(shí)也可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、深化認(rèn)識(shí)、推動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展。,如通過(guò)小板凳承重力試驗(yàn)來(lái)解決小板凳設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題，如通過(guò)小板凳的穩(wěn)定性試驗(yàn)來(lái)解決小板凳結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。,P042練習(xí),降水量的定義： 降落在地面上未經(jīng)蒸發(fā)、滲透和流失的液態(tài)降水或固態(tài)降水的積水量，以積水深度表示，單位為mm。1毫米的降水量是指單位面積上水深1毫米。1毫米降水落到田地里有多少呢 ？我們知道,每畝地面積是666.7平方米,因此,1毫米降水量就等于每畝地里增加了0.667立方米的水。每立方米的水是1000公斤,這樣,1毫米降水量也就等于向每畝地澆了約650公斤水。 影響測(cè)量誤差的因素： 造成降水量觀測(cè)誤差的主要原因是雨水濺失、蒸發(fā)損失和風(fēng)的影響。 各類(lèi)雨的降水量標(biāo)準(zhǔn)： 小雨:24小時(shí)降水量小于10.0 12小時(shí)降水 量 小于5.0 中雨: 24小時(shí)降水量 10.0-24.9 12小時(shí)降水量 5.0-14.9 大雨:24小時(shí)降水量 25.0-49.9 12小時(shí)降水量 15.0-29.9 暴雨： 24小時(shí)降水量 50.0-99.9 12小時(shí)降水量 30.0-69.9 大暴雨：24小時(shí)降水量 100.0-249.0 12小時(shí)降水量 70.0-139.9 特大暴雨 24小時(shí)降水量 250.0以上 12小時(shí)降水量 140.0以上,補(bǔ)充: 1、要檢驗(yàn)垃圾袋的質(zhì)量，可以設(shè)計(jì)哪些試驗(yàn)？檢驗(yàn)垃圾袋的承重力、透水性，該如何設(shè)計(jì)技術(shù)試驗(yàn)？,有了上面一些基本概念之后，就可以設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告了。根據(jù)教材，其基本內(nèi)容可否包括如下幾點(diǎn)： 一、試驗(yàn)名稱(chēng) 二、試驗(yàn)?zāi)康?三、試驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)介 四、試驗(yàn)記錄（表格） 時(shí)間 雨量 記錄人 氣象臺(tái)數(shù)據(jù) 雨量等級(jí) 0點(diǎn)1點(diǎn) 1點(diǎn)2點(diǎn) 23點(diǎn)24點(diǎn) 五、測(cè)量精度評(píng)價(jià)及誤差分析 六、對(duì)設(shè)備和測(cè)量方法的改進(jìn)意見(jiàn),小結(jié),技術(shù)試驗(yàn),應(yīng)用范圍,農(nóng)業(yè)試驗(yàn),工業(yè)試驗(yàn),國(guó)防試驗(yàn),科學(xué)技術(shù)試驗(yàn),目 的,性能試驗(yàn),優(yōu)化試驗(yàn),預(yù)測(cè)試驗(yàn),信息試驗(yàn),技術(shù)實(shí)驗(yàn)法,優(yōu)選試驗(yàn)法,模擬試驗(yàn)法,虛擬試驗(yàn)法,強(qiáng)化試驗(yàn)法,移植試驗(yàn)法,創(chuàng)新轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)法、中間實(shí)驗(yàn)法、工業(yè)實(shí)驗(yàn)法等,技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施,制定試驗(yàn)計(jì)劃,抽取樣本