標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 37307-2019 海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)海洋平臺(tái)上使用的直升機(jī)起降區(qū)域提出了具體的設(shè)計(jì)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)規(guī)定直升機(jī)甲板的設(shè)計(jì)、建造以及維護(hù)等方面的要求,來(lái)確保直升機(jī)能夠在海上設(shè)施安全地起飛和降落,同時(shí)保障人員與設(shè)備的安全。
標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)方面,包括但不限于:
- 直升機(jī)甲板的基本尺寸:根據(jù)預(yù)期服務(wù)的直升機(jī)類型確定甲板大小,保證足夠的操作空間。
- 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性:對(duì)甲板及其支撐結(jié)構(gòu)提出了強(qiáng)度要求,以承受直升機(jī)著陸時(shí)產(chǎn)生的載荷,并且在惡劣海況下仍能保持穩(wěn)定。
- 表面處理:為提高安全性,對(duì)甲板表面材料的選擇及處理方法進(jìn)行了指導(dǎo),比如使用防滑材料等措施減少事故風(fēng)險(xiǎn)。
- 照明與標(biāo)識(shí)系統(tǒng):明確了夜間或低能見(jiàn)度條件下所需配置的燈光指引系統(tǒng)規(guī)格,以及必要的地面標(biāo)記,幫助飛行員準(zhǔn)確識(shí)別位置并順利完成起降過(guò)程。
- 消防與救援設(shè)施:強(qiáng)調(diào)了設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的滅火器材、緊急撤離路徑等安全設(shè)施的重要性,以便于快速響應(yīng)可能發(fā)生的突發(fā)事件。
- 環(huán)境保護(hù)考量:考慮到海洋環(huán)境的特點(diǎn),在設(shè)計(jì)過(guò)程中也需采取相應(yīng)措施防止污染發(fā)生。
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- 2019-03-25 頒布
- 2019-10-01 實(shí)施
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GB∕T 37307-2019 海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求.pdf-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4702099U 17 . .中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T373072019 海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求 Designrequirementsofoffshorehelicopterdecks2019-03-25發(fā)布 2019-10-01實(shí)施 國(guó) 家 市 場(chǎng) 監(jiān) 督 管 理 總 局 發(fā) 布 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) GB/T373072019 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 提出并歸口 (SAC/TC12) 。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位 中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 招商局重工 江 : 、 、 (蘇 有限公司 天津修船技術(shù)研究所 中船澄西船舶修造有限公司 ) 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 程楠 劉祥建 白新建 劉建成 李軍 賈巍 齊博 梁晶 劉鋼東 來(lái)海華 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 GB/T373072019 海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板的術(shù)語(yǔ)和定義 結(jié)構(gòu)分類和材料選取 設(shè)計(jì)載荷與設(shè)計(jì)工況 、 、 、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 直升機(jī)甲板布置等 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼制或鋁制海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板的設(shè)計(jì) 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼 GB/T712 鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB504292007 3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件 。31 . 主要構(gòu)件 primarymember 對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體完整性有重要作用的構(gòu)件 。 注 例如直升機(jī)甲板的主要支撐構(gòu)件 : 。32 . 次要構(gòu)件 secondarymember 其失效不會(huì)影響平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體完整性的非主要構(gòu)件 。 注 例如直升機(jī)甲板 : 。33 . 特殊構(gòu)件 specificmember 在關(guān)鍵載荷傳遞點(diǎn)和應(yīng)力集中處的主要構(gòu)件 。 注 例如平臺(tái)與其他結(jié)構(gòu)連接處的 貫穿 構(gòu)件 : “ ” 。34 . 直升機(jī)最大尺寸 largestdimensionofthehelicopterLD ; 直升機(jī)旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)從主旋翼的翼尖軌跡平面最前端至尾旋翼的翼尖軌跡平面或直升機(jī)結(jié)構(gòu)的最后 端所測(cè)量到的最大尺寸 。35 . 障礙 obstruct 位于直升機(jī)甲板操作區(qū)域內(nèi)的任何物體 或延伸到一個(gè)為保護(hù)飛行中的直升機(jī)所確定的限定面之 , 上的任何物體或物體的部分 。36 . 降落
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