設(shè)備管理_隧道照明及供配電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)手冊(cè)

目 錄目錄1概述2一、照明21、洞外照明31.1燈桿和支架的技術(shù)要求31.2燈具3 1.3路燈維修步驟32、洞內(nèi)照明42.1 隧道照明基本燈42.2 隧道照明加強(qiáng)燈52.3投光燈技術(shù)性能62.4 隧道燈維修步驟6二、電力電纜線路71、總述72、附圖8三、供配電10 1、箱式變電站技術(shù)數(shù)據(jù)及性能描述112、備用電源122.1 柴油發(fā)電機(jī)組122.2 控制屏13四、電力監(jiān)控151、電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖152、本地控制器153、控制器的維護(hù)與故障診斷183.1 定期檢查183.2 日常維護(hù)193.3 故障查找193.4 故障處理234、監(jiān)控軟件274.1 監(jiān)控軟件介紹274.2 監(jiān)控軟件特點(diǎn)30概述隧道照明及供配電系統(tǒng)是交通機(jī)電系統(tǒng)的重要內(nèi)容之一。本次照明及供配電系統(tǒng)的建設(shè)和管理體現(xiàn)了“技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省能源，維修方便”以及“先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合，安全性和可靠性相結(jié)合，標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化相結(jié)合，開(kāi)放性和擴(kuò)充性相結(jié)合”的原則，對(duì)高速公路交通安全暢通起著重要作用，并最大限度地滿足高速公路交通機(jī)電系統(tǒng)功能上的需要，如改善夜間行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生，為道路使用者提供良好的服務(wù)，創(chuàng)建優(yōu)美的環(huán)境。金麗溫高速公路永嘉鹿城段機(jī)電工程的隧道照明及供配電系統(tǒng)，主要有：供配電設(shè)施、路燈、高壓納燈、配電箱的制造、安裝、電源引接，系統(tǒng)控制、防雷、系統(tǒng)接地，系統(tǒng)調(diào)試和管線的準(zhǔn)備以及埋設(shè)等。金麗溫高速公路永嘉鹿城段隧道機(jī)電工程包括四條隧道：洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道和木西岙隧道。一、照明（1） 洋灣隧道 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端中桿燈1套 洞內(nèi)照明 隧道燈140套（其中250W 88套、100W 26套、100W+23W 26套）（2） 上村隧道 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端路燈8套 洞內(nèi)照明 隧道燈232套（其中250W 136套、100W 48套、 100W+23W 48套） （3） 紅楓隧道 洞外照明 溫州端路燈8套 洞內(nèi)照明 隧道燈184套（其中250W 128套、100W 36套、 100W+23W36套）（4） 木西岙隧道 洞外照明 麗水端路燈8套，溫州端中桿燈1套 洞內(nèi)照明 隧道燈280套（其中250W 128套、100W 76套、 100W+23W 76套）l 洞外照明路燈設(shè)置在隧道洞口護(hù)欄外兩側(cè)，兩套路燈之間距離為25米，中桿燈設(shè)置在距離隧道口約20米的中間綠化帶，每套中桿燈有4套250W的燈頭。1）燈桿和支架的指標(biāo)要求： 路燈高10m，中桿燈高12m；臂厚4mm，經(jīng)熱鍍鋅后噴塑處理，鍍鋅設(shè)計(jì)壽命為30年。 燈桿及活動(dòng)支架均為熱浸鍍鋅鋼材制成，每根燈桿均帶有一個(gè)基底法蘭盤，通過(guò)地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上。 燈具、懸臂和其他部分能抗32m/s風(fēng)速的風(fēng)力。 每根燈桿均設(shè)有防風(fēng)雨維修門，門內(nèi)設(shè)電氣接線維修盒，盒體良好接地。維修門設(shè)置在路外側(cè) 安裝完畢后，每根燈桿均做接地處理；且燈桿50cm高處安裝銘牌。2）燈具： 燈具采用鋁壓鑄，外表噴塑處理，防護(hù)等級(jí)為IP65。光源電器采用上海飛利浦牌250W鈉燈，功率因數(shù)COS0.8，燈泡設(shè)計(jì)壽命為24000小時(shí)。3）路燈維修步驟：檢查電源是否運(yùn)行 否 是 路燈的接線盒是否有電輸入是否有查尋電源不運(yùn)行原因 否 是檢查供電線路燈頭處是否有電輸入 否 是檢查燈桿內(nèi)線路檢查燈管與鎮(zhèn)流器l 洞內(nèi)照明隧道燈安裝在隧道內(nèi)兩側(cè)上端，采用燈具連接桿、底座支架支撐，間距按設(shè)計(jì)要求。每側(cè)有兩個(gè)回路，分別為加強(qiáng)燈與基本燈；電源線采用5根ZRBV6mm2，在接線盒內(nèi)接線，電線穿兩根50玻璃鋼管明敷，玻璃鋼管由管扣卡牢。如圖： 1) 隧道照明基本燈：功率：100W與100W+23W 防護(hù)等級(jí)：IP65級(jí)； 外殼耐腐蝕等級(jí)：類（GB70002），外殼為鋁合金； 防觸電保護(hù)類型：類；配光特性： A型，對(duì)稱寬光帶配光（點(diǎn)光源配光式），適用于隧道洞內(nèi)基本段。 燈具安裝支架具備在-45+45范圍內(nèi)調(diào)節(jié)燈具投光特性。更換燈管方便：能不用工具，方便快捷地更換燈管。襯砌照明均勻度（UO,UC）、失能眩光TI符合CIE標(biāo)準(zhǔn)要求: UO0.4，UC0.6，TI15%。 燈具特點(diǎn)：全密封設(shè)計(jì)，外殼采用優(yōu)質(zhì)鋁合金和抗沖擊耐高溫鋼化玻璃罩,反光器用高純度鋁板制成，并經(jīng)特殊的防眩光表面處理，燈座部位經(jīng)抗震設(shè)計(jì)，能抵抗隧道營(yíng)運(yùn)中的高頻振動(dòng)。燈具光源100W采用高壓鈉燈，具有透煙霧性能好，壽命長(zhǎng)，高效節(jié)能等特點(diǎn)。配以低損耗鎮(zhèn)流器，內(nèi)設(shè)電容器補(bǔ)償，使功率因數(shù)達(dá)0.9，并增加輸出功率配用觸發(fā)器，短暫停電后可在60秒內(nèi)恢復(fù)啟動(dòng)；100W+23W為雙光源隧道燈，其中光源23W采用熒光燈，做為應(yīng)急照明。如下圖：2) 隧道照明加強(qiáng)燈： 光源： 250W高壓鈉燈； 防護(hù)等級(jí)：IP65； 環(huán)境溫度：-10+45； 功率因數(shù)：0.85；配光特性：SS型，非對(duì)稱型配光，適用于隧道洞洞口加強(qiáng)段。 燈具特點(diǎn)：全密封設(shè)計(jì)，具有壓鑄鋁側(cè)板及頂蓋與擠壓鋁材結(jié)合成密封性好的噴塑殼體，柔和的幾何線條和真正流線型外觀；造型美觀、安裝方便、設(shè)計(jì)合理，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。具有極佳的綜合光照效果，適用于公路、地鐵、人行道等各種特殊環(huán)境的隧道照明。燈具光源采用高壓鈉燈，具有透煙霧性能好，壽命長(zhǎng)，高效節(jié)能等特點(diǎn)。配以低損耗鎮(zhèn)流器，內(nèi)設(shè)電容器補(bǔ)償，使功率因數(shù)達(dá)0.85。3) 投光燈技術(shù)性能：防護(hù)等級(jí)為IP65級(jí)； 光源為高壓鈉燈400W。投光角度可調(diào)；木西岙隧道存在一定的彎度，為便于車輛駛?cè)胨淼纼?nèi)就能看清楚隧道的輪廓，減少眩光和黑洞效應(yīng)，確保行車安全；木西岙隧道左右洞各增加2套投光燈，安裝在電纜溝同側(cè)于進(jìn)洞口15和65米處，離電纜溝蓋板垂直距離2.5米，投光方向與行車方向一致。投光燈電源線采用VV26mm2電纜，在箱式變電站內(nèi)控制。4）隧道燈維修步驟：檢查電源是否運(yùn)行 否 是 隧道照明配電箱是否有電輸入查尋電源不運(yùn)行原因 否 是檢查供電線路接線盒處是否有電輸入 否 是檢查配電線路檢查燈管與鎮(zhèn)流器 好 壞檢查燈具與接線盒的接線處更換燈管與鎮(zhèn)流器二、電力電纜線路l 總述 電力線路是高速公路供電系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能和分配電能的重要任務(wù)。金麗溫高速公路永鹿段隧道機(jī)電工程主要采用以下型號(hào)的電纜、電線：n 電力電纜：VV22-450mm2、ZRVV-410mm2、VV-26mm2、n 照明電線：ZRBV6mm2、BV2.5mm2；電纜敷設(shè)由洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道及木西岙隧道組成，所有照明與供電電纜均由箱式變電站的低壓配電柜引出。箱式變電站給隧道洞內(nèi)照明配電箱供電采用ZRVV 410mm2阻燃電纜，從箱式變電站到隧道洞口電纜在80的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)，進(jìn)隧道后在電纜溝內(nèi)敷設(shè)；隧道內(nèi)照明燈具電源從隧道洞內(nèi)照明配電箱引出，采用ZRBV6mm2阻燃電線，在隧道兩側(cè)壁上的50的玻璃鋼管內(nèi)敷設(shè)；洞外照明路燈、中桿燈電源由箱式變電站的低壓配電柜引出，采用ZRVV 410mm2阻燃電纜，在50的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)；備用電源柴油發(fā)電機(jī)輸出端至箱式變電站低壓柜采用VV22450mm2電纜在80的鍍鋅鋼管內(nèi)敷設(shè)；柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)照明用BV2.5mm2電線在阻燃PVC內(nèi)敷設(shè)。因此，各隧道在改造電纜線路或綠化的時(shí)候，需了解隧道外照明及供配電系統(tǒng)的電纜敷設(shè)路由圖（見(jiàn)各隧道附圖），在施工的過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)所挖掘的土壤下面鋼管時(shí)，應(yīng)停止挖掘，以免損壞地下的電纜。附圖：洋灣隧道：上村隧道： 紅楓隧道：木西岙隧道： 三、供配電1、負(fù)荷概況：金麗溫永嘉鹿城段共有4座隧道，隧道供電范圍均為隧道洞內(nèi)照明及洞外引線段照明。各隧道均在隧道洞口端設(shè)一個(gè)10/0.4KV變電所，變電所采用箱式變電站。2、電源：本項(xiàng)目各隧道分別單獨(dú)進(jìn)線，二級(jí)負(fù)荷。采用1路10KV高速公路專用線作為主電源。增加相應(yīng)容量的柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。3、箱式變電站置于隧道洞口（其中洋灣隧道、木西岙隧道設(shè)在麗水端左側(cè)，紅楓隧道設(shè)在麗水端右側(cè)，上村隧道設(shè)在溫州端左側(cè)）；箱式變電站低壓配電各回路有三種控制方式：本地手動(dòng)控制、本地PLC時(shí)序控制及遠(yuǎn)程軟件控制。4、箱式變電站負(fù)荷容量選擇： 根據(jù)實(shí)際情況：洋灣隧道與紅楓隧道選擇容量50KVA的變壓器，上村隧道與木西岙隧道選擇80KVA的變壓器。 箱式變電站技術(shù)數(shù)據(jù)及性能描述F 概述: YB系列交流箱型變電站是將高壓電器設(shè)備、變壓器、低壓電器設(shè)備等組合成緊湊型成套配電裝置，具有成套性強(qiáng)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)方便以及可移動(dòng)等特點(diǎn)。YB系列箱式變電站符合SD320-1992箱式變電站技術(shù)條件和GB/T17467-1997高壓/低壓預(yù)裝式變電站的標(biāo)準(zhǔn)。F 工作環(huán)境條件: 海拔高度不超過(guò)2000m； 環(huán)境溫度: -2540，24小時(shí)周期內(nèi)平均溫度不超過(guò)+35； 戶外風(fēng)速不超過(guò)35m/s，空氣相對(duì)濕度不超過(guò)90%（25狀態(tài)時(shí)）； 地震水平加速度不大于0.4m/s，垂直加速度不大于0.2 m/s； 無(wú)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)、嚴(yán)重污穢、化學(xué)腐蝕及劇烈振動(dòng)的場(chǎng)所。F 主要技術(shù)參數(shù):序號(hào)項(xiàng)目單位高壓電器變壓器低壓電器1額定電壓UekV7.2、126/0.4、10/0.40.42額定容量SekVA目型:2201250品型:504003額定電流IeA20063010030004額定開(kāi)斷電流A負(fù)荷開(kāi)關(guān)400630A1563kA組合電器取決于熔斷器5額定短時(shí)耐受電流kAxs202200400kvA15112.54400kvA3016額定峰值耐受電流kA31.5、50200400kvA30400kvA637額定關(guān)合電流kA31.5、508工頻耐受電壓1minkA相對(duì)地及相間42、30油漆:35/5min300V時(shí)2kV隔離斷口48、34干式:28/5min300、600時(shí)2.5kV9雷電沖擊kV相對(duì)地及相間75、6075隔離斷口85、7510噪聲水平dB油漆:55干式:6511防護(hù)等級(jí)IP33IP23IP3312外形尺寸根據(jù)所選變壓器容量和形式，選定不同的外形尺寸。備用電源1) 柴油發(fā)電機(jī)組防止在主電源（即市電）出現(xiàn)故障時(shí)，能夠保證隧道內(nèi)部分照明用電的正常工作，安裝柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，容量為主電源的一半左右。在箱式變電站內(nèi)增加雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，主電源和備用電源通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。柴油發(fā)電機(jī)具有自啟動(dòng)、停車功能。當(dāng)市網(wǎng)停電時(shí)，發(fā)電機(jī)立即自動(dòng)啟動(dòng)；市網(wǎng)來(lái)電時(shí)，發(fā)電機(jī)自動(dòng)停車?？梢酝ㄟ^(guò)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏和電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)視發(fā)電機(jī)的輸出電壓、工作電流等參數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)的功率依據(jù)隧道內(nèi)備用電源的容量進(jìn)行計(jì)算分別為：洋灣隧道24KW、上村隧道35KW、紅楓隧道24KW、木西岙隧道35KW。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組采用英國(guó)威爾信產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)型號(hào)為P30E與P44E1；型號(hào)P30E與P44E1，適用備用功率，此功率可作為應(yīng)急電源，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)電力供應(yīng)。依照ISO8528-3標(biāo)準(zhǔn)，此型號(hào)機(jī)組的發(fā)電機(jī)已被調(diào)至最高許用功率，因而不允許過(guò)載運(yùn)行。1.1 柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)機(jī)組型號(hào)發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù) 技術(shù)參數(shù)機(jī)組型號(hào)柴油機(jī)數(shù)據(jù)P30EP44E1P30EP44E1發(fā)電機(jī)型號(hào)LL1014QLL2014B柴油機(jī)型號(hào)Perkins3.1524Perkins1004G備用視在功率輸出30KVA44KVA最大輸出功率28.6KW46KW備用有功功率輸出24KW35KW缸數(shù)及排列方式3缸直列4缸直列持續(xù)有功功率輸出22KW32KW缸徑91.4mm100mm轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分行程127mm127mm油箱容量145公升176公升容積(排量)2.5升3.99升備用功率滿載時(shí)耗油量(35KW)8.3公升/小時(shí)13.1公升/小時(shí)排風(fēng)量72立方米/分160立方米/分持續(xù)功率滿載時(shí)耗油量(32KW)7.6公升/小時(shí)11.9公升/小時(shí)燃?xì)饬?.61立方米/分2.47立方米/分機(jī)組總長(zhǎng)1770mm2149mm排煙量4.8立方米/分7.4立方米/分寬度710mm710mm排煙溫度650OC590OC高度1354mm1341mm進(jìn)氣方式自然進(jìn)氣凈重668kg800kg冷卻方式自帶風(fēng)扇水箱閉式水循環(huán)冷卻噪聲小于等于92分貝啟動(dòng)方式12V蓄電池啟動(dòng)產(chǎn)地與生產(chǎn)商英國(guó)威爾信機(jī)油總?cè)萘?.2升8.1升冷卻水總?cè)萘?1.9升18.6升調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速（可以升級(jí)到電子調(diào)速）噴油方式機(jī)械噴油機(jī)底油箱儲(chǔ)油量可供機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行6小時(shí)產(chǎn)地與生產(chǎn)商英國(guó)伯瓊斯-勞斯萊斯2) 控制屏控制屏采用專門從事油機(jī)控制設(shè)計(jì)的TTI公司制造的MEC20。MEC20是發(fā)動(dòng)機(jī)控制產(chǎn)品中最先進(jìn)微處理控制技術(shù)的結(jié)晶。具有操作簡(jiǎn)便，保護(hù)可靠，油機(jī)狀態(tài)精確顯示，密碼保護(hù)菜單，提供友好的人機(jī)操作界面，精確的電壓、電流檢測(cè)以及時(shí)間編程等功能，英文顯示。MEC20提供了一下先進(jìn)功能： 多達(dá)32個(gè)報(bào)警/停機(jī)回路，利用模擬量和數(shù)字量的輸入。 符合或超過(guò)CSA C282,NFPA110一級(jí)發(fā)電機(jī)組控制標(biāo)準(zhǔn)。 RS422遠(yuǎn)端通訊接口。 擴(kuò)展輸出模塊通訊口，以滿足各故障點(diǎn)的獨(dú)立輸出。 背光式液晶文字顯示操作狀態(tài)或程序。 數(shù)字顯示油機(jī)三相電壓、電流、頻率和視在功率。 具有掉電自動(dòng)保存控制邏輯和設(shè)定值。 可分級(jí)設(shè)置安全操作密碼。 自診斷微處理器，I/O口和存儲(chǔ)電路。 能直接接入發(fā)電機(jī)輸出三相電壓120 Vac至600Vac 。 具有超群的EMI/RFI噪聲抑制能力和符合IEEE C62.41標(biāo)準(zhǔn)。 雙處理器設(shè)計(jì)提供可靠高質(zhì)量的速度信號(hào)檢測(cè)和控制。四、電力監(jiān)控1) 電力監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖采用兩芯通訊光纜，光端機(jī)為節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)。光端機(jī)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏箱變可編程控制器 PLC光端機(jī)機(jī)光端機(jī)光端機(jī)光端機(jī)發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏發(fā)電機(jī)監(jiān)控屏箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器PLC箱變可編程控制器 PLC光端機(jī)機(jī)電控計(jì)算機(jī)木西岙隧道 紅楓隧道 上村隧道 洋灣隧道 2) 本地控制器隧道照明檢測(cè)控制的目的是按照隧道照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，避免車輛駕駛員白天進(jìn)入隧道和夜間離開(kāi)隧道產(chǎn)生“黑洞效應(yīng)”；避免車輛駕駛員白天離開(kāi)隧道和夜間進(jìn)入隧道產(chǎn)生“眩光效應(yīng)”（或稱“白洞效應(yīng)”），讓駕駛員輕松適應(yīng)進(jìn)出隧道的光照度變化，減少交通事故，同時(shí)考慮節(jié)約能源。根據(jù)洋灣隧道、上村隧道、紅楓隧道、木西岙隧道的具體特點(diǎn)，隧道照明控制設(shè)計(jì)了以下幾種控制模式： 現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制模式； 監(jiān)控分中心手動(dòng)控制模式； 時(shí)序控制（PLC自動(dòng)控制）；現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制模式：照明回路的控制由設(shè)置在箱式變壓器低壓柜上的操作按鈕完成，PLC系統(tǒng)僅作照明狀態(tài)（開(kāi)關(guān)狀態(tài)、手/自動(dòng)狀態(tài)）跟蹤監(jiān)視，此控制模式主要在設(shè)備調(diào)試和維修時(shí)使用；中控手動(dòng)控制：在該控制方式下，操作人員能在監(jiān)控中心對(duì)每一照明回路的進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制和狀態(tài)（開(kāi)關(guān)狀態(tài)、手/自動(dòng)狀態(tài)）監(jiān)視。時(shí)序控制：在該控制方式下，系統(tǒng)根據(jù)操作人員在監(jiān)控分中心設(shè)置的時(shí)間段（可調(diào)），自動(dòng)開(kāi)啟相應(yīng)的照明回路。隧道照明控制軟件是在SIEMENS STEP7-Micro/WIN程序包環(huán)境下開(kāi)發(fā)而成的，控制器選用德國(guó)SIEMENS公司的S7-200系列PLC。S7-200通過(guò)PPI協(xié)議實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)的通信，計(jì)算機(jī)作為主站，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)PLC從站各寄存器的讀/寫操作。-計(jì)算機(jī)通過(guò)COM口發(fā)送指令到PLC的PORT0（或PORT1）口，PLC通過(guò)接收指令，然后對(duì)指令進(jìn)行譯碼，譯碼后調(diào)用相應(yīng)的讀/寫子程序?qū)崿F(xiàn)指令要求的操作，并返回指令執(zhí)行的狀態(tài)信息。系統(tǒng)初始開(kāi)關(guān)燈時(shí)序：A段燈常開(kāi)；B段燈開(kāi)燈時(shí)間6：00 關(guān)燈時(shí)間 24：00；E段燈開(kāi)燈時(shí)間7：00 關(guān)燈時(shí)間 18：00；F段燈開(kāi)燈時(shí)間8：00 關(guān)燈時(shí)間 17：00；路燈開(kāi)燈時(shí)間18：00 關(guān)燈時(shí)間 6：00。 I/O信號(hào)分配一覽表（木西岙隧道）：3) 控制器的維護(hù)和故障診斷 為了保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行，定期對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)是必不可少的，而且還必須熟悉一般故障診斷和排除方法。l 定期檢查PLC是一種工業(yè)控制設(shè)備，盡管在可靠性反面采取了很多措施，但工作環(huán)境對(duì)PLC影響還是很大的，所以，通常每隔半年時(shí)間應(yīng)對(duì)PLC做定期檢查。如果PLC的工作條件不符合下表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就要做一些應(yīng)急處理，以便使PLC工作在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境。周期性檢查一覽表檢 查 項(xiàng) 目檢 查 內(nèi) 容標(biāo) 準(zhǔn)交流電源（1）電壓穩(wěn)定度（1）測(cè)量加在PLC上的電壓是否為額定值（2）電源電壓是否出現(xiàn)頻繁急劇的變化（1） 電源電壓必須在工作電壓范圍內(nèi)（2） 電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)環(huán)境條件溫度濕度振動(dòng)粉塵溫度和濕度等條件在相應(yīng)的范圍內(nèi)嗎？-20+60相對(duì)濕度95%以下振幅小于0.5mm（1055HZ）無(wú)大量灰塵，鹽分和鐵安裝條件基本單元和擴(kuò)展單元是否安裝牢固基本單元和擴(kuò)展單元的連接電纜是否插好接線螺釘是否有松動(dòng)外部接線是否有損壞安裝螺釘必須上緊連接電纜不能有松動(dòng)接線螺釘不能有松動(dòng)外部接線不能有任何外觀異常使用壽命（1） 鋰電池電壓是否下降（2） 繼電器輸出型的觸點(diǎn)（1）工作壽命3-5年（2）壽命300萬(wàn)次（35VA以下） l 日常維護(hù)PLC除了鋰電池和繼電器輸出型觸點(diǎn)外，基本上沒(méi)有其它易損元器件。由于存放用戶程序的隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM），計(jì)數(shù)器和具有保持功能的輔助繼電器等均用鋰電池保護(hù)，鋰電池的壽命大約為5年，當(dāng)鋰電池的電壓逐漸降低到一定限度時(shí)PLC基本單元上的電壓跌落指示燈亮。這就提示用戶注意，由鋰電池所支持的程序還可保留一周左右，必須更換鋰電池，這是日常維護(hù)的重要內(nèi)容。調(diào)換鋰電池的步驟：1) 在拆裝前，應(yīng)先讓PLC通電15S以上（這樣可以可使作為存儲(chǔ)器備用電源的電容充電，在鋰電池?cái)嚅_(kāi)后，該電容可對(duì)PLC做短暫供電，以保護(hù)RAM中的信息不丟失）；2) 斷開(kāi)PLC的交流電源；3) 打開(kāi)基本單元的電池蓋板；4) 從電池支架上取下舊電池，裝上新電池；5) 蓋上電池蓋板；從取下舊電池到換換上新電池的時(shí)間要盡量短，一般不允許超過(guò)3Min，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，RAM中的程序?qū)⑾А 故障查找PLC有很強(qiáng)的自診斷能力，無(wú)論是自身故障還是外圍設(shè)備故障，都可用PLC上具有診斷指示功能的二極管的亮滅診斷。當(dāng)PLC的工作發(fā)生異常情況時(shí)，必須要找到故障發(fā)生的部位，檢查故障是否會(huì)再發(fā)生，判斷故障是否可能由其它設(shè)備引起的，分析它們相互之間的關(guān)系。這樣才能有的放矢地最后把故障排除。毫無(wú)疑問(wèn)，故障查找是一件較麻煩而復(fù)雜的工作。下面根據(jù)PLC的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，用通俗易懂的流程圖形式，給讀者提供PLC 各種不同故障的基本思路和方法。一般可以按照下列流程進(jìn)行檢查。i. 總體檢查根據(jù)總體檢查流程圖找出故障點(diǎn)的大方向，逐步細(xì)化，以找出具體的故障，如圖10-12所示：ii. 電源故障檢查假如在總體檢查中發(fā)現(xiàn)電源指示燈不亮，就需要對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行檢查。檢查流程圖如圖10-13所示：iii. 運(yùn)行故障檢查確認(rèn)電源供電正常后，給主機(jī)通電，然后檢查各狀態(tài)指示燈情況，風(fēng)扇運(yùn)行情況。當(dāng)“運(yùn)行中”指示燈不亮，說(shuō)明系統(tǒng)已因某種異常而中止了正常運(yùn)行。圖10-14所示是指在系統(tǒng)供電正常條件下，運(yùn)行故障的檢查流程。iv. 輸入輸出故障檢查輸入輸出是PLC與外部設(shè)備進(jìn)行信息交流的渠道，是否正常工作，除了和輸入輸出單元有關(guān)外，還與連接配線，接線端子，保險(xiǎn)管一類元件的狀態(tài)有關(guān)。圖10-15和10-16分別示出輸入和輸出故障檢查流程圖。v. 外部環(huán)境檢查影響PLC工作的環(huán)境因素主要是溫度、噪音與粉塵、個(gè)別環(huán)境還存在腐蝕性如酸、堿等。環(huán)境因素對(duì)PLC機(jī)工作的影響是各自獨(dú)立的，因此，檢查流程關(guān)系不密切。參考性的外部環(huán)境檢查流程圖，如圖10-17所示。l 故障處理PLC系統(tǒng)在調(diào)試，運(yùn)行中以方便可靠為其最大優(yōu)點(diǎn)，故障很少。下面對(duì)SIEMENS S7-200 PLC分別列出一些故障及處理方法，見(jiàn)表10-3、表10-4和表10-5。表10-3 CPU裝置、I/O擴(kuò)展裝置故障處理序號(hào)異常現(xiàn)象可能原因處理1POWER燈不亮（1）電壓切換端子設(shè)定不良正確設(shè)定電壓切換端子（2）保險(xiǎn)熔斷更換保險(xiǎn)管2RUN LED燈不亮（1）程序錯(cuò)誤（無(wú)END命令）修改程序（2）電源線路不良更換CPU單元（3）高機(jī)能I/O單元的機(jī)號(hào)碼重復(fù)修改高機(jī)能I/O從站電源，設(shè)定終端站（4）遠(yuǎn)程I/O從站的電源OFF、無(wú)終端站接通遠(yuǎn)程I/O從站電源，設(shè)定終端站3運(yùn)轉(zhuǎn)中輸出端沒(méi)閉合（POWER燈亮）電源回路不良更換CPU單元4某一編號(hào)以后的繼電器不動(dòng)作I/O總線不良更換基板單元5特定的繼電器編號(hào)的輸出（入）接通I/O總線不良更換基板單元6特定單元的所有繼電器不接通I/O總線不良更換基板單元表10-4 輸入單元故障處理序號(hào)異常現(xiàn)象可能原因處理1輸入全部不接通（動(dòng)作指示燈也滅）（1）未加外部輸入電源供電（2）外部輸入電壓低加額定電源電壓（3）端子螺釘松動(dòng)擰緊（4）端子板連接器接觸不良把端子板補(bǔ)充插入、鎖緊。更換端子板連接器2輸入全部斷開(kāi)（動(dòng)作指示燈也滅）輸入回路不良更換單元3輸入全部不關(guān)斷輸入回路不良更換單元4特定繼電器編號(hào)的輸入不接通（1）輸入器件不良更換輸入器件（2）輸入配線斷線檢查輸入配線（3）端子螺釘松弛擰緊（4）端子板連接器接觸不良把端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器（5）外部輸入接通時(shí)間短調(diào)整輸入器件（6）輸入回路不良更換單元（7）程序的OUT指令中用了輸入繼電器編號(hào)修改程序5輸入不規(guī)則地ON/OFF動(dòng)作（1）外部輸入電壓低使外部輸入電壓在額定值范圍（2）噪音引起的誤動(dòng)作抗噪音措施II. 安裝絕緣變壓器III. 安裝尖峰抑制器IV. 用屏蔽線配線等（3）端子螺釘松動(dòng)擰緊（4）端子連接器接觸不良把端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器6異常動(dòng)作的繼電器編號(hào)為8點(diǎn)單位（1）COM端螺釘松動(dòng)擰緊（2）端子板連接器不良端子板充分插入、鎖緊，更換端子板連接器（3）CPU不良更換CPU單元7輸入動(dòng)作指示燈（動(dòng)作正常）LED壞更換單元表10-5 輸出單元故障處理序號(hào)異常現(xiàn)象可能原因處理1輸出全部不連接（1）未加負(fù)載電源加電源（2）負(fù)載電源電壓低使電源電壓為額定值（3）端子螺釘松動(dòng)擰緊（4）端子板連接器接觸不良端子板充分插入、鎖緊更換端子板連接器（5）保險(xiǎn)管熔斷更換保險(xiǎn)管（6）I/O總線接觸不良更換單元（7）輸出回路不良更換單元2輸出全部不關(guān)斷輸出回路不良更換單元3特定繼電器編號(hào)的輸出不接通（動(dòng)作指示燈滅）（1）輸出接通時(shí)間短修改程序（2）程序中指令的繼電器編號(hào)重復(fù)修改程序（3）輸出回路不良更換單元4特定繼電器編號(hào)的輸出不接通（動(dòng)作指示燈亮）（1）輸出器件不良更換輸出器件（2）輸出配線斷線檢查輸出線（3）端子螺釘松動(dòng)擰緊（4）端子連接器接觸不良端子板充分插入、鎖緊。更換端子板連接器（5）輸出繼電器不良更換繼電器（6）輸出回路不良更換單元5特定繼電器編號(hào)的輸出不關(guān)斷（動(dòng)作指示燈滅）（1）輸出繼電器不良更換繼電器（2）由于漏電流或殘余電壓而不能關(guān)斷更換負(fù)載或加假負(fù)載電阻6特定繼電器編號(hào)的輸出不關(guān)斷（動(dòng)作指示燈滅）（1）程序OUT指令的繼電器編號(hào)重復(fù)修改程序（2）輸出回路不良更換單元7輸出出現(xiàn)不規(guī)則的ON/OFF現(xiàn)象（1）電源電壓低落使電壓為負(fù)載電壓額定值（2）程序中OUT指令的繼電器編號(hào)重復(fù)修改程序（3）噪音引起誤動(dòng)作抗噪音措施1裝抑制器2裝絕緣變壓器3用屏蔽線配線（4）端子螺釘松動(dòng)擰緊（5）端子板連接器接觸不良端子板插入鎖緊8異常動(dòng)作的繼電器編號(hào)為點(diǎn)單位（1）COM端子的螺釘松動(dòng)擰緊（2）端子板連接器接觸不良端子板插入鎖緊，更換端子板連接器（3）保險(xiǎn)管熔斷換保險(xiǎn)管（4）CPU不良換CPU單元9輸出正常指示燈不亮LED壞更換單元4) 監(jiān)控軟件l 監(jiān)控軟件介紹本監(jiān)控軟件采用人機(jī)交互的方式，用以實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)視和控制。該軟件采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的OPC技術(shù)，具有穩(wěn)定性好、可靠性高、啟動(dòng)和退出速度快等優(yōu)點(diǎn)，且源代碼遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于同類軟件。i. 系統(tǒng)的啟動(dòng)：雙擊應(yīng)用程序AdvJTCON.exe或者其桌面快捷圖標(biāo)即可啟動(dòng)中央集成管理軟件，進(jìn)入系統(tǒng)的默認(rèn)界面是監(jiān)控系統(tǒng)總圖。如下圖所示：ii. 系統(tǒng)的退出系統(tǒng)退出時(shí)，按退出鍵，系統(tǒng)退出至WINDOWS，同時(shí)監(jiān)控功能也將中止，直到監(jiān)控系統(tǒng)重新運(yùn)行。iii. 系統(tǒng)的切換隧道照明監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)需要?jiǎng)澐譃橐韵伦酉到y(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 洋灣隧道 上村隧道紅楓隧道 木西岙隧道 柴發(fā)機(jī)組為更方便于用戶，系統(tǒng)設(shè)定了主菜單，只要用戶在按鈕任意處單擊鼠標(biāo)左鍵，如下圖所示，選擇想進(jìn)入的系統(tǒng)單擊即進(jìn)入相應(yīng)的系統(tǒng)。iv. 系統(tǒng)功能使用本系統(tǒng)各隧