電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行與控制二.ppt

,第四章 電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行與控制,正常運(yùn)行狀態(tài)下，負(fù)荷會(huì)隨時(shí)變化，為保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行并滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求，必須采取控制手段對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。,電壓,頻率,控制,4.2 電力系統(tǒng)的有功功率平衡和頻率調(diào)整,頻率是衡量電能質(zhì)量的重要指標(biāo)， 允許誤差(0.2-0.5)Hz. 我國(guó)頻率(額定)為50Hz，合格頻率為50(0.2-0.5)Hz.,(1) 異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)/分 f n; fn。影響產(chǎn)品質(zhì)量(紡織) 、電子產(chǎn)品的準(zhǔn)確性； (2) 電廠本身f，汽機(jī)葉片振動(dòng)， 縮短壽命，發(fā)電機(jī)出力減少； (3)電網(wǎng)運(yùn)行f，異步電機(jī)、變壓 器勵(lì)磁電流增加，無功損耗增加。,頻率調(diào)整的必要性：頻率對(duì)用戶和電力系統(tǒng)本身有影響,有功功率負(fù)荷的變化及調(diào)整,要使頻率維持額定，則必須使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速保持額定，而且其輸入和輸出功率相等。功率不平衡，轉(zhuǎn)速就要變化。 由于電能不能大量存儲(chǔ)，而負(fù)荷又是隨時(shí)間不斷地變化的，發(fā)電機(jī)輸出功率隨負(fù)荷變化而變化，因而發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)輸入的功率也應(yīng)不斷地變化，以維持功率平衡。又由于電磁功率的變化是極快的，原動(dòng)機(jī)功率的變化相對(duì)遲緩，因而不平衡是絕對(duì)的，頻率的變化是必然的。,問題是我們應(yīng)設(shè)法使這種變化在一定的范圍內(nèi)，使頻率的偏差越小越好。,分析負(fù)荷的變化性質(zhì)，進(jìn)行負(fù)荷追蹤！,第一種,第二種,第三種,負(fù)荷的變化主要由單位的性質(zhì)，作息時(shí)間，人們的生活規(guī)律，氣象變化等決定。,1. 系統(tǒng)負(fù)荷的有功功率頻率靜態(tài)特性,有功負(fù)荷隨頻率的變化特性稱為負(fù)荷的頻率特性，穩(wěn)態(tài)下稱靜態(tài)頻率特性。綜合負(fù)荷與頻率的關(guān)系：,PDN：頻率為額定值時(shí)的總有功負(fù)荷 ； PD：頻率為f時(shí)的總有功負(fù)荷； ai ：為與頻率成i次方的 各有功負(fù)荷所占的份額,一、電力系統(tǒng)頻率特性,用曲線表示,用標(biāo)么值表示(基準(zhǔn)fN，PDN ) 由上式可見: f，PD；f， PD,在額定頻率附近，近似用直線表示,KD*的值與負(fù)荷的性質(zhì)及其所占的比重有關(guān)，不同系統(tǒng)或同一系統(tǒng)不同時(shí)刻不同， KD*一般為13，含義是頻率變化1%時(shí)，負(fù)荷有功相應(yīng)變化（13）%； KD*是調(diào)度部門按頻率減負(fù)載方案和低頻率事故時(shí)減載恢復(fù)頻率的計(jì)算依據(jù)； KD*無法整定，通常由試驗(yàn)或計(jì)算求得。,KD和KD*稱為負(fù)荷頻率調(diào)節(jié)效應(yīng)系數(shù),2. 發(fā)電機(jī)組的有功功率頻率靜態(tài)特性,發(fā)電機(jī)的頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：,頻率由發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，當(dāng)系統(tǒng)的有功功率變化時(shí)，系統(tǒng)的頻率就跟著變化，原動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)測(cè)出這種變化后將自動(dòng)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的進(jìn)汽(水)量，從而改變發(fā)電機(jī)的出力，達(dá)到新的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行點(diǎn)。,1) 發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng) (離心式機(jī)械液壓調(diào)速系統(tǒng)), 轉(zhuǎn)速測(cè)量元件：離心飛擺； 放大元件：錯(cuò)油門； 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：油動(dòng)機(jī)（接力器）； 轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)：同步器（調(diào)頻器）,工作原理：,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，離心飛擺轉(zhuǎn)速變慢，彈簧拉緊，B點(diǎn)下降到B點(diǎn)(A點(diǎn)不動(dòng))，O下降到 O，E點(diǎn)下降到E點(diǎn)，帶動(dòng)F點(diǎn)下降到F點(diǎn)，兩個(gè)活塞下移，油路打通，油動(dòng)機(jī)活塞上移，進(jìn)汽(水)閥門開大，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增加，A點(diǎn)到點(diǎn)A ，O點(diǎn)到O點(diǎn)，由于A點(diǎn)到了A點(diǎn)，故點(diǎn)B不能回到B點(diǎn)，而是到點(diǎn)B ，這個(gè)位置相應(yīng)的轉(zhuǎn)速略低于原來的值。 這就是頻率的一次調(diào)整，為有差調(diào)節(jié)，頻率不能回到原來的值。,為使轉(zhuǎn)速仍能維持原來轉(zhuǎn)速，在外界信號(hào)的作用下，同步器動(dòng)作，令D點(diǎn)上移，這時(shí)由于E點(diǎn)不動(dòng)，使得F點(diǎn)下降，錯(cuò)油門打開，油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，再次抬高活塞，開大進(jìn)汽門，可使轉(zhuǎn)速回到初始值。這就是頻率的二次調(diào)整。,2） 發(fā)電機(jī)組的有功功率頻率靜態(tài)特性,由以上分析可見，PD， PG，f低于初始值，反之 PD，PG，f高于初始值。 發(fā)電機(jī)輸出功率和頻率關(guān)系的曲線稱為發(fā)電機(jī)組的功頻靜特性。在額定頻率附近可近似為一條直線。,靜態(tài)調(diào)差系數(shù),也叫調(diào)差率，表明機(jī)組負(fù)荷改變時(shí)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速(頻率)偏移,調(diào)差系數(shù)的倒數(shù)是機(jī)組的單位調(diào)節(jié)功率，表示頻率發(fā)生單位變化時(shí)，發(fā)電機(jī)組輸出功率的變化量。,若取點(diǎn)2為額定運(yùn)行點(diǎn)，即 ， ；點(diǎn)1為空載運(yùn)行點(diǎn) ， ，則有,靜態(tài)調(diào)差系數(shù),單位調(diào)節(jié)功率,與負(fù)荷的頻率調(diào)節(jié)效應(yīng)KD*不同，發(fā)電機(jī)的調(diào)查系數(shù)*或?qū)?yīng)的單位調(diào)節(jié)功率KG*是可以整定的。調(diào)差系數(shù)越?。磫挝徽{(diào)節(jié)功率越大），頻率便宜越小。,但是因受機(jī)組調(diào)速機(jī)構(gòu)的限制，KG*的調(diào)整范圍是有限的。一般 汽輪發(fā)電機(jī)組：KG*2516.7， *0.040.06； 水輪發(fā)電機(jī)組：KG*5025， *0.020.04；,3. 電力系統(tǒng)的有功功率頻率靜態(tài)特性,現(xiàn)把負(fù)荷和發(fā)電機(jī)的頻率調(diào)整效應(yīng)統(tǒng)一起來考慮(一臺(tái)機(jī)組),原始運(yùn)行點(diǎn)，即平衡點(diǎn)是負(fù)荷的功頻特性曲線PD(f)與發(fā)電機(jī)的PG(f)的交點(diǎn)A，對(duì)應(yīng)的頻率為 f1 ，發(fā)電機(jī)輸出功率為 P1。 假定系統(tǒng)的負(fù)荷增加PD0 ，其特性曲線變?yōu)镻D(f) ，發(fā)電機(jī)仍是原來特性，則新的平衡點(diǎn)為B，與此相應(yīng)的頻率為f2，發(fā)電機(jī)出力變?yōu)?P2。 調(diào)整過程：負(fù)荷增加 PD0，發(fā)電機(jī)組將減速，系統(tǒng)頻率將下降，發(fā)電機(jī)出力因調(diào)速器動(dòng)作而增大，負(fù)荷的有功將因本身的調(diào)節(jié)效應(yīng)而減少，發(fā)電機(jī)有功沿發(fā)電機(jī)的特性曲線AB變化，負(fù)荷沿負(fù)荷曲線BC下降，最后到兩者的交點(diǎn)B點(diǎn)平衡。,頻率變化量 發(fā)電機(jī)的功率輸出增量 負(fù)荷功率變化 當(dāng)頻率下降時(shí)， 是負(fù)的，故負(fù)荷功率的實(shí)際增量,定義K為系統(tǒng)的有功功率-頻率靜特性系數(shù)(單位調(diào)節(jié)功率 ),表示在計(jì)及發(fā)電機(jī)組和負(fù)荷的調(diào)節(jié)效應(yīng)時(shí)，引起頻率單位變化的負(fù)荷變化量。,式中 為備用系數(shù)，一般 。,把KG，KD 用標(biāo)么值代替，有： 兩端除以 ，有：,可得標(biāo)么值公式,如果發(fā)電機(jī)已經(jīng)滿載運(yùn)行，負(fù)荷再增加時(shí)，由于發(fā)電機(jī)有功出力已達(dá)最大，不能再增加，那么負(fù)荷的增量只能全部由負(fù)荷本身的調(diào)節(jié)效應(yīng)來解決，即K*= KD* ，由于KD* 很小，因而頻率下降的很厲害。,推出：系統(tǒng)中有功電源的出力不但要能滿足額定功率下系統(tǒng)對(duì)有功功率的要求，而且需要滿足負(fù)荷增長(zhǎng)時(shí)調(diào)頻的需要，因此系統(tǒng)電源需要具有足夠的備用容量。,二、電力系統(tǒng)的頻率調(diào)整,1. 頻率的一次調(diào)整,n臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，可根據(jù)各機(jī)組的調(diào)差系數(shù)和單位調(diào)節(jié)功率算出總的等值調(diào)差系數(shù)(*)或單位調(diào)節(jié)功率KG(KG*),當(dāng)頻率變化f 時(shí)，第i臺(tái)機(jī)組輸出功率增量,n臺(tái)機(jī)組的功率總增量,所以n臺(tái)機(jī)組的等值單位調(diào)節(jié)功率為,若把n臺(tái)機(jī)組用一臺(tái)等值機(jī)來代表,其倒數(shù)為等值調(diào)差系數(shù),必須注意：在計(jì)算KG或 時(shí)，如第j臺(tái)機(jī)組已滿載運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)應(yīng)取KGj0或j。,頻率的一次調(diào)整的作用是有限的，它只能適應(yīng)變化幅度小，變化周期較短的變化負(fù)荷。這是由于 KG不能過大（即不能過?。Ｋ詫?duì)于較大的負(fù)荷變化，頻率的一次調(diào)整不能保證頻率的偏差在允許范圍內(nèi)。,各臺(tái)機(jī)組所承擔(dān)的功率增量則為, KG越大的機(jī)組增加有功出力（相對(duì)于本身的額定值）就越多。,2. 頻率的二次調(diào)整,頻率的二次調(diào)整它是通過發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)（同步器）來進(jìn)行的。,1)同步器的工作原理,如前所述同步器動(dòng)作時(shí)，D點(diǎn)上移，E點(diǎn)不動(dòng)，F(xiàn)點(diǎn)下降，活塞上移，增大進(jìn)氣量，因而使原動(dòng)機(jī)輸出功率增加，機(jī)組轉(zhuǎn)速隨之上升。適當(dāng)控制D點(diǎn)的移動(dòng)，可使轉(zhuǎn)速恢復(fù)到初始值。,同步器的動(dòng)作使得原來的功率靜特性2平行右移為1。反之，如果機(jī)組負(fù)荷降低使轉(zhuǎn)速升高則可通過伺服電動(dòng)機(jī)使D點(diǎn)下移來降低機(jī)組轉(zhuǎn)速。調(diào)整的結(jié)果使原來的功頻靜特性2平行左移為特性3。,由手動(dòng)控制同步器的稱為人工調(diào)頻； 由自動(dòng)調(diào)頻裝置控制的稱為自動(dòng)調(diào)頻。,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)引起頻率變化時(shí)，利用同步器平行移動(dòng)機(jī)組功頻靜特性來調(diào)節(jié)系統(tǒng)頻率和分配機(jī)組間的有功功率，就是頻率的二次調(diào)整。,2）頻率的二次調(diào)整過程,A點(diǎn)為初始運(yùn)行點(diǎn)，當(dāng)負(fù)荷增量為 PD0時(shí)，沒有二次調(diào)頻。則新的運(yùn)行點(diǎn)為B，頻率為f2。若進(jìn)行二次調(diào)頻，發(fā)電機(jī)組的功率靜特性變?yōu)镻 G(f) ，運(yùn)行點(diǎn)就變?yōu)锽點(diǎn)，新的頻率為f 2，它比 f2高，與f1的偏移變小，可見初始增量PD0 由三部分組成。AE 為二次調(diào)頻發(fā)電機(jī)的增量；EF為一次調(diào)頻發(fā)電機(jī)的增量；FC為負(fù)荷本身的調(diào)節(jié)效應(yīng)引起的減量。,或,即：,由此可見，雖然二次調(diào)頻不能改變系統(tǒng)的單位調(diào)節(jié)功率K ，但增加了發(fā)電機(jī)的出力，致使頻率偏移變小了。 二次調(diào)頻可實(shí)現(xiàn)無差調(diào)節(jié)，即當(dāng)負(fù)荷增量PD0完全由二次調(diào)頻發(fā)電機(jī)增發(fā)功率PG承擔(dān)，也就是 PD0 PG。,電力系統(tǒng)中，頻率的二次調(diào)整一般只由一臺(tái)或幾臺(tái)機(jī)組承擔(dān)（稱調(diào)頻機(jī)組或調(diào)頻廠），實(shí)際中，調(diào)整時(shí)也是一臺(tái)先調(diào)，依次2臺(tái)，不是n 臺(tái)同時(shí)調(diào)。 頻率的一次調(diào)整是配備了調(diào)速器的機(jī)組同時(shí)調(diào)整。,主調(diào)頻廠的選擇應(yīng)考慮,3. 主調(diào)頻廠的選擇,主調(diào)頻廠：一般是12個(gè)電廠，負(fù)責(zé)全系統(tǒng)的頻率調(diào)整（即二次調(diào)整）； 輔助調(diào)頻廠：只在系統(tǒng)頻率超過某一規(guī)定的偏移范圍時(shí)才參與調(diào)整，一般也只有少數(shù)幾個(gè)； 非調(diào)頻廠：在系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下則按預(yù)先給定的負(fù)荷曲線發(fā)電。,按照是否承擔(dān)二次調(diào)整可將電廠分為主,（1）要有足夠的調(diào)整容量及調(diào)整范圍 （2）具有與負(fù)荷變化速度相適應(yīng)的調(diào)整速度 （3）符合安全及經(jīng)濟(jì)原則,安全性：各點(diǎn)電壓是否超出范圍，聯(lián)絡(luò)線是否過負(fù)荷 經(jīng)濟(jì)性：是指全系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,據(jù)此： 在枯水季節(jié) 水電調(diào)頻，其速度快，調(diào)整范圍大，效率較低的火電機(jī)組輔助調(diào)頻 ； 在豐水季節(jié) 充分利用水電，效率不高的火電廠調(diào)頻，受技術(shù)最小出力限制，增減速度限制,水輪機(jī)組：有較寬的出力調(diào)整范圍，可達(dá)額定容量的50%以上，出力增長(zhǎng)速度較快，操作方便、安全。 火力機(jī)組：受允許最小技術(shù)負(fù)荷的限制，出力調(diào)整范圍不大，出力增減速度受汽輪機(jī)各部分熱膨脹的限制，不能過快。,4.自動(dòng)發(fā)電控制（Automatic Generation Control，AGC）,AGC是能量管理系統(tǒng) EMS 的重要組成部分。主要由3各控制環(huán)：計(jì)劃控制環(huán)，區(qū)域調(diào)節(jié)控制環(huán)和機(jī)組控制環(huán)。,自動(dòng)發(fā)電控制的總統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖,控制中心按照各機(jī)組的備用容量大小或功率調(diào)整速率，再結(jié)合經(jīng)濟(jì)分配規(guī)則，確定各機(jī)組應(yīng)承擔(dān)的功率變化量； 控制中心將控制命令發(fā)給參與控制的各發(fā)電機(jī)組; 再通過各機(jī)組的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)發(fā)電自動(dòng)控制，從而達(dá)到調(diào)控目標(biāo)。,工作過程是：,調(diào)整全網(wǎng)的發(fā)電使之與負(fù)荷平衡，保持頻率在正常范圍內(nèi)； 按聯(lián)絡(luò)線功率偏差控制，使聯(lián)絡(luò)線交換功率在計(jì)劃允許范圍內(nèi)； 對(duì)電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)調(diào)度方案進(jìn)行執(zhí)行。,AGC控制的主要目標(biāo)有：,例如某聯(lián)合系統(tǒng)由3個(gè)區(qū)域及3條聯(lián)絡(luò)線組成，各區(qū)域內(nèi)部由較強(qiáng)聯(lián)系，各區(qū)域間有較弱聯(lián)系。正常情況下，各區(qū)域應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)整自己區(qū)域內(nèi)的功率平衡。,舉例說明,鞏固：電力系統(tǒng)頻率的調(diào)整過程,當(dāng)B區(qū)域介入一個(gè)新的負(fù)荷時(shí)候，起初聯(lián)合電力系統(tǒng)全部氣輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性提供能量，整個(gè)電力系統(tǒng)的頻率下降。系統(tǒng)中所有機(jī)組調(diào)節(jié)器動(dòng)作，加大出力，提高頻率達(dá)到某一水平，這時(shí)整個(gè)電力系統(tǒng)發(fā)電與負(fù)荷達(dá)到平衡，此為一次調(diào)節(jié)。,擾動(dòng)后一次調(diào)節(jié)的頻率變化,系統(tǒng)一次調(diào)節(jié),一次調(diào)節(jié)留下了頻率偏差和凈交換功率偏差，AGC因此而動(dòng)作。增加AGC發(fā)電機(jī)出力，提高區(qū)域B的發(fā)電功率，恢復(fù)頻率到正常值和交換功率到計(jì)劃值，這就是二次調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的二次調(diào)節(jié) 。,AGC對(duì)調(diào)速器的二次調(diào)節(jié),系統(tǒng)二次調(diào)節(jié),AGC將隨時(shí)調(diào)整機(jī)組處理執(zhí)行發(fā)電計(jì)劃（包括機(jī)組起停），或在非預(yù)計(jì)的負(fù)荷變化積累到一定程度,按經(jīng)濟(jì)調(diào)度原則重新分配處理，這就是所謂的三次調(diào)節(jié)。 電力系統(tǒng)頻率三次調(diào)節(jié)是按最優(yōu)化的準(zhǔn)則分配負(fù)荷。進(jìn)行有功功率和頻率的三次調(diào)節(jié)時(shí)主要是根據(jù)事先短期負(fù)荷預(yù)測(cè)或超短期負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果。,系統(tǒng)三次調(diào)節(jié),一次調(diào)頻動(dòng)作是由同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速器實(shí)現(xiàn)的控制； （其響應(yīng)速度較快，可適應(yīng)小負(fù)荷短時(shí)間的波動(dòng) ） 二次調(diào)頻動(dòng)作是由自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)實(shí)現(xiàn)的控制； （針對(duì)周期在10s至23min以內(nèi)幅度變化較大的負(fù)荷） 三次調(diào)頻動(dòng)作是按照經(jīng)濟(jì)調(diào)度要求實(shí)現(xiàn)的控制。 （針對(duì)于周期在3min以上的負(fù)荷波動(dòng)),整個(gè)系統(tǒng)只有一個(gè)頻率，因此調(diào)頻涉及整個(gè)系統(tǒng)；而無功平衡和電壓調(diào)整一般都是就地解決。,5. 頻率調(diào)整和電壓調(diào)整的關(guān)系,有功功率和無功功率的需求既同頻率有關(guān)又同電壓有關(guān) ；,當(dāng)系統(tǒng)電壓升高時(shí)，有功功率負(fù)荷將增加，（損耗雖然減少） 但總的是增加； 當(dāng)系統(tǒng)電壓下降時(shí)，有功功率負(fù)荷將減少，（損耗雖然增加） 但總的是減少。,當(dāng)系統(tǒng)中有功和無功均不足引起頻率和電壓均降低時(shí)，應(yīng)該首先解決有功功率平衡問題，因?yàn)轭l率的提高能減少無功的缺額，這對(duì)于調(diào)壓是有利的。若首先提高電壓 則會(huì)擴(kuò)大有功的缺額，導(dǎo)致頻率會(huì)更下降。,當(dāng)系統(tǒng)頻率下降時(shí)，無功需求略有增加。若系統(tǒng)無功不足，將影響到系統(tǒng)的電壓下降 ； 當(dāng)頻率增高時(shí)，無功需求略有下降，系統(tǒng)電壓有所升高。,電力網(wǎng)損耗電量,損耗電量,供電量,在給定的時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)中所有發(fā)電 廠的總發(fā)電量同廠用電量之差。,所有送電、變電和配電環(huán)節(jié)所損耗的電 量。（不包括廠用電，不同管理部門所 關(guān)心的范疇不同）,同一時(shí)間內(nèi)，電力網(wǎng)損耗能量占供電量的百分比。,網(wǎng)損率,線損率,供電量,4.3 電力系統(tǒng)的能量損耗與節(jié)能降損,一、電網(wǎng)的能量損耗和損耗率,一部分同施加給元件的電壓有關(guān),電網(wǎng)損耗,兩種類型：,對(duì)地支路（其他）,串聯(lián)支路（功率流通途徑）,變壓器勵(lì)磁損耗 對(duì)地B,。 。 。,變壓器漏抗 線路阻抗,在電力網(wǎng)元件的功率損耗和能力損耗中：,一部分同元件通過的電流（或功率）的平方成正比,例如變壓器空載損耗與電壓平方成正比，當(dāng)電壓變化不大時(shí)，可以近似認(rèn)為不變。,例如變壓器繞組和線路導(dǎo)線中的損耗。,如圖，在給定的運(yùn)行時(shí)間T 內(nèi)，其能量損耗為：,計(jì)算較簡(jiǎn)單,計(jì)算較困難,目前有SCADA自動(dòng)采集系統(tǒng)的情況下，可近似認(rèn)為兩次采集時(shí)間之間（幾秒到幾分鐘）的功率和電壓不變 ，直接用上式求解。,由于通過元件的，電流隨時(shí)間不斷變化，因而這部分損耗的計(jì)算較復(fù)雜。精確計(jì)算應(yīng)根據(jù)不同時(shí)刻的功率和電壓分別計(jì)算最后累加較繁且數(shù)據(jù)不夠。因此，工程實(shí)際中常采用簡(jiǎn)化的方法計(jì)算能量損耗，即最大負(fù)荷損耗時(shí)間法。,定義：如果線路中輸送的功率一直保持為最 大負(fù)荷功率Smax，在 小時(shí)內(nèi)的能量損耗恰等于線路全年的實(shí)際電能損耗，則稱 為最大負(fù)荷損耗時(shí)間。,二、最大負(fù)荷損耗時(shí)間法,若認(rèn)為電壓接近恒定，則,假定線路向一個(gè)集中負(fù)荷供電（如圖），在一年內(nèi)線路的能量損耗為：,最大負(fù)荷損耗時(shí)間,最大負(fù)荷功率,和Tmax的關(guān)系見表4-1,利用該表，根據(jù)和功率因數(shù)找出Tmax值，借以計(jì)算全年的電能損耗。 該方法計(jì)算簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確度不高，只適用于規(guī)劃設(shè)計(jì)中。,與用視在功率表示的負(fù)荷曲線有關(guān)，在一定的功率因數(shù)下視在功率與有功功率成正比，而有功功率負(fù)荷持續(xù)曲線的形狀，在某種程度上可由最大負(fù)荷的利用小時(shí)數(shù) Tmax反映出來。,電力網(wǎng)的電能損耗不僅耗費(fèi)一定的動(dòng)力資源，而且占用一部分發(fā)電設(shè)備容量。因此，降低網(wǎng)損是電力企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)重要任務(wù)。,為了降低電力網(wǎng)的能量損耗，可以采用各種技術(shù)措施。以下從兩個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹：,運(yùn)行管理措施,電網(wǎng)改造,著重建立基本概念，哪些因素可以影響網(wǎng)損大小，怎么影響。,三、降低網(wǎng)損的技術(shù)措施,（一）運(yùn)行管理措施, 提高用戶的功率因數(shù)，減少線路輸送的無功功率,如何提高功率因數(shù)？,裝設(shè)并聯(lián)無功補(bǔ)償設(shè)備,用戶所選用的電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)盡 量接近它所帶的機(jī)械負(fù)載,如圖，線路損耗為：,高壓電接近于額定運(yùn)行,各級(jí)變電站盡量做好無功功率的就地平衡 （并聯(lián)補(bǔ)償投切FACTS）,欲使網(wǎng)絡(luò)的功率損耗為最小，功率應(yīng)如何分布？, 功率的經(jīng)濟(jì)分布,功率經(jīng)濟(jì)分布,功率損耗為最小的分布,功率自然分布是否一定為經(jīng)濟(jì)分布？,無功功率優(yōu)化減少網(wǎng)損后邊要討論。 有功功率優(yōu)化減少網(wǎng)損。,如圖所示，令 ， ，,網(wǎng)絡(luò)的功率損耗為：,由此解出：,將上式分別對(duì) 和 取偏導(dǎo)數(shù)，并令其等于零,功率的實(shí)際分布為： 只有在每段線路的比值 R/X 都相等的均一網(wǎng)絡(luò)中，功率的自然分布才與經(jīng)濟(jì)分布相等。,上面公式表明：,功率的自然分布不一定為經(jīng)濟(jì)分布！,在環(huán)形網(wǎng)絡(luò)中與電阻成反比分布時(shí)，功率損耗為最小，也即為經(jīng)濟(jì)分布。,