深圳博林海德城建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書.docVIP

博林海德城建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡本） 建設(shè)單位：深圳市草莆清水河實(shí)業(yè)股份合作公司 深圳市博林房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 深圳博林集團(tuán)有限公司（即原深圳創(chuàng)意實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司）編制單位：深圳市宗興環(huán)?？萍加邢薰緟f(xié)助單位：深圳市福田區(qū)環(huán)境技術(shù)研究所二一二年六月目錄1 項(xiàng)目概況12 工程分析33 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)54 環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)75環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析166 污染防治措施177 清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和總量控制228 環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析239 施工環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境管理2410 公眾參與2511 政策相符性和選址合理性分析2612 結(jié)論271 項(xiàng)目概況深圳市草莆清水河實(shí)業(yè)股份合作公司、深圳市博林房地產(chǎn)開發(fā)有限公司及深圳博林集團(tuán)有限公司（即原深圳創(chuàng)意實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，2012年6月27日變更）合資開發(fā)、建設(shè)“博林海德城” 房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū)西麗留仙大道以北t403-0118地塊。該項(xiàng)目選址地理位置詳見下圖1。插圖1 建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖該項(xiàng)目建設(shè)期自2012年8月開始，至2015年7月結(jié)束，歷時(shí)36個(gè)月。主要建設(shè)5棟45-48層（高約150m）住宅樓、1座24層（高約100m）五星級(jí)酒店、1座3層獨(dú)立幼兒園（6班）、2座2層沿街商業(yè)樓以及社康中心、物業(yè)管理用房、輔助設(shè)備設(shè)施用房、垃圾站、地下車庫（車位2003個(gè)）等，總占地面積50080.37，總建筑面積370682.45（計(jì)容面積240386），其中住宅面積193886，酒店面積32000，商業(yè)面積12000，幼兒園（6班）面積1800，物業(yè)管理用房面積300，社康中心面積400。該項(xiàng)目建成后，該住宅樓可提供建成后可入住1994套住房。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容詳見下表。表1 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)據(jù)備注1宗地號(hào)t403-0118 2用地性質(zhì)居住用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地深規(guī)土許zg-2011-0013號(hào)3總用地面積50080.37其中幼兒園獨(dú)立占地面積18004總建筑面積370682.45其中不計(jì)容積率建筑面積（地下室）122199.45其中垃圾房面積202.76計(jì)容積率總建筑面積240386其中幼兒園1800住宅193886商業(yè)12000其中酒店商業(yè)面積8000酒店32000社康中心400物業(yè)管理用房300核增建筑面積8097架空綠化5容積率4.86建筑樓層及高度折合約100-150m其中住宅樓45-48層，約150m酒店24層，約100m裙樓高約23.4m幼兒園3層，約9m沿街商業(yè)2層，約13m7停車位2005個(gè)其中地上2個(gè)大巴車位地下2003個(gè)其中殘疾人車位2個(gè)8綠化率35%約17528.139建筑密度25.3%10居住總戶數(shù)1994戶其中90以下套房占72%左右 建設(shè)項(xiàng)目鳥瞰效果示意圖 酒店透視效果示意圖插圖2 建設(shè)項(xiàng)目效果示意圖302 工程分析2.1 施工期污染源強(qiáng)分析施工期對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的因子有：廢（污）水、施工揚(yáng)塵、施工噪聲、工程棄土、建筑垃圾、生活垃圾、水土流失等對(duì)環(huán)境的影響。（1）施工期廢（污）水主要來源于施工人員產(chǎn)生的生活污水，施工人員生活污水排放量為40.5m3/d；此外，還有少量的施工場地廢水，包括場地沖洗廢水、開挖和鉆孔產(chǎn)生的泥漿水、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水、混凝土攪拌機(jī)及輸送系統(tǒng)沖洗廢水等。（2）參考對(duì)大型土建工程現(xiàn)場的揚(yáng)塵實(shí)地監(jiān)測結(jié)果計(jì)算得項(xiàng)目施工現(xiàn)場tsp的源強(qiáng)為108.2kg/d。此外，施工期場地內(nèi)的泥土有可能被帶到附近的道路，從而在場地外產(chǎn)生揚(yáng)塵。施工期還有少量的機(jī)械設(shè)備燃油廢氣、運(yùn)輸車輛的尾氣。（3）施工期各設(shè)備噪聲的噪聲級(jí)在73-103db(a)，施工不同階段將產(chǎn)生不同程度的噪聲污染。（4）該項(xiàng)目施工期的固體廢棄物主要包括三個(gè)方面：工程棄土、建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。該項(xiàng)目施工期產(chǎn)生棄土方約58.94萬m3，建筑垃圾約為22241t，此外施工人員將產(chǎn)生0.3t/d的生活垃圾。（5）在不采取水土保持措施的情況下，水土流失總量為1710t，其中原地貌水土流失量為533t，新增水土流失總量1177t。2.2 運(yùn)營期污染源強(qiáng)分析該項(xiàng)目在運(yùn)營期間將對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要環(huán)境影響因子有：備用柴油發(fā)電機(jī)燃油廢氣、油煙、車庫汽車尾氣及垃圾房臭氣，備用發(fā)電機(jī)、冷卻塔、風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲與振動(dòng)，以及日常生活產(chǎn)生的各種廢（污）水、生活垃圾、餐廚垃圾、醫(yī)療垃圾等。（1）廢（污）水：該項(xiàng)目運(yùn)營期生活污水、餐飲廢水、醫(yī)療廢水等廢（污）水的最高產(chǎn)生量約2052.91m3/d。（2）該項(xiàng)目地下水污染的主要污染途徑為區(qū)內(nèi)化糞池、隔油隔渣池因年久失修、地質(zhì)或建筑應(yīng)力作用造成防滲層出現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的滲漏以及污水管網(wǎng)的跑冒滴漏等，致使有害物質(zhì)滲入地下，對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生影響。（3）該項(xiàng)目酒店餐廳、幼兒園廚房以及沿街商業(yè)樓規(guī)劃餐飲店的日常營運(yùn)過程中產(chǎn)生的廚房油煙，通過安裝靜電油煙凈化裝置以及建設(shè)餐飲專用、內(nèi)置排煙井等設(shè)施治理達(dá)標(biāo)后，于建筑樓頂高空排放。處理達(dá)標(biāo)后的油煙對(duì)項(xiàng)目內(nèi)外環(huán)境空氣質(zhì)量的影響在可接受范圍內(nèi)。該項(xiàng)目地下停車場擬設(shè)置2003個(gè)停車位，停車場廢氣中主要含有nox、thc、co等。該項(xiàng)目擬設(shè)置備用發(fā)電機(jī)1000kw、600kw、400kw各一臺(tái)，所使用的柴油為0#輕質(zhì)柴油，其運(yùn)行時(shí)也將產(chǎn)生一定量的廢氣，備用發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的大氣污染物產(chǎn)生量及排放速率分別為so2約0.0007t/a、0.018kg/h，nox約0.22t/a、3.86kg/h，煙塵0.078t/a、0.81kg/h。該項(xiàng)目地下室擬建2座垃圾收集站，總建筑面積202.76。生活垃圾和餐廚垃圾水分含量高，易腐爛，會(huì)發(fā)酵出臭氣，主要污染物是h2s和nh3，此外還有甲硫醇、甲胺和甲基硫等。（4）運(yùn)營期的備用發(fā)電機(jī)、冷卻塔、冷水機(jī)組、水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲級(jí)別在60-105db(a)之間。（5）該項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物主要是生活垃圾（含商業(yè)垃圾）、餐廚垃圾（廚余垃圾、潲水油）和醫(yī)療垃圾。據(jù)估算，生活垃圾總量約8496t/a、餐廚垃圾624.3t/a、醫(yī)療垃圾0.03t/a。2.3 外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響1、留仙大道、規(guī)劃平山二路和可園街汽車尾氣、交通噪聲對(duì)該項(xiàng)目的影響；2、地鐵五號(hào)線和平南鐵路振動(dòng)對(duì)該項(xiàng)目的影響；3、留仙加油站的潛在性環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)該項(xiàng)目的影響；4、周邊工業(yè)污染對(duì)該項(xiàng)目的影響；5、其它外環(huán)境影響要素對(duì)該項(xiàng)目的影響。3 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)深圳市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書（2006-2010年度）數(shù)據(jù)顯示，大沙河大學(xué)城、珠光橋和大沖橋3個(gè)監(jiān)測斷面的24項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中，do、codcr、bod5、氨氮、總磷、氟化物、las、糞大腸菌群等指標(biāo)均不同程度地出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，說明大沙河受有機(jī)污染嚴(yán)重，整體水質(zhì)劣于地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)要求。3.2 地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀該項(xiàng)目位于h074403002s01珠江三角洲深圳沿海地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)。根據(jù)博林海德城巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察）監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，該項(xiàng)目選址區(qū)除zk50、zk63、zk71勘探點(diǎn)地下水ph呈酸性，達(dá)不到地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 14848-93）類標(biāo)準(zhǔn)要求，其它勘探監(jiān)測數(shù)據(jù)符合地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb/t 14848-93）類標(biāo)準(zhǔn)。3.3 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀由現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計(jì)與分析的數(shù)據(jù)表明，評(píng)價(jià)區(qū)so2、pm10和no2的監(jiān)測結(jié)果均低于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)率均為0； tvoc達(dá)到室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb/t18883-2002）8小時(shí)均值要求；非甲烷總烴低于參照大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解2.0mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)要求；苯、二甲苯低于工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（tj36-79）中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度”；甲苯低于蘇聯(lián)居民區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最大允許濃度。由此表明，該項(xiàng)目所在區(qū)域周邊工業(yè)企業(yè)廢氣對(duì)該項(xiàng)目的影響較小，總的來說，該項(xiàng)目選址區(qū)及周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀較好。3.4 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)噪聲監(jiān)測結(jié)果，該項(xiàng)目選址區(qū)西面（n3）、北面（n4）與南面（n2）的邊界噪聲現(xiàn)狀值晝、夜現(xiàn)狀均能達(dá)標(biāo)，分別符合聲環(huán)境質(zhì)量2類、1類、4a的功能區(qū)劃。東面邊界（n1）因受留仙大道交通噪聲的影響，導(dǎo)致晝、夜噪聲出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)，不能達(dá)到聲環(huán)境質(zhì)量1類標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上所述，該項(xiàng)目周圍聲環(huán)境質(zhì)量一般。3.5 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)該項(xiàng)目選址不在深圳市基本生態(tài)控制區(qū)與水源保護(hù)區(qū)內(nèi)。該項(xiàng)目原用地性質(zhì)是四類居住用地，不存在遺留環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題。經(jīng)現(xiàn)場勘查， 該項(xiàng)目選址區(qū)無原生、珍稀瀕危動(dòng)植物。目前，選址區(qū)內(nèi)的西南面是施工現(xiàn)場保安員的食宿房，其它大部分是平坦的裸露地表。4 環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)4.1 施工期環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)（1）地表水環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)施工期間主要的水污染源包括施工人員的生活污水和施工廢水。其中，施工人員生活污水排放量為40.5m3/d，建設(shè)單位通過在辦公、生活區(qū)內(nèi)建設(shè)臨時(shí)生活化糞池和隔油隔渣池，將生活污水處理達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值（db44/26-2001）第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，由市政截污管網(wǎng)排入南山污水處理廠處理。處理達(dá)標(biāo)后生活污水對(duì)納污水體及附近水體水質(zhì)的影響小。對(duì)于施工廢水、車輛與設(shè)備沖洗廢水，以及機(jī)械維修廢水，建設(shè)單位通過修建收集渠道與沉砂池、洗車池，以引流施工場地內(nèi)的廢水，經(jīng)沉淀、隔油等措施處理后，回用作建筑用水，禁止排入附近水體，則不會(huì)對(duì)納污水體及附近水體的水質(zhì)產(chǎn)生影響。（2）地下水環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)該項(xiàng)目處于h074403002s01珠江三角洲深圳沿海地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，選址區(qū)地下水穩(wěn)定水位埋深介于2-8.40m，平均埋深4.63m，高程介于18.91-23.60m，平均高程21.16m。該項(xiàng)目地下室基坑挖深9.6-17.1m。由此可知，開挖時(shí)產(chǎn)生的廢水可能透過土壤滲入地下水層，從而對(duì)地下水產(chǎn)生影響。建設(shè)單位擬采用截排、支護(hù)等措施疏排、防止地下水，避免區(qū)域地下水系統(tǒng)的失衡等預(yù)防措施，防止水污染物垂直下滲，排除正常情況下不對(duì)地下水形成新污染源。經(jīng)采取截排、支護(hù)等有效的防治措施后，可最大限度地降低該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)地下水的影響。（3）大氣環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)施工期間對(duì)大氣環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期揚(yáng)塵與運(yùn)輸揚(yáng)塵，主要是施工期機(jī)械開挖、堆填、裝卸、攪拌和運(yùn)輸?shù)冗^程中產(chǎn)生的粉塵散落及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵，其次是機(jī)動(dòng)車尾氣。該項(xiàng)目最近的環(huán)境空氣質(zhì)量敏感點(diǎn)主要有平山社區(qū)與大園工業(yè)區(qū)宿舍樓，最近分別是180m、22。因此必須采取揚(yáng)塵處理措施，加強(qiáng)施工場內(nèi)灑水、控制運(yùn)輸車輛車速、設(shè)置圍欄或屏障，臨時(shí)堆料場、建筑物外設(shè)置防塵網(wǎng)等措施，減小對(duì)敏感點(diǎn)的影響。（4）聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)施工噪聲：在建筑施工的不同階段如果不采取任何噪聲控制措施，施工場界噪聲均不能滿足建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12523-2011）。該項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感點(diǎn)主要是大園工業(yè)區(qū)宿舍樓與平山社區(qū)，最近距離分別是22m、180m，在未采取防治措施時(shí)，土方工程、基礎(chǔ)工程以及結(jié)構(gòu)工程階段對(duì)敏感點(diǎn)均產(chǎn)生較大的影響，其中基礎(chǔ)施工影響最大。因此項(xiàng)目施工中應(yīng)合理安排施工器械的位置，盡量遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點(diǎn)，同時(shí)采取避免在同一時(shí)間集中使用大量的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備；避免在12:00-14:00、23:00-7:00兩個(gè)時(shí)間段施工；在項(xiàng)目選址區(qū)四周設(shè)置臨時(shí)隔聲屏等措施，盡可能減輕由于施工給大園工業(yè)區(qū)宿舍樓、平山社區(qū)帶來的影響。另外，大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)提前通知周圍人群，做好溝通工作，讓其有所準(zhǔn)備，盡量避免噪聲擾民事件發(fā)生。交通噪聲：該項(xiàng)目基礎(chǔ)開挖時(shí)產(chǎn)生的棄土方、建筑材料需通過車輛運(yùn)輸。運(yùn)載車一般為5t以上的重型車輛，其噪聲值在85-90db（a）之間。運(yùn)輸車輛將經(jīng)過留仙大道，運(yùn)輸沿線主要敏感點(diǎn)是平山社區(qū)等。該項(xiàng)目施工期為36個(gè)月，據(jù)估計(jì)，高峰期每天進(jìn)出的車輛將不超過60個(gè)車次，建設(shè)中期每天進(jìn)出的車輛將不超過30個(gè)車次。由此可知，在運(yùn)行的時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的交通噪聲的增量是比較有限的，對(duì)周圍的聲環(huán)境的影響相對(duì)較小?？紤]到運(yùn)載車為大型車輛，單車的聲強(qiáng)較大，因此，需加強(qiáng)車輛管理，減輕源強(qiáng)。（5）固體廢物環(huán)境影響分析施工期固體廢物主要有工程棄土、建筑垃圾和施工人員的生活垃圾三大類。工程棄土：該項(xiàng)目基坑開挖產(chǎn)生的土石方量58.94萬m3，回填土方量3.20萬m3。由于回填土方量全部外借，因此，該項(xiàng)目工程棄土量為58.94萬m3。施工期間工程棄土在堆放和運(yùn)輸過程中，如不妥善處置，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。根據(jù)深圳市土石方工程管理辦法，將項(xiàng)目工程棄土單獨(dú)收集并統(tǒng)一運(yùn)送到深圳市余泥渣土排放管理部門指定的受納場處置（建議運(yùn)至布吉水徑余泥渣土受納場）。建筑垃圾：施工期的建筑垃圾以無機(jī)廢物為主，如處理不當(dāng)，會(huì)影響景觀和周圍環(huán)境的質(zhì)量。對(duì)于這些廢物，應(yīng)集中處理，分類收集并盡可能的回收再利用，不能回收利用則應(yīng)運(yùn)送到深圳市余泥渣土排放管理部門指定的受納場處置。生活垃圾：施工人員的生活垃圾必須進(jìn)行集中處理，增設(shè)一些分散的小型垃圾收集器，派專人定時(shí)打掃清運(yùn)，并及時(shí)清運(yùn)。此外，項(xiàng)目裝修過程中產(chǎn)生少量的廢油漆、廢涂料等屬于危險(xiǎn)廢物，需交有資質(zhì)的單位收集處理。（6）生態(tài)影響分析該項(xiàng)目目前除西南面是施工現(xiàn)場保安員食宿房外，其它大部分是平坦裸露地表，選址區(qū)內(nèi)無珍稀瀕危動(dòng)植物。因此，該項(xiàng)目生態(tài)影響主要是水土流失。經(jīng)現(xiàn)場勘查，該項(xiàng)目目前主要是平坦的裸露地表，選址區(qū)內(nèi)無珍稀瀕危物種。根據(jù)深圳市海平峰水務(wù)工程技術(shù)有限公司編制的博林海德城水土保持方案報(bào)告書，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在不采取任何水土保持防治措施的條件下將會(huì)造成的水土流失總量為1710t，其中原地貌水土流失量為533t，新增水土流失總量1177t。由此可見，施工期間應(yīng)采取有效的水土保持措施，降低水土流失強(qiáng)度和水土流失量，有效避免由此帶來的不良影響。伴隨著水土流失的是泥沙流失與淤積、泥沙輸運(yùn)過程中攜帶的大量的土壤養(yǎng)分的流失和土壤污染物的遷移等環(huán)境問題。對(duì)于該項(xiàng)目而言，如果不采取有效的水土保持措施，水土流失引起泥沙流失極有可能進(jìn)入市政管網(wǎng)，造成管網(wǎng)的堵塞。建設(shè)單位須根據(jù)深圳市海平峰水務(wù)技術(shù)工程有限公司編制的博林海德城水土保持方案報(bào)告書嚴(yán)格執(zhí)行、落實(shí)水土流失防護(hù)措施，將施工期水土流失量降至最低。4.2 運(yùn)營期環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)（1）地表水環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)該項(xiàng)目住宅樓、酒店、幼兒園、社康中心等日常營運(yùn)過程中，主要產(chǎn)生生活污水、醫(yī)療廢水、冷卻廢水、商業(yè)廢水、餐飲廢水以及車庫、垃圾站沖洗廢水與未預(yù)見廢（污）水，總產(chǎn)生量約2052.91m3/d。處理達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值（db44/26-2001）第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，由市政截污管網(wǎng)排入南山污水處理廠集中、深度處理，最后由海洋流放管排向珠江口深海。此外，建設(shè)單位須加強(qiáng)環(huán)保管理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與相關(guān)部門簽訂污水收集的協(xié)議，取得排水許可證。廢（污）水經(jīng)市政污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放，可最大限度地降低項(xiàng)目排水對(duì)納污水體的影響。（2）地下水環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)該項(xiàng)目地下水污染的主要污染途徑為該項(xiàng)目化糞池、隔油隔渣池因年久失修、地質(zhì)或建筑應(yīng)力作用造成防滲層出現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的滲漏以及污水管網(wǎng)的跑冒滴漏等，致使有害物質(zhì)滲入地下，對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生影響。因此，該項(xiàng)目運(yùn)營期應(yīng)加強(qiáng)對(duì)化糞池、隔油隔渣池和污水管網(wǎng)的管理和維護(hù)。另外，通過現(xiàn)狀調(diào)查可知，該項(xiàng)目周邊地下水利用率很低，無居民工礦企業(yè)使用地下水。因此，該項(xiàng)目運(yùn)營對(duì)周邊地下水環(huán)境影響不大。（3）大氣環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)油煙：該項(xiàng)目酒店飲食餐廳、幼兒園廚房以及未來餐飲企業(yè)產(chǎn)生的油煙。由于商業(yè)樓餐飲店的配置規(guī)模存在較大變動(dòng)，該部分油煙等企業(yè)入駐后須另行申報(bào)環(huán)保審批手續(xù)。項(xiàng)目配套廚房擬設(shè)置油煙處理系統(tǒng)，推薦采用運(yùn)水煙罩+靜電油煙凈化裝置處理系統(tǒng)，該裝置的油煙處理效率可以達(dá)到85%以上。經(jīng)過處理后的油煙通過預(yù)留的專用煙道升至樓頂高空排放，低于飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）（gb18483-2001）中的濃度要求，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。燃油廢氣：本項(xiàng)目擬配備3臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)，功率分別為1000kw、600kw和400kw，安裝于地下室設(shè)備房內(nèi)。廢氣經(jīng)堿水噴淋設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后，由專用煙道引至樓頂高空排放。對(duì)照排放標(biāo)準(zhǔn)可以看出，該項(xiàng)目的備用發(fā)電機(jī)廢氣能夠達(dá)標(biāo)排放，因此對(duì)周圍環(huán)境影響較小。汽車廢氣：該項(xiàng)目地下停車場產(chǎn)生的廢氣量比較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，其排風(fēng)口排放的廢氣對(duì)項(xiàng)目環(huán)境的影響很小。再加上地下車庫設(shè)計(jì)有完善的排風(fēng)設(shè)施，廢氣可以經(jīng)通風(fēng)設(shè)備抽至排風(fēng)井引出地面排放。因此，該項(xiàng)目在對(duì)項(xiàng)目車庫采取有效管理措施的情況下，廢氣在地下車庫內(nèi)一般不會(huì)積累，不至于危及人體健康。垃圾臭氣：該項(xiàng)目于地下室建設(shè)兩座垃圾收集站，總建筑面積202.76，分別收集住宅區(qū)生活垃圾，酒店生活垃圾與餐廚垃圾，以及商業(yè)垃圾。生活垃圾收集后交環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)拉處理；餐廚垃圾須委托取得餐廚垃圾許可的清運(yùn)單位清運(yùn)，并簽訂清運(yùn)合同；社康中心醫(yī)療垃圾，經(jīng)消毒、滅菌處理后用安全材料密封收集。營運(yùn)期固體廢物必須日產(chǎn)日清，垃圾收集房須安裝除臭設(shè)施和獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)，廢氣排放口應(yīng)朝向附近綠化帶，同時(shí)須保障站內(nèi)及周邊的環(huán)境整潔度。經(jīng)類比，垃圾采用袋裝收集和日產(chǎn)日清后，其臭氣強(qiáng)度應(yīng)遠(yuǎn)低于作為市政設(shè)施壓縮垃圾站。本項(xiàng)目垃圾房在采取以上措施的前提下，對(duì)周邊環(huán)境的影響可接受。（4）聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)設(shè)備噪聲：該項(xiàng)目除備用柴油發(fā)電機(jī)的工作噪聲約100-105db（a）外，其余設(shè)備（如制冷設(shè)備、變壓器等）的噪聲級(jí)均在90db（a）以下，屬于固定聲源，除冷卻水塔至于裙樓樓頂外，其它設(shè)備均安裝在地下室相應(yīng)的獨(dú)立機(jī)房內(nèi)。經(jīng)預(yù)測，采取相應(yīng)、有效的污染防治措施后，如選用低噪低振設(shè)備、安裝隔聲門窗與防振材料、安裝消聲器等等，設(shè)備噪聲對(duì)大園工業(yè)區(qū)宿舍樓、南山平山社區(qū)村的貢獻(xiàn)值分別為18.66db（a）、13.09db（a），對(duì)周圍聲環(huán)境質(zhì)量的影響在可接受范圍內(nèi)。此外，該項(xiàng)目1棟、4棟和5棟住宅樓的15層均設(shè)為避難層，建設(shè)單位根據(jù)樓層需求配置相應(yīng)的空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵機(jī)等，可能會(huì)對(duì)上、下樓層產(chǎn)生影響，建設(shè)單位須委托專業(yè)單位設(shè)計(jì)減振降噪方案，降低避難層設(shè)備運(yùn)行噪聲對(duì)上、下及外環(huán)境影響。車庫進(jìn)出車輛噪聲：營運(yùn)期上下班高峰期，進(jìn)出車庫的車流量大幅增加，導(dǎo)致進(jìn)出車場的路邊交通噪聲值達(dá)到70-80db（a），致使局部聲環(huán)境質(zhì)量變差。對(duì)于上、下班高峰期所帶來的交通噪聲，建設(shè)單位應(yīng)高度重視管理，完善車輛管理制度，合理規(guī)劃車流方向，保持車流暢通；禁止車輛隨意停放；限制車輛車速、禁鳴等，進(jìn)一步降低車輛噪聲對(duì)內(nèi)、外環(huán)境的影響。（5）固體廢物環(huán)境影響分析生活垃圾與餐廚垃圾：住宅樓居民、幼兒園師生、社康中心員工、酒店及其裙樓服務(wù)員工、商業(yè)活動(dòng)、酒店客房客戶等日常的生活垃圾產(chǎn)生量約8496kg/d。酒店各餐廳餐廚垃圾（包括廢棄食用油脂、廚余垃圾與潲水油）總產(chǎn)生量預(yù)計(jì)約624.3kg/d。該項(xiàng)目于地下室建設(shè)2座垃圾收集站，總建筑面積202.76，分別收集住宅區(qū)生活垃圾，酒店生活垃圾與餐廚垃圾，以及商業(yè)垃圾。住宅區(qū)垃圾收集系統(tǒng)與酒店垃圾收集系統(tǒng)是2個(gè)獨(dú)立的垃圾收集系統(tǒng)，其中，酒店垃圾收集系統(tǒng)分一般生活垃圾收集系統(tǒng)與餐廚垃圾收集系統(tǒng)。為避免垃圾長時(shí)間堆放發(fā)酵大量臭氣，垃圾必須日產(chǎn)日清。其中，一般生活垃圾與商業(yè)垃圾收集后交換位部門運(yùn)拉處理；餐廚垃圾須委托取得餐廚垃圾許可的清運(yùn)單位清運(yùn)，并簽訂清運(yùn)合同。醫(yī)療垃圾：社康中心醫(yī)療垃圾預(yù)計(jì)產(chǎn)生量約0.1t/d。建設(shè)單位應(yīng)在社康中心設(shè)置醫(yī)療垃圾臨時(shí)貯存系統(tǒng)，密封收集且經(jīng)消毒、滅菌處理后，委托具有醫(yī)療廢物集中處置經(jīng)營許可證的醫(yī)療廢物集中處置單位進(jìn)行集中化、安全化、無害化處置。此外，該項(xiàng)目垃圾收集系統(tǒng)須合理規(guī)劃、布局，同時(shí)須建立完善管理制度，明確責(zé)任，定時(shí)清掃，定時(shí)收集，日產(chǎn)日清。該項(xiàng)目營運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)上述措施妥善處理處置后，不對(duì)內(nèi)部、外部環(huán)境產(chǎn)生直接、明顯的影響。4.3 外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)該項(xiàng)目建成后，外環(huán)境對(duì)項(xiàng)目的影響主要體現(xiàn)在：留仙大道、規(guī)劃平山二路、規(guī)劃可園街的交通噪聲和汽車尾氣影響；大園工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)噪聲和工業(yè)廢氣的污染影響；地鐵與鐵路的振動(dòng)影響；南面留仙加油站的廢氣與潛在性爆炸風(fēng)險(xiǎn)影響。（1）周邊道路交通噪聲、汽車尾氣對(duì)本項(xiàng)目的影響留仙大道的交通噪聲影響分析路段交通噪聲影響：由預(yù)測結(jié)果可知，在2015、2025兩特征年間，留仙大道交通噪聲在10m外的噪聲強(qiáng)度可以符合晝間70db（a）的要求，在80m處的噪聲強(qiáng)度可以符合夜間55db（a）的要求。留仙大道交通噪聲對(duì)第一、第二排建筑物的影響結(jié)果是：晝間達(dá)標(biāo)，夜間略超標(biāo)，說明，該項(xiàng)目臨路建筑夜間時(shí)段受留仙大道交通噪聲影響較大。立面交通噪聲影響：該項(xiàng)目建成后，在2015、2025兩特征年間，留仙大道晝間交通噪聲對(duì)該項(xiàng)目臨路第一、第二排建筑的影響較小，夜間時(shí)段的交通噪聲影響比較大，出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)，其中：酒店：立面高度1.2-100m內(nèi)，2015年超標(biāo)范圍在2.63-7.06db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)4.99db(a)；2025年超標(biāo)范圍在2.79-7.72db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)6.06db(a)。第四棟住宅樓：2015年立面高度在1.2-150m內(nèi)的超標(biāo)范圍在1.11-7.06db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)4.99db(a)；2025年立面高度1.2-100m內(nèi)的超標(biāo)范圍在2.79-7.72db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)6.06db(a)。第二棟住宅樓：立面高度1.2-150m內(nèi)，2015年超標(biāo)范圍在1.22-9.11db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)1.22db(a)；2025年超標(biāo)范圍在1.83-5.33db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)1.83db(a)。第三棟住宅樓：立面高度1.2-150m內(nèi)，2015年超標(biāo)范圍在1.67-5.57db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)1.67db(a)；2025年超標(biāo)范圍在2.29-5.78db(a)間，立面高度1.2m處超標(biāo)2.29db(a)。綜上所述，該項(xiàng)目建成后，在2015、2025兩特征年間，留仙大道晝間交通噪聲對(duì)該項(xiàng)目臨路第一、第二排建筑的影響較小，夜間時(shí)段的交通噪聲影響比較大，在立面上呈隨高度增加總體先增后減的趨勢，加上人們對(duì)夜間聲環(huán)境質(zhì)量要求比較高，因此，建設(shè)單位采取安裝通風(fēng)隔聲窗等有效隔聲、降噪措施是必須的。由于預(yù)測存在一定誤差，建議工程完成后，建設(shè)單位委托有資質(zhì)的單位對(duì)臨留仙大道的建筑進(jìn)行不同層高的現(xiàn)場監(jiān)測，最后確定隔聲窗的隔聲要求，并告知業(yè)主。規(guī)劃平山二路、可園街交通噪聲影響分析規(guī)劃平山二路：2015特征年若規(guī)劃平山二路建成并通車后，該項(xiàng)目臨街第一排建筑受其影響較輕，晝、夜噪聲均可達(dá)標(biāo)，而遠(yuǎn)期靠近道路第一排建筑的晝間略有超標(biāo)，夜間則可達(dá)標(biāo)。規(guī)劃可園街：規(guī)劃可園街建成后，建成期（2015年項(xiàng)目建成時(shí)）及遠(yuǎn)期，項(xiàng)目靠近可園街第一排建筑的晝、夜噪聲值均可達(dá)標(biāo)。因此，規(guī)劃可園街對(duì)該項(xiàng)目的影響是比較小的。由于規(guī)劃路處于規(guī)劃中，尚無明確的實(shí)施計(jì)劃，道路建設(shè)時(shí)需考慮通車后交通噪聲對(duì)該項(xiàng)目的影響，應(yīng)由道路設(shè)計(jì)單位優(yōu)化道路設(shè)計(jì)，選擇采用低噪、低振設(shè)計(jì)與建筑材料，在靠近臨路住宅一側(cè)安裝隔聲屏障等措施，降低交通噪聲對(duì)臨路建筑的影響，營造舒適生活小區(qū)。道路汽車廢氣影響分析：根據(jù)留仙大道延長線工程環(huán)境影響報(bào)告書以及現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果可知，周邊留仙大道、規(guī)劃道路（平山二路、可園街）汽車尾氣對(duì)該項(xiàng)目的影響在環(huán)境可接收范圍內(nèi)。（2）項(xiàng)目西面工業(yè)園生產(chǎn)噪聲、工業(yè)廢氣對(duì)項(xiàng)目的影響根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，該項(xiàng)目西面界外1m處監(jiān)測點(diǎn)的晝、夜最大噪聲值分別是57.6db（a）、45.2db（a），符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求，由此得知，該項(xiàng)目受工業(yè)區(qū)生產(chǎn)噪聲的影響比較小。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，在以西風(fēng)、西南風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向的氣象條件下 tvoc監(jiān)測濃度值在0.21-0.38mg/m3之間，低于室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb/t18883-2002）要求；苯的監(jiān)測濃度在0.01l-0.03mg/m3之間，二甲苯的監(jiān)測濃度在0.01l-0.02mg/m3之間，低于工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（tj36-79）中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度”；甲苯監(jiān)測濃度在0.01l-0.02mg/m3之間，低于蘇聯(lián)居民區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最大允許濃度。由此說明，西面工業(yè)區(qū)工業(yè)廢氣對(duì)該項(xiàng)目的影響較小。（3）地鐵與鐵路振動(dòng)對(duì)項(xiàng)目的影響地鐵五號(hào)線的振動(dòng)影響：根據(jù)留仙大道延長線工程環(huán)境影響報(bào)告書以及現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果可知：該項(xiàng)目選址區(qū)段的地鐵五號(hào)線，屬于地下隧道段，與地面距離15-17m，本段無風(fēng)亭、高架等設(shè)施。該項(xiàng)目與地鐵軌道中心相距約55m，不屬于隧道正上方的敏感點(diǎn)。因此可知，地鐵五號(hào)線的振動(dòng)對(duì)該項(xiàng)目的響可以滿足“居民、文教區(qū)”振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)”。平南鐵路的振動(dòng)影響：該項(xiàng)目與平山鐵路之間存在鐵路綠化帶、留仙大道及其綠化帶，部分路段有建筑物等的阻擋，最近距離約138m。經(jīng)過距離衰減與綠化、建筑等隔聲作用，同時(shí)由留仙大道延長線工程環(huán)境影響報(bào)告書結(jié)果預(yù)測，該項(xiàng)目受鐵路振動(dòng)的影響較小。（4）留仙加油站廢氣、噪聲與潛在性爆炸風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響加油站廢氣影響因子主要為非甲烷總烴。深圳維中檢測技術(shù)有限公司對(duì)該仙姑中心點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)7天的大氣監(jiān)測，由現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果可知，非甲烷總烴的日均濃度在0.2l（表示低于檢出限0.2mg/m3）-0.29mg/m3之間, 達(dá)到大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)評(píng)解的要求。由此可見，該項(xiàng)目受加油站逸出的非甲烷總烴影響較小，在環(huán)境可接收范圍內(nèi)。加油站日常運(yùn)營會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲污染，根據(jù)項(xiàng)目南面邊界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果顯示，晝間最大噪聲值為68.7db（a），夜間最大噪聲值為48.9db（a），晝間達(dá)不到2類噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。但加油站臨近建筑以商業(yè)為主，酒店主樓、最近住宅樓（5號(hào)樓）、幼兒園距其分別為76m、86m、74m，經(jīng)過距離衰減及建筑物遮擋后，加油站噪聲對(duì)本項(xiàng)目敏感建筑影響較小，在環(huán)境可接受范圍內(nèi)。但加油站日常運(yùn)營過程中的突發(fā)高噪聲，如裝卸燃油、汽車鳴笛、啟動(dòng)等仍可能對(duì)小區(qū)內(nèi)部聲環(huán)境造成影響，因此項(xiàng)目物業(yè)管理部門應(yīng)建立與加油站的溝通聯(lián)系機(jī)制，監(jiān)督其加強(qiáng)管理，減小此類突發(fā)高噪聲對(duì)本項(xiàng)目的污染。防火距離分析：留仙加油站埋地油罐、加油機(jī)、通氣管口與酒店裙樓的距離分別是17.8m、26.4m、13.6m，不符合汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（gb501562002）（2006年版）的防火距離要求35m（規(guī)范防火距離為50m，設(shè)置卸油和加油相關(guān)回收系統(tǒng)時(shí)減少30%）。建設(shè)單位擬將靠向加油站方向的裙樓的外墻做成防爆墻，并且裙樓外不開設(shè)任何窗口或孔洞；設(shè)計(jì)防爆墻壓力至少在0.0206mpa以上，并且該沖擊波超壓僅由防爆墻承擔(dān)，不考慮整體建筑物承受該超壓。建設(shè)單位同時(shí)承諾，將根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和公安部四川消防研究所的相關(guān)建議進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將取得深圳市公安局消防支隊(duì)的行政許可后，按照消防審批意見設(shè)計(jì)施工，保證竣工驗(yàn)收合格。該項(xiàng)目雖然存在防火間距不足的問題，經(jīng)過以上加強(qiáng)措施，使得該項(xiàng)目的消防安全水平可以達(dá)到50m的防火間距條件下的消防安全水平。5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析（1）本項(xiàng)目施工期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括基地開挖及室內(nèi)裝修的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。因此，建設(shè)方應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)本評(píng)價(jià)提出的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施，避免各種環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。（2）本項(xiàng)目運(yùn)營期存在很多安全隱患，如火災(zāi)。因此，建設(shè)方應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)本評(píng)價(jià)提出的各項(xiàng)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)防范措施；項(xiàng)目應(yīng)確實(shí)做好水消防、泡沫消防、消防報(bào)警和自動(dòng)檢測報(bào)警系統(tǒng)等一系列的消防與安全技術(shù)設(shè)施，并應(yīng)經(jīng)消防等相關(guān)部門核定；化糞池的設(shè)計(jì)施工必須嚴(yán)格按照國家規(guī)范執(zhí)行。（3）外在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是南面留仙加油站的潛在性爆炸風(fēng)險(xiǎn)。雖然加油站埋地油罐、加油機(jī)爆炸和通氣管管口與酒店裙樓的防火距離不能達(dá)到汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（gb501562002）（2006年版）的要求，但通過公安部四川消防研究所對(duì)汽油爆炸產(chǎn)生的沖擊波危害的計(jì)算結(jié)果分析，可以通過將靠向加油站方向的裙樓房外墻做成不開設(shè)任何窗口或空洞的防爆墻（設(shè)計(jì)壓力在0.0206mpa）等措施，降低油站爆炸傷害，使該項(xiàng)目的消防安全水平可以達(dá)到防火間距條件下的消防安全水平，可降低該油站對(duì)該項(xiàng)目的影響。另外，冷卻塔、發(fā)電機(jī)等設(shè)備應(yīng)盡量布置在遠(yuǎn)離南面加油站的地方，防止火花引發(fā)加油站連帶事故。6 污染防治措施6.1 施工期污染防治措施（1）地表水環(huán)境污染防治措施生活污水：建設(shè)單位應(yīng)在施工區(qū)的辦公、生活區(qū)內(nèi)建設(shè)臨時(shí)性生活化糞池和隔油隔渣池，將生活污水處理達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值（db44/26-2001）第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，由市政截污管網(wǎng)排入南山污水處理廠處理，最后通過海洋放流管向珠江口深海排放。施工廢水：施工廢水包括泥漿水、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)與維修過程中產(chǎn)生的含油污水、建材清洗廢水及運(yùn)輸車輛的沖洗水等，建議在施工場地修建收集渠道與沉砂池、洗車池，引流施工場地內(nèi)的廢水經(jīng)沉淀、隔油等措施處理后，回用作建筑用水。雨季時(shí)匯集地表徑流，經(jīng)沉砂池處理后回用作建筑用水，防止排入市政雨水管網(wǎng)，造成管網(wǎng)淤積。（2）地下水環(huán)境污染防治措施該項(xiàng)目地下水位較高，基坑開挖幅度大，開挖范圍內(nèi)存在透水層，需采取有效的地下水截排與支護(hù)措施，且須委托施工經(jīng)驗(yàn)豐富的單位進(jìn)行施工。采取上述截排與支護(hù)措施后，可最大程度地降低基坑開挖對(duì)地下水的影響。（3）大氣環(huán)境污染防治措施項(xiàng)目施工現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)施工管理，采取灑水、設(shè)置圍擋封閉施工等措施，建筑工地腳手架外側(cè)必須用密目式安全網(wǎng)全封閉，有效降低揚(yáng)塵污染及其影響。對(duì)于建設(shè)施工階段的車輛和機(jī)械揚(yáng)塵，建議采取灑水濕法抑塵；應(yīng)嚴(yán)格控制施工期物料裝卸、運(yùn)輸、堆放、拌和等過程的揚(yáng)塵和廢氣污染。運(yùn)載土石方等易起塵物料的車輛必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按指定路段行駛，并采取密封和覆蓋等措施避免沿路拋灑；施工單位應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛清洗池，保證運(yùn)輸車輛車體清潔，并定期清掃工地內(nèi)施工車輛通過的路段；加強(qiáng)地面清掃，減少灰塵積累；項(xiàng)目棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)；必須使用商品混凝土。室內(nèi)裝修選用合格的材料，工程竣工驗(yàn)收時(shí)，建設(shè)單位必須委托經(jīng)考核認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。（4）聲環(huán)境污染防治措施施工期合理安排施工計(jì)劃和施工機(jī)械設(shè)備組合、合理安排施工時(shí)間，禁止中午（12:00-14:00）和夜間（23:00-次日7:00）施工，如確實(shí)需要在上述時(shí)間段施工，應(yīng)按環(huán)保主管部門有關(guān)要求執(zhí)行，并通過周邊居民的同意。選用低噪聲機(jī)械設(shè)備，并加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)；免在同一時(shí)間集中使用大量的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，盡可能將高噪聲機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)離附近的噪聲敏感目標(biāo)，并進(jìn)行一定的隔離和防護(hù)消聲處理，必要時(shí)在靠近噪聲敏感目標(biāo)一側(cè)設(shè)置活動(dòng)聲屏障，減輕施工噪聲對(duì)環(huán)境敏感目標(biāo)的影響。加強(qiáng)施工監(jiān)督管理。（5）固體廢物污染防治措施施工期間工程棄土在堆放和運(yùn)輸過程中，如不妥善處置，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。根據(jù)深圳市土石方工程管理辦法，將項(xiàng)目余泥渣土單獨(dú)收集并統(tǒng)一運(yùn)送到深圳市余泥渣土排放管理部門指定的受納場處置（建議運(yùn)至布吉水徑余泥渣土受納場）。施工期的建筑垃圾以無機(jī)廢物為主，如處理不當(dāng)，會(huì)影響景觀和周圍環(huán)境的質(zhì)量。對(duì)于這些廢物，應(yīng)集中處理，分類收集并盡可能的回收再利用，不能回收利用的則應(yīng)運(yùn)送到深圳市余泥渣土排放管理部門指定的受納場處置。施工人員的生活垃圾必須進(jìn)行集中處理，增設(shè)一些分散的小型垃圾收集器，派專人定時(shí)打掃清運(yùn)，并及時(shí)清運(yùn)。此外，項(xiàng)目裝修過程中產(chǎn)生少量的廢油漆、廢涂料等屬于危險(xiǎn)廢物，需交有資質(zhì)的單位收集處理。（6）生態(tài)保護(hù)措施施工過程中盡量節(jié)省占用土地，合理安排施工進(jìn)度，工程結(jié)束后及時(shí)清理施工現(xiàn)場，撤出占用場地，恢復(fù)施工點(diǎn)原狀；做好挖填土方的合理調(diào)配工作，棄土堆放點(diǎn)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免在降雨期間挖填土方，以防雨水沖刷，污染區(qū)域水體及生態(tài)環(huán)境；應(yīng)該盡量減少對(duì)原有植被的破壞，采取各種措施保護(hù)原有的植被，能夠移植的植被盡量進(jìn)行移植。在主體工程完工過后，除按照設(shè)計(jì)要求做好工程防護(hù)外，還應(yīng)該按照規(guī)劃進(jìn)行大面積綠化以恢復(fù)部分植被。建設(shè)單位已委托深圳市海平峰水務(wù)技術(shù)工程有限公司編制的博林海德城水土保持方案報(bào)告書，并通過審批，建設(shè)單位將采取報(bào)告中的有效的水土保持措施，降低施工期的水土流失量。施工過程中產(chǎn)生的大量建筑垃圾和余泥渣土及時(shí)清運(yùn)，合理安排施工期，大面積的破土應(yīng)盡量避開雨季；減少施工面的裸露時(shí)間，進(jìn)行及時(shí)的防護(hù)工作。6.2 運(yùn)營期污染防治措施（1）地表水環(huán)境污染防治措施該項(xiàng)目運(yùn)營期排水系統(tǒng)實(shí)施雨污分流制，并與市政污水管網(wǎng)接駁工作，確保廢（污）排入市政污水管網(wǎng)。生活污水設(shè)化糞池處理，餐飲廢水設(shè)隔油隔渣設(shè)施處理，醫(yī)療廢水經(jīng)消毒滅菌處理，達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值（db44/26-2001）第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，由市政截污管網(wǎng)排入南山污水處理廠處理，最后由海洋流放管排向珠江口深海。（2）地下水環(huán)境污染防治措施該項(xiàng)目運(yùn)營后對(duì)地下水有可能產(chǎn)生影響的主要是在項(xiàng)目自建化糞池、隔油隔渣池、醫(yī)療廢水預(yù)處理設(shè)施水池等防治措施的情況下，出現(xiàn)裂縫等情況會(huì)造成污水滲入地下污染地下水。建設(shè)單位通過對(duì)上述設(shè)施水池的各池底做防滲處理，在對(duì)防滲系統(tǒng)施工時(shí)應(yīng)聘請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的技術(shù)員進(jìn)行施工；加強(qiáng)防滲處理的工程管理，發(fā)生設(shè)備故障、泄漏事故等意外時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施，如采用備用設(shè)備、緊急停運(yùn)檢修等，降低風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境影響等措施后，污水處理設(shè)施的滲漏對(duì)場區(qū)附近區(qū)域的地下水影響較小。（3）大氣環(huán)境污染防治措施營運(yùn)期酒店餐廳、幼兒園、沿街商業(yè)樓餐飲店的廚房必須使用清潔燃料，其油煙需經(jīng)綜合處理后通過專用煙道引至所在建筑樓頂進(jìn)行高空排放。發(fā)電機(jī)組燃油尾氣設(shè)置堿液噴淋系統(tǒng)，處理達(dá)標(biāo)后高空排放，排風(fēng)口的設(shè)置應(yīng)該避免朝向周圍敏感點(diǎn)。地下車庫設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。地下室每層的防火分區(qū)相同，因此，建設(shè)單位預(yù)計(jì)在每區(qū)防火分區(qū)各設(shè)置1套地下汽車廢氣排放系統(tǒng)，將各區(qū)每層的廢氣通過排放系統(tǒng)引至地面，于高約2.5m的排放口朝向不敏感、隱蔽的景觀系統(tǒng)中排放。垃圾房的排氣口遠(yuǎn)離周邊敏感點(diǎn)，采取低溫降臭或負(fù)壓措施，排放的臭氣可依靠綠化帶吸收臭氣。（4）聲環(huán)境污染防治措施固定設(shè)備：該項(xiàng)目選擇低噪設(shè)備。地下室設(shè)置有獨(dú)立的發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房等，固定設(shè)備基本設(shè)置在地下室內(nèi)。低噪冷卻塔設(shè)置在裙樓樓頂，需在設(shè)備周圍安裝隔聲屏，同時(shí)在設(shè)備基座安裝隔振材料，防治冷卻塔運(yùn)行噪聲對(duì)項(xiàng)目內(nèi)、外及下層樓層產(chǎn)生影響。加強(qiáng)進(jìn)出車輛管理，合理規(guī)劃區(qū)內(nèi)的車流方向，保持區(qū)內(nèi)的車流暢通；禁止區(qū)內(nèi)車輛隨意停放，尤其是不得在人行道上停放，完善車輛管理制度；限制區(qū)內(nèi)車輛的車速；禁止在小區(qū)內(nèi)鳴笛，并限制入徊車速在20km/h以下，庫內(nèi)行駛車輛車速控制在10km/h左右，以減少車輛進(jìn)出對(duì)項(xiàng)目住戶的影響。加強(qiáng)項(xiàng)目物業(yè)管理和公眾參與監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)噪聲擾民或者有關(guān)投訴，應(yīng)積極采取措施消除影響。建設(shè)單位今后在店面出租、出售時(shí)，應(yīng)告知承租人或業(yè)主遵守有關(guān)規(guī)定。對(duì)于商業(yè)噪聲，應(yīng)嚴(yán)格遵守深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)服務(wù)行業(yè)環(huán)境保護(hù)管理辦法中有關(guān)規(guī)定，合理安排商場營業(yè)時(shí)間，以確保商場營業(yè)不會(huì)干擾住戶的生活，從而將商業(yè)噪聲的影響降至最低。（5）固體廢物污染防治措施在地下室設(shè)兩座垃圾房，垃圾房采用低溫降臭或負(fù)壓措施，垃圾必須日產(chǎn)日清。垃圾收集站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)設(shè)施，排風(fēng)口引至綠化帶，以確保臭氣不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生顯著的影響。醫(yī)療垃圾用安全材料收集，經(jīng)消毒、滅菌處理后，委托具有醫(yī)療廢物集中處置經(jīng)營許可證醫(yī)療廢物集中處置單位進(jìn)行集中化、安全化、無害化處置。生活垃圾收集后交環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)拉處理。餐廚垃圾收集后須委托取得餐廚垃圾許可的清運(yùn)單位清運(yùn)，并簽訂清運(yùn)合同。垃圾收集系統(tǒng)須合理規(guī)劃、布局，同時(shí)須建立完善管理制度，明確責(zé)任，定時(shí)清掃，定時(shí)收集，日產(chǎn)日清。7.3外環(huán)境污染防治措施地鐵五號(hào)線、平南鐵路以及周圍工業(yè)企業(yè)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的影響小，外環(huán)境主要影響是留仙大道交通、規(guī)劃平山二路、規(guī)劃可園街的交通噪聲。為降低留仙大道、平山二路、可園街交通噪聲對(duì)該項(xiàng)目的影響，建議采取降噪的建筑外形設(shè)計(jì)，力求將主要臥室布置在背向留仙大道一側(cè)建筑，靠道路一側(cè)布置輔助用房，如樓梯間、儲(chǔ)藏室、廚房、浴室等。酒店南側(cè)及第四棟住宅樓采取隔聲窗等方面采取噪聲減緩措施。對(duì)南面留仙加油站的潛在性爆炸風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)單位擬設(shè)置擬將靠向加油站方向的裙樓的外墻做成防爆墻，并且裙樓外不開設(shè)任何窗口或孔洞；設(shè)計(jì)防爆墻壓力至少在0.0206mpa以上，并且該沖擊波超壓僅由防爆墻承擔(dān)，不考慮整體建筑物承受該超壓。建設(shè)單位同時(shí)承諾，將根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和公安部四川消防研究所的相關(guān)建議進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將取得深圳市公安局消防支隊(duì)的行政許可后，按照消防審批意見設(shè)計(jì)施工，保證竣工驗(yàn)收合格。該項(xiàng)目雖然存在防火間距不足的問題，經(jīng)過以上加強(qiáng)措施，使得該項(xiàng)目的消防安全水平可以達(dá)到50m的防火間距條件下的消防安全水平。7 清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和總量控制該項(xiàng)目應(yīng)考慮采用雨水利用等節(jié)水措施及相關(guān)節(jié)能措施。本報(bào)告從建筑材料、施工工藝、施工時(shí)間安排、建筑垃圾的再生回用等幾個(gè)方面對(duì)本項(xiàng)目施工期清潔生產(chǎn)提出合理的建議；并給出運(yùn)營期餐飲的清潔生產(chǎn)建議。本報(bào)告建議項(xiàng)目從基本技術(shù)和區(qū)域技術(shù)兩個(gè)方面進(jìn)行綠色理念規(guī)劃設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目建成后，其污水不直接對(duì)外排放，而是通過市政污水管網(wǎng)納入南山污水處理廠處理，在此情況下，給出本項(xiàng)目水污染物中codcr的總量控制指標(biāo)對(duì)于全市范圍的codcr排放總量控制來說，并無實(shí)際意義。因此，本項(xiàng)目不設(shè)置水污染物總量控制指標(biāo)。此外，該項(xiàng)目備用柴油發(fā)電機(jī)僅在市政停電和故障停電時(shí)使用，預(yù)計(jì)年用時(shí)數(shù)為96小時(shí)，使用時(shí)采用含硫量0.2%的輕柴油，不使用重油等重污染燃料，由于so2、nox產(chǎn)生量少、濃度低，因此，本報(bào)告不需設(shè)置大氣污染物總量控制指標(biāo)。8 環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析該項(xiàng)目屬新建房地產(chǎn)工程，總投資為123835.05萬元，保守預(yù)計(jì)2015年底建成后銷售收入約50億元，可實(shí)現(xiàn)毛利潤約28億元，因此，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較顯著。該項(xiàng)目環(huán)保投資為2024萬元，占建設(shè)項(xiàng)目總投資金額的1.63%，在建設(shè)單位可接受范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果較好。該項(xiàng)目的建設(shè)具有較大的社會(huì)效益，是展現(xiàn)地方文化特色、推動(dòng)國際文化、經(jīng)貿(mào)交流的重要場所，對(duì)提高城市文化品位，擴(kuò)大知名度有較大的促進(jìn)作用，同時(shí)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展。博林海德城的規(guī)劃建設(shè)環(huán)境影響不大，區(qū)域環(huán)境具有一定環(huán)境容量和承受能力。總的來說，該項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境損失不大，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯。因此，從環(huán)境經(jīng)濟(jì)的角度，該項(xiàng)目是可行的。9 施工環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境管理（1）項(xiàng)目應(yīng)委托環(huán)境監(jiān)理單位進(jìn)行施工期環(huán)境監(jiān)理。環(huán)境監(jiān)理單位監(jiān)督和審核施工單位和建設(shè)單位在項(xiàng)目施工期所造成的環(huán)境影響，對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場組織定期