中國果蔬物流的發(fā)展現(xiàn)狀和對策分析.doc

鄭州大學(xué)升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院鄭州大學(xué)升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院 畢畢 業(yè)業(yè) 論論 文文 題題 目目 中國果蔬物流的發(fā)展現(xiàn)狀和對策分析 院系名稱：院系名稱： 市場營銷系 專業(yè)班級：專業(yè)班級： 物流管理本科一班 學(xué)生姓名：學(xué)生姓名： 趙亞想 學(xué)學(xué) 號：號： 2008049147 指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師： 寧震霖 20122012 年年 3 3 月月 1818 日日 中國果蔬物流的發(fā)展現(xiàn)狀和對策分析 摘要 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們的消費(fèi)觀念也有很大的 轉(zhuǎn)變，果蔬產(chǎn)品因其營養(yǎng)、健康的特質(zhì)，受到廣大人們?nèi)罕姷那嗖A，與此同時(shí)， 消費(fèi)市場也對果蔬的物流提出更高的要求，人們不但要求種類豐富，配送及時(shí)， 而且對果蔬的新鮮度和品質(zhì)也更加關(guān)注。為了滿足消費(fèi)者的需求，保證食品的 高度新鮮、營養(yǎng)品質(zhì)和安全健康，果蔬物流體系的建立顯得越來越重要。本文 主要從宏觀的角度對我國的果蔬物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析研究。首先提出了農(nóng)產(chǎn)品 物流的概念以及內(nèi)涵；其次對目前我國果蔬物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提 出了當(dāng)前面臨的問題；最后結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，針對這些問題提出一些可行 的建議和改善措施。 關(guān)鍵詞：果蔬產(chǎn)品； 現(xiàn)代物流； 發(fā)展現(xiàn)狀； 對策 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 II China fruit and vegetable logistics development present situation and the countermeasure analysis Abstract With the rapid development of economy and the improvement of our living standard, peoples view of consumption has changed a lot .Due to the great proportion of nutrient and healthy ingredient that the fruit and vegetable product has, it becomes popular among people. Meanwhile , the consumer market requires a higher level of distribution service of the product : people not only demand a wide range of fruit and vegetable product and an in time delivery ,but also pay a even closer attention to the freshness and the quality of the product .It is increasingly vital to establish a system of logistics to meet the needs of the consumers ,to ensure the high freshness, the nutritional quality ,the safety and the health of the product . These articles analyses and investigate the current situation of the logistics of the fruit and vegetable product among our nation in a macroscopic view. Firstly, it presents the conception and the connotation of Cold Chain Logistics. Secondly, it analyses the current condition of the logistics of the fruit and vegetable and shows the problems existing in the system .Finally, aiming to the exist problems, it offers some feasible advices and measures to improve the current condition of the logistics of the fruit and vegetable. Key Words: fruit and vegetable product; modern logistics; Current status of development; measures 目錄 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 III 1 引言1 2 果蔬物流的內(nèi)涵和特點(diǎn).1 2.1 果蔬物流的內(nèi)涵意義1 2.2 中國果蔬物流的特點(diǎn)分析1 3 中國果蔬物流發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析.3 3.1 中國果蔬物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析.3 3.1.1 重視程度不夠，理論研究滯后3 3.1.2 小戶分散經(jīng)營，缺乏規(guī)模效益，市場化程度低4 3.1.3 技術(shù)落后，浪費(fèi)嚴(yán)重4 3.1.4 物流成本所占比重較大5 3.1.5 農(nóng)產(chǎn)品物流主體不成熟，缺乏龍頭型的企業(yè)5 3.1.6 冷鏈物流發(fā)展滯后6 3.1.7 缺乏專業(yè)的第三方物流服務(wù)6 3.1.8 物流信息不完善7 3.2 我國果蔬物流的發(fā)展前景分析8 4 果蔬物流發(fā)展的建議與對策：8 4.1 逐步改變傳統(tǒng)的思想和理念.8 4.2 繼續(xù)加大對農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).9 4.3 建立專業(yè)的第三方物流服務(wù)體系.9 4.4 建立現(xiàn)代化的冷鏈物流體系.9 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 IV 4.5 繼續(xù)深化“綠色通道”建設(shè)，確保運(yùn)輸?shù)臅惩?10 4.6 建立大型的配送體系，推進(jìn)“農(nóng)超對接”的配送體系建設(shè).10 4.7 加快對果蔬品物流專業(yè)人員的培訓(xùn).11 4.8 結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，開發(fā)、借鑒先進(jìn)的物流發(fā)展模式.11 參考文獻(xiàn)13 1 引言 我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,果蔬產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為僅次于糧食產(chǎn)業(yè)且產(chǎn)值居于前列的 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，果蔬產(chǎn)業(yè)是我國農(nóng)村的支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和 人們生活水平的提高，人們?nèi)罕姷南M(fèi)理念也有很大的轉(zhuǎn)變，從為解決溫飽問 題的單一消費(fèi)，到更加注重食品的綠色、健康、安全、放心，作為一種與人們 日常生活息息相關(guān)的食用消費(fèi)品，果蔬類產(chǎn)品一直是人們關(guān)注的領(lǐng)域。物流是 約束果蔬產(chǎn)品流通的關(guān)鍵性因素。由于果蔬保存期短等特征，對物流也提出了 更高的要求，在解決消費(fèi)分布和供需的“時(shí)空矛盾”中，果蔬物流逐漸被越來 越多的人關(guān)注、認(rèn)知和付諸實(shí)踐。但從總體上講，目前中國果蔬物流發(fā)展滯后， 仍然發(fā)展處于初級階段。因此，研究、發(fā)展果蔬現(xiàn)代物流對于促進(jìn)果蔬產(chǎn)業(yè)持 續(xù)健康發(fā)展，提高人們生活水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 2 果蔬物流的內(nèi)涵和特點(diǎn) 2.1 果蔬物流的內(nèi)涵意義 我國在國際 GB/T18334-2001中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中將物 流定義為：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)中，將運(yùn)輸、儲運(yùn)、裝卸搬運(yùn)、 包裝、流通加工、配送、信息處理等有關(guān)功能有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化管理來滿足物主 要求的過程。 果蔬物流是指為了滿足用戶需求 ,實(shí)現(xiàn)果蔬產(chǎn)品價(jià)值而進(jìn)行的果蔬實(shí)體及 相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的實(shí)物流動(dòng)過程。是由果蔬物流的參與者在果 蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分 銷、信息服務(wù)等一系列等過程中實(shí)現(xiàn)果蔬產(chǎn)品的價(jià)值增值和組織目標(biāo)。 2.2 中國果蔬物流的特點(diǎn)分析 果蔬因其在生產(chǎn)過程中，受到自然條件及作物自身等因素的影響，不同與 工業(yè)；同時(shí)，果蔬消費(fèi)具有普遍性和分散性的特點(diǎn)，需求彈性小，導(dǎo)致其又和 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 2 服務(wù)業(yè)有很大不同。概括來講，果蔬物流的特點(diǎn)表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。 種類多、規(guī)模大。中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，一方面人口眾多，有需求就會有 供應(yīng)的產(chǎn)生，隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，對果蔬的種類也有 更高的要求，中國幅員遼闊，由于氣候、地形等因素的影響，種植的果蔬的種 類繁多，科技的進(jìn)步促使果蔬產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增多，而這些產(chǎn)品除了種植者自用 外，大部分流向市場，成為商品，在這個(gè)過程中，果蔬物流伴隨著果蔬產(chǎn)品的 發(fā)展也呈現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展的趨勢。 多樣性、分散性。物流服務(wù)的對象大部分是千千萬萬的個(gè)體農(nóng)戶，數(shù)量龐 大，但具體到每戶，物流規(guī)模有會很小，并且每戶種植的果蔬產(chǎn)品大多都不相 同，由于這種參差不齊的分散性，果蔬物流服務(wù)的地域范圍越來越大，這將對 物流服務(wù)提出更多特殊的個(gè)性化要求。 季節(jié)性、地域性強(qiáng)?！耙或T紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”從古到今，不 同地域、不同季節(jié)，果蔬等產(chǎn)品的上市存在差異。人們對果蔬產(chǎn)品的需求存在 的時(shí)空矛盾明顯。一方面，不同季節(jié)適合不同的果蔬種植和上市。同時(shí)，“橘 生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，即使同一種作物在不同地區(qū)的種植也會存 在差異，而大眾對果蔬產(chǎn)品的需求是追求多樣性、立體性超越時(shí)空限制的。因 此，對果蔬物流的需求是很廣的。 鮮活性、及時(shí)性。隨著人們生活水平的提高，人們對蔬菜新鮮度的要求也 越高，蔬菜在采摘后仍是鮮活的有機(jī)體，因此需要采用冷鏈運(yùn)輸降低蔬菜的呼 吸和蒸騰作用，保持蔬菜新鮮度。 易損性。果蔬因其特殊性，在其物流的環(huán)節(jié)，即果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)、采摘、 包裝加工、流通，信息服務(wù)的過程中，如果操作不恰當(dāng)，果蔬極易造成損壞。 復(fù)雜性、系統(tǒng)性。果蔬物流的環(huán)節(jié)復(fù)雜，首先，果蔬物流對各個(gè)環(huán)節(jié)都有 其規(guī)范的制度和特殊的要求，同時(shí)，這些環(huán)節(jié)又是一個(gè)整體的密不可分過程， 果蔬的物流需要用系統(tǒng)的理論方法，從整體上進(jìn)行把握，從事具體的操作與實(shí) 踐。 3 中國果蔬物流發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析 近些年來，政府為了增加農(nóng)民的收入，提高人們的生活水平，促進(jìn)新農(nóng)村 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 3 的建設(shè)，出臺了相應(yīng)的政策。各級政府為了促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也頒布一系 列的文件，實(shí)施了一系列的惠農(nóng)富農(nóng)政策，下達(dá)了精神，完善了農(nóng)村的基礎(chǔ)建 設(shè)，對果蔬種植者給于經(jīng)濟(jì)、政策上的扶持的同時(shí)，為果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的物流制 定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，提出多種扶植性的措施，引進(jìn)國外的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，例如“農(nóng) 超對接”“綠色通道”等理念和方法。 但在廣大農(nóng)村，物流還只是少數(shù)人知道的新概念。在“重生產(chǎn)、輕流通” “小戶經(jīng)營”等傳統(tǒng)思想的長期影響下，大多數(shù)果蔬種植戶仍把物流與運(yùn)輸理 解為一個(gè)概念。有的農(nóng)村自發(fā)組成的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織，近年來雖然不少地方都有 意在物流方面有所突破，但效果并不是很好。其面臨的困難主要有：思想認(rèn)識 不足，不愿投入，沒有多余的資金來購置專業(yè)物流設(shè)備；物流集散和配送網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)未形成；物流人才缺乏，信息服務(wù)滯后發(fā)展，難對配送網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)有效的 管理。 據(jù)報(bào)道，我國農(nóng)產(chǎn)品連續(xù)八年豐收，但是農(nóng)民增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象仍然十分 普遍，其中一個(gè)重要原因就是農(nóng)產(chǎn)品流通的滯后性。由于技術(shù)和思想的落后， 產(chǎn)業(yè)化的水平低，在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、采摘、包裝加工、流通等環(huán)節(jié)存在很多問 題，直接造成豐產(chǎn)歉收等例子屢見不鮮。 3.1 中國果蔬物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析 總體上來講，現(xiàn)階段中國果蔬物流的發(fā)展，正逐步得到政府的重視和政策 的支持，但是，無論是理論上還是在實(shí)踐上都處于初級階段。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展 的制約因素主要表現(xiàn)在以下方面。 3.1.1 重視程度不夠，理論研究滯后 為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的生活水平，加快新農(nóng)村建設(shè)的步伐， 政府出臺了相關(guān)的鼓勵(lì)性法規(guī)和政策，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供給好的方向。從 總體上來看，這些法規(guī)政策基本可以維護(hù)正常物流活動(dòng)的運(yùn)行，但是，政策的 實(shí)施，需要更好的環(huán)境作為保障，而現(xiàn)實(shí)是更多情況是，出臺的措施被當(dāng)成了 擺設(shè)，各級政府把果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量作為量化考核的指標(biāo)，重視在增產(chǎn)方面 的投入，而忽視物流環(huán)節(jié)。另一方面，中國農(nóng)村自古以來普遍存在“重生產(chǎn)、 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 4 輕流通”的傳統(tǒng)思想，直接造成“豐產(chǎn)歉收”的現(xiàn)象屢見不鮮，果蔬產(chǎn)品增值 的目標(biāo)變?yōu)榭赵挕４送?，現(xiàn)階段的大多物流政策都是直接借用國外的，這就難 免造成物流系統(tǒng)的各個(gè)要素被肢解，而無法全面、系統(tǒng)的進(jìn)行優(yōu)化。因此，造 成當(dāng)前的果蔬物流處于無序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和混亂的局面。 3.1.2 小戶分散經(jīng)營，缺乏規(guī)模效益，市場化程度低 中國的農(nóng)業(yè)從業(yè)人數(shù)雖然占大部分的比重，但是多數(shù)農(nóng)戶的經(jīng)營任然采用 單戶經(jīng)營的形式，這種零散的發(fā)展模式缺乏有效地組織和規(guī)模的效益，很難達(dá) 到果蔬產(chǎn)品種植者增產(chǎn)增收的目的，果蔬業(yè)發(fā)展的相對落后，直接造成了果蔬 物流發(fā)展的滯后，目前果蔬物流面臨的是“小農(nóng)戶，大市場”的矛盾，農(nóng)戶與 市場、農(nóng)戶與農(nóng)戶之間缺乏有效地信息溝通，直接制約著果蔬物流的發(fā)展和農(nóng) 村經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。另外，這種分散經(jīng)營也造成了市場化的程度低。雖然今 年來“農(nóng)超對接”等模式得到逐步的發(fā)展，一方面中間的流通過程涉及物流對 接、信息對接、人員對接等層層環(huán)節(jié)，一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好就會增加流通成本。 另一方面現(xiàn)如今國內(nèi)許多零售巨頭的“門檻”依然很高。很多的超市巨頭對果蔬產(chǎn) 品的進(jìn)入有著苛刻要求，這種發(fā)展局面使許多種植戶望而卻步，供應(yīng)鏈條的中 斷直接影響著經(jīng)濟(jì)效益的提高。 3.1.3 技術(shù)落后，浪費(fèi)嚴(yán)重 果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通具有明顯的季節(jié)性和地域性，要保證果蔬的質(zhì)量安 全和高效益的實(shí)現(xiàn)，從生產(chǎn)到銷售有三個(gè)重要的步驟都值得重視：栽培種植、 采摘加工、流通。但是在栽培的過程中，由于農(nóng)村種植小戶經(jīng)營，缺乏技術(shù)的 支撐，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行果蔬的栽培，對果蔬產(chǎn)品的質(zhì)量缺乏有效地科學(xué)監(jiān)控，產(chǎn)品 很容易腐爛變質(zhì)，被浪費(fèi)掉；加工過程需要一系列技術(shù)措施，要求對果蔬進(jìn)行 分揀和歸類，一般來說，質(zhì)量差的果蔬應(yīng)就地加工處理，而不是一股腦的全都 運(yùn)輸上車，魚龍混雜導(dǎo)致?lián)p耗率上升；三是保持質(zhì)量的過程，這一過程要求特 定的溫度中進(jìn)行，但是，大多靠經(jīng)驗(yàn)，在常溫下進(jìn)行這一過程。目前，發(fā)達(dá)國 家超市的水果蔬菜大都在冷藏室放置，而我國超市銷售的果蔬大多都是常溫放 置，損耗很大。據(jù)報(bào)道，每年約有 20%-30%的果蔬腐爛，損失價(jià)值近 1000 億 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 5 元。而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在 4%以下，美國僅為 1%-2%發(fā)展果蔬物 流，提高果蔬物流效率勢在必行。 3.1.4 物流成本所占比重較大 據(jù)調(diào)查，我國果蔬物流成本在總成本中所占的比重達(dá)到 60%以上，隨著燃 油價(jià)格及各種道路收費(fèi)不斷增長，物流成本的比重仍在不斷增加。一方面由于， 技術(shù)和理念的落后，在物流環(huán)節(jié)上，對過程缺乏科學(xué)有效的優(yōu)化，很容易產(chǎn)生 不必要的成本費(fèi)用；另一方面，高速公路設(shè)置了過多的收費(fèi)點(diǎn)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 我國單位里程收費(fèi)站的設(shè)置密度，在世界上處于很高的水平，過路費(fèi)過高，造 成流通環(huán)節(jié)的成本增加，再加上環(huán)節(jié)復(fù)雜，在果蔬幾經(jīng)輪換的過程中，費(fèi)用層 層遞增，長久以來，受傳統(tǒng)的流通模式影響，國內(nèi)菜農(nóng)種的菜要經(jīng) 4 或 6 個(gè)環(huán) 節(jié)，才能到消費(fèi)者的餐桌上。而這樣一個(gè)格局，由此導(dǎo)致了中間商的獲利、生 產(chǎn)者和消費(fèi)者的雙重受傷。最近幾年出現(xiàn)的引起廣泛關(guān)注的菜價(jià)問題，就是典 型的成本過高的具體體現(xiàn)。 3.1.5 農(nóng)產(chǎn)品物流主體不成熟，缺乏龍頭型的企業(yè) 目前，我國果蔬產(chǎn)品物流主體的多元化發(fā)展趨勢越來越明顯，既有實(shí)力相 對較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、各種類型的批發(fā)商、級零售商、農(nóng)民合作組織、各 類物流企業(yè)，也有力量單薄而分散的農(nóng)戶、個(gè)體運(yùn)輸者和個(gè)體攤販。農(nóng)產(chǎn)品物 流主體的絕對數(shù)量很大，但是參與的個(gè)體各成一家，組織的規(guī)模小、實(shí)力薄弱。 在農(nóng)村還有很大比重的種植戶用原始的方法從事物流活動(dòng)的進(jìn)行，例如，使用 拖拉機(jī)或者農(nóng)用機(jī)動(dòng)車運(yùn)送貨物，在露天環(huán)境下儲存果蔬品等，經(jīng)營方式落后， 專業(yè)化水平、物流效率極其低下。農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織雖然有了一定程度的發(fā)展， 但數(shù)量相對較少，規(guī)模不大，規(guī)范性也很缺乏。物流主體發(fā)展不成熟，缺乏地 區(qū)性的龍頭企業(yè)，直接造成市場的魚龍混雜式發(fā)展，這種局限性嚴(yán)重阻礙著果 蔬物流的做大做強(qiáng)。 3.1.6 冷鏈物流發(fā)展滯后 果蔬品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)后農(nóng)業(yè)重要一環(huán)，為保證果蔬的品質(zhì)，提高經(jīng)濟(jì) 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 6 效益，在整個(gè)物流過程中，都要求在特定的溫度下進(jìn)行，但由于當(dāng)前我國的果 蔬產(chǎn)品在產(chǎn)后絕大多數(shù)都是直接進(jìn)入市場，上市銷售的都是初始和半初始農(nóng)產(chǎn) 品，沒有任何預(yù)冷、保鮮的處理措施，果蔬產(chǎn)品失去巨大的增值機(jī)會和空間。 我國的果蔬冷鏈物流缺乏運(yùn)作的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)的理念，大多收只注重 一方面而忽視其他環(huán)節(jié)。另一方面，保鮮、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍狹窄、發(fā)展 滯后，每年的果菜的損失率高達(dá)三成，浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而發(fā)達(dá)國家的果蔬 損失率則普遍控制在 10%以下，在發(fā)展過程中，我國水果和蔬菜總量中只有不 到 30%利用了低溫物流，品種也僅限于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果，而發(fā)達(dá)國 家一般在 70%左右從一些蔬菜基地負(fù)責(zé)人口中了解到，造成這種現(xiàn)象的原因， 一方面由于缺少資金，種植戶把絕大部分資金都投在果蔬的種植上，根本沒有 其他錢和精力投入到冷庫建設(shè)和車輛的購買和采用。另一方面投入和產(chǎn)出的嚴(yán) 重不對等，冷藏車運(yùn)輸成本太高，裝載量又少，造成了種植戶寧愿浪費(fèi)掉一些 果蔬，仍然用普通的運(yùn)輸車輛進(jìn)行短途運(yùn)輸?shù)木置妫凹词故卟擞袚p耗，也比 用冷藏運(yùn)輸車輛便宜”。由此可見，發(fā)展冷鏈物流尤為迫切，但也存在著成本 高等制約的條件。 3.1.7 缺乏專業(yè)的第三方物流服務(wù) 由于小戶經(jīng)營，種植規(guī)模小，大部分種植者自己經(jīng)營物流，難以形成規(guī)模 的優(yōu)勢，在議價(jià)等方面缺乏優(yōu)勢，因此，發(fā)展第三方物流，在促進(jìn)果蔬效益上 尤為重要。另一方面，農(nóng)戶果蔬物流果蔬品的物流環(huán)節(jié)很大一部分是在農(nóng)村， 果蔬物流市場有其自身的特殊性，目前多數(shù)企業(yè)雖然認(rèn)為農(nóng)村物流市場空間大， 但由于相對于城市，我國農(nóng)村市場地廣人稀、農(nóng)產(chǎn)品相對分散，規(guī)?；r(nóng)業(yè)產(chǎn) 業(yè)格局還未形成。大多第三方物流公司在城市占據(jù)市場，快速發(fā)展，屢試不爽。 但到農(nóng)村的發(fā)展卻滯后不前，虧本經(jīng)營，這是由于物流成本與物流規(guī)模成反比。 第三方物流公司在農(nóng)村面臨的巨大的挑戰(zhàn)，只有斥巨資構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)，形成規(guī) 模效應(yīng)，才有可能降低物流成本。良性發(fā)展，而這個(gè)過程需要相對較長的時(shí)間， 對于中國現(xiàn)在普遍規(guī)模較小的國內(nèi)第三方物流企業(yè)來說，少有企業(yè)有這個(gè)耐心 與資金實(shí)力進(jìn)行投入。 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 7 3.1.8 物流信息不完善 據(jù)調(diào)查，現(xiàn)如今的農(nóng)村，安裝互聯(lián)網(wǎng)的用戶仍然不多，一方面，在農(nóng)村家 庭里上網(wǎng)的成本依然很高，因此大多數(shù)農(nóng)民不愿投入資金用于在網(wǎng)絡(luò)上信息的 搜集；另一方面，網(wǎng)絡(luò)上提供的大多數(shù)先進(jìn)的果蔬培育方法和一系列的惠農(nóng)政 策，發(fā)布信息滯后，數(shù)據(jù)庫長久不更新，直接造成這種方式不能被種植者認(rèn)可 和接受，利用價(jià)值比較小。因此，長期以來，農(nóng)民對市場供求信息的獲取渠道 單一，缺乏有效的手段，信息滯后、失真的現(xiàn)象屢見不鮮，廣大人們對果蔬物 流過程中先進(jìn)的方法和技術(shù)缺乏了解，并且不能做到與市場的供求信息保持同 步。有些投機(jī)分子對信息進(jìn)行炒作，直接造成信息的失真，嚴(yán)重誤導(dǎo)種植戶， 直接造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 中國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品物流比較： 物流成本占總成 本比重 物流環(huán)節(jié)損耗率加工比重加工增值 發(fā)達(dá)國家10%4%（糧食） 1%-4%（果蔬） 80%1:3-1:3 中國30%（糧食） 60%（果蔬） 14%（糧食） 24%-30%（果蔬） 10%1:1.8 從表中可以看出，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流，特別是果蔬物流在成本占有率，物 流環(huán)節(jié)損耗率，加工比重等方面，與發(fā)達(dá)國家相比，存在較大的差距，這種差 距的存在，造成了中國果蔬物流市場整體的商品化程度底、果蔬品附加值小等 后果，直接影響著農(nóng)戶收入水平的提高，也為新農(nóng)村建設(shè)、農(nóng)民增收增添了許 多的障礙?？偠灾?，中國果蔬物流的任務(wù)是很艱巨的，發(fā)展果蔬物流勢在必 行，同時(shí)任重而道遠(yuǎn)。 3.2 我國果蔬物流的發(fā)展前景分析 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 8 我國的果蔬物流的需求量呈現(xiàn)逐年增大的趨勢，發(fā)展前景十分廣闊。隨著 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加速，大批農(nóng)村務(wù)工人員離開農(nóng)村，流入城鎮(zhèn)，使 城市人口增加的同時(shí)，帶來了更大的果蔬產(chǎn)品的需求量，同時(shí)也刺激了果蔬物 流的發(fā)展。 消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級引起對果蔬物流需求的變化日益明顯。人們追求“綠色、 健康、安全”的飲食消費(fèi)，也為果蔬物流的提出更高的要求。同時(shí)，國家物 流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中也明確把物流作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，因此，政策的實(shí) 施也將繼續(xù)促進(jìn)物流的進(jìn)一步發(fā)展。 隨著國際聯(lián)系的日益緊密，國家間貿(mào)易呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，國外市場一 直一個(gè)快速的果蔬品物流增長需求點(diǎn)。 4 果蔬物流發(fā)展的建議與對策 在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代，流通決定生產(chǎn)。要徹底改變小農(nóng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式， 加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，根本措施就是實(shí)現(xiàn)果蔬流通現(xiàn)代化，以大流通拉動(dòng)大生 產(chǎn)，即通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)整合資源，通過高效率的物流體系來促進(jìn)果蔬 品使用及附加價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，通過商品化的流通加工，提升果蔬品的附加值。對 于現(xiàn)階段我國的果蔬物流，分析存在的問題，結(jié)合其發(fā)展的現(xiàn)狀，應(yīng)從以下幾 個(gè)方面予以改善和加強(qiáng)： 4.1 逐步改變傳統(tǒng)的思想和理念 “重生產(chǎn)，輕流通”的思想是有其歷史淵源的，如果進(jìn)行改變，一時(shí)很難 有明顯的成效，所以應(yīng)準(zhǔn)備長期的投入和規(guī)劃，首先應(yīng)在農(nóng)村普及物流思想， 政府需加大宣傳力度，運(yùn)用培訓(xùn)班或其他形式，進(jìn)行公益性的普及。同時(shí)制定 相關(guān)的鼓勵(lì)性政策，對使用現(xiàn)代物流方式的種植戶，給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，樹 立典范。同時(shí)，加大惠農(nóng)的政策，用具體的效果帶動(dòng)更多的種植戶及經(jīng)營者參 與進(jìn)來。 4.2 繼續(xù)加大對農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 9 一方面應(yīng)加大對農(nóng)村公路、田園地頭等硬件設(shè)施的投資建設(shè)力度，路修到 菜農(nóng)的田間地頭，積極推進(jìn)干線公路和鄉(xiāng)村公路的快速建設(shè)。鼓勵(lì)大型農(nóng)產(chǎn)品 批發(fā)市場建設(shè)和改造交易、倉儲、加工配送等設(shè)施，推動(dòng)農(nóng)貿(mào)市場的配套等設(shè) 施。另一方面也要在完善物流配送網(wǎng)絡(luò)上投入資金，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化建 設(shè)。這些基礎(chǔ)性的建設(shè)工作，不僅決定著農(nóng)產(chǎn)品能否能夠順利外運(yùn)出去，同時(shí) 也決定了其他物流設(shè)備能否發(fā)揮其優(yōu)勢，果蔬能否順利保值。而物流配送網(wǎng)絡(luò) 對降低物流成本起著至關(guān)重要的作用，高效率、高性能的的基礎(chǔ)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 是保證果蔬物流順利流通的物質(zhì)基礎(chǔ)。 4.3 建立專業(yè)的第三方物流服務(wù)體系 一方面營造良好果蔬物流的氛圍，根據(jù)不同的地區(qū)特點(diǎn)，建立相應(yīng)的的試 點(diǎn)。另一方面，應(yīng)該給第三方物流企業(yè)相關(guān)的政策、資金上的扶持，吸引一二 級城市的物流企業(yè)來到農(nóng)村市場，把資本與先進(jìn)的物流理念帶到農(nóng)村來，并促 使其盡快摸索出一條適合我國農(nóng)村物流市場的創(chuàng)新模式。 4.4 建立現(xiàn)代化的冷鏈物流體系 首先應(yīng)樹立果蔬冷鏈物流系統(tǒng)的理念和思想，每一個(gè)從事該行業(yè)的人員都 必須清楚意識到冷鏈物流是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程 ,認(rèn)識到果蔬的采摘、加工、 運(yùn)輸、儲存等各個(gè)環(huán)節(jié)是緊密聯(lián)系的，另一方面要加強(qiáng)信息化的建設(shè)進(jìn)程，減 少市場的牛鞭效應(yīng)，完善果蔬冷鏈物流運(yùn)作的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然， 對于單個(gè)的菜農(nóng)來說，實(shí)施起來有很大的難度，需要政府發(fā)揮重要的作用，政 府應(yīng)聯(lián)合企業(yè)或者是聯(lián)合菜農(nóng)，建設(shè)建立相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品配套設(shè)施。逐步形成一 條集生產(chǎn)加工、儲存、集散等功能于一體的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈，這將加大我果果 蔬冷鏈處理能力，提升食品安全度得同時(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確為顧客提供新鮮的果蔬產(chǎn) 品。 4.5 繼續(xù)深化“綠色通道”建設(shè)，確保運(yùn)輸?shù)臅惩?鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 10 各地政府的相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)中央頒布的的政策，根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓哌\(yùn)輸情況， 和實(shí)際工作需要，在重要路段“綠色通道”，對過路車的檢查，應(yīng)逐步建立以 自動(dòng)檢測為主、人工查驗(yàn)為輔的果蔬農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”檢測體系，利用 科學(xué)的先進(jìn)技術(shù)手段，盡可能縮短果蔬等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的檢查時(shí)間，提高合 法運(yùn)輸車輛的通行效率，對于交通量大的收費(fèi)站，將增設(shè)專門的收費(fèi)車道或加 強(qiáng)人工疏導(dǎo)，維護(hù)正常通行秩序，確?！熬G色通道”一路安全暢通。必要時(shí)， 可對果蔬車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆艑捦ㄟ^條件。 4.6 建立大型的配送體系，推進(jìn)“農(nóng)超對接”的配送體系建設(shè) 增加果蔬類農(nóng)產(chǎn)品銷售種類，擴(kuò)大果蔬產(chǎn)品經(jīng)營面積，努力提高果蔬產(chǎn)品 的加工和銷售比重。在大型超市設(shè)置專區(qū)，擴(kuò)大“農(nóng)超對接”規(guī)模，在超市與 種植戶之間搭建平臺。一方面連鎖超市為農(nóng)戶提供市場信息、加工標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)、 對運(yùn)儲以等方面提供相應(yīng)的服務(wù)和優(yōu)惠。 同時(shí)，降低合作社鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超 市的門檻，嚴(yán)禁超市向農(nóng)戶收取不合理的費(fèi)用，防止霸王條款，建立“農(nóng)超對 接”渠道的同時(shí)，規(guī)范“農(nóng)超對接”行為。同時(shí)鼓勵(lì)超市采取日結(jié)的方式收購 蔬菜等生鮮農(nóng)產(chǎn)品，盡量縮短賬期，以便與種植戶及時(shí)投入果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)。 培育農(nóng)民專業(yè)合作社自有品牌、推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和流通。打造安全、高 效的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和便捷的消費(fèi)環(huán)境。逐步改變大中城市的農(nóng)產(chǎn)品流通方式和居 民消費(fèi)習(xí)慣，使超市成為城市居民購買農(nóng)產(chǎn)品的主要場所之一。近段時(shí)間頒布 的 2012 年元旦起，免受增值稅等措施，也起到了降低經(jīng)營負(fù)擔(dān)的目的。 4.7 加快對果蔬品物流專業(yè)人員的培訓(xùn) 根據(jù)學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)和需要，與企業(yè)建立互利互惠的校企合作發(fā)展關(guān)系， 校方的物流專業(yè)的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，一方 面讓學(xué)生利用假期等時(shí)間深入一線，了解具體的物流運(yùn)行狀況，切實(shí)做到理論 和實(shí)踐相結(jié)合；另一方面，利用學(xué)校的智力資源，為企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流尋找新 的思想和具體的解決方案，雙方共同發(fā)展。支持和鼓勵(lì)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會及民辦 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 11 教育機(jī)構(gòu)舉辦從業(yè)培訓(xùn),建立物流行業(yè)職業(yè)終身教育體系，逐步實(shí)行持證上崗制 度。同時(shí)，政府抽出占用資金，大力發(fā)展職業(yè)教育，加快對農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人 員培訓(xùn)，建立農(nóng)產(chǎn)品物流教育培訓(xùn)中心，形成一套社會性的物流教育培訓(xùn)體系。 4.8 結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，開發(fā)、借鑒先進(jìn)的物流發(fā)展模式 在中國現(xiàn)在的果蔬物流上，發(fā)展比較成功的已經(jīng)有很多地區(qū)，他們在政府 的政策鼓勵(lì)下，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，發(fā)展出適合自身的模式，例如山東壽光 的“以批發(fā)市場為中心的農(nóng)產(chǎn)品物流”模式，萊陽的“物流園區(qū)為中心的農(nóng)產(chǎn) 品物流”模式，蘇果超市等模式，都已經(jīng)取得了較大的成功。其實(shí)，很多地區(qū) 都擁有自身的發(fā)展特點(diǎn)，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，適當(dāng)借鑒發(fā)展成功的模式， 探究出適合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的發(fā)展和改善方法。因地因時(shí)制宜，加快信息的交流， 促進(jìn)共同的發(fā)展。 在貫徹實(shí)施物流理念、學(xué)習(xí)先進(jìn)物流方法的同時(shí)，需要廣大人們?nèi)罕姀淖?初的層面上做起，積極搜集市場信息，學(xué)習(xí)先進(jìn)的方法。另一方面政府要完善 職能，建立相應(yīng)的市場監(jiān)管機(jī)制，打擊投機(jī)倒把的行為，嚴(yán)厲查處利用信息陷 阱、囤貨等手段炒等行為，為實(shí)現(xiàn)果蔬品物流市場價(jià)值保駕護(hù)航！ 中國果蔬物流的發(fā)展尚處于初級階段，發(fā)展中國果蔬物流任重道遠(yuǎn)。相信 在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景里，在政策的合理指引下，在各地政府和人們?nèi)罕?的逐步探究中，果蔬物流會不斷進(jìn)步，取得不斷的發(fā)展。相信在不久的將來， 會形成一條綠色的食品鏈條，是人們食用健康、安全、綠色的果蔬品！中國果 蔬物流會逐步走上一條“經(jīng)濟(jì)效益好，市場化程度高，廣大種植戶增產(chǎn)增收” 的道路！ 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 12 參考文獻(xiàn) 【 1 】 趙英霞， 供應(yīng)鏈視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究， 中國物資出 版社，2010 年 7 月 【 2 】 韓菊，我國冷鏈物流系統(tǒng)的研究J，黑龍江科技信息，2009 年第 2 期 【 3 】 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內(nèi)點(diǎn)右側(cè)的按鈕，將出現(xiàn)另外一個(gè)對話框，在文 件中選擇需要求和的單元格，然后點(diǎn)該對話框的右側(cè)按鈕，點(diǎn)確定（完成一個(gè) 總成績求和后，利用填充柄完成其他的總成績求和，或者重復(fù)上面的順序） 在平均成績單元格內(nèi)，點(diǎn)插入，點(diǎn)函數(shù)，選擇算術(shù)平均值函數(shù) AVERAGE，出 現(xiàn)對話框后，采用求和時(shí)的相同方法，完成操作選中平均成績行，點(diǎn)右鍵點(diǎn) 設(shè)置單元格，點(diǎn)數(shù)字，在分類項(xiàng)下點(diǎn)數(shù)值，設(shè)小數(shù)位為 1， 確定保存 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-13.xlsexcel-13.xls； （2）根據(jù)工作表中給定數(shù)據(jù)，按“合計(jì)=交通費(fèi)+住宿費(fèi)+補(bǔ)助”公式計(jì)算“合 計(jì)”數(shù)，并計(jì)算交通費(fèi)、住宿費(fèi)和補(bǔ)助的合計(jì)數(shù)； （3）所有數(shù)字以單元格格式中貨幣類的“￥”貨幣符號、小數(shù)點(diǎn)后 2 位數(shù)表現(xiàn) （如：￥2,115.00 格式）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-13.xls在合計(jì)下的一個(gè)單元格內(nèi)輸入“=交通費(fèi) （在該行的單元格，假如說是 E3）+住宿費(fèi)（同上）+補(bǔ)助（同上）”，回車 （其他的合計(jì)可以采用填充柄完成，或者重復(fù)上面的順序）利用求和函數(shù)， 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 15 參考 1 中的方法完成交通費(fèi)、住宿費(fèi)和補(bǔ)助的合計(jì)選擇文件中的所有數(shù)字單 元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，點(diǎn)貨幣，選擇貨幣符號為“￥”， 設(shè)置小數(shù)點(diǎn)后為 2 位，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-2.xlsexcel-2.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，計(jì)算“總成績”列的數(shù)據(jù)?？偝煽?一階段成績0.3+ 二階段成績0.3+三階段成績0.4； （3）“總成績”列數(shù)據(jù)格式為小數(shù)點(diǎn)后 2 位小數(shù)（例：6.20）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-2.xls在總成績下的一個(gè)單元格內(nèi)輸入“=一階 段成績（在該行的單元格，假如說是 E3）*0.3+住宿費(fèi)（同上）*0.3+補(bǔ)助（同 上）*0.4”，回車（其他的合計(jì)可以采用填充柄完成，或者重復(fù)上面的順序） 選中總成績列的數(shù)據(jù)單元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，點(diǎn)數(shù)值， 設(shè)置小數(shù)點(diǎn)后為 2 位，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-3.xlsexcel-3.xls； （2）計(jì)算“審定費(fèi)”和“稅后款”，“審定費(fèi)=全書字?jǐn)?shù)10003，稅后款=審 定費(fèi)-審定費(fèi)5%”； （3）利用菜單將“審定費(fèi)”和“稅后款”列格式設(shè)置為貨幣類的“￥”貨幣符 號、小數(shù)點(diǎn) 1 位（例￥1,280.0）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-3.xls在審定費(fèi)下的一個(gè)單元格內(nèi)輸入“=全書 字?jǐn)?shù)（在該行的單元格，假如說是 E3）/1000*3”，回車（其他的審定費(fèi)可以采 用填充柄完成，或者重復(fù)上面的順序）在稅后款下的一個(gè)單元格內(nèi)輸入“=審 定費(fèi)（在該行的單元格，假如說是 F3）-審定費(fèi)*5%”，回車（其他的稅后款可 以采用填充柄完成，或者重復(fù)上面的順序）選中審定費(fèi)及稅后款列的數(shù)據(jù)單 元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)貨幣，選擇貨幣符號“￥”，設(shè)置小數(shù) 點(diǎn)后為 1 位，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-8.xlsexcel-8.xls； （2）利用函數(shù)計(jì)算“總成績”，利用公式“平均成績=總成績3”來計(jì)算“平 均成績”； （3）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-8.xls在總成績下的一個(gè)單元格，點(diǎn)插入，點(diǎn)函 數(shù)，在對話框中選求和函數(shù)“SUM”，在對話中 Number1 內(nèi)點(diǎn)右側(cè)的按鈕，將 出現(xiàn)另外一個(gè)對話框，在文件中選擇需要求和的單元格，然后點(diǎn)該對話框的右 側(cè)按鈕，點(diǎn)確定（完成一個(gè)總成績求和后，利用填充柄完成其他的總成績求和， 或者重復(fù)上面的順序在平均成績下的一個(gè)單元格內(nèi)，輸入“=平均成績（在該 行的單元格，假如說是 B3）/3”，回車（其他平均成績可以采用填充柄完成， 或者重復(fù)上面的順序）保存文件本題完成 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 16 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-1.xlsexcel-1.xls； （2）利用公式計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的“合計(jì)”； （3）“合計(jì)”列數(shù)據(jù)的格式和其它數(shù)據(jù)的格式相同； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-1.xls在合計(jì)下的一個(gè)單元格，點(diǎn)插入，點(diǎn)函數(shù)， 在對話框中選求和函數(shù)“SUM”，在對話中 Number1 內(nèi)點(diǎn)右側(cè)的按鈕，將出現(xiàn) 另外一個(gè)對話框，在文件中選擇需要求和的單元格，然后點(diǎn)該對話框的右側(cè)按 鈕，點(diǎn)確定（完成一個(gè)總成績求和后，利用填充柄完成其他的總成績求和，或 者重復(fù)上面的順序利用格式刷將合計(jì)的列的數(shù)據(jù)格式刷成與其他數(shù)據(jù)格式相 同的格式（使用格式刷的方法是，先選中合計(jì)列外的其他任意一個(gè)單元格，點(diǎn) 格式刷，然后再點(diǎn)需要刷成該樣格式的單元格即可）保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-6.xlsexcel-6.xls； （2）計(jì)算出“凈資產(chǎn)收益率”，凈資產(chǎn)收益率=凈利潤凈資產(chǎn)總額； （3）“凈資產(chǎn)收益率”行以保留三位小數(shù)的百分?jǐn)?shù)形式表現(xiàn)（如：32.310%）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-6.xls在凈資產(chǎn)收益率下的一個(gè)單元格，輸入 “=凈利潤（在該行的單元格，假如說是 B3）/凈資產(chǎn)總額”，回車（完成一個(gè) 單元格后，可以利用填充柄完成其他的單元格的操作，或者重復(fù)上面的順序） 選中凈資產(chǎn)收益率列下的數(shù)據(jù)單元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字， 單百分比，將小數(shù)位數(shù)設(shè)為 3 位，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-7.xlsexcel-7.xls； （2）分別利用函數(shù)計(jì)算出“總成績”、“平均成績”； （3）平均成績設(shè)置帶兩位小數(shù)格式（例如：78.00）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下的 excel-7.xls 文件在總成績對應(yīng)的單元格內(nèi)，點(diǎn)插入， 點(diǎn)函數(shù)，在對話框中選擇求和函數(shù)“SUM”，在對話中 Number1 內(nèi)點(diǎn)右側(cè)的按 鈕，將出現(xiàn)另外一個(gè)對話框，在文件中選擇需要求和的單元格，然后點(diǎn)該對話 框的右側(cè)按鈕，點(diǎn)確定（如果有多個(gè)總成績項(xiàng)，完成一個(gè)總成績求和后，利用 填充柄完成其他的總成績求和，或者重復(fù)上面的順序）在平均成績對應(yīng)的單 元格內(nèi)，點(diǎn)插入，點(diǎn)函數(shù)，選擇算術(shù)平均值函數(shù) AVERAGE，出現(xiàn)對話框后， 采用求和時(shí)的相同方法，完成操作選中平均成績對應(yīng)的單元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn) 設(shè)置單元格，點(diǎn)數(shù)字，點(diǎn)數(shù)值，設(shè)小數(shù)位為 2，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-16.xlsexcel-16.xls； （2）計(jì)算出“全套優(yōu)惠價(jià)”，公式為：全套優(yōu)惠價(jià)裸機(jī)價(jià)+入網(wǎng)費(fèi)-送話費(fèi)； （3）所有數(shù)字都以單元格格式中貨幣類的“￥”貨幣符號、小數(shù)點(diǎn)后 1 位小數(shù) 表現(xiàn)（如：￥1,450.00）； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-16.xls在全套優(yōu)惠價(jià)對應(yīng)的單元格，輸入“=全 套優(yōu)惠價(jià)裸機(jī)價(jià)（在該行的單元格，假如說是 B3）+入網(wǎng)費(fèi)（同上）-送話費(fèi)”， 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 17 回車（如果有多個(gè)全套優(yōu)惠價(jià)項(xiàng)，可以利用填充柄完成，也可以重復(fù)上面的順 序）選中所有的數(shù)字單元格，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，點(diǎn)貨幣， 選擇貨幣符號為“￥”，設(shè)小數(shù)位為 2 位，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-71.xlsexcel-71.xls； （2）利用函數(shù)計(jì)算獎(jiǎng)金項(xiàng)的值，公式是“滿工作量為 40，滿工作量的獎(jiǎng)金為 800 元，工作量不足的獎(jiǎng)金為 600 元”； （3）利用公式計(jì)算實(shí)發(fā)工資項(xiàng)的值，公式是“實(shí)發(fā)工資為基本工資加獎(jiǎng)金，再 減去住房基金和保險(xiǎn)費(fèi)”； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-71.xls選中獎(jiǎng)金項(xiàng)下的一個(gè)單元格，點(diǎn)插入， 點(diǎn)函數(shù)，點(diǎn) IF 函數(shù)，在對話框中，第一個(gè)條件格式內(nèi)輸入“該行工作量項(xiàng)下的 單元格（比如是 E3）=40（即 E3=40）”，在 true 內(nèi)輸入 800，在 false 內(nèi)輸 入 600，確定（其余行可以采用填充柄完成，或重復(fù)上述的順序）選擇實(shí)發(fā) 工資項(xiàng)下的一個(gè)單元格，輸入“=基本工資（在該行的單元格名）+獎(jiǎng)金（同上） -住房基金（同上）-保險(xiǎn)費(fèi)（同上）”，確認(rèn)（回車）（其余單元格采用填充柄 完成，或重復(fù)上述順序）保存文件本題完成 IfIf 函數(shù)的應(yīng)用：根據(jù)教師工作表教師職稱確定其職務(wù)津貼函數(shù)的應(yīng)用：根據(jù)教師工作表教師職稱確定其職務(wù)津貼 練習(xí) Excel2003P140：Excel2003 電子表格的編輯操作 排序 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-24.xlsexcel-24.xls； （2）在 B4 單元格內(nèi)鍵入數(shù)字“45637”； （3）表格所有數(shù)字格式為帶 1 位小數(shù)格式（如：23456.0）； （4）將 Sheet1 的所有內(nèi)容復(fù)制到工作表 Sheet2 的相應(yīng)單元格內(nèi)，并以“電器” 為關(guān)鍵字，對四個(gè)季度所有數(shù)據(jù)遞減排序； （5）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-24.xls點(diǎn) B4 單元格，輸入“45637”選中表 格內(nèi)的所有數(shù)字格式，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，設(shè)小數(shù)位為 1， 確定全選 SHEET1（即當(dāng)前的文件），點(diǎn)復(fù)制，點(diǎn)開 SHEET2，點(diǎn)當(dāng)前頁面的 左上角的單元格，點(diǎn)粘貼點(diǎn)“電器”單元格，點(diǎn)表格，點(diǎn)排序，主要關(guān)鍵字 下選擇電器，點(diǎn)降序，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-29.xlsexcel-29.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，在 B4 單元格內(nèi)鍵入數(shù)據(jù)“2580”； （3）表格數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)設(shè)置為“0,000.0”的格式； （4）以“1997 年”為關(guān)鍵字，對不同規(guī)格所有相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行遞減排序； （5）同名存盤。 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 18 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-29.xls點(diǎn) B4 單元格，輸入“2580”選中表 格內(nèi)的所有數(shù)字格式，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)值，設(shè)小數(shù)位為 1， 點(diǎn)使用千分分隔符為有效，確定點(diǎn)“1997 年”單元格，點(diǎn)表格，點(diǎn)排序，主 要關(guān)鍵字下選擇 1997，點(diǎn)降序，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-33.xlsexcel-33.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，在 E4 單元格內(nèi)鍵入數(shù)據(jù)“商務(wù)出版社”； （3）將 SHEET1 所有內(nèi)容復(fù)制到工作表 SHEET2 的相應(yīng)位置，并以“單價(jià)”為 關(guān)鍵字，遞減排序； （4）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-33.xls點(diǎn) E4 單元格，輸入“商務(wù)出版社”全 選 SHEET1（即當(dāng)前的文件），點(diǎn)復(fù)制，點(diǎn)開 SHEET2，點(diǎn)當(dāng)前頁面的左上角的 單元格，點(diǎn)粘貼點(diǎn)“單價(jià)”單元格，點(diǎn)表格，點(diǎn)排序，主要關(guān)鍵字下選擇單 價(jià)，點(diǎn)降序，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-23.xlsexcel-23.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，在 A4 單元格內(nèi)鍵入數(shù)據(jù)“李四”； （3）“總成績”列數(shù)據(jù)都設(shè)置為帶一位小數(shù)格式； （4）將所有內(nèi)容復(fù)制到 SHEET2 工作表中相應(yīng)單元格，并以“總成績”為關(guān)鍵 字遞增排序； （5）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-23.xls點(diǎn) A4 單元格，輸入“李四”選中總 成績列的全部數(shù)據(jù)，點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，點(diǎn)數(shù)值，設(shè)小數(shù)位 為 1 位，確定全選 SHEET1（即當(dāng)前的文件），點(diǎn)復(fù)制，點(diǎn)開 SHEET2，點(diǎn)當(dāng) 前頁面的左上角的單元格，點(diǎn)粘貼點(diǎn)“總成績”單元格，點(diǎn)表格，點(diǎn)排序， 主要關(guān)鍵字下選擇總成績，點(diǎn)升序，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-36.xlsexcel-36.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，在 A4 單元格內(nèi)鍵入數(shù)據(jù)“獅子座”； （3）A4 單元格數(shù)據(jù)格式與該列其它相應(yīng)數(shù)據(jù)格式保持一致； （4）將 SHEET1 的所有內(nèi)容復(fù)制到 SHEET2 中，并以“赤緯（度）”為關(guān)鍵字， 遞減排序； （5）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-36.xls點(diǎn) A4 單元格，輸入“獅子座”選中 A4 單元格所在列的其他單元格，點(diǎn)格式刷，點(diǎn) A4 單元格全選 SHEET1（即 當(dāng)前的文件），點(diǎn)復(fù)制，點(diǎn)開 SHEET2，點(diǎn)當(dāng)前頁面的左上角的單元格，點(diǎn)粘 貼點(diǎn)“赤緯（度）”單元格，點(diǎn)表格，點(diǎn)排序，主要關(guān)鍵字下選擇赤緯（度） 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院畢業(yè)論文 19 ，點(diǎn)降序，確定保存文件本題完成 （1 1）打開當(dāng)前試題目錄下文件）打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-21.xlsexcel-21.xls； （2）根據(jù)工作表中數(shù)據(jù)，在 B5 單元格內(nèi)鍵入數(shù)據(jù) 2719840； （3）B 列、C 列數(shù)字都以單元格格式中貨幣類的“￥”貨幣符號、小數(shù)點(diǎn)后 2 位小數(shù)表現(xiàn)（如：￥3,200,000.00”）； （4）將所有內(nèi)容拷貝到 SHEET2 中相應(yīng)位置，并按關(guān)鍵字“增長率”遞減排序； （5）同名存盤。 打開當(dāng)前試題目錄下文件 excel-21.xls點(diǎn) B5 單元格，輸入“2719840”選中 B、C 列下的數(shù)字（單元格），點(diǎn)右鍵，點(diǎn)設(shè)置單元格格式，點(diǎn)數(shù)字，